【空冷】SRオーナーよ集え STAGE165【単気筒】
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上手く隠して設置するのを期待していたけど残念ながらだね >>178
CBSで規制逃れできるのは原2だけだから、多分つかない。
ABSもSRは2012年まで免除されるはずだから(継続生産)、
今回は付けずに売れ行きを見守るんじゃないかな。
2021年以降も売れそうならばABSモデルも投入、と。 っつーか、SRは大好きだが今更そんなに数でないだろ?
タイをはじめとする東南アジアの需要を見込んでいるのか?
シンプルが売りのバイクにいろいろ延命装置をつけて見苦しいよ 弁当箱だよ
エンジンの熱で冷めないし、ツーリング時の必需品 エキパイにアルミホイルで巻いた肉を貼り付けてツーリング先で食うってのをMr.bikeでやっbトたな 新形は継ぎ接ぎの究極版かな。
もう誰も買わないよ。 もう新型には期待しない
中古で17モデルの極上さがして買う FIのときもそんなレスあった
実際のところ2chつーか5chのSRスレまでわざわざ来て買わないアピールするやつがほんとに買う気があったかとゆーよりスレに来るやつはSR乗ってるか煽り目的で何があっても文句書いとけってやつだろとかそーゆーのは置いといて
がっつりキャニスタが付くのは小変更とは言わないとは思う 新型になればどの車種でも一定数コレジャナイオジサンわくよ
モンキーでも散々見た カタナでも確実にわくし、まあ人気車種の宿命だからSRも頑張れやw ノーマルパーツ供給が続くから、あまり変わらず売ってくれるヤマハが素敵。 セローもSRもブランニューを勝手に期待してたからガッカリだ
ブランニューは2021あたりかねぇ
ってかこの程度の規制対応モデルなら、いちいち生産打ち切り→必ず後継出すから待っててねなーんてもったいぶるなっつーの。 >>203
んだね。結局は北米仕様がそのままだったとしたら、40th記念モデル以外は何も意味ないし。
何のために一年近く生産止めたかというと、在庫を裁くためだったと 先に年間計画決めて同じラインで複数車種生産してるから
年に1度まとめて作って1年掛けて在庫捌くのは平常運転なのだが ところで某アフィブログに新型の情報(11/22発売、税込572400円)来てたけど本当かねコレ >>206
14日発表ってなってたしその時にわかるよ 新形
継ぎ足しの手抜きだな。
ABSも次期排ガス規制迄の旧式耕運機だな。
誰も買わないわ。 ABS付かんのかよ。
安全軽視と言わざるを得ない。 AIキャンセルみたいに
キャニスターキャンセル出来るのね? キャニスター位しか変わらないようだし期待はずれ
わざわざ生産中止にしてまでもったいぶらせる必要あったんかな?
マイナーチェンジで良かったじゃん 前途多難な空冷シングルなんか止めて、トレーサーとかXSRがもっと売れるかと思ったら、あれれ?だからABSやら環境規制が厳しくなる前に慌てて出した、かなぁ? SRは変わらない事がコンセプトになってるからこれでいいんだよ
気に入らなければ愛想つかして別のに乗りゃいい
それが出来ないならそりゃ無い物ねだりの贅沢ってもんだ 400自体が沈んだ市場で選択肢が極端に少ないからそこそこ売れるだろ
それよりアニバーサリーのカラーとホイールがとても気になる だから〜満足しているのは80年代の中高年だろ。
新規で誰も買わないよ 今の未確定情報のままだと触手は伸びないなぁ
2017年式を新車で買うことになりそう チャコールキャニスターは思ってたほど目障りじゃないし、新色も良いね 最大トルク発生回転数が3000って、エンジン特性かなり変えてきたのかな? YSPの話だと結構乗り味良くなってるらしい。
振動がマイルドだとか。個人的には大歓迎だけど
文句を言う人も居るだろうな。 黒ハブ良いな
まあ、オレはキャストにしちゃったので関係ないが 40th記念モデル発表が関係してるのか?ワイズギアのサイトからサンバースト外装が消えてたw
あと、新しいパフォーマンスダンパーの適合条件が消えてるって事は、全年式のSRに装着可能? 40thSR400が嘗てのレプリカ並の値段になってるがな
でも3年後以降の車検に通らないんだよなあ 2017年式から最大出力は2psダウンしてるけど、代わりに最大トルクが据え置きな上に
3,000rpmで出るようになっててえらく低回転から力が出る仕様にしてきたもんだなと 前モデルのおよそ半分の回転数で最大トルク発生はW650がW800になった時みたいだなぁと いい加減 セルを付けてくれよ
交差点でエンストしたときなんてさ 18kW/6500rpm時は2.7kgfmのトルクがある計算だから
かなりのフラットトルクだね >>260
35thはサンバースト塗装じゃなかったからね
仕方ないね むしろこんな低速トルクの太いバイクでエンストなんて逆に難しいわ
それでエンスト恐いとか言ってるヘボはスクーターでも乗ってろ PVの最後にエンジンかけるシーンでキック3発目でかかってるけど演出だよね?FIでそれって始動性悪いと思うんだけど 慣れないうちにデコンプテキトーにやってるとそうなることもある、くらい ABS無しかよ!
3年内にABS付くの確定してるのに、何で前倒しで付けんの?
1年もブランクあけといて。
ABSで救われる人必ずおるぞ。
伝統より安全だろ!
安全軽視だな! 2年後のEU5を通せないのが解ってるんだろう
長年改良続けたこの型はEU5と同時に終了
そのままサヨナラかABSが付いた完全新型が出るさ 完全新型になったら400なんてガラパゴス排気量は消えるでしょうな 去年生産終了した時も同じ様なレス見たな
だけど実際フタを開けたらただの規制対応しただけのマイナーチェンジという ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています