【BMW】Rシリーズ総合 Part48【4バルブ】
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4バルブのRシリーズ総合スレです。
空油冷＆空水冷、テレレバー＆テレスコピックフォーク、どちらも両方OK。煽りはスルーでお願いします。
ＢＭＷ Motrrad Japan ＨＰ
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/index.html
■前スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part47【4バルブ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533817744/
>>970ゲットした方が、次スレを立てて下さい。 精神的余裕からくるハズしの美学を感じた
かっこいいぜ >>838
俺のポンコツRTじゃセロー買う下取りにもならんよ
>>839
>>840
ありがとう！顔に電気が点くわ。
やっぱり多少はすり抜けもしたいし、ズボラもしたいし。
ただ超短足なので乗り降りが大変 ホムセン箱＋RTねえ
こんなんディーラーに来たら指差して笑うわ 他人の使い方に口挟む方が恥ずかしい
ホムセン箱もそれはそれで結構 ほむせん箱いいですね
お仕着せの使い難い純正箱は無難だけど制服とおんなじだもんね
上手にカスタマイズしている人って個性的でいい感じ >>842
笑う客がいるような寺にはいかないけどな
あ、でもRT買った寺だと笑われるかも >>842〜>>847
様々なご意見感謝します。ありがとう！
買った所は正式ディーラーではない街場のバイク屋ですが、さすがに車検の時は外していきました。 >>848
恥ずかしいって自覚してるなら救いがあるわ >>850
恥ずかしいなんて書いてないぞ
ホムセン箱いいじゃん
楽しみ方は人それぞれ さすがに(恥ずかしいから)外していきました
じゃないん？ >>850
オマエさ、多分なんかしらの発達障害だよ。気持ち悪いw >>853
誰にモノ言ってんだ⁈
黙って塾の宿題やってろや 「金持ち父さん、貧乏父さん」厨は、経済板にでも消えてくれ
とてもキショい 相変わらずプロレスやっとんのか
お似合いやでオタクら >>836
GSの純正パニアって、箱中のレバー操作で広げない時は、ハンドル幅よりも出ていないと思っていたが違うのか？
かれこれ8年になるけど、すり抜けで車にぶつけた事ないから今後も気をつけるわ。 1150RSに乗ってた時は、普通にすり抜けしてたな
DOKENの薄型の蓋も売ってたけど、必要を感じなかった
GSのそのまんま箱はぶつけられた方のダメージは凄いだろうな gsはレバーで広げてもハンドル幅じゃなかった？
すり抜けも高速道路なら意外と問題ないし。
やばいと思ったら侵入しない。
トップケースはgiviのでっかいやつなら
サイドなしでミニマムなキャンプ道具全部入る
現地でトップケース外して林道アタック！
あ、シートバックにロープ、ワイヤーチェンソー、空気入れ
工具、パンクキットは別に入れてるか。 あたしゃ、南海部品のフルケース用のバイクカバーを使っている。
当然、駐輪場にもフルケース（トップケース+パニアケース）で止めている。
1台のスペースに収まってるんで、別に構わんのじゃないか。 昔アパート住んでた時は借りる時にバイクバーンを置けるかどうか、置けるトコを借りてたわ。 今日、R100RかR80RSに乗ってる山田純らしき
おっさんを見た
ジェットヘルから見える顔がそっくりだったので
本人か？
ナンバーは足立だった あ！R100RS、Sが抜けてた
ちなみに山口県内です >>864
どう考えても駐輪スペースに置くには横幅取りすぎだろ。ヘイト溜まってそう。 >>868
溜まらんと思うよ
1台当たりのスペースが決まっていて、ナンバーリングしている置き場の数だけのバイクしか止められない駐輪場だから
個人地主のマンションで早い者勝ちのぎゅうぎゅう詰めの駐輪場をよく見るけど、駅前の駐輪場のように最初から止められる台数を決めて1台当たりのスペースを規制すれば無駄にストレスはたまらんと思う
一目瞭然で全く問題がないことがわかる GSで道の駅とかSAのバイク用スペースでもパニア付きだと隣のバイクに触れそうなぐらい近くなるし、隣に停まったバイクのタンデマーに蹴飛ばされた事もある。
そもそもバイク用スペースの入り口にポールが立っていて、パニアどころか水平対向エンジンが通らない場所もあったし、やはりこのバイク自体が国内の施設にとっては規格外の大きさなんだろうな。 >>870
日本は狭いんです
でも、しょうがないんです
パニアはGSの一部です
オッパニアだけに 休日の出先はしょうがないと思うよ
ツーリングの出先でパニア装着禁止なんて言われてもなぁ
狂乱のバイクブームが終息してよかったと思う今日この頃
それにしてもGS-ADV、デカ過ぎ デイーラーでまじまじとGS見ると恐竜みたいで圧倒される
所有すれば慣れるのだろうけど GSよりRTの方がでかく見える。ADVもダウンサスか否かで印象が変わる。 フルパニア車は邪魔でしかないわ。
乗ってる本人は自覚してないから始末が悪い。
常時装着してるなんて論外のクソ。 以前RT乗ってたけど、今のGS+アルミパニアの方が只者じゃない感は大きいみたい。
納車時に嫁さんにこんなの乗れるのかって言われたくらい。
友人の反応見ててもそんな感じ。 車だと思えば軽よりも小さいわけで邪魔ってのは意味がわからんな >>875
なんだ嫉妬しているだけだったのね
おまえも買えば良い（トート閣下風） いまRSに乗ってるんだがひょっとしてRTのほうがポジション楽だったりする？
ホイールベースはRTのほうが短いというのを知って興味出てきた
どうせすり抜けしないし持ち家でガレージあるから駐車の問題も無い
世話になってるディーラーには展示車も試乗車もないんだよね
まああったらあったで脊髄反射で乗り換えちまいそうだからなくていいんだけどｗ
1250が発売されたら入荷しそうではあるが そりゃRSよりはかなり安楽ポジションだわな
エンジン変わるわけでもないし無駄だと思うが カウルがデカくて閉塞感を感じる。なんとなく視界が悪い。あと夏場の暑さはキツイ。 >>870
>バイク用スペースの入り口にポールが立っていて、
>パニアどころか水平対向エンジンが通らない場所もあった
話盛ってない？それ自転車・原付用のスペースなんじゃないの？ パニアの幅で入れないことは、地下の駐輪場であったな。
「入出庫車輛有り」を知らせるパトライト用のセンサーのゲートが狭かった
道の駅では聞かんな
アンチパニア厨なんだろう
RSはレーシングスポーツだから前傾姿勢
RTはツアラーだから殿様スタイル（将軍様）
RTはフロントカウルがデカいから、パニア付けんと見た目のバランス悪いね
そう言えば、ハーレーのFLHもカウル付けっぱなしだね 日本にパニアなんぞいらん
いっそ道交法で禁止にすればいい それよりパニアに入れてない大荷物はかなりの確率で違反だから取り締まれると思うよ ハコハコアザラク
ハコハコザメラク
呪いかけとくわ ＢＭＷと言えば箱
２５年前、純正で箱が付くバイクに乗りたくて限定解除したような物
最近は国内メーカーも純正で用意しているモデルが増えたけれど >>888
箱スレ的には「箱に車輪が付いてる」らしいからな。 パニア付けたまますり抜けしてたライダーが途中で詰まり、続いて抜けてきた爆音バイクの兄ちゃんがブチ切れてレブ珍かましてるのなら見たことある・・・。
まぁ、普通に邪魔にならないように気を付けていれば嫌われる理由はないと思うよ。
自分の場合はパニア付けてる時、駐輪場ではできる限り角っこの枠を使って他のバイクと離して置くし、すり抜けは一切しない。 >>893
すり抜けするような奴は、そもそも関西風に言うイラチだからなぁ
マン島TT状態の通勤時間帯ならそうなるかも
うちの近くでもアフリカツインやNC750、ハーレーなど、パニアやサイドバッグつけたまま駐車してるな
迷惑なるような止め方ではなかったよ パニアをクルマにぶつけたって人いたけど、ちゃんとしたメーカーのパニアケースは強い衝撃を正面から受けたとき外れるような構造になってる
BMW純正は勿論、ヘプコとかも同じ
お前ら安心してクルマにぶつけろよ >>880
サーキットでの話な。
RTで140km/h〜の巡行だと前傾したくなる。
あと書いてあるけど夏の暑さ対策はなんとかしないといかん。全く風に当たらないぞ。 7月の熱波の時は、風が当たらん方が良かった
風が熱い >>880
そりゃRSよりRTの方がホイールベース短くて当たり前。
RTはテレレバーだよ？ バガーかっこいいよね
シート高のせいで腰痛くならなければ候補に入ってたなぁ >>899
実際にヘックスヘッドRT買って感じたけど、超絶ロングホイールベースの横Kに比
べると直進時の安定感なさ杉。
初代R1100RSはトルクリアクションとシャフトの慣性の影響除けば普通にまっすぐ
走ったのになんでかな？と思うことしきり。KからRに乗り換えるたびに始終ふらふ
らしてるように感じる
水冷RSはそこらへんを修正したんじゃないかな。あれは乗ったことないのでわ
かんないけど >>897
空油冷RTでいくつかショートスクリーン出てるけど、みんなDOHC用。
DOHC用のスクリーンってハイカムRTにつかないのかな お台場のやつってソロで行っても楽しめるイベントなん？
行ってみようか迷ってたけど天気ビミョーだったんでパスした 95周年で水冷モデル9.5%オフセールって結構安いんじゃねーの？ 下取りキャンペーンとか、半年毎にインセンティブあるね。
プロパーで買うのが馬鹿馬鹿しくなってくる。 >>906
半分くらいはソロだよ
試乗したりコーヒー飲んでりゃ良い
コミュ強なら会場で友達作りゃ良い
雨はギリ持ったよ >>870
PAはバイク用のスペースに停めなければよい
軽の料金を払ってるからな >>911
二輪スペースってのが読めない馬鹿かな？
料金うんぬんは屁理屈 二輪スペースが空いてたら停めるし混んでたら適当な隅っこに停めるな
世の人は歩くのが死ぬほど嫌なのか意地でもトイレや建物に近いところに停めたがるから離れてると結構空いてる
もし駐車スペースが全部ぎっちり満杯ってとこならそもそもそんな墓所にいたくないからすぐ立ち去るｗ 満車ならなるべく邪魔にならないような所に止めるのが普通だろ パニアケースの付いたデカバイクは二輪駐車場だと邪魔
どこか遠くに停めてくれ うるせえなw
そんなの利用者の一人にすぎないオマエの決める事じゃない。 混んでる駐輪場にパニア付きで突っ込むと、まるで嫌がらせのように右側ギリギリの位置に停めてくるバイクがいて、サイドスタンド状態からバイクを起こせない事がある。
かといって四輪スペースとか通路に停めるのも駐車待ちでイライラしてるドライバーの怒りの矛先となる。
やっぱり混みそうな所には立ち寄らないようにするのが一番いいよ。高速道路だと大型SAの前後にある小規模なPAは空いてる事が多いし、こっちの方がのんびりできる。 なんか疲れそうな性格してんね。まぁそういう人の方が平和かw
俺は確実に車のとこに止めるし、それでなんか文句言われてもシカトw 俺はパニア付けてないけど
休日のSAとかPAだとたまに誘導の奴がチャリしか止められそうもない隙間に停めさせようとしてくるな
んなとこ停めたら両隣も乗れんし起こせんわって フルバーニアはカッコいいとも思わないけど、敵意も無いなあ。
歩きスマホの方がよっぽど腹が立つ。 クルマスペースに停めてるキチガイ居たら
ぶっ倒されても文句言えない >>925
バカなの？完全にそれ倒したやつが器物損壊で100%過失だよ。
まぁ俺ならその場で殴り倒すけどw
もちろんその後バイクも弁償させる。 >>925
ハレは多いよな。休日のPA、SA行くとほぼ見かける。あと集団でゼブラゾーンに停めてるのとか >>926
変な意地張りが原因でトラブルを起こし折角のツーリングが中止になるなんてアホの極みだろ。まして、殴ったりしたら暴行や傷害でその場でしょっ引かれるぞ。BMW に乗ってるのにそこらで原付転がしてるガキと同レベルだな。 お前らあんまケンカすんなよ！
ほら！
おちんちんビローーーーーン >>928
あれは重くて後退するのがしんどいから、前進で出られる車用スペースに停めるんだそうな
車1台分のスペースに3台くらい停めるからいいよね、だってさ GSのライトレンズが割れてしまった。
ライトはユニットでしか出ないという話を聞いたことがあってビビってる。
ほんとのとこどうなの？ >>932
レンズと本体が圧着されてるからアッシーで交換になるよ パーツリスト見てもアッシーだね。確か水冷のLEDだと22万とか言ってた気が。現行CRF1000Lのライトユニットも10万越えだからまあそんなもんかね 二輪置き場だと大抵後退しなきゃだもんね
傾斜あったりするとしんどい >>929
ビマーとハレは勘違い爺野郎が多いんだよ 反パニア厨にとっては、ゴールドウイングなんて発狂レベルなんだろうな とはいえ、パニア月RTだとどこ行っても置く場所に困るのは確か
場所がふんだんにある田舎でも足下が芝生でスタンドがやばいとか レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
