NSR50　NSR80 その39

**774RR** · 2018/08/08(水) 07:06:05.57

NSR50　NSR80を語るスレ

前スレ
NSR50　NSR80 その38 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1494248473/

**774RR** · 2019/10/06(日) 19:07:30.99

>>847
書いた本人です
間違って書いてしまいました
許して

**774RR** · 2019/10/06(日) 20:39:53.38

>>853
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2019/10/06(日) 20:49:28.32

NSR-miniのアイドルバランサーギヤ廃盤らしいな
維持がどんどん辛く・・・

**774RR** · 2019/10/07(月) 20:12:53.71

父がNSR50にもう乗らないみたいなんだけど売れるもん？
89年って言ってた気がする

**774RR** · 2019/10/07(月) 20:17:53.73

君が乗ったらいいがな

**774RR** · 2019/10/08(火) 09:45:15.24

アイドルバランサーギヤって消耗品だったのか

**774RR** · 2019/10/08(火) 09:57:43.39

>>858
http://www.nsr-mini.net/m-7.htm
少し下の方を見てみ

**774RR** · 2019/10/08(火) 10:45:36.77

>>859
その記事ってminiじゃないやん

**774RR** · 2019/10/13(日) 16:16:26.41

今回の台風で庭がお腹ぐらいまで浸水して、N8が浮き上がって他のバイクに倒れるほど
水に浸かってしもた・・・orz
他のバイクはエンジン内部に水が入らなかった模様だが、N8だけはエンジン内部に相当に水が流入したみたいで
数十回キックしたらやっとエンジン掛かって、水がドバドバ出てきたｗ
エンジン掛けずにエンジン割った方が良かったかな・・・
エンジンまるごと水に浸かるとか体験した事ないので、これからどうするか悩むわ
クランク廻りも浸水してるだろうし、やっぱとりあえずエンジンはバラしてみないと駄目か

**774RR** · 2019/10/13(日) 16:30:20.41

>>861
水混入したなら素直に割ったほうがいいと思うよ。
オフロードバイクで水没してすぐなら車体逆さまにして水抜いたりとかやったけど流石にそんな貴重なバイクでそんな処置で済ませるのも勿体ない

**774RR** · 2019/10/13(日) 17:13:40.22

>>861
家大丈夫だったんかぃ？

**774RR** · 2019/10/13(日) 17:51:33.12

>>860
アイドルバランサーギアは消耗品かについて言及しているからminiかどうかは関係ない

>>861
そのまま放っておくと錆びてパァーになるから素直にバラしなさい
貴重なN8エンジンをゴミにしたくないでしょ？ゴミになっても構わないならこのまま放置していいけどね
泣きながら頑張って下さい

**774RR** · 2019/10/13(日) 17:54:51.03

家は床上浸水直前まで迫ったけど、とりあえず大丈夫だったぽい
車がシートまで浸水したけど、これも大丈夫ぽい
N8が水没したのが一番痛手かな・・・
エアクリ割ったら水出てきたので、エンジンは完全に浸かったとみていいかな
明日ギアオイルとクーラントと2STオイル抜いてみるつもり
水没とは関係ないけど中域でボコつく症状に悩んでて、薄いのかなと思ってたが
プラグ見たら真っ黒だったｗ

**774RR** · 2019/10/13(日) 18:00:29.36

エアクリ割るとか言うんだね

**774RR** · 2019/10/13(日) 18:01:45.81

やっぱ割るべきか・・・今のN8エンジンの相場がどれくらいか判らないけど
予備エンジンは1つしか持ってない上に、あんまり程度良くないのよね
N8だけでも退避させておくべきだったと凄く後悔してるわ
でも人生で腹まで水に浸かるぐらいの氾濫って体験したことなかったもんなぁ・・・

**774RR** · 2019/10/13(日) 18:06:29.66

水没エンジンを放置するとクランクシャフトとベアリングが錆びて使い物にならなくなる
んでN8のクランクシャフトは絶版だ
あとは言わなくてもわかると思うが

キツイ事を言うなら、粗大ごみに出すしかなくなるけどそれで良い？

**774RR** · 2019/10/13(日) 18:51:26.74

>>867
ていうか、戸惑ってるってことは
自分でできないんだろ？
さっさとバイク屋に持ってけ。
時間が過ぎれば過ぎるほど状態は
悪くなるぞ。

**774RR** · 2019/10/13(日) 22:23:58.90

Ｎ8はシリンダーだけでも2-4万、エンジン本体になったら8万以上は覚悟
割るだけ割って錆びないようにしてからショップに投げるのもあり

**774RR** · 2019/10/14(月) 00:35:08.94

直ぐに対処すれば､開ける意味余りないよ。

**774RR** · 2019/10/14(月) 05:48:02.60

綺麗な水じゃなくて泥水に浸かったんだろ？
そりゃバラさなきゃダメだろ

**774RR** · 2019/10/14(月) 06:06:46.12

分かった
ID:8F8Gesicを粗大ゴミに出せばいいのな

**774RR** · 2019/10/14(月) 07:37:34.48

キツイ事言われたID:TwTLqrHlが号泣しているなｗｗｗｗ
頑張るのはあなたであって私ではありませんから(^-^)

**774RR** · 2019/10/14(月) 12:46:17.72

まずは家の心配してくれよ
まーそれよりN8の心配できるのは良いことかとしれんが

**774RR** · 2019/10/14(月) 15:24:28.61

まぁ泣きをみるのはアイツ本人だからええんちゃうか
壊れようが俺は笑ってﾌﾟｷﾞｬｰ(^Д^)m9だが

**774RR** · 2019/10/14(月) 15:28:22.64

ウォーターハザード、プープープープープ♪

**774RR** · 2019/10/14(月) 17:34:39.80

>>864
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2019/10/15(火) 20:30:30.95

はい

**774RR** · 2019/10/19(土) 17:57:00.62

とりあえずエンジン降ろして確認してみた　　Nチビのエンジン降ろすのは初めてだけど
250Rの方で以前載せ替えしてるので、割とすんなり作業できたのは良かった
ケース内には少量しか水が入ってなかったが、水没の被害より元々のエンジンの状態が
あんまり良くなかったのに驚いたわ
ピストンにはかなりカーボン溜まってるし、シリンダーも少し齧ってるしで
この冬に掛けてメンテするつもりだったが丁度良かったかもしれん・・・
元々当面はエンジン開けるつもりなかったし

**774RR** · 2019/10/23(水) 11:20:46.46

中期以降に付いてるミラーは左右共用でしょうか？

**774RR** · 2019/10/23(水) 11:25:55.42

>>881
共通

**774RR** · 2019/10/23(水) 11:29:42.64

>>882
ありがとうございます

**774RR** · 2019/11/03(日) 20:13:08.50

はじめまして。最近nsr miniを手に入れミニサーキットデビューしました。
チャンバーはかなり錆びてて交換を考えていますが、ボルトオンでつくセンターアップってありますか？
ご教授ください。

**774RR** · 2019/11/03(日) 22:20:07.51

センターアップはないんでないかい？
現役時代にまだそのスタイルがなかった

**774RR** · 2019/11/03(日) 22:49:19.98

>>884　チャンバーの形状考えればセンターアップにしようとするとかなりトリッキーになる
後方排気とかアップサイドダウン又はテールパイプが非常にひょろ長いとか見栄え的に非常に
悪くなるし整備性も悪くなる

**774RR** · 2019/11/04(月) 01:26:58.79

リップスがワンオフ扱いでセンターアップがあるよ
HPに写真があるが、正直言ってカッコ悪い

**774RR** · 2019/11/04(月) 15:11:40.20

>>885
ありがとうございます。確かに設計が古いですよね

**774RR** · 2019/11/04(月) 15:12:12.83

>>887
ありがとうございます。ちょっとhp見てみます

**774RR** · 2019/11/04(月) 17:27:56.47

後期のウィンカースイッチが掃除してもすぐ調子悪くなるんで変えたいんだが純正ってまだ買える？

**774RR** · 2019/11/04(月) 17:35:31.45

>>890
廃盤だよ

**774RR** · 2019/11/04(月) 19:35:35.64

oh…
ポン付出来る社外品とか無い？

**774RR** · 2019/11/04(月) 20:30:51.22

>>892
配線図見れば簡単だと思われ
https://www.daytona.co.jp/products/single-96876-genre

**774RR** · 2019/11/04(月) 21:41:41.83

>>893
純正そっくりだね
ありがとう

**774RR** · 2019/11/04(月) 22:51:20.85

nチビの前期ノーマルなんですがフロントホイールを外して
タイヤ交換したんですが元に戻せません
幅が狭すぎて。。。イニシャル？カラー？も向きの確認はしてるし
スピードメーターギヤもしっかり噛み合ってるんですが。。。
サービスマニュアルも手元にあるのですが
コツなどがあるんですか？

**774RR** · 2019/11/05(火) 00:22:53.63

フォークが曲がってるってオチでは

**774RR** · 2019/11/06(水) 12:03:17.01

895です。
すみませんメーターのギアケーブル外して
まっすぐ入れたらすんなり入りました
お騒がせしました！

**774RR** · 2019/11/06(水) 12:46:01.63

でしょうね

**774RR** · 2019/11/06(水) 16:20:37.34

状況がよくわからんが、無事入ったなら良しとしましょう
慌てふためくのも時には必要なのだ

**774RR** · 2019/11/07(木) 21:26:15.82

>>897
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2019/11/07(木) 23:04:22.60

前後のスプロケサイズを選ぶと減速比と最高速が分かる早見表のサイトがあったと思うんだが見つからない
誰か知らない？

**774RR** · 2019/11/08(金) 11:42:00.47

>>901
知ってる

**774RR** · 2019/11/08(金) 11:43:03.39

(笑)

**774RR** · 2019/11/08(金) 11:59:18.29

Excelで作れるから自分で作った方がいいね

**774RR** · 2019/11/08(金) 12:20:53.86

URLくらい貼ってやれよ

こちらからお探しください
https://www.google.co.jp/

**774RR** · 2019/11/08(金) 12:46:24.39

>>905
ネ申

**774RR** · 2019/11/08(金) 13:00:07.67

>>901
サンスター

**774RR** · 2019/11/08(金) 13:00:42.96

DID DF

**774RR** · 2019/11/08(金) 13:04:09.38

サンスターオンラインショップ　PCからどうぞ
https://www.sunstar-shop.jp/s/

**774RR** · 2019/11/24(日) 10:23:29.30

化粧品から探せばいいの？

**774RR** · 2019/11/29(金) 14:49:26.25

>>910
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2019/11/29(金) 14:55:55.75

はい

**774RR** · 2019/11/29(金) 22:45:37.76

>>911　猛省（本郷猛か猛を省く）　つまりは本郷

**774RR** · 2019/12/01(日) 15:58:12.24

>>913
猛省（強く反省すること）して次からは気をつけなさい

**774RR** · 2019/12/01(日) 21:25:02.53

>>914　喪章？

**774RR** · 2019/12/03(火) 17:22:23.62

20年振りにカートコース走ってきた
若い頃の３秒落ちが精一杯、体重10キロ増とピチピチツナギのせいだと思いたい！
メモ残してたセッティングじゃ走らんし、娘にすら追い付かん
臥せると腹が邪魔…ショック！
現実を見たよ

**774RR** · 2019/12/03(火) 20:39:58.99

>>916
楽しかったな(*⌒▽⌒*)

**774RR** · 2019/12/04(水) 02:27:38.96

楽しそうだね。
自分は３０でカートコースデビューしました！

**774RR** · 2019/12/12(木) 01:29:21.86

娘に負けてるオヤジです
散々偉そうに色々言ってきたのに、これではいかん！とカラダ作りを始めました
朝３キロ走りプロテイン摂取
夜３キロゆっくり走り、スクワット100 腹筋100 背筋100
食事量は変えず１週間で3.5キロ減脂肪も４％減
まだ軽くなり始めた実感ありませんが、同時にタバコをやめたのでそっちがキツいです

部品探しで実家へ行ったら、すっかり忘れてた80エンジンを発見！
最悪、これを積んで勝負しようかと…
まずバラしてみないと

**774RR** · 2019/12/12(木) 08:08:57.66

>>919
ガンバ
書込みて思い出した、俺も純正部品が在庫なくなると聞いて10年前にシリンダーやピストン類その他色々を新品で組みなおし未走行の80ある
もう情熱もないし、売れるんか？

**774RR** · 2019/12/12(木) 08:16:58.43

>>920
売れるぞ

**774RR** · 2019/12/12(木) 14:23:19.11

後期の配線図にはリアウィンカーはナンバーブラケットからアース取ってるみたいだけど
配線無しで取付ネジで直接アース取ってるって事で合ってる？

**774RR** · 2019/12/12(木) 20:49:44.84

>>920
80なら15万以上は確実にいく、20万まで上がるかもしれん
新品シリンダーでも5万以上はするからな

**774RR** · 2019/12/12(木) 23:23:01.13

>>919　俺の経験上だからなんとも言えないけどプロテインは止めた方がいい
変な筋肉付いてライディングには不向きな筋肉付く
体幹と柔軟性と素早く正確に動く体を作るには筋肉が変に太くならない方がいい

**774RR** · 2019/12/13(金) 00:48:25.39

ランニングもしてることだしいいんじゃない
まずは落ちた体力回復させないとね
下半身の持続力もいるだろうし頑張ってね

**774RR** · 2019/12/13(金) 05:18:39.21

>>924
確かに柔軟性は落ちるな
俺もプロテインとステロイドでジム通いして68㎏から80㎏まで増やしたら背中でたすき掛け握手出来なくなった
今はサプリと鶏肉食いながらストレッチメインのトレやって74㎏

**774RR** · 2019/12/20(金) 05:48:23.03

以前入手したステムを付けたらハンドルが右に曲るんだけど
これってステムが曲がってるって事？
フォークのインナーは社外だけど新品だから原因はステム？組み付けミス？

**774RR** · 2019/12/20(金) 21:26:36.26

>>927　組み付けミスに1票
フロントフォークは各部に遊びがあるから位置関係合うようにしてから締め付けないと
只組み上げるだけでは各部ズレがある　転倒したりすると歪むしその場合修正

**774RR** · 2019/12/21(土) 12:46:35.32

>>928　ステムのフォーククランプ部分のボルトとアクスルボルトを緩めてフォークを数回ストロークさせる
それからボルトを締めてまだ曲がっていたらステムかトップブリッジが怪しい、参考までに

**927** · 2019/12/23(月) 05:54:00.36

>>928
>>929

アドバイスありがとうございます。
年末にやってみます。

**774RR** · 2019/12/29(日) 14:27:07.28

>>930
もう年末だぞ☆
あぁ、「今年の」とは言ってないのか

**774RR** · 2020/01/08(水) 06:33:30.52

ちょっと教えて欲しいんだけど、
フォークのオイルシールを交換するんだけど、みんなどのやり方でやってる？

①アウターにオイルシールを打ち込んでからインナーを入れる
②アウターにインナーを入れてから上からオイルシールを挿入して打ち込む

ググったら①、②共に出て来たから①でやったら10㎞も走らないうちに
オイルが漏れて来ちゃったんだよ
まあ組み付け時にオイルシールのリップに傷を付けてしまった可能性大だけど
みんなのやり方はどっち？

**774RR** · 2020/01/08(水) 08:30:56.33

②でやって3年くらい経つけど問題なし
シールの向き間違えたとかじゃないの？

**774RR** · 2020/01/08(水) 09:51:16.23

②でやってる
①だとインナーを入れる時にシールを傷付ける可能性があるからリスクは少しでも避けたい

**774RR** · 2020/01/08(水) 11:23:00.27

やっぱり②でやってるのか
オイルシールの向きは間違って無い筈…と思いたい
老眼で良く見えないから可能性はゼロじゃないんだよね

とにかく回答くれた人ありがとう
②で再チャレンジしてみるよ

**774RR** · 2020/01/08(水) 15:02:14.21

いつも①でやってるけど失敗したこと無いよ
リップにシリコングリス塗って組んでる

**774RR** · 2020/01/20(月) 00:18:20.34

ドノーマル1型80を20万で譲ってもらえるのですが買いです？
NSR80の知識がないもので…

**774RR** · 2020/01/20(月) 03:13:09.32

状態による

**774RR** · 2020/01/20(月) 15:25:22.03

収入と支出ならびに預貯金次第

**774RR** · 2020/01/20(月) 19:06:25.58

80乗ってるけど50と違ってシリンダーは中古でも高いし社外シリンダーは1社しかないのに人柱が見つからない
クランクは社外すらない（怪しいのはある）、ケースもないし高い。ガスケットはまだ純正がある
ノーマルラジエーターだと夏場は無理

**774RR** · 2020/01/20(月) 21:43:57.81

アテナ性能いいらしいがアルミシリンダーで水温管理ピーキーだからなぁ……
ゾイル入れてても限度あるし……

**774RR** · 2020/01/20(月) 22:40:18.24

いろんな意味で無謀な挑戦だよな、NSR80の提供者現れるのだろうか？
https://www.youtube.com/watch?v=KFn_8_YPXRk

**774RR** · 2020/01/24(金) 23:29:26.94

誰か加工済みCR80リード余ってたらオクに流してくれ

**774RR** · 2020/01/25(土) 00:35:58.09

>>943
4枚羽が欲しいならTLM200のリードバルブが使える
形状はCR80と同じだ
画像検索してみれば納得出来るでしょう

**774RR** · 2020/02/01(土) 09:45:37.48

やっぱN8は貴重なんだな
修理中だけど頑張って治すか・・・

**774RR** · 2020/02/01(土) 10:25:25.60

予算オーバーしても直す価値はあるからね
知り合いは10万円の予定が50万円かかったけど満足してるよ
「やっぱり妥協したら駄目ですよね」とのこと
>>945には頑張っていただきたい

**774RR** · 2020/02/02(日) 06:02:20.71

ちょっと待て　50万？
どこまで治せばそうなるんだ

**774RR** · 2020/02/02(日) 14:53:41.09

>>947
どうせ嘘やから
勘弁したってや

**774RR** · 2020/02/08(土) 17:17:56.94

オイルポンプの白いギアってクラッチアウター外さなくても外せるよね？

**774RR** · 2020/02/08(土) 19:23:01.49

んーやろうと思ったことないけど
先にオイルポンプを外さないと無理だと思うよ？
それでやってみて駄目なら諦めてクラッチアウターを外してね

**774RR** · 2020/02/10(月) 19:14:19.05

拾い画で申し訳ないんだが
フロートピンの取り付け部分が摩耗してピンが外れはしないけど
カタカタ結構動いちゃうんだが何かいい補修方法ないだろうか？
みんな後期のキャブにしちゃうのかな

https://i.imgur.com/8XEtzk6.jpg

**774RR** · 2020/02/10(月) 21:40:11.49

>>951
外れはしないんなら気にしない

**774RR** · 2020/02/10(月) 21:58:50.33

>>952
まぁ何もなければほっとくんだけども…
今これが原因かフロートバルブが原因か分かんないけど、
若干オーバーフロー気味で…