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【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part45
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0001774RR (ワッチョイ 8a58-nLRq)
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2018/09/10(月) 13:00:29.70ID:j3MT1KmY0
!extend:on:vvvvv:1000:512
↑スレ立て時、本文一行目に2行以上になるようにコピーしてください

■公式
BRIGHT
http://www.bright.ne.jp/lineup/ninja650/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/index.html
http://www.bright.ne.jp/lineup/versys/index.html

川崎重工
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_er650ef.html
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_kle650cd.html

川崎モーターサイクル
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/ninja650/
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z650/

前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Ninja650/Z650/Versys650 part44
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516458601/

次スレは>>970が建てること
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
0032774RR (ワッチョイ 135c-PC85)
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2018/09/11(火) 20:07:34.37ID:l0qs08nN0
オーナーズミーティング?
カラーリングごとに綺麗に並べて写真パチリ!
写真期待してます!
0033774RR (ワッチョイ 1a70-eMuy)
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2018/09/11(火) 22:58:02.29ID:ijT+MWFs0
どこかと思ったら和歌山かいな
いけない事もないのだけれど・・・・f海苔なので辞退します
0034774RR (ワッチョイ 6eb3-8w2G)
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2018/09/12(水) 00:53:01.94ID:EF9h3gN20
仕事帰りにninjaの2018KRTを契約してきた
これからよろしく

とりあえずフェンダーレスキットをポチった
0036774RR (ワッチョイ 574f-fTNn)
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2018/09/12(水) 06:01:11.46ID:1id6no0d0
フェンダーレスって車検対応してるの?
後輪より後ろに車体構造がないとダメとかなんとか聞いた事がある
0037774RR (アウアウカー Sa33-aTuM)
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2018/09/12(水) 08:38:59.74ID:nDl6TWJva
2019モデルの発表はまだ?
0038774RR (ワッチョイ 87b6-YTc9)
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2018/09/12(水) 08:41:48.52ID:OAOIxuOc0
>>34
納車したら教えてね
0039774RR (ワッチョイ 6eb3-8w2G)
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2018/09/12(水) 09:39:03.65ID:EF9h3gN20
>>35
Tail Tidy Fender Eliminatorってのが30ドルだったので、ポチってしまった

>>36
全長が車検証の値よりも大幅に変わるからダメじゃないかな?
0042774RR (ワッチョイ ba58-nLRq)
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2018/09/12(水) 12:48:51.73ID:8bBG96OL0
ネットで軽く見ただけだけどフェンダーレス自体は車検大丈夫ぽい
ナンバーの角度や反射材、燈火類で通らなくなるとかどうとか
0047774RR (ワッチョイ 574f-fTNn)
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2018/09/12(水) 19:50:25.61ID:1id6no0d0
バイク用ナビとしてパナゴリラ長年使ってたけれど
MP3を500ファイルしか認識しないって今日初めて知った
道理でランダム再生が偏るなぁって
0048774RR (ワッチョイ bb5c-HcYj)
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2018/09/12(水) 22:35:13.19ID:tdDpFNFe0
フェンダーレス、最近の国内有名メーカーの車種専用モノは車検対応が基本のはず。
しかし、このバイク(Ninja650)出来が良すぎてカスタムする気が沸かない。
マフラーの排気音も俺のはノーマルでもポコポコ音ではない。
しかも、おとなしく走れば燃費30km/L近い。
加速も問題なく、8.000回転を越えたことが無い。
0053774RR (スッップ Sdbf-CmXD)
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2018/09/13(木) 19:08:51.28ID:BeIMFE+Ld
純正の大型スクリーンて最近買えた人いますか?
メーカー在庫切れで買えないんですが、納期未定でいつ買えるのやら。
0054774RR (ブーイモ MMbf-BaiF)
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2018/09/13(木) 20:07:41.81ID:CETegto+M
ninja650(ER-6f)14年モデルの中古を検討中だけど注意して見るべき所ある?
走行5万超なんだけど問題ないかな
0055774RR (ワッチョイ 77a4-8Ldn)
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2018/09/13(木) 20:30:41.53ID:J+xbgZ4t0
>>54
5万キロだと足回り全般と各ワイヤー類その他の小さい部品も交換対象になるから
どの程度整備をしてきて部品はどこを変えているかを確認しないといけないと思うけど
販売店が知り合いで腕がいい店ならお任せで良いだろうね
複数オーナーを渡り歩いてる玉なら俺は買わないかな
0057774RR (ブーイモ MMbf-BaiF)
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2018/09/13(木) 23:13:58.62ID:c3lJUeFlM
>>55
ありがとう
整備歴の確認ね
買ってすぐあれこれ交換は嫌だし、消耗品交換してもらえるならありかな
ちなみにワンオーナーの様子
0059774RR (ワッチョイ bfa7-+ow7)
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2018/09/14(金) 03:57:33.43ID:DW3OKfot0
俺も5万km越えてフロントフォークからオイル漏れてきたし
整備の苦労をわかってるからこそあんまりオススメ出来ないなぁ
0060774RR (ワッチョイ ffe3-5Y1h)
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2018/09/14(金) 09:43:17.19ID:Y7dZSVJe0
>>53
俺はプーチにした \13000-くらい。MRAも良いと思う

純正のウインドシールドにあるアクリル成型時の跡なのか?
上端にある変な擦り傷みたいなのは純正OP大型シールドにもあるんだろうし
なにより価格が高いし、納期も未定なんでしょ?
0062774RR (ワントンキン MM7f-DNJe)
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2018/09/14(金) 10:41:47.14ID:FW4R5GdxM
5年で5万キロ
ツーリング用途にしか使ってなくて屋内保管で2年車検付き乗り出し35万くらいならいいかも
後はチェーンやタイヤやプラグの交換時期や状態次第かな
屋内保管ならベアリングやらゴム部品もそこまで劣化しないしリアサスやフロントフォークオイルの漏れも簡単にはしない
乗り心地はそこそこ劣化してるとは思うけど
0063774RR (ブーイモ MMbf-BaiF)
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2018/09/14(金) 15:26:30.46ID:sMF3dr2jM
>>54です
ETCとか箱とか付いてて他に特に必要な装備はなさそうな感じ
見た目はエキパイが錆びてる
乗り出し45くらい

今は別の乗ってるけど整備とかは全然詳しくない
聞く感じだと、もう少し金貯めて状態の心配がないの買った方が良さそうだね
ありがとう
0065774RR (ワッチョイ ffe3-+ARu)
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2018/09/15(土) 06:45:03.45ID:VvopZpQz0
>>55
たった5万で交換する?2011モデルを22万kmで手放したけど、足回りは交換しなかったよ。
スイングアームの下側が錆びて5cm角くらいの穴あいて、交換しないといけなくなったけどw
0066774RR (ワッチョイ 97b1-okpm)
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2018/09/15(土) 07:36:44.74ID:7oqGikvN0
>>53
先週通販で納期10月頭に来るって言うから買ったわ
海外からの輸入で納期2,3週間みたい
0070774RR (アウアウウー Sa1b-HUU/)
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2018/09/15(土) 09:44:23.57ID:1JWa9F9Pa
5万キロなんてたった2年半で走ってしまう新型の俺はもうすぐ3万キロ。もう売らないと下取り価格激減かな?
0074774RR (ワッチョイ 77a4-8Ldn)
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2018/09/15(土) 21:05:26.77ID:8Z4lpYcf0
下取り価格を気にしながらそんな乗り方してんのな(笑)なんか支離滅裂
落ちるの嫌ならさっさと売ればいい
0078774RR (ワッチョイ 175c-Z9Pe)
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2018/09/15(土) 22:56:29.41ID:/AUwA70V0
>>75
お前のコメントはいつも下らないな。
0079774RR (ワッチョイ 97a4-n5HK)
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2018/09/16(日) 10:18:32.00ID:VuPZ+vKn0
22万キロもトートラブルで走れるのか
kawasaki見直したぜ
0083774RR (ワッチョイ 97e3-okpm)
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2018/09/16(日) 20:08:41.76ID:H/eHn8dP0
22万kmで2011年型とした場合
1年で27,500km
東京横浜勤務として往復80kmで19,600km
毎週末に東京茅ヶ崎ツーリング往復で150km
雨の日も雪の日も風邪にも負けず車検出してこれ
足回り交換なしとかちょっと無理がある設定だな
0084774RR (ワッチョイ 9f70-pi26)
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2018/09/16(日) 20:43:41.02ID:9nA/xlaX0
短期間で長距離乗った場合って、意外と傷みが少ないんだよな〜
とはいえ、タイヤは距離に比例して減るから、ツーリングタイヤでも1万キロ位で交換、1年で3回近くタイヤ変えるって思うと恐ろしいなw
0085774RR (ワッチョイ b7a4-8Ldn)
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2018/09/16(日) 21:21:46.79ID:zabT/rEK0
チェーンにブレーキもあるし
流石にそれだけの距離だとサスもひょこひょこで我慢出来なくなるんじゃない?
消耗品は変えてますって話ならバイクのパーツなんてほとんどが消耗品な訳で
足回り交換なしなんてのはいささか無理があるんだよな…
0086774RR (アウーイモ MM1b-HUU/)
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2018/09/16(日) 21:39:18.66ID:1KkrvQb1M
足まわりの交換はしてない→一式交換はしてないって意味じゃないか? 流石に足まわりのパッキン類やオイルは交換しないと持たないよな。

>>84
俺は年4回タイヤ交換してるからもっと大変。
0087774RR (ワッチョイ 9f70-pi26)
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2018/09/16(日) 21:40:17.87ID:9nA/xlaX0
>>85
足回り交換は必要無いでしょ?
フロントもリアもオーバーホールで事足りるんだから、消耗品の交換だけでって話は無理な話じゃ無いね〜
ま、俺なら純正のリアサスをオーバーホールしてまでは使わんけどねw
0088774RR (ワッチョイ 9f70-pi26)
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2018/09/16(日) 21:43:30.14ID:9nA/xlaX0
>>86
その昔、峠小僧だった頃はそんなもんだったかな〜
今の妻子持ち低所得の俺にゃムリムリw
0089774RR (ワッチョイ b7a4-8Ldn)
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2018/09/16(日) 21:48:42.30ID:zabT/rEK0
>>87
そういう事ね
交換の認識の違いやね
それなら交換しないものの方が多くなるし交換しなくてもいけるだろね
0090774RR (ワッチョイ 97e3-okpm)
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2018/09/16(日) 22:15:48.38ID:H/eHn8dP0
やっぱ嘘くさいなあ
0091774RR (ワッチョイ b7a4-kFQK)
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2018/09/16(日) 22:48:01.62ID:zabT/rEK0
>>90
消耗品を交換してるんなら22万キロ云々も有り得る話じゃないかな
まぁどこまでを消耗品と言うかは人それぞれだろうけど…
それより病気自慢じゃないけどこの手の話題になると長距離走行大変自慢になりがちなのはなんともね(笑)
0093774RR (ワッチョイ 37d3-t6RF)
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2018/09/16(日) 23:58:30.05ID:tsZtz/Gc0
Ninja250Rのスレでは実際に20万km超がいたな。
発売直後くらいに買ってちょくちょく報告してた
0094774RR (ワッチョイ ffe3-+ARu)
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2018/09/17(月) 03:56:46.50ID:pqoer5bd0
>>79
ノートラブルとは言ってない。FIとかメインハーネス交換してる(3年経ってなかったので保証修理)。イグニッションコイルは2回交換してて、2回目はなんか対策部品になったとか言ってたな。

>>83
2016年に手放してるから、年に4万ちょっと乗ってた計算。

>>84
タイヤはほとんとパイロットロードシリーズでやってる。2と4は2.5万kmはもったよ。3が2万kmくらいでだめになるからゴミとかタイヤスレで書いてたわ。

>>86
フロントフォークはオイル滲んでOHしてもらったけど、リアはまったく弄らなかったよ。

>>85
ブレーキはリアのディスクとバッドは変えたけど、フロントはなんもしてない。
0095774RR (ワッチョイ ffe3-+ARu)
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2018/09/17(月) 04:05:13.97ID:pqoer5bd0
1000円高速があった時代なので、アホみたいに高速道路使ってたのが距離伸びまくった要因のひとつだね。
首都圏近郊だけど、日帰りでかめっちの卵かけご飯食べにいったり大間でマグロ食ったりしてたわ。
0096774RR (ブーイモ MMbf-8Ldn)
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2018/09/17(月) 08:06:42.73ID:RkFb+lmBM
>>94
小さなとこ突っ込むようで何だけどフロントのブレーキパッドもブレーキフルードも交換なしで22万行ったの?
タイヤの持ち方からして乗り方がジェントルなのかもしれないけど…そんなに持つものなのかな
0097774RR (ワッチョイ ffe3-+ARu)
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2018/09/17(月) 09:56:29.83ID:pqoer5bd0
>>96
持ったよ。証明はしようがないから、信じるかどうかはご自由に。
公道オンリーで青切符2枚貰いのまったり運転だ。
0098774RR (アウアウウー Sa1b-drD5)
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2018/09/17(月) 10:00:36.31ID:3JqUgA3ea
duke690とninja650で迷ってる者だけど
ninja650は長距離 (大体1日で400〜500km 高速だと800km位)は余裕で走破出来るモデル?結局は慣れなんだろうけど
0099774RR (ワッチョイ ffe3-5Y1h)
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2018/09/17(月) 10:26:31.59ID:dLoNF8Vh0
体力や集中力は人それぞれでしょう
私はNinja650で
都市部を多く含む下道のみで500kmは出来ない
信号もほとんど無い田舎国道だけなら疲れるけどなんとか・・・?
高速のみで800kmは出来る(休憩は十分に取りますが)
たぶんKTMでも同じようなもんだろうと思います
0100774RR (アウアウウー Sa1b-drD5)
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2018/09/17(月) 10:42:44.59ID:hUSUxYM1a
>>99
下道だと下関〜角島〜広島間とかですかね

横風に見舞われた時の直進安定性はninja1000と比べて劣りますよね。duke690がフルカウルツアラーとは太刀打ち出来ない部分だと思ってるけど
0101774RR (ワッチョイ 175c-Z9Pe)
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2018/09/17(月) 11:05:30.47ID:aLXmbvLK0
>>98
バイク歴浅い?
0103774RR (ワッチョイ 575c-DNJe)
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2018/09/17(月) 11:17:28.37ID:AL9LJlSZ0
DUKE690は意外と120キロ巡航が楽というか120キロ近く出さないと6速使えない
街乗りでは3500rpm以下だとギクシャク
峠道でバンク中にスロットル捻ると後輪が滑る
パワーのオンオフが激しい上に多分アルミだからスプロケの減りが早い

友人が乗ってるからちょいちょい借りて乗ってるけど好きな人以外はやめておいた方がいい

個人的には最近長距離ツー出来なくなったからこういう尖ったバイクに乗り換えたい
0108774RR (アウアウウー Sa1b-drD5)
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2018/09/17(月) 12:01:05.42ID:zNwL+g62a
あとはここでいうx650とか?

>>106
どこか不具合出てきても自分で処理出来ないから不安。でもやれないことはないと思う。今悩んでいるのは長距離走るツアラーとしての適性(身体への負担に対して)がどっちに歩があるかっていう面で悩んでる

積載はキャリア付けたりどうにでもなるから
0110774RR (アウアウアー Sa4f-HUU/)
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2018/09/17(月) 12:10:32.37ID:UeefQxnza
>>104
まったく逆に勘違いしてる? ツアラーのNinja650の方が長距離走るならduke690より全然楽という意味だぞ。duke690は単気筒で振動デカいしカウルもないから長距離走るのには向いてない。
0111774RR (ブーイモ MMbb-8Ldn)
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2018/09/17(月) 12:15:00.57ID:I3wmVTqWM
>>107
加速はまったり
減速はエンブレ多用でブレーキはリア中心ならフロント無交換でもいけるのかも知れない…
俺の乗り方とはかけ離れてるから信じ難いけど
本人が言うんだからそうなんだろ
0112774RR (ササクッテロル Sp8b-13bR)
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2018/09/17(月) 12:24:24.61ID:GLtOFDa3p
DUKE 690はSOHCなんで全然回らない
DOHCの250/390の方がDUKEらしいし、ぶん回すと楽しい

なんでDUKE 690と忍650を比較対象にしたのか意味不明
せめてZ650でないの?
0113774RR (アウアウウー Sa1b-drD5)
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2018/09/17(月) 12:34:48.96ID:zNwL+g62a
>>110
あ。失礼しました
ツアラーとして魅力的なのが分かりました

>>112
なるほど
400cc以下で長距離もワインディングも楽しめるバイクは探していなかったので排気量が大きい分どちらも乗りたいバイクだし、それなりに安定性があると思って比較対象にしてただけ。とりあえず650で納得しそう
0114774RR (アウアウカー Saeb-yq8c)
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2018/09/17(月) 12:48:55.98ID:+WPRvEmia
>>111
行くわけねーだろw
普通に車検で交換されるわ
第一そんな乗り方で年4万走る基地外はいない
ばればれのエアプと遊んでんじゃねーよ
0115774RR (ブーイモ MMbb-8Ldn)
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2018/09/17(月) 12:55:16.69ID:I3wmVTqWM
>>114
いや待て待て
フロントをほぼほぼ使わなければ
行けるんじゃないか?
速度もあまり出さずに永遠と田舎道をグルグル回ってるとか
頭ごなしに否定するのも良くないと思う
0117774RR (アウアウカー Saeb-pi26)
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2018/09/17(月) 15:16:12.91ID:IQ7VFVVna
ほぼ高速メインでエンブレ上手く使ってリア多様すれば無くも無いとは思うけどね〜
エンブレ良く効くからなぁ

ちなみに俺の07v 28000キロだけどフロントはまだ変えてないけど、ついこの前車検通ってる
0118774RR (ワンミングク MM7f-DNJe)
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2018/09/17(月) 15:28:59.99ID:ZkWYR/1TM
親父のGSR750は45000キロパッド無交換だったよ厚さも半分以上あったから乗り方で代わると思う

ユーザー車検なら厚みしか見ないから問題ない
というかまともに見られたことがない
車検当日に適当に書いた点検記録簿の数値しか見てないんじゃないかも
0119774RR (ワッチョイ bfa7-+ow7)
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2018/09/17(月) 16:31:31.61ID:NfwBsCK70
同じ2型乗りだがフロント純正パッドはマジで減らないぞ
4万kmでも全く減らなかった、あれなら10万kmは保つ
制動力は街乗り程度なら何も問題無かったが俺はもっと効くパッドにしたくて交換しちまった
パイロットロード系で2万km保たせるような走り方なら純正パッド20万kmはおかしくない

だいぶのんびりな走り方っぽいが
2型は燃調少し濃いから回さないのもFI周りのトラブルありそうだな
FI交換時の走行距離はどれくらいだった?
0120774RR (ワッチョイ bff8-9bTv)
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2018/09/17(月) 17:19:15.35ID:bRl9LQY00
>>95
大間って良いマグロはみんな築地にいってしまって
地元には漁師の知人以外にはあんま出回らないって去年行った時に聞いた
実際、泊まった民宿では飯に地元でも食えそうなマグロしか出てこなかったよ
0122774RR (ワッチョイ 374f-+ow7)
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2018/09/17(月) 21:35:32.08ID:KNdjG4Le0
>>113
ロンツー主体で街乗りやワインディングもこなすって主旨なら
ミドルツイン特にカウル車であるninja650はほとんどベストだとおもう
公道のほとんどの車よか速いし燃費いいしETC標準だし取り回しラクだしすり抜けできるし
自分は3シーズン一泊二日下道メインで800-1200くらいのツーリングだけど全く疲れない

強いてあげる不満は300km超えるとガススタ探すカンジで
タンクがもうちょっと入れば日帰り無給油できるのになぁってのと
軽さゆえに荷物ないと湾岸とかアクアラインの横風が恐い
0125774RR (ワッチョイ 7747-+ow7)
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2018/09/17(月) 22:07:56.76ID:48v/adb/0
忍千と比べてレビュー
いいところ
・軽くて扱いやすい
・燃費いい
わるいところ
・エンジン音がもろパラツイン
・乗り心地が若干悪い
・400以下に間違われる

忍千と一番の違いはやっぱエンジン音。4気筒のぼぉぉお〜ふぉーんって音はやっぱりいい。
加速は100kmまではたいして気にならない差。(650は軽くて意外に加速いい)
ツーリングは泊まりがけなら忍千でもいいが、日帰りツーリングなら絶対650。
忍千は停止と発進に気を使って疲れて、乗り出すのにある程度気合入れないといけない。650はとにかく扱いやすい。(170のチビの意見)
このへんは身長体型に恵まれてるかどうかで意見は変わるね。

結論として3気筒で650だしてもらったら文句無し!
0127774RR (ワッチョイ 175c-Z9Pe)
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2018/09/18(火) 00:20:15.04ID:Pcsm926y0
>>126
特に田舎のバイパスや一桁国道なんて速度低めの高速みたいなものやろ。
お前の考える下道は市街地だけか? そんな距離 環状線何周回るねんボケ。
つまり >>122が マゾじゃなく、単にお前が無知で街乗りオンリーなだけやろ。
来年、勉強で北海道行って来い、ボンクラ!
0128774RR (ブーイモ MMbb-8Ldn)
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2018/09/18(火) 01:20:19.17ID:j6CSP/cVM
>>127
まぁ落ち着けよ
なんでそんな攻撃的なん?イキリたたんでもよろしいやないの
走る場所や走り方が人によって違うのを理解せずマゾなんて言って悪かったよ
同じバイク乗りやん仲良くしようや
0129774RR (ワッチョイ bfde-DM/N)
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2018/09/18(火) 01:49:52.56ID:KKqSPfA00
09n2型乗り。
45000km超えてフロントはパッド4mm、リア3mm残。
このペースだと10万近くは持つかも。乗り方次第でもっと持つかもしれんので、あながち有り得ない話では無さそうに思う。
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