BMW S1000RR / HP4 32台目
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※前スレ
BMW S1000RR / HP4 31台目
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529398009/ >>534
キャタライザー？17以降のあのタイコ
あれに合わせたデザインで良いと思うけど
オプション20万は高いわな 正直20万出してあのマフラーを買う価値あるかどうか微妙だよなあ
純正アクラつけた2017.2018よりフルノーマル状態の2015の方が音デカイし音質も良いと思った。 音は純正の方が大きいですよ。
デザインも純正の方が好き。
なんであんなの作ったんだろ？オプションであのマフラー選ぶ人は中年ぐらいじゃね？ BMWは純正オプションがアホみたいに高い
クラッチ、ブレーキレバーそれぞれ３万超えとかありえないっしょ！？ >>539
買わなきゃいいだけだろ
強制的に買わされるわけでもないのに
文句を言うなよ カムチェーンの交換てみんなやってます？
今走行17000kmで、行きつけの寺で来年末はカムチェーン交換かなあて話をしたら街乗りとたまに峠で楽しむくらいならまだ大丈夫だと思いますよって言われたんだけど
どうなんでしょう... >>542
カムチェーンって何をするチェーンか動きとかも分かるの? >>542
ツーリングと峠に行く程度だけど20,000km弱で交換した。そんなに伸びてなかったけど若干ガタツキが出てたので、交換して良かったと思う。交換後はメカノイズも減って静かになったよ。 >>544
交換の総費用幾らくらいかかるのだろうか >>542
俺の2016を2万kmで点検だしたとき寺で聞いたけど、まともなオイルをまともな距離で交換してたらサーキット専用でもない限り2万kmくらいならまだ大丈夫だって。
2014以前か2010以前のやつはカムチェーンの品質があまり良くなくって伸びやすかったとか。 >>543
逆に何で分からないって思うの...？
特に無茶な走らせ方はしてないけど、
長く乗りたいから出来るだけ不安要素は排除しときたいんですよね... >>545
他の作業とセットだったので正確な数字は忘れたけど、7万くらいだったかな？
>>546
12年式なので、まさにその伸びやすいのが使われてた年式。距離的にはまだ大丈夫だったけど、ヘッドカバーを開ける スマン、途中で送信してしまった。距離的にはまだ大丈夫だったけど、ヘッドカバーを開ける作業があったので、ついでに交換してしまった。 明日ツーリング行くよー！って誘われた時絶対行きたいマンなら早めにやってもいいんでない？
常に完調をキープ出来るのならそれに越したことないし このカラーリング考えた人、センスのかけらもないよな。
デザインもどっかで見た感じだし、せめてカラーリングでどうにか見栄え良くなるかと期待してたが・・・ >>555
多分、一般的にキミよりセンスがあると認められたプロフェッショナルによるデザイン。 >>555
参考にどのような仕様が良いか提案してくれ プロがデザインしたものが全て高評価されるわけじゃないよ？ なんかライト周りはD16RRよ焼き直しっぽい。
ま、見た目はあんまり気にしないけど、中身がどう変わるのか気になる。
噂では可変バルブ搭載とか色々あるけど、オートシフターの進化版としてDCT搭載とかないかな。
シームレスミッションは…さすがに無理だろうなw シームレスが常用に耐えるならコスト度外視のRCVが積んでたよ。
GPでようやく使える様になったんだから、まだまだ市販車には降りてこないさ。 俺、テクニックないから見た目重視。
新型買うなら現行型買う。
メカ的に進化しても分からないし、持て余すからデザイン重要。
こんなカラーリングにデザインもなにもないだろ？
単色でデザインって言えるか？ >>546
逆にサーキットできっちり回してる場合は2万キロだと走りすぎ
頻度によるけど1万以内でやらないと切れてブローする
そろそろ市販バイクもニューマチックバルブを入れていいころだと思う
めざせ市販リッターで19000rpm >>562
ニューマチックバルブは走行毎に窒素の再充填が必要って聞いたことある。 >>561
お前みたいなこと言ってる奴、前モデルのときも居たわw 公道のみで使用の俺はデザインを重視する
12モデルが好きだな むしろ装備的には他メーカーのSSがやっと追いついたって感じだけどな 2019はなんか新鮮味に欠けるな
もっとどーにかならんかね
買わんけど 30代でこのバイク乗れて幸せ。
60まで乗れそう。
ただ30年後全部モーター電気駆動なんだろうな。カスタマイズして400キロは楽勝ででるんだろうなあ。 俺、50ちょうどでこのバイク買ったよ。
年齢的にシングルRなんだろうけど、SSが好きなんで。
ずっとSS乗ってきてるからポジションがきついとか熱いとかって感じたことないな。 >>577
クシタニのエクスプローラーメッシュ履いてる。
靴はクシタニのベントシューズ。
長くないから足首上が熱いといえば熱いかな。 >>573
最近の走行会では還暦周辺が珍しくない
逆に20代をほとんど見かけない >>578
還暦近くで贅沢なバイクを。笑
私もそんな感じで還暦になりたい30代でございます。 爺共は道端でガタガタ震えてな、俺が頭取るからよ──！？(ﾋﾞｷﾋﾞｷｨ) やれやれʅ（◞‿◟）ʃ
このバイクも特攻の拓世代が乗るようになるのか…
時の経つのも早いなぁ。 >>582
まだ還暦じゃないよん。定年は55歳で今は53歳だよ〜ん。 >>589
今55歳定年だと高年齢者雇用安定法違反で60歳に自動引き上げ食らうんで >>593
うちは60定年
早期にしよかな
まだ30代だけど 何この老人会
他でやれやアマリングの恥さらしどもめ 俺、50なんだけどこの歳で２chやって、さらにSS乗ってて
特殊なのかと思ってたけどさらに上がいてよかった。 申し訳ありません、30代のアマリンガーです
(⌒‐⌒) 55で定年て早いな
その年齢だとまだバリバリ働けるだろ？
俺なんて50で体力年齢27歳だし
タイヤは余らせない 俺はアマリンガーじゃなくアマキングだな。
多分俺に勝つヤツはいないよ。 >>596
63で2chやって、SS乗って選手権も走ってます。
まだ先は長いですぞ〜！！ 今の50代60代は、昔の同年代と比べたら遥かに若いだろ？だいたい昔の30代40代と同等な感じだと思う。ただ50代以上は人によって体力、行動力、健康状態、外見と個人差が有るから、
当然老け込んでる奴も居るけどね。それにリターンじゃなく、ずっとバイク乗ってるなら、経験も有るから若い奴に負けたり劣るって事も無いだろ？ 公式記録上は16歳から乗ってるが。
やっぱ、動体視力、とっさの反射神経、集中力とその持続力、ぜんぶ若い奴に負けるわw
唯一勝てる要素の経験を喰い潰して走ってる。
そんなもんだと納得してるけどね。 反射神経２０歳の判定出たが、俺もモスキート音は聞こえない
老眼気味にもなってきた
相対的に若くてもパーツ一つ一つは老化は避けれんな おなじ反射神経でもテストの気構えのある反応と、とっさの反応じゃまた違うんだわ。 納車待ちで実車がないので教えて下さい。
スクリーンを交換しようと思っているんですが、
スクリーンのネジを外すだけで簡単に交換ってできますか？
今乗っているGSX-Rは、ネジが奥の方にあってミラーやメーターを外さないと
できなくって自分で出来なかったので店に頼んだので、もしそんなような作りなら
店で交換してから納車してもらおうかと思って質問しました。 >>611
元GSX-R1000乗りだが、嘘やめれ。
サーキットでミラー外すためにスクリーン外すのはしょっちゅうやってたが、
メーター干渉なんかないし、面倒でもない。 GSX-Rといってもいろいろあるので
工具が足りてないとかもあるし
納車前ならそのくらいやってくれると思うけどなぁ。あくまでサービスなので
強制しちゃダメだけど、寺としてはリピーターが欲しいわけだし。ただ、S乗り
はリピート率が低いんで、他の車種より雑にあしらう寺もあるけど >>612
嘘じゃないです。
奥の方のゴムのネジみたいた部品がどうやってもはめられなかった。
あの奥まったゴムってどうはめました？
あの隙間に手を入れるのはどうやっても無理だった。 >>614
ゴムはスクリーンに付けたままだろなんでアレを外す必要あんの？
不満あるとすればねじがプラ製だからしょっちゅうやってると山が舐めやいことくらいだろ。 >>613
L7の600です。
工具はドライバーとレンチだけしか使ってないです。 >>615
ゴムは外側じゃなくって内側にねじ穴にねじ込まれてるんで、
それを外さないとスクリーン外せないですよ。
それともゴムを付けたまま、外側から押し込むんでか？
どうやっても押し込めるような大きさじゃないんですが。 >>614
ググったらいくらでも出てきたぞw
動画もブログも。
もう少しインターネッツを活用しようぜ！ これを難しいと思うならS1000RRもショップにお願いしたほうがよいな。
https://youtu.be/01GibVpCQRs >>618
S1000RRの動画ってありますか？
ググったんですけど見つけきれなくて・・・
S1000RRの動画とかあるんでしたら、なんてキーワードで検索するかだけでも教えてください。
>>619
おぉ〜激ありがとう！！！
ゴムはスクリーンにつけてから装着なんですね。 >>620
こんなやつがオーナーになるなんて
先が思いやられるな ありました！
英語で検索したらたくさん出てきました。
>>619さん、まじありがとう！ ドシロートが輸入リッターSS買ってどーすんの⁈
何もかもディーラー任せがデフォのBMWだからまあ良いのか。 俺はオイルやクーラント、ブレーキパッド交換等は自分でやってるが、タイヤの空気圧すら寺任せで自分で確認すらしたこと無いって人がいた 自分でやって楽しい人が自分でやる。
自分でやるのめんどくさい人がショップ任せ。
でいいやん。
俺は持っていくのが面倒て自分でやるけど >>623
自分、ドシロートもいいところって自覚してます。
でもデザインが好きで金もあるからこの車種買いました。
誰にも迷惑かけてないと思うけど、ドシロートが買っちゃいけない理由ってなに？
あと、あんた自分がクロートみたいな言い方してるけど、どんだけなの？ >>626
まさにソレで年一で寺に行ってるよ
自分の時期は5月に成るとｻｰﾋﾞｽ点灯して水温見えなくなる
このバイクで5月から水温判らないのは非常に困るよ >>628
なに熱くなってんの⁈
金さえあれば乗れるんだからいい時代だよな。
スクリーンもその金でプロに頼めよw マンドクセーやつw
金かけて手間かけずに乗るだけが楽しいってやつもいれば、自分で手を汚して手をかけて楽しむやつもいる。
楽しみ方は人それぞれ、自分のやり方を他人に押し付けるなよ。ジャイアンか？お前はw 教習所の2輪指導員が
4輪は自分で整備するけど
2輪は怖いからディーラーに任せるって言ってたわ 承認欲求が強過ぎるんだろ？自分に自信が無いから、自分の価値観や行動、行為を常に人に認めて貰い、自分が正しい事を確認せずにはいられないのだろう。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
