【YAMAHA】マジェスティーS Part31【155cc】

**774RR** · 2018/08/07(火) 22:21:35.21

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

前スレ
【YAMAHA】マジェスティーS Part30【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523573608/

**774RR** · 2018/09/30(日) 10:56:28.85

smaxなら部品の調達は簡単だろ
バカだなー
同じ事何度も何度も
脳みそ入ってるの

**774RR** · 2018/09/30(日) 11:00:39.71

国内向けと全く違うところもある　理解してないと買えない

**774RR** · 2018/09/30(日) 12:25:30.23

マイチェンまだですか

**774RR** · 2018/09/30(日) 13:33:25.40

>>273
カブにスクーター風のカウルつけたような
これだけタイヤでかいと、乗り心地良さそうな

**774RR** · 2018/09/30(日) 17:02:51.37

>>273
こいつバイク板にも車種メーカー板にもマルチしまくってるけど何が目的なんだろ
気持ち悪い

**774RR** · 2018/09/30(日) 17:39:18.85

タイホンダのwaveだっけ？
カブの派生とはいえスポーティなのか、実用的なのか？

**774RR** · 2018/10/01(月) 02:02:00.72

こないだ新型になったばかりだし、これ以上の進化はしばらく望めないか…

**774RR** · 2018/10/01(月) 02:42:31.24

台風で倒れてたわ・・・

**774RR** · 2018/10/01(月) 06:31:14.03

今後の見解を予想してみる
ABS義務化　継続生産車は2021年10月から
排ガス規制ユーロ５は２０２２年１０月から

ちなみにユーロ４の時は２０１７年１０月から適応で今の現行発売は２０１８年３月
つまり最大２０２３年２月～３月に新型発売になるわな
台湾では現行のＡＢＳモデルがあるからＭＣと言う感じでＡＢＳモデルが来年？再来年？日本で発売もありうる
ユーロ５適応ならば馬力は落ちるのは必然、排気量を上げるか新技術を取り得るか
どっちにしろ価格は４０万超えるのは必須

**774RR** · 2018/10/01(月) 07:01:43.78

まずはABSモデルが追加になると予想。
当然価格差があるから他の違いもあったりして？例えばカラーとか。

**774RR** · 2018/10/01(月) 08:31:09.12

来年10月以降は消費税UPでさらに値上げ

**774RR** · 2018/10/01(月) 22:12:22.25

今日無事に大型教習の卒検が終了した。
どうやらこのスレを卒業する日が来たようだ･･･

**774RR** · 2018/10/01(月) 23:29:05.60

いやいや大型と下駄スクは別の乗り物だから

**774RR** · 2018/10/01(月) 23:39:43.33

>>286
125と大型にすると思う。

子供の送迎用としてNINJA400から乗り換えたマジェSだが結局殆ど車ばかりであまり使わなかったので･･･たぶんお別れ。

**774RR** · 2018/10/02(火) 00:51:09.01

子供の送迎にバイクとかキチガイか

**774RR** · 2018/10/02(火) 06:52:54.04

俺も子供のバイトの送迎に使ってるけどキチガイなんだw

**774RR** · 2018/10/02(火) 07:20:49.56

大型とった
君たちとは違う
これが言いたいんだろうけど今時みんな大型二輪免許なんて持ってるぞ

**774RR** · 2018/10/02(火) 07:38:45.03

バイクなんて一人で移動するときに乗るものと思ってるから、子供乗せるなら車使うよ。

**774RR** · 2018/10/02(火) 13:30:40.44

独身にはわからないだろうけど子供乗せてのツーリングは
女と行くより100倍楽しい嫁と行くより1000倍楽しい

**774RR** · 2018/10/02(火) 16:59:53.37

abs待ち早くしてくれ

**774RR** · 2018/10/02(火) 21:52:15.01

ABS、ハザード、パーキングブレーキは標準で付けて欲しいわ。

**774RR** · 2018/10/03(水) 06:02:55.25

ヤマハは安全よりも販売価格でビビったな
ＮＭＡＸ１５５と比較しても割高感が出るからな
今のモデルで約＋２万５０００円ぐらい高いだけだろ

**774RR** · 2018/10/03(水) 06:20:05.24

ＡＢＳがついてても下手糞はコケるんやでｗ

**774RR** · 2018/10/03(水) 14:26:46.01

自己紹介乙

**774RR** · 2018/10/03(水) 14:39:03.07

俺は上手いんだってか？w

**774RR** · 2018/10/03(水) 22:23:47.27

前ブレーキしか使わんが、コケタ事ないな。

**774RR** · 2018/10/03(水) 23:53:13.49

高速乗りたいからマジェSに乗り換えようかな

**774RR** · 2018/10/04(木) 00:06:52.39

>>300
マジレスするなら250にしとき。
もしもの時に高速にも乗れるって程度なら良い選択

**774RR** · 2018/10/04(木) 00:19:28.25

高速もだけど自動車専用道路走れるのは心強い

**774RR** · 2018/10/04(木) 02:26:47.11

で、取り回しも楽

**774RR** · 2018/10/04(木) 06:10:34.73

>>300
ネガティブな意見もあるようだけど、高速走行安定してる、何ら無問題だよ。
ただタンク容量の関係で高速長距離は気を使うかも・・・

**774RR** · 2018/10/04(木) 06:28:26.44

>>304
＞高速長距離
60km毎にSAにGSあるから、180か、240kmで給油すれば、20円高いけど

**774RR** · 2018/10/04(木) 07:10:11.94

普通に100巡行してる

**774RR** · 2018/10/04(木) 12:50:23.69

高速も余裕でこなすけど、遠くに行けば行くほど物足りなくなるという諸刃の剣

**774RR** · 2018/10/04(木) 17:00:03.64

7千回転90kmで走れば燃費40だけど、6500回転80kmで巡行すれば45いく
でも300km走るのはやめた方がいいストレスで禿げになる

**774RR** · 2018/10/04(木) 19:08:22.84

大丈夫だ
もうすでに禿げとる

**774RR** · 2018/10/04(木) 22:09:42.78

役4時間程でハゲになるのか、怖いバイクだなあ。

**774RR** · 2018/10/05(金) 06:05:10.61

>>310
常用漢字位まともに使いこなせるようになろうぜ
ハゲよりそっちの方が心配だわ

**774RR** · 2018/10/05(金) 08:15:34.32

２０２１年１０月までは今のエンジンで製造できるんだな
あと最高４年はＦＭＣしないのね

**774RR** · 2018/10/05(金) 10:14:11.98

高知道の上り勾配、フルスロットルで90しか出ない。
そろそろベルト交換かな。

**774RR** · 2018/10/05(金) 12:20:42.76

>>9
ほぼ街乗りのみで前ブレーキパッド9千kmで交換
全く役立たずの消耗品テンプレなんかいらん

**774RR** · 2018/10/05(金) 15:31:45.30

異常に急ブレーキかけてるだけでそ

**774RR** · 2018/10/05(金) 17:45:33.91

ブレーキ要らない田舎にお住まいでうらやま

**774RR** · 2018/10/05(金) 21:53:38.69

購入から2年でブレーキフルードが良い色に変色してきたので交換してきた
ちなみに総走行距離は400km orz

週一で片道2kmがメインなのでこんなもの。
スクーターに乗り換えてからツーリングには一回も行ってないな･･･orz

**774RR** · 2018/10/06(土) 00:22:01.28

駆動系リフレッシュキットに変えようかな
ハイプリだし速くなるかもしれないし
速くならないかもしれない

**774RR** · 2018/10/06(土) 07:47:56.69

>>9
役に立つと思います
タイヤとブレーキパットは乗り方と使い方でかなり違いそうだが

**774RR** · 2018/10/06(土) 07:49:41.51

１万キロでタイヤはねヒビが入るよ

**774RR** · 2018/10/06(土) 08:13:47.67

>>319
これ全部クソの情報だぞ。
これの半分で見た方がいい。

**774RR** · 2018/10/06(土) 10:54:03.05

ニワカが嬉しくて書いたんだろ？
全く要らないゴミ情報。

**774RR** · 2018/10/06(土) 21:24:48.33

>>313
スカブもそれくらいだな

**774RR** · 2018/10/06(土) 21:35:59.23

酢カブ（笑

**774RR** · 2018/10/07(日) 01:28:35.31

スーパーカブって結構速いんだな

**774RR** · 2018/10/07(日) 01:51:41.77

>>46
いま1.5万キロなんだが（15年春購入）
エンジン始動時セルからの異音がある。
そのうちぶっ壊れるのかな？
こんな短期間で壊れるとか予想外すぎてショックでかい
もう台湾製バイクは買いたくなくなったよ

**774RR** · 2018/10/07(日) 03:45:18.12

>>326
全然短期間じゃない件

**774RR** · 2018/10/07(日) 04:48:05.93

補償対象外すぎてるな

**326** · 2018/10/07(日) 07:13:08.44

>>327
これの前に新車購入した250マルチ18年乗ってたけど、セル壊れなかったのよ
5万キロくらい乗って壊れたら「しゃーないな」ですんだと思う
>>328
買ったとこ3年補償してくれてたけど、3年半で壊れたｗ
台湾ヤマハタイマー発動？
今後が怖い

**774RR** · 2018/10/07(日) 07:22:55.86

それぐらいで文句言わないそんなもんだから　車じゃないんで

**774RR** · 2018/10/07(日) 12:05:21.40

3年乗ったら所々ガタがき出すわ

**774RR** · 2018/10/07(日) 13:37:49.16

トメンドクサイ時は新車に乗り換えた方が安心

**774RR** · 2018/10/07(日) 13:49:56.53

修理して乗ると無限に乗れそうだけに難しいところ

**774RR** · 2018/10/07(日) 13:56:45.36

バイクってボロボロでも結構高く売れるから
これくらいの値段ならすぐ乗り換えた方がトータルで安い

**774RR** · 2018/10/07(日) 16:59:57.41

保土ヶ谷バイパス使いたからマジェスティS一択になっちゃう。

**774RR** · 2018/10/07(日) 17:36:03.03

3年目で走行17000ほど
２万来たら買ったショップにベルトだあーたこーだ言われる、変えて更に３年乗るか思い切って買い換えるか悩みどころだわ

**774RR** · 2018/10/07(日) 17:52:10.00

ベルト自分で変えようとネット通販で手配したけど、
駆動系の別の場所で不具合出て保証で修理。
ベルトもついでに交換されたから入手したベルト無駄になった…

**774RR** · 2018/10/07(日) 17:59:48.71

次で使えばいいだろ

**774RR** · 2018/10/07(日) 19:57:34.76

昔は車の車検時にあれこれ交換するよう勧められてたな

**774RR** · 2018/10/08(月) 03:39:05.64

マジェスティ4D9から乗り換えを検討しています。
やはり250ccからの乗り換えだとパワー不足を感じますでしょうか？
街乗りメインで高速道路は滅多に使いません。
車体の大きさも理想的で気になっています。

**774RR** · 2018/10/08(月) 03:41:15.04

パワー不足に決まってるが１２５よりはいいだけと思った方がいい

**774RR** · 2018/10/08(月) 04:14:36.82

250くらいのビクスクってゆったりそれこそふんぞり返って乗る感じだけどマジェＳはそのゆったり感が無い感じ
出だしは良いので街中メインだとパワー不足は感じないかも、試乗出来るなら１度やっておいた方がいいと思う。

**774RR** · 2018/10/08(月) 10:58:52.95

２５０と比べたらパワー不足感じるだろ
出だしも、もたつき感あるし
シグナスより少しだけ速いが一気に引き離す加速感は無い
ジワジワ引き離すぐらいしかない

**774RR** · 2018/10/08(月) 11:06:26.96

↑
アホ

**774RR** · 2018/10/08(月) 12:39:35.93

そもそも250のスクーター重くてでかいだろ
それで見あった出力出さないなら150辺りが丁度いいんだよ

**774RR** · 2018/10/08(月) 13:13:43.92

マジェスティ250は大きく重くて、高速走る分にはいいスクーターだった
Sとは違って当たり前で、駐輪の問題解消しないとビグスクブームは来ないだろうな

**774RR** · 2018/10/08(月) 13:17:13.86

XMAX、フォルツァと比べたら加速しないけど、乗り心地は似たような感じだけどな。
フォルツァだと予算65万、マジェスティsは予算35万。

**774RR** · 2018/10/08(月) 14:52:28.17

皆さん貴重な意見ありがとうございます。
今乗ってるマジェスティ4D9の動力性能に不満はありませんが、やはり重たくて街乗りに向かないなと思います。
マジェスティSなら車体も小さいのでキビキビ走れて駐車もそこまで悩まないのかなと勝手に想像しておりました。
PCX150とNMAX155も視野に入ってます。

**774RR** · 2018/10/08(月) 15:26:32.71

そりゃSの方が軽いし小さい
あと地味に全長が短いのが、狭い駐輪場で効いてくる

マジェスティ　230
マジェスティS 203
PCX 193

**774RR** · 2018/10/08(月) 15:27:15.74

SHOEI Z7のXXLはメットインに入るか試した人居ませんか？

**774RR** · 2018/10/08(月) 15:33:16.97

入りません

**774RR** · 2018/10/08(月) 17:54:25.32

マジェスティSだと高速で120Km/hが限界

**774RR** · 2018/10/08(月) 18:01:05.65

もうちょっと出るよデブの俺でも１３０近くまではいった。トンネル平坦ならもっとでる

**774RR** · 2018/10/08(月) 18:08:19.53

デカイメットはフックに掛けるしかないな。
その分、メットインスペースにいつでもモノを載せておける。

**774RR** · 2018/10/08(月) 18:37:36.64

最高速の話になると、特定の条件下ででる数字をいつもどこででも出るように言ってはいかん。
マジェSは巡航は80-90km/hのバイクですよ。

**774RR** · 2018/10/08(月) 18:54:55.82

メーター上110キロは確実に出ます　平坦

**774RR** · 2018/10/08(月) 19:38:18.82

メットシートに入らない人はハンドルに取り付けるタイプのヘルメットロックがオススメ。
https://www.amazon.co.jp/dp/B004IRO5R0/
3シーズン使ってるけどサビ来ないし便利。

**774RR** · 2018/10/08(月) 19:59:59.00

5年近いけどまだ120以上でるな

**774RR** · 2018/10/08(月) 20:40:15.08

昔の雑誌でバリバリマシンってのがあって、メットホルダーからメット取ったら、ゲロが入ってたって、投稿マンガがあった。

**774RR** · 2018/10/08(月) 21:15:30.87

ヘルメットの中に除毛剤を入れられた人も居るらしい

**774RR** · 2018/10/09(火) 03:04:28.62

おすすめの駆動系はありますか？

**774RR** · 2018/10/09(火) 03:58:10.70

メーカーのでバランス取れてるから純正がいいよ。

**774RR** · 2018/10/09(火) 15:36:06.82

大事なのが１００km/hまでの加速力
ＴＯＰスピードまでに到着するのに２０秒以上かかるだろ
遅いんだよ

**774RR** · 2018/10/09(火) 16:43:19.02

公道で100キロ出したら捕まるから、
60キロまでの加速がソコソコ速けりゃいいんじゃない？

**774RR** · 2018/10/09(火) 16:47:25.46

高速道路の合流ガーーーーーーーーーーーーーーーーーー

**774RR** · 2018/10/09(火) 20:27:40.27

>>364
バイクに無縁とみた

**774RR** · 2018/10/09(火) 21:07:44.81

なんで？俺もほぼ同意だけど。

**774RR** · 2018/10/09(火) 21:31:02.06

>>364
＞60キロまでの加速が
ノロノロなんだよね

**774RR** · 2018/10/10(水) 00:45:58.71

>>363
>>262なら満足いくよ

**774RR** · 2018/10/10(水) 01:35:22.44

>>350
Z7のLサイズ入れてる
シートやや押し付ける感じで入れてる
上下キツキツで微妙に当たるので、緩衝材かなんかかました方がいい
オレは100均で買ったフェルト材を適当に切って両面テープで貼ってる
XXLの帽体サイズがどれだけ違うかわかんないけど、厳しいかもね

**774RR** · 2018/10/10(水) 02:04:34.13

余計に厚くなるからなやましいな

**774RR** · 2018/10/10(水) 08:36:31.46

メーター100キロでGPS93キロぐらいだったぞ
俺のだけ？

**774RR** · 2018/10/10(水) 08:39:13.02

>>372
10%まではあり得るマシな方じゃね？