【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 218台目【HONDA】

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7f58-tyrq) · 2018/08/12(日) 13:14:24.06

基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
現モデルはFI化されたNC42。
ハーフカウル付のSBもあります。
NC31やNC39の話題も歓迎！

CB400SF・SBまとめWIKI：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/
よくある質問：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%82%88%E3%81%8F%E3%81%82%E3%82%8B%E8%B3%AA%E5%95%8F
マフラーインプレ：http://www40.atwiki.jp/cb400sf/?page=%E3%83%9E%E3%83%95%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC
(旧まとめサイト)：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SF/
CB400SBアクセサリーのページ：http://www.honda.co.jp/bike-accessories/CB400SB/
CB400SFの歴史(右中あたり))：http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/
CB400SFのニュースリリース：https://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/cb_u450/cb400superfour_1999-02-22/

※前スレ
【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 217台目【HONDA】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529080307/

スレ立て時に本文の1行目にわっちょいコマンドの
!extend:checked:vvvvv:1000:512
を入れて下さい。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-IbVW) · 2018/09/05(水) 03:34:31.19

細かいアクセルワークと微妙なクラッチ操作が出来てないんだろ
ここはひとつ荒療治で行こう

YouTubeで「旧車會　アクセルミュージック」で検索すると香ばしい動画がいっぱい出てくる
半径10キロ以内に人家が無い山奥行ってそれを練習しようw

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 655c-E5zX) · 2018/09/05(水) 06:38:42.29

先ず、お◯ん◯んの握り方から

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa19-KH8q) · 2018/09/05(水) 07:18:14.87

いい音させたいって回転数上げようとし過ぎじゃないの？
ローギアで回転上げて雑に繋いだらギクシャクするの当然だし
とりあえず4000～5000回転くらいを目処に丁寧に上げ下げしてけばそんなんならないよ
要は慣れ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-lfWm) · 2018/09/05(水) 07:36:40.35

世の中信じられないほどセンスないやついるからな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a35c-Zer2) · 2018/09/05(水) 08:13:23.60

クラッチ切りすぎなんじゃね？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 95b7-4YxK) · 2018/09/05(水) 08:24:54.53

グリップフィーターつけてなくて手がかじかんでるのが原因だね
まさに馬鹿奴

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd03-nwMa) · 2018/09/05(水) 08:58:47.32

>>540
くくりでは同じだバカ。
見たところお前20km以下からの停車直前でブリッピングしようとしてんだろ。
ブリッピングは走行中のシフトダウンもしくは40km以上からの減速で使え。
ちんたら停車時にするもんじゃねえ。

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-e88+) · 2018/09/05(水) 09:37:41.85

:(；ﾞﾟ''ωﾟ''):楽しく会話しよーぜ

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Saeb-Ww70) · 2018/09/05(水) 10:21:52.94

君の意見を支持する（´,,･ω･,,`）

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-7L2N) · 2018/09/05(水) 10:39:20.48

今日やっと500キロ走って慣らし卒業だわ

それでも1000キロまでは丁寧な運転をするつもりだけど、5000回転縛りはしんどかった～

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-lQkG) · 2018/09/05(水) 12:00:05.49

>>548
ド下手くそなくせに一丁前なこと言ってんじゃねえよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3d93-J7KC) · 2018/09/05(水) 13:14:33.31

慣らしって500㎞くらいなものでイイの？
自分は1000㎞くらいかと思ってた。
で2000㎞越えてやっと初回点検行って
それからやっと1万回転越えて回すようになった。
ら、チョー気持ちイイんだね？！
CB400よかったわ、ほんと。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0be3-7b+/) · 2018/09/05(水) 13:46:25.26

慣らしなんてしなくていいよ
加工制度がそうでもなかった時代の名残

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa61-7L2N) · 2018/09/05(水) 13:55:24.58

>>560
取説には500キロって書いてある。
急発進や急加速はするなとあるだけで、何回転以上はダメ！とか書いてないけどね。

1000キロもの慣らしはちょっと耐えられん！

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-f7wM) · 2018/09/05(水) 14:38:02.11

>>561
知ったか恥ずかしいぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0be3-7b+/) · 2018/09/05(水) 14:44:26.73

どっちが知ったかなのかね
半端な知識で語るな
http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&;faq=faq_motor&id=62713&parent=30068

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a570-FDkV) · 2018/09/05(水) 14:49:47.95

なんだかんだ全てのバランスがよく
多分所有して乗る頻度と、走行距離が延びるのはこのバイクはかなり上位だろうな

**774RR** (ｱｳｱｳｴｰ Sa93-lgHW) · 2018/09/05(水) 16:03:31.89

SFのCBXカラー日曜日に納車^_^ マフラーの音がノーマルの音量じゃない。ドリームの人に慣らし500キロって言われた。回転数は、6千以上回しても、問題無いって。とにかく最高。最強。乗りやすい

**774RR** (JP 0Hc1-Zymv) · 2018/09/05(水) 16:09:47.13

>>566
おめ
みんなで楽しもう

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-lQkG) · 2018/09/05(水) 18:33:18.34

>>566
おめ色！

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spf1-f7wM) · 2018/09/05(水) 18:40:45.05

>>564
メーカー発表鵜呑みにするってクソ初心者じゃねえかw
新車のオイルの鉄粉見た事ないのか？
あれがエンジンに良いなら勝手にぶん回せや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ebfe-Bq17) · 2018/09/05(水) 18:46:23.81

どこかのブログでBMW流？欧州流？として紹介されてたやり方を手抜きして真似したな
回転数は精々タコメーターの半分ぐらいまでにしといて
なるべく巡航せず頻繁にギアを変えて
急な動作はせずしかししっかり回せ
アタリつけるため走ってるのに低回転数維持とか意味わかんねってスタンス

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 755d-5+fh) · 2018/09/05(水) 19:39:13.27

>>569

お前もバカだなぁw

鉄粉と慣らしは関係ねーぢゃんw

それともなにか？
慣らし＝レブ縛り＝鉄粉が回らない＝エンジンに優しい
とでも思ってるのか？ww

新車で購入したら大事なのは回転数や距離うんぬんではなく
まんべんなくブレーキやクラッチを使い
バイク全体を慣らすことだよ。

あと新車で購入したら
500kmでフィルター込みでオイル交換。
その次は1000kmでフィルター込みでオイル交換。
それ以降はキチンとしたオイルで交換すればいい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8da1-e88+) · 2018/09/05(水) 20:01:43.51

いいじゃねーか最終的には本人が決める事だし。
アドバイスしてるなら上から目線で話すなよ笑
マウントとりたいなら別だけどなwww

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 155c-f7wM) · 2018/09/05(水) 20:04:02.84

>>571
あのー無知をさらけ出してドヤ顔は寒いですよ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 155c-f7wM) · 2018/09/05(水) 20:05:09.41

多分この子初めてのバイクだね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8da1-e88+) · 2018/09/05(水) 20:10:29.64

つかね～みんな最初は同じ単車に乗った奴がいるかな～と思って開いたスレじゃねーの?
俺は古参だから。俺はこれ知ってるからお前は下だ。みたいの多すぎ！楽しくいこーや
貴重な全国にいるＣＢ仲間やで～

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 234f-lnlS) · 2018/09/05(水) 21:25:43.82

>>575
そやそや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1d58-zJks) · 2018/09/05(水) 22:19:08.82

>>564
その解答、前半と後半で矛盾してるよなぁ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 83b3-zBrR) · 2018/09/05(水) 23:34:55.07

そろそろ3万キロ行くのでブレーキパッド変えたいんだけど
赤パッド・ベスラ・SBSでどれがおすすめかな。
ライフと効きは純正同等でいいんだけど。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srf1-7b+/) · 2018/09/05(水) 23:41:19.16

>>577
車体の慣らしは必要ないけど
ライダーが慣れるまで飛ばすなよ？って意味じゃないかな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 23c6-tpL7) · 2018/09/05(水) 23:49:41.82

VTEC機構がついていると慣らしが気になるね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2378-lQkG) · 2018/09/05(水) 23:52:50.78

>>580
まともに乗れない奴が気にしてもしゃーないぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bac6-7GfT) · 2018/09/06(木) 00:04:19.91

>>581
きっとスロットルの遊びが少ないせいだ！そうにちがいない(´・ω・`)
クイックシフター付けてノークラシフトでがんばりゅヽ(･ω･)ﾉ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ba78-Ok55) · 2018/09/06(木) 00:15:44.25

>>582
はぁ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1758-bLrU) · 2018/09/06(木) 01:04:52.49

>>579
エンジンや駆動系の保護の為って書いてあるし

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spab-8or4) · 2018/09/06(木) 07:32:56.28

慣らし不必要君はロクな反論も出来ずに沈黙か
他のアドバイスもマニュアルみたいな事しか言ってないしお察しだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 135c-O+me) · 2018/09/06(木) 08:18:52.33

各種の鋳造部品の残留応力が抜けるまで負担をかけないようエンジンを回し
一度バラしてクランク芯出し後、組みなおせば完璧だな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53b7-ydPo) · 2018/09/06(木) 08:43:40.90

>>586
次元大介なら部品を点在させられてもちゃんと組み立てられる
しかも海坊主に撃たれながらそれをやるんだから大したもの

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1efe-i8Pb) · 2018/09/06(木) 09:06:02.14

慣らし方ってそんな種類ある？
ベテランっぽい慣らしってどんなやつだい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53b7-ydPo) · 2018/09/06(木) 09:25:12.16

300kmまでは２０００回転まで
700kmまでは４０００回転まで
1000kmまでは６０００回転まで
そして1000km走ったらエンジンオイル、オイルエレメンツともに交換しドレンボルトはマグネチック式に変えておく

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 53b7-ydPo) · 2018/09/06(木) 09:28:22.40

そこまで終わったら今度はVTECの慣らし
2000kmまで常に７０００回転以上をキープすること
常にVTECに入れてカーボンを除去する
ここまでやって初めてCB400SFの慣らしは完了する

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-ySDF) · 2018/09/06(木) 09:37:47.16

皆のとこは災害大丈夫かい(´・д・｀)?

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sae6-NRRy) · 2018/09/06(木) 10:05:45.74

(´・ω・｀)なんもなし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aee3-/ojS) · 2018/09/06(木) 10:16:04.50

>>585
やんのかクソガキ
お前みたいなゴミクズの意見と製造元のどちらを信じると思ってるんだ？
お前が何を言おうとソースがある以上鼻で笑い飛ばせるんだわ
慣らしが絶対必要なソース持ってこいよタコ
お前こそ免許持ってんのか？

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-9Yr4) · 2018/09/06(木) 10:32:43.19

数年で乗り換えるなら慣らし不要。
乗りつぶすなら慣らし必要。
この意見でどう？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4fa1-ySDF) · 2018/09/06(木) 10:33:30.54

落ち着いてきたら、北海道へツーリングがてら金落としてくるか。

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srab-/ojS) · 2018/09/06(木) 10:39:40.17

まあメーカーがいらないって言うんならいらないんだろうな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spab-8or4) · 2018/09/06(木) 11:57:14.86

>>593
ガイジ臭が強すぎるレスだなw
初心者だって自分でアピールしてるわw

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-wLL3) · 2018/09/06(木) 12:06:06.78

>>589
2000回転までで200キロ？逆に壊れそうな気がする…

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aee3-/ojS) · 2018/09/06(木) 12:06:17.93

はいはい
ソースないなら相手しないから
免許取ったら話くらい聞いてやるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 135c-O+me) · 2018/09/06(木) 12:17:53.63

>>598
低回転過ぎでノッキング多発して負荷かかるしな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spab-8or4) · 2018/09/06(木) 12:18:15.89

>>599
いきりガイジ君逃げに入ってて草

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-2sEb) · 2018/09/06(木) 12:40:03.39

>>599
落ち着けレインボーハゲw

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-Jo1R) · 2018/09/06(木) 12:51:11.27

争いは同じレベルのもの同士がなんちゃら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 135c-O+me) · 2018/09/06(木) 12:57:08.68

取説には「適切な慣らし運転を行うと、お車の性能をより良い状態に保ちます」
走行距離500Kmまでと書いてあるから、それでいんじゃね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM97-6AlS) · 2018/09/06(木) 13:00:40.32

慣らし運転、暖機アイドリング
未だに引きずっててかわいそうなおじいちゃん居るよね
時代に付いてこいよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aee3-/ojS) · 2018/09/06(木) 13:04:32.32

まあ好きに言わせとけばいい
もっと違う話しよう

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spab-8or4) · 2018/09/06(木) 13:40:36.02

>>606
取説も無い中古バイク買って話しそらして逃げに入ってるいきりガイジ君w

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srab-/ojS) · 2018/09/06(木) 13:50:50.36

話そらしてるのは君なんじゃ…

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-cwVv) · 2018/09/06(木) 14:18:59.67

虹色マフラーの話しようぜ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db70-IyD5) · 2018/09/06(木) 18:37:25.56

今マフラーなにがいいんや？
教えてみ　ちなみに俺はノーマル

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 57c1-CzMg) · 2018/09/06(木) 18:47:25.12

ノーマルで十分でし2018

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bac6-7GfT) · 2018/09/06(木) 19:26:11.01

>>610
2017までならこれhttp://www.sptadao.co.jp/muffler/bigbike/cb400revo_pstt_tb/
2018なら純正

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa77-yEC7) · 2018/09/06(木) 19:27:41.04

馴染みのバイク屋に相談したら、車検直後に付けるのが無難と言われた
ワイバン付けたいけど来年秋の車検後まで待ち

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1e82-TlUR) · 2018/09/06(木) 19:32:52.48

金に余裕あればフルエキ
あと中古買うなら車検後がおすすめだけど新品買うならさっさとつけた方が良い
自分で付けると余計に愛着わく

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 435d-lQhb) · 2018/09/06(木) 21:01:46.98

>>611

同意すんべ。
ノーマルでも充分満足だべ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb5c-fTNn) · 2018/09/06(木) 21:49:16.01

>>613
ワイバン付けても大して変わらんよ。
低速時にほんの少し音が大きくなったのかなぁ。。。って程度
ただマフラー変えたっていう自己満足でしかないね。
それだけ新型の純正が、良い音出してるって事なんだけどね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb5c-EhV8) · 2018/09/06(木) 21:52:29.73

軽くはならんの？
大して変わらない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e3f8-kGpO) · 2018/09/06(木) 22:03:27.43

>>616
夢見させろよ…
おれのは中期型だから結構変わると期待してんだよ

>>614
スリップオンならともかくフルエキ自分で取り付けとかむりぽ
センスタついてるし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4fa1-ySDF) · 2018/09/06(木) 22:17:41.69

自分は雷神ロング欲しいっす！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 3a4f-aMRn) · 2018/09/06(木) 22:32:49.79

中古でスペック3を買ったんだけど、前の持ち主がマフラー側に倒したせいかキズついてるんだよね。気になるから取り替えようか迷い中。
だが先立つものがないし…。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb5c-fTNn) · 2018/09/07(金) 02:34:12.75

>>617
まぁチタンだから、その分軽くはなるね。

>>618
ヨシムラよりも音が大きいという事で、ワイバンにしたけど
低音が少し太くなった程度だよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb5c-EhV8) · 2018/09/07(金) 02:36:53.09

ステー交換って、費用どれくらいが妥当？
工賃込みで40000円以上する？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srab-/ojS) · 2018/09/07(金) 02:48:23.94

なんのステーだよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bad3-olTC) · 2018/09/07(金) 06:18:01.69

>>623
ペニバン

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMaa-pRHT) · 2018/09/07(金) 09:46:52.29

このバイクはフルエキ付けても普通に流してると静かだけど4バルブになった瞬間から爆音になるよね。おっさんは恥ずかしい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 135c-n4f0) · 2018/09/07(金) 11:04:17.56

6速発進でほぼオートマ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa77-yEC7) · 2018/09/07(金) 11:46:47.33

さすがに6速発進はやったことないな
4速はたまにやっちゃうけどw

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-91kM) · 2018/09/07(金) 12:02:06.78

今はヨシムラのスリップオンつけてるんだけどちょっと音量物足りないからアールズギアのフルエキ欲しいなあ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1758-7GfT) · 2018/09/07(金) 12:41:35.38

排気音にこだわるのってよくわからない
ガソリン燃焼させた後の残りかすの放屁音になんの魅力があるの

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sae6-NRRy) · 2018/09/07(金) 12:43:42.13

ﾌﾞﾎﾞﾎﾞﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘｯ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ db5f-fTNn) · 2018/09/07(金) 13:30:09.22

https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532403293/

216 名前：774RR[sage] 投稿日：2018/09/07(金) 05:55:20.61 ID:KIeYaEsi
同じスズキ車でも四輪の方買うだろうな

217 名前：774RR[] 投稿日：2018/09/07(金) 08:15:42.36 ID:ROl4CruV
そうだね、俺ならアルト・ワークス買って遊ぶ
でもオリジナル・デザインを忠実に再現してきたらグラついちゃうかもｗ
まぁモノサスなんだろうけどね、萎える・・・

------------------------------------------------------------------------

小刀乗りは新型カタナを買うなら同じメーカーの軽自動車を買うそうです。
スズキ車乗りってスズキってメーカー名がついてりゃなんでもいいみたいだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bb5c-n4f0) · 2018/09/07(金) 14:00:15.09

俺のバイクがうるさいのは問題ないけど他人がうるさいマフラーだけはマジで勘弁
迷惑かけんな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 435d-lQhb) · 2018/09/07(金) 14:57:49.99

>>632

珍走の方ですね？
お疲れ様でした。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a3c0-2t+5) · 2018/09/07(金) 19:39:04.71

純正でも結構良い音するぜ？14年式乗りだけども。
性能っつったって…なぁ？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srab-/ojS) · 2018/09/07(金) 20:02:48.54

個人的な意見だが
たかが400ccポッチのマフラー替えても仕方ない気もする

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa77-yEC7) · 2018/09/07(金) 20:04:42.77

マフラー変えてエアフィルタを高効率のに変えて、
その状態でECUチューニングしてどのくらい変わるか見てみたい

全部で最低でも20万円以上かかり、出費に見合う効果は絶対ないとは思うが
それはそれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ed3-sq74) · 2018/09/07(金) 20:15:52.66

ああ、数字でしかバイクを判断できない人なのかな

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spab-2t+5) · 2018/09/07(金) 20:20:48.14

プラセボさんかな？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 9ed3-sq74) · 2018/09/07(金) 20:41:02.83

性能がどうこう言うならなんで大型より重たい400なんか乗ってんだかっていう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aa05-6AlS) · 2018/09/07(金) 21:22:37.73

性能アップなら大型取ってcb1300でええやんってなるからその手のカスタムはしない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 135c-O+me) · 2018/09/07(金) 21:38:15.91

んなの好きにしろよ
排気量アップなら買い換えればいいし、マフラー替えるのも、ECU弄って燃調変えるのも
個人の勝手じゃねえかな？全員が全員同じ趣向じゃねえし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 563d-91kM) · 2018/09/07(金) 21:45:49.11

車は馬力アップのためも含めてマフラーやら吸気やら交換してるけどネイキッドのバイクに馬力アップとか求めてないし普通に心地いい排気音を求めて交換してるんだわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4fa1-ySDF) · 2018/09/07(金) 21:51:35.07

>>641
それな！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ aa05-6AlS) · 2018/09/07(金) 21:54:28.28

一番大型に近い中型だからの悩みかもしれんな
値段と重量は大型と変わらんしエンジンだってミドルクラスだったら迫れる
このバイク乗ると大型への移行が絶対遅れる

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Srab-/ojS) · 2018/09/07(金) 22:07:35.62

こういうやつが一番キモい

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-xyBK) · 2018/09/08(土) 00:37:25.91

中免取って400に3年乗ったら大型行ってよかですか？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ae9b-fYFo) · 2018/09/08(土) 05:24:00.16

>>646
一年で行けたから平気平気

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bad3-olTC) · 2018/09/08(土) 06:57:44.28

>>642
カスタムより、改行を覚えよう