祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125 7台目【予約受付中】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
箱付けたいです！！
キュリアが小さいので、どの箱が対応してるのか心配… キュリアって言った方がネイティブ英語のキャリアに聞こえなくもない かっぱ寿司の地下では、捕まった河童たちが
泣きながら寿司を作る仕事をさせられている。
河童たちの給料は１日１本のキュウリだけ。
かっぱ寿司の正社員は、河童たちが逃げたりサボったりしないよう
いつも監視している。恐怖心を植え付けるため、時々無意味に
電気ショックを与えたりする。
河童のほとんどは子供で、「お父さん、お母さんに会いたいよう」と
いつも泣いている。睡眠時間もほとんど与えられず、
逆らうとキュウリを減らされる。
こうして人件費を大幅に抑えることで、かっぱ寿司は
安くて美味しいお寿司をみなさんに提供できるのです。 キャリアが小さくて不安なら大きいのに変更したらいいのにな
箱の下になって見えないんだからなにも気にする必要なし キュリアと書いた者ですが、
キャリアって大きい物に変えられるんですか？
他の車種のキャリアが対応してるのかどうか… マフラーステンだったのか
チューブレスだし本気でいいなこれ タイではもう販売始まってるのかな？
ファッションバイクとしてのカブがブームになっているらしいから、C125が売れれば社外パーツも色々出そう
エンデュランスがタイカブと一緒に輸入してくれないかな ファッションバイクって言い方もアレだな
見た目だけで実力が伴わないみたいな感じ 純正でステンレスマフラーってことは結構良い音するのかな？ アメトーク カブ女芸人の会
みたいなのやりそうだね。
ブッサイクがカブ乗ってｗ ステンマフラーで良い音ってよりサビに強いのが1番のメリットだろうな
あの下地剥き出しみたいな色で、まさかの鉄製なんじゃないかと心配してた >>68
せめて赤とグレーは日本でも発売してくれても良かったのになって思った
買うなら青にするけど グレーだと昔のカブな感じで盗まれなさそう
他のだと新しいカブで綺麗すぎて盗まれそう
な気がする >>69
60年記念車と被らないように赤は出さなかったんだろ。で、赤だけ出さないとユーザーが煩いから黒とグレーも出さない。ってとこだな。 カラバリは今のロットが売れた上でマイナーチェンジと同時に出すつもりかな？ 来年になればタイの売れ残りとかが日本に来るで
人気があるなら日本専用色で出してくるで
ただカラバリはタイよりは少ないけど 俺様のマイチェン版のためにお前ら買ってくれてありがとう ぶっちゃけ廉価版はでる気がする
125を110にしてC110として
デザインは基本そのままだけどスマートキーはないだろうな
ABS+増税で値段は現行110+5万ぐらいかな ハーレーみたいにファッションで乗るやつ増えそうｗ
質実剛健なＷＡＶＥ125乗ってる方がカッコええかもなｗ 実際これ買う層は旧来のカブ乗りとは違う層だろ
良くも悪くも おかしくないし
エンジンはwaveだし
業務用に使ってもおかしくない
125はいろんな層取り込めればそれでいいんじゃね >>68
ありがとう
赤いいなぁ何処で見れるん？
外装だけ買えないかな 俺買わねぇアピール超うぜぇ(笑)
カブの中で差別したりする奴は全然カブ好きじゃないね >>86
自分のカブが好きすぎて何十年も止まっている人は多い
部品供給は途絶えないし実際に20年は乗れるしな >>87
供給は途切れるよ
中華パーツでしのいでるだけ >>68
並行輸入とかするショップが出てきそうだなｗ
まぁ、送料手数料で高くなるだろうけど >>90
違うかもだがいろいろな人が居るってことだ
オフ会に来るような良い意味での変態などまともな方で偏屈な人は多いぞ グレーほしなってきた…
タイから輸入するといくら位になるんだろ？ >>91
ノーマルで既に完成されてるような気がするけど
チェーンケース、ミラー、ブレーキレバーは変えたくなるな >>91
そのPDFをGETしてきがた眺めているだけで面白い >>91
いいなぁ
キャリアこっちがいい
タンデム出来ないみたいだなスイングアームみると
カラバリ出してけろ >>89
>>93
タイのC125が89000バーツで日本円で29万円
輸送料がだいたい10万円で輸入しても39万円くらい
だからタイ生産のモデルの場合は正規、並行でも値段自体はそう変わらない
違いは
リコールと保障の有無
ポジションランプとスタンドセンサー
車載工具の有無
くらいか >>98
ナイスイケメン
PDF名をそのままぐぐれば出てきたけどな >>99
イケメンやわ〜
タイで29万てのも結構高いんだろうねぇ。
購買力平価でやっぱり40万位の感覚なのかな？
送料、通関で10万はかかるだろうねぇ
グレー出すようにみんなで手紙書こうぜ！！ グレーの方が目立たなくて悪戯されにくそう
赤シートだと目立つからナンシー寄ってきそうだしなあ
やっぱグレーがいいな 買わない理由を探してるだけだから。
グレーが入っても「ABS無いから」って言うだけ。 ABSは無くてもむしろいい
色は塗ればいいとか言うが強度が出ないし何より樹脂パーツなら最初からその色が欲しいわ どうせ1〜2年で国内販売終了だろ
部品供給は実質それから5年 予約済みだけど、グレーはほんといいね。
プコブルーだね。 日本で大ヒットはしないと思うが、それなりに売れるとは思う
ただカラバリは厳しいかな 二次減速比は2.576くらいだったような。（うろ覚えだが）
バランス重視かな？ >>93
国内で買って国内でカラバリ増えてからパーツ注文した方が良くね？
もしくはパーツだけ外して塗装屋に頼むとかあんだろう >>119
外装のみ交換は有りだね。
フェンダー、前カバー、左右サイド、リアフェンダー
全部で5万で収まるかな？
気分によってカラー選択できるというのはメリット。 110と違ってスイングアームも車体色だぜ？
着せかえ感覚でバラすのしんどいわ スイングアームは塗装か
気軽に油汚れを落とせなくなるな チェーンカバーあるからそんなに酷いことはないだろうが
結構プレミアムな仕上がりなのだな >>123
ラッピングは三年ぐらいで駄目になるし下手すると元の塗装も駄目にするから考え物じゃないかね
車と違って張るのも曲面が多くてバイクは辛い 外装だけでよいなら個人輸入のが多分安い
輸出対応してくれる現地の店を探すのが大変そうだがアジア圏ならPayPal決済で個人店舗のような店でも済むと思う
外装パーツだけなら軽いし空輸は重さで料金決まるからそんなに高くは無いと思うよ 鉄製のRフェンダーは外せんのかねぇ
フレームに溶接だったりしてな フェンダーなどねじ止めじゃないかな？
社外マフラーなどリベット多いけどな
整備マニュアルほしいよー 外せたとしてもスイングアームとRフェンダーが高価そうなので気軽に外装交換はできんでしょう 満タンで、どれ位走れるんですか？
カブに乗った事がないので想像ができない。
北海道旅行には、携帯缶必須？ >>138
実燃費50km/Lと仮定したら150kmは走れる計算だけど
安心して乗れる距離だとまあそんなもんだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
