【SEROW】☆セロー・総合スレ☆137台目【旧/ヌ/FI/18】
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YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
18セロー：250セロー 第３次規制対応車（現行型）
FIセロー：250セロー FI車
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆136台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533356394/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>141
カバーなし
閑静な住宅街
マンション住人の鍵で開ける扉つきの駐車場なんだけどたまに半開きになってて狙われた マジでそんな盗まれるもんなのかね
近くに窃盗団の本拠地あるとかじゃない？
自分が盗まれたのは横浜駅前の駐輪場で原付にキー挿しっぱなしで置いた時くらいで完全自業自得だけど
そんなチャリみたいにしっかりキーかけてる奴気軽に盗まれんのかね >>143
地面にロックしてなけりゃ、運搬台によっこらせであっと言う間に持ってかれるな
もちろんロックしてても特殊工具でぶった切るなんて朝飯前
近くに停めてるユニックに積み込んではいさようなら 作業着着た兄ちゃんが堂々と積み込みしてたら疑われないやつ
近所付き合いも希薄になってるし >>142
そうかー鍵付きの扉あったんならまさかだよな セローの中古価格が高騰してた時期にやたら買い取りのチラシ貼られて
しまいにゃチャイム押して買い取らせてくれって来たことはあったな
今はもう錆も目立ってきたしめっきりなくなったけど >>148
うちの14モデルと比べてあまり変わらない気がする。 大将がまた敵を作りそうなポエム書いてる…
って反応したら思うツボなのかもねｗ >>155
誰も読んでないんだから出張ってまで宣伝すんな >>155
ノーマルセローはオフ車じゃないねぇってやつ？ FTR並みには行ける。
TWは相棒、セローはマシン
TW乗りは洗車好き
セロー乗りはメンテ好き >>162
フルノーマルでもエアー落としてやればソコソコ走れるみたい。そんな車両で廃道アタックしてる動画ツベで見たよ。 >>163
tw乗りはミーハーかっこつけのイメージやけどな いやセローのノーマルサスではオフは怖いよ
予算があるならオーリンズ、貧乏ならテクニクス
みんなマフラーいじる前にサスいじろう >>167
どんなレベルのオフ想定してんねん
違う車種買えや
買ってすぐサス変えるお前らみたいなんを一般社会は想定してないねん ほーん。
フルノーマルで10年ぐらいあっちこっちの林道・ガレなどを休みの度に行くけど
普通に走ってくるけどなぁ。
これでオフ走行無理とかどれだけヘタクソなんだよｗ オフ走行で想定してるのが一メートル以上の高低差のジャンプがあるダートのコースなんじゃないかな いや、まあわかるよ。ノーマルサスだとスピード上げていくと
根っことかで尻カチアゲ食らったりするしね。
ステアケースもサス変えたほうが乗り越えやすく次への対処がしやすい。
でも、そんなスピード出して走る目的で買ったバイクじゃないしな。
障害物も迂回するしｗ
まあでも山遊びが主体ならマフラー買うよりサス買えってのは同意 いやいやｗ
ノーマルセローはオフ車じゃないんだよねぇ
だぞ ノーマルセローは登山靴履いた都会派カモシカ
山を駆け回るには肉体改造が必要ってことか セローはトレッキングシューズ
重登山靴はいらない。 >>179
新型でも先代でもいいが、「新車」を買え。
前モデルの新車があるならそっちのほうがいいと思う
5.6万上がったし、キャニスターがついてなんかダサくなった ありがとうございます、排ガスのなんちゃらは気にしなくていいですか？ セローにサイコン付けてみたけど速度表示に一割強くらいの開きがあるね
あと表示のレスポンスが悪い気がするけどバイクの加減速だからかな？ クルマみたいに一割くらいハッピー仕様になってるんじゃないの？ むしろ１割増じゃないメーターを見たことない。
昔はあったのかな? 地震でウネった道路でもセローなら行ける…ような気がする ぶっちゃけ林道走るだけならカブでも５０スクーターでもいける
カブや５０スクーターで越えられない林道はセローのみならずいかなる乗り物でも無理だ これだけ話がとっちらかるのを見てると本当に用途の多いバイクだなって思う >>191
かなりぶっ飛んだ理論に思えるけど、そりゃ体験談から？
それともなにかしら映像見てそう判断した？ >>194
実体験
まあ動画見てもだいたいおなじような結論に達してるでしょ
ただし降りて運ぶのも含めてね ギャップ捕まえてジャンピングとか楽しいじゃん
カブやスクーターでやっても楽しくない 災害時に強いと聞いて先日の台風時に町内巡回パトロールをしたら吹っ飛ばされたが >>196
なるほど、こういうことか
https://youtu.be/ivRX1LmHw-o
まあ確かに時間がいくらでもあるのなら、最終的には行ける・・・か
もうちょい斜度あると無理だと思うがｗ 札幌電気戻った！！
ジビ箱着いたセローで買い出し行ったよ
やはり箱は神 >>202
まずは電気復帰おめ
ガソリンは購入出来るんか？
よく考えて乗ったほうがいいかもだぞ。
がんばってくれ 北海道ツーリング中のセロー乗り羨ましいわ
瓦礫を越えヒグマをぶっちぎり救援物資を届けて大活躍してそう エビ＝ゴキブリ科の理論でおなじみの俺だったが、最近はカニ＝クモ科にも気づいた
シャコもゴキブリ科なのは言うまでもないし貝は海のうんこ喰いというのも有名 >>191
林道の定義も行けるの定義も曖昧
セローもカブも持ってるけど言うまでもなく違う スマホ充電難民にならないようハンドルにUSBポート付けたくなったけど
ホームセンターで売ってるのはでかくてダサい…
1ボートで小型薄型で防水のしっかりしてるオススメある？ >>212-213
ググってみた。DAYTONA97040とエーモンM260でホーンから取れば良いのね。Thx!
でも97040で配線足りるかな？93039の方は余りそうだし悩ましい >>211
すっきりさせたいならDZELLのマスターシリンダーに着ける奴はどう？ >>215
カコイイけどお値段もお高いですな…
リザーバの上に両面テープでデイトナ固定するのもアリだな
モデは、２６８００ｍＡのＵＳＢのモバイルバッテリーを２台持っている。
２４時間ドラレコ録画用だが、1台で、だいたい３０時間ぐらい録画できる。
でも、中身は、パナとかの充電池な気がする。知らんけど。。。。 (●￣(ｴ)￣●)
。。
１台目のバイクを買う前に、２台目にオフロードが走れるバイクが欲しいな、
と、考えてる今日この頃なのだ。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 スクーターでもカブもSSでも林道は走れる
でも楽しくはない GTA5もオフバイクが一番機動性いいよ～
ショートカットもやり放題やし。トレバーでオフ車乗ってるようなのがお前らだろ？
前にセローオフいった時トレバーみたいなのばかりだったよ >>221
BMWのパラレバーに対抗した新しいフロントフォーク ヤマハのセロー乗ってる。先月普通二輪免許取得して新車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして街中で速い。スロットルを開けると走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもモトクロスバイクがベースなのに軽いクラッチだから操作も簡単で良い。
単気筒は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
1000㏄と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないってYSP店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。MT操作なのでなので後ずさりするし。
速度にかんしては多分250ccも原付も変わらないでしょ。400cc以上は乗ったことないから
知らないけど排気量の差があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも250ccなんて
買わないでしょ。個人的には250ccでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど地元の某峠道の下りで６０キロ位でマジでアフリカツインを抜いた。
つまりはアフリカツインですら新型セローには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
P.S.リーンアウトなどオフ車のコーナリングの仕方をすれば、けっこう倒せてコーナー突っ込めます。
峠の下りで、６０キロ以上出すのは危ねーだろ。(・(ェ)・)y◇°°°
峠でリッターバイクで自損事故して下手すりゃ、ひびぐらい入ってるかも知れんのに、
金に余裕が無い？のか、救急車呼ばなくてイイと言ってたやつがいたな。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 スロットルを開けると走り出す、マジで。ちょっと感動。
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開けなきゃ走らんｗ >>204
ガソリンは４時間待ちでひとり20Lです。
東日本大震災の時東京に居たので
もう慣れてます、、、
不幸だw 今日セロー納車されました！皆さんよろしくお願いします！ >>231
オメ！！いい色買ったな！！
何色買った？？ ネ申のGTOが通じないとか
バイク乗り高齢化とか嘘っぱちだな そいやyspの１８紹介動画で
馬力は表記違いなだけで変かなし
トルクは実際アップ
っていってるな
公式なだけにこれが最終結論か ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
