【07から】スポーツスター【現行まで】31

**774RR** · 2018/08/11(土) 11:07:23.34

前スレ
【07から】スポーツスター【現行まで】30
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526097476/

**774RR** · 2018/09/08(土) 19:40:56.86

>>483 >>485
色々でしょう
俺はスタイルオンリーで性能なんてどうでもいいんだわ
普通に走ってくれればそれでOK
音が大きいのは嫌いだからステンレスウール詰めて確実にノーマルよりパワーダウン

**774RR** · 2018/09/08(土) 20:38:50.21

見た目全てだから性能なんぞどうでもいい
純正は見ため的にあまり好きやないな

**774RR** · 2018/09/08(土) 20:47:35.78

騒音&排ガス規制の更なる緩和をだな
今は日本純正で我慢してるが、スクリーミンイーグルとかの重低音はやはり魅力だ

**774RR** · 2018/09/08(土) 21:25:37.48

見た目はともかく音を煩くしたいってのは分からん

別に今の若いのみたいに正論振りかざしたい訳じゃなくて、
単純に夜とか早朝出るのに超不便だし

**774RR** · 2018/09/08(土) 22:02:37.41

>>492スクリーミンイーグルはモデルによっては車検okになったよ

**774RR** · 2018/09/08(土) 22:03:52.52

トランプ大統領の｢ハーレーは自由の象徴である｣という名言いいよな
今年の夏テレビでこの言葉聞いたら無性に乗りたくなって38℃の猛暑なのにバイク乗ってたわ

**774RR** · 2018/09/08(土) 22:52:23.82

ハーレーの自由は束縛しようとしてるけどな

**774RR** · 2018/09/08(土) 23:06:13.53

自由に生産地替えたら怒りまくってたけどなw

**774RR** · 2018/09/08(土) 23:52:19.29

襲ってるのは女のようですが

**774RR** · 2018/09/09(日) 07:32:52.86

>>476
知り合いに紹介してもらうとかしかないかなあ

**774RR** · 2018/09/09(日) 08:24:48.99

>>489
パーツも売りたいからなそりゃそうよ

**774RR** · 2018/09/09(日) 11:11:23.00

>>494
え？あの爆音が車検オーケーになったの？まじかー！

**774RR** · 2018/09/09(日) 11:26:34.49

>>501
イメージよりおとなしいけどな

**774RR** · 2018/09/09(日) 11:59:51.03

>>501
中身は別物の車検対応が出た
https://h-d.jp/pagm/pa/muffler18/sportster/

今までのSEはこれ
https://www.hd-parts.jp/fs/hdgp/ss-muffler-screamin/64900209

北米マフラーでも車検通らないから下のは当然通らないけど爆音でもないと思う

**774RR** · 2018/09/09(日) 12:40:43.27

車検通るからには多少の妥協は必要ってことか
なら純正でええやんってなるかな

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:02:20.66

音はノーマルでもいいけどステップより先にマフラー削れるのはどうにかしたい
DLIVEの引き回しが良いんだけど高すぎるんよねー

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:04:58.01

純正でもいいんだけど、せめて出口形状の選択肢が３つくらい欲しい
（そんな非効率な事をメーカーがやる訳ないけど）
純正の形状の名前知らないけど、あのすぼまっていく形が嫌い
スラッシュがいいわ

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:14:19.87

>>506
分かるわ、あのボールペンみたいな先端な

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:23:26.99

SEのは別売のマフラーエンドの形や向きが選べるよ
ただ、無いと違和感があるぐらいの必需品で高いのでそれはそれで腹立つが

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:36:41.02

久々にディーラー来たけど、ほとんどが納車待ち。
ハーレーって本当に不況なのか？？と思ってしまう。

**774RR** · 2018/09/09(日) 13:43:15.30

アイアンないらしいけどね

**774RR** · 2018/09/09(日) 17:26:39.76

オプションの価格設定が高すぎるわ

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:56:31.32

>>505
ナイトスター乗りですけど、シンコーの肉厚タイヤに変えたら車高が上がってマフラー擦らなくなった。

**774RR** · 2018/09/09(日) 20:58:25.78

>>505
ナイトスター乗りですけど、シンコーの肉厚タイヤに変えたら車高が上がってマフラー擦らなくなった。

**774RR** · 2018/09/09(日) 21:02:53.08

ディラー曰く、1200アイアンがお買い得過ぎて883アイアンが全く売れないらしい。キムタク購入ニュースが更に拍車を掛けてるんだろうな。

**774RR** · 2018/09/09(日) 21:03:44.10

え、1200の見た目がなんか好みじゃなかったから今月883契約してきたわ

**774RR** · 2018/09/09(日) 21:42:58.42

どうみても見た目の格好良さは883の方だね。1200iron、タンクデザインも全体のバランスも格好悪い。
ところで何でキムタクはソフテイル、ツーリングモデルにいかなかったんだ？

**774RR** · 2018/09/09(日) 21:46:43.41

>>516
すぐに買い換えるよ

**774RR** · 2018/09/09(日) 23:39:40.89

アイアン883と1200って5万円しか違わないのね
そりゃあ排気量のある方を買うわな

**774RR** · 2018/09/09(日) 23:52:27.16

883に拘りが無ければ

**774RR** · 2018/09/09(日) 23:54:53.02

>>516
チビだから

**774RR** · 2018/09/10(月) 00:05:31.03

ツーリングなんてダサすぎてキムタクは乗らんだろ

**774RR** · 2018/09/10(月) 00:07:19.81

ベルトとチェーンどっちがいい？
こういう違いがあるってこと知らないスポスタ乗り多いんじゃない？

https://speedfreak77.com/custom/brakes-drivetrain/drive-chain/

どうとってもチェーン駆動が選択肢として優れているのが現実。

100のうち80がチェーンのメリット
20がベルトのメリットだとしたら
この20の為に80捨てたのが今のスポスタ。

チェーンのスポスタ探すのがオススメ。
ただでさえBIGTWINと違って走りの要素が占める割合が高いバイクなのに知らないままダサい遅いベルトで安穏としているのはもったいないのにねｗ

**774RR** · 2018/09/10(月) 00:10:26.37

ステマかな？
メンテフリーという最高のメリットがある訳だが。。。

**774RR** · 2018/09/10(月) 00:13:02.58

スポスタで効率やルックスを犠牲にしてメンテフリーとはｗｗｗ
だから素人の初心者ハーレー乗りとバカにされてるんだろｗｗｗ

**774RR** · 2018/09/10(月) 00:24:38.75

マウント取りやめてけろ

**774RR** · 2018/09/10(月) 00:50:17.77

なにこいつ
337拍子君か？

**774RR** · 2018/09/10(月) 01:12:41.31

事実を言っているまで
上のURL読めや。
ベルトドライブのおもちゃみたいなの乗って良く恥ずかしくねえんだなｗ
HDJの営業トークに引っかかるから新車なんか妥協の産物のノーマル新車なんて買っちまうんだよｗ

**774RR** · 2018/09/10(月) 01:27:13.79

>>527おおっと！シャフトドライブの悪口はそこまでだ！

**774RR** · 2018/09/10(月) 01:35:51.94

ベルトドライブを採用するに至った経緯も知らんのかよ。。。

**774RR** · 2018/09/10(月) 02:18:55.44

記事のデータ適当過ぎ。ベルトドライブの数値もねーし。

**774RR** · 2018/09/10(月) 03:01:18.99

>>530チェーンに交換する宣伝記事だからそんなもんよ
チェーンにすると軽くなるってもチェーンとベルトの重量差は無視してるし
usプーリーにするだけでもガツンガツンなのにチェーンにしたらビックリよ

**774RR** · 2018/09/10(月) 03:24:46.62

メンテの楽さに関しては俺だってベルトドライブに軍配があがるのわかってるが
まさか馬力効率や主に速度やトルクは明らかにチェーンなのにそれすら否定するからスポスタのりは初心者とバカにされんだよｗｗｗ

HDがスポエボエンジンにダンパー仕込むのケッチてベルトでショック吸収およびメンテフリーだけとって
その他走り、ルックスの部分すべて捨てて情弱客釣っただけなのにやっぱり客は馬鹿だったｗｗｗ

**774RR** · 2018/09/10(月) 03:27:14.20

ダートラレーサーだってロードレーサーだってベルトドライブのポンコツなんて存在するかｗ？
ほぼ100％ベルトドライブなのにメンテフリー以外までベルトの優位性を妄想するスポスタ高年式乗りわろたｗｗｗ

さすがハーレー初心者ばかりｗｗｗ

**774RR** · 2018/09/10(月) 03:27:46.45

ほぼ100%チェーンドライブなのに　

に修正ね。

**774RR** · 2018/09/10(月) 06:34:28.04

真夜中に必死だなw

**774RR** · 2018/09/10(月) 06:41:16.38

スポスタなんてなんちゃってバイクの代表みたいなもんなんだからベルトでも何でも良いんだよ。
グラサンに革ジャン着て跨がれりゃそれで充分のバイク。動きさえすりゃ。

**774RR** · 2018/09/10(月) 07:07:24.80

18万払った上に構造変更までしてご苦労様です

**774RR** · 2018/09/10(月) 07:18:58.00

バイクにハーレーダビットソンって書いてあればそれでいいんだよスポスタは

**774RR** · 2018/09/10(月) 07:27:51.00

>>538
それじゃパチモンだろうが

**774RR** · 2018/09/10(月) 07:35:15.24

>>536
なんだとてめｗ
おれだってスポスタ海苔なんだぞｗ
デラ縛りどM晴れ海苔が好むベルトドライブやラバマウント車は避けてるけどｗｗｗ

**774RR** · 2018/09/10(月) 08:17:43.14

ベルト在りきのラバマンスポに何噛みついてるの

**774RR** · 2018/09/10(月) 08:46:32.80

そこまで効率にこだわるなら俺国産乗るわ

**774RR** · 2018/09/10(月) 08:55:26.27

OHVの時点で効率もクソも

**774RR** · 2018/09/10(月) 08:56:57.68

>>540
なら旧スポスレに帰りなさいｗ

**774RR** · 2018/09/10(月) 09:50:35.19

ハーレーに効率求めるとか高度なギャグか？

**774RR** · 2018/09/10(月) 10:13:42.67

ボルトスレにも言ってこいよ

**774RR** · 2018/09/10(月) 10:13:50.26

ビューエルもベルトだったな
効率がこんなに違うって言われても現状で吸排燃料やって70hpの10kg-n
それが77馬力になったって5000回す機会あるか？って
そんなバイクか？って

**774RR** · 2018/09/10(月) 10:29:43.13

>>545
だったら一切カスタムすんなかすｗ

大半のスポスタ海苔がひっしに効率あげようとカスタムするくせに
非効率ベルトを突かれると突然矛盾したこといいやがるｗ
だから高年式海苔はなめられるんだよｗ

デラに一生縛られて奴隷してろｗ

**774RR** · 2018/09/10(月) 10:34:42.71

見た感じがカッコ良かったらOKなバイクにみんな熱くなり過ぎだろ

**774RR** · 2018/09/10(月) 10:44:42.24

ベルトドライブのどこがかっこいいんだよｗｗｗ

**774RR** · 2018/09/10(月) 10:59:06.65

ぼくカルロストシキ

**774RR** · 2018/09/10(月) 11:04:13.91

ダンパープーリーがダサかっただけでソリッドプーリーなら見た目O.K.でしょ。
ベルトのままでボルトオンでワイド化もインチ変更も出来るしわざわざチェーン化する必要もないよ。
と、チェーン化したリジスポ乗りだけど思う。

**774RR** · 2018/09/10(月) 11:13:18.75

チェーンメンテは、手がバッチくなるから絶対ヤダ。

**774RR** · 2018/09/10(月) 11:18:54.57

教科書通りのカスタムしか出来ない子なんだろうなあ

**774RR** · 2018/09/10(月) 11:46:51.50

>>554
見せてくださいよ！
先輩のかっこいいオリジナリティ溢れる愛車を！

**774RR** · 2018/09/10(月) 11:47:00.96

ファッションの一部としてスポスタ乗ってるんだから
メンテフリーのベルト仕様はもってこいなんだろう。
日々の手入れやメンテナンスなんかするわけない。

**774RR** · 2018/09/10(月) 11:55:29.09

>>554
強度計算書まで必要なチェーンドライブ化を「教科書どおりのカスタム」という
せいぜいエアクリーナー変えてデラ推奨のマフラー変えるだけの高年式ベルトドライブスポスタ海苔ｗｗｗ

客観性すら劣るそのセンスｗｗｗ

>>556
なら国産乗れよｗｗｗ
選択が中途半端なんだよｗｗｗ

**774RR** · 2018/09/10(月) 12:01:37.08

見てるコッチが恥ずかしいから巣に帰っておいで

**774RR** · 2018/09/10(月) 12:06:56.63

旧車感を出すならチェーン
そうでないならベルトの方がカッコいいと思う俺は変なのか？

**774RR** · 2018/09/10(月) 12:14:22.35

わかる
あとスクランブラーっぽいのとか

https://www.instagram.com/p/Bgt2qxuFbdv/?utm_source=ig_share_sheet&;igshid=xw1803rhbhbi 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)

**774RR** · 2018/09/10(月) 12:18:22.25

>>559
旧車感ってXR750みたいなのか？
たしかにこれは100%ベルトドライブや

で、そうでないならば　って言ってるが
高年式のスポスタのりはデラの奴隷だからどいつもこいつも
量産型ジムみたいなスポスタばかりやんｗ
これを　そうでないならば　なんてほうに入れるのは
高年式でもちゃんと覚悟を持ってカスタムしてるスポスタ海苔に悪いやろｗ

**774RR** · 2018/09/10(月) 12:20:32.31

>>561
またまちがえたｗ
XR750 は100％チェーンドライブや

**774RR** · 2018/09/10(月) 12:44:41.86

覚悟を持ってカスタムw

**774RR** · 2018/09/10(月) 12:49:56.41

ラバスポはチェーン化のメリットがない。
リア18インチも17インチも160までボルトオンでベルトのままいけるし、車高上げてもベルトテンショナーあれば問題ない。

**774RR** · 2018/09/10(月) 15:13:03.08

XR750はそもそも登録できないだろ

**774RR** · 2018/09/10(月) 16:19:00.08

まあ人のバイクにグダグダ言うヤツは
いつも人の目を気にして生きてる可哀想なヤツってことだよ
人が何乗ってようが関係ないし興味ない

**774RR** · 2018/09/10(月) 17:23:40.97

XR1200の純正フロントブレーキキャリパーを探してるけど全然無いね
ebayにも無いし
世界的に不人気だったみたいだからなあ

**774RR** · 2018/09/10(月) 18:56:30.31

>>567
良いバイクだと思うんだけどね
何がいけなかったのやら

**774RR** · 2018/09/10(月) 18:58:42.51

>>561ちゃうちゃうスポーツスターに限らずってこと
現代で言うならロードホッパーみたいなのはチェーンがいいってこと

**774RR** · 2018/09/10(月) 21:24:25.66

チェーン厨ウザいな。勝手にチェーンにすればいいじゃん。おれはベルトのままだけど。

**774RR** · 2018/09/10(月) 22:03:59.03

チェーンなんか全然興味ないなあ
2007以降のスポスタのが乗りやすくていいじゃん　カッコイイし

**774RR** · 2018/09/10(月) 23:36:59.92

ステマしてるショップ、沢山のチェーンとスプロケの在庫抱えてるんだろうな。
んなもん誰が変えるかよw

**774RR** · 2018/09/10(月) 23:50:49.85

>>572
さすが低能低センスの国産ネイキッドやかつて革のツナギ着てクソダサいフルカウル2st乗っていたおっさんリターンライダーばかりの高年式スポスタのりｗｗｗ

10年ぐらい前までは自分のセンスでカスタムして超絶かっこいいスポスタ海苔沢山いたのに

いまやデラの奴隷でクソダサいエアクリーナーとうんこ詰まったような音しかしないマフラー付けて
これ以上カスタムしたら出入り禁止と脅されてビビりながら奴隷になっているブッサイクな純正カスタムばかりの高年式スポスタ海苔大量に釣れるｗｗｗ

**774RR** · 2018/09/11(火) 00:07:11.57

ディーラーの奴隷と叫ぶ
ショップの養分www

**774RR** · 2018/09/11(火) 00:11:31.16

>>573おめーの勝手な妄想で語ってんなよ！
革のツナギ着てレーレプ？はぁ？
革のツナギにチームTシャツだよ！もっとだせーんだよ！RT眠○とかRT6○4とか書いてな
で、おじさんも落ち着いてきたわけです。
俺たちのハングオン、赤ゼッケン
俺も40歳だ

**774RR** · 2018/09/11(火) 00:13:28.17

10年前はやっとナイトスターやアイアンが出たかどうかの頃
04-07をカスタムしてるのが当たり前なんだから吊しでもかっこいい今とは違うでしょ

**774RR** · 2018/09/11(火) 06:25:26.14

ハーレー乗りの底辺同士で争ってんじゃねえよ
見苦しい
ビッグツイン乗りはせせら笑ってんぞ

**774RR** · 2018/09/11(火) 07:17:28.69

気にしてないよ。同じトヨタでも86乗りとアルファード乗りが互いに意識するかい？。

**774RR** · 2018/09/11(火) 07:37:22.16

残念ながらBTがアルファードだとスポはノアなんだよなぁ

**774RR** · 2018/09/11(火) 07:47:04.43

>>579
論点が違うってよく言われそうなバカ

**774RR** · 2018/09/11(火) 08:26:40.64

>>576
ファクトリーカスタム　VS　ショップカスタム　対決！

【対決①】
通常カスタム対決！
○ナイトスター（ファクトリーカスタム）　高年式スポーツスターの一種
https://www.hd-parts.jp/custom_guide/sportster/model-sportster/xl1200n/

○いわゆる街のショップのスポーツスターカスタム
http://www.e-pub.jp/motorcycle/4409
http://www.device-cw.com/wp/?p=2217
http://forride.jp/motorcycle/rough-crafts_hooligan-tactics

**774RR** · 2018/09/11(火) 08:29:42.62

>>576
ファクトリーカスタム　VS　ショップカスタム　対決！

【対決②】
伝説の名車XR対決！
○XR1200（ファクトリーカスタム）
https://news.webike.net/2014/04/01/64469/

**774RR** · 2018/09/11(火) 08:31:22.57

○いわゆる街のショップのスポーツスターXR風カスタム
http://www.taste-concept-mc.com/complete/complete04.htm

**774RR** · 2018/09/11(火) 08:32:06.04

https://www.motorcyclistonline.com/this-street-legal-xr750-is-beautiful-menace

『結論』　ハーレー純正スポーツスターダサすぎる。よくこんなブッサイクな造形をかっこいいと言えるなｗ
所詮カスタムを知らない元ネイキッド＆レプリカ乗りのおっさんどもが愛する高年式スポーツスター乗りどもｗ　まじでセンスを疑います！

**774RR** · 2018/09/11(火) 09:16:04.67

周りの目が気になってしょうがないんだろうな
よっぽど自分に自信ないんだな

好みのスタイル持つのは良いことだけどそれを他人に押し付けた時点でダサい

**774RR** · 2018/09/11(火) 09:53:17.58

いやまじ純正のカスタムをかっこいいと言えるのは何か足らないとおもうぞ。

**774RR** · 2018/09/11(火) 10:08:46.96

>>586
人として何もかもが足りない（生き様として格好悪い）君が何をホザいたところでねぇ･･･

**774RR** · 2018/09/11(火) 10:55:15.39

純正カスタムを吊るしで乗ってるような奴らは
「バイク」が好きなんじゃなくて「バイクに乗ってる自分」が大好きなんだからそもそも理外の範疇にないんだよ。争うだけムダ。

**774RR** · 2018/09/11(火) 11:00:15.51

>>586純正カスタムって48やアイアンカッコいいじゃん
法的に問題ないのにあれですもの

違法改造とノーマル車両くらべるなよ