【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part7

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ b2c1-roPt [219.107.238.202]) · 2018/08/25(土) 23:25:26.10

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スレ立て時、↑を3行並べて立てて下さい
立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄

GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top

スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top

「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150

「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150

前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529883587/

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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cde3-tpL7 [180.50.60.41]) · 2018/09/01(土) 18:07:17.17

>>188
1000キロであたり取れないって・・

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ bd29-lgHW [222.151.199.182]) · 2018/09/01(土) 18:30:52.51

ゆっくり優しくな
俺のはリアブレーキかけると常に鳴くようになっちゃった

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0acc-8h/J [101.1.158.27]) · 2018/09/01(土) 20:13:51.48

キャリパー掃除のついでに外してヤスリでもかけたら

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0acc-zBrR [101.1.158.27]) · 2018/09/02(日) 05:20:59.38

楽しそう
https://lrnc.cc/_ct/17200865

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1a92-V16K [115.37.247.170]) · 2018/09/02(日) 06:00:13.19

>>189
なんだよ鳴きの音かよ？
ブレーキフリーの時に音がなるって話じゃねーのか？
分かりにくいなアホは

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM35-0m/R [110.165.179.233]) · 2018/09/02(日) 07:58:29.98

いうて、金もらってる人のレビューはアテにならんわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41b8-QDks [112.68.34.165]) · 2018/09/02(日) 08:15:14.34

ぶっちゃけ足窮屈で疲れない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4108-Mm8o [122.196.144.48]) · 2018/09/02(日) 08:24:48.54

だから嫌なら乗るなと言うことだ
気に入ったやつだけが乗ればいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7a5c-tpL7 [219.214.86.6]) · 2018/09/02(日) 09:45:02.51

ninjaの125が出てからが本当の戦いだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d588-V16K [118.105.238.195]) · 2018/09/02(日) 11:42:40.98

kawasakiのはz250slのフレームだって噂だから駄目決定では？
結構重くなると思うけど？

**774RR** (ｽﾌｯ Sd9a-eeey [49.104.22.113]) · 2018/09/02(日) 12:00:34.80

ちょっと窮屈やけど、足付きいいからしゃーない

2018/09/02(日) 15:58:55.30

バンク角確保のためにステップ高くしてるんでしょ
ステップバーちゃんと攻められる仕様だし

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 258c-jo4B [124.247.190.4]) · 2018/09/02(日) 16:49:35.28

>>199
CBR125Rのフレームも250Rの流用だったけど車重はGSXR125Rより１ｋぐらいしかかわなかったし
でも125Sの車重もRより１ｋ軽いからオートバイの車重なんて結構いいかげんかもね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4108-Mm8o [122.196.144.48]) · 2018/09/02(日) 17:22:35.68

そりゃSはカウルのない分軽いやろう

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ac1-zJks [101.143.188.48]) · 2018/09/02(日) 20:02:04.98

Ninja125が148kg、Z125は146kgという情報あるけどあれは確定なんかな。
cb250rが144kg、ジクサーが135kgだから125にしては相当重いな。
やはりgsx125を選択せざる負えない。まあ街乗りメインだからグロムでもいいけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d512-V16K [118.106.224.109]) · 2018/09/02(日) 20:40:33.07

重量だけ考えればZやグロムは優秀だな
あれでもちょっとパワーやって5速にすりゃ他出さなくていいのに

2018/09/02(日) 20:50:42.11

>>205
つ　空冷　12インチ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 258c-jo4B [124.247.190.4]) · 2018/09/02(日) 22:16:15.95

>>204
ジクサーが１３５ｋで思いといってもGSX１２５ｓが132ｋで125Rが133ｋだから誤差の範囲でしょ
町乗りメインならモンキー125かったら？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ac1-zJks [101.143.188.48]) · 2018/09/02(日) 22:28:38.56

小学生がいるのか？小学生はまだ免許取れないだろ。話がかみ合わなさすぎる。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d5d9-JYDf [118.106.177.156]) · 2018/09/02(日) 23:05:11.08

SとRどっちがいいか迷う

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-vXGR [106.181.208.212]) · 2018/09/02(日) 23:40:29.79

>>209
乗りやすく楽なのはS
姿勢は若干キツイが見た目グッドなR
ってとこだな
俺はストファイがあまり好きでないからRにしたよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5d5c-Oaw6 [126.224.77.69]) · 2018/09/02(日) 23:41:21.33

>>209
迷うならSだろうな
そういう人がR買うとポジションのキツさに不満が出ると思う
Rは自分がバイクに何を求めてるのか自分ではっきり見えてて
ポジションなんかきつくて当たり前と考える人が指名買いするバイクだと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ac1-zJks [101.143.188.48]) · 2018/09/02(日) 23:51:22.26

スピード出すときはカウルあった方が安定しやすそうだけど、駐車する時とか
すり抜けするときは邪魔そうだなあ。一回街でR見かけたけどめっちゃでかく見えた。
思わずナンバープレート確認したけどピンクナンバーだったので間違いないと思う。
ジクサーもよく見かけるんだけどあれは太いけど小さく見えるんだよなあ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 655c-lgHW [60.68.114.199]) · 2018/09/02(日) 23:59:40.36

実物を見比べてみるのが1番だよ
判子を忘れずにね

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-vXGR [106.181.208.212]) · 2018/09/03(月) 00:14:26.22

>>213
比べられる在庫が無い
>>211
同意、間違い無い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41b8-QDks [112.68.34.165]) · 2018/09/03(月) 08:21:06.35

>>198
Ninja125　44,9万円
とかになりそう

スズキだけが日本の良心だわ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-Mm8o [182.250.242.83]) · 2018/09/03(月) 10:57:36.20

少年忍者のくせにか、、、

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM35-JYDf [110.165.144.28]) · 2018/09/03(月) 11:46:43.91

>>210
>>211
めちゃくちゃ迷う
ジクサーぶつけられて全損ぼいからせっかくだから違う特性のにしようとしている

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea58-Y1oI [149.54.158.11]) · 2018/09/03(月) 17:08:32.73

ポジションはSがいいけど見た目はダントツRがいい
ハンドルアップスペーサーとかでてるのかな？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-Mm8o [182.250.242.70]) · 2018/09/03(月) 18:26:07.43

サーキット行くつもりがあるならR
街乗り、ツーリングならSでええんちゃうか

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx05-D4/S [126.228.62.143]) · 2018/09/03(月) 19:35:37.36

>>219
ツーリングならカウルはないと辛いね

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM69-0v26 [202.214.198.52]) · 2018/09/03(月) 19:43:30.91

フルカウルはこれが初めてのr乗りから言わせてもらうと、足に風が当たらないから意外と高速巡航が楽です。
メインのmt07はまんべんなく全身に風を受けるから快適な速度は60~70くらい
rは80~90くらいが一番快適

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5d5c-Oaw6 [126.224.127.69]) · 2018/09/03(月) 21:42:10.99

>>220
高速使うならそうだけど下道オンリーの125ならそうでもないでしょ
Rをツーリングに使う気なら姿勢のキツさに音を上げない覚悟が必要だと思う

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-lgHW [126.245.67.15]) · 2018/09/03(月) 22:36:56.57

>>217
フルカウル持ったこと無いならR！
興味があるなら、一度くらい所有してみることだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ faa1-vUml [125.205.151.78]) · 2018/09/03(月) 22:38:57.59

>>217
150買えばいいですょ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d5d9-JYDf [118.106.177.156]) · 2018/09/03(月) 23:05:03.35

>>223
>>224
ほとんどオフ車だったからあのコックピットみたいのが面白と思って
思いきってVストロームにしようかとも思ったけど、結局オンロード専用だし
幅がコンパクトぽいのも面白そうだし
>>224
本当は150あればそれが一番いいんだけど
スズキの店だから輸入車みたいの無かったので
あの鍵使わないで回してエンジンかけるのは欲しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 258c-jo4B [124.247.190.4]) · 2018/09/03(月) 23:07:11.64

Sみたいなストリートファイター系ネオレトロ系のネイキットバイクなんていくらでもあるやんけ
ここは現在唯一となった原ニフルカウルバイクR125を買うべき。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-vXGR [106.181.211.192]) · 2018/09/03(月) 23:13:02.82

Rのポジションは最初はキツイかもしれんが慣れれば大丈夫だ。ツーリングも30km毎とかに休憩すれば余裕やよ。

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-vXGR [106.181.211.192]) · 2018/09/03(月) 23:13:30.28

>>226
同意、間違い無い

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-vXGR [106.181.211.192]) · 2018/09/03(月) 23:15:03.95

>>225
キーレスは出先で鍵落としたらエライ目に遭うよ

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-XpOW [182.251.255.47]) · 2018/09/03(月) 23:26:36.14

そうなの！？
じゃあ現行PCXとかキー落としたら大変なんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d588-V16K [118.106.131.40]) · 2018/09/03(月) 23:48:09.69

どんな目に会うんだよ？
急にカラスから襲われるとか周りの人から囲まれるとか？
ないだろそんなの

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-vXGR [106.181.211.192]) · 2018/09/04(火) 00:37:39.17

>>230
俺はフォルツァで鍵紛失してメカニカルキーも持ってってなかったからレッカーで鬼のように大金取られたよ

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM09-zMml [106.139.3.133]) · 2018/09/04(火) 01:02:29.21

そもそも紛失するな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 655c-Oaw6 [60.138.240.153]) · 2018/09/04(火) 01:32:36.91

メカニカルキーても失くしたら立往生だよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d588-V16K [118.106.131.40]) · 2018/09/04(火) 05:57:46.58

コピーキーを財布に入れてないのか？まさかｗアホだろ
キーレスはサブを持ちにくいから嫌いだわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4108-Mm8o [122.196.144.48]) · 2018/09/04(火) 07:34:44.10

>>227
距離を伸ばせない125で30kmで休憩などしてたら、ツーリングにならんな！

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0115-eeey [58.85.9.39]) · 2018/09/04(火) 08:25:38.19

車体軽いから台風で倒かさないようにね

俺は潔くカバー外したわ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41b8-QDks [112.68.34.165]) · 2018/09/04(火) 08:35:50.45

>>219
結局、多くのユーザーが決めてとするのは見た目だろうな
俺はそりゃちょっとは気にするけど、見た目だけを気にして合ってないバイクを選ぶのはさすがに無い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4134-J7KC [122.102.140.154]) · 2018/09/04(火) 09:49:33.19

>>236
たぶん中学生くらいの脳内ライダーだから、ほっといてやれよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d588-V16K [118.106.131.40]) · 2018/09/04(火) 10:10:23.99

そうかもね
自転車乗っている時にそれくらいの休憩度だ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-lgHW [126.245.67.15]) · 2018/09/04(火) 10:12:24.46

>>239
100kmのツーリングで休憩2回はそんなに変じゃないだろ
自称ベテランライダーは初心者に厳しいな

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx05-D4/S [126.228.62.143]) · 2018/09/04(火) 10:59:10.54

>>241
100kmなら50kmで水分補給と休憩だな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-vXGR [106.181.211.192]) · 2018/09/04(火) 11:29:18.16

>>236
オマエはどこまでツーリング行くんだ？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0115-eeey [58.85.9.39]) · 2018/09/04(火) 13:52:45.31

クラッチレバー変えた人いる？
なんかオススメのあったら教えてほしい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4108-Mm8o [122.196.144.48]) · 2018/09/04(火) 14:53:01.40

>>243
125でも日帰り400kmは走るぞ

2018/09/04(火) 16:14:53.56

GSX-R125の前傾姿勢って、そんなにきついか？
S125とシート・ステップが一緒で。

ロードバイクのドロップハンドルバーで散々
走り込んでるからか、R125の試乗車借りたけど、
「こんな程度？」と拍子抜けした。

2018/09/04(火) 16:16:48.27

>>244
社外品レバーはディモーティブ位しか日本国内では入手
出来ないだろう。

後は大陸製のパチモン。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-XpOW [182.251.255.39]) · 2018/09/04(火) 16:29:37.82

この車種って低速トルクはきつい？

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM09-vXGR [106.139.9.155]) · 2018/09/04(火) 16:40:43.40

>>245
因みに何乗ってんの？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-vXGR [106.181.211.192]) · 2018/09/04(火) 16:47:00.41

>>246
ロード乗りならなんて事ない
昔のレプリカ世代なら楽過ぎる
若い世代はほぼトップブリッジ上ハンドルしか乗った事ないから辛い
慣れれば大したことない

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 79c6-KH8q [210.165.103.89]) · 2018/09/04(火) 16:59:06.42

>>245
俺もこの夏、日帰り400キロをR125で行ったよ。
どうって事無いよね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4108-Mm8o [122.196.144.48]) · 2018/09/04(火) 17:23:07.31

>>248
S125に決まってるやろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d5d9-JYDf [118.106.177.156]) · 2018/09/04(火) 17:53:16.21

150より125にあるメリットって保険税金自賠責駐車場くらい？
駐車場はありがたいな、原付専用とか
ただ無意味に50cc以下専用にしてるとこもあるけど
それでガラガラなのに

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp05-lgHW [126.245.67.15]) · 2018/09/04(火) 18:18:25.99

ツーリングって距離じゃないと思うんだ
楽しめるかだろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4108-Mm8o [122.196.144.48]) · 2018/09/04(火) 18:43:26.46

いや、ツーリング行ってきたーという疲れが出ないとな
従って距離と時間は重要なファクターや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4108-Mm8o [122.196.144.48]) · 2018/09/04(火) 18:48:47.79

まあプチツー程度でも楽しい事はあるよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7a5c-tpL7 [219.214.86.6]) · 2018/09/04(火) 18:50:05.79

当たり前だろ
地元でも楽しいもんだよ

2018/09/04(火) 19:23:25.37

>>250
若い連中なら、身体が柔らかいはずではないのか。

俺は80年代のレプリカ世代には違いないけど。
いい加減、体が固くなってるのは思い知らされる
こと度々。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0115-eeey [58.85.9.39]) · 2018/09/04(火) 19:35:15.20

>>253
想像以上に50ccまでの駐輪場が多いんだよね
125までいけるのは少しだけで悲しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0115-eeey [58.85.9.39]) · 2018/09/04(火) 19:56:47.73

>>247
あれ、ディモーティブから出てる？
探しても見つからない…

疑問に思ったんだけど、ハンドルレバーって車種ごとにちょっと形状違うんだよね？
gsx-s125 ハンドルレバーで検索しても出ないから困ってたんだ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ea58-Y1oI [149.54.158.11]) · 2018/09/04(火) 19:57:18.31

ninja125が出るみたいですね。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7a85-Oaw6 [61.194.71.223]) · 2018/09/04(火) 20:08:29.64

>>260
ブレーキレバーだけならZETAのKTM用が無加工で付くよ
クラッチ側はまだ探してる

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7a-JNyK [1.75.0.252]) · 2018/09/04(火) 20:17:17.19

ミラーがフニャフニャなこと以外不満ないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 26a4-XpOW [49.156.248.242]) · 2018/09/04(火) 20:18:03.77

>>261
ソース

**774RR** (ｱｳｱｳｱｰ Sa5e-zMml [27.85.206.151]) · 2018/09/04(火) 21:57:22.55

今更ninja125のソースどことか言ってんの？
もう動画も出てるのに

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MM69-y1il [202.214.230.42]) · 2018/09/04(火) 23:02:33.98

問題は価格よ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa09-vXGR [106.181.221.176]) · 2018/09/04(火) 23:15:50.03

価格は税抜き38万
重量も重要よ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 26a4-XpOW [49.156.248.242]) · 2018/09/04(火) 23:57:20.11

s125のカフェ出て欲しいわ

2018/09/05(水) 00:17:37.40

>>260
日本の代理店の情報更新が鈍すぎて掲載されてない。
設定はある。

アジャストレバータイプ3の場合で、
クラッチレバー：DI-CLEL3-AC-114
ブレーキレバー：DI-CLER3-AB-092

品番末尾のAC-114とAB-092がアダプター番号

タイプ1、タイプ2、それぞれはDI-CLEL1、DI-CLER1、DI-CLEL2、DI-CLER2

Webikeでも発注は出来る様だけど、未掲載商品発注はキャンセル不可。

2018/09/05(水) 00:19:57.09

カラーコードなどは、代理店レッドナインのWebサイトを参考にしてくれ
http://www.dmv-jp.com/new2013/parts/parts_01.html

2018/09/05(水) 00:27:51.01

大陸製のパチ物の場合。
https://item.taobao.com/item.htm?spm=a230r.1.14.60.24947e87hhRhNF&;id=569350565933&ns=1&abbucket=19#detail

取付は出来るけど、クラッチスイッチの機能不全やパッシングスイッチと干渉する
らしい。

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM09-y58a [106.139.15.13]) · 2018/09/05(水) 01:23:44.76

現実な話、このバイク乗ってるなら、峠でも行かんと楽しくないのでは?直線と交差点曲がるで操れてるーってなるなら、このジャンルでなくてよくね?
実際乗ってる人、どんな感じですか?

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0115-eeey [58.85.9.39]) · 2018/09/05(水) 07:22:42.49

>>262,>>269
ありがとう！
意外と出てるのあったんだね。助かったよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41ec-J7KC [122.102.140.141]) · 2018/09/05(水) 07:57:12.08

>>272
あのな、バイクの乗り方や好みなんて人それぞれなんだし
これに乗ったらあれはダメ、その乗り方するんじゃこれはダメとか無いんだよ
そんなの決めると自分が気に入らないと噛みついて人から否定されると
ムキになって叩きまくるダメな奴になるぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41b8-QDks [112.68.34.165]) · 2018/09/05(水) 09:13:50.06

峠やミニサーキットで高回転まで回して飛ばしてなんぼのバイクだよ
でも125ccで初心者も乗ってるし見た目のフルカウルや維持費が安いのが一番の理由で街乗りだけしてるのもいるだろう
　

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM5e-uODs [61.205.10.131]) · 2018/09/05(水) 09:29:18.27

Rのカッコ良さがさっぱり分からなかったんだが、新色の白青が本当に国内正規で出るなら買うぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 655c-y1il [60.73.3.235]) · 2018/09/05(水) 09:44:30.02

白青はまじでかっこいいわ
そもそもS買っちゃったんだけどRに乗り換えたいぐらいかっこいい
それか無理やりSにガワだけ付けたい

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MM35-3a+O [110.165.139.237]) · 2018/09/05(水) 09:50:31.38

次期新色に限っては125cc の入荷時期は未定。
150ccは現行限りの扱いで次回は輸入しないところがほとんど。
だから気を付けた方がいい。

これマジな。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 655c-lgHW [60.68.114.199]) · 2018/09/05(水) 10:34:24.37

>>277
それな！

**774RR** (ｱｳｰｲﾓ MM09-y58a [106.139.14.179]) · 2018/09/05(水) 11:01:16.52

>>274
何があのなだよ。悟ったようなアホか?
バイクにはそれぞれ趣向がある。
わかっとるわ!レーサーレプリカ、アメリカン、ヨーロピアン、ネイキッド。
自分に合わせて、乗りたい車種を選ぶんやろーが。このスレのバイクはなんや?アメリカンか?
お前、偏差値45程度の低脳がしゃしゃりでてくんなよ。

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx05-HPY1 [126.166.48.250]) · 2018/09/05(水) 11:27:35.82

このバイク最近気になってるんだけ身長180だと膝窮屈かな
試乗したいが田舎なもんで現物が見られない

**774RR** (ｱｰｸｾｰ Sx05-HPY1 [126.166.48.250]) · 2018/09/05(水) 11:41:01.38

>>280
俺はSS乗ってるけどサーキットや峠に行かなくても満足してるよ
なぜなら見た目で買ったから
自分の目的に応じた性能、スペックを選ぶ人もいれば気に入ったデザインや見た目だけで選ぶ人もいる
そんなに極端に傾倒しなくてもいいと思う

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1a92-V16K [115.37.212.25]) · 2018/09/05(水) 12:07:05.37

まー趣味には見栄ってのも要素の一つだからな

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-ajMe [182.250.241.92]) · 2018/09/05(水) 12:28:35.36

Ninja125ほとんど250SLと同じ感じだな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d5d9-JYDf [118.106.177.156]) · 2018/09/05(水) 12:33:07.96

このバイクってスズキの店で頼んだらどれくらいで入ってくるの？
まだ結構かかるもの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 655c-lgHW [60.68.114.199]) · 2018/09/05(水) 13:08:09.32

>>280
ムキになって叩きまくるなよW
自分で買ったバイクをどう楽しもうと、自由だろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 655c-y1il [60.73.3.235]) · 2018/09/05(水) 13:13:00.68

180オーバーでR乗ってるYouTuberいたぞ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 41ec-J7KC [122.102.140.141]) · 2018/09/05(水) 13:24:08.86

>>280
そこまで悟ってんのに人に聞くか？
聞く必要ないよな

アホですか？

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa5d-Mm8o [182.250.242.77]) · 2018/09/05(水) 13:37:29.08

>>272
高回転型のエンジンだけにとらわれた見方やな
実際は積載さえ確保すれば、ツーリングでも充分楽しめるぞ