【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 49台目【水冷Z】
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>>301
尻筋を鍛えれば痛くないゾ
俺はその為に毎日１０００回の竹刀の素振りを欠かさない。
「オスッ！オスッ！」と気合を入れながら振り下ろす度に菊門にギュッ、と力を込める。 >>303
それはこないだ試して確かにましになったけど、ある線超えるとそんなんじゃ軽減しなくなった…
>>304
いいこと聞いた！！今日から1000回の素振り頑張ります！！！ >>305
体重は重い方？
自分は適度な体重から＋10kgだけど、この間400㎞程走ったよ >>306
72kgだよ。自分も400キロ走ったことはあるけど、もう少し楽になるものないかなと。ネットで見てワイルドアス？とかその辺のものを使ってみよーかなと Z1000のチェーンを舐めとるヘンタイさんがツイにおるな 名前はワイルドアスなのにお尻に優しいグッズを販売するとは ちょっと質問があるのですが
パーツカタログ（本）でシュラウドを調べてネットで買おうと考えていたところ、
色（60R）の物が左も右も最初の方の番号が49125で表記されています
ネット上でも左も右も同じ番号です
ですが、図の方では左は49133になってます
この場合、図よりも部品番号だけを見て、LHとRHだけ気にすればいいでしょうか？ Ｚと関係無いけど、
今晩NHKの72時間はバイク用品店のヤツの再放送、あの回もう一度見たかったんで楽しみだなぁ Z800のサスって前後ともにKYBなんだが、大丈夫かな？w >>314
ライコランドの奴だったっけ？
前の放送時見逃したんでありがてぇ・・・ >>315
たかがオートバイのショックなんか、捏造数値も誤差の範囲内や kybのサス1/5ぐらいの値段でセールしてくれよ
そしたら買うは フルエキ入れてみた感想
キャタライザーが性能を妨げていた事を実感
ノーマルの時は3速でアクセル大きく開ける時に【苦しい】感じがして直ぐに4速へ
入れてしまっていたけど、3速でもグングン伸びてくれるので今の状態なら都内で
4速へ入れる事は殆ど無くなりそう
以前乗ってた大型と比較して「本当に141psあんのかよ？」って購入時から疑問持ってたけど、
これでその疑いは払拭された
昔は悪魔の力で今は毒蜘蛛の力を手に入れました
近所の皆さん許してください いつまで経ってもｚ９００のマフラー出てこないな
ほんとヨシムラだけなのか・・・ 誰かビートからでるといってなかったっけ？ >>324
弁当箱付いてないヘッダーで車検対応なんて無理なんじゃ？ >>324
俺も同じくZ900の車検対応フルエキ出るの待ってる。
>>325
324じゃないが言わせてもらう、誰も弁当箱つけないで車検通るフルエキ出せとは言ってないｗ RSのほうは弁当箱ないフルエキバンバン出てるから、
ただ単に商品化しても採算とれないからだと思う >>326
弁当箱有りで車検通るフルエキ買うくらいなら
始めからスリップオンでいいだろ
全くのイミフだわ Z900のフルエキとスリップオンがBEETが開発中。
販売は2019年1月中旬予定の事。 >>331
おー！やった！
冬ボの使い道決まったわ https://t.co/ONOTRXupye
なんかもう出来上がってるじゃん 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) >>330
こっちも来たよ。
しかしHPはアナウンスないし相変わらず発売予定日も「10月下旬」のままだし、よほど売りたくないのか？と思うよ。
まあ、高額なRSが売れたほうがカワサキは儲かるのかもしれんが・・・。 rsって実質日本専用だから割高なのは仕方ないと思う足もと見られてるとしても出してくれるだけましだ、スズキに比べたら神だろ？ >>335
z900を自腹カスタムでRS化したら
とんでもない金額かかるだろうから
135万でもいいと思うわ。 900RSがZ1000より高いのはなんとなく納得いかない気がしてる 電子装備代やからむしろ付いてないZ1000が誇らしいわ GPマフラーに換装したら歩行者が道を空けてくれる様になりました >>340のレス書いた者だが、朝のキャンプ場で暖気してると見てるやつ多いぞ
バイクに興味ないファミリー層もGPマフラー装着したZの音には感じるものがあるんだろな
ファミキャンのオヤジや国産に乗ってるやつがじっと見てくるから
おすそ分けってことで軽くブリッピングしてやってるわw
そいつらがZ買ったら俺が売り上げに貢献したってことになるなｗ >>341
朝っぱらから公共の場で暖気する馬鹿の顔を見てるだけ。
そのうちしばかれるわw いい歳したおっさんが、そこらへんの珍走団と変わんない様子だったから注目あびたんだろｗｗ
勘違いお前物凄いプラス思考で生きてるなｗｗ 頭ハッピーセットか？
うるせぇ珍走ガイジが目立ってるだけだと気付け コピペだから…
しかし「国産に乗ってるやつ」ってとこが雑だな、やり直し たしかハレ珍の話しだったよね
早朝から五月蝿いのはマジ迷惑 これは自分がしたレスだけど何たらかんたらってなクダリは大概別人だったりするね もうすぐZ900グレー納車！嬉しいな！
他も検討したけど、SRは500復活しないし、新型KATANAは今イチだったし、19年のジスペケはカラーチェンジだけのようだし、MT-09はインプレ読む限りでは面白そうだけどZ900でも自分には全然オーバーパワーだから後悔することはないかな。コスパも高いし。 車両の値引きはなかったけど、オプションをつけた分だけ、値引きしてくれたな
オプションといっても、ラジエーターガードとスラッシュガードしかつけてないけど はじめてスタンド使おうとして、v字受けだとフックボルトまでタイヤが当たって届かない
夢にまで出て来てうなされてる アクティブのフェンダーレス買ったけど、純正ウィンカーが固くてハマらない
マイナスドライバーでねじ込んで見たら滑って中指を負傷したわ アクティブブランドは結構作りが雑だよ
板金のバリ取りなんかされてないし 19年度版カラー変更だけだったな
欲しくなっちゃったけどモデルチェンジまでがまんがまん Ｚ９００が我が家に来ました。
良く寝るので慣らし回転域内でパワーを駆けましたがバンクセンサー擦らないので安心です。
２０１９年式グレー色の出荷台数は多いみたいです。
予約していた人に行き渡っていました。 後、マニュアルに書いてある慣らしが本社では変更になっているので早く終わるようです。 パーツ出るの絶望的に遅いから派手に壊さないようにね イージスリフレクト購入！
週末は楽しむぜ～
@リターンライダー 結局イージス不要の好天だった…
やっぱりバイクはいいね！
で、昔の乗りかたのクセで２速発進しようとしたけど、ローとニュートラル以外入らないんだね
(Z750Sだけど…) カワサキのバイクには、停車時に２速に入らないように
ポジティブ・ニュートラル・ファインダー機構がついてる
だから停車時に楽に１発でＮに入る
Ｎから１速に入れたときにガシャコン！って音がするやつが付いてるやつね そんなのがついてるのかぁ
そういえば、初めて乗ったバイクのAR50Sはクラッチを握るとスタンドが上がるシステムになってた様な…
さすが独創的なカワサキ >>364
そのAR50Sの頃にはポジティブニュートラルファインダーは付いてたぞ。 えっ、そんなん付いてた？
30年前の事なんで、人の記憶って曖昧ですね…
(その後に乗ったエリミネーターやKDXの記憶だろうか)
12年前のZ750Sに対して最近のバイクはこうなってるのかぁと驚く始末、さぞや最新のZ1000やZ900なんて乗ったらもっと驚くんでしょうね？ >>363
普通に2速入っちゃうんだけど、壊れてるのかな… >>363
今日それ聞いてから試してみた
停車して最初に1速に入れた後だったら2速にも入れられた
そのまま2回目また1速入れ直してからやろうとしたら入らなくなった 純正パーツ頼んで、さぁ修理しようと思っていたものの、
いざ届いたらまた倒したら買うの面倒だな…って思っちゃった モデルチェンジしたVersysあのエンジンでユーロ5通したらしい
Zも外見と電子制御ぐらいしか変わらんのかな タイヤを激安のマキシスにしようか考え中
若しくはシンコーのヴァージ（？）とか
ロードスマート3は石橋のBT20に似ていて、散々履いたから除外
エンジェル履いてる人います？溝が浅いのが引っ掛かるけど >>372
エンジェル最初は良いけど減ってくると余り良くなかった
今はロード5ですごく良い >>373
ロード5良いよなー
癖なくて乗りやすい。 ロード５タイヤスレで絶賛され過ぎててここでもとなるとそろそろ気持ち悪い 376ではないけど気持ち悪いのはわかる。
他のスレでも不意にロード５話が上がりだして？何故という気持ち。 それこそが『ステルスマーケティング』
略してステマ ロード5実物触ったけど、柔らかい印象
減りも早いんでは？ ロード5 フロントタイヤが蒲鉾パターンのせいでフニャフニャしない？
ロード3を履いた時に1シーズンで履き替えたわ >>376
実際に履かせての印象なんで気に触ったのならすまんタイヤスレはツータイヤは糞みたいなやつが多いんでずっと覗いてないわ
ちょいモッサリ感があるけど良いタイヤだよ
あんたは履かせてあんまり良くなかったって事かな？どの辺？ 5になってリアは大分ましになったけどあのサイプを見ると知り合いのリスカ跡思い出すんだよ… タイヤとブレーキパッドはケチったらダメだろ？ｗｗ早く死にたいならお好きに・・・ Z400も来たね
良さそう
2019新型Z400が登場、軽量167kgの車体で45psのパワーを発揮（WEBヤングマシン） - Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181107-00010006-webym-moto >>729
四気筒だったら名前がＺ400ではなくてザンザスだったのかな？
Z900のエンジンでエリミネーター復活してくれないかなぁ ４気筒はもうCBしかないのが悲しい
２気筒の音は好きになれないわ >>397
嵐ネタ投稿かと思ってたけどマジで履かせようと思ってたのかw
維持費安いバイクにしなよ タイヤ好きだから早くOEMから履き替えたい
ピレリのカミナリパターンが気になる z1000のフロントマスクの色を変えたいんだけど
純正カウルっていくらくらいするものなの？ >>400
カワサキの純正パーツ検索で調べればよろし 調べてきたけど結構安いのね
3万近くすると思ってたわ おれもウィンカーボタンのクリック感が無くなってしまったから交換したいんだか高くてな～
中だけ部品でないんダヨナこれは z1000の19モデルはリミッターは付いてるのかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
