Kawasaki W800 Part25
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
実車見ないで予約したから怖いものないわ
納車までのお楽しみ AMAZONのおばあちゃん後ろに乗せるCMに出てくるバイクはW？ 純正のエンジンガードやグリップヒーターが入荷し始めました なんで最近のバイクはリアフェンダーが上がっているんだろう
モーターショーでw1？と比べて気づいた w800も尻上がりシートレールがカッコ悪いね。まあcafe契約したけど。 >>148
また良い方だよね
フェンダーのクリアランスの問題なのだろうか >>147
シート自体が先細りしてるのといい、足つき重視なんでしょ >>150
なるほど尻上がりではなくて前が下がっているということか 新型納車して1ヶ月経つが、もうちょいマフラー音上げたいな Bluetoothでヘルメット内のスピーカーから排気音を再生させればいいのじゃないの？
回転数に連動させた音で、好きな音量で聞けるようにしてさ >>155
そんなことできんの？
おれはしないけど マフラーにマイク付けて音拾えば？
音量音質はイコライザーでお好きなようにチューニング >>155
それ名案だな。
昔ソレの4輪版がTVでやっていて、フェラーリ音とかF1音とか変えられて楽しそうだったな
バイクが電動化したら本当に開発されるかもね 同じ様に考えてましたが、私のは少し違う。
バイクにアンプとスピーカーを付けたらどうかと。
警察きたらボリューム下げるのね。 若い頃W6に乗っていて、自分の理想に近づけるべく外装から足回り、更にはエンジンまで一通り弄りまくったが理想にはなれず、失望して他車に乗り換えた
最近新たなW8に試乗したらすごく良くなってるし、ルックスもノーマルが1番だなと思えてきた
またW8に戻るかな。 >>163
簡単に言えば、もっとトルクもパワーもふた周りくらいアップして、安定感が有りながらも峠では軽くバンクできる感じかな
足回りは良かったけど、エンジンはボアアップしたら回転の上がり方と速度の上がり方がシンクロしなくなって気持ち良くなくなった。
スタイルも気に入ってたけど、どうしても全体的なチグハグ感が拭えなかったかな
エンジンは新w8が理想に近くて感動しましたよ >>165
トラは空水含めて試乗したけど鼓動感が無いから即却下でした。よく走るけどね。 >>166
ストリートツイン乗った？
わざとらしい鼓動感あるよあれ ボンネビルの空冷900はスムーズだったけどね
ラスト1台って言われ迷ったんだけど買わなかった
嫁がインディーズの追っかけしてるけどそのバンドのボーカルがT110のってて
MCで良く故障ネタを話すんだって、そこがいいみたいにまとめるらしいけどネタにするほど故障するんだろうね
と言うのもあってW800にした >>160
どうせならJBLかBOSEだと喜ばれるかなw Wに乗ってて困るのは、駐車場に停まってるときに、声かけて来る人いるんだよね。
これいい音するんだよねって。
純正の私はいつも返事に困るんです(汗 >>170
2りんかんで昔W1に乗ってたと言う爺さんに
おとなしい音なんやねって言われたわ ボアアップでは面白くないよ、ハイコンプ、コレですよ >>171
そうそう、それなんですよ。
その時はやっぱりマフラー交換するかって思うんだよな。 本当に喧しいバイクが好きなのかな
喧しい方がかっこいいと洗脳されてるだけじゃないのかな うるさいのといい音は違うもんね
馬鹿みたいにうるさいバイクは本当不快 間をとって片方のマフラーだけ社外マフラーにするとか。 >>168
BM含めて外車は外車って感じだよね。四輪のBMも良く故障するらしいし。 納車されて
2日目でカバー溶かして
マフラーにひっつけたー プラスチックのスクレーパーでざっくり取って、
リモネン系のシール剥がしで取れるのでは？ カバーはエンジン停止30分は避けた方が無難
俺も初めエキパイ部分に溶かしたわw
もんじゃ焼きのヘラとピカールでなんとかとれた >>184
俺は1日目にやったよ。
前のスレにも書いたけれど、
しばらくそのままで走って溶けたカバーを
黒くしてから新品のカッターを刃だけにして、
手を切らないように両端にセロファンテープを
巻く。刃をアーチ状にやや曲げて、マフラーに
平行して軽くコリコリするとキレイに取れるよ。
それ以来、エンジン停止後30分はカバーをかけないようにしている。 そんなことしないでもメラミンスポンジで擦れば綺麗に傷なく落とせるよ 熱いのわかっててやってるんだからダチョウ倶楽部と同じだな >>192
カフェが欲しいけどマットブラックが嫌
俺もカラー待ち おれはカラーだけじゃないな
燃料計とギアポジのインジケータも
永遠に付きそうもないが >>194
エスト乗りのほうがそうは思ってないかも 俺はエストレヤに乗ってるけど恐れ多くてファミリーなど名乗れません。
新しいW800（グリーンのやつ）が良いなと思ってここに来てるけど。 >>195
マットブラックはストリートで
カフェはこげ茶色ではないかな >>196
ワインディングロードをよく走るので、
ギアポジションのインジケーターを付けたけど良い買い物だった
何速かパッとわかるので余裕ができるね 前後ディスクでエンジン銀色でタンクは白か黒赤がいい
金に糸目つけないなら海外版か 燃料計を付けないってのはライダーの利便だけではなく安全を軽視してるってことになるんだぞ、カワサキよ
トラコンだって付けるべきだと思うね 燃料計はまだしもギアポジw 更にはトラコンwww
いやまじで、そんなキミはホンダかスズキがお似合いだよ 次はナニ？
コーナリングABS？？
アレないなんて安全軽視だよなwww もうお爺ちゃんは車にでも乗ってろよ
オフロードを売りに出したアドベンチャーが盆栽お爺ちゃんの声によりどんどん快適便利装備を追加されていってただの重い見掛けだけツアラーになる流れと同じやつだな >>205
いや、燃料計だのトラコンだの欲しがるのは今どきのゆとり世代な若者でしょ。
もう僕ちゃんたちは安全のために補助輪を付けるべきだな 気に入らない世代に責任押し付けてて笑った
まず若者はバイク乗らない ちょっと前までバイクに燃料計だのギア表示だの無いのが当たり前だったから、そこに不満をいうのは若者と推測したまで。
燃料計？そんなのタンクを直接覗けば良いだろ！ってバイク屋の親父に言われたな バイクってちょっと不便な乗り物で
それを各々工夫したり我慢したり楽しむってイメージだったんだけど、
今のこの流れの人たちって料簡が狭すぎないかい もはや推測じゃなくてコンプレックス感じる若い世代にイチャモンつけたかったようなレベルの話やん 給油時にトリップメーターリセットで大体分かるし
残り数リットルで警告出るから何も問題ないけどな 10㍑減ったぐらいで警告ランプつくから、走行距離の上2ケタ×4がおおよそ空になるまでの距離って目安だから。
乗りはじめた時になんてわかりやすいんだと感心したよ 燃料計はどうでもいいな
ギアポジがあると幻の7速にいれる動作が減ると思う >>208
ギアポジションインジケーターなんか必要ですか？みたいなタイトルを付けて散々いらねーとほざいていた某モトブロガーの
空なんとかも付いているバイクに乗ったらいいねーとか趣旨返ししてたぞw
あんなのはゆとりが必要としているだけだとか言ってたのに
要はお前みたいな爺のただの食わず嫌いだww >>212
全く同じこと思った。
ただ自分は3リッターで考えるようにしてる。 昔は予備タンに切り替わってから給油してた気がする
今考えると結構危ないね
勿論そうなる前に給油するのがほとんどなんだけど
何せ俺は車のガス欠でJAFを10回呼んだ人間だから
あっ！給油しなきゃと思うんだけどスタンドに着くころには忘れてる
あっ！いけないとおり過ぎちゃった、まあいいや次で入れようを繰り返しガス欠になる 35年前のスクーターにすら燃料計は付いてたのに
なぜそんなことすら拒否するのか
百万円バイクで 昔のWシリーズと今のシリーズは空冷バーチカルツインというだけで特に系譜としてはつながってない気が
大きな特徴であるベベルギアが伝統の方式として受け継がれてきたわけでもないし
なので燃料計はあっても問題ない
ていうかリザーブタンク式じゃないんだから付いているべきとも思う そうやって、あったら便利だけど無くても困らない装備を増やしていって、価格は上がるしつまらんマイナートラブルも増えるしという悪循環
レトロな雰囲気を味わうバイクなのに、なんだかね 走行距離で頃合解るし警告等付いても余裕綽々なので燃料系なんか必要だと思ったことがない
ギアポジなんか点灯してたらバイクビギナーの子供みたいで恥ずかしい
トリップの切り替えで温度計ぐらいはあってもいいぞ >>222
懐古爺はオドから分かるだろゆとりがとか言いそうだな ナビとかオンボードコンピューターはあった方がいいな
但し車体は旧態依然のままアナログな感じで、脳に情報が飛び込んでくる感じが理想
まだ早いという事ならば、ヘルメット内にヘッドアップディスプレイで表示 トリップと時計と燃費計とギヤポジションインジケータは独立表示がいいな。パフォーマンスダンパー
もほしいしチューブレスタイヤにしてほしい。マット色はいらない。 >>222
リセットがめんどくさい
ファッションで注油口に付ける油温計は有 >>224
ハンドルにスマホやナビは最悪だな
似合うのは折りたたんだ紙の地図とコンパスとアルミの水筒
メットのヘッドアップディスプレイは有 >>228
せめてツーリングマップルとかにしといて
一枚紙の地図なんか国道すら網羅してるかどうか >>226
ゆとりだ何だとぐだぐだ書いといてめんどくさいかよw
お前の方がゆとりじゃんww 加齢臭お爺ちゃん
コンプレックス抱えて
なんでもゆとりのせい >>231
敵が全部同じやつに見えるところがもうな >>229
ファジーなのがいいのよ
だいたいこの方角であと100kmぐらいとか
誰かが事細かく解説した道をトレースするのはちょっとね >>230
うーんビニールが安っぽいのとデザインが崩れるからタンクバックは却下
振り分けバックか、バックシートにグルグル巻きに束ねた荷造りでしょう キックペダルが無いしセルはついているしFIだしもはやW800自体やめた方がいい人が結構いるんだね >>237
ヘッドライトはハロゲンだし
タンクキャップにカギついてるし
だいたい乗り手がデブのおっさんだし
ヘルメット脱いだら禿げだし 前はツーリングマップルだけで九州とか四国とかに行ってたな
今も使う事は使うけど、こんな地図でよく道がわかったもんだと思う
ナビに慣れて勘が鈍くなったのか >>238
俺はW乗りではないせいかデブでも禿げでもない
申し訳ない >>227
4チャンネルステレオか！
懐かしいな～ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
