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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part7
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0001774RR (ワッチョイ b2c1-roPt [219.107.238.202])
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2018/08/25(土) 23:25:26.10ID:pI1VrvNd0
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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄

GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top

スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top

「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150

「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529883587/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0180774RR (ワッチョイ 41b8-QDks [112.68.34.165])
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2018/09/01(土) 09:04:22.65ID:PDDxFrOX0
>>172 つジクサー
曲がりくねったミニサーキットや峠で、GSX-R125とジクサーでやったら
どっちが勝つと思う?
同じライダーが乗るとして 
0186774RR (ワッチョイ d512-V16K [118.106.16.56])
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2018/09/01(土) 14:25:35.07ID:K4VtAGAA0
>>183
どういう事かもっとハッキリ書けよ
ブレーキがあたっていてその音なのか?
他の音なのか?
リア浮かせて手で回して結構抵抗あるか?
リアは真っ直ぐに調整されているか?左右のチェーン引きチェックしたか?
0189774RR (スフッ Sd9a-eeey [49.104.22.113])
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2018/09/01(土) 16:14:28.50ID:5+bE09Cod
そうそう、ブレーキのあたりについて聞きたかったの。
初新車だから、あたりが付いてないバイク初めてなんだ。

>>188
あたりってそんなに距離かかるもんなんだね。
リア多めに使ってみるよ
0202774RR (ワッチョイ 258c-jo4B [124.247.190.4])
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2018/09/02(日) 16:49:35.28ID:YjS2doaM0
>>199
CBR125Rのフレームも250Rの流用だったけど車重はGSXR125Rより1kぐらいしかかわなかったし
でも125Sの車重もRより1k軽いからオートバイの車重なんて結構いいかげんかもね。
0204774RR (ワッチョイ 0ac1-zJks [101.143.188.48])
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2018/09/02(日) 20:02:04.98ID:l2PpiM360
Ninja125が148kg、Z125は146kgという情報あるけどあれは確定なんかな。
cb250rが144kg、ジクサーが135kgだから125にしては相当重いな。
やはりgsx125を選択せざる負えない。まあ街乗りメインだからグロムでもいいけど。
0206774RR (オイコラミネオ MM62-uODs [103.84.125.176])
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2018/09/02(日) 20:50:42.11ID:6dr2dPnLM
>>205
つ 空冷 12インチ
0207774RR (ワッチョイ 258c-jo4B [124.247.190.4])
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2018/09/02(日) 22:16:15.95ID:YjS2doaM0
>>204
ジクサーが135kで思いといってもGSX125sが132kで125Rが133kだから誤差の範囲でしょ
町乗りメインならモンキー125かったら?
0208774RR (ワッチョイ 0ac1-zJks [101.143.188.48])
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2018/09/02(日) 22:28:38.56ID:l2PpiM360
小学生がいるのか?小学生はまだ免許取れないだろ。話がかみ合わなさすぎる。
0210774RR (アウアウウー Sa09-vXGR [106.181.208.212])
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2018/09/02(日) 23:40:29.79ID:ZDa/6R05a
>>209
乗りやすく楽なのはS
姿勢は若干キツイが見た目グッドなR
ってとこだな
俺はストファイがあまり好きでないからRにしたよ
0211774RR (ワッチョイ 5d5c-Oaw6 [126.224.77.69])
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2018/09/02(日) 23:41:21.33ID:z7ZN1RkF0
>>209
迷うならSだろうな
そういう人がR買うとポジションのキツさに不満が出ると思う
Rは自分がバイクに何を求めてるのか自分ではっきり見えてて
ポジションなんかきつくて当たり前と考える人が指名買いするバイクだと思う
0212774RR (ワッチョイ 0ac1-zJks [101.143.188.48])
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2018/09/02(日) 23:51:22.26ID:l2PpiM360
スピード出すときはカウルあった方が安定しやすそうだけど、駐車する時とか
すり抜けするときは邪魔そうだなあ。一回街でR見かけたけどめっちゃでかく見えた。
思わずナンバープレート確認したけどピンクナンバーだったので間違いないと思う。
ジクサーもよく見かけるんだけどあれは太いけど小さく見えるんだよなあ。
0214774RR (アウアウウー Sa09-vXGR [106.181.208.212])
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2018/09/03(月) 00:14:26.22ID:5aCiON4Ca
>>213
比べられる在庫が無い
>>211
同意、間違い無い
0215774RR (ワッチョイ 41b8-QDks [112.68.34.165])
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2018/09/03(月) 08:21:06.35ID:j9GMfjCf0
>>198
Ninja125 44,9万円
とかになりそう

スズキだけが日本の良心だわ
0221774RR (ブーイモ MM69-0v26 [202.214.198.52])
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2018/09/03(月) 19:43:30.91ID:D9AGr5guM
フルカウルはこれが初めてのr乗りから言わせてもらうと、足に風が当たらないから意外と高速巡航が楽です。
メインのmt07はまんべんなく全身に風を受けるから快適な速度は60~70くらい
rは80~90くらいが一番快適
0222774RR (ワッチョイ 5d5c-Oaw6 [126.224.127.69])
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2018/09/03(月) 21:42:10.99ID:Lljw5YSx0
>>220
高速使うならそうだけど下道オンリーの125ならそうでもないでしょ
Rをツーリングに使う気なら姿勢のキツさに音を上げない覚悟が必要だと思う
0225774RR (ワッチョイ d5d9-JYDf [118.106.177.156])
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2018/09/03(月) 23:05:03.35ID:QhxZOJzW0
>>223
>>224
ほとんどオフ車だったからあのコックピットみたいのが面白と思って
思いきってVストロームにしようかとも思ったけど、結局オンロード専用だし
幅がコンパクトぽいのも面白そうだし
>>224
本当は150あればそれが一番いいんだけど
スズキの店だから輸入車みたいの無かったので
あの鍵使わないで回してエンジンかけるのは欲しい
0226774RR (ワッチョイ 258c-jo4B [124.247.190.4])
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2018/09/03(月) 23:07:11.64ID:CZS9XHC+0
Sみたいなストリートファイター系ネオレトロ系のネイキットバイクなんていくらでもあるやんけ
ここは現在唯一となった原ニフルカウルバイクR125を買うべき。
0227774RR (アウアウウー Sa09-vXGR [106.181.211.192])
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2018/09/03(月) 23:13:02.82ID:K/j3yLlva
Rのポジションは最初はキツイかもしれんが慣れれば大丈夫だ。ツーリングも30km毎とかに休憩すれば余裕やよ。
0228774RR (アウアウウー Sa09-vXGR [106.181.211.192])
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2018/09/03(月) 23:13:30.28ID:K/j3yLlva
>>226
同意、間違い無い
0229774RR (アウアウウー Sa09-vXGR [106.181.211.192])
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2018/09/03(月) 23:15:03.95ID:K/j3yLlva
>>225
キーレスは出先で鍵落としたらエライ目に遭うよ
0231774RR (ワッチョイ d588-V16K [118.106.131.40])
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2018/09/03(月) 23:48:09.69ID:MkkIozf30
どんな目に会うんだよ?
急にカラスから襲われるとか周りの人から囲まれるとか?
ないだろそんなの
0232774RR (アウアウウー Sa09-vXGR [106.181.211.192])
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2018/09/04(火) 00:37:39.17ID:ONI4xEbxa
>>230
俺はフォルツァで鍵紛失してメカニカルキーも持ってってなかったからレッカーで鬼のように大金取られたよ
0238774RR (ワッチョイ 41b8-QDks [112.68.34.165])
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2018/09/04(火) 08:35:50.45ID:fEQgisRw0
>>219
結局、多くのユーザーが決めてとするのは見た目だろうな
俺はそりゃちょっとは気にするけど、見た目だけを気にして合ってないバイクを選ぶのはさすがに無い
0243774RR (アウアウウー Sa09-vXGR [106.181.211.192])
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2018/09/04(火) 11:29:18.16ID:ONI4xEbxa
>>236
オマエはどこまでツーリング行くんだ?
0246774RR (アウアウカー Sa5d-9M7q [182.251.70.250 [上級国民]])
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2018/09/04(火) 16:14:53.56ID:jZ7m8d7sa
GSX-R125の前傾姿勢って、そんなにきついか?
S125とシート・ステップが一緒で。

ロードバイクのドロップハンドルバーで散々
走り込んでるからか、R125の試乗車借りたけど、
「こんな程度?」と拍子抜けした。
0249774RR (アウーイモ MM09-vXGR [106.139.9.155])
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2018/09/04(火) 16:40:43.40ID:Q91hoL3AM
>>245
因みに何乗ってんの?
0250774RR (アウアウウー Sa09-vXGR [106.181.211.192])
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2018/09/04(火) 16:47:00.41ID:ONI4xEbxa
>>246
ロード乗りならなんて事ない
昔のレプリカ世代なら楽過ぎる
若い世代はほぼトップブリッジ上ハンドルしか乗った事ないから辛い
慣れれば大したことない
0253774RR (ワッチョイ d5d9-JYDf [118.106.177.156])
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2018/09/04(火) 17:53:16.21ID:tDpuazX+0
150より125にあるメリットって保険税金自賠責駐車場くらい?
駐車場はありがたいな、原付専用とか
ただ無意味に50cc以下専用にしてるとこもあるけど
それでガラガラなのに
0260774RR (ワッチョイ 0115-eeey [58.85.9.39])
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2018/09/04(火) 19:56:47.73ID:t7V8DZLk0
>>247
あれ、ディモーティブから出てる?
探しても見つからない…

疑問に思ったんだけど、ハンドルレバーって車種ごとにちょっと形状違うんだよね?
gsx-s125 ハンドルレバーで検索しても出ないから困ってたんだ
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