【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 3台目【通勤快速】
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リミテッド乗ってきた!
いいね。すごく軽く感じる。
走り出しも、曲がるときもすごく軽やか。 SWISHかアドレス125かアクシスZか悩むよな〜 アクシスZはリアキャリアの取り付け構造が…
アドレス125 は安っぽいし装備も少ないけど足元が広くて着座の自由度が高いのが魅力的なんだよ
この点はだけスウィッシュ は劣る、というかフラットフロアでフロア下にガソリンタンクがあるスクーターは総じて足元が狭くフロアが高くなるから操作性が落ちる傾向がある リミテッドのぐりひは半周のみ暖かい
肝心な指先が冷たく感じるのでノーマルに
全周ぐりひを装着してみたらok
牧場 お尻ヒーターは無くても問題無し おいらの場合。 こいつのグリップヒーターはグリップの見た目がダサいな
無印を購入してエンデュランスあたりのグリヒにするか デイトナの55wの強力グリップヒーターだったらハンドルカバー要らないんじゃ無い
4段調整で通常の寒さなら1段目でも半カバ付いてると熱いぐらいらしい >>208
どれにするか悩んでるうちが一番楽しいよ
乗ってしばらく立てばどんなバイクであろうが冷めてしまってつまらんもんだ >>208
俺はスウィッシュかリードで悩んでる
スウィッシュ試乗したことあるけど18gポリタンクも乗せられるし言われるほど思ったより足元狭くなかったよ@172a スウィッシュの足元が狭いんじゃなくて
アド125の足元がより広いんだよ >>214
足をフロア中央に乗せた時に膝が上がりすぎない? それはフロア中央だけが盛り上がってるとでも言うのか? >>217
そうじゃなくて座席とフロアの距離不足で膝が上がり気味になると思って
この状態は割と疲れやすくなるから 実際に跨ってみれば分かると思うけどスウィッシュのフロアは高くはないよ
俺も画像で見ただけだと高いと思う込んでたけど
実際にはアドV125と大差なかったね
シート位置とのバランスと膝の角度もほぼ同じ シグとかレーシングS125みたいな膝が極端に上がるような不自然さはないよ そうなのか
アドレス125に傾いてたけどちょっと迷うな… >>221
アドレス125買って浮いた金で美味しいものでも腹いっぱい食った方がいい 前後13インチにして
前籠はレッツバスケット バーハン
リアは大径ブレーキシュー
にすれば売れる 足が長いと停止して足付いてる時に膝が曲がりすぎてカッコ悪い
アドレス125は足付きが良すぎるから >>219
まあv125から大量の買い換え需要を狙ってるんだろから足付きとか変えないかもね V125を下駄代わりに使ってる層を狙ってるんなら価格も変えて欲しくなかったな せめて時計くらい付いてたら候補に上がったんだけどな >>232
30万もして時計ついてないとかないだろ
あれもしかして… バイク業界は何十年経っても
時計すら付けられないクソ業界 時計はいるよ。水温計はいらないから外気温計欲しい。 リミテッド納車2日目での感想
給油口の位置が左前なので、セルフのときに給油場所が右側だと給油しづらい。
昼間はメーターのウインカーインジケーターが見づらい。
シートヒーターをOFFにしている割に、シートが暖かい気がする(エンジンの熱?)
その他、走行性能については文句なし。 >>239
大型じゃないんだからクルッとUターンして給油しやすい側に停めればよくね? >>239
納車おめ!慣らし乙!
確かにシートが温かい・・・熱こもり易いのかな?
次の夏はアミアミでも被せようか〜
今日は2時間続けて乗ったら、シートに尻の型が顕著に付いたわ・・低反発気味?
型が付くと疲れるのが早くなるな
右から給油時は入れ難いから右側からシートに肘付いて給油してるわ
都市部の外れメインで53.9km/L
都市部の通勤だけで45.3km/L
これら大凡半々ぐらいで48.5km/L >>241
ありがとうございます。
やはりシート温かく感じますか?
購入時にイモビアラームも付けたので、
配線間違えられて、常にシートヒーターONになってるのかなとか考えましたが、
初回点検のときにでも聞いてみようかな。
あと、説明書のトリップメーターのリセット方法
セレクトスイッチ2秒押しって書いて書いてあったけど、
実際にはアジャストスイッチ2秒押しだった。 >>242
この時期シートヒーターONなんかにしら3分もしないうちに熱くて座ってられなくなる
実際俺も動作確認で試したけど、心配なら一応初期モノだけに店にみて貰おう
取説、間違ってるなw
納車時にトリップの消し方を聞いてたから、そこ見て無かった 給油は常に左側に来るようにすりゃいいだけじゃね
一度やれば分かりそうなもんだけど… 至れり尽くせりのスウィッシュを目指すなら、給油口は両側に付けるべしだな。あとサイドスタンドも。 ガソリンスタンドに初めて行ったんだろ
車とか乗ってたらあたりまえの事過ぎてネタにもならん >>248
けどリード(新型)はフロアー狭いわメットインのスペースで食われているな
それにじっくり見たらリアサスのストロークが極端に短い悪いと言われてた
前型のさらに半分も無い3.5cm(全ストローク)ホンダなに考えてるんだか
V125でもその倍以上在るのに、もうトランクスペース狂になってる スズキも考えてるはずだよシグナスみたいにフロワーが高く成ったら乗りにくく
成ってそちらの方が問題があると思ったんだろう
あとNEXのフレームの手直し程度だからホイルベースも運動性の為に短縮したし
燃料ポンプが外付けから信頼性の高いインタンク式に変わったのでよけいに狭く成った スズキは基本地上高が低くて120mm
オフ耐性も考えたら高いほうが良いんだけどね
オンロード用って感じ 確かに5.5gは驚いたな
高燃費だし街乗りなら問題ないだろうけど…5.5gかぁ… 全てのバイクに当てはまるわけではないけど、タンク容量を決める1つの目安として、満タンで200キロの距離を走れることだと聞いたことがある。 俺のは軽二輪クラスだが満タンで冬場だとぎりぎり200くらいで夏場だと240前後
ちなみに燃費を売りにしてるバイクではないのであしからず >>257
書き込みではどんな嘘でもコケるよ(笑) V125で特に飛ばさずでL40ちょとE位で200k位スウイシュもそれ位だろ
同じエンジンでタンク小さくなると幻滅だが高燃費エンジンに変わってるから問題なし
本田のインド産110cc3.7Lタンクだと大いに気になるレベルだが このバイクの、燃料警告灯が点滅した時って、ガソリンの残留どれくらいなんだろ? >>260
2度しか給油してないが、1.5ℓは残ってる模様
1メーターはだいたい50`で消えるようだが最後のメーターだけようわからん
先日の燃費は約45キロだった。 一回警告灯が点滅して、10キロくらい走って給油したけど、3.8位入ったかな?
結構早めに点滅するのね 今日注文したけど納期分からないらしい。
いつ乗れるかな? 点滅時のガソリン残量目安って取説に書いてあるっしょ
それとの乖離はどんなもんなん?
加減速や坂でフロートはある程度動くから元々正確じゃないけど 俺のは軽二輪クラスだが満タンで冬場だとぎりぎり200くらいで夏場だと240前後
ちなみに燃費を売りにしてるバイクではないのであしからず >>263
9月下旬から移転した台湾工場が稼働するらしいから10月以降だね 近くのバイク屋に普通に売ってたな
まだ走ってるのは見たことないが
実際みたら青はグフっぽかったなw 実車は画像で見るよりも安っぽいね
大概は実車は画像より良く見える事が多いけど
スウィッシュの場合は… お前らはどうせ斜めからしか見ないんだろうけど俺は近くで何回も見たぞ
最強にカッコいい! 3スレも消費して未だに購入者のうp無し
そりゃ空冷に30万円では誰も欲しがらないわなw どうせ安売りする羽目になるんだから、強気な値付けしなけりゃ印象が違ったはず。 >>272
シグナスも同じ価格で空冷なんだけど…
でも向こうはリアもディスクブレーキだし
全体的な質感も含めて納得出来る価格設定なんだよなぁ シグナスはリアキャリアがオプションで燃費が悪すぎる。
頑なにブルーコアを載せないヤマハが悪い でた価格コムの浅知恵w
ブルーコアの振動問題とかねぇよw
あれが問題なら全ての二輪が振動問題抱えてる事になるわ 乗ったことないくせにネットで見て知ったかするヤツが一番みっともない ヤマハ車はシグナスも含めて昔から振動多いだろ、俺も125は色々乗ったが静粛性は
ホンダ鈴木よりも1段落ちる
俺の知り合いもV125,PCX、と家にあって追加で現行シグナス買ったんだが
振動の多さに車体の以上じゃ無いか?と相談にきた 変換間違い
振動の多さに車体の以上じゃ無いか?と相談にきたX
振動の多さに車体の異常じゃ無いか?と相談にきたO >>271
アドレス125見たけど
安っぽさ全開でムダに大きかったよ シグナスはエンジンや駆動系がダメで更に振動が出て燃費が悪いのを
無駄に12インチのワイドめホイルと前後ディスクブレーキを見たくれで誤魔化してる
重くしてるし、あれこそ要らないコスト掛けてる
ホイルはスポークとリムの接合部の仕上げの悪さと来たら・・・詰め甘過ぎ
それをデカめのFディスクで隠してるとしか思えない
で、Fディスクかデカいなりに効くとかタッチが良い訳でもなく、ジャイロを生むだけ ヤマハのバイクって車種問わず見た目で誤魔化してるのばっかりだからね
乗ってがっかりヤマハ なにこの鈴菌の感染者は…
そんなにダメなYAMAHAより売れてないんじゃ他が致命的なのかw ん?シグナスのオーナーなの?
してやられて悔しいの?
そりゃSWISHは後出しの新型だから良いもので仕方ないけどな
買い時の運も有れば、先見の明とかも有るだろうけど
結果、自己責任!
吠えてないで買い換えたら?!w我慢したら?!ww
それと、そろそろ引っ込み付けたら?
あ、そんなだからシグナスを見切り発進で買っちゃったんだ〜
早くそのアホさ加減治さないと、次も機を見誤るだろうなwww ん?シグナスのオーナーなの?
してやられて悔しいの?
そりゃSWISHは後出しの新型だから良いもので仕方ないけどな
買い時の運も有れば、先見の明とかも有るだろうけど
結果、自己責任!
吠えてないで買い換えたら?!w我慢したら?!ww
それと、そろそろ引っ込み付けたら?
あ、そんなだからシグナスを見切り発進で買っちゃったんだ〜
早くそのアホさ加減治さないと、次も機を見誤るだろうなwww おう、単なる操作ミスだ!
そんな詰まんない小さい事つっこまなくていいからさー
さっさとバイク買えば?!それかシグナスに水冷でも組んでろよー
金有る?信用有る?i-phoneでも買って、もうローン審査通らないの?w
え、i-phoneですら分割購入無理だった?ww
先ずは生活改めろよーwww 新型のリード125はリアがかっこ悪いからなぁ・・・
スウィッシュの燃料タンクは、俺ももう1L程増やして欲しい
フロアータンクだから燃料タンクの形状とか工夫すれば出来るのでは 買って満足vs買いもしない又は及び買えもしない癖にネットで妬み僻み >>296
メーカーは燃費が良くなってるので問題ないって考えじゃないのかな? まぁ燃料タンク容量upは次回のモデルチェンジに期待だな
PCXが5.9gから8gに変わった例もあるし、せめて6.5gにしてほしいね >>302
買った人に聞いたけど
転倒し難くて良いかなと思って買ったらしいけど
思った用に操れなくてこけそうだと言ってた >>303
そうなんだ
去年道路の残雪踏んで怖かったから
前2輪良さげだと思ってるんだけど 鳥はある程度速度を上げれば安定はしてるよ
ただFがヘビー過ぎて低速でその重さの所為で振られる
ママチャリの前カゴに重い荷物積み過ぎると振られるけど
あの感じに似てるかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています