【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part7
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立てると1行消えます
SLIP、IP表示無しは破棄
GSX-Rシリーズは「最高のパフォーマンス」を実現するために、
「走る」、「曲がる」、「止まる」という基本性能を高めるべく、
レースで培ったノウハウを惜しみなく注ぎ込まれている。
GSX-Rシリーズ最小排気量のエンジンを搭載する
GSX-R125 ABSは、革新的なスポーツバイクとなる。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxr125al8/top
スーパースポーツのDNAを受け継ぐGSX-S125。
それは、ストリートでのエキサイティングな走りのために生まれた。
GSX-Rのエンジンとコンポートネントを継承し
最新のテクノロジーが投入されたGSX-S125は、
爽快なスポーツライディングを約束する。
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/gsxs125al8/top
「GSX-R150」
* 全長2,020mm×全幅700mm×全高1,075mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-r150
「GSX-S150」
* 全長2,020mm×全幅745mm×全高1,040mm
https://www.suzuki.co.id/motorcycle/gsx-s150
前スレ
【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1529883587/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured この動画の最後の方で、減速中?にエンジン止まってるっぽいのがそうなん?
ttps://www.youtube.com/watch?v=Tm7NnEK2Lok クラッチ切れてる信号が行ってるのにワイヤー緩んで半クラ状態だと
ECUがエラーで止まることがあるっぽいよ 俺も二回くらいあったな
500km走ったあたりから無くなった気がする エンストはまだないけどアイドリングが安定しないな俺のは
慣らし中だからオイル交換で変わればいいけど >>573
クラッチレバーを近くするためにわざと緩めている奴がそうなると? >>567
メーカーに報告して対応して貰ったら治ったよ。 >>578
そうだね
赤新色でそれだけ横にグレーのカラー入ってて
青と黒はサイド黒くなって引き締まった
GSX125の方はブラックの艶消しでスキロゴ入りのはいいと思ったけど
新色のは艶消しじゃなくなったぽいから残念
なんだかんだで青が一番いいと思うわ >>571
クラッチにセンサーが付いてるだろ
それが調子が悪いのかもな >>561
これが国内ラインナップか
Sも青いいな
たしかしアンダーカウルが青になって
パカッて割れてエンジンが見えてる感じがして良くなってる R乗りだけど、バックステッププレートで少し後ろに下げたら丁度良いポジションになった
もう少し予算出してバックステップ一式取り替えようかと思ったが、取り敢えずはこのままで良さそう >>582
クラッチセンサ、ギアセンサ交換、ECU書換えのフルコースでした。 Rの白、見れば見るほどカッコいいな
もう虜だ。契約してくる >>585
スゲー!
Twitterでも同じ人いたな >>585
以前からクラッチ切った時のエンストを主張してるもんだがいい情報をありがとう。次店に行く前に電話してスズキに確認してもらうわ。 俺も今日エンスト起きたわ2速の15キロぐらいだったかな
初めてだからなかなか焦った 場合によっては生き死に関わる事だから早く対応してもらいたいね Sを今買って年内に納車可能?
置いてる店を見たことないし、試乗もしてないけど。 >>591
GOOバイクで在庫ありのところを探して注文すれば一発じゃん。 Rの新色どれもかっこよすぎ
Ninja125は発売前にもう負けが確定した臭いな
やる気のないSと、新Z125はいい勝負になるか? 都市部で納車した方が早い傾向にはあるね。
早く欲しいならいろんな店舗連絡したほうがいいよ GSX-R1000乗りが、GSX-R125見るとかわいく見えて増車してしまう現象があるらしい 首都圏内なら結構在庫あるけどな
Rが特に8月頃から置き出したイメージ 1300がハヤブサなら125スズメかな
ステッカー貼っちゃおうかな >>561
アンダーカウルも青くなったんだな
黒もこの写真で見ると引き締まった感じで良いな >>591
新色のsを注文したけど、納車は10月中頃になるって言われたよ。
ちな大阪。 xamのスプロケ着けた人に聞きたいんだけど表裏てあるの? もう8ヶ月待ってるんだけどまだ来ないのかな..... RはNチビとかで遊んだ世代にはぐっと来るものがある 龍神連合三代目総長・色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)の挑発
色川高志「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!! 糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎ども
は龍神連合三代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状) IP出てんのによくこんな迷惑行為をする気になるもんだな r125はスズキSS(Safty Sports)のフラッグシップ
だからな。 MotoGPでリンスが優勝したら買うんだ。
イアンノーネじゃいやだ >>614
もうちょい作るだろ2000台ぐらいは 今モンキー125とかPCXとか売れてるし。 >>601
スプロケって前か?後ろか?
使えないのあるから気を付けてな >>615
よくてもRとS併せて1000台位だろ
KYのスズキをナメてはイケナイ スズ菌感染者にしか売れんもんを1000台も作るかよ!! >>619
前作の販売目標台数はRが300でSが240台だった筈だから全然1000台あり得るゾ
>>618
上手い R初めての前傾姿勢のバイクなんだけど、曲がり方がわからん…腰痛い…慣れるかな?? 納車されたらフロントにKR410、リアにスパコルAを入れて峠で膝スリまくるんじゃ >>621
そんな前傾でもないだろ
腕に体重乗せないように、下半身で支える
荷重をかけて曲がる リーンインリーンアウトウィズ やりやすいので曲がれ >>621
曲がるときには車体を倒して、その方向に上体を傾ける。
電車で座っている隣の人を肩で押す感じに。
そうすれば自然に曲がる。
腰が痛いのは路面からの突き上げかな?
背筋を伸ばすのではなくシートに骨盤を立てて座り、猫背になるように乗ってやると、突き上げの際に背骨ではなく腰が持ち上がるような格好になるので衝撃が少なくなる。 なんかややこしいこと言ってるが
自転車とおんなじやろこんなもん
まさか乗れんのか? 電車じゃなくて汽車って言わないとブチ切れる地方民を思い出した このバイクもしかしてブレーキパッドは純正以外に売ってないのか…? >>629
リアなら、GROMリア用赤パッドが使える。
フロントの効きは、サーキットでもなければ十分だと思うけど。 817 774RR sage 2018/09/26(水) 17:17:30.19 ID:vKSkiysm
CBR125、YZF-R125みたいに見た目だけで保険払えない貧乏人がちょっと無理すれば買えるからほそぼそとやっていけるのでは?
流行ってくれれば250にも使えるカスタムパーツも増えるだろうけど無理だよなぁ
めっちゃDisられてますw >>642
カッコイイな だが要するに250ccツアラーだな パラツインで巡航してても飽きるんだよ
ツアラーなら大型乗った方がいいんだよな
乗り味や操作感は軽量GSX-R125やジクサーのが振り回せて面白い >>647
高速使うなら車で移動するわ
やっぱりバイクは一般道路を走るのが良い 昭和の排気量至上主義感がすごい
時代は変わってもう平成も終わるというのに これからの季節、グリップヒーターつけるか迷う。
12kか…。 冬場も毎日乗るならあった方がいいぞ。
俺はもう頼んだぜ、マフラーと一緒にな 125にグリップヒーターってバッテリー大丈夫なの? r125跨ってみたら想像より前傾姿勢だった
快適街乗りじゃなくて結構スポーツ重視なバイクなんだな
軽いし欲しくなってきた 今日、黒のS125納車でした
免許取たてだけど、乗りやすい
スムーズなエンジン、エンストもしないよ
感動した R 片道5kmの通勤に雨の日含め毎日使ってるよ 何も問題無い
あー リュックとかカバンとかのチョイスが難しいかもね(箱はつけてない) >>654
おめいろ!
最初の1、2年は加減が分からず事故しやすいから、安全運転でな。 >>654
おめ、いい黒
カブスレのテンプレにある防衛運転20ヶ条を読んどくとよろしあるよ 黒を契約してきたよ
レーサー化してカートコースで遊ぶ予定 街乗りならジクサーがいいよ
宗教上の理由で125しか乗らないならあれだけど >>652
問題無いね。
他車種でヘッドライトがハロゲンだったら、125クラスではギリギリ不可の可能性はあったけど。
このGSX-S125/GSX-R125なら、かなり電源に余裕ある。
グリップヒーターも、常にフル発熱する訳で無し。 そうなんだ。テールランプをLED化してから電熱グローブ接続しようと
思ってたけど大丈夫そうかな。 デールなんか球替えるだけやぞ
LED化とか大層に考えるな! >>663
また地震か、世界中でナマズが暴れてるな GSX-R125買おうか悩んでたら新型YZF-R125が日本でも出そうという情報が。
製造国がフランスからインドネシアに変わったということはグローバルモデルになる可能性高いもんな...。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています