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【SUZUKI】GSX-R125/150 GSX-S125/150【NEWモデル】 Part7
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0606774RR (ﾜｯﾁｮｲ cdb8-IBuP [182.167.130.205])
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2018/09/24(月) 08:32:13.40ID:loM6XLfv0
Rはけっこう見るが幼い印象
0608色川高志「糞見立・糞石元・糞伊藤リオンテメエら糞共全員ブチ殺す!! (ﾜｯﾁｮｲ e35c-B+RH [219.215.22.18])
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2018/09/24(月) 09:14:14.62ID:/Twly3V50
龍神連合三代目総長・色川高志（葛飾区青戸6−２３−２１ハイツニュー青戸103号室）の挑発
色川高志「糞関東連合文句があったらいつでも俺様を金属バットで殴り殺しに来やがれっ!!　糞関東連合の見立・石元・伊藤リオンの糞野郎ども
は龍神連合三代目総長の俺様がぶちのめしてやるぜっ!! 賞金をやるからいつでもかかって来いっ!!　糞バエ関東連合どもっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)
0612774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-Zz53 [219.100.55.6])
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2018/09/24(月) 14:18:26.94ID:XVdLFCC+M
>>607
わかる！白とか引かれる
0613774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa99-ogyn [182.251.254.1])
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2018/09/24(月) 16:31:54.86ID:cBAKVL4Ma
MotoGPでリンスが優勝したら買うんだ。
イアンノーネじゃいやだ
0615774RR (ﾜｯﾁｮｲ ad8c-Mczu [124.247.190.4])
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2018/09/24(月) 21:39:50.12ID:aF9CNCkc0
>>614
もうちょい作るだろ２０００台ぐらいは　今モンキー１２５とかPCXとか売れてるし。
0617774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-j6+d [106.181.210.254])
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2018/09/24(月) 22:27:08.84ID:Y1MkPTXza
>>615
よくてもRとS併せて1000台位だろ
KYのスズキをナメてはイケナイ
0620774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-j6+d [106.181.210.254])
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2018/09/24(月) 22:38:41.23ID:Y1MkPTXza
>>619
前作の販売目標台数はRが300でSが240台だった筈だから全然1000台あり得るゾ
>>618
上手い
0623774RR (ﾜｯﾁｮｲ c3b8-IBuP [101.143.117.95])
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2018/09/25(火) 08:35:06.36ID:bH0OElzT0
>>621
そんな前傾でもないだろ
腕に体重乗せないように、下半身で支える
荷重をかけて曲がる　リーンインリーンアウトウィズ　やりやすいので曲がれ
0624774RR (ﾜｯﾁｮｲ ada8-IBuP [124.96.234.122])
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2018/09/25(火) 09:32:07.89ID:5NAOtg/S0
>>621
何歳？
0625774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5d7b-rw/I [180.11.125.168])
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2018/09/25(火) 11:58:59.31ID:BuzSW7R60
>>621
曲がるときには車体を倒して、その方向に上体を傾ける。
電車で座っている隣の人を肩で押す感じに。
そうすれば自然に曲がる。

腰が痛いのは路面からの突き上げかな?
背筋を伸ばすのではなくシートに骨盤を立てて座り、猫背になるように乗ってやると、突き上げの際に背骨ではなく腰が持ち上がるような格好になるので衝撃が少なくなる。
0630774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4b-COlo [61.205.106.96])
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2018/09/25(火) 20:12:21.00ID:mXiN3meFM
もしかしてRのハイスクリーンも売ってない？
0639774RR (ﾜｯﾁｮｲ f5b8-IBuP [112.68.33.232])
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2018/09/26(水) 08:02:35.10ID:m6L4FEDQ0
まるで荒らしだな　汽車
0644774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM81-mLVs [210.149.251.175])
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2018/09/26(水) 19:52:58.29ID:57NMG69EM
817 774RR sage 2018/09/26(水) 17:17:30.19 ID:vKSkiysm
CBR125、YZF-R125みたいに見た目だけで保険払えない貧乏人がちょっと無理すれば買えるからほそぼそとやっていけるのでは？

流行ってくれれば250にも使えるカスタムパーツも増えるだろうけど無理だよなぁ


めっちゃDisられてますw
0645774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa31-j6+d [106.181.215.222])
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2018/09/26(水) 20:01:33.31ID:YQB/1gO7a
>>644
どこのスレ？
0647774RR (ﾜｯﾁｮｲ e9b8-/YFy [112.68.166.32])
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2018/09/27(木) 07:46:53.00ID:mTZ6AlDh0
>>642
カッコイイな　だが要するに250ccツアラーだな　パラツインで巡航してても飽きるんだよ
ツアラーなら大型乗った方がいいんだよな
乗り味や操作感は軽量GSX-R125やジクサーのが振り回せて面白い
0656774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMab-2qxI [61.205.99.99])
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2018/09/27(木) 22:03:34.93ID:wN54iUowM
片道４キロの通勤に、R買っても大丈夫ですか？
0657774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13fc-S4i9 [219.100.239.76])
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2018/09/27(木) 22:18:41.22ID:8DzGiM/q0
R 片道5kmの通勤に雨の日含め毎日使ってるよ　何も問題無い
あー　リュックとかカバンとかのチョイスが難しいかもね（箱はつけてない）
0662774RR (ﾜｯﾁｮｲ 935c-uy6i [221.16.218.180])
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2018/09/28(金) 20:42:06.45ID:2iTSwU760
>>651
防寒対策でマフラーも頼んだね
0667774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0126-zkBK [222.0.140.136 [上級国民]])
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2018/09/29(土) 08:36:33.68ID:q5H/pfDL0
>>652
問題無いね。
他車種でヘッドライトがハロゲンだったら、125クラスではギリギリ不可の可能性はあったけど。

このGSX-S125/GSX-R125なら、かなり電源に余裕ある。
グリップヒーターも、常にフル発熱する訳で無し。
0671774RR (ﾜｯﾁｮｲ f1b8-OdXb [182.166.191.18])
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2018/09/29(土) 14:04:42.60ID:eLmR+w/k0
GSX-R125買おうか悩んでたら新型YZF-R125が日本でも出そうという情報が。
製造国がフランスからインドネシアに変わったということはグローバルモデルになる可能性高いもんな...。
0676774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01ac-ZVm4 [222.231.109.33])
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2018/09/29(土) 17:02:16.47ID:k9aWFvw80
最近のヤマハ、フロントのデザインが横に張り出しすぎな気がする
https://jmty.jp/tokyo/sale-bik/article-7rv8b
Fazerのこういう目が本当に苦手
0682774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr9d-DfFQ [126.212.164.73])
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2018/09/29(土) 19:49:15.30ID:kjuzz5YLr
YZF-R125
せっかくいい感じのライトなのに、正面の口みたいな穴なんだよ
横からはかっこいいけど、正面から見るとなんかなーってかんじ

あと、全体的に旧式よりチープになったように思うんだけど、画像のせいかな

めちゃ高いんだろうな、きっと
0683774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9be9-4nyy [39.111.130.242])
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2018/09/29(土) 20:25:38.42ID:Pt9vHPhV0
>>682
でも高かったら売れないだろうね
GSXR125/150が性能の割に安いからそれと戦わないといけない
0685774RR (ﾜｯﾁｮｲ 918c-aQox [124.247.190.4])
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2018/09/29(土) 23:21:53.18ID:zMlea/8q0
フェザーのエンジンはＧＳＸ２５０fwのコピーだと言うのは当事の整備士の間では公然の秘密だった
エンジンのフィーリングも低速から高速までフラットに吹けあがるＧＳＸ２５０fwのエンジンに比べて
フェザーのエンジンは中低速完全無視の超高速回転型エンジンだったがブランド力とデザインセンスのせいで
ＧＳＸはフェザーに負けてしまった。
0686774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bc1-4nyy [121.82.27.88])
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2018/09/30(日) 07:16:57.73ID:3G6KlzkS0
新型yzf-R125 って車体が150と共通になったみたいな感じやね
0687774RR (ﾜｯﾁｮｲ b3b8-/YFy [101.143.178.174])
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2018/09/30(日) 07:48:47.96ID:pr77VnDU0
重量140kg以上だろ
重くてフルカウルとか、ほんと無駄だな　せっかくの小排気量なのに
ほんと見てくれを見せるのに必死でそういうのが一番ダサい
0688774RR (ﾜｯﾁｮｲ e158-fdx7 [14.13.33.96])
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2018/09/30(日) 08:04:09.94ID:CeeakmuT0
GSX-R125と価格帯同じみたいね
OHC4バルブだけどVVA付いてるからこっちの方が街乗りは楽だろうな
これ日本で発売されたら売れるな
0689774RR (ﾜｯﾁｮｲ e158-fdx7 [14.13.33.96])
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2018/09/30(日) 08:25:17.19ID:CeeakmuT0
>>686
今まではヨーロッパで作ってたけどインドネシアに変わったな
これでミナレリエンジンじゃなくなってボアアップキットは使えなくなったけど、どうせまた出すんだろうな
0692774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91a8-/YFy [124.96.234.122])
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2018/09/30(日) 09:14:22.04ID:qgNOrmXe0
YZF-R125はポジションきつすぎ　跨ってみた時、設計が欧州人向けじゃね？とヲモタ
GSX-R125くらいのポジションがアジア人にはちょうどいい　跨ったことないけど
0699774RR (ﾜｯﾁｮｲ 6bc1-4nyy [121.82.27.88])
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2018/09/30(日) 18:26:41.34ID:3G6KlzkS0
>>692
そりゃヨーロッパメインのバイクだからな
0701774RR (ﾜｯﾁｮｲ e9b8-/YFy [112.68.36.41])
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2018/10/01(月) 10:25:30.23ID:jF5ua3jI0
>>690
ジクサー150　高みの見物
0707774RR (ﾜｯﾁｮｲ 91a8-/YFy [124.96.234.122])
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2018/10/02(火) 11:21:31.81ID:OnW/9rbG0
>>706
おめ、いい黒買ったな

バイクツーリング防衛運転20か条

1.わき道からクルマが見えたら飛び出してくると思え
2.交差点を直進する際に対向車が右折してくると思え
3.駐車場付き店舗からは車が飛び出してくると思え
4.前のクルマが急ブレーキを踏むと思え
5.その車間は安全に止まれるのかを意識しろ
6.その車間で周りが見えるのかを意識しろ
7.前車を追い越す場合は、対向車線を200ｍ以上見通せ、対向車が来ない場合にしろ
8.雨の日はシールドに水滴がついて視界が悪い。制動距離も伸びるし滑りやすい。なるべく乗るな
9.夜はDQNクルマが出没しやすい。バイクの灯火はクルマの灯火に埋没して見えない。なるべく乗るな
10.クルマと喧嘩しても必ずバイクが負ける。バカを相手にするな
11.停車中に後続車がいない場合はポンピングブレーキでバイクの存在を知らせろ
12.バイクのウインカーは50ｍ手前または5秒前。クルマはバイクに気づきにくい
13.そのスピードで安全に止まれるのかを意識しろ。
14.バックミラーに注意してDQN車は抜かせろ
15.シルバーマークの老害車や軽トラ、低年式車やミニバンに近づくな
16.前や後ろのクルマはスマホをいじっているぞ
17.前後左右のクルマはウインカーも出さずに車線変更や右左折をするぞ
18.大型車の後ろを走る場合は自分が死角で見えなくならないよう必要以上に車間を開けろ
19.そこで転んだら死ぬと思え
20.肌を露出するな
0720774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9319-mdnn [157.192.147.146])
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2018/10/02(火) 22:14:35.51ID:xBL842SV0
えっ？私シルバーのでっかくninjaって書いてあるデザインカッチョイイとおもたんだけど
0724774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMd5-fdx7 [202.214.167.0])
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2018/10/03(水) 11:17:40.85ID:Unfu1j+vM
>>701
FAZER25「フッ…笑止…」

パルサーRS200「あいつはインド四天王の中で最弱…」

KTM RC200「我らより遥かに実力が劣るのに四天王を名乗るのもおこがましい！あいつが優れているのは燃費だけではないか！」
0726774RR (ﾜｯﾁｮｲ 01ac-ZVm4 [222.231.109.33])
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2018/10/03(水) 13:02:41.49ID:zQQ5P6P30
BBCニュース ＜動画＞「食べ物が必要」と略奪行為に走る住民　インドネシア地震・津波
https://t.co/KZ9dyp3ZRs

次の入荷とかかなり怪しいんじゃないの
今あるやつ買わないと 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01)
0736774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7c1-vBoO [112.69.127.195])
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2018/10/04(木) 05:02:07.85ID:T9v0+zWK0
ポンド価格発表されて、だいたい他の車種と同じレートで当てはめると50万超えるそうっぽい
Zの見た目マジ好みだけど重くて高いとかなるとさすがに・・・

結局GSXが一番125の良さが詰まった仕上がりしてるよな
0739774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2fb8-2qZe [101.143.119.106])
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2018/10/04(木) 08:50:53.94ID:feKY0twR0
CB125Rに乗ってるやつを見かけたが、250cc並みに大きく見えるな
乗ってるやつが小さかったのかもしれないけど
0740774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2fb8-2qZe [101.143.119.106])
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2018/10/04(木) 08:53:32.49ID:feKY0twR0
>>724
いやあ、四天王の中で最弱ってやつが一番見せ場あって結構活躍するんだよ
その後に続く四天王はだいたい尺の都合とかで空気になる
0741774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2fb8-2qZe [101.143.119.106])
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2018/10/04(木) 09:00:13.30ID:feKY0twR0
>>707
再確認できてためになるわ
いつも常に意識してる事だが、文章で読んでみる事でさらにイメージできて再確認できる
0748774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MMdf-azco [49.239.68.250])
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2018/10/04(木) 14:08:28.57ID:cKxo1EynM
フレームは150と共用、エンジンは150のストロークダウンとは言え、どっちも新しいもの作ってこの値段だから、確かに大したもん。

フレームを250と共用でエンジンはお古とか、フレームをお古の250と共用でエンジンは250のシュリンクとか、開発要素だけで言ったらホンダもカワサキも何でその値段なんすか？って感じ。
0753774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sdaf-DRaL [49.98.172.180])
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2018/10/05(金) 07:47:07.92ID:EJ2VpUBYd
>>751
EKのシールチェーンにこの前他の原2でこうかんしたけどクリップタイプだけどジョイントプレートは圧入式だった、クリップはホーザンの専用プライヤつかったが今までのイライラは何だったんだろうと思うレベルで楽にできたよ。
0755774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saef-WqLy [106.133.130.60])
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2018/10/05(金) 08:52:24.73ID:vjQm6OCIa
>>754
伸びるの早いけどな
0757774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53b8-2qZe [112.68.33.80])
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2018/10/05(金) 10:07:38.58ID:vMgd4kB40
んなわけねぇだろ
0761774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2723-SDhX [153.206.190.250])
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2018/10/05(金) 15:21:08.69ID:lS2GU7UP0
社外マフラーに交換して間もなく
エンジンブロー
メーカーはマフラーが原因の一点張り
２ストじゃ有るまいし
マフラーも交換出来ない車両だから気よつけな
0769774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMff-x4KX [61.205.6.194])
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2018/10/06(土) 07:01:54.12ID:UpPuf25VM
センタースタンド自分で付けれる?
0770774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53b8-2qZe [112.68.166.81])
垢版 |
2018/10/06(土) 07:33:46.51ID:Lkf8x2dp0
ジクサーはセンスタ標準装備
0772774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43a8-2qZe [124.96.234.122])
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2018/10/06(土) 09:08:17.67ID:qOdCj7yr0
Sの青を買うつもりでバイク屋に行ったんだが、気が付いたらRの19黒を契約していた
両方跨ってみて、体は絶対にSだと言っているのに、口が「R下さい」と言ってしまっていた

これから買うヤツは、気を付けなはれや
0773774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63d3-RGEd [36.8.172.226])
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2018/10/06(土) 09:12:42.11ID:I4F+VQYb0
>>772
わかる
俺も腰的には絶対にsなんだがrを近々買ってしまう
0777774RR (ﾜｯﾁｮｲ 175c-2Yci [126.169.33.42])
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2018/10/06(土) 10:36:41.78ID:we1dO27O0
Rのアップハン化は結構おおごとっぽいぞ。
てか、正しくトップブリッジ下のクリップオンはRのアイデンティティじゃないのか。名ばかりのセパハンじゃなく。
0785774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp5f-+zHA [126.35.221.118])
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2018/10/06(土) 16:29:24.79ID:LPSQD2Rup
肩と腕の力抜いて絶対に腕に体重乗らないように意識して乗ってれば
最初は辛いがそのうち必要な筋肉が鍛えられて楽になる
腕で体重支える癖が付いてる奴は何年乗っても辛いままだけどな
0786774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1364-p0I6 [114.158.198.177])
垢版 |
2018/10/06(土) 16:34:30.45ID:MRWI0EpD0
>>784
あくまでも一般論だけど
上半身を支える場合、
一番目にダメなのがハンドルで支える。
肩が逝くしハンドリングが自然で無くなる。

二番目にダメなのは腹筋で支える。
しなやかなフォーム移動がムズイし
やがて腰を病む。

比較的に推奨されるのが
背筋で上半身を釣るイメージにして
両手はハンドルに添えるだけだそうだ。
長時間のライディングで肩や腰をやらず
フォーム移動がしなやかに行える。

実際これで昔のレプリカ乗ってた俺でも
ロンツーこなせてたよ。
0788774RR (ﾜｯﾁｮｲ 839c-2Yci [110.66.6.154])
垢版 |
2018/10/06(土) 17:33:28.51ID:8JfnMeNX0
yzf-r125が日本に導入されるのか、いくらなのか次第で、gsxとどっちにするか悩むなー
ninjaのデザインで10万差は無いが、yzfなら悩むわ
0790774RR (ﾜｯﾁｮｲ e7c1-vBoO [112.69.127.195])
垢版 |
2018/10/06(土) 18:00:43.87ID:AyICBxI50
YZFシート高いんだよねぇ　なんで125が250よりもシートが高くなるんだろ
まじで俺の低身長だとフルサイズはGSXしか楽に乗れるモノがない
後はグロムやZproみたいなちっさいのだけど
0793774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13d2-DRaL [114.166.101.144])
垢版 |
2018/10/06(土) 20:20:08.92ID:Oa3z6evh0
>>768
ノーマルチェーン外すのにアマで安いチェーンカッターかったんだがそれで左右少しずつ圧入すれば問題なくできるよ。

カット用のボルトを出さずにチェーン固定用のボルトだけ回せばリンクプレートだけ圧入できる。

人によってはプライヤーでむりやり入れちゃう人もいるようだけどね。
0795774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-MJHw [119.241.53.235])
垢版 |
2018/10/06(土) 23:49:00.49ID:PsjoZcSUM
短刀125出せやハゲ！
0796774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb8-2qZe [182.167.31.130])
垢版 |
2018/10/07(日) 07:21:11.89ID:RDLWM6VA0
ジクサーの車体のカタナが出るだろうな
0798774RR (ﾜｯﾁｮｲ dfb3-WRWj [113.197.186.191])
垢版 |
2018/10/07(日) 08:58:52.94ID:oY+MUnAJ0
>>793
ありがとう
早速ポチったわ
0802774RR (ﾜｯﾁｮｲ 63d3-RGEd [36.8.172.226])
垢版 |
2018/10/07(日) 17:07:21.08ID:HSA5iCHE0
>>800
Fzfとninja125に比べたら一番楽っていう比較してるのをどっかのサイトでみたな
0803774RR (ﾜｯﾁｮｲ 43a8-2qZe [124.96.234.122])
垢版 |
2018/10/07(日) 18:02:55.94ID:TD0SqpUX0
GSX-R125とCBR250RRが並んで置いてあったから、両方跨ってみたけどRRより、GSX-R125の方が少しキツく感じた
その奥にあったNinja250は楽ちんポジションだった
0804774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb8-2qZe [182.167.130.101])
垢版 |
2018/10/08(月) 08:23:18.13ID:B4CykeWK0
足が長いと窮屈になる
0806774RR (ｱｳｱｳｳｰ Saef-Lc5L [106.181.221.58])
垢版 |
2018/10/08(月) 11:56:41.16ID:JW3f9B2na
なんだ俺には大問題だな
0807774RR (ﾜｯﾁｮｲ e34f-XM+q [110.134.253.153])
垢版 |
2018/10/08(月) 12:13:43.74ID:AKyPqn4m0
【３日、茅ヶ崎市長、死亡、５７歳】　サリンまいた奴が死刑なら、放射能まいてる奴も死刑にするべきだ
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1538706566/l50

いまグングン伸びてるスレ、総人口動態が証明した、大量被曝死の実態！
0809774RR (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMff-sn+w [119.241.53.13])
垢版 |
2018/10/08(月) 12:47:13.16ID:PtyjiEkoM
GSX125欲しいのに品薄('A`)
CB125Rの潜在顧客が流れてきとるからだ！こっちくんな！
0815774RR (ﾜｯﾁｮｲ 1364-F3F9 [114.158.205.172])
垢版 |
2018/10/08(月) 18:45:46.65ID:0hOJYUjL0
このバイク横付けでSUKIってマジかよ、アンタかっこ良すぎだろ
0816774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8f8c-WR8A [124.247.190.4])
垢版 |
2018/10/08(月) 19:08:55.65ID:eMTCD7ci0
>>810
中華バイクとGSX　ｓを比べるセンスが理解できん
ちなみに俺の知ってるやつはレッドバロンでYBRを買ったがその直後にレットバロン撤退
YBRは購入半年たらずでオーバーヒート保障期間内なので無償で修理はするが一番近くのレットバロンまで
自分で持って来いと言われたが１００ｋ以上はなれた場所まで運ぶ手段がなく　しかたなく他のバイク屋に
売ろうとしたが全店買取拒否か処分代を請求せらて半年で２５万以上ドブに捨てたとさ。
それでよければ中華バイク買えば。
0821774RR (ﾜｯﾁｮｲ 175c-2Yci [126.169.33.42])
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2018/10/08(月) 20:32:08.31ID:08TQSwEw0
YBRはYSP扱いのモデルまであるしな。
俺も含め中華からの乗り換え組もこのスレにいるけど、中華でエライ目にあったわけじゃないよ。
0822774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4f7b-WSP9 [180.11.125.168])
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2018/10/08(月) 22:34:06.20ID:t9ybwLRD0
>>816
普通にレンタカー借りて軽トラで持っていくとか、アイラインとかの陸送屋に頼めばよかったのに。
陸送屋に頼んでも100キロ程度じゃ20,000円しなかったろうに。
0826774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb8-2qZe [182.167.130.101])
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2018/10/09(火) 09:02:14.74ID:tM5k1nOq0
>>743
まさに格好だけのバイクだな
ニンジャ250ですらカッコだけバイクといわれてるが一応普通に走るからな
125は結局、実用域でも非力だからニンジャ125は本当に格好だけのバイクだろう
宗教上の理由から125しか乗らない以外には125ｃｃでそんな値段出すのはな
0834774RR (ﾜｯﾁｮｲ cfb8-2qZe [182.167.130.101])
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2018/10/10(水) 08:49:43.26ID:Rg7GMCSC0
125ccでジクサー程の低中速トルクや燃費や走行フィーリングが出せるなら125ccでもいいよ
でも125ccとういう限られた排気量では限界があるんだよ　現時点の技術ではな
GSX-R125も元々は150ccで設計されたバイクだしな
日本用にファミバイに入れるように妥協した産物だよ
おまえらもわかってるだろう？
150ccでファミバイ入れるなら150ccを買うだろうおまえらも
技術がもっと進歩すれば125ccでもっと性能を上げれるかもしれんが、現時点ではやはり一般道ですら非力な部分があるのは否めないのは事実だろう
反論は？
0836774RR (ﾜｯﾁｮｲ eb5c-+zHA [126.224.191.56])
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2018/10/10(水) 09:09:59.41ID:/5GSqaal0
150は海外の免許制度に合わせた排気量だな
ファミバイの部分を除けば
>>834の文章の125を150に、150を250に読み替える事もできる
ちなみに125は日本独自のクラスではなく
WGPにGP125クラスがあった事からもわかる通り
世界的にも歴史のある排気量だという事も付け加えておこう
0837774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53c1-TgND [112.68.249.139])
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2018/10/10(水) 10:54:58.18ID:RTyH1yr/0
別に排ガス規制とかなけりゃ125ccでも馬力もトルクももりもり出せるよ。
GSX１２５は日本のファミバイというより欧州の規格に合わせたバイクなんだが。
0839774RR (ﾜｯﾁｮｲ 57a8-2qZe [221.190.108.51])
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2018/10/10(水) 16:52:15.13ID:VoPqEr440
そう言えば、去年の４月にジクサーを買って、翌５月に処分したな

インド製のせいか、クラッチの取り付け具合がデタラメでグラグラしていて、
時々手の平をクラッチで挟んで痛いドSなバイクだった
バイク屋に言っても直せないって言うから処分したったわ

ドMな人にはいいんじゃね？ジクサー

そもそも、ABS付きのGSX125が出ると分かってれば、ABSなしのバイクなんか買わなかったのに
0842774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM87-7cyB [202.214.230.151])
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2018/10/10(水) 18:58:59.33ID:tQKwTuuiM
手の「平」はグローブ付けてる限りはやろうとしても無理じゃね？素手は論外だし
人さし指ならまだしも、それにしたって相当な内側で握らないと無理だが
てかもうそれ納車して自分用に調整してないだろ…
0849774RR (ﾜｯﾁｮｲ 53c1-TgND [112.68.249.139])
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2018/10/10(水) 21:29:58.23ID:RTyH1yr/0
そりゃバイク屋は新車購入してほしいから直したくないだろ
0850774RR (ﾜｯﾁｮｲ 9708-XM+q [122.197.83.9])
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2018/10/10(水) 22:06:34.66ID:BQYKbgPQ0
ジクサージクサーうるさい馬鹿がいるけど
それこそ、あれを買う意味が分からない
125にはファミバイ特約という複数台持ちにとっては魅力的な理由があるからわかるが
150？なんで？としかならん
実質あれで高速なんて乗れないし、車検が無いのがいいのならせめて250買えよと思う
0852774RR (ﾌﾞｰｲﾓ MM6f-7cyB [210.149.253.186])
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2018/10/10(水) 22:37:38.53ID:PhmeB3UhM
単純に安い
ジクサーより更に遅い150に乗ってるが、高速乗れないってのは合流下手くそ過ぎて乗れないとか？
そんなの250乗ろうがリッター乗ろうが技量不足でむしろ危険

というか小排気量は使い切れるというより使い切らないと危険なので真面目に乗ってると技量が磨かれる
0854774RR (ﾜｯﾁｮｲ d779-sdPy [61.46.80.246])
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2018/10/10(水) 23:12:04.15ID:Z1FcUmdT0
車体が軽いのが最重要だな。
ダウンヒルも勝手に加速していくんで正直怖い。1000cc乗ってた頃は、セカンドとローばっかだったわ。
結果おせーの。クライムはクソとろいけど。まぁ操る楽しさはダウンだろ。
0855774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0bc1-8G5O [60.238.71.136])
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2018/10/10(水) 23:23:13.50ID:ktrNJaLG0
>>850
高速は常に追い越し車線を法定速度以上でかっ飛ばすなんてせず
走行車線80〜100で巡航なら余裕でいけるだろ
ジクサーは低速からヒラヒラと軽く下から上までトルクがあって扱いやすい
GSXは低回転は退屈なくらいおだやかだが高回転でのドラマチック性が高い
0856774RR (ﾜｯﾁｮｲ f95c-gBSZ [60.68.114.199])
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2018/10/11(木) 03:32:09.85ID:ErDEEatt0
>>845
前のバイク（sv400s）で付けてたけど、ハンドルカバー無いと微妙だったよ
エンデュランスのも問題無く付くだろうけど、ハンドルカバーの見た目が許せるか…
0857774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2116-wEhW [114.178.22.86])
垢版 |
2018/10/11(木) 07:26:24.03ID:hHTdiVqV0
ハンドルの前に風除けのカバー（なんて名前か知らない）をつけて、
ハンドルカバーをつければちょっとはかっこつくかも
0862774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59b8-fbiU [182.167.130.101])
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2018/10/11(木) 09:33:57.73ID:J3lWDKn80
>>836
250ccでは重さが問題になってくるのが普通
ジクサーのような一般道領域では250cc並の性能(VTR250の性能とほぼ同じと思ってもらえばわかりやすい)があり、それに加え125ccクラスの軽さがある所が
他のクラスには無い特徴だろう
その特徴が、一般道では俺にとって一番のメリットとなると考えている

250ccでこの特徴を出せるといえば、DR-Z250のような軽量でレスポンスのいいオフ車くらいか
これが日本で現行発売されてればかなり購入候補になるな
だがオフ車のような専用モデルは、シートが薄かったりタンク容量少なかったり、色々とデメリットもある
その辺はやはり普通のロードスポーツのが守備範囲が広く使い勝手がいい
だから現状、現行モデルで考えれば俺にとってはジクサー150が最良となる
他にこの特徴も持ったバイクがない　という事だ
Z250SLやCB250Rなんかは近い特徴があるが、俺はスズキのエンジンフィーリングが好きだから、他社のモデルはやはりいまいちだと感じるのも大きいしやはりジクサーの方が軽いんだよ他の250ccに比べて
0865774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93a8-fbiU [221.190.108.51])
垢版 |
2018/10/11(木) 10:08:42.93ID:hOfwcqQk0
マグナキッドの文章みたいだ
0867774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMf5-2pt6 [150.66.66.244])
垢版 |
2018/10/11(木) 12:35:59.78ID:9UBwgQqfM
自分に合うバイクが見つかるケースはあまり多くないと思うし、これからもずっと乗り換えることなくジクサーに乗り続けるとといいと思うよ。
0872774RR (ﾜｯﾁｮｲ fbde-qD60 [183.77.14.170])
垢版 |
2018/10/11(木) 18:14:47.82ID:p48/ffdJ0
>>845
エンデュランス製のやつ付けた
0873774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-IjSN [61.205.93.206])
垢版 |
2018/10/11(木) 20:39:08.75ID:sA4070qpM
新型YZF-R25 R3 ダサくね？なんじゃありゃ
GSX-R250に期待するしかないな、増税前に出してね
0880774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-mWyb [153.236.82.51])
垢版 |
2018/10/12(金) 08:37:33.09ID:8Z0wiZIHM
男なんだろ。
0881774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59b8-fbiU [182.167.130.101])
垢版 |
2018/10/12(金) 09:31:08.06ID:/0cERqDQ0
>>876
まあそうだな
ぶっちゃけスズキのエンジンフィーリングが好きっていう好みで選んでるなジクサーは
ホンダのバイクはつまらない
0882774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59b8-fbiU [182.167.130.101])
垢版 |
2018/10/12(金) 09:36:25.17ID:/0cERqDQ0
>>873
新型R3　ダサいな　無難ですたない
デザインだけでいえば、現行GSX-250Rのがよっぽど無難
GSX-R125のような他に無いフォルムの方がよっぽどデザイン的にもレベルが高いと思う
新しいGSX-R250が出てきたら新R25はデザイン的に容易に負けるのが目に見えるわ

デザインのヤマハとか言われてる事にあぐらをかいてたら迷走してたって感じの状態に陥ってるな
スズキにデザインで足元すくわれるなこれは
0889774RR (ｽﾌｯ Sd33-u0q9 [49.104.23.212])
垢版 |
2018/10/12(金) 19:06:06.99ID:8tDLluXzd
どちらかというとSよりRが欲しいんだけど、
毎日の通勤でR乗ったら姿勢で疲れちゃうかな？
0892774RR (ﾜｯﾁｮｲ 13fc-Zu1O [219.100.239.76])
垢版 |
2018/10/12(金) 19:50:11.50ID:1a4Hca7/0
>>878
パワーバンドまで回しちゃうとやっぱ煩いよ
良い音とは思うけど　本気出してる感出て
小僧っぽい乗り方してると思われるかも

各公式PVと同じ音だよ
0898774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2148-QWu4 [114.176.134.90])
垢版 |
2018/10/13(土) 03:17:27.17ID:LY7Ydwnh0
カタナ？
0902774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49e3-4Hut [180.50.67.82])
垢版 |
2018/10/13(土) 16:44:00.63ID:UimT2FVe0
950kmでオイル交換したけど、あれ程ギヤの入りが硬かったのに
容易に入るようになった。苦行としか言えなかったｗ
慣らし終わったし全開まで回したいけどもうちょっと我慢か。
0904774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49e3-4Hut [180.50.67.82])
垢版 |
2018/10/13(土) 18:45:26.00ID:UimT2FVe0
その通りだけど、初回点検でスズキワールドに行くから
そのついでにフィルタ類を買ってオイルを交換しようと思った。
様々な用事が重なってなかなか行けず今になってしまった。
次のオイル交換は1年後かな。
0905774RR (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-mWyb [153.237.28.67])
垢版 |
2018/10/13(土) 20:55:14.10ID:L+1MwbbjM
>>895
エンジンブローまでウッカリ回せ。
0908774RR (ﾜｯﾁｮｲ 695c-UVqi [126.75.39.158])
垢版 |
2018/10/14(日) 03:45:49.52ID:jeIF9BPQ0
S125の赤モデル出ないかな(´・ω・`)
0909774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93a8-fbiU [221.190.108.51])
垢版 |
2018/10/14(日) 09:08:27.37ID:QopuTu2P0
>>904
オイルは劣化するから、乗らなくても半年に１度は変えた方がいい　らしい

>>906
こういう写真見ると、Sでも良かったかなと思わないでもないな
0910774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59b8-fbiU [182.167.130.101])
垢版 |
2018/10/14(日) 09:45:49.11ID:2KeTc3CI0
>>889
通勤にも使うならジクサーが全てにおいて良いよ
まあ宗教上の理由で125ccしか乗れないならSだな
0911774RR (ﾜｯﾁｮｲ 59b8-fbiU [182.167.130.101])
垢版 |
2018/10/14(日) 09:54:12.40ID:2KeTc3CI0
おまえら、ジクサーを低中速トルクしかない回らない街乗りバイクだと思い込んでるだろうけど
ジクサーは1万回転まで淀みなく回り、高回転域でも振動がほとんどない小排気量の革命的エンジンだからな？
高回転型はGSX-R125と決め付けたいんだろうが、ジクサーはGSX-R125の高回転特性に加え、低中速トルクもプラスしてる感じだよ
GSX-R150とジクサーを比べればさすがにGSX-R150が高回転型かなって感じはするが
低中速と全域のトルクにおいて、ほぼ全てのフィールドにおいてジクサーのが速い
別に小排気量GSXを貶してるんじゃなく事実としてな

まあデザインとか装備だとか宗教上の理由で125ccしか選べないとかそれぞれの事情があるけど
事実一般論としてな　ジクサーのが全域でコンスタントに速いよ　ひいきとかでもなんでもなく
0913774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa7d-5eK7 [106.181.215.6])
垢版 |
2018/10/14(日) 10:19:37.00ID:DX5/IWJ5a
>>911
どっちが速いとかどーでもいい。125と150なんて所詮目糞鼻糞だぞ。好きなバイク乗ればいいじゃん。そもそもここはgsxのスレでオマエは何がしたいんだ？ジクサーの布教活動か？俺にはgsx買えなくてジクサー買って後悔し逆恨みしてる奴にしか見えんがな。
0914774RR (ﾜｯﾁｮｲ 893d-Kywb [14.133.115.54])
垢版 |
2018/10/14(日) 10:25:09.36ID:zeW1ikGD0
折角だからもう少し丁寧にジクサーのどの辺がgsxに優ってるか書いてくれよ、乗った事無いオレには全く伝わらん。
正直150ならもう50出してrc200を考えたくなるんだよ
0919774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-IjSN [61.205.4.133])
垢版 |
2018/10/14(日) 13:05:52.97ID:3p9kg8VeM
ジクサーの在庫を抱えちゃって大変なバイク屋のおっちゃんじゃね？

ジクサーはエンブレが強すぎて萎えた
ロングストロークが好きな人も、合わない人もいるだろう

ショートストロークのGSX125のスレで、ジクサー押しの長文は見苦しいだけだよ
0924774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1c6-fwxX [210.139.111.188])
垢版 |
2018/10/14(日) 15:21:49.59ID:n1v91/eW0
>>911
ジグサー乗ってるが、gsx125の方が回してもたらたら走ってて楽しいけどなー
燃費やらなんやらはジグサーだろうが、GSXはもっと軽くてシートも低いし6000回転境目にした走りも差がある
疲れててトロトロ走りたいときはジグサーの下のトルクが逆に辛く感じる事もあるし
0925774RR (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp25-NOuG [126.35.198.58])
垢版 |
2018/10/14(日) 17:26:45.95ID:1hex7aWYp
そもそもGSX-R/Sとジクサーはメーカーが同じで排気量が近いだけで
バイクのコンセプトもエンジン特性も全然違うだろ
ジクサー宣伝マンがここでいくら必死になってもGSXが好きな奴はジクサーには興味湧かないだろうし逆もまた同様
ジクサーが好きならジクサースレで盛り上がてりゃいいのになんでわざわざ出張って来て反感買うようなマネすんのかね？
こいつのせいでジクサー嫌いになった奴結構いるんじゃないの？
0926774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-JlWZ [121.115.82.218])
垢版 |
2018/10/14(日) 17:36:02.42ID:Xrct6/JW0
>>925
ジグサーはどうでもいいけどジグサーに乗ってる奴の品性を疑う
バイク乗りがなんと言おうが構わないけどバイク自体に罪は無いだろう？
（と思うS125が買えない民）
0928774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93a8-fbiU [221.190.108.51])
垢版 |
2018/10/14(日) 18:57:13.19ID:QopuTu2P0
>>926
赤男爵にSの青も黒も在庫あるって言ってたよ
取り寄せて貰えば買えるんじゃね？
0929774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-JlWZ [121.115.82.218])
垢版 |
2018/10/14(日) 19:22:43.94ID:Xrct6/JW0
>>928
貧乏学生故まだ貯金中なんですよ・・・初バイクだから妥協したくないし
0930774RR (ﾜｯﾁｮｲ f108-hiDk [122.196.144.48])
垢版 |
2018/10/14(日) 20:05:01.76ID:xGMt03dh0
初バイクならこそ妥協して中古でもいいぞ
ヘルメット、ウエア、手袋、ブーツ、バッグなど
揃えていけばますます金かかるんやぞ
車体だけ買って終わりや思ってないやろな？
0932774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2983-uloO [222.3.13.100])
垢版 |
2018/10/14(日) 20:13:40.23ID:xU82ADrE0
>>931
最初は排気量落としたことに凄い後悔しましたが、そのうち慣れましたね。
自分の使い方が近場をウロウロするような感じだったせいもあります。
当たり前ですが、長距離ツーリングを頻繁にするとか
一緒に出かけるバイク乗りの友人がいる場合は250のままがいいと思います。
0933774RR (ﾜｯﾁｮｲ f108-hiDk [122.196.144.48])
垢版 |
2018/10/14(日) 20:17:26.59ID:xGMt03dh0
分からんなら、やめとけ
125はな、原付スポーツの上級ぐらいの感覚や
昔水冷2st7.2PSに乗った者には懐かしい感覚や
あれで、70くらいまで気にせずに出せるので、チョイツーリングにも行けるぐらいの感じ
0936774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7115-Kywb [58.85.9.39])
垢版 |
2018/10/14(日) 20:22:34.30ID:tNuhFeN/0
>>931
今より加速モッサリするし、パイパスとかの自動車専用道路通れないから、試乗車探してからのがいいと思うよ。

割り切れれば、なかなかおすすめだよ。
0937774RR (ﾜｯﾁｮｲ f95c-gBSZ [60.68.114.199])
垢版 |
2018/10/14(日) 21:06:02.81ID:9DiQZAkT0
同感！
一台なら250のクラスがいいぞ。

重すぎる、速すぎる、遅すぎる、高すぎるなど色々な経験してから125乗ると、これで十分だと感じる。
0938774RR (ﾜｯﾁｮｲ 49e3-4Hut [180.50.67.82])
垢版 |
2018/10/14(日) 21:23:19.79ID:sGUp8DzC0
大型も色々乗ってよく行きつくところが250や125だと思う。
たまに高速乗りたいなら250。高速には乗らず遠出しないなら125。
250より125は疲れるよ。昔、乗り換えた時に嫌と言う程実感した。
0939774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-DJNC [126.237.113.39])
垢版 |
2018/10/14(日) 21:33:48.73ID:m6Zk+Q3or
もうすぐRが納車されるんだが、現バイクについてる、シガーソケット、グリップに巻くタイプのグリップヒーターを移し替え頼んだら嫌がられるかな？工賃いるのかな
0941774RR (ﾜｯﾁｮｲ 8ba1-JlWZ [121.115.82.218])
垢版 |
2018/10/14(日) 21:55:52.69ID:Xrct6/JW0
>>930
・手袋とライディングシューズは教習のときに用意してある（手袋は追々買い替えるけど）
・ヘルメットとウェアとプロテクターで約９万
・バッグは当面手持ちのリュックを使って後回し
取り敢えずこんな感じでバイクとは別に１０万弱って考えてます
今まで「まぁこれで良いか」っていうバイクしかなかったけど、初めて「これが欲しい」
って思えるバイクがS125だったから多少は無理しようと思います。
>>934
最近はローンもありかなと、でも頭金くらいは用意しようと思ってます。
どのみちこれからバイク乗れない時期に入るので貯金頑張ります
0942774RR (ｱｳｱｳｴｰ Sae3-DJNC [111.239.180.112])
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2018/10/14(日) 22:00:10.54ID:XDPtIYjFa
>>940
やっぱそうか。
車の乗り換えのときはサービスしてくれたが、
このバイクは安いし、そこまでしてくれないか。ありがとう
0946774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa7d-5eK7 [106.181.206.252])
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2018/10/14(日) 22:53:29.86ID:r1Pt7GjKa
>>941
欲しいバイクを買うのはいい事。俺はR125の1台持ちだが楽しくて仕方ないよ。中型や大型にも乗ってたけど北国だから乗れる期間短いし、車検や任意保険や重さ等もあり現在に至る。ただ学生だったら250の方がいいかもね。友達より遅かったら後悔しそうな気するよ。
0948774RR (ﾜｯﾁｮｲ 29ac-JlWZ [222.231.109.33])
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2018/10/15(月) 09:59:00.30ID:RE/g5J+R0
若い人ほどファミバイの威力がでかいと思うんだけど

維持できなくて手放すのは悲しいよ
友人で20年前くらいの話なのに、あれは当時の女にバイクやめてって言われたから、と全部知ってる俺にそいつは言い張るけど
それくらい悲しい
0949774RR (ｱｳｱｳｲｰ Saa5-UVqi [36.11.224.125])
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2018/10/15(月) 10:44:20.05ID:Vdxc2Xpla
結婚を期にバイクを手放した人は定年するまでほぼバイクを持てないよな
0950774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93a8-fbiU [221.190.108.51])
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2018/10/15(月) 11:34:38.00ID:8PE9xh/60
土曜日にGSX-R125の19黒を取りに行ってきた
新車のバイクを買って、乗って帰る時にこんなにニヤニヤしながら帰ってきた事ないわ

信号スタートの出だしでは「遅っ」とか、上り坂も「登んねー」とか声が出てしまう（笑）
ちょっとした峠道の短い連続コーナーじゃ、「下手くそかっ」って自分にツッコミ入れてるし
ギアの選択を間違ったらめっちゃ遅いし、一生懸命走らないといけないから、このバイクは楽しいわ
0954774RR (ﾜｯﾁｮｲ e1a4-Zu1O [210.252.36.237])
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2018/10/15(月) 13:52:47.89ID:S55MJka00
>>932
>>936
最近は通勤や近場ばかりだし、加速は仕方ないにしても今持ってる250ccより
50ｋｇ近く軽くなるから乗り出し易くなるからいいかなーと。
色が青と白で悩む、どれもカッコいいわ
0956774RR (ﾜｯﾁｮｲ 695c-UVqi [126.75.39.158])
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2018/10/15(月) 18:15:31.02ID:m3q2G8b00
S125の白でないかな(´・ω・`)
0958774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2116-wEhW [114.178.22.86])
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2018/10/15(月) 20:38:47.42ID:MURwsMp90
>>948
若い人の任意保険は高いね、でも絶対に入らなきゃあかんよな、人生終わるかもしれん

ファミバイ特約は、実家の親の任意保険につけてもらってもOK※自分が独身なら
「足として原付（二種だけどw）乗るから特約お願い。増額分は前もって渡す。万が一俺が特約使っても等級には響かないから」
と説得

親が車乗ってないなら自分で入るしかない、全労災が安い、サイトだけで見積もりできる
0959774RR (ﾜｯﾁｮｲ 11c0-FjYh [202.243.88.95])
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2018/10/15(月) 20:47:21.54ID:phGUXvlH0
26歳以下の任意保険9000円/月払ってるけど実家暮らしじゃなかったら原付2種だったろうな。
なお、現在GSX-R125増車検討中な模様
0961774RR (ﾜｯﾁｮｲ 2116-wEhW [114.178.22.86])
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2018/10/15(月) 21:19:15.24ID:MURwsMp90
原二の増車を考えているなら、バイクの任意保険にもファミバイ特約は付けられる
※保険会社は限られるが。利用したいなら保険会社移ってもよいと思います等級引き継がれるし
0962マグナ (ﾜｯﾁｮｲ b305-1Eh8 [133.204.210.64])
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2018/10/16(火) 05:00:45.13ID:Vx+eBAkD0
(マグナのGSX-R150改造記)
約2ヶ月ぶりに彼女を撫でるマグナ、
良くぞ無事に始動してくれたものだ。
「キーレス仕様」故にＯＮにする際も
緊張を強いられるマグナ。
彼女は「極僅か」に何時もより長いセル
を求め夕闇迫る中、其の鼓動を響かせる。
久しぶりに聴く彼女の鼓動は
「思いの外静か」であり、夕闇迫る
街の雑踏の中にあっては差程には目立たぬ。
「良い売れ行き」のWRSフルエキマフラー
開発者に改めて静かで良い音質の
フルエキを作って頂いた事に感謝する。
「爆音」求める方々には
「世の移り変わり」其れを
「許さぬ」をお知り置き頂きたい。
0963774RR (ｵｯﾍﾟｹ Sr25-o3zJ [126.34.33.45])
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2018/10/16(火) 06:27:55.61ID:Lf7Ib9RCr
初心者は小排気量MTは止めといた方がいい
難しいしテクもある程度いるコーナー毎にブレーキしっかり掛けていたら軽自動車にオカマ掘られる
ここでバイク遍歴晒してさらにネガティブ意見書き込んでいるやつは乗れていないやつと思って間違いない
乗れない言い訳にバイク変えるやつがいるのは事実
だがGSXいいバイク楽しいバイクなのは間違いない
スズキは時々本気だすから侮れない
0970マグナ (ﾜｯﾁｮｲ b305-1Eh8 [133.204.210.64])
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2018/10/16(火) 11:06:42.10ID:Vx+eBAkD0
(マグナのGSX-R150改造記)
今日の行先は地元の「スズキ2輪店」なれば
遠出では無い。マグナは事前にフルコン、
クイックシフター、バックステップ、
リアサスを店に運び込みて後に彼女を届ける。
不思議なものでマグナが彼女に寄り添いて
ガレージ前に現れると店主は「にこやか」に
微笑む。車で「部品を届けし際」には
見せぬ「笑顔」である。
0971マグナ (ﾜｯﾁｮｲ b305-1Eh8 [133.204.210.64])
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2018/10/16(火) 11:08:30.01ID:Vx+eBAkD0
其れにしても、「バイク乗り」が
たまにしか来ぬ「バス」にて帰宅する様は
何とも惨めである。夕闇の中、魚の様に
道を泳ぐスクータを羨ましく眺めるマグナ。
幸いバスは15分待ちの様だ。
引き取りに行くも又苦労である。
何十分も待ちてバスに乗るなど
せっかちな性分のマグナには合わぬ。
彼女が無事に「見違える仕様」にて現れるのを
心待ちにする。果たして交換する
クイックシフターのシフトダウン時の
「ブリッパー機能」はついているのだろうか？
CBR250(2018)のAracerフルコンには
「ついている」様だが。
0973マグナ (ﾜｯﾁｮｲ b305-1Eh8 [133.204.210.64])
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2018/10/16(火) 11:26:08.38ID:Vx+eBAkD0
乗れない言い訳//「技量」人それぞれなれば、「楽しみ方」も人それぞれなり
マグナの様に「レース経験」に基づく
「ライン取り」など誰もせぬものなれど
「思い思いに」コーナー楽しめるは
「間違い無き」ことなり
小排気量車「峠」にあって「登り」こそ
厳しきものなれど「下り」なれば
「技量次第」でリッターバイク
にも十分について行ける。値段も安く
「70万円にも迫る」250ccでなくとも
150ccクラスは「多くの楽しみ方」を
多くの方々に与えてくれるに違いない。
少なくとも彼女(GSX-R150)はマグナを
「外の世界」へと連れ出してくれた
「人との繋がり」を新たに生み出した
其の繋がりはとても「清々しい」ものなり
バイク乗り同士の繋がり
「心地よき」ものなり、「彼女との出会い」
にマグナは「今も感謝している」
0974マグナ (ﾜｯﾁｮｲ b305-1Eh8 [133.204.210.64])
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2018/10/16(火) 11:35:16.41ID:Vx+eBAkD0
車体に関する情報は少ない故に
「長文がお嫌い」な方々には
「スルー」をしてして頂きたい

今後は
WRS(フルエキ)+Aracerフルコン+
クイックシフター+ナイトロン(リアサス)
+エアフィルター(K&N)についての
「レビュー」をして行こうと考えている
来月上旬頃には
「紅葉」を眺めに行けるだろう
0976774RR (ﾜｯﾁｮｲ 93a8-fbiU [221.190.108.51])
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2018/10/16(火) 11:57:38.79ID:Ex1e+MTy0
勝手に感想　250からの乗り換え、その前は大型やグロムにも乗ってた

125の中でボア×ストロークが１番高回転型で、発進時のエンストとか、低速で弱いんじゃないかと心配していたけど、別に気を使わなくてもエンストしないし、ブンまわさなくても街乗りで普通に走れる

原２ＭＴだとギアが入りにくいとか、Nが出ないとか、振動がすごいとか、そういうのが当然あるのに、GSX-R125はない　新車でも快適
グロムは赤信号で止まってる間中、ずっとNを出す作業をしなければならない、夜間押しボタン式の信号とかもう最悪

暗いと言われているLEDヘッドライトだけど、NMAXよりはマシ、中央部分は明るい、でも、コーナーで車体を倒すと進行方向が暗闇になるのは、結局どのLEDヘッドライトも同じ
夜中に街灯がない山道とかじゃ、怖くて時速40キロ以下でしか走れない

Rの姿勢は、Ninja250やYZF-R25よりも低くてキツイ、250のセパハンはツアラーであれとは別物だけど、YZF-R125ほどキツくはない
ヒラヒラ曲がれて楽しい、ナラシで6000縛りとか無理、楽しくてついつい回してしまう
ただ、Rの姿勢にまだ慣れないせいか、下り坂が少し怖い

これから買うつもりの人の参考になれば　長文すまない
0977774RR (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-mWyb [153.249.212.134])
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2018/10/16(火) 17:33:30.61ID:5AAene5oM
男なんだろ。
0980774RR (ﾜｯﾁｮｲ 7915-zuq5 [124.241.72.77])
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2018/10/16(火) 21:00:32.48ID:W5ofGOnE0
発進して２速へ上げる時失敗して入らず、もう一回上げると３速に入るという
症状がたまに出ます。主に前の車が思ったより発進遅くてタイミングというか
力加減が狂った時ですが、こんなもん？
0984774RR (ｱｳｱｳｳｰ Sa7d-5eK7 [106.181.216.24])
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2018/10/16(火) 23:42:03.54ID:9//MSgFJa
>>979
何を求めるかですよ。
何を求めてます？
0987774RR (ﾜｯﾁｮｲ 497b-7IED [180.11.134.13])
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2018/10/17(水) 04:45:10.55ID:kvUkYTvB0
>>983
普通250持っているのにフルサイズ125なんていらんわな。
フルサイズ125にするのはあくまでも維持費が安くなるからというだけの話だし。
250と違って、任意保険も人身傷害をつけなければタダみたいなもんだしね。
0989774RR (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM0b-IjSN [61.205.104.198])
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2018/10/17(水) 09:55:26.55ID:3yHhlcqlM
自宅も会社も駐輪スペースが狭くて、250でも取り回しが億劫なんよ、この軽さだと楽勝でいけんねん
駅や街中の駐輪場も250以上アカンとこ多いし、ウチの駅は125までOKなんよ、ホンマに楽しいええ下駄バイクや
0994774RR (ﾜｯﾁｮｲ 29ac-JlWZ [222.231.109.33])
垢版 |
2018/10/17(水) 15:59:11.32ID:I6VJKSrb0
ちょっとそこまで、ってだけで止まってる重い物体をカバーはずして引き出したりするのってけっこう負担ではあるんだよね
エンジンかかっててもローで発進してるわけで
停めてるところから動かすには、人間にもローのパワーが要求される
それを大したことないと思ってられるうちはそれでいいんだろうけど
筋力は落ちてくるのよね
0995774RR (ﾜｯﾁｮｲ 695c-o3zJ [126.21.148.150])
垢版 |
2018/10/17(水) 17:48:17.86ID:49oB/U1a0
セニアカーが待っている
スズキを信じて乗れるまで乗れば良い
大型は見栄やハッタリで乗るもんじゃねえ
人に迷惑かける前に処分
0998774RR (ﾜｯﾁｮｲ d927-sY7g [118.83.71.12])
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2018/10/17(水) 18:45:57.23ID:1dcykRO30
素手と半ヘルと適当なスリッポンでひょいっとコンビニ
グローブフルフェイスブーツで高速in
同じバイクでどっちもやるわ
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垢版 |
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