【07から】スポーツスター【現行まで】31
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購入する際に、ギリギリまでcxか48と迷ったが、決めてはガスタンク容量だったな。 車体もアパレルも、ハーレー全体的に色が大人しく地味になってきてると感じるのは俺だけかな? >>234
オレンジ883R「また俺の時代がくるのか!?」 48はカッコいいだけ。乗ったら10分で飽きる。
それをわかって買ったらガレージの飾りとして最高のオモチャ。 48は確信犯的に改悪に次ぐ改悪カスタムをメーカーが商業で行ったバイク。乗れば乗るほど呆れる出来だが売れてるから正義なんだろう。
ハーレー乗りは馬鹿が多いっていうのが如実に窺える実例の一つ。 48が出る以前のハーレーって、ノーマルだと野暮ったくて、カスタムして如何にカッコよくしていくか?って感じだったけど。
48が出た時の衝撃たるや!
実用性皆無のタンクを見た時、ハーレーというメーカーの凄さを知った気がした。
今のハーレーは守りに入ってるな。 ここ数年の衝撃
ハーレーXL1200X…やべー!かっこよすぎ
レンジローバーイヴォーグ…コンセプトのまま販売しやがった!ガンダム過ぎ欲しい
マツダRX-9…やっぱり無理か! >>241
48登場で気になるメーカーになって、その後買っちゃたよ フォーティーエイト乗ってるヤツってさ、女子供で例えたら「ジャニーズ好き」とかに当てはまるんだろうな。 >>244
世間からはハーレー乗りがそういう目で見られてるんだよなぁ
どうして自分が言われて嫌なことを人に言ってしまうのか 他のツーリング用バイクを用意しないとフォーティーエイトは買えない >>245
いやいや
ハーレー乗り全般とは思わないぞ。
なかでも48だけだなそう思うのは
ジャニーズ好きに例えただけで、非難している
訳じゃあないし。
まあもちろん褒めちゃあいないけどなw 確かに単体なら48が一番カッコいい
だが乗るからには、それに見合う背丈がいるよね(遠い目) 1年落ちで100万以上の買い取りが付くのは48とCXくらい? そうかな?48は小さいっつーか低いから低身長でも様になると思う >>233
自分で買うにも他人に勧めるにも1200Nだなー。ベース車両としても一番汎用性があっていい 48は小さく見えるけどZ1と全長はほぼ同じなんだよね >>249
そういう感覚の人は少数派じゃないのかなぁ?分らないけど
俺みたいにそこまでバイクが好きでもない人でも手を出すほど
魅力が有ったから(雰囲気が抜群)48は爆発的に売れたんだと思う
4年経つけど4千kmも乗ってないよw
ガレージでちょこっと弄ったり眺めてるのが今でも好き cxだけど883のハンドルで楽になります。購入時にディーラーで勧められました バイクも広い目で見れば、プラモやフィギュアと似たようなものよね >>260
バイクがさほど好きでもない俺サマが買っちゃうほど魅力的な48(ドヤッ)
もうアホかとwww
まあ何だwとにかく頑張れwww スポ乗り同士でケンカするなよ。人のバイク貶すとかくだらん。 >>264
どこもアホがひとりいるだけでこんなもんだ
流しとったらええ
しっかし朝から暑過ぎて早朝の通勤すらシンドイ… 48はあのスタイルでガソリン12くらい入ったら完璧だったのにな
携行缶は無しの方向でシート下とかに隠す形でタンク増量とか出来ない物か・・・ デザイン優先で10ちょいしか入らない750超え大型ってのも乗り物としちゃ本末転倒な話だよなあ。
いっそタンクレス別体点滴給油式なんてもん出してみやがれ。 >>262
そう?俺もそれに近い感覚で48乗ってっけど 48はファッションwで買うもの
単車乗り気取りが選ぶエセバイクだよ >>271
お前みたいにすぐ反応しちゃう馬鹿はココだけだわ 哀れな荒らしって大体がこんな奴だわw
相手にするだけ無駄ってことさ 書き込んでるスレ見るとコンプレックスでもあるのかと思ってしまうな 真面目な話免許とって外に出てみたら楽しいよ。たとえハーレーじゃなくても。 >>276
確かにそうかも。
20代で中免取って人生変わったかも。
あの頃はオフ会とか頻繁にあって楽しかったな。 なんだか妙に上から語ってて笑えるな。
日頃ハーレー乗りの中では底辺扱いされてるから荒らし相手にはここぞとばかりに皆ドヤってるんだよね。鬱憤溜まってるんだろうなあw ここに居る奴らって萩原流行みたいなカッコして走ってるんだろ? >>280萩原流行のカッコがわかんねーよ
適当な普段着かコミネかschott
至って普通に乗ってるけど顔は竹野内豊か反町隆史か長瀬智也か俺かって感じでかっこいいとは思うがな ダイナがあった頃は、確かにハーレーの末弟かぁ…とも思ったけど、いまのソフテイルやツーリングのラインナップを見るとスポが一番ちょうどいいと思うし、空冷ハーレーの最後の砦って感じすらする。 今のビッグツインはバランサー付きだからなぁ
ラバーマウントのスポより遥かに振動が少ない 振動の大きさ自慢したり337拍子にこだわったりとか
一体何が嬉しいんだか…
いまどきオーバーヒートの懸念があるとかヤバすぎるだろ。
まあメーカーもわかってるから脱却を図ろうとしてるんだがスポスタ乗りは老害揃いだからついていけない。もとからプルプル震えてるジジイには下品な振動のバイクがしっくりくるんだな。 はいじゃそろそろ締めの、いつものいきますよー
337拍子!! ラバーマウントだから振動らしい振動はないよ。エンジンだけプルプルしてるだけなの >>289ドッドコド、ドッドコド、ドドドドドッドコド >>293
またまた必死チェックしちゃうほど効いてるのかw
最下層グレード車種スレの中でもココはコンプ抱いてる奴ばかりだな。ビッグツイン買えばいいのにw >>296
またって俺は一回しかやってないけどね…
特に君が一番コンプレックスすごいと思う >>296
337拍子とか言っちゃってるくせに?w もうそいつのIPはNGにしとけよ・・・
126.236.1.81 ナイトスター乗りだけど、XL1200Nはなんでアイアン??
NはナイトスターのNじゃね〜の?
ナイトスター復活してくれ! >>303XL1200Nじゃなくてiron1200でしょ ABS付きスポのブレーキホース交換自分でやった人いる?エアーが抜けるまでキーONにしちゃいけないだけで通常のエアー抜きでOK? >>307
あらら、それじゃますますナイトスター(NS)じゃんw 三三七拍子は間違えてんじゃなくて馬鹿にされてるんだと思うのだが… >>310
武士の情けで俺はそれを書くの控えたのに・・・ ところでお前らのエンジン337拍子出てるか?
俺のは最近調子悪くて一本締めだわ >>284
エンジンが違うじゃん。
スポは回りすぎ は?エンジンの鼓動に決まってんべ?
エンジンのチューニングしないのヲタク?何の為にハーレー乗ってるの?
俺なんて回転数600よ?もうボッコレ覚悟でハーレー感じてるよ? そもそも三拍子って何よ?
ワルツの事だろ!
トットコトットコは三拍子では無いだろ。
なんでハーレーの人は三拍子にこだわるのかな? 街でオッパイの大きなネーチャンがいたらチラ見するだろ?
それと一緒だと思ってる >>321
現行スポスタで 600回転www.
振動ないゴムのインジェクションのコンピューターチューンでようやるよ タコメーター付いてないから正確には分かんないけど、600ってそこまで低回転でもない気が >>326間違えてかいちった
600まで下げるってコンピューターセッティングではなく手動でネジネジやって下げるんだぜ
なんとかボーイってやつ
14年を機に800まで下げられたやつが900だったり色々と変わった >>326
いやいや、普通に低いよ。下げて800でしょう。 >>328
あぁあのオールドなんちゃらは単純な仕組みだったけど手間いらずで良かったな 三拍子は何となくハーレーっぽくて格好いいとは思うけど、現在の
インジェクションモデルでやるとエンジンに良くないんでしょ?
良くないというのが本当なのかも実際のところ分からないけど そもそも3拍子自体が設計不良が産んだ偶然の賜物と言われてるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています