まったり隼スレ127
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まったり隼スレ126
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526420950/ >>209
別にいいんでない?他に話題ないんだから 理由は知らないけどなんだかな…
友だちが亡くなったみたいに悲しいわ J-TRIP以外のフロントスタンド使ってる人いる?ステム穴に挿すタイプ >>208
>>209
>>211
>>213
ロクな人間性してねーな
こいつらのブサが台風で水没すればいいのに >>214
アストロのフロントスタンド使ってますよ。 >>214
以前、オクで買ったフロントスタンドは
ぶつかって使い物にならなかった
J-tripに買い替えた >>223
当たらないように加工すれば使えるよコスパ最強 そんなに浮かせてなにをしてるの?
タイヤ交換は任せてるしチェーンメンテの時くらいしか使わんのだが メンテの時まっすぐ立っているのは何かと便利なんだがな そんなのタイヤ手組にきまってるじゃん1時間もかからん ガレージ保管時は宙に浮いてるよ。
サスにもタイヤにも負担かけない。
そしてメンテも楽チンさ! Jトリの前後スタンドで上げてたら阪神大震災でも倒れなかったって言ってたな
確かに思いっきり揺すっても揺れを逃がしてるような動きしてた 震度10来たら何してても無理だろ!
宙に浮かしてるのが、懸命。
来た時は来た時だ!! 俺以前はj-tripのスタンド使ってたけど作りが雑でサビたから今は
クレーンで天井から釣り上げてるよ。 2019年モデルカラー変更のみ 2020年にフルモデルチェンジ よかった〜、2017型買ってて。
カタナは黒歴史が始まったか… 刀を見る限り隼も期待できないな
スズキはMCするたびにデザインが悪くなる 隼に注力してる分カタナはやっつけになってしまった。
と思いたい 10年前、現行型が発表された時の評価はどうだったんすか? >>247
それ!
刀もGSX-Rも隼も初期型が一番だもんな。 2019モデルは単色、ロゴのみか。
旧型も最後の年は単色、ロゴのみだったな。 >>250
悪い評価の方が多かったような。
例:
旧型の意匠を踏襲しているが旧型を超えられていない。
前も後ろも同じ様なデザインでおかしい。
リアの大きなビルトインウィンカーが不評。 1、2年ですぐ見慣れたよな
やっぱり新型カッコいいじゃないかって 旧カタナってデザインは有名な人でしょ?
あまり似ちゃうと問題あるから敢えて
あーしちゃったのかな。。
刀は刀でも日本刀の感じがしない 刀は刀でも1100じゃなしに、あえて当時国内仕様のナナハンカタナ。
俗に言う「耕運機ハンドル」をオマージュしたという謎…。
まぁ買う奴はセパハンにするんかね。 モチーフがはっきりしてるのに全然それっぽくないのがなあ・・・特に刺さるもののないストファイという印象。 ストファイにも見えんわ
オレの印象は刀ってよりも鉈
チンピクしなかったから購入悩まずに済んでめでたしめでたしだけど 新型はジャンプするイルカをモチーフにしたデザインなんだ 見た目のデザインは流石に大きくは変えてこないだろうなぁ
のぺっとしたテールとかFフェンダーとか三角マフラーがとうにかいい感じになってくれればいいが そんなんじゃ中身ハイテクで見た目そのままになっちゃう 多分このバイクは20年後くらいに絶版になつてから評価される FMCの隼は光岡自動車のオロチみたいにヌメヌメデザインがいい 決して相手にしてはいけない、CG職人がネットに上げてる
ハブセンターステアリング仕様を期待している俺。 セミATになればロンツーでしか使わないワタクシにとっては最高なんだけどな
ついでにチェーン廃止してシャフトドライブにしてくれたら最高!
デザインはイメージ残しつつ、1400cc越えて210PS
燃費は現状維持でLEDヘッドライトはもちろん、トラコンは絶対必要
白のカラーリングは必ずラインナップして欲しい
以上個人的要望ですた クイックシフターはつくんでないかな。
シャフトは重くなるしパワーロスもでかいから無いだろう。 AMTの特許出しているからフルクラッチレスになるのかもね クラッチレスはどうしても慣れない。アフツインのDCTとFJRのクラッチレスに試乗したが、交差点が怖かった。半クラ当てて低速する癖があるからかな。 >>280
300万円になりますがよろしいでしょうか? んだな。300万のSSがいくつもある時代 下手にケチったら直ぐに廃れる。SSと違ってホイホイモデルチェンジ出来ないし最新技術満載で大きくアドバンテージ作った結果なら400万とかでも皆納得すると思う。 200キロからスクリーンがせり出して楽に300キロ巡航出来るようにして欲しい どこで巡航すんだよwww
あとあんまり高くしてもV-MAXみたいに売れずに消えるだけじゃないかな。 現行でも200km巡航が楽だしな(・ω・)車より安定してるし >>294
\ ∩─ー、
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(__/| \___ノ/::: >>280
FJR1300AS買って白にオールペンすれば万事解決
まぁでも隼がツアラー枠なのは認める 対抗して今さらターボってのもな、、、
いよいよセラミック2ローターの両輪駆動で来るか!? >>285
貧乏人差別だな
もう貧乏人はフラッグ湿布乗るなってことかよ!
お城もエレバーターつけないし
生涯者も差別する外国人も差別する
ジャップ最悪だね カワサキなら乗りたいが300万出してスズキに乗りたいか?
スズキは昔から安くてショボいが定説だぞ H2以上の衝撃を与えるにはスーパーチャージャー+シーケンシャルツインターボ付けなきゃだめだって何度言わせるんだ 簡単に言うけど訳の解らん後付けじゃなく市販車に載せれるのSCなんてノウハウのある川重が噛んでるカワサキだから出来たんだろ。 >>301
隼に普通に負けたブラックバードや12Rの立場は… >>304
市販車世界初装備、実測400q/h以上(速度リミッターー解除後)を謳って日本より外国で売れる外人はこういうの好きだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています