【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part21【非ﾜｯﾁｮｲ】
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軽自動車に乗っている人に対して
「軽自動車の枠いっぱいに使わないと気が済まない貧乏人」
とならないのはどうして？ 色々な制約がある人向けのバイクだから制限いっぱいの排気量で、程よいサイズのボディが欲しいという希望を主張しても何ら悪くないと思う。
これ200と250があったら250の方が絶対売れる。
ＰＣＸ150とか完全に割り切って、一応高速も走れますけど追い越しは無理ですよみたいな物とは違うんだから。
バーグマンは中途半端に大きいし燃費も良くないから、こういう希望が出てくる。 >>584
いいと思うよ
ただここはバーグマン200のスレなんだ
しかもここで250！中途半端！と叫んでみてもそれをスズキが見て250のエンジンを乗せるとは到底思えないし
PCXに250なんてスレ違いもいいところ
そういうのは「ぼくのかんがえたさいきょうのばいく」スレでも作ってそっちでやるべきだとは思わない？
しつこいようだがここは200ｃｃのエンジンを積んだバーグマンのスレ
そういう話題は数日程度するなら別に構わないが、もう何カ月も同じことを繰り返してるんだが
それから200と250が同じ車格、同じ重量。同じ値段なら250のほうが売れるだろ
でも、それって現実的かな？非現実的な妄想ならどんなバイクも可能だよ
アドレスに100ｐｓとか、バーグマン200にターボとか
僕の考えた・・・スレにレッツゴー！ ようするに「僕のバーグマンの悪口は許さないぞ！」ってことか。 >>588
違うよここはバーグマン200のスレだよということ
僕の考えた非現実的なバイクの夢を語るスレではありませんよ
そういうことは専用のスレをたててそっちでやって下さいねということ
ここは200ｃｃのエンジンを積んだバーグマンを所有している人、もしくは購入予定の人が
200ｃｃのエンジンを積んだバーグマンについて情報交換したりするスレですから
あなたの言ってることはすれ違いですよということ >>586
>>587
自演乙
>>589
お前はバーグマン200のアンチテーゼを許していないんだから>>588の意見で正しいんだよ
気が付いていないだけ >>581
だって軽自動車の排気量ってほぼ一緒でしょ？違った？
少なくとも排気量で選べはしないだろ
ただ軽自動車しか乗れないのは貧乏人だと世間では認知されているよね
貧乏は悪いことだとは言わないが
>>590
いや、バーグマンの悪口を言うのは自由だぞ
ただ悪口なんて何かあった
架空のバイクと比べてあーだこーだ言ってるだけじゃん
それに「気に入らなければ買わなきゃいいじゃん、何でここにいるの？自分に合うバイク探して買いなよ」って
言われてお終いでしょ
それとも嫌いなバイクのスレでいつまでも悪口言うようなしつこくて執念深い気持ちの悪い男なの？ てか、バーグマンのこのサイズだったら、普通に250ｃｃ載ったろ？
何故200ｃｃなのだ？ってな疑問が常々（ｒｙ 200という排気量も含めてのパッケージングなんだからそこに文句言うならお帰りくださいとしか >>593
元々、日本のチンケな排気量区分けなんか目じゃない欧州向け車両だからねぇ（笑） >>595
欧州で人気あるのかな？300ｃｃが主流と聞いたがｗ 俺が思うにこの大きさで250載せたらもっと重くなる
この大きさで250ｃｃスクーターと同じ重さになったらより重く感じて扱いづらくなると思うな
同じ重さなら小さいもののほうがより重く感じる
だからよりパワーのあるバイク、より重量のあるバイクはある程度車体を大きくしないと
重くて扱いづらくなって運動性能が落ちる
その妥協点がこの排気量、車格、重量ということだと思うな
でなかったら最初から250ｃｃのエンジン載せて出してるはずじゃないか
みんななぜか250ｃｃスクーターと比べたがるが、これは250とは全く違うコンセプトだと思うぞ 少なくとも俺は250スクーターと比べたことは無いな
250スクーターはとにかく図体がデカすぎるよ
あれはタンデムでまっすぐな道をトコトコ走るにはいいかも知れないが、それ以外でバグよりいいところある？
60～80ぐらいで流れてる片側2車線の道を流れのいいほうにレーンチェンジしながら
車群のなかを抜けていくなんて走りをさせたらバグのほうが断然気持ちいいもんな
高速も最高速がちょっといいだけで80～130ぐらいの中間加速がいいわけじゃないから
バグと大して変わらないし 正確に言うと友人の持ってるスカブに乗ってバグに決めたんだけどな
どちらがいいというわけじゃなく全然性格違う乗り物だと思うな
あれはあまりレーンチェンジしないで真っすぐ走っていくにはいいね
彼女とタンデムして海岸沿いを走るなら250スクーターだな PCXは125有りきで開発してボアアップ限界排気量として150になったが200にはなれない。
バーグマンはボアアップ限界を200ccとして開発して、ボアダウンの125を併売している。
つまり、125を作る上で、250の余裕を持たせることが出来なかった車体であるからこうなった。
文句があるなら少々重い250に行けばイイのに、なんでバーグマンに固執するかなぁ～（笑） まだPCXが日本で発売される前にモーターショーで展示してて
暇そうにしてた係員に「コレ150ccとかイケそうですね？」って聞いたら
「はい、何なら250くらいまでならできますよ！」って言ってたのに
いつになったらPCX250出すんだよおい 新フレームで剛性的に大丈夫になったけど排ガス規制でさらなるボアアップはポシャったような感じでないか？ つか250以下でこれ以上の運動性のを求めるならニンジャ買えばいいじゃん
それで解決だぞ 言い方ナンボ変えても「車検代は払えん。軽二輪目一杯の排気量でなきゃ損した気がするじゃねーか」と繰り返すのみw
自分の物差し以外は存在しないと固く信じて疑わない。脳年齢は後期高齢級。
160kgで250スクより速くてモノが積めるんだから排気量なんてどーでもいいってのが実際に買って乗ってる人には多い。 確かにそうだな
スペック厨なんてもしバグが250になってもどうせ渋滞の中チンタラ走っているだけだろ？
排気量上がっても走りを変えなきゃ意味ないのになｗ
しかも250になったところで所詮はスクーター
本当にバグで物足りないならスポーツツアラーやネイキッド乗るはずだよね普通は でも、仮にバーグマンが250になったらお前らは買い換えるんだろ。
買えないやつは「バランスガー」とか言って負け惜しみ言うんだろ。 >車検代は払えん。軽二輪目一杯の排気量でなきゃ損した気がする
これ、250ccバイクの乗り手の目の前で言えたらホンモノ ボロカス言われて悔しかったのかよく眠れなかったらしい。朝早くからご苦労なこったw こいつにはスズキの新車スクーターで（貧乏人の象徴である）車検不要排気量っていう縛りがあるんだよ。
ところが購入するときには対象車種で車検不要最大排気量であるスカイウェイブの新車がなかった。
厳密には販売店在庫としての新車があったんだが、これはイヤだった。
それで泣く泣くバーグマン200にするんだが、やっぱり50ccをlossしていることに後ろ髪を引かれる思いに似た感情を捨てきれていない。
そこでバーグマン200は軽いだとか加速がいいだとか自分で気に入ったものを乗ればいいだとか
海外はこれがスタンダードだとか50ccがもったいないと感じるヤツは貧乏人だとか必死で自身を鼓舞し
IDを変えながら自演バレバレでも大勢を装いスレでも吹聴するのだが、
日本ではまったく意味がない50ccを捨てている状態をヨシとしてくれる人はそうそういない。
スレ内では当然のごとく税制上限である250ccでないことを突かれる。
このことは自身が一番気にしていることなので狂ったようにファビョるファビョるｗ
※これはこいつが朝鮮人だからファビョっているのであって朝鮮人としてはおかしな挙動ではないことに注意
挙句の果てにスクーター車種以外の話まで持ち出してきており、話を発散させたいだけかと思わせる。
誰かから強要されてもない自分で勝手に作った縛りを解除すれば自分も上限いっぱいで楽しくスクーターライフを送れ、幸せになれるのにそれはしない。
ここらへんが朝鮮人なのかも知れないが、日本人の俺にはそこまでは分からない。 それは認める。
幼い頃からバカに解かるように説明するということを意図的に避けてきたこともあって
今、苦労していることもある。 ヨーロッパでは、125ccが日本の原付バイクと同じでで自動車免許で乗れる車両だろ。
150ccとか、200ccは125ccじゃ二輪免許持ってて、125ccじゃ我慢できない人向けだろうに。 上限キチガイはとてもみみっちくてセコい男だと言うことは十分わかったから
そろそろ他のスレでそのみみっちさを披露して笑われてこいよ
今度はフォルツァスレであと20ｋｇ軽くとかスーパーチャージャーとでも叫んでれば
みんな笑ってくれて盛り上がるんじゃないか？
架空のバイクを妄想しながら貧乏くさいスクーターライフを送れ 税制の上限いっぱいで楽しいスクーターライフとかｗ
それって本当はもっと大きな排気量のスクーターに乗りたいけど
貧乏でセコいから車検通せませんということでしょ？
よくそんな恥ずかしいこと嬉々として言うな
素晴らしき貧乏ライフｗｗｗ
お前らは貧乏を楽しんでいるんだな
尊敬するよｗ 結局排気量に拘ってんのは荒らしと野次馬。
ユーザーは軽さ大きさで選ぶことが多い。
250勢とサイズが同じなんて、乗るどころか見てもいない奴だとすぐ分かる。 お前、200cc乗ってるクソより250cc乗ってる人の方が貧乏って言ってるの判ってる？ まさに「ナンシーさんとイクラちゃん」で草。
発想の貧困度がただ者じゃないw 50cc足りないﾈﾀで、ｽｹﾞｰｽﾚ伸びるのなｗｗｗ 200cc→250ccは25%増しだからねー
単純計算だけど25%増しって、
車の排気量に例えると2000cc→2500cc
新人給料に例えると20万円→25万円
役職者給料に例えると40万円→50万円
健康寿命に例えると60歳→75歳
身長に例えると160cm→2m
ピッチャーの球速に例えると120km/h→150km/h
う～ん、小さな差とは思わないけどなー このクソバイクなんで日本で２００㏄なんよ
ギャグで売ってるとしか思えんな
この大きさで２５０㏄作れなければ恥ずかしいから技術の国日本で売るなやススキ君 オマエら、50ccのチンケな喧嘩してんじゃねーよ。
バーグマンには400があるだろー。そっち池。 結局、新型フォル と xmax ありゃ このバイクはヨウズミ そうそう、御託並べて客の声に耳傾けないから他社にやられる。 でも、上限キチガイってもしバグが25％増しになったらどこをどう走るの？
今でも250ｃｃスクーター最速クラスなのにそれ以上速くなったバグで
まさか街中をチンタラチンタラ走るの？
それとも峠でも攻めに行くのかよ。スクーターで？ありえんだろｗ
だったら素直にニンジャ買っとけよという話だしな
結局お前らはスペックだけで何乗っても街中チンタラ走ってるだけなんだからアドレスでも買っとけよ
あれも原二の上限だからお前らにお似合いだぞｗ 税制の上限の排気量を買わないと損だからバグより高くて遅いスクーターを買いましたとさｗ
でも上限ですからとてもお得なんですｗ >>626
うーん…なんかでかい気がして来たｗ
たかが25%増、されど25%だなぁ… 日本に住んでる以上税制内で上手く出来ない企業は減退する
ビールだって似たような味で税金が安いからって発泡酒が売れていると言う
この国の風習を分からってないと必ず減退する >>634
このバーグマン200信者にはそんな正論は通じない
ひたすらバーグマン200を賛美しなければならない
バーグマン200の悪口は断じて許さない
よくもここまで妄信できるわｗ 税制以前の問題だな
もしバグが250になったらもっと当然もっと値段が高くなる
250になったところで所詮はスクーターなんだから峠も駄目、250じゃ高速ショボイ
結局50ｃｃ増えてもバグ200と同じところを同じように走るだけ
それなのにより高い金を払って満足してるからいつまでたっても貧乏人なんだわ
やっぱり貧乏人は貧乏になるだけの理由がちゃんとある
年収低いだけじゃなく無駄なところに無駄な金を使っているのにそれが無駄だと気が付かない 実際２５０になって値段が上がってもこの大きさ維持なら今より売れると思う
５０の差はタンデムすると大きいんだよな
形とか良いのに勿体ないんだよなススキさん
これなら多少の値段高くても他社の２５０買っちゃうわ しつけー！
こいつら本当に馬鹿なんだな
バグが250になったら売れると思う。勿体ない
入れ替わり立ち代わり同じこと何カ月も言い続けてるよ
スズキに言えよ。ここにバグを作ってる奴は居ない ススキの本社の営業マンに電話しても聞いてもらえないから
ココに書くしかないだろ 毎度のことですが、見事なファビョりっぷりですね
やっぱり朝鮮人は朝鮮人ということなんですね なんで負け犬って反論できなくなると延々と負け惜しみを言い続けるんだろう？
よけい惨めになるだけなのにｗ 250が欲しけりゃ250買えば良いのに
なんで200のスレに来て50cc足りないって騒ぐんだろう？
お金がないなら中古でフォルツアのSiでも買えば良いのに
なんか貧しいなぁ 自演、朝鮮人と出た時点で
悔しいけど反論できませんと言ってるのと同じだよな 普通の人間なら250がよければ今手に入るバイクの中から選ぶけど
上限キチガイは常識が通じないからｗ
ありもしない架空のスクーターを妄想して買ったような気になってるんでしょ
何カ月も同じこと言い続ける人達ですからｗ >反論できなくなると
と言うけど、「バーグマン200の〇〇なところはどうにかならない？」みたいな書き込みがあっても
「そういうのは『ぼくのかんがえたさいきょうのばいく』スレでやれ」か
「他のバイク買え」しか言わないんだから討論にならないんじゃ？
最初から反論を認めていない状態 馬鹿は話が通じないから馬鹿なのであって、ユーザー同士の情報交換はワッチョイ有りの方でやればいい。アッチじゃIDコロコロ変えた荒らしも出来ないからな。 >>646
反論というのはバグ200の話じゃない
上限キチガイはみみっちいねと言われても本当のことだから反論できなくて
負け惜しみばかりだねと言う意味
そもそもバーグマン200の話なんて出てないじゃないかｗ 雑誌モトチャンプでの加速タイム
おかしいだろ
マジェスティＳより遅いって
出だしから引き離せるわ バーグマン200にパーキングブレーキがないのは不便 >>626
もう250なんてチンケなことを言わずにバーグマン400に乗れ >そもそもバーグマン200の話なんて出てないじゃないかｗ
それは知らなかった。
じゃ、このスレで排気量が中途半端と言われているのはどのバイクの話なんだ？ >>652
そうだね。中途半端だね
250ならもっと売れてたと思うよ
↑これで答え出てるだろ？
そんなこともう何カ月も同じことを言い続けているんだけど
あと何カ月同じことを言い続けるつもりだ？
しかもそんなこと言い続けて何になる？
俺たちがバグを作っているんじゃないんだよ
一回や二回ならともかく、こんなにしつこく言い続けたら
スズキに言え
他のバイク買え
架空の話は別スレでしろ
としか言えないじゃないか？ 買えない（買わない）理由にして自慰してるとしか思えんのだよなぁ～w なんでバグは250じゃないんだ！
バグが250ならもっと売れたのに！
バグが人気が無いのは200だからだ
俺たちはセコいからどんなに速くても200ｃｃじゃ損した気になって買えないんだ！
だからバグより高くて遅い250ｃｃを買ったんだ！
↑ずーーーーーーーっと言い続けてるよね
同一人物ではなかったとしても、よく飽きないなｗ あの大きさなら250が妥当な大きさ。
じゃないと買わない。ずっといい続ける。 >>657
じゃあ永遠にいってなよ
あと何カ月言い続けられるか記録しておきなよ
男だったら言った以上は言い続けろよ
でなかったらお前はただの負け犬だからな バグは200でちょうどいいね
実際に乗って走ってみればわかる
軽く速く軽快
250だったら重くなってこんなに気持ちよく走れないだろうなｗ >>659
50ccの違いで重さが激変すると思っている馬鹿w
250と300をラインナップしている車種の
重量とか見てみろよw ロンツーやらない都市間移動には最適なバランス。まさに大人の乗り物。
お子様で、発進は0.1secでも速く、最高速は1km/hでも速くなら、250に池。 >>660
でも実際にバグに乗ったことなくて数字で言ってるだけでしょ？
とりあえず乗ってから言おうね
スペック馬鹿君ｗ 乗ったことも無く想像でしか語れない奴の言ってることって無価値だよなｗ この250こだわり君は200にも乗れないくせに、250妄信ってのはオモロイなぁ。
それだけ排気量にこだわるなら、何で650や400に行かないのかと（（笑））
車検がぁ～とか？ どんだけ心も貧しいんだよ。 ほんとそうだよな
こいつらバグに乗ったことないんだぜｗ
それで頭の中にはこの車格、この重量のままの250ｃｃのバグを走らせて
バグ200と比べてあーだこーだいってるんだからキチガイだよ まぁ今のご時世だと250ccの現実はフォルツァやXMAXのサイズになるわけよ
スズキだけ別次元に存在してるわけではないのでね >>667
俺はパーキングブレーキの必要性を感じたことはない
それよりもシャッターキーが欲しい
でも、バグなんて盗まれないからシャッターキー必要ないという人も結構いるね
でもあれって鍵穴に埃が入らなくていいんだよな バーグマンストリート125見てきたけど、あの車体に10インチタイヤはギャグだなw
デザイン自体は良いので、日本でも14インチにしてインジェクション化すればSwishよりも差別化出来ただろうに。 169の今時としては小さい男だけどまたがったまま駐輪場で両足パタパタバックするのも余裕なこの軽さとサイズ感は乗った事ない人にはわからないと思う なんか信者が必死すぎてキモいね
なんてこんなに必死になれるんだろう？
金でも貰っているのか、それとも社員様かw 信者とは思えないけどね。
200ccに納得して買ってるわけだし。まあ、250にしても
車重的には3kgぐらいしか違わなかったとは思うけど。
少なくともPCX150を買わなくて良かった。
あ、標準タイヤ、オメーは別だ。 自分の乗ってるのをひたすらdisられて少し反応したら信者かよ 信者というのは上限上限と叫んでるキチガイ共だな
乗ったことも無いに上限じゃないというだけで延々と馬鹿をさらけ出してそれを恥ずかしいと気が付かない
上限信者ｗキチガイだわ 世の中、上限いっぱいのものの方が多いと思うんだけど、
バーグマン信者はそのように見えてないんだろうね やっぱり信者だわ、上限信者ｗ
いいか悪いかじゃなく、とにかく上限か上限じゃないか？それが全てｗ
上限こそすばらしい！上限こそ全て！上限でないと損！バグより遅くても上限なら得！
どうせ金出すなら上限以外買わない！
狂信者って怖いなｗ 上限上限ってオウムみたいに繰り返すから
今度からお前らはオウム上限教だｗ 実利を求めることが信者ならば日本の多くの人は信者に分類されるよ、そりゃ
125ccが売れている（らしい）のだって、125ccがベストサイズと思って購入している人より
税制を考えて125ccにしている人の方が多いんじゃないかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
