【Kawasaki】Ninja H2 SX 9台目
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>907 ん？車とか、買ったこと無い？支払い各停まで納車はもちろんしない。
頭金（登録料以上。だいたい１０万ぐらいか）で発注登録して、ナンバー登録後に、
全額支払って納車だろ。
ま、資金力の無い貧乏バイク屋は、新車販売できないだろうけどな。
。。 このバイクの場合、登録済みの新車があるかあ？
しかも200kmは走行してるんだから 18年SE乗っててプラスの色にケチつけてる奴は実は悔しさで顔真っ赤にしてる印象 200キロ乗って手放すなんかよほどの事情なんだろうけど
どちらにせよ程度はいいだろうからお買い得だよね >>910
ローンが通ってからメーカー発注、登録するのが当然
そういうちゃらんぽらんなバイク屋や車屋はすぐに潰れるなwww
ましてやプラザ店経営は無理だろう
現金で買います
前金払います
いざ納車になって払えません、要りませんってのはこの限りじゃないけど
ローンでしか趣味のものを買えない客ってのはリスクがあると考えた方が良いだろう >>897
レッドバロンが主催してやってた試乗会の試乗車とかじゃないのかな？ 今年、レッドバロンが主催してやってた試乗会に行きました、
黒のSTDでしたよ、 >>917
つべに上がってたレッドバロンの試乗会に出てたのはSEだった。 大して安くもない中古車にみなどんだけ必死なんだよw 少しでも安く買えるならしがないリーマンには助かるけどな 水呑百姓じゃあるまいし少しの金ケチって中古とか憐れすぎるやろ
Ｈ２ＳＥなら、頭金、４、５０は要るかな？知らんけど。
頭金は、基本、キャンセルしても、全額は、戻ってこないよ。
。。 >>922
新車ってゆー看板に数十万(かいくらかは知らんけども)の価値を
見いだせるか否かは個人の価値観によるんじゃない？
別にあわれとかって話じゃないでしょ。
マフラーは、抜けが良くなると最高速（馬力）が上がる。
抜けが悪くなると、トルク（加速力）が上がる。
人が速く感じるのは、低速トルクなのだ。（・（ェ）・）ｙ◇°°°
。。
んなもん、マフラー無しと同じだろ。あんなに静かなわけ無い。
２、３倍音がでかくなる。アメリカやブラジルだったら、うるさいって、銃で撃たれる。ω。
。。 下の方は少しあるっぽいな。車体を垂直にしてもlowラインにこないなら自販機で水買って足せばいい。
レッドバロンて、他の支店のバイクも取り寄せできるんだろ？知らんけど。(・(ェ)・)y◇°°°
。。 バイク磨いてたらガキ共が羨ましがってたわ
ガキは素直でいいな >>932
同じグループ内ならどこからでも引っ張ってこられるが、買わないってなった時にどうするのかは知らない そろそろ最終便だろうけどまだボチボチSEの入荷が続いてるな
18年式の配車が終わったら大々的にplusの情報を公式に解禁するんだろうね バロンは他店から取り寄せ出来るけど、取り寄せ費用が発生する。
登録前にキャンセルした場合でも取り寄せ費用は支払う必要があったはず。 >>938
取り寄せの場合は写真でしか分からないわけかー
ちょっとギャンブルだな >>939
取り寄せ料金くらい払って実車確認すりゃええやん
ンなとこケチんな たっかいな…
取り寄せて買ったら費用無料になんの？ そんな高い訳ないじゃんw
だったら、行った方が遥かに安いだろ？
SOXだと一律10000円だよ！ え？他店から運ぶの20万円？なん
札幌ー鹿児島とかなのか 車 キャンセルで検索するといっぱい出てくるな
高い買い物だから相当考えたうえで、購入決めただろうに
キャンセル料は発生しますか？
契約の翌日購入の断りいれたのにムリと言われた 等々…
バカじゃねーのって思うわ、チン毛の生えたオトナが買いますといっったんだろうに
やっぱりやめますとかな
バイクの場合は家族の反対もあるだろうけど、そういうのちゃんとクリアしてから購入しろよ よくわからんけどお年を召すと短気になったり唐突に変なスイッチが
オンになったりと大変なのよほんとに 新車でも試乗車でも中古でも買えるなら買えばいいじゃないか
一円でも安く買いたいのは誰でも思うんだから >>949
新車ならもちろんそうだが。
他人のお下がりを端金程度の価格差で買おうとするさもしい考えは無い。 タコメーターのガラス、汚れてたんで何も考えずに手持ちのタオルで拭いたら、
砂が付いてたみたいでうすい線傷が付いてしまった。
浅い傷と言えども、常に見えてしまう部分だけにショックだ。
誰か物知りの人、消す方法教えてください。
もしかしてガラス部分だけの部品交換できるのかな？ >>953
ガラスやないで。ガラスならそんなんでキズなんぞつくかいな ミーティング今後行かない。
グラサンのおっさんがマジで厄介。
並べる時にバックで入れたけど、声かけずにいきなりリアつかんで誘導してビックリした。サポートしてくれるのはわかるけど、位置についてもあーじゃないこーじゃないと初対面でいきなりタメ口で感じわるい。
声が一番デカイのにオーナーズクラブの会長は他人に押し付けてるし。
ああ言う人がいないとSNS中心のオーナーズクラブは動かないだろうけど苦手なタイプ。 今日は寒い中でしたが、少し走って来ました。
アイドリングが2000位になる事がありましたが、
こんなもんなのでしょうか？
気温は5度前後でした。 >>957
ミーティングお疲れ様でした、あんなもんかもしれませんが正直微妙でしたね。
まあまあ台数集まった割にはSXは殆どノーマル車両だったので、SEでほぼ完成されてるんだなって思いました。
もし次があるなら来シーズンにビーナスライン辺りでオフ会がいいかな、やっぱり走らないと物足りない。 >>958
水温が70℃位になってアイドリング回転数が下がっても、
寒いなか走って水温が下がると、アイドリング回転数が自動的に上がるよね。
仕様ぽい。 初めての冬だなぁ
さぞタンクヒーター効くんだろうなー しかし、水温が下がるといっても、サーモスタットがついてるからそんな極端な低温にはならん気がするが…
手動チョークのキャブ車でも、水温40度あればチョークを完全に戻せるし >>958
気温低いと暖気してても勝手にアイドリング補正かかりますね。
>>965
気温1℃の中央道走ってきたけどヒーター？何ソレ？状態でした
水温は65℃位を維持してた オーナーズクラブやオフミの存在すら知らんかったわ。
関東中心だと思うので参加は無理だが(^^;) ＋はSEと車種が別なので国内仕様で売るには国交省の申請が新たに必要。
それが一千万くらいかかるから、申請通過後は継続で売れるにしても当然それなりの台数が売れないと赤字になる。
SX、SXSE、SXSE＋と三種類に加えて本家のＨ2もあるとなれば需要を食い合うかもしれないから、カワサキ側も即販売って判断はできないのかも。
12月半ばに販売店への説明会があるらしいから、その時に国内販売をどうするかが発表ではないかと。
全部バイク屋情報だけど >>970
ここまで長文でハッタリ書き込める根性は凄えな >>974
やっぱいいっすよね。
この色とか
重さの割りに軽いし峠とかも全然いけますねよね？
お互いに承認しあう作業をしに行くんだよ カスタムバリバリの車両ばっかり集まるなら、情報交換の場にもなるだろうから行ってみたい気もするが、
ほとんどが素のままなら意味ないねw モトブロガーw同士挨拶して自作ステッカー交換したりしてるんだぞ クソダサいステッカーとかもらってもゴミ箱いきやで
誰のとは言わんが >>978
そりゃ貰ったステッカーを親睦の証にお互いの愛車に貼るんやで >>978
トイレの便座の蓋とか貼る場所さがせばいくらでもあるだろ >>974
安い方のH2ですね。とか
無印のじじいに言われたり？ 次スレも立ててないのに無理やり落とすのは、都合の悪いモノでも貼られたのかな？ｗ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 81日 4時間 45分 7秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
