【YAMAHA】マジェスティーS Part31【155cc】
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インパクトレンチって、もともと固く締まって緩まないネジを
打撃を加えることよって緩めるのであって、締め付け時は
トルクレンチで、適正トルクで締める。
それを、スクーターの駆動系をバラすときに、共回りを防ぐのにも
使えるから、勘違いして締める時にも使ってしまうのが間違いの元なんだよ。
どっちにしろ、プーリーホルダーは必要なんだよ。 ネジ山ってさ、山をナメる時のあの同じトルクで回ったあと、スッと軽くなるあのカンジ
背筋が凍るよね…
ヤマハは偉いよ
クランクシャフトより柔らかいナット使ってくれるから最悪ナット交換で済む
でもインパクト締めてナット痛めたあと走行中にナット外れて…
なんて事にならん様にみんなは手で締めて確認しような インパクトで山をダメにするほど締めるってホントにど素人だけじゃね?
しかもM10のナットなら18Vでもダメにするのは難しいだろう
更にエア持ってる人がそこまで愚かな整備しないだろ >>190
M10だけど普通のナットではなく薄めのナットを使ってるのよ
その分強度が低く、オーバートルクで破損させやすい
出来れば脱着数回で新品に交換したいところ
無頓着だとオーバートルクで脱着何度もして山が次第に崩れていくのさ
で、ある日突然崩壊する 新車って超オーバートルクて締まってるわりになめた形跡全くない
中華人がどんな神業使ってるんだ ライン作業で同じ動作を何度も繰り返していれば誰でも出来るようになるさ
通常、こういった重要な締付け工程の後にはトルクレンチ持って確認する担当がいるのでトルク不足にはならない
てゆうかトルクレンチ担当が何度もトルク不足を指摘したら指摘されないように締付けアップするので
指定トルクよりやや高めに締付けるようになる マジェSはシリンダーヘッドの締め付けもトルク管理してないのが問題だったような?
他の部分にトルクレンチ使ってるとも思えんが シートボックスの容量は結構いい線いってる気がする
あと少しの容量でフルフェイスが入るんだよな
シートボックス取り外すと下にはまだ少し余裕あるし、この辺を自作したり
シートの裏面をグラインダーとかで削れば、いけるんじゃないかと思う >>194
メス側となるクランクケースはアルミ鋳物だからナメると厄介だから弱めのトルクで締めてたんじゃないかなぁ >>194
してない訳ないだろ……いや知らんけど
管理基準がダメだったと考えるのが妥当じゃね 買い替えたいけどほしいバイクがないバーグマンやXMAXはデカすぎるし FORCE 155
majyesty Sより10kg以上軽量
シート高も高くなってるがシート形状は少しはよさそう ミライース(NAエンジン)40km/h〜100km/h加速勝負で負けた
マジェsおそすぎ 買い替えたpcxは、ポジション、燃費、乗り心地、加速、不快なエンジン音
全て上、燃費が27から40になった、買い替えて正解 足元フラットで全てかき消せる
今年で3年目、あと5年は乗る予定 自分に合わないマジェSを最初に選択したポンコツっぷりはお忘れで? こんなバイクいちいち買い替える人ってどうかしてね? シグナス3型から乗り換え検討中なんだが、ホイールベース長い分取り回し悪いかな?東京都心部住みです。 >>214
少し悪いがシグナスからならまあ許容範囲だと感じるはず 俺もそうなんだけど
原2ではないから駐輪場はどうだろう確保できてればさほど問題は無いと思う
べた足派なら試乗してから考えた方がいい ローダウンシート+ヘタリ?で足つきは良くなった感じがするけどなぁ
俺は情けないくらいの短足で割と買う時悩んだんよ >>215
ありがとう。先月買ったばかりの中古シグナスがもっさりでウエイトローラー9gに変えてもこんなもんか?と飽きちゃったのでマジェスティSを検討中です。どうしてもフラットフロアが良くて。 >>217
マジェSも出足はそんなに速くはないよ。
原二との違いは60km/h以上じゃないと分からない。
一度試乗して決めた方がいいよ。 >>219
ありがとう。レンタルバイクで乗って確かめてみますね。 >>221
年間走行距離2000キロ程度だろうから中古でいいかなと思って。通勤には使わないし。それとコミュ障じゃないけど街の販売店の試乗は苦手なんで。 新型見ないなー
いつもピカピカにしてあまり見ないからか、外車?と言われた
それにしても寒くなって燃費悪くなってきた おまたおっぴろげドカタマンが新型乗ってたな
見た瞬間悲しい気分になったけど >>217
シグナスってもちろん4型?
それより前の買って遅いとか嘆いてるならどうしようもないバカだぞ
あとマジェSは60km/hまで3秒で出せるからやはり原二とは違う マジェsは原2と比べて少しだけ加速がマシ
一気に引き離すことは出来ない
ジワジワ引き離す感じだな 30ccの差しかないからな 改造したシグナス相手だとキツそう 今マジェSに乗って大型取りに教習所へ通ってるけど
マジェS乗りやすいなと改めて再認識 乗りやすいX
車体重量が大型より軽いから乗りやすい◎ 大型はホントに遠距離ツーリング限定にしないとストレス溜まるからな
暑い重い渋滞ダルいでコンボ食らうし
でも旧Vmaxだけは全てを吹き飛ばす程に楽しかった
トルクあって運転楽だったからかな 大型でツーリングしているおっさんが道の駅で1時間とかの休憩しているのを見たら、大型って速いのか遅いのか分からんもんな。 >>235
まあ早目に休息とるのは、悪いことじゃないが
俺も体力的に疲れやすいからこそ、楽なバイクに乗って、速度ゆっくりめに長く走りたい 逆じゃね?高速でたぶんスッ飛ばして、休憩たっぷり。
トラック乗ってる時みた、目立つクルマで何回も追い越してく奴、どんだけパーキング寄るんだと。 このバイクでも80キロ程度なら2時間位走れるかな。
これが100キロだと風圧に気をとられるから、長時間維持させるのは大変だけどね。 >>242
風の影響と同じ意味かもしれないけど
路面のグリップ感が100km/hだと大幅に下がるから怖いんだよね。 ウエビックに頼んでいた純正パーツが今日発送されたらしい。
休みの日でも動いてるんだなあ。
ありがたや。 webike送料を考えると使えないサイトになり下がった webikeで純正部品頼んだけど保護材なんにも無い紙袋に入ってポストにぐしゃぐしゃに突っ込まれててありえねーと思ったわ
紙ガスケットとかゴムパッキン変形したらどーすんだこの池沼サイト
これで送料380円とか死ねよ >>248
それは配送業者にも問題ありだな
多分郵政と予測 >>249
おー当たり
今までは何買ってもちゃんとダンボール箱入れてゆうパックで送ってきてくれたんだけどね
これじゃ二度と利用する気起きないわ 雨の日は怖いね〜ホンダのCBSなんかよりABSの方がいいよね
ABS付きで3万円ぐらい高くなるのか
1回こけて修理代に病院代に仕事休業となると最初にケチるより
低価格よりも安全装備が1番いいわ 3年目でヘッドライトが黄ばんでスモーク状態になったんだが早やすぎね?
前乗ってたsymは5年なんともなかったのに(同じ青空駐輪環境)
ヤマハの品質落ちた? この遅さ
吉澤ひとみ保釈追跡プレスライダーぶっちぎりの先頭はマジェS。 アサギXLメットイン入った方います?
アドバンII XLでもいいんですが。 >>255
マジェSで遅くて満足出来ない人は>>29でも乗ってなさい 近所のバイク屋に新車を取り寄せてもらってるけど…
何か、台湾産と国産があるから国産のを取り寄せるとか言っていたんだが
国産なんてあったっけ?もしかして、別のと勘違いしているのか…? >>265
台湾産は、輸入業者が台湾から直接輸入、販売してるS-MAXで
国産は、ヤマハ発動機が輸入して日本仕様にして保障販売しているマジェSだと思う。
ある意味まちがってはいない。 SMAXの取り扱いは近所にないなぁ。
ヤマハの並行輸入を扱うところはマジェスティsも扱うところしかないからなぁ。 >>266
あ、なるほど。そういう事ですか。
それなら一安心…マジェスティs仕入れるの初めてみたいだったから
もし間違えていたらどうしようかと思った。
ありがとうございます。 SMAX買うならティグラ168R買うわ
どっちもメーカー保証付いてない
まあショップ保障ぐらいなもんだろ
日本限定排気量のティグラ168Rは速いぞ 相変わらずインターネッツで調べて早い遅いだけ言うやついるんだねぇww soxってとこなら、台湾旧が239000から。2018は、、32万円 smaxなら部品の調達は簡単だろ
バカだなー
同じ事何度も何度も
脳みそ入ってるの 国内向けと全く違うところもある 理解してないと買えない >>273
カブにスクーター風のカウルつけたような
これだけタイヤでかいと、乗り心地良さそうな >>273
こいつバイク板にも車種メーカー板にもマルチしまくってるけど何が目的なんだろ
気持ち悪い タイホンダのwaveだっけ?
カブの派生とはいえスポーティなのか、実用的なのか? こないだ新型になったばかりだし、これ以上の進化はしばらく望めないか… 今後の見解を予想してみる
ABS義務化 継続生産車は2021年10月から
排ガス規制ユーロ5は2022年10月から
ちなみにユーロ4の時は2017年10月から適応で今の現行発売は2018年3月
つまり最大2023年2月〜3月に新型発売になるわな
台湾では現行のABSモデルがあるからMCと言う感じでABSモデルが来年?再来年?日本で発売もありうる
ユーロ5適応ならば馬力は落ちるのは必然、排気量を上げるか新技術を取り得るか
どっちにしろ価格は40万超えるのは必須 まずはABSモデルが追加になると予想。
当然価格差があるから他の違いもあったりして?例えばカラーとか。 今日無事に大型教習の卒検が終了した。
どうやらこのスレを卒業する日が来たようだ・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています