NSR50　NSR80 その39

**774RR** · 2018/08/08(水) 07:06:05.57

NSR50　NSR80を語るスレ

前スレ
NSR50　NSR80 その38 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494248473/

**774RR** · 2019/06/27(木) 01:04:41.72

シンコータイヤ安くていいよ

**774RR** · 2019/06/27(木) 07:11:30.68

フロントはすぐ冷えて転ける
サーキットでストレートが短いとこなら無敵やであれ
公道はやめとけ

**774RR** · 2019/07/04(木) 10:47:28.87

今日Nチビの修理完了して走り出す予定だったのに、まさかの土砂降りとは・・・がっくし

**774RR** · 2019/07/04(木) 11:11:55.89

ご先祖様のお告げ

**774RR** · 2019/07/04(木) 20:39:01.99

長期放置から数年ぶりに走りだしたわ、自賠責がH26で止まってたので5年も放置してたのか（汗）
3年ぐらいだと思ってたｗ　ガソリン入れっぱなしだったのでキャブとタンク内が地獄になってるんだろうなと
覚悟してたが、思ったより綺麗で驚いた　　ジェット類が固着してなかったのが本当に助かった
まぁタンク内は錆結構あって、帰宅後に何かこぼれる音するなと思ったらオーバーフローしてたけどｗ
5,6000回転でボコボコいって濃いめなので、再掃除ついでにSJ1つ下げてみるかな

ただ困ったのがヘッドライトとウインカーが点灯しなくて、ウインカーは予備のリレーに交換したら
点いたのだがヘッドライトの方が原因が判らなかった
調べてみたらコネクタに電気が来てなかったので、配線図やネットで調べてみたら
ジェネレーターがレギュレーターが怪しいのかな
照明ランプも点かないので、C1かTLが来てないんかな・・・後日調べてみるか
リレーとレギュはオクの安いの複数買ってこようと思う

**774RR** · 2019/07/04(木) 22:53:30.97

日記？

**774RR** · 2019/07/05(金) 12:50:48.60

とりあえず調べてみたらジェネとレギュの白と黄からは電圧出てた
ヘッドライトに電気が来てないと思ってたが、単にテスターの電圧を直流にしてただけだった（汗）
テスターで測ってみるとLO側が電気来たり来なかったりして安定してないのが少し心配かな
コンデンサが大分へたってると思うので交換してみるか

**774RR** · 2019/07/05(金) 13:30:34.29

これを期にバッテリーレスにしてみたら？

**774RR** · 2019/07/05(金) 16:02:49.47

そうだね

**774RR** · 2019/07/06(土) 05:32:30.60

接点が腐食してて導通が悪いだけじゃない？

**774RR** · 2019/07/27(土) 09:13:34.51

とりあえず電装は点くようになった、単に接触だったのかな
走り出せるようにはなったが、今の所の不具合点はフューエルコックのつまみが脱落して紛失
中域がボコつき気味、チャンバー煩すぎ、バッテリーレス用のコンデンサ死にかけ？
右ミラー角度固定緩い、タンクの塗装剥げぐらいかな
コックのつまみは態々買うのもなって感じなので中華製のコックごと買おうかな
キャブセッティングは上では廻るのでまぁいいか、グラスウールは巻き直しても大して変わらないし
かといって静かめのチャンバーに変えるのもなぁって感じなのでどうしたものか・・とにかく煩いｗ
コンデンサとミラーは交換予定、タンクの塗装は暇な時にやるかも
あちこちボロいけど、この走る化石を何とか維持したいものだわ

**774RR** · 2019/08/19(月) 12:41:25.37

あまりにも乗ってないから土に還りそうだよ

**774RR** · 2019/08/19(月) 14:17:55.34

こういうの欲しくなった

**774RR** · 2019/08/20(火) 19:04:13.24

NSR80のメカニカルシール死んだのと同時にバラして保管することにした
4年間楽しかったぜ

**774RR** · 2019/08/21(水) 06:53:38.63

>>780
乗らないならオクに流して～

**774RR** · 2019/08/21(水) 10:00:09.88

また乗るつもりなんだろ
俺も保管中のNSR80と、80エンジン数基あるわ

**774RR** · 2019/08/21(水) 21:41:48.32

バイク人生と言うにも短いだろうが
俺の集大成を売ったところでスクラップにされるくらいなら保管するわ

**774RR** · 2019/08/21(水) 21:43:49.15

売れてたかだか20万
よほどの事情がない限り売る必要はないね

**774RR** · 2019/08/21(水) 21:48:25.75

うむ
欲しい人には酷だけど、頑張って探してほしいね
くれぐれも安く買おうなどとは思わないように

**774RR** · 2019/08/21(水) 23:12:14.10

>>783　でも結局朽ちていく
結局、めぐり合わせだよな

**774RR** · 2019/08/22(木) 18:48:28.37

>>786
人に潰されて納得いける人間じゃないから
最後くらいは自分で潰すわ
NSR50と80二台作れるくらいにパーツは粗方揃ってるが欲しい人は頑張ってヤフオクで落札してくれとしか

**774RR** · 2019/08/22(木) 21:07:38.37

バイクは乗ってなんぼだろうがこの盆栽野郎ｗ
たとえ５０でもバイクがかわいそうだわ

**774RR** · 2019/08/22(木) 21:08:48.29

楽しみかたは人それぞれだよ

**774RR** · 2019/08/22(木) 21:13:32.78

>>788
そうやって文句言っても君が買えることは無いからな
頑張ってヤフオクとかで探してくださいね

**774RR** · 2019/08/22(木) 23:37:51.47

ヤフオクに流せって台詞が底辺感丸出しなんだよな

**774RR** · 2019/08/23(金) 11:48:46.43

今チェックしてるn50が50万越えしてるが、大型の美車SSが40万以下でゾロゾロ並んでるのを考えると
まだまだ凄いなと思うわ
80のレプソル美車だとバイク屋だとアホみたいな値段付けてるしなぁＷ

**774RR** · 2019/08/23(金) 12:17:07.16

高い値段で売るのは商売の鉄則ですから別におかしなところはない

**774RR** · 2019/08/23(金) 12:19:03.91

どうしても欲しい人は50万円以上貯めて買うしかないね
もしくは…　ガソリン車が違法になって公道走行できなくなり価値が無くなった場合は二束三文で買える可能性はあるかもしれませんが
何十年後になるかだね～～～～
80歳過ぎてからやっと買えた、という人も出てくるだろう

従って、次の2点だ
・50万円以上貯める
・30年40年後を期待して待つ

**774RR** · 2019/08/23(金) 12:52:46.35

個人売買で数万でNちび買えてた時代が懐かしいな

**774RR** · 2019/08/23(金) 14:35:07.74

今はもう乗ってないけど簡単に乗れる時に乗っててよかったなあ

**774RR** · 2019/08/23(金) 15:44:21.31

ボロボロの走り屋仕様やレーサー仕様とか、美車を求めたりしなければ格安で買える場合はあるだろうね
まずとにかく現実を理解することだ

**774RR** · 2019/08/23(金) 19:21:29.89

ツイッターで独自で乾式クラッチ作ってる人いて武川乾式クラッチ持ってる俺は心の片隅で焦ってる

**774RR** · 2019/08/23(金) 19:31:13.69

>>798
何を焦る必要があるんだ？そのまま盆栽維持すればいいじゃん

**774RR** · 2019/08/23(金) 19:35:37.57

>>799
持ってる乾式がヤフオクとかで高値で売れなくなるから困るんじゃない？

**774RR** · 2019/08/23(金) 22:14:53.28

ホンダが純正外装を売ってくれればアホみたいな高値も付かなくなると思う
外装以外はOHや代替品でどうにでもなるし
80はしらん

**774RR** · 2019/08/23(金) 23:25:29.46

>>801　金型作ってＡＢＳ樹脂カウルってどれだけ金かかるのだろう

**774RR** · 2019/08/23(金) 23:45:46.24

>>802
中華でええやろ

**774RR** · 2019/08/24(土) 10:20:26.93

>>803
でも純正に拘る連中は多いからね～
NSR-miniの純正白カウル一式なんてオクで出ても瞬時に高騰するし・・・

そういえばレプソルの新品？アッパーカウルがオクで売れ残ってるねｗｗ

**774RR** · 2019/08/24(土) 10:30:02.57

外装の再販、再販
簡単に言うけど金型の費用を考えろよ
ついでに言うと金型にも固定資産税がかかるから所有してるだけで税金を払わないといけない
生産に使わないのに税金を払うのは馬鹿らしいから使わなくなった金型は処分する
場所も大きく取るしな

**774RR** · 2019/08/24(土) 12:13:13.07

中華カウルって風圧で割れるんでしょ？

**774RR** · 2019/08/24(土) 12:45:10.00

魔改造すれば200キロくらい出るらしいけど普通は100キロとかだし割れるわけ

**774RR** · 2019/08/24(土) 16:48:41.66

>>804
まあそれならひたすらヤフオクで検索して探すしかないわな

**774RR** · 2019/09/04(水) 14:35:11.48

家に新品未使用のオメガスピード耐久アッパーカウルがあったな。
これ売れる？白ゲルだけど。

**774RR** · 2019/09/04(水) 14:38:20.67

売れるよ

**774RR** · 2019/09/05(木) 04:16:17.44

レプソルのＮ５がオクに出たけど結構mini用のパーツが使われてるらしい
（現時点で補足説明ないから詳細わからん）

フルノーマルとチャンバーとかラジエターとか変更してるのと
どっちのほうがオクでは高値が付くのかね？
買取業者なら間違いなくフルノーマルなんだろうけど

**774RR** · 2019/09/05(木) 07:28:43.45

外装がきれいな方

**774RR** · 2019/09/08(日) 18:02:10.50

>>811
ま、N５でこの値段なら売れんわなｗｗ

**774RR** · 2019/09/08(日) 21:54:32.70

こいつの極上美車にはだまされるな、前にこいつからバイク買ったことあるけど
極上美車って言葉に騙されてまともに走れないゴミクズつかまされたわ・・・特定されたらアレだから何買ったか言わんが。

**774RR** · 2019/09/09(月) 11:18:29.39

この出品者の悪い評価のコメント見たらDQN丸出しでワロタ
こら売れ残り続けるパターンやなｗｗ

**774RR** · 2019/09/09(月) 19:20:38.29

猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2019/09/09(月) 21:06:22.07

>>816
ゴミ

**774RR** · 2019/09/16(月) 03:32:25.02

ミラーの角度調整する球体付近のプラが割れて、ブラブラになっちゃったので
オクで安いの買ってみたが同じタイプの買ったので、そのうちまた壊れるんかなｗ
別のタイプにしとけば良かったかな

**774RR** · 2019/09/16(月) 19:25:29.07

やってもうたわ・・・ミラー届いたので交換しようとしたがネジが大きすぎて入らない
NSR50専用となってる10ｍｍの買ったんだが純正は8ｍｍだったのね
アダプター新たに買うのも面倒なので、壊れた方のロッドだけ交換しようとしたら
外せはしたけどミラーに入れられなくて、結局ミラー割ってしまったわｗ
今度は8ｍｍのを注文してきたけど、無駄に金浪費してもうたわ

**774RR** · 2019/09/23(月) 00:42:46.82

猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2019/09/23(月) 08:33:19.40

(笑)

**774RR** · 2019/09/23(月) 23:35:31.35

SP仕様のNSR50を買って走ってみました。
やたらとクロスっぽいうえに５速から６速に上げるとクラッチ滑ってる感じで加速しなかった。
知り合いにも乗ってもらったけど遅いと言われた。
エンジン調べたらAC08EのNSのエンジンが乗ってた。
この状態をNSRの14-41と同レベルにするにはスプロケを何丁にすれば良いのでしょうか？
教えてもらえると助かります。

**774RR** · 2019/09/24(火) 03:36:09.90

たぶん17-35くらい

**774RR** · 2019/09/26(木) 00:40:24.50

>>822 昔、NSRにNSエンジンでサーキット走ったけど、フロント1丁上げで大体同じやったよ

**774RR** · 2019/09/26(木) 06:51:31.74

ありがとうございます。
現状が14-41なんで15-40あたりでセットしてみます。

**774RR** · 2019/09/26(木) 17:43:29.37

普通に考えて12インチと17インチの差が、フロント1丁上げで同じになるわけないって分かりそうなもんだけどな

**774RR** · 2019/09/26(木) 17:57:19.71

それな

**774RR** · 2019/09/26(木) 19:49:28.20

大体と多分は大体の方があてになる
豆

**774RR** · 2019/09/26(木) 21:32:12.55

減速比を計算するサイトを使ってみたら？

**774RR** · 2019/09/26(木) 22:33:47.80

ミッション自体、何入ってるか解らん質問者だろ？

**774RR** · 2019/09/26(木) 22:50:03.94

それな

**774RR** · 2019/09/26(木) 23:17:42.66

824だけど実際に名阪スポーツランドを走った結果やからね
参考までにコースレコードの1秒落位での走行

**774RR** · 2019/09/27(金) 00:29:00.44

クラッチ滑ってるならまずクラッチ変えてからじゃないの

**774RR** · 2019/09/28(土) 08:08:22.73

>>822 824です。じっくり思い出してみたらF13のところをF15で走った気がしてきた
ずいぶん前の事なんで曖昧でごめんなさい

**774RR** · 2019/09/28(土) 09:37:00.03

その体感によれば、NS1とNSRの加速差は重量だけじゃないってことか

**774RR** · 2019/09/29(日) 13:34:38.51

nsr50前期フルノーマルでミニサーキットデビューを
した初心者ですがサイドステップとチャンバーの腹？底を擦ってしまいます。
サイドステップはステップアップステーでなんとかなりそうなんですが
チャンバーを擦らないようにするにはどの様に対策を
とれば良いか教えて頂きたいです。
ネットで調べるとハンマー等で叩いて潰すとありましたが...

**774RR** · 2019/09/29(日) 14:04:24.64

>>836
5mm長いリアサスに変える
WPやペンスキー等がおすすめ

**774RR** · 2019/09/29(日) 14:07:07.05

>>837
早速ありがとうございます。
調べてみます！

**774RR** · 2019/09/29(日) 14:26:11.11

>>838
いいね
買う価値はあるよ！

**774RR** · 2019/09/29(日) 21:31:32.46

初心者なら下手な社外サスより後期の移植した方がいい

**774RR** · 2019/09/29(日) 21:56:00.92

お、おう…

**774RR** · 2019/09/29(日) 22:26:09.44

体重減らす手もある

**774RR** · 2019/09/29(日) 23:15:17.36

抜け抜けの後期サスよりシフトアップの一万円のでええやろ

**774RR** · 2019/09/30(月) 08:18:36.76

>>843
これで十分
ただしどうしても擦る事は間違いないので社外チャンバーをお奨めします

**774RR** · 2019/09/30(月) 19:05:54.39

836です！
色々教えて頂きありがとうございます。
教えていただいた社外のサスペンションでも純正チャンバーだと擦ってしまうということでしょうか？
身長170体重65キロ位です。

後期のリアサスはスイングアームごと変えないといけないんですか？
(自分で調べてみたのですが正確な情報がわかりません)
質問ばかりで申し訳ないです。

**774RR** · 2019/10/01(火) 07:54:17.77

シフトアップのN1がおすすめ

**774RR** · 2019/10/06(日) 14:02:51.20

mc21のお奨めチャンバーありますか
音量は公道で捕まらない音量

**774RR** · 2019/10/06(日) 14:19:05.33

>>847
nちびに付けるの？

**774RR** · 2019/10/06(日) 14:51:32.43

250のエンジン積んでるんだろ

**774RR** · 2019/10/06(日) 15:06:12.58

250スレで聞いたほうが良さそう

**774RR** · 2019/10/06(日) 15:13:25.45

こいつマルチ投稿だからな
250スレにも書いてる

**774RR** · 2019/10/06(日) 15:23:11.48

Jha

**774RR** · 2019/10/06(日) 19:07:30.99

>>847
書いた本人です
間違って書いてしまいました
許して

**774RR** · 2019/10/06(日) 20:39:53.38

>>853
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2019/10/06(日) 20:49:28.32

NSR-miniのアイドルバランサーギヤ廃盤らしいな
維持がどんどん辛く・・・

**774RR** · 2019/10/07(月) 20:12:53.71

父がNSR50にもう乗らないみたいなんだけど売れるもん？
89年って言ってた気がする

**774RR** · 2019/10/07(月) 20:17:53.73

君が乗ったらいいがな

**774RR** · 2019/10/08(火) 09:45:15.24

アイドルバランサーギヤって消耗品だったのか

**774RR** · 2019/10/08(火) 09:57:43.39

>>858
http://www.nsr-mini.net/m-7.htm
少し下の方を見てみ

**774RR** · 2019/10/08(火) 10:45:36.77

>>859
その記事ってminiじゃないやん

**774RR** · 2019/10/13(日) 16:16:26.41

今回の台風で庭がお腹ぐらいまで浸水して、N8が浮き上がって他のバイクに倒れるほど
水に浸かってしもた・・・orz
他のバイクはエンジン内部に水が入らなかった模様だが、N8だけはエンジン内部に相当に水が流入したみたいで
数十回キックしたらやっとエンジン掛かって、水がドバドバ出てきたｗ
エンジン掛けずにエンジン割った方が良かったかな・・・
エンジンまるごと水に浸かるとか体験した事ないので、これからどうするか悩むわ
クランク廻りも浸水してるだろうし、やっぱとりあえずエンジンはバラしてみないと駄目か

**774RR** · 2019/10/13(日) 16:30:20.41

>>861
水混入したなら素直に割ったほうがいいと思うよ。
オフロードバイクで水没してすぐなら車体逆さまにして水抜いたりとかやったけど流石にそんな貴重なバイクでそんな処置で済ませるのも勿体ない

**774RR** · 2019/10/13(日) 17:13:40.22

>>861
家大丈夫だったんかぃ？

**774RR** · 2019/10/13(日) 17:51:33.12

>>860
アイドルバランサーギアは消耗品かについて言及しているからminiかどうかは関係ない

>>861
そのまま放っておくと錆びてパァーになるから素直にバラしなさい
貴重なN8エンジンをゴミにしたくないでしょ？ゴミになっても構わないならこのまま放置していいけどね
泣きながら頑張って下さい

**774RR** · 2019/10/13(日) 17:54:51.03

家は床上浸水直前まで迫ったけど、とりあえず大丈夫だったぽい
車がシートまで浸水したけど、これも大丈夫ぽい
N8が水没したのが一番痛手かな・・・
エアクリ割ったら水出てきたので、エンジンは完全に浸かったとみていいかな
明日ギアオイルとクーラントと2STオイル抜いてみるつもり
水没とは関係ないけど中域でボコつく症状に悩んでて、薄いのかなと思ってたが
プラグ見たら真っ黒だったｗ

**774RR** · 2019/10/13(日) 18:00:29.36

エアクリ割るとか言うんだね

**774RR** · 2019/10/13(日) 18:01:45.81

やっぱ割るべきか・・・今のN8エンジンの相場がどれくらいか判らないけど
予備エンジンは1つしか持ってない上に、あんまり程度良くないのよね
N8だけでも退避させておくべきだったと凄く後悔してるわ
でも人生で腹まで水に浸かるぐらいの氾濫って体験したことなかったもんなぁ・・・