【YAMAHA】マジェスティーS Part31【155cc】

**774RR** · 2018/08/07(火) 22:21:35.21

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

前スレ
【YAMAHA】マジェスティーS Part30【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523573608/

**774RR** · 2018/10/09(火) 16:47:25.46

高速道路の合流ガーーーーーーーーーーーーーーーーーー

**774RR** · 2018/10/09(火) 20:27:40.27

>>364
バイクに無縁とみた

**774RR** · 2018/10/09(火) 21:07:44.81

なんで？俺もほぼ同意だけど。

**774RR** · 2018/10/09(火) 21:31:02.06

>>364
＞60キロまでの加速が
ノロノロなんだよね

**774RR** · 2018/10/10(水) 00:45:58.71

>>363
>>262なら満足いくよ

**774RR** · 2018/10/10(水) 01:35:22.44

>>350
Z7のLサイズ入れてる
シートやや押し付ける感じで入れてる
上下キツキツで微妙に当たるので、緩衝材かなんかかました方がいい
オレは100均で買ったフェルト材を適当に切って両面テープで貼ってる
XXLの帽体サイズがどれだけ違うかわかんないけど、厳しいかもね

**774RR** · 2018/10/10(水) 02:04:34.13

余計に厚くなるからなやましいな

**774RR** · 2018/10/10(水) 08:36:31.46

メーター100キロでGPS93キロぐらいだったぞ
俺のだけ？

**774RR** · 2018/10/10(水) 08:39:13.02

>>372
10%まではあり得るマシな方じゃね？

**774RR** · 2018/10/10(水) 09:58:33.40

サイン会場でも7%オフになるからえーやんw

**774RR** · 2018/10/10(水) 10:09:49.69

130km/hで115km/h位の数字だったな
実際大したスピード出ないし出さないしこれで良いわ

**774RR** · 2018/10/10(水) 12:45:10.82

18年モデルのフロントマスク格好いいな

**774RR** · 2018/10/10(水) 16:51:17.68

19年モデル　新色追加だけ
２０年モデル　ＡＢＳ追加＋新色
２１年　変化なし
２２年　ＦＭＣ
この予想当たるんじゃね？

**774RR** · 2018/10/10(水) 18:15:01.57

知らんがな

**774RR** · 2018/10/11(木) 10:39:35.52

足付き悪くてポジションはキツい。
背の低い人にも高い人にも優しくないよな。
身長173の俺は足付きは気にならんけど、ポジションが窮屈に感じる。
これ180以上ある人は大丈夫なのかなっていつも思う。

**774RR** · 2018/10/11(木) 10:42:02.09

ユーロスクリーン　ＶＳ　　デイトナＨＣスクリーン
それぞれのメリット・デメリット教えて

2018/10/11(木) 11:50:24.64

龍神連合四代目総長・長木義明（葛飾区青戸6－２６－６）の挑発
長木義明「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎どもは
龍神連合四代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」(挑戦状)

**774RR** · 2018/10/11(木) 15:01:52.29

シグナスから乗り換えしました！まだ納車してないけど今から楽しみ

**774RR** · 2018/10/11(木) 16:53:51.06

そんなに足つき悪いかね

**774RR** · 2018/10/11(木) 17:10:20.46

スクーターとしては極悪

**774RR** · 2018/10/11(木) 17:31:14.22

175だけど足つき自体は問題ない

ただ尻を休めようとする時に尻をシート前に持ってこないと休められないのが不便かな

**774RR** · 2018/10/11(木) 19:21:44.97

足つきがぁ～っ！　　とか言ってる奴ら、よっぽどチビっ子か奇形的短足なんじゃね？ｗ
俺様は178でそんなにデカイってほどじゃないけど、足つき、何も問題ないよ

**774RR** · 2018/10/11(木) 19:41:20.34

ＰＣＸのやつらだな

**774RR** · 2018/10/11(木) 22:53:14.40

身長が高い低いより
股下が80センチ以下の人が足つきが悪いという
色んなとこで聞くとだいたい80が境目

**774RR** · 2018/10/11(木) 22:55:52.32

前サスのオイルを柔らかくした人いる？

**774RR** · 2018/10/12(金) 00:29:33.13

そんな奴はまず居ないと

**774RR** · 2018/10/12(金) 00:35:11.22

2週間後くらいに納車…なのはいいんだけど
リアキャリアとヤマハおすすめのケースで5万とかいう話なんだが
そんなにするものなんだろうか？
ケースがクソ高いのかな？

**774RR** · 2018/10/12(金) 01:07:43.29

キャリアとケースの詳細がわからないと答えようがないなｗ
おれは純正キャリアとＳＨ４０で25000円くらい

**774RR** · 2018/10/12(金) 01:56:51.53

何せ、昼飯の時にバイク屋のおっちゃんから連絡があった際に聞いた事なので
素性はまだわからない…ただ、取付の工賃も込みと考えても「何か高くないか？」と思ったもんで。
まぁ、デザインも気になるのでリアキャリアだけ付けてもらう事にします。

**774RR** · 2018/10/12(金) 02:28:41.67

>>391
リアキャリア 16,200円
+
E300NYリアボックス 12,420円
または
ユーロヤマハトップケース 30L 9,720円
ユーロヤマハトップケース 30L ユニバーサルプレート 2,700円

どちらも部品代は28620円。
残りボックスの工賃としたら高すぎ。
諸経費が含まれてるなら妥当。
詳細な見積書を見せてもらった方がいいよ。

**774RR** · 2018/10/12(金) 07:09:43.54

人に頼めばお金が掛かるって典型だな
個別に買って自分で付ければ最安値は一万円以下で全て揃うだろうけど
中古パーツとかやりようは幾らでもあるんだけど物を知らないと足元見られたりするよ

**774RR** · 2018/10/12(金) 07:51:49.18

>>391
自分で付けるなら
ワイズギアのヤマハ純正リアーキャリアが15000円程度
箱はSHADのSH40で10000円程度
で入手できる　あとは自分の手間
キャリアはネジを脱着できる知恵があればできる
箱はね若干金物を工夫する知恵がいる　でも俺でも出来たから
よっし自分で取り付けようと思うような人ならできると思う
箱は店頭で見ると大きく感じるけど
実際つけるとそうでもない
気持ち大きめを選択されることをお勧めします

**774RR** · 2018/10/12(金) 07:53:11.90

リアキャリアぐらい六角レンチ買ってきたらだれでもつけられる

**774RR** · 2018/10/12(金) 08:04:59.80

もうすぐ台湾に行くので、色々と部品を買ってこようと思うのですが、「SMAX用」であれば、ほぼ無条件でマジェスティSに装着可能って考えていいのでしょうか？

**774RR** · 2018/10/12(金) 11:28:10.28

>>388
俺なんか71センチだから前後ローダウンしてもベタ足にならない

**774RR** · 2018/10/12(金) 13:35:34.31

社外ミラー良いのないかな？

**774RR** · 2018/10/12(金) 14:15:57.46

TANAXシャークミラー3
調整範囲広くて良い

お高いですが

**774RR** · 2018/10/12(金) 21:25:20.25

俺もつけてる

後ろの車のヘッドライト（ＬＥＤ）が眩しいから

装備してると全然違う、かなり軽減されるよな

スリ抜けしやすいようにハンドル幅と同じに調整して高さも

欠点は値段が高いと盗難リスクがある

ミラー盗難防止の物も売ってるから、それも買う事をお勧めする

**774RR** · 2018/10/12(金) 21:38:57.93

尻の位置と足の裏の距離が短い
乗ったときのポジションがとても悪い、
シートは丸太で、乗り心地が悪すぎ、
エンジン音はぴーぴー変だし、ひでえバイクだ、

**774RR** · 2018/10/12(金) 23:14:49.84

>>403
フシ穴なのはよくわかった

**774RR** · 2018/10/12(金) 23:38:12.79

これ付けれ
ttps://www.youtube.com/watch?v=wH0oBBQUdis
それでも嫌なら他のバイクに乗り換えなよ

**391** · 2018/10/13(土) 01:25:41.75

うーん、一応どんなケースなのか、工賃が幾らなのか聞いてみます。
納得のいく内訳なら頼むけども、そうでないなら自分で頑張ってみるか。

**774RR** · 2018/10/13(土) 01:48:25.27

ABS付きで、シールドとナックルガードとボックスのついた
タースリー150のほうがよくね　?

**774RR** · 2018/10/13(土) 03:33:28.77

>>407
うん、無いな

**774RR** · 2018/10/13(土) 09:38:35.47

台湾なんて恥ずかしくて乗れないよ
スカラベオとかビバリー買うだろ

**774RR** · 2018/10/13(土) 12:48:15.07

ガソリン入れる時にノズルを奥まで入れて
自動で止まった後に
こぼれないように少しづつ入れるやり方の人おる？
皆はどんな入れ方をしてる？

**774RR** · 2018/10/13(土) 13:24:13.49

>>410
奥まで入れると直ぐ止まるから
初めから様子見ながら握りを加減しながら口までイッパイに給油です

**774RR** · 2018/10/13(土) 15:33:58.26

>>410
最初から握りきらずに給油口を見ながら加減して握れ
見てりゃ「ゴポ」って音でレバー放すのが判る
あとは脇の空気抜きの穴から燃料が飛び出ないのを確認してチョロチョロ注ぎ足す

**774RR** · 2018/10/13(土) 18:53:57.87

センタースタンドよりサイドスタンドで給油した方がよく入るとここかな？で見たからそれ以来サイドスタンド掛けて給油してる、エア抜けで変な吹き方して溢れ返る事が無くなった。

**774RR** · 2018/10/13(土) 19:06:12.04

いっぱい入れて、蓋して満足、カーブでドレンホースからピュー。ハイ残念

**774RR** · 2018/10/13(土) 19:17:53.85

>>413
それトリシティ

**774RR** · 2018/10/13(土) 22:15:14.57

ヤフオクから
https://i.imgur.com/NvJOHN9.jpg
エア抜きのパイプは右上に付いてるからサイドスタンドの方が吹き出しにくいね

**774RR** · 2018/10/14(日) 00:04:04.84

給油口のかなり出口付近に空気抜きの戻りがある
勢いよく給油してるとノズルに戻ってきた油が勢いよくノズルにあたり噴き出す　要注意！

**391** · 2018/10/14(日) 14:25:15.48

今日聞きに行ったら仕入れ先のディーラーはキャリアとケースをセットで販売しているからという事で
キャリアだけってのは駄目らしい。
なのでとりあえずキャリアとかは自分で買ってきて自分で取り付ける事にしました。
全く経験は無いけど何とかなる…かな？
工具を用意しないと…

**774RR** · 2018/10/14(日) 15:37:23.34

分解図が書いてあるオーナズマニュアルでも買っておけば？
カウルの外し方知らんと部品を壊すことになる

**774RR** · 2018/10/14(日) 16:03:13.95

上ではドヤ顔していい加減な事言うなよ。
キャリアはカウルなんか外さなくても取付出来るよ。
https://i.imgur.com/RyPVD1a.jpg
それとオーナーズマニュアルじゃなくてサービスマニュアルね。

**774RR** · 2018/10/14(日) 16:15:54.79

>>420
そうだそうだサービスマニュアルだな

**774RR** · 2018/10/14(日) 17:18:56.19

>>418
とりあえず六角レンチとボックスレンチを購入かな
そんな高いものはいらないけど
極端に安いのも要注意ね
あとはやる気と気力　頑張れ！！

**774RR** · 2018/10/14(日) 18:11:26.72

>>418
緩める時最初はネジが硬いかも・・・

**391** · 2018/10/14(日) 19:40:21.94

六角レンチとボックスレンチですね、近くのホムセンで買ってくるとします。
ちなみに、純正キャリアと社外品キャリアだと
キャリア自体の取付やすさやリアケースの取付やすさに差はありますか？

**774RR** · 2018/10/15(月) 03:53:57.38

>>424
リアケースの取付けやすさに大差はないと思うけど！

純正キャリアだとグラブバーは取り外しなので
デイトナにした

**774RR** · 2018/10/15(月) 05:46:02.90

>>424
大差はないと思うよ
緩めるときはあまり知恵は要らないけど
締め付けるときは　各ねじを少しずつ締め付けてね
一カ所ずつ締め付けていくと捻れや誤差で苦労することも有るからね

**774RR** · 2018/10/15(月) 19:49:25.32

R SPACEのキャリアってどうなんだろう
クラブバーと共存できて耐荷重15kgとかホントなんかな？

**391** · 2018/10/16(火) 00:21:27.42

大差ないんですね。なら社外品でもいいか。
ネジの締め付けは対角の順で少しずつ締めていくと昔習ったなぁ。
ただ、締め付けの力加減がわからないのが心配。
トルクレンチでも買った方がいいのだろうか。

**774RR** · 2018/10/16(火) 06:50:48.64

自分で整備とかするなら持ってると便利
俺はデジタルトルクレンチ買った１万円ぐらいしたかな

**774RR** · 2018/10/16(火) 07:08:52.03

個人でキャリア取り付けでそこまで神経質にトルク管理は必要無いかも
普通に手トルクレンチで十分
締まったなと思ったら止めればいい
何となくたまにボルトの緩みがないか確認して　緩みが有ればまし締めすればいいだけ
トルクレンチ分　他のパーツでも買った方が幸せ？

**774RR** · 2018/10/16(火) 18:13:48.63

>>427
過重掛けるだけなら間違いなくもつでしょ
走行中にどうなるかなんて多分考えてないよ
それが純正とサードパーティーの差じゃないかな

**774RR** · 2018/10/17(水) 08:08:19.07

>>427
これか
最近出来たのかな
https://item.rakuten.co.jp/jline/10005563/

装着した画像商品ページ以外に見つからないな
グラブバーの上にステーを付けるのか
なんかステーが平たい板で不安になるな

うちのはかなり初期からあるこれ
https://item.rakuten.co.jp/atlas-parts/1345/
これも干渉あったり歪んでたりと工夫は必要

その辺の苦労をしたくなければ純正にしとくのが良いと思うよ

**774RR** · 2018/10/17(水) 08:26:12.41

２年９か月使っているけど不具合なし。
個体差でまともにつかないって書かれていたがうちに来たのは問題なく取り付けられた。-02になってから良くなったのかな
https://item.rakuten.co.jp/hatoya/s20140727001/

**774RR** · 2018/10/17(水) 10:08:13.73

>>431
だよね、純正の倍以上とか考えづらいから、静荷重で15kgとは見てる
5kg位までに抑えるつもり

>>432
クラブバー共存がいいなーと思ってたけど、歪みが結構あるってレビュー多かったから避けてた
これなら後板ボルト止めだから多少の歪みは逃げれそうだし、他車種のレビュー見ると結構肉厚っぽい

今日明日には届く予定

**774RR** · 2018/10/17(水) 10:55:25.59

どーしてもS maxが欲しいのでがさいたま市あたりで販売している所はありますか？

**774RR** · 2018/10/17(水) 11:05:08.27

逆車扱ってるYSPあたりに問い合わせてみては？
ネット見る限りだと現物置いてるとこは無さそうだね

**774RR** · 2018/10/17(水) 11:21:08.00

新車からインナーカウルにバリアスコートとか、かけておけば白くならない？

**774RR** · 2018/10/17(水) 11:28:24.01

>>435
八潮の栄秋ってまだあったかな？

**774RR** · 2018/10/17(水) 19:52:26.25

>>437
青空駐輪ならたかが知れてる。
自身の経験上、屋根ありかカバー掛けるだけで全然違ってくる。

**774RR** · 2018/10/17(水) 21:03:40.27

5年青空だけど真っ白けっけ

**774RR** · 2018/10/17(水) 21:34:44.71

>>437
バリアスコートも良いけど短期的
ワコーズスーパーハードをおすすめする
白くなっちゃった樹脂も真っ黒けやで

**774RR** · 2018/10/17(水) 22:00:21.62

ガスバーナーで炙っても黒なる。

**774RR** · 2018/10/17(水) 22:49:19.75

>>435
Smax 販売さいたま
で検索かければ良いのでは

基本YSPでは嫌がられるか、メンテや保証面からマジェS勧められる

**774RR** · 2018/10/17(水) 22:51:10.66

>>442
安上がりだけど、塩梅がムズイんだよねー

**774RR** · 2018/10/18(木) 07:53:55.78

>>442
超ムラになったー

**774RR** · 2018/10/18(木) 08:17:14.58

除電剤でも黒くなる

**774RR** · 2018/10/18(木) 09:21:11.16

駐輪場でAEROX155見たわ実物カッコイイ
足元フラットじゃないから購入候補ではないけど

**774RR** · 2018/10/18(木) 18:36:46.17

とうとうLEDヘッドライト入れたんだけど
なんであんなに上下光軸調整ボルト触りずらい位置にあるんだろう
せめて左右と位置逆にして欲しかった

**774RR** · 2018/10/18(木) 20:50:43.65

>>437
手間を惜しまず何年も乗る気ならバラして塗装した方が良いよ

**774RR** · 2018/10/18(木) 23:02:08.09

>>448
触りやすい位置にあったら「なんだコレ?」っていじくるアホゥがいるからだよ
まぁ逆にLEDとか発光点が微妙にズレてる場合、いじんなきゃいけないのに存在を知らずに空や真下を照らすアホゥもいるけどな

**774RR** · 2018/10/18(木) 23:13:17.51

２ケツした時とか高さ変わるんだからマニュアルレベリング付けてくれればいいのに
あと、ハロゲンの時も思ったけどハイビームドンピシャだとローがだいぶ手前を照らすのはリフレクターの配光だよね？

2りんかんでMOTOLEDの先端にファン付いたやつ付けてみたけど個人的にはそんなに悪くない
Amazonに似た形の安いのあったけど色がやだった

**774RR** · 2018/10/19(金) 01:07:04.25

>>451
まだ電球の発光点を正確にトレースして再現したLEDにはお目にかかってない
ハイとロー、どっちかに合わせればもう一方はズレるのは現状では致し方無い事
走行シーンに合わせて自分がどっちを優先するか考えて妥協しながら合わせて行くしかない

電球の時はちょっとボンヤリした配光になるからLEDになってハッキリしたせいで余計そう感じるのだろう

元々下向きに調整していたのなら別だが

**774RR** · 2018/10/19(金) 03:00:05.34

18年モデル並みに明るいLEDないかな

**774RR** · 2018/10/19(金) 04:17:58.60

買い換えろ

**774RR** · 2018/10/19(金) 06:16:03.64

マジェスティSのカスタムを多く手がけているムサシで旧型を換装した事あるから聞いてみれば?
たぶん10万円くらいしそうだけど
ライトユニットだけで5万円超えてるからねー
60アニバーサリーにカスタムしてるのあるけどユニット交換、全塗で30万円くらいかな

**774RR** · 2018/10/19(金) 07:22:54.22

下取りにだして新型に買い替えろ
そっちの方が安心メーカー保証もある

**774RR** · 2018/10/19(金) 22:18:38.67

今時、これ買うのはなぜだろう。
キムコのたーせりー150と比較してみたほうがいい。

**774RR** · 2018/10/19(金) 22:43:36.11

支那なんて買うか！

**774RR** · 2018/10/20(土) 00:51:49.91

キムコは台湾だけど冷蔵庫だしなぁ

**774RR** · 2018/10/20(土) 14:34:32.97

マジェスティSも台湾だろ？

**774RR** · 2018/10/21(日) 07:00:45.18

センタースタンド立てた状態でリアタイヤ回すとブレーキパットが擦れる感じで多少重たいけど、こんなもんでしたっけ？

**774RR** · 2018/10/21(日) 08:08:09.52

>>461
ブレーキパッドが強くこすれた状態になっているなら、パッドが片減りしていたり、ブレーキオイルの変色が激しくなったり、左右で色が大きく違ってきたりする。

あとはギア関係。
「さらさら」とか「しゃらしゃら」みたいな音がするなら問題なし。
「からから」とか「がらがら」というおとがするならギアに問題がある。
心配ならギアオイル交換。

**774RR** · 2018/10/21(日) 08:25:56.92

油圧ディスクブレーキはディスクとパッドが軽く当たる状態になるのが正常。
重たくてもホイールが回せるなら問題ないと思う。
後輪はパッドが減るとキーキー言うし。
心配ならブレーキを外してパッドを点検。
ネット検索するとたくさん出て来るので自分でもやれるよ。

**774RR** · 2018/10/21(日) 08:32:44.78

雪が降るとこの地域なら塩カルでピストンの周りが腐食して動きが悪くなることもあるが
関東圏とかならまずありえないな

キャリパーの動き見て正常ならそんなもんさ