【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 3台目【通勤快速】

**774RR** · 2018/09/09(日) 22:36:31.41

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/ug125sebl9/top

スズキ、125ccの上質なスクーター新型「SWISH（スウィッシュ）」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2018/0531/

前スレ
【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 2台目【通勤快速】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1531229946/

**774RR** · 2018/10/06(土) 08:09:50.75

自身の排気音で他に聞こえる訳ないとおもうが
対車には絶対聞こえてねぇよ

**774RR** · 2018/10/06(土) 11:22:19.05

>>423
ここまで高くなるとPCXのがコスパ良くみえるからね
空冷エンジンで30万円はないわ

**774RR** · 2018/10/06(土) 11:35:25.77

コレをよく見かけるようになったわ
順調だな

**774RR** · 2018/10/06(土) 12:40:21.52

30万円クラスでの水冷エンジンなんて安物すぎる

**774RR** · 2018/10/06(土) 13:13:58.37

ところがPCXとV125を乗り比べると
V125が凄く貧相な乗り物に思えるからな
PCXは値段の割に良く出来てる、ホンダ最後の良心とも言える

**774RR** · 2018/10/06(土) 15:03:48.34

V125の乗り心地はdio110より劣るからしゃーない

**774RR** · 2018/10/06(土) 17:00:33.02

>>425
内容おせーて

**774RR** · 2018/10/06(土) 17:18:27.08

>>433
買ってないわ
そもそも全車種キックなしだから買う気ないし

**774RR** · 2018/10/06(土) 17:26:51.94

まだ購入者の写真うｐされてないのかよｗ

**774RR** · 2018/10/06(土) 17:29:20.32

東京モーターフェスで試乗したんだが小さすぎてダメだ。足元も狭いしフロアが高くてなんか変。あとハンドルが近すぎて違和感。PCXのが全然いいわ。
加速は静かではないが結構良さげ。
片道10km以内の通勤用バイクって感じ。
試乗でも不人気っぽいしこいつは売れないわ。もっといいバイク作れよスズキ

**774RR** · 2018/10/06(土) 17:56:11.31

アイストが無いのはプラスポイント
値段に反映してくれなきゃダメだけど

**774RR** · 2018/10/06(土) 18:04:34.80

pcxは4万も高いし積載がメットインのみ
そもそも用途が違うから比較対象にならんよ

**774RR** · 2018/10/06(土) 18:19:12.92

そのメットインも車格と比べて容積小さいもんな
タイヤもインチ数に比べて細く不安定
ほんとセールスポイントはスピードだけだ

**774RR** · 2018/10/06(土) 18:26:28.87

スピードもPCXやNMAXより劣るだろ
ほんとに誰が買うんだよこのバイクと思うよな

**774RR** · 2018/10/06(土) 19:06:54.84

PCXなんて素人しか買わないバイクだよ

**774RR** · 2018/10/06(土) 19:17:39.49

リミをグーバイクで検索してると、赤と青は現車で店撮りしてるとこってないよね。
まだリミは白と黒しか出回ってないのかな？

**774RR** · 2018/10/06(土) 19:19:37.79

PCX125はチャリンコ暴走族みたいな気恥ずかしさを感じてしまう。

**774RR** · 2018/10/06(土) 19:24:51.50

個人的にはガードとシートヒーターがいらないから、ノーマル買って差額でグリップヒーターかな。

**774RR** · 2018/10/06(土) 20:10:12.05

>>444
ガードなしってことはハンドルカバーつけるの？

**774RR** · 2018/10/06(土) 20:11:03.53

>>439
新型はタイヤが太くなったのは知ってる？

**774RR** · 2018/10/06(土) 20:19:57.85

PCXはバイク初めての人がファーストバイクで乗るものだから、ある意味そういう人たちのニーズに応えているだろうな
ホンダって4輪もそうだからなフィットもNシリーズも

**774RR** · 2018/10/06(土) 20:45:21.05

スウィッシュ気になってバイク屋で跨がってみたけど、シグナスよりは足元広いね。
サイズも燃費もいいんだけど、やっぱりちょっと高く感じるんだよな。

**774RR** · 2018/10/06(土) 21:04:12.33

>>445
そうだよ
カバーの方が暖かいじゃん。

**774RR** · 2018/10/06(土) 21:10:38.82

モトチャンプの二種スク対決記事を立ち読みしてきた
サーキット走行性能はPCX(ハイブリッド版)、N-MAXと互角のトップ評価！
その他の比較テストでこの2車種より絶対的に劣る部分は80kmからの加速とトップスピードくらいなのでパワー差は仕方がない

総合的には熟練された設計のシグナスXが優勝だったが燃費比較は無かったな

**774RR** · 2018/10/06(土) 21:20:10.09

前カゴつけられないんだろ
原付きで前カゴつけられないとか糞の役にも立たねえじゃねえか

**774RR** · 2018/10/06(土) 21:32:17.81

お前らまだ買ってないの？
いつまでもいつまで能書きしか言えないの？

**774RR** · 2018/10/06(土) 22:00:35.07

>>452
日本語も満足に書けない奴が偉そうにw

**774RR** · 2018/10/06(土) 22:38:08.03

>>443
PCXはデザイン的におかしいところ多い
スクーターでメッキの銀色バーとか一昔前のヤンキーみたいで恥ずかしいし
フロントもつり目の真新しさがない落ち着きのない韓国の老人みたいな感じ

**774RR** · 2018/10/06(土) 22:43:59.19

真新しいの意味が分かってないらしいな

**774RR** · 2018/10/06(土) 23:14:18.44

SWISHはABS or CBS義務化前に逃げ切った形になるが、今後スズキはどうするつもりだろうか？
アドSを8年放置した感じだと次は10年ぐらい放ったらかしそう

**774RR** · 2018/10/06(土) 23:22:24.93

>>456
スウィッシュも3年後にはCBSなり付けないとダメじゃん
その機にマイナーチェンジか、もしくは新型にでもモデルチャンジでもするんじゃね

**774RR** · 2018/10/06(土) 23:27:02.82

>>454
PCXごみやん

**774RR** · 2018/10/07(日) 00:11:22.34

>>441
＞「PCXなんて素人しか買わないバイクだよ」（ｷﾘｯ）

原二のプロ登場に大草原w

**774RR** · 2018/10/07(日) 00:25:25.82

とくにPCXハイブリッドとか初代のプリウス買ったやつくらい頭があれな爺さんだろうな

**774RR** · 2018/10/07(日) 00:56:04.16

180にして後ろディスクにしてさっさと追加で出せや

**774RR** · 2018/10/07(日) 01:25:20.86

そのモトチャンプのレビューではPCXハイブリッド版に乗ると
ノーマル版には戻れないほどの動力性能があるそうな

実際50mまでのダッシュ対決でハイブリッド版が
他を圧倒する加速結果が出ていた
電動アシストが凄いそうな
ちなみにノーマル版はスウィッシュより劣り最下位だった

**774RR** · 2018/10/07(日) 01:32:12.54

>>462
ただし、気温5度以下ではまともに動きません。

**774RR** · 2018/10/07(日) 05:19:51.86

大差ない速さはどうでもいいわ

**774RR** · 2018/10/07(日) 07:15:05.18

>>462
81ってそんなレベルなんだ
さすが見た目w

**774RR** · 2018/10/07(日) 07:16:55.63

途中送信になった

さすが見た目重視のホンダ

**774RR** · 2018/10/07(日) 08:34:44.64

途中なのにwはちゃんと付いてる不思議

**774RR** · 2018/10/07(日) 08:36:44.63

そんなに原二でスピード競争したいならGSX-S125でも買えや
ABS付き15psで35マンだぞ
スクーターで競争とかアホか？っていうスズキからのメッセージなんだよ

**774RR** · 2018/10/07(日) 09:11:44.92

たしかにスウィッシュの加速はなかなか良かった。しかしトルクが少ないから登り坂の速度の落ち込みが酷いと思われ。
スウィッシュの加速はウエイトローラーが初めから軽い為。PCXのローラーを軽くしたらスウィッシュは初速から付いていけないだろう。

**774RR** · 2018/10/07(日) 09:21:54.91

>>468
レーサーレプリカの 125程、ダサいバイクらない。

**774RR** · 2018/10/07(日) 10:52:42.25

swishとPCXじゃ3ps近い差があるから、最初の50mでコンマ何秒か速くても、その先はお疲れ様～状態だろ。出オチや一発芸みたいなもんだ。
WRを2g軽くされたら僅かなアドバンテージも終わり。

**774RR** · 2018/10/07(日) 11:02:13.43

つか元々スウィッシュなんて動力性能を求めて買うバイクじゃないわな

それ以外のとこに価値を見出せて
尚且つ価格に妥協出来る人が選択するってだけなんじゃね

あとは単なる鈴菌の人とかね

**774RR** · 2018/10/07(日) 11:05:37.56

PCX買うならリードだろ。わざわざ加速、利便性、価格、人が乗った時の見た目に劣るpcxを買うことはない。

**774RR** · 2018/10/07(日) 15:56:02.72

そもそも足元フラットだからSWISH選んでるのにPCXとか論外だろ
せめてシグナスとリードを対象にしてくれよ。
アドとアクシスもいいけどさ
PCX？NMAX？知るかボケ

**774RR** · 2018/10/07(日) 16:21:37.76

ほんとそう
他のバイクも車もなく一張羅でPCX乗ってるのと違って、フラットフロアのスクーターなんて使う用途に合わせて選んでるんだろうから

**774RR** · 2018/10/07(日) 16:36:16.90

固定観念に凝り固まった人達が多いスレですね
自分の考えが万人の考えだとでも思ってるかのような…

**774RR** · 2018/10/07(日) 16:42:22.15

>>469
スウイシュもまだまだハイギャーだよＶ１２５が９５ｋで９０００ｒｐｍ以上
スウイシュは１０５ｋで８５００ｒｐｍ、ＰＣＸも９８ｋ位で９０００ｒｐｍ位（どれもＧＰＳ）
かなりハイギヤードだ６０００ｒｐｍで変速のところ７０００ｒｐｍに変えてやったら相当速く成る

**774RR** · 2018/10/07(日) 17:07:24.64

シグナスも値上げでリアキャリヤをつけると36万超える

125全体が値上げ傾向(アドレスは除く)だからか割とこんなもんなんだろうな…

**774RR** · 2018/10/07(日) 18:13:21.44

スウィッシュの社外品で軽量プーリー出たよな
スタートダッシュが劇的に改善したとのレビュー

**774RR** · 2018/10/07(日) 19:25:13.67

>>278
ここでSwishにあーだこーだ文句言ってる奴ら全員だなｗ

**774RR** · 2018/10/07(日) 19:26:39.85

シグナスが新型エンジンで今までより燃費が改善してればシグナスの圧勝だろうな

**774RR** · 2018/10/07(日) 20:36:00.68

ブルーは納期未定
https://ameblo.jp/motosports/entry-12409877348.html

**774RR** · 2018/10/07(日) 21:54:16.86

>>481
リアキャリヤの問題もあるけどね
ただエンジンの燃費が良ければシグナスで良かったよ。
まあ何故かエンジンは放置されてるけど

**774RR** · 2018/10/07(日) 21:58:51.35

ところでヨシムラはマフラー出さないのかな？

**774RR** · 2018/10/08(月) 00:26:53.55

給油マークが点滅するのはやいな、
満タンから160キロぐらい走った辺りで点滅して、
こんなもんかと思って、そっからチョイ走ってから給油したら、
3.6リットルしか入らんかった。

**774RR** · 2018/10/08(月) 00:42:54.32

>>485
マニュアルだと給油点灯とE点灯の同時点滅で残り1リットルに設定されてるらしい

**774RR** · 2018/10/08(月) 02:08:26.25

スズキは一つ点滅と２つ点滅あるね

**774RR** · 2018/10/08(月) 03:28:10.94

給油点灯が点滅してもE点灯が点滅するまで待てばいいってこと？

**774RR** · 2018/10/08(月) 04:33:08.73

両方点滅で残り1リッターくらいだから余裕
他の機種も同じ感じ

**774RR** · 2018/10/08(月) 04:37:35.53

>>488
そうです

**774RR** · 2018/10/08(月) 08:35:59.07

>>490
どもども。規制前アド乗りなので知らなかった

**774RR** · 2018/10/08(月) 08:42:10.00

そもそもスウィッシュ乗りじゃないのに何故気にする

**774RR** · 2018/10/08(月) 16:25:00.32

↑↑↑↑↑↑↑
頭悪過ぎるだろ
購入考えてる最中かもしれんだろアホ

**774RR** · 2018/10/08(月) 16:35:48.76

乗っても居ないのに給油マーク気にするアホってか

**774RR** · 2018/10/08(月) 16:53:51.39

まあ給油マーク云々なんて実際に買ってから気にすりゃ良いとは思うけど…

それとも前はアド乗りで今はスウィッシュに買い換えたって事なのか
はたまた試乗でもした時の事なのか

何れにしても>>491からだけじゃどうなのかは分からんけどね

**774RR** · 2018/10/08(月) 17:20:28.88

>>495
491の者だけど>>493さんの言うようにただ単に買い換えを模索中。
上レスの流れで聞いただけで知らなかった機能に関心しただけですよw

**774RR** · 2018/10/08(月) 17:41:31.13

関心→感心な

**774RR** · 2018/10/08(月) 19:37:55.96

時計が24時間表示じゃないのはなんでだ
スウィッシュに限らずだけど

**774RR** · 2018/10/08(月) 20:15:53.56

時刻の方の十の位を最大７セグを２セグにしてコストダウン
AMPMは規則正しい生活して肌で感じてくれ！夜勤シフト制とかの人ゴメソ仕様ｗ

**774RR** · 2018/10/08(月) 21:10:15.67

いやいやw
バイク乗ってりゃわかるだろw

**774RR** · 2018/10/09(火) 10:35:58.39

>>425
あんな相当な忖択御用記事を...(´・ω・`)

**774RR** · 2018/10/09(火) 10:37:24.23

>>440
そのくせ値段だけはいっちょまえ(´・ω・`)

**774RR** · 2018/10/09(火) 10:39:50.12

>>481
NMAXのブルーコア積むだけで
簡単に一番になれそうなのにね

**774RR** · 2018/10/09(火) 10:46:28.83

台湾勢で水冷ブルーコアは実績あったっけ？
インドネシアばかりだった気が

**774RR** · 2018/10/09(火) 12:23:05.54

>>502
実際ＰＣＸは出足もっさりしてるでしょ

**774RR** · 2018/10/09(火) 12:36:04.16

スゥィッスュは２代目に期待するとしよう
防犯アラーム×キック×ウィンカーチカチカ×メーター視認性×ヘッドライト×テール

**774RR** · 2018/10/09(火) 13:01:30.20

PCXはでかすぎてマンションの駐輪場に入らん
足元に何も置けないし生活の足としてはウンコ💩ですわ

**774RR** · 2018/10/09(火) 13:25:55.64

PCX層ってくるくるぱー多いよなｗ

**774RR** · 2018/10/09(火) 13:43:17.43

>>504
台湾ヤマハとインドネシアヤマハで確執があるって噂
それでシグには意地でBCは積まないって話

まあホントかどうかは知らんけど…

**774RR** · 2018/10/09(火) 13:45:35.47

>>507
つか実際に置いた事あんの？

**774RR** · 2018/10/09(火) 16:19:38.50

足付きがいいからチョイスされるだけだと思う
なにも考えない考えたくない素人層の選択先

**774RR** · 2018/10/09(火) 18:35:13.80

PCXがでかいってw

**774RR** · 2018/10/09(火) 22:22:35.57

何かしらPCXの書き込みが多いな
だいたいPCX気になるのってガキが多いよ

**774RR** · 2018/10/09(火) 22:32:11.02

良いスクーターなんだろうけど
14インチからにじみ出るアジア臭がちょっとね

**774RR** · 2018/10/09(火) 22:36:44.89

10インチから溢れ出す貧乏臭もいい勝負w

**774RR** · 2018/10/09(火) 22:36:51.92

アド110とかDio110なら分かるけどPCXにアジア臭なんかあるか？

**774RR** · 2018/10/09(火) 22:37:56.45

まあオマル臭なら(ｒｙ

**774RR** · 2018/10/09(火) 22:41:42.74

PCX乗ってるやつって、他に車もバイクも持っていないからか、異常に必死すぎて痛いw

**774RR** · 2018/10/09(火) 22:43:20.20

何度も書くけど用途が違うかは比較に意味は無い。
pcxがフラットフロア、リアキャリア標準装備なら比較対象になるけどね。

**774RR** · 2018/10/09(火) 22:52:49.98

実際10インチの太めのタイヤのスウィッシュに乗った感じはどうなんでしょうか
K7のV125Gがくたびれてきたから買い換え予定だけど鈍重？

**774RR** · 2018/10/09(火) 23:10:16.03

別にPCX推しというか、後発の癖に馬力燃費で負け、装備で負け、だのに価格だけはイッチョマエという点を揶揄されてるだけだと思うが。

**774RR** · 2018/10/09(火) 23:14:25.79

価格はpcxの方が4万ほど高いしリアキャリア分の値段を追加すると6万ほどの差になるね。

125スクーター全体(アドレス125以外)自体が値上がり傾向だしね

**774RR** · 2018/10/09(火) 23:38:18.20

モトチャンプ見たら、
結構スウィッシュ押しだな。
10インチだからって、
全然ネガティブなところはないけどな。

**774RR** · 2018/10/10(水) 00:01:56.57

>>522
24000円弱を4万と言うのは無理がある
それにスウィッシュにリアスポ付けたらキャリア云々の金額が逆になるね

**774RR** · 2018/10/10(水) 00:08:52.90

>>522
PCXの箱用のベースって4000円位だろ

**774RR** · 2018/10/10(水) 00:16:24.69

>>522
アホ杉