NSR50　NSR80 その39

**774RR** · 2018/08/08(水) 07:06:05.57

NSR50　NSR80を語るスレ

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NSR50　NSR80 その38 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494248473/

**774RR** · 2019/01/17(木) 11:44:27.88

>>513
オフロード系は思いつかなかったｗ
陽差し部分を取り外すだけで雰囲気が一変して悪くないかも
そっち系も含めると一気に選択肢が広がるな～
>>514
調べてみたら確かに安い！ｗ
ただ、サーキットは無縁だしデザインが個人的に微妙かも？

SHOEI系のほうが被り心地が合ってるんだけどOGKってアライ系？

**774RR** · 2019/01/17(木) 18:58:02.92

メカニカルシール逝ったら漏れる管を走った後触ったら毎回濡れてるんだけどこれ逝きかけ？
カウル外して空ぶかしは迷惑だから確認できない

**774RR** · 2019/01/17(木) 20:47:51.33

いきかけ

**774RR** · 2019/01/18(金) 10:08:11.19

>>516
メカニカルシール逝きかけてるね
ポタポタアンダーカウルに付くようになったら交換した方が良いよ

**774RR** · 2019/01/18(金) 18:24:00.05

ありがとう、走ってきたらちょっと垂れてきたわ

**774RR** · 2019/01/19(土) 00:53:43.39

https://i.imgur.com/Mgif2aQ.jpg

到着してました。たしかに下手な車のエアロよりはクオリティ高い。
かなりしっかりしてるしカット面も綺麗。

あとはちゃんと付くのかどうか・・・

**774RR** · 2019/01/19(土) 22:22:12.44

比較的手に入りやすい水温計でおすすめってありますか？
雨の事を考えるとできればアナログがいいんですが。

**774RR** · 2019/01/20(日) 13:43:48.38

>>522
アナログはあったとしても高いんじゃないの？
デジタルでも、防水処理してるやつなら問題ないよ。

**774RR** · 2019/01/20(日) 13:45:17.11

>>521
アッパーが問題じゃない？熱加えて曲げないと。。。
他はエーモンステーを加工すりゃいけると思う。

**774RR** · 2019/01/20(日) 13:48:59.21

>>516
OGKは今やちゃんとしたメーカーやで。聞いた事無いけど、ショウエイ系とかアライ系とかあんの？
どちらにせよ、ヘルメットは被るしかないと思う。

**774RR** · 2019/01/20(日) 15:38:57.21

>>524
違う人やで

**774RR** · 2019/01/21(月) 19:41:07.35

安価が全部違うってすげえなwww

**774RR** · 2019/01/21(月) 21:49:05.67

まじか？専ブラからは合ってるんだけどな～。ソフト変えてくる

**774RR** · 2019/01/21(月) 23:31:18.70

>>527 サーバーの仕様変更でレス番結構ずれる
あった筈のレスが消えてたりとかアンカーずれるものしょうがない

**774RR** · 2019/01/21(月) 23:56:34.89

スロー新品にしてもアイドリングしないのですがどのような原因が考えられるでしょうか？お力をお借りしたいです。

**774RR** · 2019/01/22(火) 00:45:01.12

68.8ccボアアップのPE24でニードル2段目スロー45メイン118AS1と1/4 戻しでファンネル着用です。マニホールドも新品に交換済みです。よろしくお願いします。

**774RR** · 2019/01/22(火) 00:53:51.30

>>530
一回腰上開けてみたら？
NSRでアイドリングしないなんて余程のことがないと発生しないと思うわ。

始動しないって話なのか、高い回転はするけどアイドリングはしないって話なのかわからんが、ジェットよりはアイドルスクリューとかワイヤーとかなんかそういう組み方とか調整自体の問題な気が・・・

ノーマルキャブ直キャブではアイドリングするの？

**774RR** · 2019/01/22(火) 01:17:18.68

チョーク引いてる時はアイドリングしてます。チョークを戻すとそのままストールしていくかんじです。ノーマルはわからないのですが借りたPE24ではアイドリングするのでキャブ多分キャブだと思われます。

**774RR** · 2019/01/22(火) 06:46:45.50

>>532
ちゃんと暖気はしてるよな？
暖気済みでチョークでアイドリングするなら薄いって事じゃない？

**774RR** · 2019/01/22(火) 07:15:33.33

>>532
なら持ってるPE24とアイドリングするPE24ひたすら比べてみるしか無いわな

番手とかだけじゃない部分で違いがあるとしか思えないな

**774RR** · 2019/01/22(火) 12:16:09.95

暖気はしています。
にらめっこしながら頑張ってみたいと思います！
アドバイスありがとうございました。これからも大事に乗っていきたいとおもいます。

**774RR** · 2019/01/22(火) 14:59:01.55

>>520
もしかしてns-1ももってるの？うらやましい

**774RR** · 2019/01/22(火) 21:55:15.54

>>536
tzrじゃね？

**774RR** · 2019/01/22(火) 22:11:37.30

リアブレーキホースをスウェッジラインのメッシュに変えたのですが、
マスター～キャリパに行くまでに山が2つできます。
ネットで画像検索かけると大体、スイングアームを這うような感じで山ができてないので
一体どうなってるのか分かりません。長さは標準の物を買いました。

**774RR** · 2019/01/22(火) 22:39:41.75

>>536
TZR50 と50Rっす。
50R拾ってきたけどクランク回らんですハイ

>>538
自分の場合、リヤサス方向に逃がしてからキャリパーに持ってく感じになってるけどこれはこれで間違いかもしんない
https://i.imgur.com/RsbErC2.jpg

**774RR** · 2019/01/22(火) 23:01:25.41

いいと思います

**774RR** · 2019/01/23(水) 18:23:17.21

>>539
一回その取り回しでやってみます、ありがとうございます！

**774RR** · 2019/01/23(水) 19:28:17.96

>>541
よろしくおねがいしまう

**774RR** · 2019/01/23(水) 21:36:27.51

https://i.imgur.com/IlP0bgm.jpg

んーこれでいいのか開け直したほうがいいのか・・・

**774RR** · 2019/01/23(水) 22:44:11.00

ヤフオクの激安ミラーだ

**774RR** · 2019/01/23(水) 23:20:55.29

>>544
すごいよこのミラーヤフオクで買ったのに何故かアマゾンから届いたからね

**774RR** · 2019/01/23(水) 23:50:26.44

Amazonの送料無料とか上乗せ分が利益とかなんじゃね？

**774RR** · 2019/01/24(木) 00:46:05.59

ハズキルーペかけたみたいだな

**774RR** · 2019/01/24(木) 06:10:27.69

>>543
純正ミラーの方が似合ってるぞ

**774RR** · 2019/01/24(木) 07:25:25.68

>>548それはないわ

**774RR** · 2019/01/24(木) 07:27:13.35

>>546
ヤフオクではそれってアウトなんだけどね。
結局同じの来るならアマゾンで買ったほうが早かったなコレ

**774RR** · 2019/01/24(木) 10:07:18.08

評価が付く分、ヤフオクやってる人にはアマゾンよりも意味があるかもしれん

**774RR** · 2019/01/24(木) 14:09:40.53

猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2019/01/24(木) 14:35:53.65

はい

**774RR** · 2019/01/24(木) 15:04:54.02

はいじゃないが

**774RR** · 2019/01/24(木) 15:10:06.40

スパイラルミラーのがいい

**774RR** · 2019/01/24(木) 16:42:42.61

本人が満足してるんだからええじゃないの

**774RR** · 2019/01/24(木) 17:41:55.36

>>532　その症状の場合はスローの経路が詰まっている場合があるので要チェックどす

**774RR** · 2019/01/24(木) 17:44:46.78

そんな細かい事はいいのよ。カウルは取り付けできたのか、どんな苦労があったのか、それが聞きたい。
（簡単なら自分も考えてみようかな）

**774RR** · 2019/01/25(金) 00:11:35.70

>>557 明日しっかりスロー系統確認してみます！

**774RR** · 2019/01/25(金) 16:01:38.42

>>558
とりあえずできました。
付ける時に才谷屋ステーは結局合わないみたいな意見が多いからとりあえず純正アッパーステーを買ってみた。

才谷屋でもサイドステーはとりあえずただ取り付け穴から横に伸ばすだけに見えたから、そこは寸法測定も兼ねて全ネジ棒をわざと長く切って取り付けて、カウルに穴開けてはめてみた。

純正アッパーステー無加工に乗っかる感じでアッパーカウルが仮組みできたからそのままアンダーカウルも取り付けて全体バランス見たらまあOKレベルに収まってた。
この時点ではアンダーカウルはステー無し

アッパーカウルと車体のセンターを合わせた位置でマーキングして穴開けしてネジで仮組みしてからもう一度車体全体と横幅を微調整して、アンダーカウルのステーを作っておしまい。

純正カウルステーが全部揃ってる人ならアンダーカウルとサイドカウルステーを純正状態で取り付けてアッパーステーを加工すればもっと車体と接近した位置で取り付け出来ると思う。

今タイヤはBT601だけどカウルとの干渉は無し。
たまにサイドスタンド回避のためにカウル切ってる例もあるけど自分が買ったストリート2灯は予めサイドスタンド部分は切ってあった。

**774RR** · 2019/01/26(土) 06:17:48.49

>>558
俺も1098タイプ付けてるけどステー自作は必須だぞ
専用ステー買って付けたけどアンダーカウルにタイヤが干渉して自作した
て言ってもアルミのフラットバーを曲げて作っただけだけど

**774RR** · 2019/01/28(月) 13:08:24.91

シフトアップのサス欲しい

**774RR** · 2019/01/28(月) 13:57:27.74

買っちゃえ！

**774RR** · 2019/01/28(月) 15:53:27.61

それはちょっと困ります

**774RR** · 2019/01/28(月) 18:37:59.33

>>562
1万の安い方買ったけど前期だったから削るのめっちゃ大変だったわ
30年物の純正とは大違いで感動した

**774RR** · 2019/01/28(月) 20:42:28.01

シフトアップの安いやつはダメじゃない？サーキットじゃ使えなかった。
高い方はかなり良い。ここ５年で３個目使ってる。

**774RR** · 2019/01/28(月) 23:49:26.39

>>565
前期だと削るんだっけか？

**774RR** · 2019/01/28(月) 23:50:20.03

>>566
サーキット行かないと思うから大丈夫かな・・・
プリ調整ができるだけでかなり贅沢だと思うよ

**774RR** · 2019/01/29(火) 00:23:07.43

>>567
ブッシュが分厚くて入らないから上下とも削った
ノギスもグラインダーもないからヤスリで平等に削っては入るか試して心身共に削れたけど満足してる

**774RR** · 2019/01/29(火) 03:11:47.74

で、タイムは削れなかったの？

**774RR** · 2019/01/29(火) 03:17:04.59

誰うま

**774RR** · 2019/01/29(火) 10:36:39.45

>>569
なるほど。ベルトサンダーとかで対応できそうやね

**774RR** · 2019/01/30(水) 23:10:36.36

https://i.imgur.com/f1PAbKs.jpg
爆安ウインカーきま

**774RR** · 2019/01/30(水) 23:33:22.28

これ整備不良でやられるで

**774RR** · 2019/01/31(木) 00:03:15.92

やられる理由は？

**774RR** · 2019/01/31(木) 00:20:39.17

光量不足

**774RR** · 2019/01/31(木) 07:37:14.93

俺のと一緒で草
それ結構見やすいで
光量足りるかはわからんが見てるから俺は気にしてない

**774RR** · 2019/01/31(木) 15:27:06.53

あからさまに認識できないとかでなければ検挙はされない。
警察官の判断で測定器で引っかかればアウトなだけで。

**774RR** · 2019/01/31(木) 16:30:09.96

nちびなんて大体違法改造なんだから今さらそんなの気にしても…

**774RR** · 2019/01/31(木) 18:57:22.92

>>574
せやろか
灯火類フル中華仕様にしたから許してクレメンス

**774RR** · 2019/01/31(木) 19:38:25.00

https://www.youtube.com/watch?v=TFlR_APRVQA
これや
[注意]ホワイトベース動画です

**774RR** · 2019/01/31(木) 22:26:21.95

Nちび自体最近は見ること無くなったしなぁ
2ストの音自体街中で聞くことがあまり無くなったわ

**774RR** · 2019/02/03(日) 18:05:55.68

>>582
ですねぇ。
TZMとかNS-1とかΓとかKSRとか　見なくなっちゃったね

**774RR** · 2019/02/03(日) 18:12:30.54

うちのとこN5は俺含めて3,4台走ってるな

**774RR** · 2019/02/03(日) 18:29:38.18

出勤時に20台くらいの原付(二種含む)を見かけるけど
N8は俺だけだなぁ
っつーか桃色ナンバースクーターがほとんどだわ
シグナスが多いかな
白、黄ナンバーのスクーターもほぼ見ない
モンゴリも最近減ったように思う

**774RR** · 2019/02/03(日) 22:55:32.65

>>584
すごい多いね
初ミッションバイクがNちびでずっと維持してるからかれこれ平成3年からだから27年物になるわw
たまにしか乗らないけど乗ってると物珍しい目で見られてる気がするのは気のせいなのか？

**774RR** · 2019/02/04(月) 00:20:59.04

>>586
俺はバイク量販店とか行くと年上の人とかに『懐かしいー』とか声掛けられるｗ

**774RR** · 2019/02/04(月) 10:13:18.03

>>587
もうこんなバイク出ないだろうなぁ
メンテもほぼノーマルなので簡単だし
街乗りやちょこっとしたツーリングには最適やねんけどね
CBR1000RRも所有してるけど乗るのはNちびの方が多いなぁw

**774RR** · 2019/02/04(月) 23:16:02.74

小排気量の性能を引き出して回して走れる魅力ってあるよね
良くも悪くもパワーバンドが明確にあって、そこが楽しい
軽いし、楽
はやく暖かくならないかなぁ

**774RR** · 2019/02/06(水) 22:38:29.18

https://i.imgur.com/C3GgqNp.jpg

いいかも

**774RR** · 2019/02/08(金) 11:46:04.45

クラッチカバーってNSR50/80とNS1とNS50Fは一緒？
タコメーターギアとかポンプの歯車も共通？

**774RR** · 2019/02/08(金) 12:56:14.70

年式で色が違うだけ、CRMはタコの取出しがメクラになってる

**774RR** · 2019/02/08(金) 14:11:14.16

ありがとう、メカニカルシール交換してもらっても水漏れがオイル漏れ
変わっただけでお漏らし直らないから困ってたんだ

**774RR** · 2019/02/09(土) 17:30:26.02

>>591　>>592
タコを電気式にしてるのでCRMカバーを使ってる。
都合よく不要なのがあったので。あとメクラ蓋とかで部品点数を増やしたくなかった。

**774RR** · 2019/02/20(水) 10:18:08.77

ほす？

**774RR** · 2019/02/21(木) 00:20:50.41

去年事故って貴重な仲間を廃車にしてすまない。
ヤフオク購入価格の倍で評価され補償されました。

**774RR** · 2019/02/22(金) 20:20:24.52

>>596
使える部品が有るならヤフオクに流せ！

**774RR** · 2019/02/25(月) 20:36:06.20

YZF-R6 ＝ペイブログ＝ YZF-R1/R1M

笑ｗｗｗｗ　　　　　

**774RR** · 2019/02/25(月) 21:50:53.32

え？

**774RR** · 2019/02/25(月) 23:16:16.54

>>598
アハハ。やっぱ先輩のギャグはいつ聞いてもいいですね！

↑これでご満足？

**774RR** · 2019/03/12(火) 06:05:12.31

ほしゅ

**774RR** · 2019/03/15(金) 12:18:31.87

後期NSR80に乗り始めたのですがレッドゾーン手前で頭打ちになります。
近所のショップで見てもらったらCDIの状態が良くないかも、と言われました。
純正品は探せないのでPOSHのCDIで代用しようと考えているのですが
後期NSR50用でも後期NSR80に対応できますか？

**774RR** · 2019/03/15(金) 13:19:00.47

平気だよ

**774RR** · 2019/03/15(金) 16:23:33.73

確かフライホイールとかジェネレータが専用だから無理だと思う

**774RR** · 2019/03/15(金) 21:15:05.59

と、言うことは？　↓

**774RR** · 2019/03/15(金) 22:19:56.72

>>602
まあ、普通は回せば吹けきって壊れるから安全装置だと思っておけばいい

**774RR** · 2019/03/15(金) 22:38:29.62

ＣＤＩなんてたくさん売ってるんだから普通に対応品買えよｗ

**774RR** · 2019/03/16(土) 01:40:25.69

>>602 バッテリーは大丈夫？バッテリー死んでたらそんな症状
バッテリーの充電古い農機具とか受電できる低出力の奴でやらないと駄目
変にジャンプスタートとかできる高機能の充電器でやると充電できない

**774RR** · 2019/03/16(土) 12:36:26.96

602です。
色々な参考ご意見に感謝です。
>>606さん
なるほどデス。
ただ、２ｓｔなら、一度は体感したいレッドゾーン・・・ｗ
>>608さん
バッテリーは新品で電圧も問題なしでした。
（よくある症状らしい？オイルランプも点きません）
他の方々もありがとうございます。
初めての２ｓｔで購入前の自己勉強は相応にしていたつもりだったのですが
まだまだ学習不足だったようで・・・
とりあえず社外CDIを買ってみようと思います。

**774RR** · 2019/03/16(土) 16:03:12.06

>>609
8000辺りからレッドゾーンのタコに変えればええんやで

**774RR** · 2019/03/16(土) 16:45:48.22

絶版車なんだから電装系は新品か良品のストック持っておくといいよ。
これ言い出したらきりがないけどｗ

**774RR** · 2019/03/16(土) 23:09:56.33

602です。
>>610さん
じゃあ１００００回転からブラックゾーンですか？
楽しいような、悲しいような・・・ｗ
>>611さん
サル並みの脳みそで少しの予習と覚悟はしていたのですが
新品や良品のパーツ確保は現存数的にもサイフ的にも予想以上に厳しいですね・・・
こつこつ頑張って集めていきたいです。
とりあえずは急いでCDIを用意しないと・・・

**774RR** · 2019/03/16(土) 23:27:16.90

>>612
80のクランク、シリンダーは全然ない上高いから焼きつかせないように気をつけろよ
俺は50乗せようか悩んでる

**774RR** · 2019/03/17(日) 00:20:18.53

>>609 nsr80のバッテリーは新品でも仕組みが古いし開放型で容量が少ないが低電流で充電しないと
上手く充電できない、その為新品でも最初の充電は１０時間くらいかかる
　容量少ない為に最近のマイコン制御充電器だとちょっと充電するだけで満充電と誤判定されて充電止まってしまう