祝【発売】ホンダ スーパーカブC125 8台目【予約受付中】
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祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125 5台目【予約受付中】
※前スレ※
祝【9月発売予定】ホンダ スーパーカブC125 7台目【予約受付中】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1533248184/ WAVE125iの現行型エンジンがベースなのね
パーツリストを見たけど モンキーとは方向性が違うから。
あっちはカスタム好きな人に向いていると思う。 まあ昔からのカブ好きで指名買いする人は110買うだろうしな グレーが150ccで出たらバカ売れするだろうね。
41万くらいで。 んなわけあるか!www
ちょっとボアアップして外装流用でバカ売れするならホンダか、もしくはどこかの販売店が独自でやるわ! まあ125でも110に毛が生えた程度で所詮スクーターより遅いからね
グレーの150もいいがクロスカブの150がマジで出て欲しい そんな架空の話が許されるなら
シルクロード 再販だろ? モトラ、シルクロード、PS250
これなら大地震が来ても大丈夫! >>532
あのモンキーはさわらないで乗るのが常識 乗ってこの図体のデカさを感じるたび、俺の欲しかったのはモンキーだったかな?と思う。
なんかこう、今までのカブみたく気軽に乗れない。 スクーターから乗り換えたら、職場の連中から「バイクが小さくてサーカスの熊みたいだなw」って笑われたわw
通勤用だから雨でもガンガン乗るぜ! 話題性はあるけど異端児
取り敢えず一年乗って価値を見出せなかったら、クロスに乗り換える >>543
dbと言わずにバイクが小さいと言うとは職場の連中も気つかって大変だw >>521
オレは実車見て、ヘッドライト部とレッグシールドの隙間が大きすぎて気になった。 LEDライトは暗いよね
路面濡れてたらほぼ役立たず 暗いと不平を言うよりも、すすんであかりをつけましょう 停止時3速から2速に変わらないことが
あるんだけど同じ症状の人いる? シフトチェンジはスムースです。
4速で停止、からの1速にチェンジがちょっと間がある感じ あ、ゴメン気にせずガチャガチャやってっから
細まけぇこたぁイイんだよ >>552は持ってないみたいだけど、皆んな暗いとは思わないのかな? >>568
経験した人はみんな暗いと思ってるよ
明るいという人は部屋の明かりしか知らない人かな >>571
ギャル
「お蕎麦屋さんのバイクですか?」 80.90年代のバイクの暗さ知ってると、充分明るいけどなー ギャルの反応
ヽ(o’∀`o)ノ かわいいですね♪
(´-`).。oO(ダサッ!) カブは世代によってイメージ違うかもな
若い人だとナニコレ的なものかもしれない 逆に若い世代はカブはビジバイってイメージは薄いと思う
同じ理由でカローラスポーツとか売れてるし 中華カブプロってめっちゃ明るいからな?
鉄カブの暗さは病気レベルだよ
でもワット数はたぶん同じだろ >>581いいですね。
できれば鉄箱つけた全体の写真も見てみたいです。
参考にしたいので。 >>581
おーダンパー付けると高級感が出るね
縁にパッキンを付けて振動対策もしているし細かいな >>582
全体は>>187
箱と同サイズの鉄板を純正キャリアにステーで固定して載せてる。
>>583
ググったら先駆者がいたから参考にしてみた。あとは内張に取り付け部の逃げを作らないとなぁ >>584
やるんだったらダブルにしたほうがいいぞ
シングルだとダンパーあるほうが浮いてくるから >>585
あ、やっぱり?スペース狭くなるからシングルにしたけど様子見てダブルにするかも。ありがとう! >>581
実用的で良さそうだな
多分引っ越し終わったら買うだろうけど箱は悩むな 今日ドリームに飾ってるのを見てきたけどやっぱり買いたくなったわ
近くのバイク屋で予約する カブの問題だったパンクとセキュリティをクリアしてるのが良いね
外装は樹脂が良かったけど 実際乗ってみると110とはフィーリングが全く違うね
エンジン音も「フィィーン…」じゃなくて「ドッドッ!」だし
グロムと同じとは聞いてたけど普通の単気筒バイクみたいで面白い ディスクロック付けてる人いる?コミネのアラームついてないやつ買ったけど合わなかった ツイッターの方で今年の生産は終了したから予約しても来年になるみたいなこと書いてたけどマ? >>596
コミネのヤツ見てみたけど見ただけで合わない可能性高そうと思ったわ >>597
生産ってより輸入品なので便がないのかと もう欲しい人には行き渡ったし、
在庫抱えてる店もあちこちある。 コレ、売り切れるかと思ってたけど結構在庫見かけるから余剰気味なんだろうかね?
高いからなかなか手が出ないのはわかるけど発表当時のスレの賑わいから思えば拍子抜け感は拭えないな。 >>604
より汎用性がある110が先行発売されてるしな…
正直チューブレスタイヤぐらいしか、うらやましい点はない。 キーレスなんていう、コストアップしてさほど意味のないもん採用したのは悪手だと思うわ プレミアムなカブ欲しい人には良いんじゃない?
フツーのカブが有るんだから、実用性重視な人は国産カブ買えば良い訳だし
オイラは、本国仕様のc125が日本で売られるの待ちなとこ、ABSは欲しい
で、それまでは、60周年記念110にでも買って乗っとくつもりだわ 昔ながらのカブを好む人は待望の丸目110が出たし
125買う人はオサレな見た目と思った旧来のカブ好きとはタイプの違う盆栽系の人くらいしか買わなそうだから話題性はあったけど買う層は少なそう 今何もバイクが無いなら買っただろうけど、カブ主としてすでにJA07を持ってるから買い換えるほどじゃないし。
でもコレ、数年でやめたらCB400のようにあとからプレミアがつくだろうね たしかに角目シナカブ時代に先行して発売してれば、今よりは売れただろうね 平凡な万人受けする奴を作れば、ツマランと叩かれ
トガった個性的な奴を作れば、注目はされるがー、
一部の変人にか売れない個体になったりー
メーカーも苦悩してるだろうねw
ホンダ・ヤマハ・スズキ、
どのメーカーも個性的なバイク作って爆死した機種が有るがー
新入社員の面接でー、
「アキラに出てくるようなバイクを作りたいです!」のキーワードがNGで不採用になる会社はどこなんだろう?w メインキーが普通のシリンダーのやつだったら買ってた。 スマートキー便利やぞ
外装を開けて配線いじる人には迷惑かもしれんけど タンク容量をせめて5L程度まで大きくして欲しいね。
価格帯的に通勤・通学用途よりも、ツーリング主体の
ユーザーがほとんどだろうし。 またパクったのか
なんでトランプに攻撃されてるのかわかってないのか >>607
国産カブっていうがエンジンは中華生産なのに… >612
ドリーム50の流れとよく似ているって俺も思った。
既存の車両の部品上手く流用して、カッコよくてメカ的にも豪華。
この流れだと数はでない。
ドリーム50は発売後20年位だが少しずつプレミアついてきたな。 これはプレミアムなバイクだ
将来プレミアムになるだろうバイクだ
これがこいつを買うモチベーションなのかね
まあその手のをターゲットに据えた車種だしそうなるか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています