【HONDA】 CB250R 1台目 【MC52】

レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
1774RR2018/06/10(日) 19:20:25.08ID:zPAzUMCj
メーカーサイト http://www.honda.co.jp/CB250R/

2774RR2018/06/10(日) 19:21:07.52ID:zPAzUMCj
2

3774RR2018/06/10(日) 19:21:17.33ID:zPAzUMCj
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19774RR2018/06/10(日) 20:03:38.79ID:zPAzUMCj
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20774RR2018/06/10(日) 20:04:28.10ID:zPAzUMCj
20

21774RR2018/06/10(日) 20:04:53.01ID:zPAzUMCj
完了

22774RR2018/06/10(日) 20:25:24.00ID:O3fUgiix
スレ建て乙乙

23774RR2018/06/10(日) 21:14:22.66ID:7NhKZI2s
分けた方がいいわな
同じエンジンだけど車種によって馬力が違うのはなんでだ

24774RR2018/06/10(日) 21:31:21.06ID:qO2SHh3e
>>23
そりゃサーキット走るような高速モデルや
オフロードや市街地仕様の中低回転重視のモデルで
チューニング変えてるから最高出力とかも微妙に違ってくる

25774RR2018/06/10(日) 21:33:54.63ID:qO2SHh3e
あ、1乙

26774RR2018/06/10(日) 21:42:55.38ID:B+yfMYsk
スレ立て乙
今日は乗れなかったから梅雨までに慣らし終わらないかも…

27774RR2018/06/10(日) 21:52:42.94ID:V7K4xTux
やっと丸目がカッコいいって再認識してくれたな

28774RR2018/06/10(日) 21:54:04.95ID:m8degl+w
今crf250Rally乗ってるんだけどこれも気になる
乗り味かなり違うんだろうか

29774RR2018/06/11(月) 00:27:09.74ID:8gSHL5ls

30774RR2018/06/11(月) 01:22:37.26ID:YSbgTTFu
いいね。125と分けて欲しかった。

31774RR2018/06/11(月) 04:35:05.20ID:H4wi1VrR
四半期世紀ぶりのリターンだが最初CRF250ラリーが気になり→WWR→クロスカブ→モンキー→CB125Rと気になってここまで来た。CB250Rに落ち着きそうな予感……いや、わからん

32774RR2018/06/11(月) 09:06:27.55ID:kuxpy1w5
大いに悩むがよろしい

33774RR2018/06/11(月) 10:40:09.65ID:qRI4vepD
メーターにギアポジションは表示出来るの?

34774RR2018/06/11(月) 11:27:00.99ID:wyQ/fBKx
>>33
出来ません。メーター右側に表示されてるのは水温計。
cb300r(おそらくタイ)で、メーターの左横にギアポジションインジケータを取り付けてあるの動画を見たので、250もカスタムすれば可能だと思います。

35774RR2018/06/11(月) 12:42:03.69ID:Iy9H9VK5
単純に気になるんだけどギアポジいる人ってなにを見たいものなの?
最近の教習車だとギアポジ付いてるのが当たり前で、無いと不安とかなのかな?

36774RR2018/06/11(月) 12:45:52.52ID:GPjnrTlu
1速と2速が目視で確認できるのは地味に嬉しいかも
6速からガッチャンコガッチャンコしてたら2速狙いが1速になってて引っ張られることあるし

37774RR2018/06/11(月) 13:30:03.45ID:NoOa65Iv
水温計かギアポジかで比べたらギアポジ付けておいて欲しくない?

38774RR2018/06/11(月) 16:05:20.49ID:0qoomF9y
ギアポジ付いたバイクに乗ったことがない
必要性も感じてない

39774RR2018/06/11(月) 17:16:48.99ID:Iy9H9VK5
前車でギアポジ見なかった訳じゃないけど必要でもなかった
けど水温計とギアポジどっちがいいかって言われたらギアポジだよね

40774RR2018/06/11(月) 19:35:36.57ID:2z2zJ49A
幻の7速に入れようとする事がよくある
誰も見ていないがちょっと恥ずかしい

41774RR2018/06/11(月) 20:14:49.35ID:k8weHujP
>>40
ギアポジあっても7速探すやつもいるから…
幻のギアじゃなく6速の確認作業と思うが吉

42774RR2018/06/11(月) 21:19:38.86ID:5BAsSIUX
ガチャガチャするの好きだからギアポジは別に要らないかな。
どちらかと言えばロケットカウルっぽい奴欲しなー

43774RR2018/06/11(月) 21:27:33.67ID:YSbgTTFu

44774RR2018/06/11(月) 21:58:37.06ID:5BAsSIUX
>>43
ここまで主張しなくても良いけどだいたいこんな感じで!
今着けてるメーターバイザーも好きなんだけどやはりカウル着けたいねぇ…

45774RR2018/06/11(月) 22:53:00.41ID:RDHz1svF
値引きはいくらくらいですの❓

46774RR2018/06/12(火) 07:28:58.24ID:J7h9MmKK
このバイク乗りたいがために教習所に通うことにしました!
仕事しながなんで一ヶ月はかかりそうですが事前に購入した方が良かったりしますかね?

47774RR2018/06/12(火) 07:44:05.56ID:WX9NAW24
ドリームの見積もりでとりあえず2万。買う気見せればもう少しいけそうだけど

48774RR2018/06/12(火) 12:51:25.69ID:eyX6cq4g
>>46
まだやめときなはれ
免許取ってから心変わりするかもしれん

その間に程度の良い中古が出るかもしれない

49774RR2018/06/12(火) 12:53:27.14ID:CdmNf9lc
>>46
卒業後出来るだけラグ無しで乗りたいなら購入予約した方がいいかも
いまからでも多分卒業までに間に合わないと思う

50774RR2018/06/12(火) 12:53:36.26ID:LfswagNL

51774RR2018/06/12(火) 18:39:10.79ID:mmYZrW7R
バーエンド外すもインナーウェイトの外し方が分からず交換を断念

52774RR2018/06/12(火) 20:38:29.41ID:upWciKMO
>>51
いわゆるホンダタイプのウェイトなら「ホンダ インナーウェイト 外す」とかでググれば出てくるかと
左はグリップめくれば見えるかもしれないけど、右はスロットル外さないと無理かな?
ハンドルに穴が開いててそこにウェイトのツメ?が引っかかってて保持されてる
専用工具?があるらしいけどツメを押しながら上手く引っ張れば抜けるはず
再使用できなくなる(ツメが曲がる・折れる)&ハンドルの内面が傷つくので自己責任で

53774RR2018/06/12(火) 21:16:27.10ID:mmYZrW7R
>>52
ありがとう
調べたら結構大変そうだった

手持ちのやつを使えれば安上がりと思ったけど、ホンダ車用のスペーサーが付いているバーエンドもある事を知ったのでそれを買うつもり

54774RR2018/06/13(水) 01:24:20.73ID:qI3zO+sd
250Rのモリワキマフラーってただの円柱になっちゃったか・・・
https://youtu.be/B26Oxqkj7Es

55774RR2018/06/13(水) 06:12:30.45ID:ShI6dzxn
レブルのやつまんまっぽいしね
お手軽!

56774RR2018/06/13(水) 12:51:19.39ID:EYJMmR78
モリワキのマフラーだとスラクストンっぽくて良いかも。
忠男のメガホンこないかなー

57774RR2018/06/13(水) 14:32:50.26ID:b+EoMVOf
>>54
これだとノーマルのままの方がリプレイス感あるなw
モリワキだけに音質やら性能は折り紙付きなんだろうが

58774RR2018/06/13(水) 20:44:58.26ID:U38mcG3p
ちなモリワキ菅はカタログ情報だと9月発売らしい
他の社外マフラーはいつになるんだろうな…
全然情報でてこない

59774RR2018/06/13(水) 20:55:46.11ID:wppb+Bgk
今日バイク入荷したんで見てきた。カッコいい!、ナンバーも取れてるけどETC.とかのオプション付けるから今週納車は無理かもって…( ノД`)…早く乗りてぇぇぇ❗

60774RR2018/06/13(水) 22:13:26.81ID:XgEa0V8+
最近出たネイキッドじゃ一番格好良い

61774RR2018/06/13(水) 22:41:33.56ID:iz3CfMHl
レトロなようで近未来的な丸いヘッドライトがたまらん

62774RR2018/06/13(水) 23:44:07.18ID:2GUhSTmN
燃費とか新藤とか最高速とか
まだそういうレビューはないんか?

63774RR2018/06/14(木) 12:17:15.85ID:SvTSEX85
>>62
燃費は38〜41くらい
最高速は知らんが100キロ迄の加速は余裕ある
振動は90キロ過ぎたらちょっとずつ出てくるよ

最高速気にする辺り、62には向いてないと思う

64774RR2018/06/14(木) 14:26:25.88ID:dqiRXaom
まちのりの燃費のほうが気になる

65774RR2018/06/14(木) 15:12:26.72ID:iJfnWmbE
町乗り含む38〜41なんだけど…
町乗りの燃費気にするなら自転車でよくない?

66774RR2018/06/14(木) 18:32:18.21ID:0WzO8kOH
>>63
250ccだから最高速は気になるよ
追い越しや巡航速度が変わるから
400ccだとそこそこパワーがあるから気にしない
まぁでもありがと
FTRの上位互換という認識で良さげか

67774RR2018/06/14(木) 18:36:36.84ID:lJnNZr6Q
CB250Fの最高速調べればいいんじゃねーかな

68774RR2018/06/14(木) 19:51:58.40ID:HZBO3ECO
>>59だけど6/16に乗れるって‼。うれしい‼任意保険は明日手続きするしETC.カードは今日きたし全部そろった。

69774RR2018/06/14(木) 20:20:12.23ID:YtQBEWri
最高速気にするなら乗るな。
燃費気にするなら乗るな。

アホくさ(屁

70774RR2018/06/14(木) 21:07:58.98ID:1jNum7p5
CB250F乗ってるけど慣らしで500回転縛りだと燃費40いったけど
気持ちよくブンブン回してもだいたい28〜32ってとこだから
燃費気にして回さない様なつまらない運転する必要はない
最高速はきっちり伏せてメーター165ってとこ

71774RR2018/06/14(木) 21:25:13.71ID:srd+pBfk
165も出るか?

72774RR2018/06/14(木) 21:47:03.92ID:F0EF7/6t
CBR250R(MC41)最高速177km/h
https://www.youtube.com/watch?v=sKyr2GDrn2g

73774RR2018/06/14(木) 22:42:14.13ID:idiubAhC
>>68
おめ!いい色買ったな!

下道まったりツーがメインだから最高速は情報として知っておけるのは助かる
自分には縁遠い世界だけど

74774RR2018/06/14(木) 23:26:12.34ID:0WzO8kOH
>>70
俺のFTRは100kmでひいひい言ってんのに
最近のインジェクション者は次元が違うなぁ

75774RR2018/06/14(木) 23:36:30.89ID:dqiRXaom
燃費きいたらチャリでいいじゃんとかワロタ

76774RR2018/06/15(金) 00:30:46.47ID:Twtdtxmg
>>74
FTR、いいバイクだったよなあ

77774RR2018/06/15(金) 08:01:24.46ID:21Cv6cKp
>>70
慣らしで500回転縛りだと!
ディーゼルエンジン並みの低速トルクじゃん

78774RR2018/06/15(金) 09:20:03.69ID:PlYXGuC0
500回転ワラタw5000な

79774RR2018/06/15(金) 17:31:44.88ID:4udPtLlA
ドリームで三万値引き、オプションのサービスもない厳しい見積もりだったけど契約してきたったわ!

80774RR2018/06/15(金) 18:03:45.86ID:AW0kJfux
>>79
おめ!いい色買ったな!

81774RR2018/06/15(金) 20:06:30.46ID:iX7H8nrg
サイドスタンドの足かける所がステップ後ろにあるから出す時に違和感あるな

82774RR2018/06/16(土) 15:47:44.28ID:XDNeVEIC
今納期ってどんな感じなの?

83774RR2018/06/16(土) 19:00:03.83ID:G7YuspSi
ABSで人気色だと最悪三ヶ月言われた
製造してるのはABS車のほうが多いけど注文もABS車検が多いんだとよ

84774RR2018/06/16(土) 19:45:01.42ID:rYu36OS+
バイク引き取りに行って軽くツーリングしてきた
https://i.imgur.com/hSySljj.jpg
慣らしだから回せないけどシングルサウンド良いわ。乗ってて楽しい。

85774RR2018/06/16(土) 19:54:28.06ID:w5WoThpj
いいね〜

86774RR2018/06/16(土) 22:02:12.85ID:7cYYExFj
>>83
ABSとかどうでもいいと思っちゃうけど人気なのか

87774RR2018/06/17(日) 00:18:07.42ID:QZH8h5rz
自分は定番コースでもその日によって疲れ方が変わってきたから念の為に今回はABS付きにしたな
万能ではないんだろうけどいい加減お守りも必要だわ

88774RR2018/06/17(日) 02:27:40.97ID:+hPZU4C8
3月予約でショップに届いたと連絡あった
ABSなしの赤

89774RR2018/06/17(日) 06:10:44.43ID:FSKw82Wb
そんだけ待たされるって結構売れてるんだな
CBR-RRもレブルも売れてるらしいしダメだったのは後期CBR-RとCB-Fだけだったんだな

90774RR2018/06/17(日) 06:26:37.13ID:YknO8Gvl
俺3/18にオーダーして昨日から乗ってるけど車体番号500番以下だった@四国の田舎。あんまし売れて無いイメージ

91774RR2018/06/17(日) 12:57:12.48ID:uIb/U16j
納車組はどんどん画像貼ってほしいわ

92774RR2018/06/17(日) 13:18:21.53ID:bPRT8mhM
見たいな

93774RR2018/06/17(日) 20:22:09.73ID:YknO8Gvl
>>84だけど今日は300km程走った。燃費は5000回転縛りで41km/L写真は映りが悪いからご勘弁を。

94774RR2018/06/17(日) 20:33:28.69ID:95E5ON89
>>93
やっぱりステップは空洞でグニャグニャ?

95ブサメン色川高志(葛飾区青戸6−23−21ハイツニュー青戸103号室)2018/06/17(日) 22:55:56.27ID:eNWBp+ln
色川高志(葛飾区青戸6)の告発
色川高志「文句があったらいつでも俺にサリンをかけに来やがれっ!! そんな野郎は俺様がぶちのめしてやるぜっ!!
賞金をやるからいつでもかかって来いっ!! 待ってるぜっ!!」 (挑戦状)

■ 地下鉄サリン事件

     オウム真理教は当時「サリン」を作ることはできなかった。
     正確に言えば 「作る設備」を持っていなかった。
     神区一色村の設備で作れば 全員死んでいる。「ガラクタな設備」である。
     神区一色の設備を捜査したのが「警視庁」であるが さっさと「解体撤去」している。
     サリンは天皇権力から与えられた。
     正確に言えば オウム真理教に潜入した工作員が 「サリン」をオウムに与えた。
     オウム真理教には 多数の創価学会信者と公安警察が入り込んでいた。
     地下鉄サリン事件を起こせば オウムへの強制捜査が「遅れる」という策を授け「地下鉄サリン事件」を誘導したのは
     天皇公安警察と創価学会である。
     天皇は その体質上 大きな「事件」を欲している。
     オウム科学省のトップは 日本刀で殺された「村井」という人物だ。
     村井は「サリン」授受の経緯を知る人物なので 「日本刀」で殺された。

      http://d.hatena.ne.jp/kouhou999/20150224

96774RR2018/06/19(火) 17:57:35.49ID:tpfzFh0/
>>90
自分のCBは6月始めに納車されたけど、
車番は500以降でしたよ?

早く梅雨明けないかな〜

97774RR2018/06/19(火) 20:47:32.98ID:ykOHFUdU
人気色って何かな? 色何でもいいから納期早いのが欲しい abs付き銀が欲しかったけど今から契約だったらやっぱり数カ月コース?

98774RR2018/06/19(火) 21:28:25.69ID:f0tV+5+w
>>97 黒が一番人気で納期未定だったよ。シルバーは1.2週間で入るっていわれたから契約してきたよー

99774RR2018/06/19(火) 21:50:28.28ID:RUJKL5TQ
カスタムパーツってwebikeとかで買えばいいの?
レブルの風防付けれるっぽいけどちっちゃ過ぎる

100774RR2018/06/19(火) 22:16:05.66ID:68cZnwPn
>>98
おー ありがとう
二週間なら全然文句ないね

101774RR2018/06/19(火) 22:33:00.79ID:9FGLlK0n
>>99
CB250Rのスクリーンは今のところちっちゃいやつしか出てないみたい。

102774RR2018/06/20(水) 00:04:03.99ID:LRlRemr5
250用のリアキャリア出るみたいね

103774RR2018/06/20(水) 00:54:12.15ID:b3sw8/hW
単気筒ってどうなの

104774RR2018/06/20(水) 01:12:28.77ID:LriIyOxC
どうってプラグが1本しかないから交換が楽だよ

105774RR2018/06/20(水) 01:17:52.19ID:QB83K0mo
プラグって昔は変えると良いとかあったけど、これも変えた方がいいの?

106774RR2018/06/20(水) 02:22:29.58ID:QtCcVlii
国産車FIでプラグ交換必要あるの?

