【SUZUKI】SWISH スウィッシュ 3台目【通勤快速】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>895
スタイルも不評だけど一番の問題はリヤサスのストローク
前の型も洗い乗り心地が不評だったのに今度のリードはさすストロークｂ
が更に半分の３．５ｃｍＦ１じゃ有るまいに乗り心地が創造出来るわ >>897
訂正
前の型も洗い乗り心地が不評だったのに今度のリードはさすストロークｂ
前の型も粗い乗り心地が不評だったのに今度のリードはサスストローク 現地ベトナムでは女性のための買い物バイクだからね
設計が色々とアレなのは仕方ないのかも スマホ充電ケーブル1本くらいなら外に出した状態で、リード125のフロントボックスを閉めることはできるけどな スクーターならフラットでフロントポケットやコンビニフックがなけらば意味なし でもスウィッシュのコンビニフックは不評だぞ
何であんな設計にしたんだか >>902
高さが足らんよね
もっと上に取り付けないと袋やカバンがフロアについてしまう >>903
それもそうなんだけど
下にポケットの出っ張りがあって
荷物が真下に下がらないんだよね やっぱアドレス125の方が実用的か
値段も安いしね >>903
元々カバンフックは床に乗せた状態で想定されてるからな
上がたるんだ状態に成ってひもが外れやすい状態をワッカを閉じる事により
外れないようにしてるから
Ｖ１２５でも長めの物はよく外れるのでＶ１２５Ｓ用のカバンフックに変えている リアサス2本のスクーターしか乗った事ないが、1本だと尻も痛くなりやすいし疲れやすいみたいね。
見た目的にも1本だと片方の歯が抜けてるみたいで間抜けに見えるしね。 二本でもビヨンビヨンだしな一本なんかやばいわ
俺の座ってるソファーが動いた方か乗り心地がいい >>910
二本ならハンドリングは抜群ですし、立ちあがりが、違います >>912
買って乗ればわかるさ。最高だよスウィッシュは 金曜日に半蔵門でswishのバイク便が停まってた
これからV125からの代替えが進むんだろうね 文脈からすれば代替わり（だいがわり）だし
だいがえと言ってもおかしくはない気がするけど 代替え（読み）ダイガエ
だい‐がえ〔‐がへ〕【代替え】
「だいたい（代替）」の重箱読み。「代替え輸送」「代替え地」 自賠責３年の乗り出し価格が２４～２５万なら、即買い換えたいんですけど、今いくらでしょう？ ウィンカーチカチカ鳴るまで買わねえからな
A4書類ポケットに入るまで買わねえからな
防犯アラームつくまで買わねえからな
キックつくまで買わねえからな
アドSが最高過ぎて買い替えられないの 車とかバイクは乗り換えする事を代替えって言うけど、それも知らない奴がいるのか？ >>923
何故かこんな書き込み見つけた
スウィッシュはフロントライトがリコールするとかしないとかで、今生産ストップ（遅れ？）してるとバイク屋で聞いたがな。 フェンダーレスキットでたけど元を切っただけにしか見えない >>925
マジ?
今日、契約したばっかなんだが
店頭在庫で土曜日に納車予定
ドヤ顔でうｐするつもりだったのに(´･ω･`) ちゃんとリコールで対応してくれるなら気にならない。
無いにこしたことは無いけど。 >>925
アドレス125スレの俺の書き込みじゃんw
先週スウィッシュ見に大き目のバイク屋に行ったら言われたよ。全然供給が追いついてなくて、年内無理と言われた。 全く新しい作りの物が出るとリコールが出やすいのは仕方ない
それだけ新しい証拠
今までと似たような作りの物だとリコールはまず出ない
つまりリコールをマイナスと捕らえるのではなく、むしろプラスと捕らえた方がいい 全く新しい作りの物が出るとリコールが出やすいのは仕方ない
それだけ新しい証拠
今までと似たような作りの物だとリコールはまず出ない
つまりリコールをマイナスと捕らえるのではなく、むしろプラスと捕らえた方がいい >>925
理由は詳しくわからないけど生産止まってるらしいな
俺もバイク屋から聞いたよ 対策がわからんみたいなリコールと聞いたけど大丈夫なんかい あっホントにIDかぶったｗ
934とはスタンスが逆なようだし イメージカラーが売れ残りだと困るから生産を絞ったり？していたらどうだろうね
自分が見た個体はみんな白だったよ アドレスV125の後継という意味で青がイメージカラーなのだろう >>941
数が少ないと消費者の購買意欲は高まるな。持っている事の優越感も高まるしな。意味わかるかな？ もうすぐ冬だからまだいいよね。春だったら終わってるけど。 >>941
ブログ見たけど赤にハンドルカバー黒はと確かに格好良いな
こういったカスタマイズがより優越感高まるだろう
しかし納期遅れで煽っても店頭在庫が減ってないところを見ると人気ないんだな ナンバー見ても50と区別が付かない人なんて
アドVもスウィッシュも区別なんてしないだろな >>952
買うならリミテッドを買うし、自然と店頭在庫の無印スウィッシュは売れないと思います。 青がなぜ魅力に見えるのか
それは地球の色
我々人間の本能の色なんだよ アドレスV100の車格時代ならまだしも現行125で50と見間違えるとかないだろ suzukiのイメージカラーのひとつのイエローがもう無くなったな
ヤマハもブルーになっちゃたし スズキのイエローって
オフのイメージがある
スクーターになんかあったか？ スクーターだけど全然タイプが違うし
スカイウェイブは黄色あったみたいだけど
こういう小さいフラットなスクーターで >>963
アドレス125を横から見ると前半分は125で後ろ半分が50に見えるよ
面白いね 赤 HONDA
黄 YAMAHA
青 SUZUKI
緑 Kawasaki
と思い込んでいたが、もしかして違った？ 来年出るかもの180ccスクーター待とうぜ
高速や自動車専用道路走れないとか無いわ >>972
スズキは、ロードが青、オフ車は黄色のイメージ 180が出たとしても、初モノは何かしら問題ありそうで手は出せないなあ。 えっ高速乗れちゃうの出るの？
ならこの値段でも納得のお買い得かもしれんが、高速乗れないならまだ手は出せんや スウィッシュに180積んだやつなら欲しいけど
新フレームに車量200kg15馬力とかならいらんぞ 高速なんて乗らないからなー
クソ地方だから
任意保険特約のがメリットある >>980
169.5ccで車重が137ｋｇ17馬力ならあるぞ
それで体重が50kg台なら快適だぞ
デブだと排気量上げるしかないな 国産では厳しいな
レーキンとかティグラとかしかうかばん >>972
ＹＡＭＡＨＡは白だろそして時々青
元はゴロワーズカラー
アメリカＹＭＡＨＡは黄だったか
スズキは昔は白/靑今は青オフは黄
ヨシムラカラーの赤/黒か赤/ガンメタ ヤマハは白っつうか赤白のストロボカラー
でもそれも昔の話
今は青ってイメージしかないね 年寄りになっても昔のイメージが強く残ってるんだろうな 今は
ホンダ レッド（レッド/ブルー/ホワイトのトリコロール）
ヤマハ ブルー
スズキ オンロード：ブルー/オフロード：イエロー
カワサキ ライムグリーン
ヤマハは60～70年代のGPでは白地に赤
マルボロカラーを経て2000年代以降ブルー ヤマハは黒のスクーターしか買ったことないわ
あ、青いライン入ってたかな 今のスズキのエクスターブルーはあまり好きじゃないなぁ。
てなわけでスウィッシュにシルバー出してほしい。 レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
