BMW S1000RR / HP4 32台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 31台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529398009/ >>197
乗り換えじゃなくて、うたまに友人のと取り替えて乗るレベルだけど。
長所
ポジションが楽。
オートシフターはこっちのほうが出来が良い。
やっぱタコメーターはアナログでしょ。
高回転の吹け上がりは直4だけに官能的。
コストは別としてモトラッド全体の対応が良い。ドカジャパはもう…
日本仕様もフルパワー。
短所
柄がデカイ。
どうせ取っ替えるから良いけど、ハロゲンランプにT10の豆電球はないだろ。昭和かよ。
長所と矛盾するけど、もっとコンパクトなポジションがよかった。
タコメーターはアナログでいいけど、液晶はカラーでもっと大きいほうがいいんでね？タッチパネルはいらんと思うけど。
電制サスは動作自体はいいと思うんだけど、見た目がチープ。 計器類はアナログの視認性が至高。
航空機のコクピットは基本的にアナログ指針計ばかりだしな。 パニガーレ良いんだけどディーラーが最大のネックだわな >>205
これ、ちょっとまえに叩かれてたS1000RRオークションと
出品者同じじゃねぇか？
「BMW.S1000RR」っていう独特な表記が同じ
どちらもばったもんくさいが...
てか、おまえ出品者でないかい？ 息子がシール貼ってうんぬんの出品者か
毎度毎度ここへ宣伝カキコ乙 息子が貼ったシールを剥がす寂しいとか言ってたやつ？
叩かれてその表記変えてたよなw
それもメーター偽装とパーツ外すってなってたよな。
そんないわくだらけの車体誰が買うかってのw >>193
?今のもアシンメトリーになってるけど？？
ライト形状もだけど、カウルも左右で
全然デザインが違うよ メーター変えてる理由が意味不明だ…しかも交換も考えてるってなんだそれ。
交換したらそこにS1KRR盗りに行くんじゃねぇのｗ >>216
そもそも出品車両の写真自体が現状じゃない時点で怪しい 出品内容の説明文が人を不快にさせる要素満載なのが笑える。わざとなのかあれ。 twitterでS1000RR19年モデルってハッシュタグついてる画像ってコラ？ コラではなさそうだな、カラバリは合成だけど
>>149とデザイン一致するし、去年か一昨年にも一度このデザインで噂が出てたな
そん時も750ccじゃないかって話が上がってたわ やっぱこのデザインで確定？
真っ黒だとう〜んって思ったけど、このカラバリならありかな。
でも現行型がいいかなぁ〜
マジどっち買おうか迷う・・・ SSでモデルチェンジがあったらソレにするだろ。
よほどの理由がない限りな。 何で最近のテールはピョコッと跳ね上がったアヒルみたいなケツなんだ？
これ、ブサイクだからほんとやめてほしい
そんなヘンチクリンなトレンド真似しなくていい >>224
迷うなら新型。
今から現行買う奴はそもそも迷っていない。 何かと何かを合わせたようなインパクトの薄いデザインだな
失敗作確定でいいだろこれ 誰か書いてたけどどう見てもトライアンフデイトナの新作だわ >>227
現行型はデザインが好きなんです。
色々進化するであろう新型も魅力的ですが、その分価格が・・・
テクもないしただデザインで選ぶ自分には新型は宝の持ち腐れかと思うんですよね。
新型の価格次第で現行型買います。 >>231
お前もしつこいなぁw
つまらんこといちいち書くなよ暇人め 現行を新車で買おうと思ったら早いこと決断せんといかんよ >>233
ですね。
新型の価格が発表されたらどうするか即断します。 正直言って新型発表後じゃ遅すぎると思う
ディーラーに新旧どちらかは必ず買うと明言して
商談に入ったほうが良いかもよ 走行中、両手離すと右側に傾いていくんだけど
他にも同じような方いますか？
転倒なし、純正マフラーです
タイヤも偏摩耗は一見無さそう...
前のバイクは両手離してもしばらくはバランス取って
真っ直ぐ走れたんだけど... >>239
最近、後輪の脱着しましたか？
タイヤ交換とかチェーン交換とか >>240
寺でブレーキフルードとパッドを交換してもらいましたが恐らくホイールは外してないかと...
