【SEROW】☆セロー・総合スレ☆137台目【旧/ヌ/FI/18】
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YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
18セロー:250セロー 第3次規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
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【SEROW】☆セロー・総合スレ☆136台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533356394/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 液状化したアスファルトもセローなら足着いて乗り越えられそうだが
アフリカツインではやりたくない 平均が50代ってやばいよなw
セローは町中で見かける限りだともっと低い印象だけど 子供の頃からバイク乗りたくてしかたなかったけど周りにはバイク好きが殆ど居ないのがツライな
といってもオイラも28なんだかな >>355
おれまわりにバイク乗りひとりもいないけど29で免許とったわ
50過ぎのオッサンと教習中なかよくなった >>334
そう言うなよ間違いなく後悔するんだから
あれは中途半端すぎる 周りは車好き多いけどバイク好きは少なくて辛いです。 >>349
アフツイで北海道行ったが俺の他に2台しか会わなかったぞ
トレーサーは数える気にならないくらいいた アフツイもGSもただの舗装路ツアラーだからな
いわば車のSUV、オフロード走る走れる奴皆無に等しいw かっちょええなーGS
1200は届かないからG310GSくらいは乗ってみたい アフリカンツインもトレーサーも何台か見かけたけど
その10倍くらいはGSばっかりな印象>夏の北海道 でかくて重いの乗るのはいいけどあの爺どもは立ちごけしたら
一人で起こせるのかな。装備含めたら300キロ近くあるだろうに。 来週には俺もついにセローオーナーか..明日住民票とってこよっと
セローミィーテング行きたいけど遠いなぁ セローのジジイてほんま気色悪い痰みたいなやつらばっか
だからホンダには追いつけない
ようわかるよあんたら見とったら >>360
こういうセロー以外は林道走れないオフロードできない厨現れるけどまじ基準がなぞ セローもサスいじらないとまともにオフ走れないのにな >>369
まあ、基準は確かに曖昧だけど>>361みたいなのは
ただのフラットダート(オンロード)だな
俺的には乗用車じゃ物理的に無理だな、からがオフロード フラットダートではあってもオンロード車で砂利道は極力走りたくないなー アフツイ=「あわー砂利で傷がー!枝でカウルに傷がー!こけたー!あわわわ」
セロー=「うわw吹っ飛んだwwwww」にちゃぁーw
なぜなのか >>376
ていうか、それ以外の意味分かるのか??
何言いたいんか理解不能なんだけどw [にちゃぁー]
お前らの気持ち悪い笑顔の様
本来、笑う(動詞)のは「ははは」「わはは」などだが
引っ込み思案の人や対人恐怖症の気がある人は「にちゃぁ」「にちゃにちゃ」
と笑う
例)まさる君はTVで気に入ったアイドルが映るとにちゃぁ〜と笑う
類義語)気持ち悪い セロー下取りに出して新型刀欲しいけど3万越えのセローなんてろくに整備もされず馬車馬のように
こき使われてぶっ壊されるんだろうなと思うと売るに売れないあーあ二台持ちできる経済力あればな >>361
この程度の道ならオンロードのW800みたいなのでも余裕で走れるよね >>379
なんだ、ただのアスペ君だったか
すまなかったな アフツイでもイゴイゴするようなとこいったり、
はてはWEXに出て丸太超えしてたりするけどな。
逆にセローでちょっと転倒したキズで騒いでるのもいるし。 結構中古の球数あるけど
所有欲以外で新車で買うメリット教えてくれ 新型セローって社外マフラー普通につけれるのかなぁ? 中古セローほど信用できないものはない
特に林道仕様に最初からカスタムされてる中古はやめたほうがいい >>385
トラブルが起きにくい
起きてもショップ・メーカーがなんとかしてくれる
(自分で壊したのでなければ) ゼロの状態を知ることができる
中には組付け不良もあるがね 早いうちに診断書貰ってきて手帳を作っておくといいぞ 中古でツーリング行くとちょっとしたことで不安になるんだよ >>394
それはわかる
俺はトラブルあったとき自分で対処する自信ないから
年式古いバイクは要らない。 オフロードはしらないけどメットはどうしたらいいのかな >>396
好きなの買え
ただしアライかショウエイな セローなら普通のジェットヘルで十分そう
林道ごっこするならツバつきメットやとおもうけど
まーわいは用途で3Wayで使えるWinsのヘルメットかった
オンロード用は照英も兜も持ってるけど KABUTOのヘルメット軽くてよさげだけど
セローには絶望的にあわない いやいや、セロー位どんなヘルメットでも合うバイク無いぞ
フルフェイスでもジェットでもなんでも来い
さすがに半ヘルは阿呆だがw 危ないバイクに乗っといて半ヘル否定とか意味わからんけどな
安全性高めること自体は否定せんが利便性から半ヘル選んでもええのに
まあどっちとるかっていったらおれもジェット以上だけど でも半ヘルって125ccまでってメットの注意書きかかれてへんか?w >>380
整備はされるし蹴られられたり投げられたり落とされたり飼い殺しされるより素敵な生活が待ってるぞ シールドかゴーグル付いてないのは論外でしょ
ノーヘルOKのハワイでもアイウェアの着用は義務だし 他人が何被ろうと構わんが、半ヘルは便利で簡単な分簡単に逝けるからなぁ セローに一番似合うヘルメットはアライCT-Zだと思う
アゴ付きオフメットは大げさすぎてどうもね >>413
顎を大怪我した友人を見てから顎無しは個人的には怖くて無理だ >>413
時々X-14で乗るけど、違和感無いぜ? アライのCT-Zが欲しかったけどマルシンM-380を買った。マルシンシールを剥がしてAraiのシールを貼り付けた セローとかトレール車ってトライアルみたいなジェットが合うと思ってる人多いよね >>408
危ないからこそ安全なヘルメットで補いたいんだろう ジェットも持ってるけどやっぱ怖くて殆どかぶってない
フルフェなら無傷で済むとこもジェットだと致命傷になりかねない
致命傷っても実際には命に別状なくて顔だけぐしゃぐしゃだし
あごを骨折した若い女の人が、若い医者が、あご固定の針金を脳に突きさして、
司法解剖せずに原因不明の病死で処理されてたな。 (● ̄(エ) ̄●)
。。 安全ってのは個人がどこに線を引くかだからな。
でないと「バイクはそもそも危ないもので……」なんて極端な事言う奴が出る。
フルフェ>ジェット>>法律>>越えられない壁>半キャップ>ノーヘルなのは事実
俺はジェットで充分に安全だと思ってるが、フルフェを安全房とバカにする気はない。 システムとジェットだとシステムがわがやや上でいいよね 半ヘルが125ccうんぬんってメーカーが自主規制で書いてるだけじゃなかった?
法的には問題なかったはずだが、今は変わったのかな? アクティブセーフティとパッシブセーフティのどちらを取るか、だと思ってる
メットをどこかに強くぶつける様な事故ならフルフェイスがより安全
視界が広く事故を予防しやすいのはジェットという認識
因みに何時でも何処でもJ-Cruise わいの兜のKAZAMIの説明はフルフェイスと同等って書いてたけど実際はどうなんやろかな >>430
俺もそれ持ってる
スイッチ動作渋かったから チンカバーはずしてくっついてる内装剥がしたんだけど
薄いプラスチックのようなものだった
次のシステムはSHOEIと決めたよ ヘルメット祭り中失礼。今新車で買える250のデュアルパーパスはセローかCRF250Lの2択だろ
うけど(ラリーはツアラーなのであえてカウントせず)使用目的は林道ツーリングと少々のオフロー
ドコース走行を考えてる。じつはタイヤの選択性でCRFに傾いているんだけど俺は非常に良心的
なヤマハ正規販売店2軒と懇意にしている。しかしながらホンダはドリーム店プロス店ともにどう
にもこうにも相性が悪い。バイク選びはバイク屋選びという標語が有ると思うけどやはりアフター
サービスのことを考えると相性のいいバイク屋で買うべきだろうか? YAMAHAのお店で中古のCRF探してもらえば?
新車引っぱってもらえるならそれのほうがいいけど >>432
懇意にしてるていうほどの仲ならヤマハがええやろー
おれは昔近所のヤマハのあれにハンドル廻りのメンテ頼んだら仮締めで返されて帰り道両方のレバーとミラーぶらんぶらんなって死にそうな思いしたからそれ以来自分でメンテやってる ツーリングはホーネットADV
ガレ場アタックは安物中華で落ち着いた。 >>432
コース走行考えてるんだったらCRFだろ。
新車なら遠距離の店から買ってもリスクは少ない。
コースいくならモトクロッサー買ってろ
トレッキングバイクは林道トコトコツーリングできりゃいいんだよ モッサーコース走るなら足回り的にCRFだな
エンデューロならセローだが 432より。様々な反応どうも。まず中古はとても苦労したので新車の一択です。それとヤマハ以外
にスズキのSBSとも懇意にしているんだけど今のラインナップにデュアルパーパスはなし。コース
はオフロードビレッジの初心者コースから始めようかと思ってます。今日は落ちます。 crf250lを買うなら2017年以降のにしとけ
それより前のやつは自分でどうにかできないなら絶対やめたほうがいい わいイキってCRF250Rを公道仕様改造した車両もってるけど
ピーキーでぶっちゃけ全然使いこなせてない
普通に走るの穏やかなセローがいいね >>429
何時の時代のフルフェの話してんだよw
視界せまくなんかねーよ
チンコが見えないだけだ >>442
原作ではパクったがすぐエンストしたな
そのすきに敵対組織にボコられた 俺はCRF250 L 契約したよ
ホンダは信じたメーカーだからね
ホンダを裏切ることは出来ない
セローよりカックイイのが気にいってる
11月納車みたいね
ヘルメットはZ7検討しとるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています