【YAMAHA】マジェスティーS Part31【155cc】

**774RR** · 2018/08/07(火) 22:21:35.21

マジェスティS
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/majesty-s/

台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_SMAX.aspx

前スレ
【YAMAHA】マジェスティーS Part30【155cc】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523573608/

**774RR** · 2018/11/16(金) 08:27:30.23

>>654
それは自転車だと良く見る

**774RR** · 2018/11/16(金) 10:53:03.24

あんんサドルで座禅は無理です

**774RR** · 2018/11/16(金) 11:43:57.07

燃費29最近寒くなってきたから
悪くなってきた

**774RR** · 2018/11/16(金) 12:00:19.26

その分パワフルでしょ

**774RR** · 2018/11/17(土) 05:02:56.48

新型のマジェS、リアタイヤどれくらい持つ？
いま7000ｋｍだけどもうすぐ交換かなって感じになってきた

**774RR** · 2018/11/17(土) 05:27:19.48

マジェｓ遅いって

**774RR** · 2018/11/17(土) 19:44:59.14

>>659
そんなもん。

**774RR** · 2018/11/18(日) 04:24:48.76

マジェスティＳのエンジンがブルーコアに変わると走りは同じで燃費だけが良くなる感じかね

**774RR** · 2018/11/18(日) 06:16:29.66

>>659
もう7000走ったの？俺なんか３ヶ月前に購入してまだ700キロ・・慣らしさえ終わってない

**774RR** · 2018/11/18(日) 16:45:57.79

そういや、説明書には慣らし運転は
1か月目の点検、もしくは1000kmまでしてくださいって書いてあったな。
そんなに距離乗ってなくても、1か月点検済んだらもう慣らし運転は不要なんか…？

**774RR** · 2018/11/18(日) 18:28:44.87

>>664
私が買った販売店は
１ヶ月1000Kmにならなくってもその時は連絡くださいって言ってましたよ

**774RR** · 2018/11/18(日) 21:57:35.86

新型シグナスXカッコいいな
あれで155だったら絶対シグナスだけどな

**774RR** · 2018/11/19(月) 00:51:45.87

空冷エンジンは駄目だ

**774RR** · 2018/11/19(月) 12:24:41.58

>>666
ブレーキランプちっさ

**774RR** · 2018/11/19(月) 13:16:54.24

ＡＢＳ仕様車が販売されたら乗り換えるか
税込４０万超えるとおもうが

**774RR** · 2018/11/19(月) 18:41:21.57

急にエンジンかからんくなった…
セルは回ってるのだが燃料が行ってない感じ？燃料は当然十分入ってる、まだ走行18000キロで3年目、修理代どの位掛かるんだろ…
とりあえずバイク屋にレスキュー頼んでバスで家路につくわ、明日から暫くクルマ通勤だなぁ。

**774RR** · 2018/11/19(月) 18:49:31.80

>>664
慣らしっていうより、1000km走った段階で点検してもらって、初期不良の有無を見るのが目的だと思います。
もう大丈夫ということで自由に走っていいと思いますよ。

**774RR** · 2018/11/19(月) 19:20:20.69

>>670
プラグみてガソリンではないもので濡れてるならシリンダーガスケットからの冷却水が入って居る可能性
新品のプラグを入れてまたかからなくなったら確定

**774RR** · 2018/11/19(月) 20:01:47.11

>>672
いくら位掛かるんでしょうか…？

**774RR** · 2018/11/19(月) 20:07:30.73

>>673
シリンダーヘッドのガスケットの件なら車体番号によってはクレーム扱いだが店によってはクレーム処理しないで
４～６万と言ったところか？まずは買ったお店かＹＳＰに聞いてみること
ＹＳＰならその案件は把握しているはず。俺の場合は後でクレームの案件を直したお店がヤマハに言ってくれてただだったけど
まずは買った店かＹＳＰに見てもらえば。俺が言った内容も言っての上だけど

**774RR** · 2018/11/20(火) 02:56:06.95

>>674
リコールの3941ってやつですね。
今調べたら私のバイクは該当しておりました、買ったバイク屋にこれが出た時メールで問い合わせたりしたんですけどね、その店でオイル交換等一切任せていたのですがなんの反応もありませんでした、この夏にもオイル交換したんですけどね、ちょっと静かにキレてます、ご教示有難うございますm(_ _)m

**774RR** · 2018/11/20(火) 04:47:04.85

こう言う時の為にも新車で買うならYSPだね

**774RR** · 2018/11/20(火) 06:28:00.35

>>675
該当しててよかったね

**774RR** · 2018/11/20(火) 06:28:32.86

ちなみに672です

**774RR** · 2018/11/20(火) 12:33:13.11

>>675
買った店じゃなくてもヤマハの客相に電話してこれこれこうゆう訳で…と言えば他の受けてくれるお店紹介してくれるよ
エンジン開けるのでそれなりのお店に持っていくほうが良いよ

**774RR** · 2018/11/20(火) 13:50:52.88

18年モデルでの不具合は今の所無し？

**774RR** · 2018/11/20(火) 19:25:28.66

>>679
その通り　ライセンスがあるみたいよ

**774RR** · 2018/11/20(火) 22:57:51.11

リコールってメーカーからハガキなんかで連絡来ない？
ホンダなんてPCX用の純正リアキャリアの不具合ですらハガキが来たけど。

**774RR** · 2018/11/20(火) 23:56:12.28

ホンダからお手紙来てバイク屋からハガキ来たよ

**774RR** · 2018/11/21(水) 09:10:51.41

うちはヤマハから封書できたよ
きてない人は住所が変わって受け取り漏れか
きたけどダイレクトメールと間違えて捨てた
配達の人がナイナイしたか

**774RR** · 2018/11/21(水) 11:51:53.35

新車に乗り換えろ
その方が早い安い安心

**774RR** · 2018/11/21(水) 18:51:48.48

ブルーコア的なエンジンになったら買い替えるかな？廃版になる恐れもあるけど

**774RR** · 2018/11/21(水) 18:57:59.72

NMAXはエンストの不具合があるってバイク屋に言われたからマジェスティSにした

**774RR** · 2018/11/21(水) 19:12:48.32

ブルーコアはJPヤマハのエンジンだから
TWヤマハ産のマジェSに積まれることは無いんじゃないかな
そもそもブルーコアは1番小さい排気量が250だったはず

**774RR** · 2018/11/21(水) 19:16:34.28

ブルーコアはインドネシア
マジェSは台湾製

**774RR** · 2018/11/21(水) 19:24:34.35

アクシスZが台湾製の空冷BLUECORE
ベトナムでも現地向けにBLUECOREエンジン積んだスクーター作ってるし

**774RR** · 2018/11/21(水) 20:07:43.42

NMAXとXMAXがあるし無くなるかもしれないね
販売してからある程度数も出ただろうし

**774RR** · 2018/11/21(水) 20:39:24.08

無くすならＮＭＡＸでＸＭＡＸ125・155とマジェＳで頼むわ

**774RR** · 2018/11/21(水) 21:14:20.61

まずはABS付きが出るよ。

**774RR** · 2018/11/22(木) 06:09:34.73

2020年モデルでＡＢＳ追加
2019年モデルは色追加のみ
継続車両2022年１０月から
排ガス規制ユーロ５
１５５ｃｃなら馬力トルクは落ちる今の馬力トルクを維持以上にするには
排気量を上げるしかない175ccぐらいか

**774RR** · 2018/11/22(木) 07:26:06.61

xmaxはマジェスティSの1.6倍の排気量。
値段も1.6倍。

**774RR** · 2018/11/22(木) 09:30:13.60

台湾製で水冷ブルーコアはなさそうね
パワーが大幅に落ちる空冷ならあるけど

**774RR** · 2018/11/22(木) 11:08:17.11

１ヶ月点検時で300キロしか走ってないけど点検を境にバンバン回してる

**774RR** · 2018/11/22(木) 17:49:03.44

俺なんか慣らし運転で関越走って東京から新潟を往復したぞ

**774RR** · 2018/11/22(木) 18:22:28.02

>>696
＞パワーが大幅に落ちる
80km台巡行できれば馬力はいらないけど、ブルーコアって回すタイプなの？低速トルクは？
下駄車はフラットフロアで軽量がいいなあ

**774RR** · 2018/11/23(金) 17:44:02.64

アウターの季節。コートをメットイン。あ、お約束のキーがポケット！？あああああああぁぁぁぁぁ！！！
スペアキーは常に持ってるがシャッターしてしまった。ほんでカード会社の無料レスキュー電話、
壊さないでも極小ドライバーで解錠出来るとのこと。（てか開ける方法ある？）
しかしもう一度よく探すとリヤボックスの底にありましたわ。皆さんお気をつけて。

**774RR** · 2018/11/23(金) 18:06:23.17

日テレでPCX窃盗大特集
メルカリで転売とかキーはどうしてんのかな？

**774RR** · 2018/11/23(金) 18:09:04.47

見た見た、ウチの会社の隣に停めてるPCXも戦々恐々だわｗ

**774RR** · 2018/11/23(金) 18:27:03.92

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**774RR** · 2018/11/23(金) 18:38:35.07

このバイクを買うか検討中なんですけどPCXほど盗難に対して警戒しなくてもいいですか？
チェーンとかは一通りするつもりです

**774RR** · 2018/11/23(金) 18:48:25.11

盗難対策は、どのバイクどの排気量でも必要だろ
自分が欲しいと思ったバイクを買うのが1番後悔しない

**774RR** · 2018/11/23(金) 18:51:34.46

海外でＰＣＸが人気で盗難が増えてるらしいね～

**774RR** · 2018/11/23(金) 19:17:04.00

>>705
そうですよね
盗難は怖いけどこのバイクに一番惹かれるのでこれにします

**774RR** · 2018/11/23(金) 19:22:04.32

小汚くして乗ると盗まれないｗ

**774RR** · 2018/11/23(金) 19:58:07.57

シートカバーで対策

**774RR** · 2018/11/23(金) 21:40:50.20

最大の防犯は見せない事
シートカバーとバーロックあと外すの面倒臭いディスクロック
ディスクロックは自分も忘れる諸刃の剣でもあるけどね

**774RR** · 2018/11/23(金) 22:15:34.58

PCXの隣に置けば大丈夫

**774RR** · 2018/11/23(金) 23:17:31.40

>>703　防寒防水
これそんなにいいの？

**774RR** · 2018/11/23(金) 23:46:53.26

悪くないけど耐久性がね

**774RR** · 2018/11/24(土) 06:11:06.75

盗む奴等はスケボーをタイヤの下に入れるからそれを踏まえて盗難対策した方が良い

**774RR** · 2018/11/24(土) 06:43:36.47

PCXは盗難被害すごく多いみたいだけどマジェＳはあまり無いのかな？

**774RR** · 2018/11/24(土) 09:20:47.61

０と言わないが、あまり聞かないな
ズットライドクラブの情報でもライキング外　ttps://zuttoride.jp/insurance/
アラームだけは装備しといた方が良いな

**774RR** · 2018/11/24(土) 09:51:37.42

マジェSとスレチになるが、125までで自宅保管時の盗難なら、家の保険で補償されることもあるよ

**774RR** · 2018/11/25(日) 11:38:20.16

点火プラグを交換したら斜めに刺さっていたでござる。

**774RR** · 2018/11/26(月) 14:20:00.65

盗難対策アラームが効果ある
爆音すると周りの目が気になって盗難されにくいのは鉄板
毎回セットするのがメンドクサイならイモビとか純正品が良い

**774RR** · 2018/11/28(水) 14:06:58.88

イモビライザってバッテリー上がらない？

**774RR** · 2018/11/28(水) 22:19:42.18

>>720
通勤で使ってた時は気にしなかったし、上がらなかったけど

買い増しして別のバイクばっかり乗ってたりするとやっぱり上がった

トリクル充電器つけたよ

**774RR** · 2018/11/29(木) 06:38:07.11

イモビというよりバッテリーの自然放電の希ガス
バッテリーは消耗品だからね神経質な人は1年で新品交換
２年に１回は交換推薦する

**774RR** · 2018/11/29(木) 23:28:32.42

すいません、ネットで調べても分からないので、教えてください。
エンジンかけて2000回転までアクセルをひねり戻すとエンジンが停止しかけるんですが、
何が悪いんでしょうか？一度ゆっくり走ってたらエンストしてびっくりしました。
最近したことは、オイル交換ぐらいです。

**774RR** · 2018/11/29(木) 23:34:28.20

まず服を脱ぎ正座します

**774RR** · 2018/11/29(木) 23:41:52.23

そしてネクタイだけします

**774RR** · 2018/11/30(金) 00:20:51.40

>>723
何が悪いかと言えば、そんなFI(電子制御燃料噴射)を製品として売ってるヤマハw
要するにマニュアルチョークの操作に失敗すると、よくエンストしてた大昔の車と大差ない

**774RR** · 2018/11/30(金) 00:22:25.45

>>723
何年式のマジェSで総走行距離は何キロ？
スロットルボディにカーボン溜まってるんじゃない？
ガソリン添加剤使ってみるとか。

**723** · 2018/11/30(金) 01:30:11.96

2LD1と書いてあるので、恐らく2014年モデルかと思われます。
現在14000kmです。添加剤は入れたことがないので、明日試してみます。
それとも点火プラグを交換した方が良いのかな？

**774RR** · 2018/11/30(金) 02:34:15.44

燃料フィルターの詰まりや燃料ポンプも怪しいよ。
長く乗っていない期間があったりすると起こるかも。

**774RR** · 2018/11/30(金) 06:24:38.88

>>723
アイドリングスピードコントロールバルブというものがスロットルボディ内についててな、
スロットル全閉の時はメイン通路脇についてるその経路を通って空気が流れ混合気となってアイドリングする

そのバルブのコントロールをO2センサー、車速、エンジン回転数、エンジン温度、スロットル開度などを見ながらECUが開け閉めするんだが
燃費向上の為かなるべくアイドリングを低くするような調整になってるのでエンジン回転数が下がってくるようなときにわずかにスロットルを開けたりすると
燃料が足りなくなってストールしてるんじゃないか、と思う

**774RR** · 2018/11/30(金) 07:05:50.57

>>730
いつもそればっかだな

**774RR** · 2018/11/30(金) 11:53:54.72

冬の風物詩だしな

**774RR** · 2018/11/30(金) 14:13:23.36

例のリコールに似てる症状だな

**774RR** · 2018/11/30(金) 15:00:19.86

>>733
リコールはエンジンかからなくなるだぞ

シリンダー締め付け不良からの圧縮漏れ、冷却水漏れだ

**774RR** · 2018/11/30(金) 16:19:26.86

>>734
> リコールはエンジンかからなくなるだぞ

それ、どこのど田舎の方言だ？ｗｗｗ

**774RR** · 2018/11/30(金) 18:57:27.44

ネジ４つとるとプラグ交換できるカバーのシート側トルクスネジなんだけどおれだけ？
ちなみに２０１４モデルです

**774RR** · 2018/11/30(金) 21:10:20.25

>>736
普通の＋ネジだぞ
トルクスネジ使ってるのはライト上カウル2本とサイドアンダーカウルの後ろ側左右の2本

**774RR** · 2018/11/30(金) 22:08:34.85

前はプラスだった気がするんだけどバイク屋でプラグ交換したときなんかやったのかなあ

**774RR** · 2018/11/30(金) 22:22:58.36

>>738
そのバイク屋適当だなぁ
他にも適当な事してそうな気がする

**774RR** · 2018/11/30(金) 22:33:10.87

そうだよね２りんかんてとこなんだけどオイル交換とついでにやってもらった

**774RR** · 2018/11/30(金) 22:51:27.63

え！　２りんか・・・・　　クワバラクワバラ。。。

**774RR** · 2018/12/01(土) 03:15:35.47

自分でプラグ交換させないための嫌がらせ

**774RR** · 2018/12/01(土) 08:36:51.30

20番のトルクスぐらいもっとけよ

**774RR** · 2018/12/01(土) 21:21:40.66

グリップヒーターとハンドルカバーしたら真冬でも手袋なしで乗れますかね？

**774RR** · 2018/12/01(土) 21:47:34.95

30分位ならなんとか

**774RR** · 2018/12/01(土) 22:16:10.66

手袋無しだと逆に熱いくらいだから100均のでも買いなされ

**774RR** · 2018/12/02(日) 00:59:47.22

バイク乗るときは、どの季節どの天候でもプロテクター付きグローブはする
素手なんてありえない

**774RR** · 2018/12/02(日) 01:17:55.81

自分のポリシーを他人に押し付ける必要はない

**774RR** · 2018/12/02(日) 05:30:38.54

15000ｋｍでプラグを交換した。
全く変化を感じられなかったがこんなものか？

**774RR** · 2018/12/02(日) 06:22:44.66

交換前プラグに不具合なければ普通

**774RR** · 2018/12/02(日) 10:32:12.71

>>749
プラグは正常に動作するのが当たり前のパーツで動かなければエンジン停止
ほぼオンかオフしか無いので性能の低下を感じることはまずない
（高性能プラグでの性能向上は出力向上はあまり無くプラチナなどで耐久性を上げるものが主）

なので寿命前のプラグを交換しても速くなったりはしないよ

**774RR** · 2018/12/02(日) 16:22:42.41

自分のポリシーを他人に押し付ける必要ない

**774RR** · 2018/12/02(日) 23:41:08.92

まだ300キロだったが、夜のバイパスで煽られたくないので無理して7000まで廻した。
5700以下なんて下道でも無理だった、しかも1000キロ。
250以上の新車は4台目だが、慣らしまともにやった人居るんかい？マゾかな

**774RR** · 2018/12/03(月) 00:39:36.04

急加速とか高回転の持続とかしなきゃ大丈夫だと思うよ。
自分は慣らしは普通に乗ってたけど40000kmを迎えた今でも絶好調。
オイル交換はこまめに3000kmで交換するのが大事ってバイク屋も言ってた。