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【空冷】HONDA CB1100 Part50【SC65】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0397774RR (オッペケ Sr69-t1Xr [126.212.240.162])
垢版 |
2018/09/23(日) 22:41:13.21ID:8BanBp0Er
>>395
ケロッとしててワロタ
0398774RR (ワッチョイ 6d78-YiEy [220.209.91.25])
垢版 |
2018/09/24(月) 21:45:47.05ID:C4mClVE90
タンクのチン子が当たる場所のくすみが気になる。目立たないパッドないかな?
0399774RR (スッップ Sd03-SbuS [49.98.143.203])
垢版 |
2018/09/25(火) 19:27:44.89ID:/Aa2ucCGd
私はおちんちんのあたる部分に適当な黒色の四角いパッドはっつけてるよ。変な柄物のパッドはこのバイクに合わないもんね。

そんなことよりこのバイク納車されて一カ月も経たないけど
好きすぎてどうにかなりそう。
高速スポーツバイクからの乗り換えというのもあり、
始めは重い鈍亀とか思ってたけど、逆にそのマイルドな
フィーリングが癖になっちゃった。
0401774RR (ワッチョイ 2da1-Y82R [60.41.101.96])
垢版 |
2018/09/25(火) 21:13:00.37ID:QnOQZy460
>>400
一つの絵図にブッ込んで来ましたねw カコいい写真とかてより不気味な迫力がある...
青い塔がまるで睥睨する大魔神か、少年探偵団の「青銅の魔人」の表紙みたいで...
四十後半以上のオサーンなら分かるヒトもいるかもだけど。
0402774RR (ガラプー KK39-B7/K [Fg62W5y])
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2018/09/25(火) 22:06:00.71ID:mzz6dg4mK
>>401
> 「青銅の魔人」の表紙

確かに。
イ) http://img2.imepic.jp/mobile/vga/20180925/787890.jpg?guid=ON
ロ) http://img2.imepic.jp/mobile/vga/20180925/787890.jpg?guid=ON

イ)はうんと古い版をネットで拾った。さすがに生まれていない。
ロ)は自前。当時モノ。
どっちも同じようなのが可笑しい。

因みに、
別の晩にクロスカブも似た構図で撮ったんだが
そっちは靄と光の具合でブレードランナー風になった。
0403774RR (ワッチョイ 2da1-Y82R [60.41.101.96])
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2018/09/25(火) 22:33:42.35ID:QnOQZy460
>>402
あぁ、そうなんですか。自前で持ってるのは羨ましい、ワシは図書館で読んだだけなのでw
両者同じに見受けましたが、気が向けば再うpしてくだしあ

ブレラン風味のCuBてどんなのか分からないけど、今夜は神戸ユニコーンの夢でも見ます...
0405774RR (ワッチョイ 2da1-Y82R [60.41.101.96])
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2018/09/26(水) 21:48:03.97ID:la9lOijl0
>>404
おぉ、わざわざすみません... コッチの表紙絵の方がいいなぁw
脱線につきあっていただきありがとうございます orz

さて、週末は雨、、、みたいなのでチェーン交換でもするっす。
0406774RR (ワッチョイ a1a1-a4GC [180.63.174.129])
垢版 |
2018/09/28(金) 00:08:34.54ID:QOCQ6yPm0
急に無口になったな
みんなどこいったんや?
0408774RR (ワッチョイ 934f-opit [203.165.70.63])
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2018/09/28(金) 08:01:24.32ID:B/Zzbn6u0
昨日納車された、
ここでみんなに報告するの、本当に楽しみにしてたけど 長文書くオッさんに絡まれるのがイヤで自粛してた
0409774RR (スププ Sd33-wO6E [49.96.9.168])
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2018/09/28(金) 08:07:22.67ID:Pz+iNql1d
>>408
おめ
だいじにしろよ
あの方は、愛玩動物とおもえw
0415774RR (アウアウカー Saed-GuOz [182.251.110.126])
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2018/09/28(金) 15:28:59.70ID:ZYg7uPaea
痔に優しいシートヒーターが欲しい
0419774RR (ガラプー KK4d-IH2Z [Fg62W5y])
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2018/09/28(金) 22:19:30.73ID:BEuCWvBIK
>>417
防寒もありますが、ツーリング最中の雨降りにも効果が発揮できます。
――と、K&Hは主張しているな。

林道用として少し考えてるんだけど、
イザという時に手が抜けるとか抜けないとかで危ないとか危なくないとかの弱点があるとかないとか。
0423774RR (ワントンキン)
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2018/09/29(土) 10:29:06.48M
エキパイもハズレ引くと錆汁垂れてやばい
フレームも溶接が弱い
0425774RR (ワッチョイ a1a1-MpkT [180.63.174.129])
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2018/09/29(土) 18:16:51.56ID:sT7b/DCf0
無印のりやが、オーリンズのタンクのついたリアサスつけたいと思ってる。
素では付かんと思うやが、うまくやったエロいニキおるんか?
0428774RR (ワッチョイ d9a1-ZVm4 [114.183.146.145])
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2018/09/29(土) 21:06:32.44ID:sGRzhvJf0
>>421
自分は雨の日も乗るし未舗装路もガシガシ行くんですが、
そんな錆とか出てないですね。ニ週間に一回、普通に洗車してから
走りにいくくらいで特別な事はしてないし。
保管は幌を被せて軒下に置いてるくらい。雨風は当たらず、下はコンクリうってる、
そんくらい。
0430774RR (ワッチョイ d178-GuOz [220.209.91.25])
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2018/09/29(土) 21:16:08.77ID:b6RYvQPL0
新型カタナが発売とか言ってんな。
欲しくないからな、そんなの絶対に欲しくならないからな!
0431774RR (ワッチョイ a1a1-wO6E [180.63.174.129])
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2018/09/29(土) 21:44:27.35ID:sT7b/DCf0
>>426
オーリンズのリザーバータンクが付いたリアサスペンションを取り付けたいと考えています。

しかしながら、車種別のラインナップに該当する物がなく、他車種のものを流用するしかありません。

どなたか、上手く取り付けられた方がいらっしゃいましたら、どのように取り付けられたのか教えてもらえないでしょうか。

どうか、よろしくお願い致します。

これでええか?
0433774RR (ワッチョイ a190-AzV/ [180.9.188.159])
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2018/09/30(日) 05:48:52.04ID:Q2JSoD9L0
>>432
CB1000Rみたいにテールが薄くて短いデザインだよね、ヨーロッパとかで流行ってるのかなぁ?
z900rsの好況を見ると、ストファイ含め攻撃的なデザインは日本ではあまり流行らないと思うな。
ガラパゴスだのなんだの言う奴はいるけど、食の好みや音楽、服装など地域特性があるのは当たり前なんだから、リーマン以降のなんでもグローバルスタンダードに迎合しなければいけない ブームは早く崩壊しろと常に思う。
0436774RR (スププ Sd33-wO6E [49.98.72.69])
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2018/10/01(月) 20:42:45.35ID:Ny8oZzyjd
>>435
長文ggeの対極やな
きも
0437774RR (ワッチョイ d178-GuOz [220.209.91.25])
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2018/10/01(月) 23:57:36.27ID:73SPrerQ0
台風シーズン終わったら道志みち走りに行こうと思ってたら通行止めですってよ奥様
0439774RR (アウアウオー Saa3-FaPL [119.104.43.107])
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2018/10/02(火) 10:30:05.18ID:fqoEwPBwa
初期型なんだけど、キーが長すぎるね
チョットぶつけたら曲がってて焦った
なんかいいケースとかあるかな?

あとノーマルのバックミラーがワゴン車のドアミラーと同じくらいの高さで、すり抜け気を使う
昔のショートミラーみたいなの付けるかな
0440774RR (ワッチョイ a92e-RDBB [218.231.90.218])
垢版 |
2018/10/02(火) 20:23:32.88ID:zwovurrA0
いま新型カタナ見てきた。
名車の復刻って難しいんだね。
CB1100は他社に先駆けてやったが、現行へのボディ載せ替えなんてセコイことせず、結果、大ヒット。
このバイクのオーナーでよかった。
0443774RR (ワッチョイ d9a1-ZVm4 [114.183.146.145])
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2018/10/03(水) 00:16:33.90ID:Qtjtvg4q0
>>239
確かに「ワゴン車のドアミラーと同じくらいの高さ」てのは気になる、すり抜けとか
あんましないにしても。ウチの車庫に停めたときにちょうどその高さの壁に干渉するものが
あるから...

だからサッと引っ込められる可倒式のミラーステーを探してます。バイク用品店では
なかなか見つかりません、誰か使ってる人がいたら紹介してくだしあ。
0444774RR (ワッチョイ eb16-BTP9 [153.223.75.175])
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2018/10/03(水) 01:38:47.15ID:5XGLB8oj0
>>439
車検対応面積がうるさいから注意ね、違法でも車検だけ交換しますみたいな人には関係ないが。
高さや幅の可変は多少できるTANAX付けてるけど乗用車のミラー位置も上下様々なんですり抜け高さに
合わすのは難しいかもね、同列左右にワゴン車が幅狭く寄ってる環境は結局抜けにくいよ
0445774RR (ワッチョイ 13d3-bii/ [27.94.143.59])
垢版 |
2018/10/03(水) 21:13:02.38ID:dN6xPJGx0
Z900RSにしても刀にしてもオリジナルは格好いいと思うが新型は既存のバイクに外装だけそれっぽいものを着けたカスタムショップレベルのもので全然欲しくない。
まーでもそれがイイって人の方がCB1100選ぶ人より多いんだろね。
0446774RR (ワッチョイ d178-GuOz [220.209.91.25])
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2018/10/03(水) 21:29:19.97ID:5wf0v6cU0
あの今風のリアルフェンダーはどうも変態っぽくていかん
0447774RR (ガラプー KKc5-IH2Z [Fg62W5y])
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2018/10/03(水) 22:05:41.67ID:8LEJSVfOK
>>445
ゼファーの愚行再び。
またkwskか…と。

CB-1とバンディットがあの時代の「次」を真摯に提示してたのにゼファーの退嬰が全てブチ壊した。
CB1000RとMT10が今という時代と正面から対峙してるのに対してZ900RSはただ頽廃のみ。

常に衆愚に迎合するだけの川崎の企業姿勢を問う。
0450774RR (ワッチョイ eb16-BTP9 [153.223.75.175])
垢版 |
2018/10/03(水) 23:34:20.46ID:5XGLB8oj0
バイクは戦後の猿まねから未来の形、進化して次世代の形へと道を歩んできたのに
逆行の手を打ってきたと言うことはもう食い詰めてきてナンデモアリになってきたんだろうな。
逆行も良いが技術は確実に進化してるんだから250ccの6気筒とか1000ccの6気筒に逆行した方が
売れそうだけどね、当時の苦労と研究、実験を思えば今なら設計も解析やシミュレーションに
超高精度試作や生産でコンピュータ制御のエンジンコントロールで誰でも気軽に乗れる2万回転バイクの
できあがりなのにな。
鈴木がそうきたんだったら本田はそっちで逆行して欲しい。
0451774RR (ワッチョイ d9a1-ZVm4 [114.183.146.145])
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2018/10/03(水) 23:38:05.36ID:Qtjtvg4q0
>>450
ワシも夜なんかにワケも無くヰスキィ片手にCB1100を眺めることがままあるですよw

ガッツリ走って帰ってきて一ッ風呂浴びて晩飯済ませて何杯かひっかけると
寝る前なんかにふと車庫のCBを見たくなる。まだ温かいエンジンのフィンをなでながら
無事に帰宅出来てよかった、あのコーナリングはダメだったとか、あの風景は良かったと
ひとりごちると。 

けど昔乗ってた空冷のと違って、コレはチンチンピンピン鳴らないからなぁw
0454774RR (アウアウカー Sa5f-YNCY [182.251.43.209])
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2018/10/04(木) 05:35:38.89ID:0N4bYEY3a
RSが欲しくてオーナーのブログを読み漁ってたら、なんでもかんでもクレームつけまくってる人のブログにたどり着いてしまい、イヤな気分になった。
RSが悪いわけじゃないのになんか冷めてしまった。
バイクなんて多少の不具合と付き合ってくもんだと思うんだけど、CB1100で許容できないような不具合ってありますか?
0456774RR (ワッチョイ c778-t0aP [220.209.91.25])
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2018/10/04(木) 08:21:27.60ID:7NAayrO60
>>454
夏場の毛根へのダメージ
0457774RR (アウアウカー Sa67-KmM3 [182.250.243.1])
垢版 |
2018/10/04(木) 19:59:35.43ID:7nAK1SLIa
どんなバイクでもそういうオーナーはいるでしょ。たまたまこのバイクのオーナーでブログやってる人少ないから目立っちゃうけど。
0458774RR (ガラプー KK2f-ONcw [Fg62W5y])
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2018/10/04(木) 20:39:29.55ID:txFXhBYwK
>>454
あー、ヤメトケ止めとけ。
得体の知れないブログごときで冷めるような輩に耐えられる単車じゃねえから。
Z窮迫RSとかアルミ箔模造刀とか、もっとお前さん向きの奴が他にあるから。





と、背中を押してもらいたい人の腹を蹴り上げる、
意志の強さが試されるSC65スレ。
0460774RR (スププ Sdaf-Wb38 [49.98.72.69])
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2018/10/05(金) 07:32:26.82ID:jocycDMEd
>>458
そんな大層なもんでもないやろw
「教」とか「道」とかつけたいんか?
0461774RR (ワッチョイ 2f4f-Y8oI [42.147.252.74])
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2018/10/05(金) 07:37:16.32ID:9ULtT4EP0
それがcb道
0462774RR (スププ Sdaf-Wb38 [49.98.63.9])
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2018/10/05(金) 12:41:48.97ID:RP+WmjAad
>>461
ヤメろはずかしいw
0463774RR (ガラプー KK77-ONcw [Fg62W5y])
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2018/10/05(金) 19:29:43.59ID:jfBkeRlrK
>>460
大層なことを云ったつもりも無い。

RSが欲しいという割には素性定かならぬ他人の胡乱な言説で厭になるとか冷めるとか。
欲しいという意志にその程度の強度しかないんなら
安い買い物でもなし、止めといた方がいいぞ、と。

ごく尋常の忠告をしただけなんだがな。
0464454 (アウアウカー Sa5f-UrbF [182.251.43.209])
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2018/10/05(金) 19:40:55.53ID:2Pp9+B6Aa
>>463
確かにそうかもしれないです。
そのブログはなんにでも文句つけてる感じで、多分CBが悪いってわけじゃなく何買ってもクレーム三昧なんだろうけど。
そういう特異な人を見たぐらいで冷めるぐらいなら冷静になった方がいいかもですね。
それにしてもホント気分悪くなるクレーマーなんだよなー
0466774RR (ワッチョイ 4fa1-WSP9 [114.183.165.60])
垢版 |
2018/10/05(金) 20:17:37.81ID:iz0KnPiB0
無印が初期コンセプトに忠実でしっくりくるよー
0469774RR (ワッチョイ c778-t0aP [220.209.91.25])
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2018/10/05(金) 21:48:02.75ID:cdt0FAj50
なんかキモーいのが湧いてる。帰ろっ!
0470774RR (ワッチョイ 8fa1-Wb38 [180.63.174.129])
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2018/10/05(金) 23:08:08.69ID:VPg5NQ6A0
>>465
あれってどれなん
464の言うブログって特定出来てん?
おれも見てみたいから貼ってくれないかなぁ
0476774RR (ガラプー KK57-ONcw [Fg62W5y])
垢版 |
2018/10/07(日) 13:05:01.24ID:6lDzFbdPK
>>474
WMが純正フェンダー切り詰めのショートを扱ってるのは既知かな?
FBで地味に告知しただけで製品カタログにも掲載してないようだから、念の為。
0477774RR (ワッチョイ 4ba1-RiWX [60.34.249.38])
垢版 |
2018/10/07(日) 16:42:01.18ID:8LkUxd6W0
>>476
つまり?
0478774RR (ワッチョイ 2f4f-Y8oI [42.147.252.74])
垢版 |
2018/10/07(日) 19:15:02.53ID:/yskuXtn0
買え!
0479774RR (ワッチョイ 1764-uAZg [153.228.13.215])
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2018/10/07(日) 19:28:00.07ID:o9Z+i0RL0
14式EX
アイドリングが500回転くらいでフラフラして油断するとエンストする症状に遭遇。
出先で止めたあと出発する時には直ってた気がするけどなんだこれ・・・
0480774RR (ワッチョイ 4fa1-XM+q [114.183.146.145])
垢版 |
2018/10/07(日) 21:00:36.48ID:tTPUzMn40
>>479
同じく14年式Stdに乗ってて同じ症状が出ていました。
原因は熱ダレとかではなくて「乗り手のクセを学習する」ECUが、
燃調をいらん方向へ補正しようとするからだそうです。

夢店で相談したら書き換え対応してくれたですよ。
0481774RR (ガラプー KK77-ONcw [Fg62W5y])
垢版 |
2018/10/07(日) 21:35:36.75ID:6lDzFbdPK
>>480
> 「乗り手のクセを学習する」ECU

すると頻繁に赤までブチ込めばECUが
「あ゙ーしょうがねーなーレブリミットをもうちょっと上にズラしてやっかー」
と忖度してくれるとか…。
0483774RR (ワッチョイ 4fa1-XM+q [114.183.146.145])
垢版 |
2018/10/07(日) 23:46:16.26ID:tTPUzMn40
>>481
あぁ...5000rpm以上ってほとんど回したことないもんで...
渋滞等でアイドリング辺りだけで発進/停止を繰り返すと、排管から抜けきらなかった
排ガスを検知して燃調をリーンな方向に振る判断をECU氏はなさるそうです。
となれば、ブン回し基調にある馬主サンにはリッチに応えるのか...?

>>482
まぁ自分は夢店で買ったもんで夢店に持って行っただけなんですけどねw
0484774RR (ガラプー KK77-ONcw [Fg62W5y])
垢版 |
2018/10/07(日) 23:57:48.64ID:6lDzFbdPK
>>483
なるほど。
酷い渋滞に嵌まるだけでも潜在的にはそのリスクがある、と。
有用な情報提供に感謝。
今後は留意します。

そう云えば――、
台沢林道がガレッガレだった時に極低速走行や「半クラで押し歩き」を繰り返したら
一時的に似たような不調を来したことがあったな…。
てっきり過熱かと思って暫く冷やしたら直ったけど本当はそれだったかもしれない。
0485774RR (スププ Sdaf-Wb38 [49.98.61.23])
垢版 |
2018/10/09(火) 07:31:36.47ID:4T4N5Qe3d
急ににぎやかになったと思ったら
ピタリとやむ。
まさかジエン?
0486774RR (ワッチョイ af16-7ThU [153.223.75.175])
垢版 |
2018/10/09(火) 08:29:11.47ID:Q+BYPPlu0
学習以前にエンジンをアイドル安定させるようセンサーとかFIが監視しながらコントロールしてるんで
学習機能でアイドリングができなくなったり500rpmに下降するってのが異常だけどね。
単なるバグでしょ、学習はあってもレブリミットやアイドリングを壊してまで学習はしない。
0487774RR (スッップ Sdaf-Y8oI [49.98.153.74])
垢版 |
2018/10/09(火) 09:53:21.67ID:Gr1BO6k/d
>>486
バイクはキャブだろと思ってたけどこういう話きくとインジェクションってかっこいいと思えてくるな。まるでロボットのようだ
0488774RR (ワッチョイ af16-7ThU [153.223.75.175])
垢版 |
2018/10/09(火) 10:00:48.66ID:Q+BYPPlu0
>>487
アイドリング回転さえ調整できない車種も多いし、アクセルワイヤーがある車両も減少してる。
乗用車は長い歴史で非常に質が高くFIや電子制御が練り込まれたからバイクももう一歩でその領域だよね。

今のエンジンはユーザがフルスロットルしたって負荷、環境データ、現状センサーデータをすべて考えて
エンジンが考えたスロットル開度と燃油供給で最適にエンジン回転を上昇させてるからね。
ダイヤフラムの負圧キャブ的な考え方だけど数百倍優れてる。
メインジェットやスロージェットを20-30本積んで自動切り替えするくらいの能力だし。
0490774RR (アウアウカー Sa5f-t0aP [182.251.116.238])
垢版 |
2018/10/09(火) 12:26:32.78ID:Uig8hP/ra
このバイクにリザーブが無いって昨日知りました本当にすみません
0493774RR (ワッチョイ af16-7ThU [153.223.75.175])
垢版 |
2018/10/09(火) 14:57:09.43ID:Q+BYPPlu0
旧無印か新型かもわからんしガスも店員のオマカセと自身で時間をたっぷりかけてスリキリ満タンだと
2Lちかく差が出たりするからなぁ。
2人乗りの燃費悪化もあるが、俺自身旧型で200kmは確実に給油に向かうラインで即座にガスが入らないと230前後で
旧型で13L以上給油することも普通にあるしね。
燃費はどうでも点滅したら最短距離で入れれば良いのよ、ロングツーリングが多い人は150km超えたら点滅前のチャンスに
休憩タイミングに合わせ給油が安全
あんなもんションベンしてるか喉を湿らすあいだに終わるんだから。
0494774RR (ワッチョイ 4ba1-RiWX [60.34.249.38])
垢版 |
2018/10/09(火) 16:13:56.29ID:uwMEpDha0
しょっちゅう給油に行かなければならないのが欠点!
スタンドも少なくなってきているし、乗ったらガソリンの事ばかり考えている。
0495774RR (ワッチョイ 4fa1-WSP9 [114.183.165.60])
垢版 |
2018/10/09(火) 17:32:59.64ID:ojCkITWL0
一応、1Lの予備燃料を振り分けバッグに入れてるわ
0496774RR (オッペケ Sraf-ApyT [126.237.118.75])
垢版 |
2018/10/09(火) 19:31:46.49ID:djN2nNJ3r
高速使っても2時間で220キロくらいだろうから休憩兼ねて給油でいいだろう
0497774RR (ワッチョイ c778-t0aP [220.209.91.25])
垢版 |
2018/10/09(火) 23:07:56.04ID:9XgZCQ8H0
なんかションベンが近い老人のよう
0499774RR (ワッチョイ 4fa1-XM+q [114.183.146.145])
垢版 |
2018/10/10(水) 00:06:17.71ID:FDBHmg4+0
14gタンクのSTDだけど、340kmとか走る...
特に燃費走行そか気にしないけど、悪くて18km/L、高速で26km/Lくらいか、
まぁ大体22~23km/Lくらいですな。
遠乗りなら予備のボトルに900ccくらい入れて携行するけど。
だから実質不満は無いっす。
0500774RR (ワッチョイ 174f-pbyw [61.24.173.66])
垢版 |
2018/10/10(水) 00:41:17.65ID:nCZdlOLy0
2010年式のユーザーですが、HMSでRSに乗るとアクセルがシビアで疲れます
EXはどんなカンジでしょう
EURO5対応で消え去る運命ならEXを買おうかと考えているのですが
0502774RR (ワッチョイ abb7-obzx [113.32.215.34])
垢版 |
2018/10/11(木) 23:36:31.78ID:g3oLMaGd0
2015年式 cb1100EX 走行距離5000キロが乗り出し価格95万って買い? cb1100EX は会って一目惚れ。
タイヤがホイルベースで、メンテナンス大変なのかな?cb1100EX 大好きだけど、マメじゃないからメンテナンスしないんだよなぁー。買った方がいいですかね?良いバイクとは認めます。
0504774RR (ワッチョイ 0b16-swYv [153.223.75.175])
垢版 |
2018/10/12(金) 00:57:25.72ID:Qict8J5b0
>>502
中古買う人は寸分でも買って良いかと思ったら買い。
そういう価値観で見てるから買っても後悔がない、普通に新車を買う人から見たら
「え?そんな出すならドー考えたって新車の方が良いでしょ」って結論になるんで
あまり賛同される価格じゃないね。
新車ならメーカ保証もしっかりして、ソフトもハードも昨日までの不具合は事細かに
更新されてる可能性がある。
メーカはリコールこそしなくてもクレーム修理案件の多い事例は設変の対策部品や制御プログラムの対策変更して
常時ライン出荷に品質向上の磨きを掛けてるからね。(オイル漏れを除くw)

最近は販社改革や販売網の粛正で安売り販社から販売はされないだろうけど新車を方々で探してなおその価格で
魅力を感じるなら買うべき。
0507774RR (アウアウカー Sab5-I59m [182.251.111.41])
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2018/10/12(金) 13:31:28.63ID:r2lo47g3a
立ちごけしたことないから分からん。
一度で引き起こしをしたいと思ってるがわざわざ倒すこともなんだし。
0509774RR (アウアウウー Sa7d-e46G [106.128.4.199])
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2018/10/13(土) 19:38:51.13ID:m30StQ+5a
毎日マンションの地下駐に覗きに行ってる
もー心配で心配で 自分でもアホかとw
スゲーいい女と付き合った時と同じ
もしくは年頃の娘持つと こんなかな
0510774RR (ワッチョイ 21a1-JlWZ [114.183.146.145])
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2018/10/13(土) 19:45:41.73ID:D0PhhipZ0
物置で探し物をしてたらCB1100関連の雑誌が出てきた。
「CB1100コンプリートBOOK+DVD」(モーマガムック)2010年12月出版
「CB1100パーフェクロガイド」(内外ムック)2010年5月出版
ついでにCB1100が献体の「バイクメンテナンスマニュアル」(スタジオ タック) 2012年5月出版
どれもCB購入前で妄想が渦巻いていた時かw

振り返れば、妄想より現実の方が更に味わい深かった。えがったえがった。
0515774RR (ワッチョイ 135c-7Kxw [219.38.118.211])
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2018/10/14(日) 19:52:44.13ID:CYaaQ+Hs0
エンジンヘッドカバーとのオイル滲み。
さいきんオレのRSにも目立ってきたなぁ〜
点検ついでに買った店に相談してみるかニャ
0518774RR (ワッチョイ b978-I59m [220.209.91.25])
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2018/10/14(日) 23:56:10.11ID:TfokIv910
ハゲの話はやめろ
0519774RR (ワッチョイ 0b16-swYv [153.223.75.175])
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2018/10/15(月) 09:24:04.56ID:1PaF0OWg0
>>515
ズボンが汚れてしょうがないですと申告してください。
ホンダはズボンの汚れだけは全社全力で無償改善補修してくれます。
ズボンが汚れないお客様には「滲む」ことは仕様だと説明されます。
0521774RR (ワッチョイ b978-I59m [220.209.91.25])
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2018/10/15(月) 23:22:05.78ID:FPaxz7vs0
かならず滲む?個体差ある?
0529774RR (ワッチョイ 05a1-K69x [114.183.165.60])
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2018/10/22(月) 20:10:33.50ID:x0K4/Afz0
過去の立ちゴケでヒビが入ってたのかステップが折れた
紳士の皆様ご注意を
0531774RR (ワッチョイ 0d6e-dO4E [122.19.215.74])
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2018/10/22(月) 21:44:36.88ID:5zSckpDA0
>>402
あれ?このスレクロスカブ乗りおるんかw
わいも先代クロスカブ(黄)乗りでCB1100気になってこのスレ見とるで
お金全然貯まらないから動画眺めてるだけやけどなw
0533774RR (ワッチョイ 0d6e-dO4E [122.19.215.74])
垢版 |
2018/10/22(月) 22:17:17.28ID:5zSckpDA0
クロスカブ俺は先代乗りだけど新型の方が高級感あって羨ましいぞ
これから世帯持ったり家建てたりするつもりだから使えるお金ないわ(T_T)
0534774RR (ワッチョイ d2cc-yI0k [101.1.130.138])
垢版 |
2018/10/22(月) 22:30:06.25ID:QcMHNMwR0
ドリームの人が他の客に「CBは1100、1300もレトロバイクとしてもう日本でしか需要ないから
メーカーとしてはもうそろそろ・・・」って話してるのを聞いてしまった。
0535774RR (ワッチョイ 05a1-K69x [114.183.165.60])
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2018/10/22(月) 22:54:33.52ID:x0K4/Afz0
>>530
ブレーキペダルが内側に曲がったくらい右に倒したことがあるんでその時か、と
ステップは片方の耳が折れてグラグラして気づいた
ついでに純正ステップって片側4000円超えるんだな
0536774RR (ガラプー KK19-LVep [Fg62W5y])
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2018/10/22(月) 22:56:01.48ID:EPV0IJbxK
>>534
その理屈が至当なら
トラボンネ系、ドカスク、グッチV7/V9、ベムベRnineT、…、
みんな枕を並べて討死の仕儀と相成るわけだが、さてどうなるか。

ま、今日発表のSC54の「SP」(OHLINS、FCカラー)なんざ
確かにファイナルエディションの匂いはするが。
0537774RR (ワッチョイ 21a1-6tk7 [60.41.103.97])
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2018/10/22(月) 23:44:22.86ID:qIKBsaKM0
>>534
正直な店員さんだなw 個人の感想か、エーギョーでそんな話が出ているのか...
けど、CB1100Forum.com辺りの熱量を見ると手堅い需要があるんだろなと思う。
手が入れやすい、整備しやすいのもいいんだろな。
0539774RR (ワッチョイ e9a1-LWjg [180.63.174.129])
垢版 |
2018/10/23(火) 05:06:45.57ID:8LL7HYHy0
急に口数多くなったやんw
中の人何人なんww
0542774RR (オッペケ Sr11-YD/Q [126.161.114.159])
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2018/10/23(火) 22:51:22.23ID:tHVVmNc4r
>>537
俺プラグ替えようとする俺タンク外す俺プラグ交換する俺タンク戻す泣いた
0543774RR (ワッチョイ 21a1-6tk7 [60.41.103.97])
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2018/10/23(火) 23:00:49.13ID:uGyPJ0OF0
そうだな...整備しやすいは言い過ぎだな、昔乗ってた四発空冷車はもっと手が入りやすかった。

けど某不人気イタ車のメンテはガワの脱着だけで泣きたくなってたから、それよりはマシw
0544774RR (アウアウカー Sa4a-Cbrb [182.251.117.87])
垢版 |
2018/10/26(金) 21:52:14.08ID:ZO6ir4oqa
グリヒと電熱グローブとどっちがオススメ?
0546774RR (ワッチョイ 70a1-o1DS [60.41.103.97])
垢版 |
2018/10/27(土) 21:45:33.44ID:mTHQg8NB0
手がかじかめば、空冷エンジンを撫でて革手袋越しに暖をとる。
でも急加速で熱が伝わりアチチとなるんだわな。それも一興。
0547774RR (ガラプー KK60-IEQR [Fg62W5y])
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2018/10/27(土) 22:01:02.21ID:PWT+BuJQK
>>546
信号待ちの単車乗りがタンクに伏せて両手をエンジンにかざして…
ってのが冬の朝の風物詩だったのに最近はとんと見掛けないな。

空冷は勿論のこと水冷エンジンだって十分温かいのに。
グリヒが普及したせいか、それとも暖冬が定着したせいか。
0548774RR (ワッチョイ e616-bhv6 [123.224.50.144])
垢版 |
2018/10/28(日) 08:44:35.51ID:OcT8+qJZ0
本田のグリヒは強は火傷レベル中でもたまに手を外気やタンクで冷やさないと熱いが
弱が少し心細いな。
中にしてたまに手のひらを冷たい物で冷やしています。
0560774RR (アウアウカー Sa4a-Cbrb [182.251.113.138])
垢版 |
2018/10/29(月) 18:25:11.10ID:GcEtECV6a
再び、ダートを大型バイクで走る俺カッコいい厨の登場です
0564774RR (ワッチョイ 665c-Kjvu [126.163.73.140])
垢版 |
2018/10/29(月) 22:56:35.30ID:qRZ7i3uM0
真っ先にこういう指摘しちゃう>>563みたいなヤツが
一番友達居ないんですけどね、リアルでは。
0567774RR (スププ Sd70-Ha4+ [49.98.79.172])
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2018/10/30(火) 08:33:41.28ID:XJGQuTvSd
単車のはなししようや
0570774RR (アウアウウー Sae3-szr/ [106.180.1.203])
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2018/10/30(火) 10:46:33.74ID:2hSXwptXa
出かけるのに鎧のような装備をする
それに乗れば目的地まであっという間
着いたら装備を解いてtシャツ一枚
気にいると買い足し、際限なく増える
ガレージはいつも満車状態
奥さんは心配、できればつかってほしくない

バイク乗りはアイアンマンなのです
0571774RR (ワッチョイ ffa1-M8oL [60.34.249.38])
垢版 |
2018/10/30(火) 17:33:01.62ID:BHYZc8Fv0
>>570
つまり・・・?
0572774RR (スププ Sd70-Ha4+ [49.98.79.172])
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2018/10/30(火) 19:27:42.59ID:XJGQuTvSd
>>570
ちょっと何言ってるのかわかんないんですけど
0574774RR (オッペケ Sr10-67YP [126.237.112.112])
垢版 |
2018/10/30(火) 22:26:05.19ID:+WUSre2Cr
アイアンマン(意味深
0575774RR (ワッチョイ dc64-4VWk [153.228.13.215])
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2018/10/31(水) 04:39:26.95ID:q4g4vRBA0
フロントフォークのダストシールに割れ目が…。ショップだと交換フォーク一本1万コースかな。WMのフォークブーツ検討してみるか。。。
0580774RR (ワッチョイ e664-kBw7 [153.228.13.215])
垢版 |
2018/11/01(木) 07:15:24.03ID:0aOo0/fY0
かなり似合ってますね!
ありがとうございます。
WMと悩む…。

あとやはりフィット感から専用品が良いみたいですね。
情報ありがとうございます。
0583774RR (スププ Sda2-n0hs [49.96.35.145])
垢版 |
2018/11/06(火) 19:36:52.28ID:QR6IQrVSd
9,800円の電熱インナーグローブを買う事にした。
0587774RR (アウアウカー Sab7-lmxD [182.251.106.163])
垢版 |
2018/11/07(水) 16:29:40.35ID:GLCQa5Yua
>>585
早すぎる
明らかにおかしい
0589774RR (ワッチョイ aa16-zA5F [123.224.50.144])
垢版 |
2018/11/08(木) 05:52:07.43ID:fogrL3NY0
>>585
ヘッドの漏れは漏れるように造られてるんで100qだって1000qだって漏れる時は漏れるよ。
別に時間が経過した経年劣化で漏れてるわけではないから。
あれは販社で液ガス処理とかして停まるような生産マニュアルになってる。
0590774RR (ワッチョイ d74f-8e0V [210.20.71.15])
垢版 |
2018/11/08(木) 11:49:01.84ID:7uDjSZ6n0
日本人は工業製品に完璧を求める、
というか「お客様は神様」の権力行使するためにクレーム言いたがる

海外ではポルシェだってベンツだってオイルのにじみは当たり前だし、クレームなんてつけない
0591774RR (ワッチョイ aa16-zA5F [123.224.50.144])
垢版 |
2018/11/08(木) 12:01:17.92ID:fogrL3NY0
>>590
クレームしないのは自由だけど、メーカが応じるクレームは別にいいんじゃない?
彼等も全ての滲みに応じてるわけではないから漏れに相当するなら日本人でもドイツ人でもクレームして当然。
そもそも販社にrepair manualだして漏れが停まってる歴史を生産当時から8年も継続してるんだから
熊本で販社対策マニュアル通りに生産しろよってのが多くのユーザの気持ちじゃないか?
0593774RR (ワッチョイ d74f-8e0V [210.20.71.15])
垢版 |
2018/11/08(木) 12:25:42.28ID:7uDjSZ6n0
工場出た瞬間に完璧な物が出来るわけではないので
初期の段階にガンガン修正してやればまともな形になるしそれでいいと思う
いっときのハーレーが「中古の方が調子いい」ってのはホントの事だろう
慣らし運転期間はメーカーの責任回避のインチキ
0594774RR (ワッチョイ aa16-zA5F [123.224.50.144])
垢版 |
2018/11/08(木) 13:09:51.99ID:fogrL3NY0
>>592
正当な不具合にたいして保証修理を願い出るのをクレーマーというならクレーマーで良いと思うよ。
そのクレームが今日の日本車を最高位のクオリティに仕上げてきたんだし、そのクレーマーのおかげで
意地でも熊本生産を終了させず国内で品質に拘ってるんだし。
どんな保証修理も客が甘受して泣き寝入りして私財を投じてなおしてくれるなら起業は楽だが成長するのかね?
そう言う体質をよしとするのは良いと思うがホンダはその事業体制じゃないわな。
0595774RR (ワッチョイ a699-Ehsu [119.25.120.159])
垢版 |
2018/11/08(木) 14:48:21.53ID:eSUPo0t/0
昔はコンビニのレジで多少は並んでも平気だったのに今は「隣のレジ早く開けろよ」と思って文句言いたくなる
サービス過剰に慣れすぎて我慢と包容力が無くなってきてる
0596774RR (ワッチョイ abdd-7r6c [118.110.194.47])
垢版 |
2018/11/08(木) 23:46:25.25ID:IDa30SR20
>>585です

>>589
ありがとうございます
オイル漏れは保証期間内に出れば治してもらうまでがデフォみたいな流れだったんでそのうち漏れてくるとは思ってたんですが、
一気に三箇所くらいからオイルが滲んできたのでヘッドが緩んでるのかとビビってしまいました。
0597774RR (ワッチョイ aa16-zA5F [123.224.50.144])
垢版 |
2018/11/09(金) 02:28:02.02ID:S6m2mi5y0
>>596
緩んでる可能性は否定できないよ、ただしヘッドじゃなくヘッドカバーな。
シリンダヘッドがガタガタ緩んでるわけでなくて蓋の問題でしょ。
0598774RR (ワッチョイ fb78-um1t [220.209.91.25])
垢版 |
2018/11/09(金) 10:00:18.25ID:iKB0vpvF0
乗り手は尿もれ
バイクはオイル漏れ
漏れ漏れ
0599774RR (ワッチョイ 5ba1-AVYk [60.34.249.38])
垢版 |
2018/11/09(金) 10:46:58.57ID:sJcDrQnP0
つまり・・・?
0600774RR (ワッチョイ aa16-zA5F [123.224.50.144])
垢版 |
2018/11/09(金) 10:56:09.16ID:S6m2mi5y0
漏れ漏れ詐欺でタイーホ
今日未明東京に本社を置くドリームで「オイルが漏れた」とオイル滲みの車両を持ち込み無償修理を強要した
顧客が詐欺、威力妨害の容疑で逮捕されました。
って新聞で読んだ気がする。
0601774RR (ワッチョイ a6fe-g6mX [119.240.209.111])
垢版 |
2018/11/09(金) 13:36:07.96ID:Z4tGdF760
俺がこれ乗ってるときはソッコーで漏れて2年放置してたら本格的に漏れだして、ここによく上がってる無償修理のこと整備のおっちゃんに伝えたけどホンダにはその事例で無償修理しているという事実は無いと言われたし一緒にパソコン見て確認した記憶
無償でって方は、ドリームとかの整備保証でやってもらってんのかな?
0602774RR (ワッチョイ aa16-zA5F [123.224.50.144])
垢版 |
2018/11/09(金) 13:52:12.76ID:S6m2mi5y0
>>601
新車保証は2年だと思うよ、俺も1年以降2年以内で漏れ修理した記憶がある。
君は2年以上経過して保証期間を終えたんだと思うが、放置はカウントされないから持ち込み日でしょ
https://www.honda.co.jp/HMJ/guarantee/
ドリームに限っては3年保証とか延長保証(整備や車検の条件ありき)みたいな独自販売店保証だとおもわれ。
0607774RR (オイコラミネオ MMbb-Wzk+ [150.66.89.37])
垢版 |
2018/11/10(土) 01:08:23.39ID:haJSFDjZM
自分もドリームで新車買って、1〜2ヶ月ぐらいでオイルがじわってきた
すぐ持っていって見てもらったけど、「多分これ以上はないと思うから様子見で」で終わり

様子見、って放置と同じだよなw
やっぱ数年後だだ漏れになるんかな〜
気に入ってるのにここだけが若干鬱
0608774RR (ガラプー KK37-hbaj [Fg62W5y])
垢版 |
2018/11/10(土) 01:18:29.60ID:g8Q3b14iK
>>607
対策はハッキリしてるんだから、
鬱になるような暇があったらさっさと手前ェで直すが吉。
ヘッドを開けろってわけじゃない。高々ヘッドカバーなんだから…。
0613774RR (ワッチョイ aa16-zA5F [123.224.50.144])
垢版 |
2018/11/10(土) 08:52:13.31ID:n7I+2UVV0
>>607
何度も書いてるが丁寧に書くと、保証修理の一切の工賃、部品費はホンダがメーカとして保証修理業者に支払う。
保証修理業者は、その故障が保証対象か否かを判断する、それは保証期間かどうか、症状が補償基準かどうか。
オイル漏れはユーザが損傷させて良い無いこと(転倒やメンテの失敗)で自然漏れに対し
ニジミ→保証対象外
漏れ→保証対象
ではニジミと漏れの判断基準は
ニジミ→エンジン各部にオイルのシミや滲み出すことは目視される
漏れ→漏れたオイルが地上に垂れて汚れる、飛散オイルが周囲に飛び散る

滲んでるのに保証対象じゃないのはニジミだからでメーカにで言うところの「仕様です」「普通です」ということ
漏れてますとなるのは地上までオイルが垂れていたりエンジンの踊り場(エアクリ、インジェクションの下あたり)に貯まるか
飛散オイルが膝や車体後部に飛び散ってるかどうかね。

白いパンツや薄い色のパンツの膝頭にオイル染みがあるなら持っていく、もしくはズボンが汚れることを【正直に話す】ことで
保証修理になる、応じないなら(ホンダから支払いを受けられるんで断る業者は居ないけど)ホンダの客相にズボンが汚れるのに
修理拒否なんですが?と電話すれば翌日車載車でお迎えに来る。
ドリームがなぜ拒否するかというとニジミ程度でクレーム修理費を荒稼ぎしたらホンダ本社から「滲みじゃ払わないよ?」って
警告されるから客観的に漏れた写真や状態の報告が必要だから(嘘修理の荒稼ぎダメー)
客相から衣服飛散の症状からのクレーム対応を指示されたら喜んで治します。

なのでズボンが汚れるまで待って修理に行きましょう【正直に言えば】証拠のズボンは要りません。
0614774RR (ワッチョイ aa16-zA5F [123.224.50.144])
垢版 |
2018/11/10(土) 08:56:31.73ID:n7I+2UVV0
>>613
ちなみにホンダはCB1100はたいがい漏れて当たり前の仕様を解ってるんで寛容に対処します。
逆に言えばあくどい販社は漏れるんだから手当たり次第に全車クレーム修理してホンダから修理資金を得られるわけです。
それを嫌うので「ホントウに漏れていますか?」の審査がすこし厳しいのでしょう。
嘘はいけませんが正直に話し合えば不快なオイルもれは再発しないレベルに修理されます。
0615774RR (ワッチョイ 5ba1-AVYk [60.34.249.38])
垢版 |
2018/11/10(土) 09:52:46.64ID:/h0G88f40
漏れ漏れ詐欺!!
0618774RR (ワッチョイ aa16-zA5F [123.224.50.144])
垢版 |
2018/11/10(土) 11:03:35.92ID:n7I+2UVV0
>>617
そういう被害があるのにガマンをするなってダケだよ、ディーラーがズボンとか汚れますか?って
聞くんだから汚れますと言って
「あっそ?w でも治しませんよニジミですよ」っていうなら持っていくしかないのでは?
0619774RR (ワンミングク MM9a-YfF/ [153.250.253.184])
垢版 |
2018/11/10(土) 11:17:33.86ID:YT5tzt7/M
メーカー保証で何かする場合
店側で明確に不具合である判断できる現象・事象以外はHMJにお伺いを立てないと動けない

その際、HMJとの交渉となるのだが
店(会社)とHMJの関係性、店長の裁量・働きかけ具合が効いてくる
保証の修理、メーカー持ち出し修理は店に取ってあまり金になる話では無い

さて、貴方はその店にとって良き客人でしたか?
0620774RR (ワッチョイ aa16-zA5F [123.224.50.144])
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2018/11/10(土) 11:32:59.47ID:n7I+2UVV0
>>619
店にとって良い人はイイ値で買ってくれて随時点検整備に入れてくれて消耗品も予防交換もふんだんに
金をつかい車検も受けてくれて一切のクレームも出さず全部自費修理で治し、5年を待たずに捨て値で
下取りに出して新車を買うサイクルを続けてくれる人。
その人々が販社と製造メーカの収益事業の土台となって高品質の車両とサービスが提供されるんだが
自己犠牲を払ってまで「良き客」である必要はあるのだろうか?
ダメなものはダメ、改めることは改めるから長い歴史でホンダや下流の販社が存続できたのでは?
クレームや御意見は品質向上の糧だと思うけどね。

良いい客でないと維持できないメーカなんてKawasakiみたいでいやだなぁw
0621774RR (オイコラミネオ MMbb-Wzk+ [150.66.94.142])
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2018/11/10(土) 12:13:18.76ID:tsvUfT/6M
>>611
先月半年点検過ぎた所だけど、まだ滲みで済んでるっぽいからやっぱりそのままですわ…

>>613
ドリームなんで、3年保証以内に垂れたりズボンに飛んだらやっと無償で修理、ってことなんですね
高めでもあえて保証の長いドリームで新車買ったのに、他の修理できる店探すのもアホらしいし、このまま待ちますかね
0622774RR (ワッチョイ ab89-MI8D [118.241.250.25])
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2018/11/10(土) 13:02:30.83ID:+Ty9hnHu0
>>621
三年目のドリーム延長保証は、実際には使い物にはならない撒き餌なんで
クレーム処理で片付ける気ならメーカー保証期間内で動く事を激しく勧める
0624774RR (ワッチョイ aa16-zA5F [123.224.50.144])
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2018/11/10(土) 17:04:09.60ID:n7I+2UVV0
>>623
かたくなに自分で治せと強要するのはなぜ?
一般論だけど過半数というか大多数の人はヘッドのガスケットやブレーキのピストンシールやフォークのシール交換までしないよ?
まして保証対象レベルの話しで。
ちなみに熊本の作業員が毎日飽きるほどCB1100組んだなれの果てに滲んでるのに、なんで人生で初めて手にしたCB1100のヘッドカバーの
漏れが止められるんだ?w
SM通りの作業、工場ラインの作業じゃまた漏れるんだぜ。
漏れクレーム対策の販社作業である液ガスヤッツケ仕事とかを自分でやるべきだって提案か?
0627774RR (ワッチョイ abdd-7r6c [118.110.194.47])
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2018/11/10(土) 20:24:33.29ID:oIpWbtsH0
>>626
おれは大型の空冷だから乗ってるみたいな感じ。
買う前からオイル漏れの話はここで聞いてたんで保証で治るなら漏れても良いと思って買ったよ。
0628774RR (ワッチョイ 37a1-Ehsu [114.183.165.60])
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2018/11/10(土) 21:08:31.07ID:0tbKnClk0
オイル滲み気になりすぎる人はCB1300SFにした方が幸せだと思う
滲むけど減るほどじゃないからペーパーウエスで拭いて終わりで良くね?
0629774RR (ワッチョイ 5ba1-K50l [60.41.103.97])
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2018/11/10(土) 21:17:00.33ID:UNSJzp910
脂汗かくと聞いてて、まぁワシのも滲んできたかな、程度には思ってた。
只、今までのバイクではその程度は当たり前で気にしてなかったけど、
車検で夢店に持っていったら、漏れを指摘され、そのまま放置してたら
「車検に通りません」くらいに言われたから、そんじゃお願いしますで処置して貰ったです。
何も請求されなかったからいいんだけどねw
0630774RR (ワッチョイ abdd-7r6c [118.110.194.47])
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2018/11/10(土) 22:14:45.81ID:oIpWbtsH0
>>621
CB1100 オイル漏れ で画像検索すると無償修理した例がいくつか出て来るので
気になるなら比べてみて早めに対応してもらった方が良いかも。
3年目でもいけるみたいですよ、
俺のはもっと酷かったんで見てもらっただけですぐ修理してもらえたけど。
0631774RR (ワッチョイ a6fe-g6mX [119.240.209.111])
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2018/11/10(土) 23:54:31.76ID:15tfgzsu0
俺のは最終的にモリワキワンピース黒に垂れて染みになったけどまぁいいやとスルーして5年乗り切ってバイバイした
俺は単純に本気でぶん回すからそれが原因かと思ったけどどうやら違うんだね
0635774RR (ワッチョイ fb78-um1t [220.209.91.25])
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2018/11/11(日) 11:24:03.35ID:vZP3VMGH0
いや、空冷だ。ちょっとオイルクーラーがでかいだけだ。
0638774RR (ワッチョイ aa16-zA5F [123.224.50.144])
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2018/11/11(日) 13:50:56.48ID:LO70IkPE0
>>634
ヘッドをジャブジャブオイルで冷やしてると思いがちだが、そのオイルはオイルクーラにいって
空気で冷やされるから空冷なんだそうだ、だったらラジエー(ry
0640774RR (ガラプー KKdf-hbaj [Fg62W5y])
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2018/11/11(日) 15:34:29.78ID:mVSwQhc1K
>>639
学生の頃、血迷って99Sに手を出したことがある。
エンジン「だけ」(←重要)なら問答無用で世界水準。
開発生産に関わった大先輩を複数人知っているから話を聞いたことがあるが、
異口同音にエンジン「だけ」(←重要)なら最高傑作だと仰有っていた。
0644774RR (ワッチョイ fb78-um1t [220.209.91.25])
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2018/11/11(日) 20:59:57.49ID:vZP3VMGH0
いっそのこと最初からオイルがにじんでるような塗装にしろ。
0645774RR (ガラプー KKdf-hbaj [Fg62W5y])
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2018/11/11(日) 21:35:24.92ID:mVSwQhc1K
>>641
そりゃあ、H1300Eは市販自動車の空冷エンジンの極限到達点だからな。

因みに俺が乗ってたのはハコの方。
馬力はクーペを5PS上回る(無駄知識)。
0646774RR (ワッチョイ 5ba1-AVYk [60.34.249.38])
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2018/11/13(火) 15:59:27.68ID:dHuTAjNu0
CB1100
ユーロ規制でモデル終了って本当ですか?
0648774RR (スププ Sd4a-gJxK [49.96.29.206])
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2018/11/13(火) 19:50:08.55ID:xKZ9HiwXd
>>647
ギク
0650774RR (オッペケ Sr53-g6mX [126.211.126.127])
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2018/11/13(火) 20:04:45.44ID:bG0egjoqr
それ以外も漏れんのかよ年取りたくないわ
0651774RR (ワッチョイ fb78-lurq [220.209.91.25])
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2018/11/13(火) 20:45:20.19ID:SUzGeg+H0
ガソリンタンクにハルンケア注入しとけ
0652774RR (ササクッテロル Sp53-iTkF [126.233.140.32])
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2018/11/14(水) 13:38:16.61ID:1QPoFknop
>>646
そのようね
0653774RR (ワッチョイ 5ba1-AVYk [60.34.249.38])
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2018/11/14(水) 14:09:42.70ID:l8BWfKv40
>>652
ありがとうございます、やっぱりそうですか。
0654774RR (ガラプー KKc7-KN9N [Fg62W5y])
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2018/11/16(金) 20:26:46.86ID:sGdidiv2K
家人連れの温泉逗留で数日間クルマだけの生活が続いて、今日やっと単車に乗れた。
いやー、やっぱり単車は良いなー。
直接感が全く違う。
こいつは素ッ気無い単車だから殊更に良い。

何遍でも云う。単車は良いなー。
0656774RR (ワッチョイ 0378-c6Cl [220.209.91.25])
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2018/11/16(金) 22:22:37.47ID:FEddR3x20
体幹トレーニングすると操作性が楽になるぞ。
ジジイでも頑張ればいける。
0667774RR (ワッチョイ 0378-c6Cl [220.209.91.25])
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2018/11/17(土) 23:29:41.45ID:upEO195c0
今年の流行はワークマンだ。安くてカッコいいぞ。
0668774RR (ワッチョイ 6ffe-Ds84 [119.240.209.111])
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2018/11/17(土) 23:46:34.56ID:1tLJsUEe0
住み慣れた〜我が家に〜花の香りを添えて〜
0678774RR (ワッチョイ ff4f-8KzA [27.142.30.8])
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2018/11/23(金) 18:54:28.70ID:b2GhY4uS0
CB1100EXは、レトロにして(?!)オーソドックスなデザインが良い。
それで、昔のCB900R・ボルドールのようなフェアリングや、
CB750・FOURK0のような左右4本出しマフラーが付いたら、どうなるかなぁ。
0680774RR (ワッチョイ ff16-7dRL [123.224.50.144])
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2018/11/24(土) 09:06:26.67ID:GhzEiWKw0
昨日ツーリング行こうと思ったら環八高井戸駅で突然ストールしてセルがキュルキュルっと短時間回るもののメータやインジは
激しく動いて点滅しバッテリの死亡をアピールされた。
5年チョイの2万KmBSで昨日までセルが勢いもよく劣ること無い感じで回っていたんだが、突然死の急激さを味わった。
同年に買った乗用車も先日交換したんで、CBも先日からもう交換しないとならないと感じていたんだが調子の良さに気を抜いた。
皆さんもお気を付けて早期交換をどうぞ。
朝早いから同行バイクとタンデムで近所のドンキにいったが都市型店舗でカー商品扱い無し早朝開店HCもないし別の友人が遠方で
待っていたのでレスキューは呼ばずに抵抗して探したが、結局ナップスオープンを待って買い求め放置現場で交換で復活
0683774RR (オッペケ Sr47-6PMe [126.212.252.251])
垢版 |
2018/11/24(土) 15:54:04.61ID:x4sK5w6+r
5,000円くらいのよくわかんないバッテリーで電熱ジャケットとグリヒ使いまくっても3年いけるから余裕余裕
0690774RR (ワッチョイ d3a1-A3/R [114.183.157.190])
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2018/11/24(土) 20:53:36.53ID:N/5tCXCx0
メンテフリーだとしても、新車で乗って四年半では電池の劣化は微塵も感じない。
けど、交換するならSHORAIの激軽バッテリを試したいわ。
0692774RR (ワッチョイ 6378-NMzV [220.209.102.197])
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2018/11/24(土) 22:05:30.30ID:Kj/RRxhF0
押しがけすればいいだろ
体力のないジジイにゃ無理か
0694774RR (ワッチョイ ff16-7dRL [123.224.50.144])
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2018/11/25(日) 08:21:55.47ID:F1wEgV3w0
>>692
一応親切に言っておくがバッテリが完全死亡した現代バイクは30人ががりでおしがけしても
峠の山頂から下り坂を利用しておしがけしても、ダンプで引きながら引きがけしてもエンジン動かないよ。
たまにバッテリ点火車で汗だくで死の形相しながらオシガケしてる人いるがw
インジェクションならなおさら。
0695774RR (ワッチョイ 6ffe-6PMe [119.240.209.111])
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2018/11/25(日) 12:28:31.82ID:sa9Em11H0
>>692
知能低いと生きるのつらくない?
0697774RR (ワッチョイ d3a1-A3/R [114.183.157.190])
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2018/11/25(日) 19:06:04.23ID:1csMWL9m0
昨日は軽装で鼻水垂らしながら走った。
今日は真冬の装備で出かけたら案外温かくて...軽く首都高を流しただけなんだけどね。
道中で白い方や珍色の紺と遭遇しました、無事にご帰還されていますように。
0700774RR (ワッチョイ ffa1-uLh+ [125.202.4.52])
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2018/11/26(月) 11:02:16.15ID:+PSPCNGC0
RS買おうかめちゃくちゃ悩んでる 近くにドリーム店なくて試乗出来ないんで、RS乗りにちょっと聞きたい
ノーマルやEXよりハンドル低いけど500kmとかの長距離疲れる?もちろん休憩いれて
あと風防ないバイク乗ったことないんでわからないけど、やっぱり風で疲れたりするもの?下道メインで走る予定
見た目で惚れたし最後の空冷かもしれんから、たぶん買うw
0701774RR (ワッチョイ ff16-7dRL [123.224.50.144])
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2018/11/26(月) 11:27:06.83ID:1GgWrNCx0
>>700
個人差の大きなアンケートは無駄だ。
背中を押されたいだけならいくらでも押す、今すぐ買ってしまえ。
人は順応性ってのがあって、どんなものでもすぐ慣れてしまうので大丈夫。
0703774RR (ワッチョイ ff16-7dRL [123.224.50.144])
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2018/11/26(月) 13:33:12.23ID:1GgWrNCx0
>>702
誤解があったかもしれないが>>694はバッテリが死んだ場合で、バッテリが上がった場合ではないよ。
何らかの事情でセルが回らないレベルにバッテリ能力が低下したという事情ならオシガケだろうとジャンプだろうと
お祈りだろうと復活したりはする。
場合によっては乾電池レベルの電流で短時間チャージしてもセル回転ギリまで戻せたりもするから。
そういう復活バッテリは掛かってしまえば走行もできるし、以後にエンジンを切っても再始動できたりはする。
ただ死滅したバッテリは何十時間充電しても戻らないし、車両的にはバッテリを外した状態みたいに死んでるので
発電を吸い込まれて殺されたり良いこともなく電子点火や電子インジェクションの車両は復活できなかったりする。

突然死の要因が内部水分の乾燥だったりする場合も多いので振ったり揺すったり転がしたり叩いたりで改善が無くもないだろうが。
0705774RR (ワッチョイ ff16-7dRL [123.224.50.144])
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2018/11/26(月) 16:44:14.88ID:1GgWrNCx0
>>704
彼が誰に言ってるかによるが半分正解、半分不正解バッテリ電圧の低下度合いが絡むからな。
例えばバッテリが死亡でなく放電だとして、インジェクションと点火が満たされるまでオシガケするには
10%の下り坂を1kmくらい下りるのと同じくらい押し続けないとならないカモしれない。
「このカモ」が未知だからな。
君は今CB1100をアサイチに乗り出すときオシガケできる?
もし可能だったら、その5-6倍労力が必要かもしれないんで正解と言うには少しだけ厳しいかも。
バイクがセルがギリ回せないだけの非常にいいコンディションで身体のコンディションがいいなら正解。
もし押してかけたことないなら1回だけやってみようぜ。
0706774RR (ワッチョイ d3a1-mYF5 [114.183.165.60])
垢版 |
2018/11/26(月) 17:13:01.28ID:FIg/w7Ea0
大型の押しがけは3速あたりがやりやすいからカワサキだと難易度高い
0707774RR (アウアウカー Sa87-QgRu [182.251.252.13])
垢版 |
2018/11/26(月) 18:52:34.57ID:tHYGHBySa
風防系はあったほうが絶対いい
距離伸びるほどボデーブローのように

高速おりてさあこれからだってのに
ヘトヘトじゃ全然ツマランでしょ
極端な話、ライトバイザだけでも違うから
0708774RR (ササクッテロ Sp47-nh5f [126.33.100.7])
垢版 |
2018/11/26(月) 20:03:54.56ID:OmWKVX5+p
>>700
走行風だけはガチ
何らかの対策しないと高速移動後の疲労感ハンパない
0710774RR (ワッチョイ e3a1-Slh5 [60.34.249.38])
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2018/11/27(火) 10:04:16.19ID:zwR5q3ky0
>>700
CBの前に乗っていたのはカウル付きでした。
やはり楽と言えば楽です。あと雨とか・・
当初風が気になったので空力の良いヘルメットに替えたら風は気にならなくなった。
0711774RR (アウアウウー Sa27-86ze [106.128.9.214])
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2018/11/27(火) 10:36:53.04ID:jf0qc0f9a
通常の速度なら気にならない、たまーに120〜130くらい出しても 風がリミッターがわりになるから安全でよろしい
最高速なんて興味ないし
0713774RR (ワッチョイ ffa1-uLh+ [125.202.4.52])
垢版 |
2018/11/27(火) 12:00:01.24ID:RjW/XO4n0
教えてくれてありがとう!もう雪降りそうだけど買ってしまいたい!
やっぱり風はきついか… 個人的には風防ついてない見た目が好きなんで、とりあえず風防無しで耐えれるか試してみたい
0715774RR (ササクッテロ Sp47-mYF5 [126.35.65.40])
垢版 |
2018/11/27(火) 12:29:51.35ID:xRzaHzelp
デイトナのエアロバイザー・クリアおススメ
0721774RR (ガラプー KK07-PouO [Fg62W5y])
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2018/11/27(火) 20:08:49.38ID:JhW4wrARK
>>700を改めてよぉっく読んでみた。

「風防」。

…怪しい。
フルカウルネイティブな若い世代ならカウルと云う筈。
実はこの人、
「いやー、今まではよー、ヨンフォアとかフェックスとか風防つけて乗ってたんだけどよー、茶筒がめんどくさくてよー、」
な系統の先輩であるに違いない(印象捏造)。
0722774RR (ワッチョイ 6378-NMzV [220.209.102.197])
垢版 |
2018/11/27(火) 21:45:49.92ID:DWMXrGmM0
ついにグリヒを装着すべき時が来たか
ドリームに頼もう。純正は結構お高いのよね
0724774RR (ワッチョイ d3a1-A3/R [114.183.157.190])
垢版 |
2018/11/27(火) 23:17:12.57ID:LXqWAEXi0
>>723
なんでってw
なんでか知らないけど、あの小さいライトカウルを付けた見た目が好きだから。
CB1100以外の車種にも着けてたですよ。
見た目だけでなく、虫がベッチャリ付着しないというご利益がある。

因みにCB1100の尖ってないデザインに合うと思って
エッヂの効いていない普通のロードコメットを着けてます。
0727774RR (ワッチョイ ffa1-uLh+ [125.202.4.52])
垢版 |
2018/11/28(水) 09:56:54.01ID:FPWvAjvS0
>>721
700だけど勝手に捏造するなw20代後半です
え?風防って言わない?カウルだとちょい違うイメージになるかな
今乗ってるのはフルカウルのCRF250rallyだけども
0734774RR (ガラプー KK07-PouO [Fg62W5y])
垢版 |
2018/11/28(水) 18:32:53.18ID:gvB5SxHPK
>>725 >>728
この手の御仁が定期的に湧くから、
定期的に同じことを書く。

「厭なら乗るな。」
わざわざリッター超の、
わざわざ1300由来の直四の、
わざわざダブルクレードル鉄フレームの、
しかも主要諸元にちゃんと重量も記載されてる機種を、
数ある単車の中から選んだのは自分だろうが。

…ったく、この程度を重いと騒ぐ人間がどうやって限定解除したんだか…。
0735774RR (スップ Sd1f-9OLj [1.75.2.211])
垢版 |
2018/11/28(水) 18:44:40.30ID:62JCik0Nd
重たいけど重心ひくいからアドベンチャーとかカウル物に
比べれば楽よ。
車重だけで判断しないようにね。
210kgのgsx s1000fを立ちゴケから起こすのにヒーハーしてたのに、
250kg超のこのバイクだと楽じゃないけど一発で起こせたわよ。

だから車重だけで判断したらダメ!

下に重りの付いたポールより上に重りがついた銅像起こすのだとどっちが起こしずらいかわかるよね?
0736774RR (ワッチョイ 6ffe-6PMe [119.240.209.111])
垢版 |
2018/11/28(水) 18:53:39.52ID:HQTpWivD0
おふた方、そんなマジにならんでも(´^ω^`;)
軽くはないけど重すぎるってことはないし俺は気にならないぞ、もう乗ってねえけどな!
0737774RR (ワッチョイ 6378-NMzV [220.209.102.197])
垢版 |
2018/11/28(水) 19:56:33.90ID:cNCmezVl0
アフリカツイン起こしにくいぞ
あれに比べりゃマシだよ
0738774RR (ワッチョイ d3a1-mYF5 [114.183.165.60])
垢版 |
2018/11/28(水) 20:42:14.02ID:4EeN0BqP0
サイドスタンド改良したりするくらいだからホンダも重いのは承知してるんでしょ
0740774RR (ガラプー KK27-PouO [Fg62W5y])
垢版 |
2018/11/28(水) 22:24:15.10ID:gvB5SxHPK
>>739
現実から逃げてはいけない。
>>737氏は二代目阿弗利加象は起こしにくいと云ってるんであって、
脚の短い人が乗ると怖いという話ではない(余計なお世話)。
0742774RR (ワッチョイ d3a1-J8rx [114.183.157.190])
垢版 |
2018/11/28(水) 23:49:07.62ID:3pY2Z+RP0
CB1100海苔から見るAfrica Twin、
雨降る中、借り物で満タンのアフリカちゃんと河川敷で遊んでて土手の急斜面で立ちゴケしてしまった。
なんとか山側に倒したからいいものの、滑る草で往生したいい思い出...
シロートのワシがあんな悪路で快適に、そこそこの速度で走れたからアフリカちゃんは素晴らしい。
余裕があれば二号サンとして迎え入れたい。

けど、雨のフラットダート走行くらいならCB1100の方がなぜか楽しい...
0745774RR (アウアウカー Sacf-cOUA [182.251.116.55])
垢版 |
2018/11/29(木) 12:44:41.25ID:4SRau9K8a
このバイクにリアキャリアはダメだな美しくない。
0747774RR (ワッチョイ bfa1-PAPY [60.34.249.38])
垢版 |
2018/11/29(木) 14:47:44.53ID:LcF8eRaO0
>>745
外したいです。利便性で仕方なくGIVIも付けているけど
0748774RR (スップ Sd72-g6T0 [49.97.101.236])
垢版 |
2018/11/29(木) 15:44:49.84ID:4eYVLlmXd
俺はシートバッグとツールバッグでやりくりしてる。
好みの問題だがこの手のバイクに箱はあかん。

とはいっても他に持ってるCBに箱付けてるから気持ち的には
余裕なんですけどね(テヘペロ
なんのcbかはあえて言わないけど。
0749774RR (ワッチョイ d216-7/NZ [123.224.50.144])
垢版 |
2018/11/29(木) 15:48:16.98ID:XJnsT8R80
自分が過剰に意識してるほど他人は自分のバイクを見ていないし記憶もしていない
確かに他人のCB1100を目にして違和感や残念を覚える人々もいるが、所詮他人事で上の空
0751774RR (ワッチョイ d216-7/NZ [123.224.50.144])
垢版 |
2018/11/29(木) 15:59:33.21ID:XJnsT8R80
>>750
マウントを残すならワンタッチでガチャ付けガチャ外し、ただしベースマウントとキャリアが残る。
それがみっともないのは事実なので何もナシでデイパックや大荷物のシート縛りつけも好まれてるね。
ロバのようにパニアバッグを被せるのも手だけどな、好きずきだ
0761774RR (ワッチョイ 2ba1-PAPY [114.187.2.158])
垢版 |
2018/11/30(金) 14:28:31.72ID:u8Cmjmij0
>>755
カッコだけでものごとを判断するアホの典型やな!
0762774RR (スッップ Sd72-L4A7 [49.98.148.9])
垢版 |
2018/11/30(金) 14:34:26.19ID:lEmt4uBjd
別に判断するのも個人の自由で構わんのだけど、それを回りに押し付けてくるから煙たがられるわけで、それを理解してない
0764774RR (ワッチョイ df78-cOUA [220.209.102.197])
垢版 |
2018/11/30(金) 20:57:46.62ID:E+6644tG0
走る股火鉢
0766774RR (ササクッテロ Sp27-CiU/ [126.33.98.100])
垢版 |
2018/12/01(土) 12:02:23.29ID:S736CT2yp
>>761
バイクなんてカッコが10割だろうがよ
バイク便にでも使うってんならともかく
0768774RR (ワッチョイ df78-cOUA [220.209.102.197])
垢版 |
2018/12/01(土) 18:36:04.05ID:SqjvUScT0
高速で隼に煽られて悔しかったよう、何とかしてよドラえもん
0769774RR (ワッチョイ 97a1-aHfj [180.63.174.129])
垢版 |
2018/12/01(土) 19:02:00.10ID:ngw1VtSe0
>>766
オレもカッコ10割には同意する
ここにはその手の主張を排除しようとする勢力が一定数いるから、それなりに受け流そうw

だが、箱の便利さを知ってしまうと・・・
オレは「まだ」付ける気はないが・・・
0774774RR (ワッチョイ 2ba1-3Mxu [114.183.165.60])
垢版 |
2018/12/01(土) 21:55:56.88ID:grpNR1390
リミッターの付いた大型トラックの後ろ走るのが楽だぜ
登り下り平地85キロピッタリでずーっと走れる
0783774RR (ワッチョイ 2ba1-hzet [114.183.157.190])
垢版 |
2018/12/02(日) 11:56:42.51ID:ME40RXkb0
エンジン性能としては140km/hでも問題無いし、乗り手も伏せればそ
の風圧には耐えられる。
けど、唯一の不満はサスですな。余裕があれば交換したい...
0784774RR (ワッチョイ df78-cOUA [220.209.102.197])
垢版 |
2018/12/02(日) 12:58:04.40ID:0msTSmPs0
SAで、茶髪のバカそうなお姉さんライダー(CBR250)に指さされて「あーこれならあたしでも乗れそー」と言われました。ドラえもんなんとかして下さい。
0785774RR (オッペケ Sr27-5jh1 [126.212.252.130])
垢版 |
2018/12/02(日) 13:05:40.35ID:EkVxFpNLr
>>784
縄文縄と低温ロウソク血しぶき〜
0788774RR (ワッチョイ 524f-3b3X [61.24.173.66])
垢版 |
2018/12/02(日) 14:23:27.26ID:qJH52pzf0
スクールで見たちっこいオバハン、ケツずらさないと片足すらつかないのに
片手でオフセットスラロームをスイスイこなしててたまげたことある
0789774RR (ワッチョイ 875c-CiU/ [126.163.121.183])
垢版 |
2018/12/02(日) 16:10:07.77ID:sYFWWtTn0
>>784
このバイク見た感じシート低いし軽そうだからね
ホントは足つき悪いしクッソ重いんだけど
0790774RR (ワッチョイ 8fc1-btIw [182.164.202.156])
垢版 |
2018/12/02(日) 18:12:17.40ID:YsSjTz/A0
バイアスタイヤ履いてる人いない?
通勤とか高速でも80km/hぐらいでまったり走る分にはバイアスでもいいんじゃないかと思ってるんだけど
0795774RR (ワッチョイ d216-7/NZ [123.224.50.144])
垢版 |
2018/12/03(月) 09:02:30.17ID:3Akov4sC0
>>794
全く問題ないよ、バルブが出せるならだが。
CBのチューブレス用バルブ位置ならたぶんチューブのバルブ出せるから無改造で大丈夫だろ。
場所が合わないと加工しないとならんけどな。
0798774RR (オッペケ Sr27-5jh1 [126.212.252.249])
垢版 |
2018/12/04(火) 17:00:46.89ID:Pjy9LlIYr
フルパワーおじさん今呼びますね
0800774RR (ガラプー KKff-6KO/ [Fg62W5y])
垢版 |
2018/12/04(火) 20:20:07.65ID:f7RipOBbK
>>797
120や130はサラッと出るだろ(倦怠)。
カネは青天井、法規制ナニソレ喰えるの、耐久性走行燃費ドライバビリティ丸ごと無視――なら。

何処に縛りを掛けるのか掛けないのか、それを決めなきゃ無意味な問いだな。
0804774RR (ガラプー KKff-6KO/ [Fg62W5y])
垢版 |
2018/12/04(火) 21:43:20.43ID:f7RipOBbK
>>802
無意味な問いは無意味な答えしか生まねえと、昔っからの相場だ。

当スレにエスパーはいねえ(と思うが…)んだから
お前さんがどんな仮定条件の下に訊いてるんだか明示しなきゃ分かるわきゃねえやな。
0806774RR (ワッチョイ df78-cOUA [220.209.102.197])
垢版 |
2018/12/04(火) 21:53:34.68ID:I7eV297F0
みなさまはやはりハイオク入れてらっしゃるの?
0813774RR (ガラプー KKff-6KO/ [Fg62W5y])
垢版 |
2018/12/04(火) 23:42:25.65ID:f7RipOBbK
>>811
お。
そういうことなら
・フェンダー裏の錆
・アイドリングストップ
・ノック対策
・K&Hのシート表皮の材質
とかの話をしてもいいのか?

えーと、まだ他に何かあったっけ…?
さすがに記憶が薄れてる。
0816774RR (スププ Sd72-aHfj [49.98.91.12])
垢版 |
2018/12/05(水) 07:53:59.37ID:cVyIKpWKd
無印に1年乗った。

十分満足して買って良かったと思てるんやが
もすこし馬力あったらどんなんやろと思う

当時のレーサーレプリカとはいえ、40年近く前に120馬力だせてたんやから、せめて900Fをしのげんかったんかな。
0817774RR (アウアウカー Sacf-cOUA [182.251.111.191])
垢版 |
2018/12/05(水) 09:34:10.95ID:Is2LrR34a
チューンすれば
0818774RR (アウアウウー Saa3-0gpL [106.180.5.67])
垢版 |
2018/12/05(水) 10:09:35.36ID:GRNZiNHPa
最近の150〜200馬力くらいヒュンヒュン回ると、また別の乗り物感だろうね
このバイクのちょっと回りにくいような感じのするチューニングが、昔のバイク乗りの私にはツボ
0819774RR (ブーイモ MMce-c0Wx [163.49.205.138])
垢版 |
2018/12/05(水) 12:22:02.79ID:CQcZ+BM6M
オイルの指定はウルトラG1なんだから、もちろんウルトラG1ですよね?

指定ガソリンがレギュラーだからレギュラーを入れるというくらいだし
ダブルスタンダードな態度は取りませんよね?
0821774RR (ワッチョイ df78-cOUA [220.209.102.197])
垢版 |
2018/12/05(水) 12:56:20.58ID:q49Sllz80
バッテリーからプラグ、タイヤ、とにかく全て指定以外は禁止
0822774RR (オッペケ Sr27-5jh1 [126.212.252.122])
垢版 |
2018/12/05(水) 13:31:48.81ID:SzFbGoYzr
タイヤくらい違う銘柄に変えさせてくれよ〜
0826774RR (アウアウカー Sacf-cOUA [182.251.111.191])
垢版 |
2018/12/05(水) 18:35:55.49ID:Is2LrR34a
ウェアもメットもシューズもグローブもホンダ製にしろ
0830774RR (ワッチョイ 2ba1-hzet [114.183.157.190])
垢版 |
2018/12/05(水) 23:09:26.78ID:hrvF/JRv0
>>816
カラダに馴染んできたら、ちょっと違う味付けにしたいってのはありますな。
ポン酢醤油もいいがそろそろ胡麻だれにしてみたいというか。

cb1100forum.comあたりでは、たとえばStaintuneとK&Nに交換して
馬力が上がったゼ!みたいな書き込みもあるけど...
0831774RR (ガラプー KKff-6KO/ [Fg62W5y])
垢版 |
2018/12/05(水) 23:31:38.04ID:A6mpWisvK
>>816
一昨年のTMCSでTSRだったかR'sGearだったか、
直ジェクション+自社製マフラー+サブコンで100ps目前(つまり未満)と云ってた。
エミッションは?と訊いたら何とかギリギリ適合だと。
法規制遵守でバラツキを考えたらそのへんが限界だろう。

>>830
俺のがシャシダイ実測で87.1ps→91.7ps。
真面目にいじればもう少し上げる方法もあるんだろうが、こんな程度の話だな。
0832774RR (ワッチョイ 1778-y5YD [220.209.102.197])
垢版 |
2018/12/06(木) 00:34:33.28ID:/FdHo+EJ0
その程度だと体感ないんじゃないの?
0833774RR (ガラプー KK97-ABQW [Fg62W5y])
垢版 |
2018/12/06(木) 00:59:13.30ID:dLP7MBEtK
>>832
体感以前に、
最高出力は当該回転数WOT定常での数字だから公道でそんな状況は訪れない。
従って体感しようがない。
現実の使用者にとっちゃ数字のお遊びでしかない。

俺は上でどうこうよりも中間回転数のトルクを盛りたかった。
チューナーが真ん中と上を円滑に繋ぐように係数設定してくれた結果、
見掛け上最高出力も上がっちゃっただけ。

中間のトルク増大はさすがに体感できる。
3000rpm台の一休みが大幅緩和されて加速は円滑になった。
0835774RR (ワッチョイ 3b7b-xqdQ [218.43.25.57])
垢版 |
2018/12/06(木) 05:10:25.96ID:z7Pyh8kZ0
クラッチの繋がりが一定じゃない気が・・・。
クラッチワーク下手なのは認めるけど、EXに乗ってる知り合いも指摘してるし、
教習所のCB750油圧クラッチだったけど、繋がる位置変わらなかったし。
0836774RR (スププ Sdc2-6oEg [49.98.91.12])
垢版 |
2018/12/06(木) 07:49:50.69ID:oi3YdkWJd
>>830
816やが
たしかに、慣れてきたから変えたろかとは思てるけど、
おなじ空冷四気筒4バルブで40年前の900以下の馬力でリリースせなあかんほどユーロなんちゃらいうんは恐ろしいもんなんか?
0839774RR (ガラプー KKb3-ABQW [Fg62W5y])
垢版 |
2018/12/06(木) 20:57:54.74ID:dLP7MBEtK
>>836
恐ろしい。破壊的に恐ろしい。

euro規制は内燃機関を「根絶さるべき社会悪」と位置付けて
段階的な毒薬投与で安楽死へ導こうとしている。
と云ったら言い過ぎだが、大体そんなもんだ。

ここで技術的な講釈を垂れてもいいけど手前ェで調べた方が速えぞ、多分。
0842774RR (ワッチョイ 87a1-S5Mn [118.21.28.25])
垢版 |
2018/12/07(金) 12:27:50.33ID:UKvaB2aC0
輸出版は規制モデルで国内版がフルパワーの時代が来てもいいのに
0847774RR (ガラプー KK7b-ABQW [Fg62W5y])
垢版 |
2018/12/07(金) 20:23:20.78ID:SC8f8cPMK
K&H前社長氏のプライベートワーク。
このサイドカバーは改造の手本にしたい。
http://www.kandh.co.jp/blog/sportster-xlh883-adventure-scrambler-78-hcs2018/


>>846
日本のeuro5相当規制は2020年導入予定。
既に各社とも対応試作機群のブツまで上がっちゃってる時期だから、
本当に導入中止なら政府に莫大な研究開発費の賠償を要求しても罰は当たらないな。
0852774RR (ワッチョイ 87fe-4i+v [118.109.87.146])
垢版 |
2018/12/08(土) 00:47:05.11ID:fkCnDue50
カローラスポーツやろな
0855774RR (ワッチョイ 4658-5wwv [153.224.122.199])
垢版 |
2018/12/08(土) 11:24:01.82ID:GvwlvL3s0
>>851
スーパーセブンの軽エンジンのやつ
0857774RR (スプッッ Sdc2-ZeCY [49.98.11.216])
垢版 |
2018/12/08(土) 15:25:04.41ID:8KMYrnE3d
木目柄のセドリックバンみたいなやつで、復刻出ないかな
0859774RR (ワッチョイ 87a1-S5Mn [118.21.28.25])
垢版 |
2018/12/08(土) 17:07:30.94ID:wUhUctNz0
フィガロとかパオとか復興版70とか
0864774RR (ワッチョイ 1778-y5YD [220.209.102.197])
垢版 |
2018/12/09(日) 00:47:29.63ID:ZVi1L1W30
何のスレだよ
0865774RR (ガラプー KK97-ABQW [Fg62W5y])
垢版 |
2018/12/09(日) 01:13:26.70ID:oqPQukLJK
>>864
ちと料簡が狭い。
この雑談は荒しでもないし、
その基礎には「CB1100的なるものとは何か」という考究が無意識の裡にも在る。
逆照射すればCB1100の存在意義が浮き彫りになるわけだからスレチでもない。
俯瞰的・構造的な視点を持つべし。
0866774RR (ワッチョイ 87fe-4i+v [118.109.87.146])
垢版 |
2018/12/09(日) 01:49:20.47ID:AYLmDO0X0
エンジン熱で焼き芋を作りポエムを発表するスレぞ
0867774RR (ガラプー KK97-ABQW [Fg62W5y])
垢版 |
2018/12/09(日) 01:55:54.52ID:oqPQukLJK
>>866
アルミフォイルを使うと後始末は楽なんだが、
やっぱり置く位置や向きを頻繁に変えないと美味く焼けないね。
その間停止状態でアイドリングさせとくのもエンジンに良くはないし。
まだ工夫の余地はある。
0870774RR (ワッチョイ 8fa1-6oEg [180.63.174.129])
垢版 |
2018/12/09(日) 08:00:32.31ID:fRHXfi5v0
>>869
さわぐな
その方がうざい
ほっといたらええねん
0871774RR (ワッチョイ e2a7-n9Ol [157.107.16.147])
垢版 |
2018/12/09(日) 08:50:32.83ID:q8wFCc1D0
2010無印〜2014EXと来て丸8年経つけど、未だに飽きが来ない。
もの凄い刺激があるわけじゃないけど、ほのかに週末が待ち遠しい。
なんだか不思議なバイクである。
0872774RR (ワッチョイ 1778-y5YD [220.209.102.197])
垢版 |
2018/12/09(日) 10:02:03.33ID:ZVi1L1W30
>>868
片岡義男「吹いていく風のバラッド」
0874774RR (ワッチョイ 2216-79Ze [123.224.50.144])
垢版 |
2018/12/09(日) 10:08:28.47ID:6IU8H70J0
>>871
20-30年同じバイクを維持して持ってる人は多いよ。
もちろん他にはないのかっていうと複数台ある場合も多いが、愛着ってのはそういうもんだよ。
0876774RR (アウアウカー Sae7-y5YD [182.251.102.109])
垢版 |
2018/12/09(日) 12:19:27.76ID:cBa8nQ7Ca
シートにホッカイロを直貼りするアイデアはどうか?
0877774RR (ワッチョイ e2a7-n9Ol [157.107.16.147])
垢版 |
2018/12/09(日) 13:37:27.91ID:q8wFCc1D0
>>874
確かに。まだまだ序の口です。

>>875
初期型の不満(タンク小さい、パーツのチープ感)が初代EXで解消されたので乗り換えた。
6速化もあって航続距離も100km以上伸びた。シートは相変わらず駄目で社外に換えたけど。
二代目EXは旧車感が消えてしまったので自分的には眼中になかった。
0880774RR (ワントンキン MM52-w7RP [153.147.158.118])
垢版 |
2018/12/09(日) 21:58:24.31ID:CFrFKJz9M
カワサキのZ900RSとCB1100RSで迷っています
クラシックな見た目にモダンな中身のZ900RSと
クラシックな見た目にクラシックな中身のCB1100RS
価格や跨ったときのサイズ感はほぼ同じ
違うのは冷却方式と重さ(50kg!)
見た目はどっちも好きです

平成最後のリッター空冷四発か
現代的な装備と軽さのネオクラか
どっちを買っても後悔しないと思うので余計に迷ってしまいます

誰か背中を押してください
0881774RR (オッペケ Srff-4i+v [126.237.118.97])
垢版 |
2018/12/09(日) 22:31:47.26ID:WbQ9a9BEr
>>880
CBのほうがしっくりきたぞ!試乗してみるといいぞ明日は晴れだぜ
0885774RR (ワントンキン MM52-w7RP [153.147.158.118])
垢版 |
2018/12/10(月) 00:07:17.87ID:52/uUzTeM
レスありがとうございます
試乗はもちろんするつもりですが月曜はお店が休みなのと火曜からは天気が悪いとのことで残念です
乗り比べた方、よろしければどう違ったのか教えてください
ただボーッと試乗するだけでは尚更迷いそうなのである程度チェックするポイントを決めておきたいと思います

タンデムしやすそうなのはCBですかね?
試乗でタンデムするわけにはいかないのであくまで想像ですが
CBの方がリアシートの幅と厚みがあり触った感じもフカフカなので快適そうな気がします
グラブバーが標準装備なのも嬉しいです

たぶんどっちを買っても買わなかった方が気になると思うんですよね
数年後にCB→Zの乗り換えはできてもその逆は排ガス規制の関係でできないかもしれません
(中古は見極める目がないので怖いです)
そう考えると乗ってみて重さが許せるならCBなのかなとも思います
0886774RR (ワントンキン MM52-w7RP [153.147.158.118])
垢版 |
2018/12/10(月) 00:23:51.58ID:52/uUzTeM
ちなみにカスタムの予定は今のところありません
どちらもノーマルで既に完成されているように見えるので下手に弄りたくないんです
CBならスキッドパッド、Zならエンジンガードとグラブバーを納車時につけるくらいでしょうか

そんなにタンデムしたいならツアラー買えと言われそうですがそこは許してください
0887774RR (ワッチョイ f7a1-3M3s [60.41.91.7])
垢版 |
2018/12/10(月) 00:58:10.08ID:Fo5WjYJa0
Z900RSは乗ってみたいなぁ。CB1100に乗ってなかったら確実に候補の筆頭だったな。
けどどこか、あざといつうか、ガワだけレトロに換装した光岡的とでも言うか、
でもそれが「羊の皮を被った狼」みたいでいいのかもしんないけど。皮の下はスゴイから。

CB1100は毛を刈った羊かもしんない。
突進したら意外に速い、狼に頭突きを喰らわすこともあるしw
0891774RR (ワッチョイ 2216-79Ze [123.224.50.144])
垢版 |
2018/12/10(月) 09:03:47.33ID:W1NIggiK0
>>880
生涯最後のバイクじゃないなら真剣に考えずに箸の転がった方とかあみだで決めればいいよ。
先にどっちのバイクを乗るかの選択でしかないから。
流れで言うとCB1100のほうが絶版時期が早いだろうが5年買い換えならどっちが先でも大丈夫だろ。
このクラスを新車買いする購買層はなんだかんだ生涯に5台や10台は乗り換えるだろうから気楽に考えようぜ。
0892774RR (スップ Sde2-dt3k [1.72.8.38])
垢版 |
2018/12/10(月) 12:17:39.47ID:tA1mfRuRd
恐らく国内最期の空冷4気筒だから俺は10年以上乗り続けるよ。
この車種が旧車と呼ばれるくらいになるまで。
0893774RR (スプッッ Sde2-dt3k [1.75.230.164])
垢版 |
2018/12/10(月) 12:22:50.36ID:PZw1M8jVd
ただz900rsはカワサキのz系旧車好きの変なやつらに
悪い意味で注目されるから気をつけてね。
道の駅で爺のzやゼファーと遭遇して並んだりしたら
そりゃもうね。
ホンダはそんなの無いのにね。
0897774RR (スップ Sdc2-dt3k [49.97.106.194])
垢版 |
2018/12/10(月) 15:37:51.52ID:cT84WI7Od
でもねこれだけは言わせて。
このバイクは重いけどvstrom650より取り回ししやすいんだからね。車重だけで判断したらあかん。
0903774RR (アウアウオー Sa3a-n9Ol [119.104.84.73])
垢版 |
2018/12/10(月) 20:56:56.41ID:nPev6ShYa
初期型・・サイドカバー、スプロケカバー、チェーンカバー、エアクリーナーカバーがプラスチック
2014・・・スプロケカバーがアルミ化
2017・・チェーンカバー、サイドカバーがアルミ化
で、2019はエアクリカバーもアルミになるのか?
0904774RR (ガラプー KK7b-ABQW [Fg62W5y])
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2018/12/10(月) 21:44:58.57ID:EiP/SDJQK
>>899
無印継続が意外。
根強い人気があるのかと思ったが2017年式以後の無印なんか殆ど見掛けない。
まさかあれだけ売れたのに型の償却が出来てない、とか?
0905774RR (ワッチョイ 47ec-L1lH [182.171.20.247])
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2018/12/10(月) 22:30:58.48ID:3mt7O+BE0
>>880
Z900RSのオーナーだけど、迷っているならCBを買ったらどうでしょうか?
モデルの残存寿命、重さ、エンジンからの熱はZが有利なので、Zを買ってから
CBに乗り換えたら苦労しそうな気がするので、先にCB買ったらどうでしょうか。
でもZ1に対する憧れが強いとか、現行の色が大好きとかならZをお勧めします。

たぶん両方欲しくなると思う。
私もCB欲しいもん。でも重さとお金がね。大型2台は厳しい。
0906774RR (ワッチョイ 1778-y5YD [220.209.102.197])
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2018/12/10(月) 22:36:40.58ID:8G+duvbG0
ブラッコスタイルではないのか
0909774RR (ワッチョイ 1778-y5YD [220.209.102.197])
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2018/12/11(火) 01:25:39.93ID:L0aEkfcN0
無印にブーツ悪くないかも
0913774RR (ワッチョイ 2216-79Ze [123.224.50.144])
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2018/12/11(火) 14:40:45.42ID:X+Mef9Rx0
>>912
リセールはわからんよ、たとえばCB1100は腐るほど生産されまくって国産大型バイクの横綱で玉が溢れ返してる
将来は排ガス規制で絶版と考えられてるが発表があれば駆け込み購入は新車に偏る。
一方で川崎はそもそも比較すれば玉数が出ていないわけだし、未ヒット商品としてそうそうにラインナップから消滅したら
玉のない中古は高騰するからね、確率から高値になるのは川崎じゃないの?
0914774RR (ワッチョイ 87a1-S5Mn [118.21.28.25])
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2018/12/11(火) 15:29:54.81ID:wedJediT0
ん年前に29万で買ったゼファー750が打ち出の小槌だった件
0916774RR (スップ Sdc2-dt3k [49.97.106.209])
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2018/12/11(火) 16:50:51.10ID:MZfsDKWyd
今年だけで3000台近く売りそうな超ダントツ大ヒットの
z900rsの方が最終的には玉数出そうだけどね。
今すぐ生産終了とかにすればプレミアつくだろうけど。
こんだけヒットしてんだしタンク形状だけゼファーに似せた
水冷の最新だし規制にも柔軟に対応できるから
何年も大量生産されて消費され尽くされるだろう。

大型バイク購買層の大半である爺が好むかどうかだろうな。
daegはどうなんだ?xjrはプレミア感ないよね。
0917774RR (ワッチョイ 2216-79Ze [123.224.50.144])
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2018/12/11(火) 16:51:18.47ID:X+Mef9Rx0
>>915
まぁ、需要と供給と現存だからね。
どんなに玉があっても異常な需要で引っ張られれば高騰するわけだし。
でもソレって生産中止されてからどれくらいよ?
CB1100の中古市場は高くも安くもなく安定路線だけど、高騰のパラメータは極めて低いと思うよ。

まぁ、そこを重視するなら投資物件には他に玉があるんじゃない?
なにも超量産大衆車に投資の夢を託しても勝ち目は薄いし。
0919774RR (アウアウオー Sa3a-n9Ol [119.104.87.213])
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2018/12/11(火) 20:08:12.85ID:qpjVdl/Ya
俺は欲しくてたまらないから買った
今までに人気車も不人気車でも欲しければ、リセール気にしない
リセール気にして購入なんて、そんなバイク人生はイヤだね
0923774RR (オッペケ Srff-4i+v [126.237.114.25])
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2018/12/11(火) 22:14:38.25ID:vD52CRP1r
きっと車の感覚なんだと思う
売っぱらう事になったら次買うときのカスタム代くらいにはなるし人それぞれだわな
0924774RR (ワッチョイ f7a1-3M3s [60.41.91.7])
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2018/12/11(火) 23:07:19.52ID:24Pv2ZGM0
ワシもResellとかってバイクにまで考えたくないなぁ。
低走行距離で高値引き取り優先ってなら、そもそもバイク買わないのが一番お得だしなw

あえて損得勘定を考えるなら、乗らないのが一番ソンだわ、
それも固定費を走行距離で割れば...なんて発想じゃなくてさ。
0926774RR (ワッチョイ e34f-mXnG [210.20.71.15])
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2018/12/12(水) 00:11:44.69ID:YgFodhVe0
売る時のことは考えないけど、出来れば手放さずに置きたい 引退したバイクをガレージに置いとけたら最高
まあ限度があるけどね
0927774RR (ワッチョイ 3b2e-EGu2 [218.231.90.218])
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2018/12/12(水) 07:36:00.10ID:nx8vr2+80
人それぞれ価値観や愛車との付き合い方があるので批判はしないが、愛車への愛が足らないような気がする。
日本人は万物に神が宿るという思想の文化がベースにあると思っているが、最近はそうじゃない世代が増えたのかな。
かわいそうなのは転売されるバイクではなく、愛してる気分を自分に言い聞かせて気分だけ味わっている本人だわ。
0928774RR (アウアウウー Sadb-mXnG [106.128.9.239])
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2018/12/12(水) 08:01:04.23ID:3DOHnLfaa
>>927
>人それぞれ価値観や愛車との付き合い方があるので批判はしないが、愛車への愛が足らないような気がする。

最初と最後で言ってること違うぞ

>日本人は万物に神が宿るという思想の文化がベースにあると思っているが、最近はそうじゃない世代が増えたのかな。

このスレの年齢は割と統一されてると思うぞ

>かわいそうなのは転売されるバイクではなく、愛してる気分を自分に言い聞かせて気分だけ味わっている本人だわ。

ちょっと意味不明だが、かわいそうなのは自分の価値観を他人に押しつける長文と、上から気分味わってる奴だな
0932774RR (ワッチョイ 87a1-S5Mn [118.21.28.25])
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2018/12/12(水) 09:14:24.23ID:ehpzkNTk0
中古車ヘビーユーザーとしては程度の良いうちに出してくれるのは歓迎だぜ
0933774RR (ワッチョイ 2216-79Ze [123.224.50.144])
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2018/12/12(水) 09:45:48.83ID:idoXKqt60
>>918
最終型にはね。
それは生産中止が決定されて最終的に完熟のモデルがラインナップされての話しで、今日明日に買うモデルには
薄いと思うよ、そしてプレミアがつくのは生産中止でラインナップから外れて4-5年で高額なのは未登録バリモンとかじゃない?
2018モデルの乗り倒しが需要増になったとしても生産台数すごいからなぁ。
最終モデル付近で悪あがきの酷いマイナーチェンジでもあれば勝機はあるだろうけど。
0935774RR (ワッチョイ 2216-79Ze [123.224.50.144])
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2018/12/12(水) 10:47:52.83ID:idoXKqt60
>>934
過去の高騰事例にCB1100ほど生産台数のあったバイクあるの?
相場が通常より高くなることは否定してないんだが、まさかCB750KシリーズやZ1-Z2みたいなイメージ持ってますか?
たしかにシリーズ全域で高騰はしてるけどねぇ、CB1100が遠い未来に製造中止されたら同じようになるとw
君も僕も生きてはいないけどな
0941774RR (ワッチョイ 2216-79Ze [123.224.50.144])
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2018/12/12(水) 11:59:38.00ID:idoXKqt60
>>940
ハッキリした統計はないけどたぶん桁が違うとは思うよ。
あのバイクが2年製造され再販を数えても4年程度でしょ、CB1100が空前のヒットと称されて8年ぐらい売れてるのかね。
今後も5年は生産されるとして、いまでも3万台以上は世にある感じだろうか、仮に生産終了まで5万台出たとして
CBX400Fはぜいぜい1万台くらいでは?
そんでCBX400Fが高騰したのは生産中止から30年ぐらい経てからじゃないか?

かりにCB1100が2023年に製造中止されて2053年に高騰?
そして乗りたい需要層はその時点の50-60代と考えても現在の20歳から30歳の層で、彼等は潤沢に世にあるCB1100を愛用できる
需要層だからなぁ、60歳になったら金に糸目を付けないでCB1100買い漁るのかねぇ?
0942774RR (ワッチョイ 625c-ScPX [221.38.246.16])
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2018/12/12(水) 12:52:24.52ID:T+BX7Ggn0
今のメイン層の4、50代がバイク降りたらもう高騰とかしないよ。
Z1とかはそのメイン層が欲しがったから高騰したんでしよ。
あと20年もしたら実用に耐えないガラクタになるだけだよ。その頃1100は大量にアジアに輸出された残りを中古屋が細々と売るだけさ。
あれこれ考えずに今を楽しもう
0945774RR (ワッチョイ 3715-aoeu [124.146.78.108])
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2018/12/12(水) 15:04:31.45ID:pAkfo7oz0
RSのベビーグレーメタは生産終了みたいです、来年1月中旬に真っ黒になって生き返るみたいです。
0946774RR (ワッチョイ 2216-79Ze [123.224.50.144])
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2018/12/12(水) 15:52:59.99ID:idoXKqt60
>>944
インジェクション絡みをすべてHONNDAが牛耳って自社開発で封印してるわけじゃないでしょ。
大概の部品は全社で共通部品だし時代が変わって欠品でどうにもならなくなったらリプロダクトで社外品が
蔓延するから心配ないでしょ。
0947774RR (ワッチョイ 2216-79Ze [123.224.50.144])
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2018/12/12(水) 16:40:00.48ID:idoXKqt60
>>941修正
すまなかった、CB1100は累計で2万台ていどみたいだな。
それでもCBX400Fよりは相当数多いと思うが、2050年の高騰を夢見てる人に謝罪する。
0949774RR (ガラプー KKb3-ABQW [Fg62W5y])
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2018/12/12(水) 19:31:00.34ID:BP7GqrrbK
>>941
当時の爆発人気からしてCBX400Fがそんなに少ねえわきゃぁねえだろ
――と思って調べた。
再販まで含めた最終累計は六万五千台、最盛期は一年で三万一千台だそうだ。
0953774RR (ワッチョイ 1778-y5YD [220.209.102.197])
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2018/12/12(水) 23:23:37.69ID:zwxDYfeB0
いや、近藤真彦ではないか?
0954774RR (ワッチョイ d9a1-2k0W [118.21.28.25])
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2018/12/13(木) 00:11:32.37ID:TGWMIKOA0
おお!野村モータースでマッチが買ったんだった!
で、白バイ隊員の服着て府中で秘密特訓してる所をフォーカスされる、と
0959774RR (ワッチョイ d9fe-XXAZ [118.109.87.146])
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2018/12/13(木) 13:25:18.81ID:zSooQcDF0
その前にスレの大半は死んでるだろな笑
0960774RR (アウアウウー Sacd-JU2d [106.181.98.71])
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2018/12/13(木) 20:16:10.13ID:S/T/XsgBa
上のくだらんやり取りはおいといてか
CB 1100は今後値上がりすると思うよ

アジアで人気なさそうなオヤジデザインといい、
環境に悪そうな空冷といい、今後後継モデルが
出そうにないもん。
0964774RR (ワッチョイ 1216-ygur [123.224.50.144])
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2018/12/14(金) 02:13:16.95ID:zpqAkO260
空冷って大騒ぎしてるけど結局はデザインでしょ、油例になったって空冷だって言い張るだろうし
400刀のようにしらばっくれた水冷にしてもやっぱ空冷デザインとかクーレーテイストとかいって大きめの
オイルクーラはアリみたいに言い張って受け入れてしまう。
少なくとも20年後の若者はね。
0965774RR (スププ Sdb2-r0rD [49.98.60.189])
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2018/12/14(金) 08:24:20.86ID:yFpmPTMNd
>>964
オマエの中ではオイルクーラーが付いた油冷なんか?

オレの中ではegを構成するもん以外で冷却せなあかん「水冷」と、じゃない方「空冷」や

「油冷」などスズキのマーケティング戦略で生まれた造語にすぎんと思とる
0966774RR (ワッチョイ 1216-ygur [123.224.50.144])
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2018/12/14(金) 08:51:53.25ID:zpqAkO260
>>965
呼称や解釈はどうでもいいんじゃね?
造った本人がかたくなに空冷と言い張る、一方でテクノロジーとして大量のオイルでヘッド廻りを冷やして技術を誇示。
オイルクーラで徹底した油温管理してるバイクを、受け止める側が空冷だと歓喜していればそれが正解でしょ。
その限度をどこまで飛躍するかが今後だし、そこに使うオイルがどこまでリキッドにされるかが進化だと思うよ
#10クラスのオイルを使っても水冷と言い張れるから「ツインオイルシステム」なんて二系統目のドライサンプもありかもしれない。
受け入れる方の心の問題だから。
0968774RR (スププ Sdb2-r0rD [49.98.60.189])
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2018/12/14(金) 09:13:11.59ID:yFpmPTMNd
>>967
いや・・・
どうでもいいんじゃね?と言ってるわりに、必死にこだわってる感が伝わってくるんやが。
0969774RR (ワッチョイ 1216-ygur [123.224.50.144])
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2018/12/14(金) 09:31:17.97ID:zpqAkO260
>>968
拘らないコトも一つの拘りだしね、自分は水冷でも2気筒でも3気筒でも価格を含めてでも自分の考える
トータルバランスに沿った好みに素直に受け入れるんで気にキャブだ空冷だ2本サスだと厳格にこだわらないことに拘ってるね。
0970774RR (スププ Sdb2-r0rD [49.98.60.189])
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2018/12/14(金) 10:12:48.11ID:yFpmPTMNd
>>969
そういう事やなくて・・・
もうええわ
0971774RR (ワッチョイ 6915-6TvB [124.146.78.108])
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2018/12/14(金) 10:50:40.55ID:G5PNOR0x0
Z900RSに触発されて大型へ。色々調べていくうちに迷いに迷ってCB1100へ
RSグレーメタリック(生産終了なんだって)を注文して来ました。
0977774RR (ワッチョイ 557b-3flP [218.43.29.52])
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2018/12/15(土) 11:12:08.27ID:arHa1RYc0
>>837
だいぶ亀レスだけど、一ヶ月点検時メカニックに言ったら、
「油圧クラッチ車だと、そういう感覚の物ありますよ。ちょっと、
乗ってて見て下さい」って言われちゃったんだよね・・・・。
正直、停止→発進がストレスだけど、動き出しちゃえば何とでもなる
感凄いから、目をつぶるしかないのかなぁ〜と思ってる。
0979774RR (オッペケ Sr79-XXAZ [126.237.115.30])
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2018/12/15(土) 17:40:56.75ID:mQYJLkO/r
>>978
おめ!良い色買ったな!仲良くしようぜ!(T100糊)
0987774RR (スププ Sdb2-r0rD [49.98.52.80])
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2018/12/18(火) 08:37:37.15ID:S9xZAue2d
おちたな・・・
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