【YAMAHA】NIKN 【ナイケン】
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NIKEN 税込み1,782,000円
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/niken/spec.html
ヤマハ発動機は9月13日、前2輪の新型LMW（Leaning Multi Wheel）「NIKEN（ナイケン）」を発売した。NIKENは受注生産車となり、価格は178万2000円。車体色は「ダークグレーメタリックG」（ダークグレー）1種類のみとなる。
搭載するエンジンは845ccの水冷直列3気筒で最大出力85kW（116馬力）を発揮し、最大トルクは87N・m（8.9kgf・m）。燃料タンクは18リットルで燃費はカタログ値で26.2km／Lだ。 フロントタイヤが意外と小さいから実物見るとなんかイメージが違うんだよなぁ >>99
12Rカッコ良かったじゃん。ちょっと前は安かったのに、最近何故か値段が上がってるけど ローン組むとしたら頭金やら保険やらいくらくらい必要？ >>115
お前の信用次第
俺は自己破産したてだからローン組めない >>99
黄色カウルでメッキフェンダーと両出し極太赤マフラー装着したら完璧よ >>117
トリシティが出た頃もザクレロザクレロ言われてて黄色に全塗装した人がいたわ >>107
このバイクで転倒したらこうなる、前2輪で安定するからってあまり調子に乗らんほうがいいってこと
https://www.youtube.com/watch?v=Woxz_aF2OWk >>104
普通のバイクで駐車場停めて文句言われることあんのかね？
キャンツーで荷物多いとき駐輪場は逆に危ないだろうから駐車場に置くようにしてるけど誘導員も何も言わん 駐車場入口に２輪禁止と書いてあるとまずは入れないな >>129
この手のやつは限界までもってくから無駄だと思う >>122
うわっ、人柱第1号さん。
ドリフトすると思ったのに、転ぶんですね。
ドリフトできるなら、ダートで遊びたかったんですけど、、、、
フロントタイヤ2本も滑ると、やっぱり転倒なんですね。
とても参考になる動画を紹介してくれてありがとうございました。
今度は、ドリフトしている動画ありましたら、私もリンク貼りますね。 補助車つけて、安定しますといわれても、、、
yamahaさん、トライしすぎじゃね？ テッセラクト待ってるけど俺が生きてる間に出るのかね ステムベアリングが怖い。いつかは来る。
ハンドルのセンター、左右1本ずつで合計3本分のベアリングが必要。
ちょっとでもカクつき出たらどこで出てるかわからんから3本分交換になっちゃう。
全部バラす事になるし、付いてる物が多いから工程が多くてダルいｗ
フォークだって倒立4本なんて考えただけでダルいｗ
ところでどうやって車検通すの？ >>137
つう＞136 そこで一言「心配ないけん」 >>137
自分でやるつもりかよw
ど素人メンテなんて止めて店に任せろよ >>135
俺も待ち
普通自動車と同じ扱いでいいから売ってくれ ただのコンセプトモデルが出るワケないだろ
というか出ても買わないくせにw >>142
ハナから買う気なんてないから教えても文句しか出ないと思うよ 出ないの分かっているから買う買う言ってるのに、本当に売ってるの持って来んなよw >>142
興味深いけど燃費がやばいな
北海道とか無理っぽい >>142
Quadro4って日本の公道走れたっけ？ >>151
まだまだ続くと思うよ、いまだにトリシティは失敗したって言い続けてる奴もいるし >>151
目標はクリアかー
発表直後で申し込んだからいいとは思うが
1週遅れの今週申し込んだら半年か1ねんおくれもありえたな 完全な新機構なので、試乗もせずに買う勇気が無い。
また、今注文しても納期が半年〜1年とかだと萎える。 ETCが付いてないのかな
まあ後付けできるからいいか >>157
買わない言い訳をワザワザ書きに来なくてもいいんですよ。 欲しいけど引越しと重なって厳しい
カラバリ出るまで待つ >>162
買わない言い訳をワザワザ書きに来なくてもいいんですよ。 >>157
試乗しないでトリシティを買ったが、なんの問題も無くエンジョイしているぞ。 >>164
ただ良かったケースでしょ。ネイキッド同士でもかなり味付け違うから今回は試乗してからじゃないと…って人が大半だと思うけど。180だしてイマイチだったって笑える金額じゃない。 前輪からの水や泥はねが両足にあたるのが致命的
フロントフェンダーがかなり深いけどだめだ
マッドフラップでも付けるのか？ >>165
すでに年間販売台数の400台以上売れてるんだから大半の人は気にしないんだよ。
自分の考えが世界の中心だと思うのは中学生ぐらいで卒業しとけよ。 >>166
海外インプレ？
ステップ前に着けるガードとかどっかから出るかもね >>170
そう、夢で見た。ブーツがスネ辺りまで泥はねの点々で汚れてウガーって目が覚めた。 前輪のカバーは結構下まであるし考慮はしてるでしょ
ま、雨降ったら乗らないから関係ないけど トリシティスレだったかでトリ乗りで同じ様な事言ってた人が雨の日はビチャビチャになったわって言ってたけど、別の人が検証画像付きで反論したら出て来なくなったわ。 買わない理由を探して精神の安定を図る人は多い
自分がまさに「酸っぱいブドウ」な状況なことに気付けないのかな
XSR700の時も、「日本で発売したか買うのに」→「日本で正式に販売すれば買うのに」→「緑があれば買うのに」→沈黙って流れだった >>175
どんな売り方なら良かった？
コンビニで売れって？ 試乗して良ければ買いたい
でも、もうちょい安ければ嬉しかった
今から予約しても1年後なら余裕で何とかなる金額だけど
トップケースは付けたいからキャリアは必須
後はロングツーリングメインなのでカッコいいロングスクリーンも欲しいけど、受注生産モデルにサードパーティーからの発売があるか？ >>177
GIVIが出すだろ。
どうせダサいって言って買わないんだろうけど。 >>168
400台以上の売上げで大半の人は気にしないってことは気にしてる人はその倍もいないってこと？ >>179
このバイクを買うって人ではいないだろうね どこから倍なんて数字が出て来るのか分からないなぁ。
ここじゃまだ買えない理由の発表会始まってないけど、YouTubeのコメは痛いのが沸いてるね。 ネットの批判なんてのは大抵自分が買えないから、批判で対象の評判落として自分と同じラインにみんなを引きずり降ろそうとしてるだけなんだよね。
俺はバイクはカッコよくて尚且つ安全であるべきだと思ってるからNIKENは理想のバイクだわ。 NIKEN申し込んだがトリ155をどうするか
通勤で使わないから無くてもいいけど小回り効くしな
大型と小型持ってると、大型のらなくなると聞くので大型のNIKENのみにしとくか悩む >>184
トリ125に買い換えて、維持費削減する。 トリシテーってスクータータイプだよね
小型に出番取られるのは同系統の場合じゃなかろうか >>184
維持費が問題ないなら両方あった方がいいと思う
とりあえず2台所有してみてから決めれば？ >>184
3輪バイクを愛して30年というお前の伝説が今から始まるんじゃねえか バイクも試乗して買えるいい世の中になったよな
俺が限定解除した20年前は、試乗車なんてハーレーの極々一部でしかなく
試乗会なんてものもなかった
みんな雑誌のインプレ見て想像してV-MAXやZZR、刀なんか買っていた >>185
125からの買い替えで155にしたんだわ
橋規制があるから
>>189
今年納車なら並べて撮る >>190
これから30年は乗れない気が...
体力能力的にいくつくらいまでバイクに乗れるんだ？ >>184
トリシティはトリシティで持ってたほうが良いよ。ある程度大きなバイクを買うとスクーターがサブで欲しくなる人は多いよ 10月の初週に湘南で試乗会あるんだって…いきてえけど、まだ大型2輪取れてない…。 >>194
自力で立てなくなるまで乗れるよ
年老いたライダーが最後に乗るバイクは決まっていてな
それはまたの機会に フェリーも四輪扱いだろうし意地するのは金がかかるだろうね >>201
過去のトライクやピアジオmp3のケースから言って側車付きトライク扱いだと思うよ。大型バイクよりちょい高いけど四輪よりは安い。
そもそもフェリーの代金を維持費として上乗せして考える人ほとんどいないでしょ笑
維持費として増えるのはタイヤ代、LMW機構のメンテナンス代、人によっては駐車場代ってところじゃないか。 >>202
トリシティの時いたわ
まぁ買わない理由って事だろうけどアホかと。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
