【復活】Kawasaki W800 Part25

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ eb58-J7KC) · 2018/09/02(日) 21:33:04.00

◇ 製品情報
http://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/w800/

前スレ
Kawasaki W800 Part22 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500546795/
Kawasaki W800 Part23
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514204127/
Kawasaki W800 Part24
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528560447/
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**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 91db-7SPN) · 2019/01/06(日) 22:07:40.30

6000キロぐらい
大体、四月、十月の季節の変わり目で変えてる。

6000は一応推奨じゃなかったけ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f96e-ZtQL) · 2019/01/06(日) 22:10:00.35

>>596
取説には6,000キロ毎と書いてありますね。
それじゃ長いと思いますが。

**774RR** (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-SBvy) · 2019/01/06(日) 23:37:42.53

年1回3000kmで交換してる

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-6YBr) · 2019/01/07(月) 08:04:42.10

3000キロで年2回
モノタロウMAの最安オイルリター/400円

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6909-ikDe) · 2019/01/07(月) 10:07:09.62

>>600
600さんはどこに住んでらっしゃるんですか？
どんな環境で乗られているのでしょうか？夏に乗ったり渋滞にかかったりはされないの？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-6YBr) · 2019/01/07(月) 12:46:01.45

>>601
夏は乗りませんし渋滞にも会いません（オイルの劣化原因の最たるもの）
山に囲まれた過疎地限界集落です。
走行距離33000キロですがオイル漏れ無比です。
ただ言えることは凍結防止剤による錆で醜いW800になっております

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6909-ikDe) · 2019/01/07(月) 17:13:51.65

>>602
いいなあ、自分も倉敷に住んでた頃は5分走ればツーリングコースだったんだけど
今は1時間半渋滞を走ってやっと快走路にって感じ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Spc5-IOfp) · 2019/01/07(月) 18:05:40.02

>>603
倉敷良いところだよね
バイクに乗ることを楽しむなら地方都市が良いかもね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 6909-ikDe) · 2019/01/07(月) 18:49:15.84

>>604
そうなのよ、かけ流しの温泉も近くにたくさんあって
海も近いし、日生にカキオコ食いに行ったり
駐車場も月極で3,800円だったから車はそこにおいて家の駐車場にはバイク4台置けて
バイク乗りには天国じゃったわい

**774RR** (ﾗｸｯﾍﾟ MMe5-jJEH) · 2019/01/08(火) 08:07:19.80

最大トルク発生回転数4800rpmになったんだね
なんというかわりとふつうのバイクになったのかな

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Src5-sxLP) · 2019/01/08(火) 18:17:14.12

>>606
w800の良さが消えたな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 19aa-mD6s) · 2019/01/08(火) 20:33:58.59

>>607
個人的には大歓迎だけどな。
W6みたいに最大トルク発生回転数が高いほうが回して伸びるから、低回転のドコドコと高回転のギュイーンが両方楽しめる。
対してw8やスポスタのような最大トルク回転数が低いと下はドッと出るけど後はダラダラ回るだけ。

まあこの辺は好みか。

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa55-/Zpf) · 2019/01/08(火) 20:45:28.31

>>591
優しい世界(・∀・)人(・∀・)

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 2bd3-mHCk) · 2019/01/09(水) 22:44:23.08

カワサキモーターショーにW800の展示はないの?　無いなら行かないわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a51e-GIgH) · 2019/01/10(木) 00:16:20.01

二日前のヤングマシンの情報だと、最大出力発生回転数は新型の方が低いらしい

以下抜粋--------------------------------

最高出力発生回転数は6500rpm→6000rpmに落としている。一方で最大トルクは、6.1kg-m→6.4kg-mへと0.3㎏-mアップしたが、最大トルク発生回転数は2500rpm→4800rpmに2300rpm上昇している。
https://young-machine.com/2019/01/08/22385/

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ddaa-e08h) · 2019/01/10(木) 02:15:31.09

新型W800が気になる。
W650だけどタンクは新型のがいいね。
今のは野暮ったい

>>582-583
W650乗りですが、一度放置しすぎてバッテリーあげちゃって以降は充電しても充電しきれず、
今セルは音出るけど回らなくて毎回キックでスタートさせてるw
それで半年以上w

FI車は乗った事ないけど押しがけムリなの？

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-kXDO) · 2019/01/10(木) 06:38:08.23

値段が高くなりそうだなぁ
本家のトライアンフと変わらなくなりそう

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-NT+V) · 2019/01/10(木) 08:01:55.24

プアマンズトライアンフ呼ばわりするんじゃねーよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ cefa-YsRg) · 2019/01/10(木) 20:09:02.87

新型と旧型がどのように変わったの？
ブレーキは効きやすくなったのは分かった。

発信はスムーズになったのか、加速や最高速はどうなったのか数字見ても良く分からん。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 7aee-fZRg) · 2019/01/10(木) 21:21:44.44

キャストホイール欲しいね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c1be-+Qcm) · 2019/01/10(木) 21:25:00.94

キャストホイール出るなら買う

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-NT+V) · 2019/01/10(木) 22:13:26.70

キャストが出たら流用すれば良いんじゃない？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8eee-VK1S) · 2019/01/10(木) 22:33:22.32

スポーク磨くの面倒くさいよね

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp85-NT+V) · 2019/01/10(木) 22:44:21.98

スポーク特有の柔らかい乗り心地も無くなるけどね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ d62d-V+wx) · 2019/01/11(金) 08:58:16.49

>>611
触媒が増えてますますマフラー糞詰まりしてるんじゃないのか
トルクアップの馬力低下

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-GIgH) · 2019/01/11(金) 12:12:24.98

>>621
ヨーロッパの35kw免許区分に合わせたのではないだろうか？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-e08h) · 2019/01/11(金) 12:27:26.62

キャストホイールほしいわ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e5aa-i5ow) · 2019/01/11(金) 17:30:24.95

>>622
もともとw800は35kwだよ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-GIgH) · 2019/01/11(金) 19:16:35.63

>>624
旧型の話じゃなくて
新型が最大トルクがアップして最大トルク発生回転数もアップしたのに
なぜ48馬力/6000rpmなのかと言う話です

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a53a-xgh8) · 2019/01/11(金) 19:22:40.68

6000rpmを越えた所から意図的に燃料カットしてんだろね

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-GIgH) · 2019/01/11(金) 19:23:41.17

つまり、トルクアップして最大出力を現状維持にとどめるならば回転数で制限するしかない
制御系で高回転の出力を抑えとこう
と言う事ではないだろうか

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM8a-GIgH) · 2019/01/11(金) 19:24:37.13

>>626
ああ、そうです
それじゃないかな、と思った

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-JK55) · 2019/01/11(金) 21:40:32.87

つまり新型はつまらないってことでOK？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ddaa-e08h) · 2019/01/11(金) 22:54:34.77

日本は違う燃調マップかもよ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a51e-GIgH) · 2019/01/12(土) 01:05:09.25

>>630
希望的観測だが希望は０ではないな
日本では35kw規制する理由がないから
まあ旧型でも同じ状況だったけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a51e-GIgH) · 2019/01/12(土) 01:09:18.14

カタログ上の数字だけでは
実出力がどんな感じなのかはわからんしな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ddaa-e08h) · 2019/01/12(土) 09:31:30.89

試乗したいね。
個人的には流用で性能アップや見た目の変更出来る部品があると嬉しい

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd7a-8J0Y) · 2019/01/12(土) 13:51:23.29

15日に情報解禁だって言ってたよ。
情報出たら旧型の中古価格値崩れするってさ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a51e-GIgH) · 2019/01/13(日) 08:49:32.01

>>634
そんな家電製品みたいな現象は
バイクの中古車ではなかなか発生しないのではないだろうか

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 4d09-Es4P) · 2019/01/13(日) 10:19:50.71

昨日から秋葉原のショールームに出してる見たいね、今日までみたいなこと書いてたけど行けないや

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a5ee-vWGo) · 2019/01/13(日) 18:51:21.15

https://i.imgur.com/vRfxt0T.jpg

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa89-QQq8) · 2019/01/13(日) 19:15:57.62

タイヤがK300GPなんやね。

**774RR** (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM8a-i5ow) · 2019/01/13(日) 19:25:22.24

マフラーが焼けてるように見えるけど鉄メッキから素材変わったとか？それとも写り込み？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ddaa-cnaZ) · 2019/01/13(日) 20:00:45.89

リアのディスクブレーキ、いいね！

カフェのステップはストリートと同じ位置？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 266b-03VH) · 2019/01/13(日) 21:06:48.60

メカメカしくてなぁ、キャリパーを下側に持ってくればいいのに
リアローターとキャリパーの存在感が雰囲気台無し

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 71f3-RNo8) · 2019/01/13(日) 23:20:19.11

>>641
スクランブラー化を考えると上の方が正しい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a51e-GIgH) · 2019/01/14(月) 00:10:48.56

最初はフロント19インチの方がかっこいいと思ってたが
見慣れてくると18インチも悪くないな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a51e-GIgH) · 2019/01/14(月) 00:13:17.92

フロント19インチはアドベンチャー系のタイヤがあるのが面白いとこだけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ fab9-mV3e) · 2019/01/14(月) 07:34:49.28

他車には無いセンタースタンドかけた時の凛とした趣は
１９インチが勝る

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr85-6PRg) · 2019/01/15(火) 07:33:34.76

フロントABSだけW650に移植したいなー

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 0ebf-K9H/) · 2019/01/15(火) 20:08:50.90

気になるのはcafeのシート
ダブ8の唯一気に入らんのは尻上がりのシート

ただそのままは付かないだろな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ ddaa-e08h) · 2019/01/15(火) 23:04:54.15

俺も尻上がりシートとシートの先とタンクの手前側が絞りすぎてニーグリップしづらいのが気になってて改善したい

**774RR** (ｱｳｱｳｶｰ Sa6d-Of6M) · 2019/01/17(木) 17:14:35.76

ストリート程度のシートの段差もだけど
もうちょっとタンク丸くならんかね？

だったら虎買えって？ごもっとも

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 13b9-W1Jf) · 2019/01/17(木) 21:27:04.49

やっぱりリアのドラムブレーキはWのふいんきにマッチしてるな

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1bee-oq0y) · 2019/01/17(木) 21:46:57.83

「ふいんき」にはマッチしてない。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5129-BUq3) · 2019/01/18(金) 00:26:36.87

W650を、今買うのはどうなんだ？（安い）
空冷、キャブは扱いづらいのかなぁ（特に冬）。
あと、走行距離はどこまで妥協すべきだろうか。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1143-GMU1) · 2019/01/18(金) 09:00:12.54

W650のスレで聞いた方が確実かと

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr1d-fsJT) · 2019/01/18(金) 10:35:49.65

ワイバンクラシックってほんとにポン付けでトルクアップやパワーアップするの？

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-j+zY) · 2019/01/18(金) 11:23:44.88

しない。
音量がアップするだけ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-Dp1i) · 2019/01/18(金) 12:12:01.00

低速トルク落ちるよ

**774RR** (JP 0H45-GSJ8) · 2019/01/18(金) 12:18:59.11

低速トルクが落ちて排気音が大きくなると
なぜかパワーアップしたような気がする

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr1d-fsJT) · 2019/01/18(金) 13:08:55.26

でも商品説明にアップするみたいなこと書いてあるよ？
下が落ちないマフラーある？

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ e941-N4xo) · 2019/01/18(金) 13:45:39.54

落ちた部分との落差でパワーアップしたように感じさせるとかね
マフラーなんか軽量化と見た目だけくらいに思った方がいい。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 13ee-JbcW) · 2019/01/18(金) 14:14:48.39

こりゃまたハデにハハハ、OK、OK　大丈夫、ウチのは本当にトルクがアップしますから
そうそう音も良くなります

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5932-fAiL) · 2019/01/18(金) 14:58:43.96

フン・・・・
出ねーﾖ

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd73-BUq3) · 2019/01/18(金) 15:25:47.42

旅先で見たW800。
旅バイクっぽくてカッコイイ。
俺だったらあとは旭風防（前ダレなし）を付けるかな。
https://i.imgur.com/R8R6BtB.jpg

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f1e4-Je++) · 2019/01/18(金) 16:05:46.56

ずっと年賀状のやりとりなんてなかったけど、今年はアールズギアから来たんだよ。
吸水しないペラペラのハンドタオルならポケットティッシュの方がましだけど、今後もワイバン推しでいくぜ

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-N4xo) · 2019/01/18(金) 16:09:37.06

トップケースよりバッグの方が似合いそうだね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 113a-BUq3) · 2019/01/18(金) 17:23:42.94

バッグは見た目いいけど容積が少なくてな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-Dp1i) · 2019/01/18(金) 17:58:33.10

雨にも弱いしね
GIVIのサイドパニアケース気になってるが、モッサリするから悩んでる。

>>659
軽量化はかなり出来るよね

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ c1aa-fsJT) · 2019/01/18(金) 18:24:58.78

じゃあ下からのモリモリトルクなら純正一択か

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-OZNN) · 2019/01/18(金) 18:30:20.51

ワイバーン入れてたけど、じゅーぶん下からモリモリだよ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 113a-BUq3) · 2019/01/18(金) 19:04:42.60

低速トルクについてはバルブのオーバーラップとかその辺を調べれば解決するでしょ

**774RR** (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM53-GSJ8) · 2019/01/18(金) 19:06:27.82

>>668
純正よりも低速トルクがアップしましたか？

**774RR** (ｵｯﾍﾟｹ Sr1d-uSb2) · 2019/01/19(土) 00:22:03.18

>>654
W650の話しだけど発車時レベルの低速トルクは明らかに落ちる。けれど100キロ巡航からのパワーは増えてて高速は楽になる。
中間加速は純正時代の記憶が曖昧でよく分からない。

**774RR** (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-OZNN) · 2019/01/19(土) 13:42:07.20

ワイバーンの件、純正マフラーで二週間しか乗ってなかったけど、体感でトルクが上がったとか下がったとか明らかな違いはあまり感じなかった。

**774RR** (ﾌﾞｰｲﾓ MMeb-yzLG) · 2019/01/19(土) 14:36:39.55

車検対応ならそんなに変わらんだろ。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ a143-GMU1) · 2019/01/20(日) 01:15:43.56

マフラーで変わるとか都市伝説だろ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 111e-GSJ8) · 2019/01/20(日) 02:50:33.83

社外マフラーは純正よりパワーダウンしなければ良し
軽量化には貢献する

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5932-fAiL) · 2019/01/20(日) 08:32:50.11

おまいらは痩せたほうが効果的だぞ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp1d-sI5F) · 2019/01/20(日) 10:23:39.81

低い位置にある重たいマフラーを社外品に替えたら120km以上での直進安定性が落ちたんで軽量化の効果はあるよ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Sa15-bAy/) · 2019/01/22(火) 10:12:27.70

新型カフェダセーと思ってずっと見てたら欲しくなってきた。
ヤヴァい。買っちまいそうだ

**774RR** (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMad-d3AA) · 2019/01/23(水) 05:25:11.39

新カフェ、いいよね。
バックステップにしたくなりそうだけど。

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 1bfa-By9r) · 2019/01/23(水) 11:48:33.11

いつから予約開始だろ。130万って話もあるが、105万なら良いなあ。

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp1d-sI5F) · 2019/01/23(水) 13:38:45.81

130万もしたらボンネビル辺りと競合するね

**774RR** (ｼｬﾁｰｸ 0C45-GSJ8) · 2019/01/23(水) 16:26:11.78

130万円と言うとZ900RS並だ
さすがにそこまでは行かないと思うけど
Z900の安い方の95万円は安すぎ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 5932-fAiL) · 2019/01/23(水) 16:35:28.96

100万が一つの目安かなあ、と

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ f133-0y6D) · 2019/01/23(水) 17:44:07.84

>>682
130万ならトラコンとかETC付けてくれ

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 312d-cDLG) · 2019/01/24(木) 09:50:31.97

この馬力でトラコンが作動することあるんか？

**774RR** (ｽｯﾌﾟ Sd62-eaPa) · 2019/01/24(木) 12:20:29.00

右左折時にスロットル全開でズルズル滑るけど

**774RR** (ｽｯｯﾌﾟ Sd62-mbdT) · 2019/01/24(木) 12:33:27.11

えっ、ETC標準じゃないのかよ
人生最後のバイクにしようと思ってたのに
やっぱりninja1000にするわ

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-dHxK) · 2019/01/24(木) 12:42:57.43

ETC取り付けなんて簡単でしょ
むしろ自分でつけたほうが安い

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 86bf-m7nN) · 2019/01/24(木) 13:40:53.28

シートによっては付かないからなぁ。

アンコの中に入れちゃうか、サイドカバー内？いや、スキマないよな

**774RR** (ｱｳｱｳｳｰ Saa5-uJ5X) · 2019/01/24(木) 14:21:31.69

記事によってはETC付いてるような記載もあるけど、ショップで後付けで十分。どうせまた1万キャンペーンやるでしょ

**774RR** (ｼｬﾁｰｸ 0C6d-xpp4) · 2019/01/24(木) 16:17:22.13

馴染みのバイク屋ではETCを取り付け無しでは売ってくれなかった
単品販売したのがバレたらETCの仕入れを止められる、とか言って
もう８年くらい昔の話だけど

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 86bf-m7nN) · 2019/01/24(木) 18:40:15.44

しかしcafeかっこいいな
俺も買ったのがリミテッドエディションじゃなければ乗り換えてたかも。
みんなが本当に気の毒
俺のベージュ超かっこいい

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8292-uJAn) · 2019/01/27(日) 19:14:19.40

トラと迷ってた間にこっちがきた
これで心おきなく国産へ行ける

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 8292-uJ5X) · 2019/01/27(日) 21:43:29.40

生産国タイだったりして
メッキ部分がないしプラスチック多いからねぇ

**774RR** (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spf1-o40W) · 2019/01/27(日) 21:56:18.20

>>694
ウルトラアリエール

**774RR** (ﾜｯﾁｮｲ 42b9-tzNq) · 2019/01/28(月) 23:11:36.21

新W国産じゃないのかよ！
ちな、Z900RSは国産だっけ？