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【HONDA】モンキー125(JB02) 1台目【ﾜｯﾁｮｲ】

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0149774RR (ﾜｯﾁｮｲ f3b9-/iGY)
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2020/05/15(金) 22:45:07.43ID:CQLc7qBd0
連続投稿するおっさんはワッチョイ嫌みたいだし、自分でスレ建てもしないので、こちらに待避しましょう
0150774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9741-7kcB)
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2020/05/15(金) 23:07:26.08ID:xFhSCXPA0
静まりかえってるのな
0154774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8797-7kcB)
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2020/05/17(日) 00:05:26.49ID:OVoDGXKt0
納車即150kmほど走ってきた〜
つかヘルメットホルダーにDリングが届かなくて使えないんですけどw何かコツでも有るんかな
0156774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb39-ifKM)
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2020/05/17(日) 04:00:03.54ID:3rpx5jHZ0
ワイ…ヤー…？
ワイは猿や、プロゴルファー猿や

一度使おうと思って自分も試して
車体傷つきそうでやめたんだけど
そんなもんついてたっけ？
0158774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5f6e-yS8z)
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2020/05/17(日) 09:59:15.48ID:T9/cx8ZK0
メットホルダーは速攻付けた
ちょっとした買い物袋とか下げれるしいい感じ
0163774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8b11-rB0m)
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2020/05/18(月) 13:40:35.32ID:kNwyKLUs0
>>162
自分は店頭在庫がABS付きだったのでそれ買った
車で一度交差点でABS効いて制動距離の長さに呆れた事あるんで何とも言えない
まあ雨の日とか色んなケースあるから一概に言えない面もあるんだろう
前ブレーキが簡単にロックする程効くのかどうか知らんけど
0164774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3fd-gIXh)
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2020/05/18(月) 16:27:47.65ID:vqlA5XFm0
今日はオイラのメンテナンス日記だ

慣らし運転も終わったのでオイル交換をすることにした。オイルはG1でもいいんだけどウルトラG3を
購入。つか、たまたまこれしかなかったｗ

交換ついでにマグネット付きドレンボルトに変更。これは以前取り付けたタコメーター付属の温度センサーが
付けられるらしい。

メンテナンススタンドでバイクが倒れないように注意しながらリフトアップして作業開始。ここで焦る事態が発生。
ドレンボルトを外そうとしたらボックスレンチのサイズが１７ｍｍ。ところが購入したマグネット付きドレンボルトは
１４ｍｍ。やべえ、サイズ間違えたか？モンキー125用を買ったハズなんだけどなあと思いつつもとりあえず
オリジナルのドレンボルトを外すと、ネジの部分はサイズが同じでホッとしたｗ

なんとか初回のオイル交換は無事完了。オイルの温度はあくまで目安だろうけど71℃くらいだったかな？
そんなもんかね？よくわからんけどｗ

https://i.imgur.com/WGliozE.jpg
0167774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030e-IA10)
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2020/05/18(月) 19:29:41.19ID:vdkEZzne0
ドレンボルトの温度＝オイルの温度じゃないからね。
あくまでドレンボルトの温度です（笑）

オイルと相当にかけ離れていると考えた方がいいです。
0168774RR (ﾜｯﾁｮｲ d3fd-gIXh)
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2020/05/18(月) 22:03:35.47ID:vqlA5XFm0
ま、あくまでも目安だけどボルトはアルミ製だから伝導率はそこそこだと思う
もっともオイルの温度がわかったところでオレにはどうすることも出来ないし
何かするわけでもないけどｗ
0169774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030e-IA10)
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2020/05/18(月) 22:46:39.41ID:vdkEZzne0
>>168
>アルミ製だから伝導率はそこそこだと思う

だからこそ、エンジンの外装の温度が
そのままドレンボルトに伝達するだけなので
オイルの温度にはならないのです。
0170774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb39-bwYO)
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2020/05/19(火) 00:06:47.30ID:H5RV0sCv0
まあエンジンオイルの温度より外装の温度のほうが高ければそうだけど
どうせエンジンオイルの温度のほうが高いんだから間違ってはいないだろ
0171774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM7f-/iGY)
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2020/05/19(火) 00:23:25.66ID:qQj+R9AXM
目安だって言ってんのに、いつもムキになって突っ掛かってくるんだよな

油温なんて測る場所で違うのは当たり前なのに、ドレンボルトの温度は油温じゃない気付いてる俺スゴいって言って欲しいんかね？
0176774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030e-IA10)
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2020/05/19(火) 19:17:43.80ID:leKs92iL0
>>171

エンジンオイルとは別の温度を測って
油温の目安になるのかね？（笑）
0178774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030e-IA10)
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2020/05/19(火) 20:01:08.39ID:leKs92iL0
エンジンの外側は熱くても
中は冷たいかもしれないぞ？（笑）
0180774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030e-IA10)
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2020/05/19(火) 20:28:03.29ID:leKs92iL0
逆も然り。
つまり外の温度なんて測っても
中の温度（油温）は分からない。
0181774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030e-IA10)
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2020/05/19(火) 20:29:54.15ID:leKs92iL0
人間でもそうでしょ？
いくら外気が43度あっても
人間の体温は36度程度で保たれているわけです。

外気が上がっても、下がっても、
人の体温は変化しない。

エンジンにもそういう面はあると思いますよ。
そのためのオイルでもあるんだし。
0183774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030e-IA10)
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2020/05/19(火) 20:41:15.89ID:leKs92iL0
俺が言いたいのは、
結局、外の温度は外の温度でしかない…ということです。
エンジン外部の温度を測って、
それを油温だと思い込むのはいかがなものかと…。
0185774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030e-IA10)
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2020/05/19(火) 20:52:19.18ID:leKs92iL0
君らこそ勉強すれば？
己の浅はかさに気づくはずですよ。
0188774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030e-IA10)
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2020/05/19(火) 21:08:05.31ID:leKs92iL0
なぜ外気の温度が上がっても人の体温は上がらずに済むのか？
それは人間「冷やす構造」が備わっているからです。

それはエンジンとて同じこと。
0191774RR (ﾜｯﾁｮｲ 030e-IA10)
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2020/05/19(火) 21:14:53.16ID:leKs92iL0
内部を冷やす機能であって
外部を冷やす機能ではないですよね。
だから内部と外部とでは同じ温度にはならない。
そこがカギです。
0194774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb39-bwYO)
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2020/05/19(火) 23:25:46.07ID:H5RV0sCv0
まあ人間に例えるなら
温度を脇で測ったりオデコ測ったりするんだから問題ない

それを脇で測ったら正確な温度ではない！
肛門に温度計を刺して直腸温度を測らなきゃ正確じゃない！

と言って毎度温度測るたびに肛門に刺してたら信じてあげる

でも大部分の人は脇のお手軽な方法を選んでるという現実を受け入れよう
0195774RR (ﾜｯﾁｮｲ ab76-k4yk)
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2020/05/19(火) 23:39:06.94ID:e1sUTsTR0
メーターやらインジケーターやら沢山付けてるのは厨二の証みたいなもんだろ
0198774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)
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2020/05/20(水) 00:26:44.73ID:/8sQNv3s0
油温を知ることが目的だと思ってる脳足りん
計測部位で温度が違うことを知らない脳足りん
ドレンボルトの温度だっつってんのに「油温だと思ってるバカ」と勝手に思い込んでいる脳足りん
ノーマルマフラーなら高回転維持でも騒音にならないと思ってるオナニスト
ついにはエンジン恒温動物説を説き出したキチガイ

こんなアスペが一日50〜100も自分のTwitter感覚で書き込みしてんだからたまったもんじゃないよな…
0200774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)
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2020/05/20(水) 00:32:40.38ID:/8sQNv3s0
こんなアスペが一日に50〜100も自分のTwitter感覚で書き込みしてんだからたまったもんじゃないよな

間違いと思い込みと自己正当化と他人否定ばっかりの脳足りん
0203774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 20:58:22.16ID:ga/ufBuu0
要するにそれは「油温を直接計ってる」ってるってことだろ？
それは何もない。

だが、ドレンボルトの温度を計って
油温を計ってるつもりになってるアホがいるんだよw
0204774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 20:59:30.40ID:ga/ufBuu0
あと、125ccにシールチェーン付けてるアホとか（笑）
まあ、世の中には色々なアホがいるんだよ w
0206774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 21:22:31.77ID:ga/ufBuu0
>>203
>それは何もない。

「訂正」それは何も問題ない。
0207774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 21:22:46.86ID:ga/ufBuu0
>>205
>回転数があがればシールチェーンの方がフリクションロスは少なくなる。

ないない（笑）
0208774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 21:24:42.36ID:ga/ufBuu0
もちろん250cc以上のバイクで
シールチェーンを使うことを否定しているわけじゃないですよ。
あくまで125ccのようなパワーのないバイクで使う場合においての話です。

なのでID:qilQUhm4Mのアホがドヤ顔で貼ってる
エセデーターなんて何の意味もないです。
0211774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)
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2020/05/21(木) 21:39:36.14ID:IsTPy88O0
カブのようにチェーンカバーがあるならまだしも、チェーン剥き出しの車種にシールチェーンは汚れ&粉塵対策でも有効
チェーンルブべとべとでダート走りたくねぇわ

倒立エンジンとか言っちゃう脳足りんにアホとか言われる筋合いはねぇ
0213774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 22:05:15.24ID:ga/ufBuu0
>>209
>メーカーが公表してるものをエセデータとか言っちゃうアスペ

あのデーターには数値が全く書かれていない。
つまりエセなんだよ？
0214774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 22:05:47.68ID:ga/ufBuu0
>>211
>シールチェーンは汚れ&粉塵対策でも有効

何の関係もない。
0215774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 22:06:56.08ID:ga/ufBuu0
シールチェーンを擁護しているアホ供を察するに
やっぱりシールチェーンに変えてるアホが多いんだな（笑）
0216774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 22:10:16.14ID:ga/ufBuu0
まあ、お前らのようなアホがいるから
俺のスーパーモンキーの性能が際立ってくるわけで
アホが多いおかげでもあるな（笑）
0218774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 22:20:20.61ID:ga/ufBuu0
都合が悪いレスが書かれると
決まって精神病を持ち出すリアル精神野郎達。
0220774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 22:22:23.39ID:ga/ufBuu0
別にホンダはコストダウンのために
ノンシールチェーンを使ってるわけじゃ無いからな。
ちゃんと意味があってやってるんだよ。

そういう事を全く無視して、
シールチェーンの方が上ぐらいに思い込んで
パワーダウンしていることにも気づかない鈍感のアホが
シールチェーンをマンセーしているという構図。
0222774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9ab9-YFMs)
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2020/05/21(木) 22:23:25.94ID:IsTPy88O0
リアル精神野郎達www

はい！リアル精神野郎です！ww
機械翻訳でも使ってんの？
0223774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 22:23:32.99ID:ga/ufBuu0
10馬力程度のバイクに
シールチェーンをパワーダウンさえずに
使うことは無理です。

シールチェーンが通用するのは
20馬力以上の世界です。
0224774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 22:25:02.85ID:ga/ufBuu0
まあ、いいんじゃないの？
おまえらみたいな鈍化の精神障害者は
シールチェーンつかってりゃ w

お前らみたいなバカにはお似合いだよ（笑）
0228774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 22:26:49.84ID:ga/ufBuu0
>>225

コーミとキッコーマンとどっちがいい？
0231774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 22:28:43.40ID:ga/ufBuu0
まあ、要するに風の抵抗と同じだよ。
パワーのあるバイクなら風の抵抗など物ともせずに
走ることができるが、パワーのないバイクだとモロに影響を受ける。

10馬力程度のバイクじゃ
シールチェーンはパワーダウンが顕著に起きる。
0234774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 22:29:42.49ID:ga/ufBuu0
>>231
>シールチェーンはパワーダウンが顕著に起きる。

顕著にパワーダウンが起きているにもかわからず、
それを「認識できることができない」んだから
お前らってどんだけ「感性鈍い」んだ？
0236774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 22:30:27.92ID:ga/ufBuu0
シールチェーンにすれば
10馬力→8馬力に落ちますよ（笑）
0238774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
垢版 |
2020/05/21(木) 22:31:14.16ID:ga/ufBuu0
>>235

それ「僕は鈍感のバカです」って言ってるのと同じだぞ？
0240774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 22:32:29.21ID:ga/ufBuu0
シールチェーンは「微妙にパワーが落ちる」なんてレベル じゃないからな〜。
相当にパワーダウンする。

その差に気づかないなんて鈍感にもほどがある！
病院行け！
0241774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
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2020/05/21(木) 22:33:56.49ID:ga/ufBuu0
シールチェーンを使うには
最低でも20馬力は必要です。

10馬力程度のバイクに使う奴は「完全にバカ」です！
0245774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
垢版 |
2020/05/21(木) 22:36:24.54ID:ga/ufBuu0
当然、シールチェーンなんて使えば、
人間が鉄下駄履いて歩くのと同じだから
燃費も悪化します。

パワーダウン＆燃費悪化・・・。
そこまでしてもチェーンの耐久性を重視したいなら
どうぞどうぞ（笑）
0246774RR (ﾜｯﾁｮｲ 761f-7RJm)
垢版 |
2020/05/21(木) 22:37:26.57ID:Snzkjixy0
シールチェーンでもノンシールチェーンでもパワーなんてかわんないですよー

嘘言っちゃ駄目ですよー
0247774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9a0e-/uMT)
垢版 |
2020/05/21(木) 22:38:50.71ID:ga/ufBuu0
↑
こういうホアがいるから
ネットの情報なんて鵜呑みにしちゃダメなんだよ！
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