【HONDA】 CB250R 2台目【MC52】

**774RR** · 2018/09/14(金) 14:25:04.38

メーカーサイト　http://www.honda.co.jp/CB250R/

※前スレ
【HONDA】 CB250R １台目【MC52】･
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528626025/

**774RR** · 2018/09/27(木) 07:16:47.53

>>324
たぶん、オレが言いたい事は他の人がうまく言ってくれると思う

端的に同意はできない

**774RR** · 2018/09/27(木) 07:19:53.23

そういうことじゃねーんだよなぁ…

**774RR** · 2018/09/27(木) 07:22:32.11

>>324
元々軽いバイクをさらに軽くするのがいいのであって単に馬力増が目的じゃないというか
馬力目的ならそもそもこのバイク乗ってないし

**774RR** · 2018/09/27(木) 08:23:13.41

軽さはこのバイクのアピールポイントだしね
130kg前半ならそのへんのモタードと張り合えるでしょ

**774RR** · 2018/09/27(木) 09:56:15.50

車重を削ることが目的になっているので、値段とかパワーとか言っても噛み合わないんじゃないかな

**774RR** · 2018/09/27(木) 10:39:26.17

で、体重は？

**774RR** · 2018/09/27(木) 11:39:44.01

すごく軽く感じたNSR250が９１年型で乾燥１３２ｋｇ　車両１５１ｋｇかぁ
それで４５馬力

**774RR** · 2018/09/27(木) 12:06:23.40

体重50kgだけど風で飛ばされそう

**774RR** · 2018/09/27(木) 12:27:37.22

言いたいことは分かる。
しかし純正からかなり軽量化されてるものを社外で＋α軽くしたいとなると費用的にもかなり掛かるしその値段だせば上位のバイクも簡単に買えてしまう金額になるのも確かなんだよな。
車重をどうしても落としたいならモタードとかオフ車もあるし、cb250rはバネ上がほぼほぼ樹脂パーツだからバネ下で軽量化となるとホイールとかタイヤとかマフラーとべらぼうに金掛かるからコスパで済ますのもなんか違うけどコスパが悪い気がする

**774RR** · 2018/09/27(木) 12:30:55.45

どうしてもこのバイクで肉抜きしたいってんなら趣味だし全然ありだけど、やっぱりコスト面であんまりオススメできないかな
これは価値観の違いだから平行線になると思うしこれ以上は言及しない

**774RR** · 2018/09/27(木) 12:38:30.44

モタもオフも足届かないし、そもそもロードバイクとは違いが大きすぎる
DOHC高回転型とかある？
サスフニャフニャしないオフある？

**774RR** · 2018/09/27(木) 12:40:48.31

そもそも見た目が気に入って買ってる人が多い車種でナンセンス

**774RR** · 2018/09/27(木) 12:52:21.04

モタード乗ってたけど、やっぱりロードスポーツバイクとは違うよ。
サス含む足まわりはこのバイク結構いいからね。
ワインディングでも走りやすい。

**774RR** · 2018/09/27(木) 17:07:10.10

同じエンジンでもCRF250Mの方が本気でフレーム足回りやってるから
ジムカーナだったら絶対負ける

**774RR** · 2018/09/27(木) 17:09:04.57

負けるって......
そういうことするバイクじゃないでしょ

**774RR** · 2018/09/27(木) 17:27:12.79

ワインディングでも勝てんよ

**774RR** · 2018/09/27(木) 17:46:23.16

>>335
WR250Rとかは高回転型よ。

**774RR** · 2018/09/27(木) 18:02:24.90

>>340
しらんがな
勝手にCRF乗っとけや

**774RR** · 2018/09/27(木) 18:30:23.49

強いて言えば高速巡航がいくらかマシ
くらいか

**774RR** · 2018/09/27(木) 18:57:37.65

>>341
誰かしらWRの名前は出してくると思ってた
そのエンジンをMT25に積んで140kg台まで軽量化して出してくれたた考える
しかし5000kmでヘッドOHはなぁ

**774RR** · 2018/09/27(木) 19:27:22.61

>>344
何言ってんの？
WRよりMT25の方が速いぞ？
あれはオフ用に設計されたエンジンだからな

**774RR** · 2018/09/27(木) 19:39:42.75

>>345
速いのなんか求めてないが？

**774RR** · 2018/09/27(木) 19:59:04.50

ｗｗ

**774RR** · 2018/09/27(木) 20:43:20.07

アホしかいねえな

**774RR** · 2018/09/27(木) 20:45:41.22

まぁ、スペックでバイクの良し悪しを判断したくなる気持ちはわかる
最初はそんなもんだよな

**774RR** · 2018/09/27(木) 21:04:21.80

スペック的には他にもいいバイクあるんだろうけど実際乗ったら分かるけどcb250rは峠がマジでヤバい
2st抜きだとかなり上位にくるくらい乗りやすくて早いから買うべき

**774RR** · 2018/09/27(木) 21:15:01.95

峠ならモタード最速やで
250でリッター突っつくなんて日常茶飯事

**774RR** · 2018/09/27(木) 21:31:50.11

>>350
夢見んな貧乏人

**774RR** · 2018/09/27(木) 21:35:04.57

バイクに速さとか性能求める層が買う車種じゃないと思うんだが
ネットでも道路でも煽るのが趣味な奴はいるからしゃーないか

**774RR** · 2018/09/27(木) 21:44:55.17

>>353
このスレの乗ってる奴に勘違いしてるバカが多いって事

**774RR** · 2018/09/27(木) 22:38:13.65

375 名前：774RR[sage] 投稿日：2018/07/11(水) 11:44:17.88 ID:XD0sto3Y
>>373
夢見るなよ貧乏人

**774RR** · 2018/09/27(木) 22:58:57.97

>>344
WR250Xなら130キロ台なのにわざわざ重くしたいとか。モタードはお嫌い?

**774RR** · 2018/09/27(木) 23:18:07.05

>>356
シート高870とか無理
前にDトラ股がったら片足爪先すら着かん

**774RR** · 2018/09/28(金) 00:03:22.45

モタード速いけどカッコ悪いのが致命的

**774RR** · 2018/09/28(金) 06:28:36.18

>>358
コレよりかなりカッコいいと思うよ
シートが高くて細いのとタンクが小さいから乗らないけど

**774RR** · 2018/09/28(金) 08:23:38.18

>>359
そうか？こっちのが断然かっこいいと思うが

**774RR** · 2018/09/28(金) 08:28:11.07

先週納車されたのに土日台風とか～

**774RR** · 2018/09/28(金) 09:19:16.19

どっちのほうがカッコいいとか小学生かよ

**774RR** · 2018/09/28(金) 09:37:03.15

かっこいいかは重要
そしてここはCB250RスレなのでCB250Rの方がかっこいい

**774RR** · 2018/09/28(金) 10:11:32.84

>>362
人との触れ合いが欲しいなら
他人が喜ぶことをすればいいよ

**774RR** · 2018/09/28(金) 11:49:37.81

バイクなんてのは趣味性が極めて高いもんだし
カッコイいは重要

**774RR** · 2018/09/28(金) 12:07:15.68

カッコいいかどうかって言ったらカッコいいに決まってる
カッコよさを比べてディスりあうのが小学生かって話

**774RR** · 2018/09/28(金) 12:41:24.25

このスレの住民はもちろんcb250rがカッコイイと思ってるはずだけど、アメリカンがカッコイイって奴も居ればオフ車かカッコイイって奴も居るし不思議よね
暗い部屋でシコって寝るだけの同じような環境下でここまで個々に感性に違いがでるってすげぇ
だからオフ車すきなら他の板に行けよダートキチ〇イ共

**774RR** · 2018/09/28(金) 12:48:47.47

格好いいか否かでいうなら
CB250Rは超格好いいと思う

**774RR** · 2018/09/28(金) 13:18:40.71

このバイクの見た目が好きな大体のやつはスヴァルトピレンも好きだと思ってる

**774RR** · 2018/09/28(金) 13:56:17.86

アマゾンで売ってるメーター保護フィルム貼ってみた
写り込み無くなって見やすくなったよ

**774RR** · 2018/09/28(金) 14:10:57.57

>>370
映り込みも改善されるのか買ってみようかな

**774RR** · 2018/09/28(金) 14:58:04.44

金があればWR買ってましたね僕、はい

**774RR** · 2018/09/28(金) 16:21:50.70

オフ車とロードスポーツで割れるって頭腐ってないか？

**774RR** · 2018/09/28(金) 16:46:51.21

WR250Xじゃね？
タンク少ないからオレは眼中になかった
サスは倒立でガルアームだし、ペタルディスクだし、並べても見劣りしないしね

**774RR** · 2018/09/28(金) 16:56:01.27

並べちゃ明らかに分が悪いだろ
向こうは本気モデルだぞ

**774RR** · 2018/09/28(金) 17:05:08.92

それ値段知ってるからそう思うだけで
知らない女の子なんてCBのが高そうって言うよ

**774RR** · 2018/09/28(金) 17:08:27.29

>>376
そう、CBは何もかもがハリボテの子供騙しだからな

**774RR** · 2018/09/28(金) 17:33:54.81

比べる相手が違うだろ
せめてMTとかジクサーと比べろって

**774RR** · 2018/09/28(金) 17:48:17.48

>>377
バカモーン！
CB250Rは攻めた設計wの本気のスーパーマシーンだとCBR250Rスレに粘着してる基地がCMしてたぞ！

**774RR** · 2018/09/28(金) 20:24:39.52

>>369
俺がそうだ！バイク自体の価格と外車の維持費考えて妥協した。でも満足してる

**774RR** · 2018/09/28(金) 21:23:59.13

>>359
こういうのがここにいる不思議さよ

**774RR** · 2018/09/28(金) 22:41:10.26

別に居ていいだろ

**774RR** · 2018/09/28(金) 22:41:26.37

このバイクのデザイン、なんか深海魚的な気持ち悪さがある

**774RR** · 2018/09/28(金) 23:26:07.01

気もち悪いかどうかはともかくキュッっとしてるのが特徴的ではあるね

**774RR** · 2018/09/28(金) 23:30:46.55

いつまでたっても否定したいだけの年寄りばっかりだね
寿司は手で食えってか？時代錯誤も甚だしい

**774RR** · 2018/09/28(金) 23:54:19.56

そんな年寄りや若造はこんな揶揄にも顔真っ赤にして突っかかって来るんだろうね
反応する気はないけど楽しみだね

**774RR** · 2018/09/29(土) 00:07:51.36

>>383
>深海魚的な気持ち悪さがある

その辺スズキには敵わんがな

**774RR** · 2018/09/29(土) 04:29:29.21

おまいら　いいこと言うわ
バイクってさ、バイクに限らずだが。特にバイクってさ
車よりは、命の危険にさらされている乗り物なんだ、、、って
自覚しているのがヒシヒシと伝わってくるよ
あえて　そいうものに乗る　と決めたわけだ
言葉がきつくもなるわな～そういうのに愛情を感じますね
愛情表現が気恥ずかしさとかで歪んだり、文章表現の仕方で
他の脳味噌では裏返って解釈されたり、されてしまっているのがこういうコミュ
の特徴だね

仕事じゃない自分の決めたことに関して、好き嫌いをハッキリさせたくもなってくる
そのような自分表現がバイクであって、命をかけているからなおさら
明確にしたくなっている、なってくる、、、んで　きつくもなる
という繰り返しだな

自分の代わりに生きてくれる人がこの世にいるわけがないので答えは決まっている
我は我しか生きることができないのだから
我のおもうままに生きる＝我の好みで生きる＝そのような物がバイク
ガッツリ好きだ、ガッツリ大嫌いだという世界なのさ
命がけでね

**774RR** · 2018/09/29(土) 04:34:14.64

おまえどんな顔してそんなクソつまらん長文打ち込んでんの？ｗ

**774RR** · 2018/09/29(土) 05:37:03.98

読まなくてヨロシイ

**774RR** · 2018/09/29(土) 05:53:18.66

改変コピペだろ

**774RR** · 2018/09/29(土) 07:58:04.33

気持ち悪いとか言われようが
俺はかっこいいと思う
で論破なんだよなバイクなんて

**774RR** · 2018/09/29(土) 10:24:14.46

俺はエイリアンみたいで気持ち悪いと思う

**774RR** · 2018/09/29(土) 11:06:09.55

このスレに敢えてそんなこと書きに来るとは構って欲しいのかな

**774RR** · 2018/09/29(土) 14:19:46.74

CB250Rに対する否定的な意見は一切認めませんってか

**774RR** · 2018/09/29(土) 14:23:49.12

アンチが見張ってるので肯定的な意見もご遠慮下さい

**774RR** · 2018/09/29(土) 15:55:41.73

彼は触れ合いを求めている
彼の傷を癒せ

**774RR** · 2018/09/29(土) 18:11:27.25

低回転からトルクがあってすごく乗りやすくていいバイクなんだけど面白くないんだよね
知り合いのNinja250借りたら高回転の伸びと盛り上がりがめっちゃ気持ちよかった
3000㎞ちょっとしか乗ってないけど新型Ninja250に買い換えることにした
足つきもいいしね

**774RR** · 2018/09/29(土) 18:13:31.74

＞低回転からトルクがあってすごく乗りやすくていいバイク

じゃあ買うしかないな

**774RR** · 2018/09/29(土) 18:35:06.68

>>398
おめでとう
ninja250スレでは仲良くやるんだよ

**774RR** · 2018/09/29(土) 18:40:47.96

下取り価格が出たら教えてくれよ

**774RR** · 2018/09/29(土) 20:07:51.37

確かに街乗りは楽なバイクだけど
速さとか加速を楽しむバイクではないな
8000迄はスムーズだけどそれより上は
回るってだけでパワーを感じない

**774RR** · 2018/09/29(土) 20:26:36.37

＞確かに街乗りは楽なバイクだけど

マジか最高やん　そこ重要だもんな

**774RR** · 2018/09/29(土) 20:26:46.35

6速4000～5500回転あたりで乗るのが最高に気持ちいいと思う
高速は乗ってないので8000とかはまだ試してない

**774RR** · 2018/09/29(土) 20:27:02.65

下忍は本当良いバイクよ
登場以来トップセールス堅守し続けてるのも頷ける

**774RR** · 2018/09/29(土) 20:28:03.96

だから速さとか伸び感を楽しむ車種じゃないって
街中での瞬発感とか軽快感を楽しむバイク

**774RR** · 2018/09/29(土) 20:55:16.89

>>398
フルパワーのGPX乗った事あるけどクソつまらないエンジンだった
ninjaは違うのかな

**774RR** · 2018/09/29(土) 21:09:37.13

>>407
現行の新Ninja250,400は完全新設計エンジン
昔のバージョンはおしまい

**774RR** · 2018/09/29(土) 21:10:58.18

ninjaスレでやれ

**774RR** · 2018/09/29(土) 21:52:27.98

何んてくだらないことを書くのだ
他車種と比べる以外には、この良さがわからんだろうや
その貴重な意見・体験談を潰すおまえこそ「要らない」わ

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:02:18.29

WRやらninjaと比較してCB250Rをディスる
CB250R関係なくninjaの話をする
これがCB250Rスレに必要な貴重な感想意見だとは思わない
よそでやれ

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:18:37.88

比較して言っているなら有益な意見だろ

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:30:28.87

エイリアンみたいで気持ち悪い
深海魚的気持ち悪さがある
CB250Rはハリボテ
ninjaめっちゃ気持ちよかったCB250R楽しくない
これがまともな比較をした有益な意見か？

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:33:59.19

Ninjaは言うほど楽しいか？の話の流れに見えるけど

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:34:00.63

ディスる、のどこが悪いのかわからない
ディスリ方に礼儀があってって、オーナーさんの集う場に来てはわかる気がする

250Rと比較なき場合には「このスレに必要ない」と
決めたのは誰よ？あなただけじゃないの？
色んな情報が入るんだから無いよりはいいじゃまいか

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:40:38.40

>>415
ninjaの情報が欲しいときはninjaのスレに見に行くので続きはninjaのスレでやってくれ

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:45:53.58

>>413
各々がそう感じとったんだろ
気に入らないってか？

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:46:06.84

色んな車種を乗り継いでこのCBオーナーになってる人も居るんだから、話が多少飛んでも問題ないと思うけど。
CB250R以外の話禁止なら>>1に書けば？
特定のdisり隊も居るけど、いちいち反応しないと居られないなら10年ロムれとしか

**774RR** · 2018/09/29(土) 22:49:55.69

命がかかってるものに対する、ディスリ方ってやっぱ礼儀が必要な
気がするな
乗ってる最中に色んなことを考える、その中でやっちゃいけないのは
負の思考、これは運転に影響しやすいのがバイクってものなんだが

実際運転中には、ここでの負は出てこないんじゃなかろうか？
運転、捜査に夢中でね
バイクを降りてから嫌なディスリはってことか

文章表現の難しい感覚優先な乗り物だけになおさら気分を害する
ものに対して厳しくシビアに反応したくもなる、、、
悪の部類でははないのだが、排除勧告はよろしくない
個が取捨選択し決めるもの

**774RR** · 2018/09/29(土) 23:02:40.87

シンプルでかっこいいからとっつきやすさはあるけど、単発だからツインや4発の伸びの良さが負けるのはしょうがないし、一緒に高速でも走ったら一発で羨ましい！と思うだろうよ快適性含めて
一度リッターマルチまでしっかり乗ってみるとわかるよ
ライトウェイトシングルの気持ちよさがね

**774RR** · 2018/09/29(土) 23:10:51.97

こうやってスレが荒れる事に喜び感じて同じ文言で引っ掻き回してる奴居るが
CBR250Rスレのようには行かないぞ？
この車種に目を向ける層が違いすぎる
速さとか性能を求めてる訳じゃない人が殆どだろうからな

いちいちNG入れるの鬱陶しいから来ないでくれ

**774RR** · 2018/09/29(土) 23:12:20.21

わかるわ
昔はリッターSS乗ってたが
今はこのバイクしか興味ない
もうスペックとか見て選ぶことはない

**774RR** · 2018/09/29(土) 23:34:16.88

単車、単コロ、単気筒の良さってのは
重いのを乗ってみるとよ～くわかる
重い良さ、軽い悪さ、悪さが良さという真逆があり総合的には
結局は、何を求めるか、求めているのかが焦点であって

ディスるのは、自分が何を求めているのかを知りたがっているから
わからない自分をまとめるために、やっているふしがある
ブレない人にとっては何を言われても「知ったこっちゃない」
おまえの好みだろで終わる話

**774RR** · 2018/09/29(土) 23:38:06.47

下手くそがリッターSSなんか乗りゃ結局降りる羽目になる、当たり前
こいつで賢明な選択だよ