リアのセンターがズレてるのですかね？
普通に走ってる分には全然問題ないんだけどなあ >>239
2015型？
割に有名な症状だと思うよ。
海外のフォーラムでも話題になってたし、
俺自身のもそうw
クラッチケーブルの取り回しか短さが原因と
聞いたことがあります。
あまり気にしないことにしてる。 寺に行って現行型買おうと思ったらもう製造されてないので、在庫限りの案内って言われた。
更にアクラマフラーと一括なら95000円のクーポンくれるって。
新型発表も近いね。
一括ならクーポンっておかしくない？
ローンで買った方が儲かるじゃんね？
そもそもBMWをローンで買う人っているの？ 2018モデルで真っ黒ってなくない？
黒とグレーだよね？ >>244
2015式です！
探してたら状態良い認定中古車が出たので先月乗り換えたのですが、もしかしたらどっかおかしいのかなと思って...。
ありがとうございます。 認定中古車ってことは保証があるはずだから、理由を話してクラッチケーブルを後年式のに交換交渉してごらん。
融通のきく寺なら対応してくれる。 赤フレームのやつは発注できるけどあとは各ディーラーの持ちダマしか無いってさ。 なんで赤だけ発注できるの？
まだラインが動いてるってこと？ モトラッドジャパンの在庫でしょ。
小さいお店じゃ在庫持ってないからそのつど
発注する。赤白以外はもう店舗ごとの在庫探すしかないっていうことかと。 https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l457451088
とりあえず2014年ならHP仕様かな。かなりのお手頃価格かもな。
ローン組には無理だけど爆
某オクだけど探せばあるもんだな。 >>256
訂正。おまえって馬鹿と言うより無能だね
現金が一番と思ってる ど田舎者だろ？wwwww
んなもん有利な方を使い分ければ良いのに。 >>258
田舎、都会で違いあんの？
金持っててローン組む必要ないだろ？
個人的であえてローン組むメリットってなんだよ？w
貧乏人が無理して買うなw このバイクをオクで買うバカいねーよ
買った後のことも考えて寺しかないわ 煽りとか抜きにして普通に考えても
こいつをオクで購入は地雷。
認定中古でギリギリだな。モトラッド以外の
中古はアカン。 ここで怪しい車体のオクを宣伝しても無駄なんじゃねーかなー。 貧民ども、争うな。見苦しい。
俺はタイヤにアマリングのない
役員報酬を受け取る男だ。
モトブログもやっているし、twitterのフォロワーも多い 外資のS1KRRで役員報酬がっぽりですが
なにか？ ちょまてよ、どこの零細よ？
外資のS1KRR乗りは俺だぜ？ だからポルシェスレみたいにしょーもないマウント取り合ってんじゃねーぞ、貧乏人共 自慢したいんだろうな「俺もここまで来たぜ！」って(笑) 軽自動車に毛が生えたぐらいの価格で自慢もへったくれもないわな。 20代前半でも乗って維持してるやつたくさんいるし、
S1000RRが高級車って感じもはやしないよね。
アグスタとかビモータは高級車って感じするけど...。 S1000RRが高級車だったことってあるか？
このバイクがデビューした頃はBMW板からは安モンとハブられてたよ。
BMW板は国産車からBMWに乗り換えるのが「ステップアップ」だと言ってたやつらばかりだったけど。 バイク好き以外の人から見たらBMWのバッジをつけたバイクはすべて高級車。たとえ310系であってもね。 そもそもBMWがバイク作ってるの知らない人多いよなあ
実家帰ったらかあちゃんにそのエンブレム貼ったの？
って聞かれてすげえ萎えたわ かあちゃんはフラットツインしか認めてくれないからなあw BMWは「Bayerische Motoren Werke」の頭文字で「バイエルン地方のエンジン工場」と言う意味。 BMWの前身は航空機エンジンメーカーで、
図柄は工場のあったバイエルン州の青い空と白い雲の中でプロペラが回っているのをイメージしたものと云う事さえ知らない人が多いんだよなぁ(-_-;) >>292
大昔のスーパーカー世代親父のウンチクウザいw >>292
エンブレムはバイエルンの州旗からきてるんじゃないのか？ バイエルン モーター ワークス なめんなよ？
ブンブン ブブブ〜ン♪ BMWって大衆車じゃなかったのか。
ドイツ車なだけでは？ 日本人の大半はBMWのエンブレムやスリーポインテッド見ただけで過剰反応するんだよ。脊髄反射で高級車って決めつける。主に悪い意味で。(贅沢してますねー、稼いでますねー的な) >>299トヨタはドイツではそんな感じなのかな。あくまで日本人の海外の車イメージだけか=高級→ステータス >>292
今更なこと自慢げに書いて恥ずかしくないｗ
ねぇ 恥ずかしくない？？？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
