【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part21【非ﾜｯﾁｮｲ】

**774RR** · 2018/08/23(木) 17:40:39.55

スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。

バーグマン200
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uh200l6/top
プレスリリース：軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html

前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part20【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526916061/

**774RR** · 2018/10/21(日) 22:47:32.87

つか250以下でこれ以上の運動性のを求めるならニンジャ買えばいいじゃん
それで解決だぞ

**774RR** · 2018/10/21(日) 23:33:06.21

言い方ナンボ変えても「車検代は払えん。軽二輪目一杯の排気量でなきゃ損した気がするじゃねーか」と繰り返すのみw
自分の物差し以外は存在しないと固く信じて疑わない。脳年齢は後期高齢級。
160kgで250スクより速くてモノが積めるんだから排気量なんてどーでもいいってのが実際に買って乗ってる人には多い。

**774RR** · 2018/10/21(日) 23:59:45.30

確かにそうだな
スペック厨なんてもしバグが250になってもどうせ渋滞の中チンタラ走っているだけだろ？
排気量上がっても走りを変えなきゃ意味ないのになｗ
しかも250になったところで所詮はスクーター
本当にバグで物足りないならスポーツツアラーやネイキッド乗るはずだよね普通は

**774RR** · 2018/10/22(月) 05:32:58.65

自演が凄まじいな

**774RR** · 2018/10/22(月) 05:54:51.64

でも、仮にバーグマンが250になったらお前らは買い換えるんだろ。
買えないやつは「バランスガー」とか言って負け惜しみ言うんだろ。

**774RR** · 2018/10/22(月) 06:14:44.76

>車検代は払えん。軽二輪目一杯の排気量でなきゃ損した気がする

これ、250ccバイクの乗り手の目の前で言えたらホンモノ

2018/10/22(月) 07:07:38.28

片方ライト切れてますよ

2018/10/22(月) 07:43:02.90

ボロカス言われて悔しかったのかよく眠れなかったらしい。朝早くからご苦労なこったw

2018/10/22(月) 07:53:49.13

ついに書き込み時刻のことを言い始めたｗ

2018/10/22(月) 08:04:54.88

こいつにはスズキの新車スクーターで（貧乏人の象徴である）車検不要排気量っていう縛りがあるんだよ。
ところが購入するときには対象車種で車検不要最大排気量であるスカイウェイブの新車がなかった。
厳密には販売店在庫としての新車があったんだが、これはイヤだった。
それで泣く泣くバーグマン200にするんだが、やっぱり50ccをlossしていることに後ろ髪を引かれる思いに似た感情を捨てきれていない。
そこでバーグマン200は軽いだとか加速がいいだとか自分で気に入ったものを乗ればいいだとか
海外はこれがスタンダードだとか50ccがもったいないと感じるヤツは貧乏人だとか必死で自身を鼓舞し
IDを変えながら自演バレバレでも大勢を装いスレでも吹聴するのだが、
日本ではまったく意味がない50ccを捨てている状態をヨシとしてくれる人はそうそういない。
スレ内では当然のごとく税制上限である250ccでないことを突かれる。
このことは自身が一番気にしていることなので狂ったようにファビョるファビョるｗ
※これはこいつが朝鮮人だからファビョっているのであって朝鮮人としてはおかしな挙動ではないことに注意

挙句の果てにスクーター車種以外の話まで持ち出してきており、話を発散させたいだけかと思わせる。

誰かから強要されてもない自分で勝手に作った縛りを解除すれば自分も上限いっぱいで楽しくスクーターライフを送れ、幸せになれるのにそれはしない。
ここらへんが朝鮮人なのかも知れないが、日本人の俺にはそこまでは分からない。

2018/10/22(月) 08:16:52.04

長文は言いたいことを簡潔にまとめられない馬鹿

2018/10/22(月) 08:23:31.67

それは認める。
幼い頃からバカに解かるように説明するということを意図的に避けてきたこともあって
今、苦労していることもある。

2018/10/22(月) 08:24:29.84

ヨーロッパでは、125ccが日本の原付バイクと同じでで自動車免許で乗れる車両だろ。
150ccとか、200ccは125ccじゃ二輪免許持ってて、125ccじゃ我慢できない人向けだろうに。

2018/10/22(月) 09:06:21.26

バカにわかる云々以前に文章作成能力が低すぎるな

2018/10/22(月) 10:05:40.97

上限キチガイはとてもみみっちくてセコい男だと言うことは十分わかったから
そろそろ他のスレでそのみみっちさを披露して笑われてこいよ
今度はフォルツァスレであと20ｋｇ軽くとかスーパーチャージャーとでも叫んでれば
みんな笑ってくれて盛り上がるんじゃないか？
架空のバイクを妄想しながら貧乏くさいスクーターライフを送れ

2018/10/22(月) 10:16:36.93

税制の上限いっぱいで楽しいスクーターライフとかｗ
それって本当はもっと大きな排気量のスクーターに乗りたいけど
貧乏でセコいから車検通せませんということでしょ？
よくそんな恥ずかしいこと嬉々として言うな
素晴らしき貧乏ライフｗｗｗ
お前らは貧乏を楽しんでいるんだな
尊敬するよｗ

2018/10/22(月) 11:00:46.20

銀翼600から乗り換えたけど満足してるよ

**774RR** · 2018/10/22(月) 11:31:46.59

通勤に使うからこれ以上デカイのはいらん

**774RR** · 2018/10/22(月) 11:43:49.97

結局排気量に拘ってんのは荒らしと野次馬。
ユーザーは軽さ大きさで選ぶことが多い。
250勢とサイズが同じなんて、乗るどころか見てもいない奴だとすぐ分かる。

**774RR** · 2018/10/22(月) 12:12:10.38

お前、200cc乗ってるクソより250cc乗ってる人の方が貧乏って言ってるの判ってる？

**774RR** · 2018/10/22(月) 13:38:34.31

まさに「ナンシーさんとイクラちゃん」で草。
発想の貧困度がただ者じゃないw

**774RR** · 2018/10/22(月) 18:15:18.97

50cc足りないﾈﾀで、ｽｹﾞｰｽﾚ伸びるのなｗｗｗ

**774RR** · 2018/10/22(月) 18:47:46.36

200cc→250ccは25%増しだからねー

単純計算だけど25%増しって、
　車の排気量に例えると2000cc→2500cc
　新人給料に例えると20万円→25万円
　役職者給料に例えると40万円→50万円
　健康寿命に例えると60歳→75歳
　身長に例えると160cm→2m
　ピッチャーの球速に例えると120km/h→150km/h

う～ん、小さな差とは思わないけどなー

**774RR** · 2018/10/22(月) 18:54:58.27

このクソバイクなんで日本で２００㏄なんよ
ギャグで売ってるとしか思えんな
この大きさで２５０㏄作れなければ恥ずかしいから技術の国日本で売るなやススキ君

**774RR** · 2018/10/22(月) 18:56:15.04

オマエら、50ccのチンケな喧嘩してんじゃねーよ。
バーグマンには400があるだろー。そっち池。

**774RR** · 2018/10/22(月) 18:58:51.26

結局、新型フォル　と　xmax 　ありゃ　このバイクはヨウズミ

**774RR** · 2018/10/22(月) 19:07:32.09

そうそう、御託並べて客の声に耳傾けないから他社にやられる。

**774RR** · 2018/10/22(月) 19:27:44.96

でも、上限キチガイってもしバグが25％増しになったらどこをどう走るの？
今でも250ｃｃスクーター最速クラスなのにそれ以上速くなったバグで
まさか街中をチンタラチンタラ走るの？
それとも峠でも攻めに行くのかよ。スクーターで？ありえんだろｗ
だったら素直にニンジャ買っとけよという話だしな
結局お前らはスペックだけで何乗っても街中チンタラ走ってるだけなんだからアドレスでも買っとけよ
あれも原二の上限だからお前らにお似合いだぞｗ

**774RR** · 2018/10/22(月) 19:32:22.52

税制の上限の排気量を買わないと損だからバグより高くて遅いスクーターを買いましたとさｗ
でも上限ですからとてもお得なんですｗ

**774RR** · 2018/10/22(月) 19:37:50.23

>>626
うーん…なんかでかい気がして来たｗ
たかが25%増、されど25%だなぁ…

**774RR** · 2018/10/22(月) 19:41:53.26

日本に住んでる以上税制内で上手く出来ない企業は減退する
ビールだって似たような味で税金が安いからって発泡酒が売れていると言う
この国の風習を分からってないと必ず減退する

**774RR** · 2018/10/22(月) 19:46:08.87

まぁ実際不人気車なんだけどな

**774RR** · 2018/10/22(月) 19:50:56.10

>>634
このバーグマン200信者にはそんな正論は通じない
ひたすらバーグマン200を賛美しなければならない
バーグマン200の悪口は断じて許さない

よくもここまで妄信できるわｗ

**774RR** · 2018/10/22(月) 19:56:29.75

税制以前の問題だな
もしバグが250になったらもっと当然もっと値段が高くなる
250になったところで所詮はスクーターなんだから峠も駄目、250じゃ高速ショボイ
結局50ｃｃ増えてもバグ200と同じところを同じように走るだけ
それなのにより高い金を払って満足してるからいつまでたっても貧乏人なんだわ
やっぱり貧乏人は貧乏になるだけの理由がちゃんとある
年収低いだけじゃなく無駄なところに無駄な金を使っているのにそれが無駄だと気が付かない

**774RR** · 2018/10/22(月) 20:08:04.65

実際２５０になって値段が上がってもこの大きさ維持なら今より売れると思う
５０の差はタンデムすると大きいんだよな
形とか良いのに勿体ないんだよなススキさん
これなら多少の値段高くても他社の２５０買っちゃうわ

**774RR** · 2018/10/22(月) 20:25:37.34

しつけー！
こいつら本当に馬鹿なんだな
バグが250になったら売れると思う。勿体ない
入れ替わり立ち代わり同じこと何カ月も言い続けてるよ
スズキに言えよ。ここにバグを作ってる奴は居ない

**774RR** · 2018/10/22(月) 20:40:42.35

ススキの本社の営業マンに電話しても聞いてもらえないから
ココに書くしかないだろ

**774RR** · 2018/10/22(月) 21:29:11.84

毎度のことですが、見事なファビョりっぷりですね
やっぱり朝鮮人は朝鮮人ということなんですね

**774RR** · 2018/10/22(月) 21:49:57.77

なんで負け犬って反論できなくなると延々と負け惜しみを言い続けるんだろう？
よけい惨めになるだけなのにｗ

**774RR** · 2018/10/22(月) 21:58:27.80

250が欲しけりゃ250買えば良いのに
なんで200のスレに来て50cc足りないって騒ぐんだろう？
お金がないなら中古でフォルツアのSiでも買えば良いのに
なんか貧しいなぁ

**774RR** · 2018/10/22(月) 22:00:03.12

自演、朝鮮人と出た時点で
悔しいけど反論できませんと言ってるのと同じだよな

**774RR** · 2018/10/22(月) 22:07:34.88

普通の人間なら250がよければ今手に入るバイクの中から選ぶけど
上限キチガイは常識が通じないからｗ
ありもしない架空のスクーターを妄想して買ったような気になってるんでしょ
何カ月も同じこと言い続ける人達ですからｗ

**774RR** · 2018/10/22(月) 23:16:50.82

>反論できなくなると

と言うけど、「バーグマン200の〇〇なところはどうにかならない？」みたいな書き込みがあっても
「そういうのは『ぼくのかんがえたさいきょうのばいく』スレでやれ」か
「他のバイク買え」しか言わないんだから討論にならないんじゃ？
最初から反論を認めていない状態

**774RR** · 2018/10/22(月) 23:50:34.20

馬鹿は話が通じないから馬鹿なのであって、ユーザー同士の情報交換はワッチョイ有りの方でやればいい。アッチじゃIDコロコロ変えた荒らしも出来ないからな。

**774RR** · 2018/10/22(月) 23:59:13.15

>>646
反論というのはバグ200の話じゃない
上限キチガイはみみっちいねと言われても本当のことだから反論できなくて
負け惜しみばかりだねと言う意味
そもそもバーグマン200の話なんて出てないじゃないかｗ

**774RR** · 2018/10/23(火) 06:03:52.29

雑誌モトチャンプでの加速タイム
おかしいだろ
マジェスティＳより遅いって
出だしから引き離せるわ

**774RR** · 2018/10/23(火) 06:34:26.89

バーグマン200にパーキングブレーキがないのは不便

**774RR** · 2018/10/23(火) 07:11:31.44

>>626
もう250なんてチンケなことを言わずにバーグマン400に乗れ

**774RR** · 2018/10/23(火) 07:13:15.94

>そもそもバーグマン200の話なんて出てないじゃないかｗ

それは知らなかった。
じゃ、このスレで排気量が中途半端と言われているのはどのバイクの話なんだ？

**774RR** · 2018/10/23(火) 08:07:47.65

ジレラのランナー st 200だろう。

**774RR** · 2018/10/23(火) 09:48:07.55

>>652
そうだね。中途半端だね
250ならもっと売れてたと思うよ

↑これで答え出てるだろ？

そんなこともう何カ月も同じことを言い続けているんだけど
あと何カ月同じことを言い続けるつもりだ？
しかもそんなこと言い続けて何になる？
俺たちがバグを作っているんじゃないんだよ
一回や二回ならともかく、こんなにしつこく言い続けたら

スズキに言え
他のバイク買え
架空の話は別スレでしろ
としか言えないじゃないか？

**774RR** · 2018/10/23(火) 09:51:30.07

買えない（買わない）理由にして自慰してるとしか思えんのだよなぁ～w

**774RR** · 2018/10/23(火) 09:55:13.75

なんでバグは250じゃないんだ！
バグが250ならもっと売れたのに！
バグが人気が無いのは200だからだ
俺たちはセコいからどんなに速くても200ｃｃじゃ損した気になって買えないんだ！
だからバグより高くて遅い250ｃｃを買ったんだ！

↑ずーーーーーーーっと言い続けてるよね
同一人物ではなかったとしても、よく飽きないなｗ

**774RR** · 2018/10/23(火) 09:58:16.17

あの大きさなら250が妥当な大きさ。
じゃないと買わない。ずっといい続ける。

**774RR** · 2018/10/23(火) 10:01:49.70

>>657
じゃあ永遠にいってなよ
あと何カ月言い続けられるか記録しておきなよ
男だったら言った以上は言い続けろよ
でなかったらお前はただの負け犬だからな

**774RR** · 2018/10/23(火) 10:07:07.18

バグは200でちょうどいいね
実際に乗って走ってみればわかる
軽く速く軽快
250だったら重くなってこんなに気持ちよく走れないだろうなｗ

**774RR** · 2018/10/23(火) 10:22:34.25

>>659
50ccの違いで重さが激変すると思っている馬鹿w
250と300をラインナップしている車種の
重量とか見てみろよw

**774RR** · 2018/10/23(火) 10:31:46.59

ロンツーやらない都市間移動には最適なバランス。まさに大人の乗り物。
お子様で、発進は0.1secでも速く、最高速は1km/hでも速くなら、250に池。

**774RR** · 2018/10/23(火) 10:34:46.33

>>660
でも実際にバグに乗ったことなくて数字で言ってるだけでしょ？
とりあえず乗ってから言おうね
スペック馬鹿君ｗ

**774RR** · 2018/10/23(火) 10:36:46.45

乗ったことも無く想像でしか語れない奴の言ってることって無価値だよなｗ

**774RR** · 2018/10/23(火) 10:39:20.20

この250こだわり君は200にも乗れないくせに、250妄信ってのはオモロイなぁ。

それだけ排気量にこだわるなら、何で650や400に行かないのかと（（笑））
車検がぁ～とか？　どんだけ心も貧しいんだよ。

**774RR** · 2018/10/23(火) 10:46:03.67

ほんとそうだよな
こいつらバグに乗ったことないんだぜｗ
それで頭の中にはこの車格、この重量のままの250ｃｃのバグを走らせて
バグ200と比べてあーだこーだいってるんだからキチガイだよ

**774RR** · 2018/10/23(火) 10:46:04.42

まぁ今のご時世だと250ccの現実はフォルツァやXMAXのサイズになるわけよ
スズキだけ別次元に存在してるわけではないのでね

**774RR** · 2018/10/23(火) 10:51:04.97

なんで>>650はスルー？

**774RR** · 2018/10/23(火) 10:55:32.06

>>667
俺はパーキングブレーキの必要性を感じたことはない
それよりもシャッターキーが欲しい
でも、バグなんて盗まれないからシャッターキー必要ないという人も結構いるね
でもあれって鍵穴に埃が入らなくていいんだよな

**774RR** · 2018/10/23(火) 11:21:19.27

>>667
出た当時から言われているからねぇ

**774RR** · 2018/10/23(火) 11:28:30.46

バーグマンストリート125見てきたけど、あの車体に10インチタイヤはギャグだなw

デザイン自体は良いので、日本でも14インチにしてインジェクション化すればSwishよりも差別化出来ただろうに。

**774RR** · 2018/10/23(火) 11:50:21.63

169の今時としては小さい男だけどまたがったまま駐輪場で両足パタパタバックするのも余裕なこの軽さとサイズ感は乗った事ない人にはわからないと思う

**774RR** · 2018/10/23(火) 11:50:35.14

なんか信者が必死すぎてキモいね
なんてこんなに必死になれるんだろう？
金でも貰っているのか、それとも社員様かw

**774RR** · 2018/10/23(火) 12:17:17.86

信者とは思えないけどね。
200ccに納得して買ってるわけだし。まあ、250にしても
車重的には3kgぐらいしか違わなかったとは思うけど。

少なくともPCX150を買わなくて良かった。

あ、標準タイヤ、オメーは別だ。

**774RR** · 2018/10/23(火) 12:28:59.15

自分の乗ってるのをひたすらdisられて少し反応したら信者かよ

**774RR** · 2018/10/23(火) 12:50:55.05

信者というのは上限上限と叫んでるキチガイ共だな
乗ったことも無いに上限じゃないというだけで延々と馬鹿をさらけ出してそれを恥ずかしいと気が付かない
上限信者ｗキチガイだわ

**774RR** · 2018/10/23(火) 13:00:21.17

世の中、上限いっぱいのものの方が多いと思うんだけど、
バーグマン信者はそのように見えてないんだろうね

**774RR** · 2018/10/23(火) 13:21:27.21

やっぱり信者だわ、上限信者ｗ
いいか悪いかじゃなく、とにかく上限か上限じゃないか？それが全てｗ
上限こそすばらしい！上限こそ全て！上限でないと損！バグより遅くても上限なら得！
どうせ金出すなら上限以外買わない！

狂信者って怖いなｗ

**774RR** · 2018/10/23(火) 13:23:44.12

上限上限ってオウムみたいに繰り返すから
今度からお前らはオウム上限教だｗ

**774RR** · 2018/10/23(火) 13:27:07.97

実利を求めることが信者ならば日本の多くの人は信者に分類されるよ、そりゃ
125ccが売れている（らしい）のだって、125ccがベストサイズと思って購入している人より
税制を考えて125ccにしている人の方が多いんじゃないかな？

**774RR** · 2018/10/23(火) 13:41:42.53

>>679
実利を求める？
上限という理由だけで250ｃｃを選ぶことが実利なのか？
実利を求めるなら軽二の場合なら税制の範囲内で排気量にかかわらず
もっとも自分の用途に合うものを選ぶのがもっとも利に叶った考え方だと思うんだが？
車を持っていて週末は乗らない、都内で10ｋｍ離れたところに通勤するだけ
いままで125に乗っていたんだが一時的にスピードが出るところがあるから
もう少しパワーがほしいから軽二を検討している
これを上限だからという理由で250ｃｃを選ぶのが実利といえるだろうか？

**774RR** · 2018/10/23(火) 13:49:32.91

>>680
その人にとっていろいろな用途を考えたらベストサイズが110ccだとしても110ccのスクーターは買わず
上限いっぱいの125ccにしておこうという人がいても俺は信者だとは思わないが、
お前にとってそういう人は信者で上限じゃないと気に入らない貧乏人なんだろ？

**774RR** · 2018/10/23(火) 14:18:34.59

>>681
原二はまた別だな
バグを250にしてほしいと言う限りはもっとパワーがほしいということだよな？常識的に考えて
でもこいつらバグに乗ったことないんだぜ、乗ったことないのに何が解るんだろう？
速さを求めるなら今自分が乗ってる250スクーターより速くて軽快なのに上限じゃないから気に入らない
ただ上限か上限でないか？それだけでしか判断できないんでしょ？
しかもバグが250になったとしてどこをどう走るの？所詮スクーターだよ

どう考えても上限狂信者だよね？
そしてセコくてみみっちい奴だなと思う

**774RR** · 2018/10/23(火) 14:34:08.48

>原二はまた別だな

は？
自分にとってのベストサイズ（110cc）を狙うか、110ccのことを知り尽くしているわけではないけど
同じ税制上限の排気量（125cc）を狙うかの話なんだから縮尺が違うだけで同じ話だろ

**774RR** · 2018/10/23(火) 16:33:29.81

>>683
じゃあ答えてあげるよ
110ｃｃで事足りるのにわざわざ値段の高い125ｃｃを買うのは実利とはいわない
実利というのは合理的なこと
だから110で事足りるなら110をかうのが実利、125を買うのは非実利、非合理

信者というのは正常な人から見て非論理的、非合理的なことを
合理的だと思って実行してしまう人の事
そしてこれこそが正しいと信じてしまう人の事

必要無いのに上限という理由だけで買ってしまう
上限の排気量だがバグより値段が高くて遅いスクーターをｗ
それなのに自分のやっていることは非実利的、非合理的であるということに気が付かない
これこそ信者ｗ

**774RR** · 2018/10/23(火) 16:37:16.13

もう少し補足すると
110と125で値段が同じで性能が125のほうが上なら125を買うのが実利で合理的だわな
しかし、必要ないのにわざわざ値段の高いほうを選ぶのは非合理的でしかない

**774RR** · 2018/10/23(火) 16:45:28.52

アニメ『バーグマン！』
第1話　「振動！」
第2話　「低速フラフラ！」
第3話　「はじめての高速！」
第4話　「箱は便利！」
第5話　「はじめてのキャンプ！」
第6話　「斗え！バーグマン！」（総集編）
第7話　「恐るべし純正タイヤ！」
第8話　「ノーマルがメーカーチューン！」
第9話　「中途半端！だがそれがいい！」
第10話　「燃料ナミナミ！」
第11話　「エンスト！」
第12話　「さよならバーグマン！」

**774RR** · 2018/10/23(火) 16:53:00.42

さらに言えばもしバグが250ｃｃになっても今走っているところを今まで走っていたとおりにしか走らないでしょ？
スクーターなんだから250になったら峠ガンガン攻めに行くとかありえんでしょ
それなのに、とにかく250でないと気が済まない
信者だよね？

**774RR** · 2018/10/23(火) 16:57:38.75

低速フラフラというより、最初に乗った時コーナーで切れ込みすぎて面食らったな
今は慣れてワインディングもとても快適だな

**774RR** · 2018/10/23(火) 17:14:25.88

110ccがベストであることは結果的にそうなのであって購入前に数年先までの利用パターンを狂いなく予測できる人は皆無と思う
一部のバイクマニアとかを除く一般の人は110ccと125ccを両方見ても
「これくらいの金額差だったら将来の行動パターンも変わるかも知れないし税制も同じだし125ccにしておこうかな」
となるんじゃないか？
そういった意味で将来に渡って110ccがベストであることを正確無比に見抜く能力があるお前は間違っても一般人レベルではない
また、一般人離れした能力だけでなく大変にお金を持っているようので、
仮に自分の行動パターンが変わったとしても、数十万円程度、何回でも買い替えるぜと思っているんだろうけど、
そんな金持ちがスクーター乗りの10%もいるのか？
上限いっぱいなら諦めもするが、普通は安全を見てプラスの排気量を考えるだろ

**774RR** · 2018/10/23(火) 17:32:42.57

>>689
だからそんな話じゃないだろ
今現在必要でないものを買うことが実利的かどうか、理にかなっているかどうかだろ
必要なくても買いたければ買えよ
しかし、それは実利とは言わないということだ

将来まで考えたらもしかしたら日本の税制は変わるかもしれないじゃないか
もしかしたら買った翌日に違反をして免許取り消しになるかもしれないじゃないか
そんなことまで考えるの？
すくなくともそんなことを考えて行動するのは実利的ではないな

**774RR** · 2018/10/23(火) 17:44:51.67

スクーターはトルクがないとダメ
回らないエンジン積んで排気量もないは快適度はぜんぜん違う
出来るだけ排気量で稼ぐしかないだろ

**774RR** · 2018/10/23(火) 18:02:45.48

110も125も大差ないから気に入った方を買う
それじゃいかんのかね？
110が気に入ってるのに上限じゃないから
イマイチだけど125を買うそんな奴おらんだろ

**774RR** · 2018/10/23(火) 18:12:55.46

>>692
そんな理屈が通じるなら200ccの排気量は中途半端などという話は一切出てこない

**774RR** · 2018/10/23(火) 20:33:20.14

そんなに上限が好きなら
ホスボス502 BIG BLOCK 2スピード（総排気量8,200cc、最高出力502ps）でも乗ってろ（笑）

**774RR** · 2018/10/23(火) 20:37:16.49

ＰＣＸは燃費良いしパッケージ的にイッパイイッパイに見えるから安易に排気量大きいのだせよとは思わないけど、バーグマンは違う。

**774RR** · 2018/10/23(火) 20:38:42.75

もともと2006年から海外向けに生産していたUH200を2014マイチェンを機に日本に入れた。
既にラインナップにスカブ250があるにも関わらず、だ。
250を凌駕する加速度・軽さ・サイズ・社外品不要の駆動系・ラゲッジを評価する人が買い、排気量しか評価軸を持たない奴（但し車検代は死んでも嫌）は手が出せない。それだけのこと。

**774RR** · 2018/10/23(火) 20:39:16.42

スズキが駄目なんだよ、こんな中途半端なの　

ベクスター１２５/１５０　失敗！忘れたのか

**774RR** · 2018/10/23(火) 20:43:08.38

やっぱり200でよかったな
もし250になってたらこんなキチガイ信者共がこぞって買ったんだろ？
考えただけでもゾッとするなｗ

**774RR** · 2018/10/23(火) 20:46:33.23

バグが他の250スクーターより遅かったらニヒャクゴジュウと叫ぶ気持ちもわからなくはないが
250ｃｃスクーターのなかでも速いのにそれでもニヒャクゴジュウと叫んでいるからキモイよね
信者って哀れだなｗ

**774RR** · 2018/10/23(火) 20:49:43.65

スズキが200ｃｃのまま知らん顔して250にしましたと嘘ついて売ったら
喜んで買ってスゲー速い！とか言いそう

**774RR** · 2018/10/23(火) 22:51:35.42

いや速くないし安っぽいし
250乗ってる奴等からは相手にされてないよ

**774RR** · 2018/10/23(火) 23:25:13.26

普通に250のが速いだろ

**774RR** · 2018/10/23(火) 23:51:17.22

【実録~Suzuki バーグマン200 全開加速/追い越し加速】
https://www.youtube.com/watch?v=KVlcoSRenLE

【実録～Yamaha XMAX250 全開加速性能 0-80km/60-80km】
https://www.youtube.com/watch?v=AcWzoomFKnA

**774RR** · 2018/10/23(火) 23:59:38.85

バグが７、８０００回転に対してxmaxは５０００で安定してんな