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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part7
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0001774RR (ﾜｯﾁｮｲ b2c1-roPt [219.107.238.202])
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2018/08/25(土) 23:25:26.10ID:pI1VrvNd0
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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄

GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top

スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top

「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150

「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529883587/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0118774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saff-UJC8 [106.181.217.15])
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2018/08/29(水) 17:35:21.46ID:UxB9eYJta
>>113
125じゃなくてもいいなら250がいいよ。400は車検無駄。友達はバイク乗ってないの？若いうちは競うから125じゃ物足りなさや劣等感で直ぐ大きいの欲しくなるよ。高速乗る機会も出てくるかもしれないし。
0119774RR (ﾜｯﾁｮｲ bb8c-7kIV [124.247.190.4])
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2018/08/29(水) 17:38:30.50ID:E9bPbL5o0
>>116
絶対250じゃ物足りなくなる　中古のCB400SF大型免許持ってるなら平成版CB750XJR1200　1300が手ごろな値段であるから
その辺を狙え大排気量のバイクに乗ってこそ小排気量の良さがわかるのだ。
0120774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saff-UJC8 [106.181.217.15])
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2018/08/29(水) 17:44:18.57ID:UxB9eYJta
118続き
125はファミバイ特約が最大のメリットであり、通常は通勤やセカンドバイクや遊びバイクだよ。俺みたいに中型や大型を乗りまくった結果、軽くて取り回しの楽な125に落ち着いた奴もいると思うけど。初めてで1台持ちなら後悔すると思うよ。そーゆー俺はR125の1台持ちだが。
0121774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saff-UJC8 [106.181.217.15])
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2018/08/29(水) 17:51:27.28ID:UxB9eYJta
120続き
値段的にはジクサーでいいんじゃないかな？
俺的オススメ順位
①cbr250rr②ninja250③yzfr25④gsx250r⑤ninja250sl

どや？
0125774RR (ｱｳｰｲﾓ MMff-UJC8 [106.139.1.17])
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2018/08/29(水) 18:58:07.22ID:e3gKuFARM
>>123
初心者に平行輸入車はキツイんじゃないの。
そもそも蝦夷にRS200なんて来ないよ。
0127７５ (ﾜｯﾁｮｲ 0fa1-wF79 [121.115.68.230])
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2018/08/29(水) 19:51:28.20ID:qHgggCeL0
要約すると、初心者がGSX-S125に乗るメリットは
・安い（維持費が安く燃費が良い）
・軽い（正義。立ちごけもある程度減らせそう）
・速い（125の中では）
・ABS付で安心のブレーキング
で、デメリットは
・積載性がない
・パワーが物足りない（すぐに乗り換えたくなる）
・納車に時間がかかる
・高速乗れない
てことで良いんですかね。（他にもあったらお願いします。ノートに書きだして比べてみます。）
排気量云々に関しては「GSX-S125を買うべきか否か」が決まってから別の所でまた質問させていただくので
この辺りでやめにしませんか。
0130774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-Iakk [103.84.125.66])
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2018/08/29(水) 21:14:58.99ID:0txhjz8RM
パワーならばあるよ。積載もエンデュランスのリアキャリアあれば全く問題ない。
実際にそれで夏休みにテント泊してきた。
確かに高速乗れないのは痛いが、125の宿命
0136774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr05-yCPC [126.204.192.83])
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2018/08/30(木) 00:58:23.28ID:puCPA0per
梅本まどかの最高速チャレンジが上がってたぞ

個人的にはモンキー125のケツ出し星人が良かった
0139774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0acc-zBrR [101.1.158.27])
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2018/08/30(木) 05:05:04.49ID:at/4RMop0
ノーマルマフラー加工してしばらく乗ってみたけどライトチューンなのに体感できる効果あるね
中回転域のもたつきや1万回転での頭打ちが解消してレッドまで気持ちよくフケ上がるようになった
ただ効果が出るくらいしっかり削るには電動工具がないと難しいかも
0140774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b8-QDks [112.68.34.165])
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2018/08/30(木) 07:59:46.34ID:yFu3fCGk0
>>109
全然違うな
俺はGSX-R125が好きだし評価してるよ
ただもっとこうなればいいのにと言ってるだけ
バイクほど主観や好みで選ぶものも少ない
だからおまえらみたいに褒めちぎるだけなのは不自然
0141774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b8-QDks [112.68.34.165])
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2018/08/30(木) 08:03:57.15ID:yFu3fCGk0
俺は足が長いし用途的にもGSX-125は少し合わない
バンディット150はGSX-150のエンジンらしいがあの足をのばせそうなポジションで外見もうちょいなんとかなって国内発売されればかなり俺好みのバイクになるだろうな
高回転型とはいえ150だから低速のもっさりも少しはマシだろう
0142774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b8-QDks [112.68.34.165])
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2018/08/30(木) 08:09:37.10ID:yFu3fCGk0
>>113
いや、125はマニアックで難しいぞ
特にこういう高回転型の本物志向のGSX-125のようなバイクは如実にライダーの腕が出る
125は気合を入れてしっかり操作しないとスムーズに速く走れないんだよ
だから初心者に良いんだ
マンネリ運転するには400とかの方がある意味楽
低速のない高回転型の125でマンネリ運転して速度出ないから安全でいいわ　なんていってたら上手くならないぞ
0144774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b8-QDks [112.68.34.165])
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2018/08/30(木) 08:39:22.33ID:yFu3fCGk0
おまえらは俺にイジメられてジクサーを貶したいようだけど
MotoBasicが2017年に数十台試乗した中で順位をつけてるが、ジクサーがどのあたりにいるか見てみろ
もちろんこの順位は高性能な大型や魅力的な外車も含めての順位だ
MotoBasicのおっさんが言ってる事が全てなんて全然思わないが、おまえらでもMotoBasicのレビューくらい見た事あるやろ　あのレビューがどれほどの人が参考にしてるか知ってるだろう
そういうレビューをやってる所が出した結果だ
ジクサーが海外で12の賞を獲得し結果を残したのも、何の参考にも根拠にもならないと思うなら別にいいが
12の賞なんて所詮インドでだし　とかいうならその所詮の真似をできる小排気量バイクが他にあるのかね
海外の人やMotoBasicの人たちは何の根拠もなく適当に選んでる　自分の方がバイクわかってる　俺が正しいんじゃ！というなら別に構わんが

https://www.youtube.com/watch?v=7-Y4Ngx0DQI&;t=12170s
0145774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b8-QDks [112.68.34.165])
垢版 |
2018/08/30(木) 08:49:00.72ID:yFu3fCGk0
https://youtu.be/7-Y4Ngx0DQI?t=3h1m51s
2017年にMotoBasicが試乗した数十台のバイクの中で1位に輝いたバイクがどのバイクだったのか
結果だけ見たいやつは見ろ。
0147774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-vXGR [106.181.214.41])
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2018/08/30(木) 09:05:31.80ID:pxC5MtJxa
>>144
何熱くなってんの？www
R125乗りだがジクサーはいいバイクだよ。
>>75の大学生にも俺は勧めたゼイ。
しかし短足な俺には足つき厳しい(>_<)
0148774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b8-QDks [112.68.34.165])
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2018/08/30(木) 09:26:12.18ID:yFu3fCGk0
熱くてけっこう
俺はダサいやつだ
熱くてダサくても本当の声を発するやつしか俺は興味がない
0149774RR (ﾜｯﾁｮｲ 45a8-QDks [220.96.122.117])
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2018/08/30(木) 09:57:16.75ID:WxhmWoIY0
>>135
梅ちゃんとサイズ感ぴったりなバイクやね
0151774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1a4d-V16K [115.37.52.224])
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2018/08/30(木) 12:21:30.62ID:yb1kWQyF0
毛局自分が乗っているバイクが一番なんだよ　と信じたいんだよ
それは構わないが、他人のバイクを土足で踏んだ上でご自慢するなってのが心情でしょ

デリカシーの無い人間な証拠
0156774RR (ﾜｯﾁｮｲ 258c-jo4B [124.247.190.4])
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2018/08/30(木) 21:33:17.25ID:yRUWqsda0
YOUTUBEで１２５Rの最高速しらべてたわ１２７ｋだいたいここで議論になってる１３０ｋぐらいだった
ほかにCB１２５Rが１２１ｋモンキー１２５が１１６ｋだった。
0157774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-vXGR [106.181.217.187])
垢版 |
2018/08/30(木) 21:35:10.95ID:wvKQmFKMa
>>155
買っチャイナ！
リッターバイク→貴族の乗り物
R125→サイコーの乗り物
0158774RR (ﾜｯﾁｮｲ cd84-mIQ/ [180.18.198.111])
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2018/08/30(木) 21:38:50.71ID:DZ7h2Bn40
s125とr125つて、走りに関する部分は全て同じという認識でオーケーかな？
0159774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-vXGR [106.181.217.187])
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2018/08/30(木) 21:45:34.99ID:wvKQmFKMa
>>158
包茎！
じゃなくてok！！
違いはカウルとハンドル位だった筈
0163774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b8-QDks [112.68.34.165])
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2018/08/31(金) 09:39:27.22ID:UpwyF+Vl0
小排気量で最高速だなんだとか、免許ない中学生かよ
最高速を気にするような走りをするときは大型使えばいいだろ
コンパクトで軽量な小排気量が真価を発揮するのは一般道　街乗りや狭い峠だよ
0180774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b8-QDks [112.68.34.165])
垢版 |
2018/09/01(土) 09:04:22.65ID:PDDxFrOX0
>>172　つジクサー
曲がりくねったミニサーキットや峠で、GSX-R125とジクサーでやったら
どっちが勝つと思う？
同じライダーが乗るとして　
0186774RR (ﾜｯﾁｮｲ d512-V16K [118.106.16.56])
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2018/09/01(土) 14:25:35.07ID:K4VtAGAA0
>>183
どういう事かもっとハッキリ書けよ
ブレーキがあたっていてその音なのか？
他の音なのか？
リア浮かせて手で回して結構抵抗あるか？
リアは真っ直ぐに調整されているか？左右のチェーン引きチェックしたか？
0189774RR (ｽﾌｯ Sd9a-eeey [49.104.22.113])
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2018/09/01(土) 16:14:28.50ID:5+bE09Cod
そうそう、ブレーキのあたりについて聞きたかったの。
初新車だから、あたりが付いてないバイク初めてなんだ。

>>188
あたりってそんなに距離かかるもんなんだね。
リア多めに使ってみるよ
0202774RR (ﾜｯﾁｮｲ 258c-jo4B [124.247.190.4])
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2018/09/02(日) 16:49:35.28ID:YjS2doaM0
>>199
CBR125Rのフレームも250Rの流用だったけど車重はGSXR125Rより１ｋぐらいしかかわなかったし
でも125Sの車重もRより１ｋ軽いからオートバイの車重なんて結構いいかげんかもね。
0204774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ac1-zJks [101.143.188.48])
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2018/09/02(日) 20:02:04.98ID:l2PpiM360
Ninja125が148kg、Z125は146kgという情報あるけどあれは確定なんかな。
cb250rが144kg、ジクサーが135kgだから125にしては相当重いな。
やはりgsx125を選択せざる負えない。まあ街乗りメインだからグロムでもいいけど。
0206774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM62-uODs [103.84.125.176])
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2018/09/02(日) 20:50:42.11ID:6dr2dPnLM
>>205
つ　空冷　12インチ
0207774RR (ﾜｯﾁｮｲ 258c-jo4B [124.247.190.4])
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2018/09/02(日) 22:16:15.95ID:YjS2doaM0
>>204
ジクサーが１３５ｋで思いといってもGSX１２５ｓが132ｋで125Rが133ｋだから誤差の範囲でしょ
町乗りメインならモンキー125かったら？
0208774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ac1-zJks [101.143.188.48])
垢版 |
2018/09/02(日) 22:28:38.56ID:l2PpiM360
小学生がいるのか？小学生はまだ免許取れないだろ。話がかみ合わなさすぎる。
0210774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-vXGR [106.181.208.212])
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2018/09/02(日) 23:40:29.79ID:ZDa/6R05a
>>209
乗りやすく楽なのはS
姿勢は若干キツイが見た目グッドなR
ってとこだな
俺はストファイがあまり好きでないからRにしたよ
0211774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5d5c-Oaw6 [126.224.77.69])
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2018/09/02(日) 23:41:21.33ID:z7ZN1RkF0
>>209
迷うならSだろうな
そういう人がR買うとポジションのキツさに不満が出ると思う
Rは自分がバイクに何を求めてるのか自分ではっきり見えてて
ポジションなんかきつくて当たり前と考える人が指名買いするバイクだと思う
0212774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ac1-zJks [101.143.188.48])
垢版 |
2018/09/02(日) 23:51:22.26ID:l2PpiM360
スピード出すときはカウルあった方が安定しやすそうだけど、駐車する時とか
すり抜けするときは邪魔そうだなあ。一回街でR見かけたけどめっちゃでかく見えた。
思わずナンバープレート確認したけどピンクナンバーだったので間違いないと思う。
ジクサーもよく見かけるんだけどあれは太いけど小さく見えるんだよなあ。
0214774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-vXGR [106.181.208.212])
垢版 |
2018/09/03(月) 00:14:26.22ID:5aCiON4Ca
>>213
比べられる在庫が無い
>>211
同意、間違い無い
0215774RR (ﾜｯﾁｮｲ 41b8-QDks [112.68.34.165])
垢版 |
2018/09/03(月) 08:21:06.35ID:j9GMfjCf0
>>198
Ninja125　44,9万円
とかになりそう

スズキだけが日本の良心だわ
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