107774RR2018/06/20(水) 02:28:37.95ID:1PuNiCDJ
なんのプラグかによる
変えようとしてるのが同じだったらどうするんだ
俺のジクサーはメリケンのチャンピョンとかいうへんなメーカーのよくないプラグついてたからエヌジー毛にかえたし

108774RR2018/06/20(水) 07:44:03.72ID:BU3WRWJq
CB250Rのプラグはたしか、
10000キロでプラグ交換って書いてあったです

キャブよりは頻繁にしなくても良さそう

109774RR2018/06/20(水) 10:13:35.41ID:NelaPT9p
>>103
MC41乗ってるけど単気筒はエンストしやすいから初心者には乗りづらいよ

燃費、維持費とかのメリットはあるんだが

110774RR2018/06/20(水) 10:46:21.76ID:MPcml5D4
本来は単気筒はエンストしにくいのが正しい
エストレヤとかSRは3速発進とか出来そう
例外的にホンダの高回転単気筒は11000rpm以上回るのを引き換えにエンストしやすいのは本当

111774RR2018/06/20(水) 11:39:58.63ID:dQlNJU4Y
リアフェンダーが不安だが
背中やばいんちゃう?

112774RR2018/06/20(水) 12:37:35.67ID:McE7pgOd
自分はこのバイク乗り始めてエンストは未だにないです。
キャブ車(単気筒)からの乗り換えだけどむしろ乗りやすいと思います。

泥はねで背中が汚れた事は未だないですよ?
タイヤフェンダーとリアフェンダーでうまく抑えてあるのかも(想像ですが)

113774RR2018/06/20(水) 14:44:18.16ID:DYzgGL7V
166くらいだ脚付きどう?

114774RR2018/06/20(水) 15:13:08.38ID:65M8Vbtz
ようつべでよくインプレ上げてる人が173cmでベタ足って言ってた

115774RR2018/06/20(水) 16:34:43.24ID:mh9GCC2B
>>113
両方つま先だけど大丈夫たよ

116774RR2018/06/20(水) 16:51:59.31ID:zZzMRe4H
身長165だけど両足だと親指の腹まで着く位、片足なら尻ずらさなくてもOK。単気筒乗りやすいよ、トルクあるからあんまり回さなくても走るし、カッコいいと思ったら乗ったら良いよ。

117774RR2018/06/20(水) 20:50:34.92ID:uDn4DR+8
>>109
下手くそか

118774RR2018/06/20(水) 20:58:44.91ID:4VqrgmeN
>>117
下手というかCB250Rが完成されてるんだと思いますよ。
CBRはインジェクションが普及しだした頃の
バイクですし…

119774RR2018/06/20(水) 21:00:52.24ID:uDn4DR+8
>>118←バカ

120774RR2018/06/20(水) 21:26:29.05ID:4VqrgmeN
>>119
自分でもそう思います(笑)

121774RR2018/06/20(水) 21:39:14.78ID:5xDYOtQv
某ブログでインプレ更新されたけどまぁこんなもんかなって感じだね
ガワが色々変わっても中身が一緒ならそこまで違いは無いんだろうか

122774RR2018/06/20(水) 23:56:26.38ID:65M8Vbtz
タンクバッグ付けたいんですがこれのタンクって樹脂なんですか?

123774RR2018/06/21(木) 02:18:18.38ID:3+8Zdxlf
このエンジンはへんなタイミングでエンストするから危ないよ

124774RR2018/06/21(木) 03:13:29.85ID:lirT/zbX
>>117
初心者は下手くそだろ
それに単気筒は多気筒に比べて爆発回数が少ないから発進時とか極低速の範囲は気ぃ使うのが当たり前でそんなんもわからんのか?

125774RR2018/06/21(木) 06:30:03.54ID:XJWrbYxS
下手くそくん必死ww

126774RR2018/06/21(木) 07:26:57.08ID:zNiwR0ts
MC43乗って2万キロちょっとになるけど
エンストなんか一度もした事ないぞ?
こんな低速から扱いやすいエンジンないっての
コレでエンストがーとか言ってる奴って
そもそもMT車の扱い方がわかってないだけだろ

127774RR2018/06/21(木) 09:10:09.38ID:/6j4r+kN
ゆるい乗り方だとエンストはしないよ下手くそさん

128774RR2018/06/21(木) 12:31:21.94ID:3iCelN0Y
アレのことを言ってんのか?
MC41の初期の方のロットが東南アジア作業員への教育が悪かったのか、品管が不完全だったかで
バラバラなクリアランスで組み立てられててエンストしまくってた頃のヤツ

129774RR2018/06/21(木) 12:32:24.09ID:iOqHs5kk
MC52以外の話題は止めた方がいいですね
無駄に荒れるし…
基本的にこのバイクでエンストする雰囲気は今のところ無いのでお気遣い無用です。
(初心者の方ならしょうがないです)
年式的に古くなってのエンストならインジェクター清掃・プラグ交換etc…して原因探れば良いので

130774RR2018/06/21(木) 18:12:22.25ID:jd59ydoj
>>129
同じエンジンのバイクの話は参考になるし俺は聞きたい
何を偉そうに仕切ってんだよ
何様のつもりだカス

131774RR2018/06/21(木) 18:27:49.97ID:3iCelN0Y
確かに世に出てる数がまだ少なすぎるから、どりあえずレブルやCBRを参考にするしかないわいな

132774RR2018/06/21(木) 18:32:16.15ID:fINEfKjD
>>127
ゆるい乗り方だとエンストはしないってどういうこと?
詳しく教えて

133774RR2018/06/21(木) 18:40:31.29ID:jd59ydoj
>>127
ああ俺もエンストしないゆるい乗り方したいから教えてほしい

134774RR2018/06/21(木) 18:59:16.30ID:3iCelN0Y
ハードな乗り方するとエンストしやすかったっけ?逆にボーっと乗ってる時じゃない?と思ってしまふ

135774RR2018/06/21(木) 19:25:34.01ID:JBYgwHp2
>>130
すいません荒れてたので…
当分黙ってます。

136774RR2018/06/22(金) 00:43:24.46ID:BsNc6avb
リターンしたい、でも負けそう・・・

137774RR2018/06/22(金) 01:22:26.63ID:piRtrgth
なんかホンダのタイ工場の工場長がいるみたいだなw

138774RR2018/06/22(金) 08:17:44.01ID:MWbvd+To
そうか?
俺にはソープのマネージャーがいるみたいだなw と思ったぞ

139774RR2018/06/22(金) 10:09:59.29ID:TJ1lZG0V
自演乙

140774RR2018/06/22(金) 15:01:52.05ID:u3Unt2eo
身長172センチ、両足親指の付け根までしか届かず、短足を改めて自覚

141774RR2018/06/22(金) 19:20:15.38ID:btLnRjqB
俺もベタっとは付かんけど軽いから不安感が無い

142774RR2018/06/22(金) 19:29:33.82ID:MXydqdch
いままでリトルカブだのエイプだのミニバイクからのステップアップだから止まった時に両足着ける癖がついててちと苦しい。エンストが話題だけどセルあるから良くない?やっぱセル良いわ。

143774RR2018/06/22(金) 20:10:21.74ID:u3Unt2eo
本日納車でした。ステップの位置が微妙だけどとにかく乗りやすいね。ちょこちょこいじりながら楽しめそう。グリップが安っぽいからまずはそこからかな

144774RR2018/06/22(金) 20:15:23.97ID:RowXh/lx
ワシも今日納車だったけど168で普通に爪先
砂利道とかなら確実にタチゴケするわ
あとステップの位置がもう最悪

145774RR2018/06/22(金) 20:43:19.99ID:MWbvd+To
バーハン取っ払ってセパハンで落としまくれば丁度いいステップ位置になるから早く買え

146774RR2018/06/22(金) 21:11:35.23ID:MXydqdch
おめいろ❗良い色買ったな❗

147774RR2018/06/22(金) 22:43:02.62ID:TxBrCIqX
このバイク車高あるやろ

148774RR2018/06/23(土) 03:45:11.08ID:L9xBv+um
足置きたい所にステップがあるから足付き更に悪く感じる
未だにステップの前に足をおくか後ろにおくかで悩んでる

149774RR2018/06/23(土) 11:06:40.04ID:d2fVzzGa
これ125Rより足つきいいと聞いてるが

150774RR2018/06/23(土) 14:27:58.91ID:412dClas
>>144
おめ!いい色だったな

151774RR2018/06/24(日) 07:38:04.54ID:2ZOCh3T9
2速でアイドリング付近まで落とすとmc41はノッキングしまくるけどmc52はmc41ほどしまくらない
初心者ジムカーナごっこするならmc52のが敷居は低そう

152774RR2018/06/24(日) 07:50:42.66ID:kyKobFuw
馬鹿なの?
二気筒と比べるつて

153774RR2018/06/24(日) 08:35:35.70ID:nwFNjqYz
POSHのソリッドバーエンド購入、純正よりかなり軽いね
片方だけ付けて270キロ走ったけど両手とも疲れ具合は変わらずだった

154774RR2018/06/24(日) 09:28:10.86ID:xaoOQU0P
最近へんなひと多いね

155774RR2018/06/24(日) 09:39:23.38ID:s6GvzDqp
アイドリング走行中からアクセル開けるとエンストしそうなカタカタしますがこれってノッキングですか?
教習車ではなったことないんでちょっと怖いです

156774RR2018/06/24(日) 10:45:25.49ID:LnUpZkr1
そもそも250ccでアイドリング走行なんてしてはいけません

157774RR2018/06/24(日) 11:06:02.13ID:hIysRDZp
パーツ少ないなー

158774RR2018/06/24(日) 11:09:31.24ID:/Fb6Fka6
ギアポジション表示付けた人いる?

159774RR2018/06/24(日) 11:15:17.07ID:KomMUUyB
初めてシルバー以外のカラーを見たけどシート下も塗装されてるんだな
カラー悩んでて実車見れる人だとツヤピカな赤か黒に行きそうだな

160774RR2018/06/24(日) 11:15:37.84ID:Z3GLLdq5

161774RR2018/06/24(日) 11:15:45.87ID:IjOJ2ZpG
>>158
いらねーだろ

162774RR2018/06/24(日) 11:20:22.94ID:u+q+1qRU
>>142
リアブレーキをもっと使う癖をつけると市街地では楽ちん.

163774RR2018/06/24(日) 17:54:54.40ID:TdoT0GHK
今日は海を見てきた
https://i.imgur.com/3pNnLLQ.jpg
本日の走行距離273km、後、300kmで慣らし終わる。高速使えるの楽しみ🎵

164774RR2018/06/24(日) 18:00:14.58ID:MWpXXtaX
>>163
ピント合ってない

165774RR2018/06/24(日) 19:45:30.69ID:TdoT0GHK
おぉ、スマン眼鏡掛けてなかったもんでよくわからなかった。ところで足つきだけど当方身長165cm、体重61kgで両足の親指の腹が着く位だったけど700km走ってサスが沈んで両足の踵が少し浮く位になった。これなら余裕だわ。

166774RR2018/06/24(日) 19:58:30.35ID:2eqi0BWk
>>165
1000キロ走ったけど足付きに体感出来る程の変化ないや
走ってる道の差なのかね

尻は慣れたけど250キロ程走ると腰にわずかな違和感出るのは変わらず
ゲルザブ導入するか悩みどころ

167774RR2018/06/24(日) 20:34:49.36ID:auG/Xx8O
長距離走れるバイクじゃないよね

168774RR2018/06/25(月) 00:49:07.64ID:9N2wl1Ql
>>165
足長くて羨ましいわ

169774RR2018/06/25(月) 16:52:14.69ID:k/Rhy0og
納車連絡きた!

170774RR2018/06/25(月) 19:49:21.38ID:tMNFJbpp
おめいろ❗シングルサウンドを楽しんでくれ。
>>168いえいえ普通に胴長短足てす。体力も無いんでバックとかは降りて押してます。乗ったままはムリw

171774RR2018/06/26(火) 00:10:14.99ID:gKWAst0A
BEAMSのマフラー開発中だとか

172774RR2018/06/26(火) 06:09:51.03ID:0A6JYN+l
そらMC41のマフラー作ってたから労せず作れるだろうな

173774RR2018/06/26(火) 07:03:40.42ID:rNVqOEEK
むしろスリップオンなら転用出来そう

174774RR2018/06/26(火) 09:43:30.53ID:gKWAst0A
新しくデザイン起こしてるみたいだから簡単ではなさそうだぞ

175774RR2018/06/26(火) 12:24:40.69ID:vD7QChIi
>おめ!いい色買ったな!

このおもんないノリいつまで続けるの?
高齢のオタクっておもんないノリをしつこく続けたがる習性あるよね

176774RR2018/06/26(火) 12:30:24.33ID:0OIrlUgf
出た構ってちゃん

177774RR2018/06/26(火) 12:59:11.30ID:wSO5WyPV
近視の奴が裸眼で写真撮るとピンボケすんのかな

178774RR2018/06/27(水) 03:35:31.68ID:XuwuWvL+
足つきツンツンだと後ろから見られると
無理してる感があってスゲーかっこ悪いのな
実際坂道のUターンとか横からの突風で簡単に転けちゃうしな

179774RR2018/06/27(水) 10:37:02.88ID:UaeFs52H
車高あるから脚付き自信ない奴は止めた方が良い

180774RR2018/06/27(水) 11:20:59.56ID:4XuDt5Z/
プリロード最弱にすればよさそう

181774RR2018/06/27(水) 13:59:25.92ID:cvs8obTO
ダウンサス欲しいね
スタイル変わるくらいの

182774RR2018/06/27(水) 15:38:21.15ID:ZN61MV5m
慣らしは500kmまで5000rpm縛りでいいよね?
500km以降はレッドまで解禁

183774RR2018/06/27(水) 18:19:52.84ID:7WrQstq7
この前の大阪の地震でCB250Rの納期が未定になったらしいな

184774RR2018/06/27(水) 18:40:59.84ID:vfiNUXBj
>>183
国内産じゃないのになんで?

185774RR2018/06/27(水) 19:35:04.15ID:wg0AiSux
>>183
5月下旬に注文した際に7月中旬仮納車日って言われてたけど、今週末納車だぞ

186774RR2018/06/27(水) 19:43:00.99ID:RAv4AbOj
>>184他スレでの書き込みだけどタイからの船が大阪に着くからだそうな。

187774RR2018/06/27(水) 20:25:29.70ID:aA0JfKBP
オイル交換に行った時に聞いたけど倒れたやつ、倒れてないやつ関係無く再チェックになったから未定に切り替わったって言ってたな

188774RR2018/06/29(金) 18:48:56.04ID:ciV6o5Fp
排熱の方はどう?
某1200Fに乗ってるけど1000の方に乗り換えるかセカンドでこっち増車するか悩む

189774RR2018/06/29(金) 19:53:31.28ID:QGloPxor
>>187
俺はCB250RじゃなくてFに乗ってるんだけど
地震対策はやっといたほうがいいよ
https://i.imgur.com/UpU8rDO.jpg

190774RR2018/06/29(金) 22:29:55.94ID:B46qbWJS
>>188
今乗ってる限り排熱は全く気にならんよ。
排熱だけで考えたら1000Rは厳しいと思うけど…
そもそもSSのエンジン

191774RR2018/06/30(土) 05:29:46.49ID:3JmyQl0w
>>188
悪かったなメインがコレで

192774RR2018/06/30(土) 08:27:51.08ID:lCUTla3l
股火鉢状態なリッターマシンに比べたら断然涼しい

193774RR2018/06/30(土) 17:41:39.43ID:3A8Un3AI
今まで一番ひどかったのは逆車でハイオク仕様のFJR1300だったな
夏場で小雨だと下半身はいつも乾いてた、というより濡れてるヒマがない

194774RR2018/06/30(土) 21:04:58.53ID:+20GXud2
このエンジンクッソ熱いけどな

195774RR2018/06/30(土) 21:11:46.43ID:TOe3CzaC
マジかー!これからの季節思いやられるなぁ。 暑いの苦手たわ。

196774RR2018/06/30(土) 21:54:44.82ID:5ehynSTY
まぁそもそもバイクはそういう乗り物だから…

197774RR2018/06/30(土) 22:04:11.12ID:Xe1aQv1S
さっきこういうバイク発売されたの知りました。
どうなのこれ?

198774RR2018/07/01(日) 07:33:50.40ID:WWH0pzFx
CB250Fの化粧直し版だよ

199774RR2018/07/01(日) 12:14:08.85ID:yB68fgVk
レブル買おうかと思ったけどこっちも気になる

200774RR2018/07/01(日) 12:42:40.08ID:SHiCic2b
CB250Rの熱量が我慢できないならもうスクーターしかなくね

201774RR2018/07/01(日) 12:43:43.49ID:EVQIn/Am
梅雨の晴れ間にひまわり見てきた。
https://i.imgur.com/gmbUDur.jpg

202774RR2018/07/01(日) 14:07:42.84ID:q3F1mA/K
デイトナからリアキャリア出るのね

203774RR2018/07/01(日) 14:36:05.45ID:Wktpbp5Z
レブル250いいけどメーターなんとかならんの

204774RR2018/07/01(日) 18:20:43.53ID:l+Gg03H6
>>198
ああ。。あれですか。

205774RR2018/07/01(日) 20:28:28.58ID:2om09z+s
ちょっと見れば、あれのただの外装換えではないことがわかるだろ

206774RR2018/07/01(日) 20:39:42.84ID:VCzOgTbG
サイドスタンド出さないで降りようとすると倒れるのな
納車翌日に知ったわ

207774RR2018/07/01(日) 21:00:38.23ID:eg2q6l6A
倒れるかどうかはお前次第やろ

208774RR2018/07/01(日) 21:06:31.44ID:FgCssoLG
CB250F
CBR250R
CRF250Rally
レブル250
CB250R

全部乗り比べしたい

209774RR2018/07/01(日) 22:04:07.57ID:kAvkgx2l
全部同じやで

210774RR2018/07/01(日) 22:11:14.65ID:eN8BNQn6
>>208
ホンダの250アメリカンが
VTと同じクソ回るエンジンでワロタ

アメリカンであれはないww

211774RR2018/07/01(日) 22:12:41.50ID:Fa3uxqJm
そしてクソ熱くてエンストするw

212774RR2018/07/01(日) 22:32:26.81ID:eN8BNQn6
>>201
デザイン悪くないな
でも倒立は個人的にはいらなかった

213774RR2018/07/01(日) 22:44:43.68ID:qxYGBuJl
ハンドル幅広くない?

214774RR2018/07/01(日) 23:02:14.53ID:FgCssoLG
フェンレスして1000Rみたいなマッドガード付けたい

215774RR2018/07/01(日) 23:32:56.66ID:WC0tK4K8
アレは片持ちスイングだからカッコイイ
両持ちの現行MT-09とか強烈にダセーよ

216774RR2018/07/01(日) 23:37:37.83ID:eg2q6l6A
https://www.youtube.com/watch?v=iMoqpwvuuzE
こんなヤツかまあそんな悪くないと思うけど

217774RR2018/07/01(日) 23:41:49.56ID:FgCssoLG
>>216
いいなこれ
ミラーはどうかと思うが

218774RR2018/07/02(月) 06:17:12.29ID:NnDlHeJH
俺も丸目でネオクラうたってるRが倒立で、異型ライトでストファイのFが正立って逆だろ?と思ってしまう

219774RR2018/07/02(月) 06:48:18.20ID:syXpDbky
>>218
まあ良い悪いは関係なく倒立やLEDは今の流行りだからな

220774RR2018/07/02(月) 12:18:52.90ID:ayj9QKN2
abs有りを見積もってきたんだけど、バイク屋からabs要らんて言われたんやが必要無いんか?
ファーストバイクだからよく分からんのだが

221774RR2018/07/02(月) 12:34:15.85ID:nI4O8f8L
雨の日良く乗るならあったほうがよい
なくても慣れでどうにでもなる

222774RR2018/07/02(月) 12:41:32.35ID:GvET2aO0
>>220
ABSがしっかり使えるかは状況によりけり
動画とか見て自分がお守りとして欲しいなら付ける感じ

自分もお世話になってるショップからABS付きじゃなくても良くない?って言われたけどABS付きにしたよ

223774RR2018/07/02(月) 12:43:23.33ID:fxg7sGuO
>>220
雨の日のパニックブレーキには効果的
ABS付きの方が人気だから入荷しにくいんじゃ?

224774RR2018/07/02(月) 12:51:57.10ID:ayj9QKN2
バイク屋の肩持つわけじゃないけど制動距離を縮めるものでもないし安定性を高めるものでもないコーナーじゃ意味無いし雨の日にバイクに乗るか?みたいな感じで言われてちょっと納得してしまったんよな

225774RR2018/07/02(月) 12:52:42.81ID:wMV+tKGU
好みで買っていいもんやろか?

226774RR2018/07/02(月) 13:18:23.66ID:fxg7sGuO

227774RR2018/07/02(月) 13:46:52.05ID:vzLA3emN
>>216
これ軽量化には貢献してるのかな?

228774RR2018/07/02(月) 14:04:33.67ID:A1VEAFIr
近い内に新型車はABS義務化するんだっけ

229774RR2018/07/02(月) 15:01:49.71ID:0jfvXSKW
一回ABS付き乗っちゃったらABS無しのバイクなんて乗れなくならない?

230774RR2018/07/02(月) 15:23:18.32ID:EErPO2Lf
ABSってスポーツ走行には介入が早くて邪魔に感じる
こいつの出来はどうか分からんがオレは付けてない
パニクって握りゴケしたことはあるからお守りには合っていいと思う

231774RR2018/07/02(月) 15:23:34.21ID:ofBmu3BK
>>229
ほとんどの人はABS作動させた事無いだろうし
ありがたみも解ってないからそれは無いと思う

232774RR2018/07/02(月) 15:27:08.32ID:ofBmu3BK
>>230
ABSって走行速度と車軸速度との差が生じたのをセンターが感知して作動するんじゃないの?
つまりタイヤがスリップする前に作動する事は無いかと

233774RR2018/07/02(月) 15:35:23.26ID:EErPO2Lf
>>230
サーキットなんか走ると、え?もう効いてる!って感じたよ
リヤの介入は特に早い
ちなMT-07

234774RR2018/07/02(月) 15:36:55.01ID:ofBmu3BK
へー

235774RR2018/07/03(火) 06:24:51.37ID:N17TmB6/
このバイクは軽いのが最大の売りだから
余計なものはとことん外すのが正解。
だからABS無しを選ぶのが通
>>216のフェンダーレスももっと小さくて最小限のものを選ぶべき

236774RR2018/07/03(火) 06:44:28.48ID:RecBYklK
>>235
ABSを余計なものと思ってる時点で痛い奴

237774RR2018/07/03(火) 07:10:28.21ID:N17TmB6/
>>236
またそんな事言って〜w
痛い奴 というワードをエサに触れ合いが欲しいだけでしょ〜?
他人との触れ合いを〜?w

238774RR2018/07/03(火) 07:39:49.17ID:kutb1Vnk
>>232
制動中の車体の走行速度を検出するのは難しいので,主として車輪の減速度で判断してます.

日産がだいぶん前のに書いてた説明のページだと1.2G減速が基準みたいなので
晴天時のサーキットだと簡単に動作するかも.
ABSの作動原理と構造 http://www.nissan.co.jp/COMPASS/ISF/5TH/prcp02.html

239774RR2018/07/03(火) 10:08:38.37ID:CT+a9LbB
パーツの充実はよ

240774RR2018/07/04(水) 18:45:30.00ID:v6ZzZ2Mc
ABSの話題はやっぱり盛り上がるねぇ

241774RR2018/07/05(木) 12:49:44.38ID:MyVLUFva
なんか気付いたら契約してた。
大金が吹き飛ぶ悲しさとバイクを所有する喜びでイきそう

242774RR2018/07/05(木) 16:15:35.76ID:S2EcnbFn
いやホントにカスタパーツガンガンでてくれよ

243774RR2018/07/05(木) 16:48:22.54ID:a7oOQUTE
売れてないから無理

244774RR2018/07/05(木) 17:24:02.69ID:y/+WpTgn
単発250としては好調なすべり出しだと言ってたよ
ただセールスが長続きするかどうかなんだよな単気筒は

245774RR2018/07/05(木) 19:29:13.83ID:02aqGq2b
プッ

246774RR2018/07/06(金) 00:05:29.90ID:pVKmfuEi
レブルは充実してるもんね

247774RR2018/07/06(金) 04:16:50.38ID:sjH4NAP5
バイクのABSは知らんけど車のABSは冬の朝のマンホールや側溝のフタでやたらと作動するから
スリップしたら働くもんだと思ってたわ

248774RR2018/07/06(金) 06:28:14.47ID:3A7NTHQO
売れ行きは取りあえず長続きするだろうな
ヤマハがボルト250とか出した瞬間に終了のお知らせだろうけど

249774RR2018/07/06(金) 08:15:24.16ID:pVKmfuEi
軽さで勝ってる間は売れ続けそう

250774RR2018/07/06(金) 08:38:47.18ID:BppHNXhN
ヤマハがXSR250、カワサキがZ250RSを出した時点で終了する

251774RR2018/07/06(金) 08:53:43.25ID:CbDvDHZQ
カワサキ…出すとは思えないんだよなあ
Z250なんてレア過ぎて中古でも見かけない

ヤマハがXSR250なんて出すだろうか?

252774RR2018/07/06(金) 09:19:59.87ID:R8JnWQ5C
残念ながら実際には売れてないよ
未だ全く動きがない販売店だってあるし
春に販売方針変えたのが影響してるかもね

253774RR2018/07/06(金) 10:35:40.44ID:tC/CIwO2
多気筒だとモア排気量を求めてしまうんだよな。二気筒ですら250は最適排気量とは言い難い
4気筒よりは適してるけど。その点単発は250に一番ふさわしい

254774RR2018/07/06(金) 10:39:40.04ID:G0Rdsq5k
今時の250ツイン乗った事ない奴はよくこれ言う


はいはいあるのね、わかったわかった

255774RR2018/07/06(金) 11:52:36.74ID:P68Dz4lW
単気筒ってエンブレ強烈でしんどい?

256774RR2018/07/06(金) 12:35:41.36ID:BPIiRLzt
回転合わせればどってこたない
エンブレの音が気持ちいいよ

257774RR2018/07/06(金) 15:43:17.04ID:ep4w6Q3w
>>255
250はかなりしんどいよ
125ならスムーズだけど

258774RR2018/07/06(金) 16:04:56.01ID:NxzSfEgh
このエンジンはショートストロークだからたいしてエンブレきつくない
シフトダウンもきっちり減速して3000〜4000回転まで落としてから軽くブリッピングしてやれば全然大丈夫
さすがに1速まで落としてしまうとギクシャクするけど
発進時以外は1速使うことないから
峠とか攻めるときは高回転でシフトダウンするけど
その時はフルブレーキングしてるだろうからエンブレ気にならないし

259774RR2018/07/06(金) 20:57:35.24ID:KTLwzQHO
かなり無理のある説明だなw

260774RR2018/07/06(金) 21:17:26.85ID:pVKmfuEi
250だったらこれくらいよエンジンブレーキちょうど良くない?

261774RR2018/07/06(金) 21:24:43.12ID:3A7NTHQO
最近覚えた「ブリッピング」という言葉を無理やりでも使いたかったんです

262774RR2018/07/06(金) 22:04:38.13ID:R8JnWQ5C
MC41 内圧コントロールバルブで検索してみよう

263774RR2018/07/06(金) 22:36:43.07ID:NxzSfEgh
え?下手くそ?

264774RR2018/07/06(金) 22:40:37.25ID:XrMEqKBP
このエンジンでエンブレがーとかマジのヘタクソかクソ初心者

265774RR2018/07/06(金) 22:44:44.95ID:XrMEqKBP
>>261
ブリッピングって普通に使う言葉なんだけど
君的にはそういう言葉なんだwww

266774RR2018/07/06(金) 22:50:32.93ID:NxzSfEgh
こんな乗りやすいエンジンないぞ?
これがしんどかったらバイク向いてないと思うよ

267774RR2018/07/06(金) 22:53:09.91ID:NxzSfEgh
てかMT車の扱い方知らないのか
スクーターにした方がいい

268774RR2018/07/06(金) 23:03:32.09ID:mMysrQjd
まあ、このバイク買おうって人は初心者が多いだろうから解らないのは仕方ないけど
自分が知らないだけなのに煽り入れてると恥ずかしいだけだぞ(笑)

269774RR2018/07/06(金) 23:35:49.35ID:aOHJk2GZ
>>263
あらら
頭デッカチ能書き月刊雑誌仕込み格好番長お出ましかい
脳内疾風伝説お山の大将?
なれないわな
プッ

270774RR2018/07/06(金) 23:47:43.61ID:vk/2wYUu
よし!初心者を煽って事故らせて「はいお終い」だ!

271774RR2018/07/07(土) 00:52:34.21ID:peDr6zn0
ブリッピングって最近のつうか四輪の言葉だろ
昔はそんな言い方する奴いなかった

272774RR2018/07/07(土) 02:51:57.87ID:S1EKnoGY
>>257
短時間ならラクだけど2時間も乗ると125でも軽く痺れる

273774RR2018/07/07(土) 03:35:03.03ID:FTAOsOz1
いい歳したおっさんが煽ってると思うと悲しくなって来るな

274774RR2018/07/07(土) 04:24:22.20ID:e/ypYOW4
MC41乗ってるけど
>>258まさにこの通りなんだけど
コレでエンブレがキツイとか、スクーターしか乗った事が無いのかな?
あとブリッピング知らなかったぐらいで興奮し過ぎだろww

275774RR2018/07/07(土) 05:01:25.87ID:BWJcn08o
自演乙

276774RR2018/07/07(土) 05:06:29.94ID:zqr/YbuE
自分が知らなかった事普通に知ってる人がいると悔しいよね

277774RR2018/07/07(土) 05:26:46.90ID:BoqlCYW7
まあ最近のバイクはガチでエンブレきついバイクだったらスリッパ入れるだろ
CB250RはKTMの250dukeと比べたらエンブレはかなりマイルド7

278774RR2018/07/07(土) 05:48:06.11ID:zqr/YbuE
>>257
コイツがヘタクソなのか、125乗りで250をディスりたいだけなのかわからないけど
あっさり否定されてムキムキして一人で暴れてるだけだろうけどな

279774RR2018/07/07(土) 06:55:07.49ID:qBsb42ST
MT125からのステップアップだけどエンブレなんか全然気にならないよ。それより雨ばっかりで乗れないのが辛い。3連休は初高速でツーリングいくぜ!晴れますように(^人^)

280774RR2018/07/07(土) 06:56:29.13ID:jANap5c8
ブリッピング自演が余りにも露骨過ぎてちょっとオモロい

281774RR2018/07/07(土) 07:22:52.97ID:rmg91ad+
何この初心者スレ(笑)

282774RR2018/07/07(土) 07:39:39.85ID:729vQBxo
>>280
ブリッピングってそんなに特殊なテクニックでも難しくもない、ほとんどのライダーがやってることだよ
車でやるヒールアンドトゥはちょっと難しいけど
最初は制動距離に余裕もってアクセル操作だけかリアブレーキとアクセル操作だけでやって
回転合わせるのに慣れたらフロントブレーキかけながらアクセル煽るのも簡単に出来るようになる
この乗り方に慣れたらブリッピングしないシフトダウンなんて考えられなくなる
なんでも否定しないで自分でやってみること

283774RR2018/07/07(土) 07:58:23.80ID:jANap5c8
だから否定してるんじゃなくて・・・
アンタ、本当に精神障害の疑いがあるよ

284774RR2018/07/07(土) 08:07:04.45ID:729vQBxo
何だか知らないけどひねくれてんのね

285774RR2018/07/07(土) 08:12:17.08ID:NxCxhuNo
ブリッピングさえ憶えれば
峠最速になれるし
直線でもリッタークラスミラーの点に出来るし
右直等の事故も回避出来るし
彼女できるし
で魔法の万能テクだから初心者は憶えるべし

286774RR2018/07/07(土) 08:14:20.15ID:grWuYHJV
今更聞けないバイク用語

287774RR2018/07/07(土) 08:28:49.20ID:Ztmi6dGi
ブリッピングかあ。
昔はよくやってたが、バックトルクリミッターの構造を知ってからやらなくなったよ。
バイクに使われてる多板クラッチって、シフトダウンのショック程度は
軽く半クラしてやるだけで吸収するんだよな。

288774RR2018/07/07(土) 08:41:23.49ID:grWuYHJV
>>287
残念ながらこのバイクにはそんな有難い機構は備わっていないよ

289774RR2018/07/07(土) 08:53:48.60ID:Ztmi6dGi
>>288
よく読め。
構造を知ってからやらなくなったであって、
付いてるからやらなくなったじゃない。

290774RR2018/07/07(土) 09:22:18.40ID:rmg91ad+
>>289
CB250Rはそういう構造にはなってないぞ

291774RR2018/07/07(土) 09:28:23.51ID:729vQBxo
ブリッピングってニーグリップやリーンインとかと同じようによくやる動作でよく使う言葉なのに
なぜそんなに突っかかってるのか意味が分からない
特別なものじゃないよ

292774RR2018/07/07(土) 10:46:42.73ID:s1gLru4l
普段は全く書き込まないのにこんな時だけ元気になってる

触れ合いが欲しいだけ
上げ足取りで荒らしてでも人と触れ合いたい
手段はなんでもいい

293774RR2018/07/07(土) 11:09:11.50ID:XFQmLmI1
Ninja250はスリッパークラッチだけど
それでもブリッピングはやるな
なんと言ってもその瞬間が気持ちいいんだよな
加速、コーナリングとかあるけどバイク乗ってて一番好きなのがシフトダウン
マフラー変えてると一段と気持ちいい

294774RR2018/07/07(土) 13:38:42.45ID:DRP7z3ph
>>264
まあなw
オフ車のスタンダードのセローなんか乗ったらエンブレで死ぬんじゃねえかレベルw

295774RR2018/07/07(土) 17:41:37.24ID:A/W1RmFK
確かに非初心者にとってはどうってことのないエンブレ処理だけど
確か教習所は教えてくれなかったのでは?(もう記憶にない)
つまりスマホとか溢れ車も自動運転はまだかという超便利な時代に
免許とって金出してバイク買ったら(初心者にとっては)玄人じみた行為をバイクに要求される・・・
バイクは趣味と言えばそれまでだが、冷静に考えるとやっぱ敷居は高いのね

296774RR2018/07/07(土) 18:39:24.06ID:jANap5c8
そうかなぁ
ゆっくり走ってりゃいいが初期型RZとかガンマとか回転合わさないと悲惨な目に遭ったが
最近はスリクラやABSで本来ヒトがやる事をどんどんバイクが代わりにやる方向に行ってて
敷居は無くなっててるけどね

297774RR2018/07/07(土) 18:45:56.88ID:MsNylNsq
>>296
そうか?
2stなんてほとんどエンブレ効かないから
まだ慣れてない頃から苦労した覚えないけどな
コーナーの立ち上がりとかは凄いピーキーだから苦労したけど

298774RR2018/07/07(土) 21:33:07.87ID:5D+GGxBI
250ccかったものの1000rも欲しくなってきた…
単気筒なのに結構エンジン回るし楽しいけど高速は呻き声がやかましいぜ…
全然脈略無いけど社外マフラーはモリワキのきっしょいスリップオン以外近日中にでらんのか…
はよはよはよ

299774RR2018/07/07(土) 21:45:39.98ID:E//J7nXh
エンジン流用してるしそのへんのスリップオン頑張ったら付けれそう

300774RR2018/07/07(土) 23:50:23.45ID:Ozk8Y0Hz
>>288
>>290
いや、こいつのエンジンももれなく多板クラッチなんだが?

301774RR2018/07/08(日) 06:44:36.49ID:9o8PXwQV
>>300
多板クラッチだからバックトルクリミッターが付いてる訳じゃないんだけど
普通の多板クラッチで半クラでシフトダウンしてたら
クラッチに負担かかるし早く減るよ

302774RR2018/07/08(日) 08:13:41.13ID:fJh9NjX5
半クラ使うのは出来るだけ発進の時だけにした方がいい
シフトダウンする度に半クラ使ってたらクラッチ板の摩耗が激しくてすぐに交換って事になる

303774RR2018/07/08(日) 09:04:20.57ID:GIA++5f5
むしろシフトダウンする度に半クラ使うヤツなんているんかいな?

304774RR2018/07/08(日) 09:39:28.89ID:lFTpLmcz
>>303

>>287

305774RR2018/07/08(日) 10:44:12.93ID:5tMlpcvS
上げ足取りの時だけ必死にレスする奴なんなの?

306774RR2018/07/08(日) 10:58:34.87ID:j014rV9c
>>305
揚げ足な

307774RR2018/07/08(日) 11:06:21.54ID:CNFfcB39
>>301
スリッパークラッチならクラッチ板消耗せずバックトルク逃がしてくれるとでも思ってるんか?

308774RR2018/07/08(日) 11:11:47.24ID:j014rV9c
>>307
スリッパークラッチはそう言う目的で作られていて
スプリングで制御されているから
消耗品ではあるけど普通のクラッチを半クラ多用した時ほどは摩耗しない

309774RR2018/07/08(日) 11:16:11.99ID:f3f01+36
250だったらこれくらいよエンジンブレーキちょうど良くない?

310774RR2018/07/08(日) 11:19:54.43ID:j014rV9c
あ、今ふと思ったんだけど
>>287ってさ
スリッパークラッチの機能を自分で半クラ当てる事で手動でやってるとか思ってんのかな?
全く違うからね

311774RR2018/07/08(日) 12:11:25.52ID:CNFfcB39
>>308
まさかそれ本気で言ってないよな?

312774RR2018/07/08(日) 12:18:36.51ID:QlBZq2hh
>>310
たぶんそう思ってるなwww

313774RR2018/07/08(日) 12:28:07.18ID:GIA++5f5
シフトダウンす直前のギヤ比と速度を算出して、シフトダウンした瞬間の速度が一致する分の
燃料を自動で送り込んで回転数を上げる夢の電子パーツだと思ってる

314774RR2018/07/08(日) 12:30:59.16ID:GIA++5f5
ダメだな
そんなの凄い苦労して開発するくらいならいっそCVTでいいじゃんって事になってしまふ

315774RR2018/07/08(日) 12:32:33.16ID:QlBZq2hh
あんまり詳しくは知らないけどチェンジペダルとスロットルワイヤーが連動してて
シフトダウン時ペダル踏むとアクセル煽ったように回転が上がるシステムがあった気がする

316774RR2018/07/08(日) 13:33:32.32ID:+KuIiFKp
たかが新車50万程度のバイクでクラッチがすり減るどうこう小さいことばっかいってんじゃねーよ
バイク初心者スレでやってくれ

317774RR2018/07/08(日) 13:47:07.61ID:jZPR93fV
相変わらず雑魚ばっかし

318774RR2018/07/08(日) 14:16:34.62ID:TJLV7CMs
>>316
半クラでシフトダウンしてクラッチ板擦り減らしてる初心者の下手くそくんは君でしたかww

319774RR2018/07/08(日) 14:41:55.55ID:pkDiJElO
何時間半クラしたら壊れるん?

320774RR2018/07/08(日) 14:44:53.09ID:E+ehqxux
ヤベーやつが住み着くとゴミスレになる典型
こりゃみんなツイッター逃げますわ

321774RR2018/07/08(日) 14:50:14.44ID:GIA++5f5
クラッチ盤ダメにする奴は乗り方よりも、ワイヤー調整引き過ぎかヘンテコリンなオイル入れてるかだろうけどね

322774RR2018/07/08(日) 15:04:15.56ID:TEC06KAk
>>308
>スリッパークラッチはそう言う目的で作られていて

どこの誰にそんなこと言われたんだよw


>スプリングで制御されているから

これまではどう圧着されてたんだよw


>消耗品ではあるけど普通のクラッチを半クラ多用した時ほどは摩耗しない

現代科学を超越した発明なんだなw

323774RR2018/07/08(日) 16:09:20.41ID:r48ShNPX
インプレ色々見るとやっぱ足つき悪いみたいだな
いくら軽いと言っても傾いたら重いよな

324774RR2018/07/08(日) 17:32:32.20ID:CNFfcB39
>>322
多分イメージだけで語っちゃったんだろ
それかネタで言ってるか

325774RR2018/07/08(日) 18:01:44.31ID:zUk6qzNp
>>315
車でMT自動変速タイプ(ATとは違う)に有ったな。
トラックの自動変速機が有名かな?


スリッパークラッチはレーサーがよくやるギア二段落としなどで効果を発揮するけど、
構造は単純で、斜めに噛み合ったプレートをフリクションプレートの所に仕込んでるだけ、
バックトルクがかかると、斜めになってる部分がズレてクラッチを半クラ状態にする。
つまり、通常のクラッチを操作するものであって、特別な技術とか使ってる物じゃない。
構造的には機械式LSDを逆にした感じだね。
ちなみに、アシストクラッチの効果も有るんで、アシストを目的に小排気量に搭載されてる事もある。

326774RR2018/07/08(日) 18:04:39.55ID:MUlLKpjc
スレチで長文やめてくれないかな

327774RR2018/07/08(日) 18:34:25.01ID:FGieYkX1
>>323
重心高いからヒラヒラ度は凄いよ
ほんとモタードみたい

328774RR2018/07/08(日) 19:19:55.66ID:TEC06KAk
>>324
いや、ただの馬鹿

>スリッパークラッチの機能を自分で半クラ当てる事で手動でやってるとか思ってんのかな?
全く違うからね

↑これなんて腹抱えて笑うレベル
「全く違うからね」とかwww

329774RR2018/07/08(日) 19:29:51.15ID:vRmULze5
>>313
四輪ならついてるの有るね.日産のシンクロレブコントロールとか.
電動スロットルのエンジンなら簡単.

330774RR2018/07/08(日) 20:01:34.51ID:cq14THO7
>>323
170cmで踵が浮くくらいだし体の下付近に重量が寄せてあるから気になるほどバランス崩すような場面は無いかな
不安ならあんこ抜きすれば多分余裕
シート高が高いから足が届かないというよりステップ位置が足の内側に来てちょっと開き気味になるのが原因

331774RR2018/07/08(日) 20:09:39.50ID:aSj2Htsg
半クラくん自演して必死だなw

332774RR2018/07/08(日) 20:55:57.40ID:5tMlpcvS
このバイク自体の情報が欲しいだけなので
それ以外の脱線はいくら長文書いても読んでません

333774RR2018/07/08(日) 20:58:55.90ID:aSj2Htsg
>>332
頭固いなw

334774RR2018/07/08(日) 21:18:01.19ID:lvRwxM+v
CB250Rのクラッチはスリッパークラッチより消耗しやすいということですが
スリッパークラッチに交換することはバイク屋などでできますか?

335774RR2018/07/08(日) 21:27:13.88ID:FceZ1UmO
今日納車で70kmぐらい走ってきた
足付きは既出の報告通り

GROMからの乗り換えだけど重さの
感じ方ほとんど変わらんぐらい軽い

336774RR2018/07/08(日) 21:47:03.53ID:ganoTjSd
>>334
CBR250Rと同じエンジンだし、武川のスリッパークラッチキットがポン付出来そう。
武川に聞いてみたら?

ただ、毎週末サーキットに行く様な乗り方じゃないと、
手放すまでにクラッチ交換する事なんて無いと思うが。

337774RR2018/07/08(日) 22:05:56.10ID:TEC06KAk
>>334
いやいや、それは馬鹿が言ってるだけで結果から言うと一緒
スリッパはリアロックするくらい強烈なエンブレを半クラで逃がしてくれるだけ
峠で頭のネジぶっ飛んだやつとかサーキット速度レンジでの話
街中でそうそう機能するもんじゃない
低中速でのエンブレなんかブリッピングしようが半クラで逃がそうがクラッチの寿命は変わらん

338774RR2018/07/08(日) 22:09:42.51ID:TEC06KAk
ちなみにサーキットでコーナーごとスリッパ頼り切りで半クラ多用すれば当然寿命は短くなるが
それはスリッパ機構搭載してない一般的クラッチでも同じ
どっかの馬鹿が言うような現代科学を超えた機構ではないwww

339774RR2018/07/08(日) 22:34:14.79ID:f3f01+36
クラッチスレでどうぞ

340774RR2018/07/08(日) 22:55:36.11ID:T8Ql+BAJ
構造上クラッチスプリング減らせるからレバーが軽くなる恩恵が受けられる。
が、そもそもが軽いからもはやメリットなんて皆無。

341774RR2018/07/09(月) 00:50:46.35ID:2LcmqOMy
グロム 
104kg 9.8ps 
パワーウエイトレシオ 10.6kg/PS

342774RR2018/07/09(月) 01:32:51.89ID:vty4Drtf
クラッチの摩耗はどこを見ればわかりますか?

343774RR2018/07/09(月) 02:04:07.92ID:q0KD/vx7
クラッチのミートポイントが、だんだん遠くなっていくので分かるが、
交換はクラッチが滑り出してからでok
でも、最初に出た同じエンジンのCBR250Rですら、クラッチ交換する必要が有る車両が、まだほとんど無いのに、
今は新車しかないCB250Rのクラッチ交換時期を考えてもしょうが無いと思われ。

344774RR2018/07/09(月) 06:10:13.55ID:DsAg6GME
ブリッピングキチガイの妄言のせいで初心者のメンタルに相当ダメージ与えてしまったようだな
ここまでくると犯罪者だな

345774RR2018/07/09(月) 06:23:39.27ID:VSMVjY3/
>>337
>スリッパはリアロックするくらい強烈なエンブレを半クラで逃がしてくれるだけ
アホやろwww

346774RR2018/07/09(月) 08:31:02.37ID:lp7END1X
そもそもシフトチェンジ時のクラッチ操作って、そのうち面倒になって、
ちょんと握るか操作自体をしなくなっていくからな。
クラッチを完全に切らなくなるから、回転を合わせるなんて事もしなくなる。

347774RR2018/07/09(月) 10:53:15.72ID:DsAg6GME
乗ってさえいりゃ初心者もいつまでも初心者のままじゃ無いから大丈夫だろ
1年も乗り回せば呼吸してるかのように無意識に全くギクシャクする事無くシフトチェンジしてるだろう

348774RR2018/07/09(月) 12:29:00.46ID:9+/JfE2Z
クラッチ操作しなくなるは無いわ

349774RR2018/07/09(月) 12:42:09.16ID:pKC+p5Pc
>>348
簡単に出来るから、疲れたときなんかによくやるよ。
スロットルを一瞬戻して、チェンジするだけだし。

350774RR2018/07/09(月) 13:24:11.82ID:z5JNX3lP
クラッチガイジはスレ立ててそっちでやってくれ

351774RR2018/07/09(月) 13:43:44.66ID:zMNqsvyn
>>337
>>338
ググった限りじゃどれもスリッパークラッチの方が寿命が短いとあるんだけど?

352774RR2018/07/09(月) 13:47:20.06ID:GUWkqWjj
しょうもない癖自慢されてもなぁ

353774RR2018/07/09(月) 17:12:33.57ID:RHtDubFn
>>328
横からだけど
普通のクラッチの半クラはクラッチ板の面を圧着させて回転を伝えているのを
その面に対する力を弱めて滑らせて伝達率を少なくしてるんだけど
スリッパークラッチは簡単に言うと特殊な歯車が噛み合って回転を伝えていて
正回転ではがっちり噛み合っているけど逆回転にある程度の力が働くと
その歯車が外れて空回りするような構造になっている
だから半クラとスリッパーは全く違うもので
普通のクラッチで手動で出来るようなものではないよ

354774RR2018/07/09(月) 19:47:20.20ID:BYNxLGts
難しいことはわからないけど
なんにしても半クラでジュウィーーンってやってるより
ブリッピングしてバウンバウンってシフトダウンした方が
かっこいいし気持ちいいやね
バイクに乗る楽しさってそういうとこにもあるしね

355774RR2018/07/09(月) 20:15:21.92ID:g2CASnuE
>>345
何か反論でも?
あるならどうぞ具体的に

356774RR2018/07/09(月) 20:20:42.45ID:g2CASnuE
>>351
ググって何見たかは知らんが結論以前に解説とかあったろ?
スリッパだから短命というのはない
通常高回転域にギア下げてスパッとクラッチ繋げりゃリアが暴れるかロックするだろ
そこをスリッパは勝手に半クラにしてくれるだけ
CB250だって自分でやれば同じことでギャンギャン焼きつくような半クラ繰り返せば
みるみる消耗するのは当たり前、気になるならブリッピングで回転合わせればいいだけ
それはスリッパ機構付いていても一緒

357774RR2018/07/09(月) 20:22:20.28ID:g2CASnuE
>>353
もう少し勉強してみようか
認識不足と誤認が相まって酷い解釈になってるね

358774RR2018/07/09(月) 20:40:52.00ID:0gCDn0uX
そんことよりこのエンジンがクソすぎて乗る気がしねぇんだよタコ

359774RR2018/07/09(月) 20:42:45.20ID:9NTsQOek
>>357
お前免許もってないやろ

360774RR2018/07/09(月) 22:40:41.49ID:5oApDhvK
そうか?シングルなのにシングルらしからぬ回り方をする、中々面白いエンジンだと思うが。

361774RR2018/07/09(月) 22:54:21.85ID:yZ2tk7DH
買って間もないのにもう乗らないのか
それもバイクシーズン真っ只中に

362774RR2018/07/09(月) 23:16:06.21ID:R2bugmO5
良くも悪くも250単気筒
安い車体にローパワーエンジン、柔いサス
スキルアップには持ってこいの車種だと思うがなぁ

363774RR2018/07/10(火) 03:27:51.49ID:NFXZzenM
BEAMSのマフラーかっけぇな
7月中旬に販売って公式に書いてあるけど
開発のアメブロ見る限り絶対間に合わないだろ…

364774RR2018/07/10(火) 10:02:49.31ID:TwZOE/Cq
>>323
スニーカーで教習車だと膝にほぼ余裕ないけど、一応両足かかとまでつくって感じの短足だけど
CB250Rは両足では背伸びしてる程度で、片足でかかとまでつけて支えても傾くけど重いって感じではなかった
ライディングシューズ替えばもう少し足つきよくなるだろうし大丈夫かなと思ったよ
初バイク選んでる初心者の感覚だけど

365774RR2018/07/10(火) 12:37:46.81ID:oMZ+XDOx
マフラー交換でだいたい何kg軽くなるのだろうか

366774RR2018/07/10(火) 13:38:36.90ID:3ODQj59V
トンボの尻尾みたいなテールを何とかしたい

367774RR2018/07/10(火) 15:37:31.26ID:9bDr2mob
マフラーとバッテリーだけで6キロは軽くできるね

368774RR2018/07/11(水) 01:28:02.57ID:D8P2x/Yk
超軽量コーナリングマシン誕生だべ

369774RR2018/07/11(水) 08:14:34.01ID:gCGujIpH
それでもCBR250RRに勝てるとは思えない

370774RR2018/07/11(水) 08:27:23.55ID:mZdiW7MY
>>369
当たり前
エンジンだけじゃなくフレーム足回り
全てが本物と偽物

371774RR2018/07/11(水) 08:41:02.83ID:G4sICM6y
cbr250rr 乗ったことないけど立ち上がりはcb250r の方が早いんじゃなかろうか?
正直、250レベルでも高速以外で長々とスロットル全開出来る場面なんて限られてるし立ち上がり早い方が何かとストレス溜まらなそう

372774RR2018/07/11(水) 08:53:42.49ID:fBgEadrC
ジムカーナじゃRRより有利な気がするんだが

373774RR2018/07/11(水) 09:40:00.40ID:D8P2x/Yk
RRは38馬力 165kg
差は25kgですよ!?
サーキット1周のタイムなら負けるでしょうけど
コーナーは圧倒的に速いんじゃないかな

374774RR2018/07/11(水) 10:01:18.30ID:xbwtseQq
このエンジンは低速コーナーでエンストするから無理

375774RR2018/07/11(水) 11:44:17.88ID:XD0sto3Y
>>373
夢見るなよ貧乏人

376774RR2018/07/11(水) 13:02:44.34ID:cxXR1Dt1
軽けりゃいいってもんじゃ無いよ
ジムカーナのA級上位にはNSR250とかに混じってGSX-R1000や750、600ccや400ccクラスもザラにいる

377774RR2018/07/11(水) 13:08:14.30ID:brMPeysP
軽量
ショートホイールベース
ロンスイ

街中最速の悪寒!

378774RR2018/07/11(水) 14:16:43.72ID:fBgEadrC
しかしCBR250RRを持ち上げすぎな気もするな
あれだって本気の兄貴たちと違って鉄フレームで妥協された造りじゃねーか

379774RR2018/07/11(水) 14:33:29.50ID:gCGujIpH
昔と比べて工作技術が格段に上がって薄く複雑な構造でスチール材が見直されるようになっただけ

380774RR2018/07/11(水) 15:19:20.00ID:CNhRb4TT
>>378
鉄フレームでもあれだけの価格になってしまうのは
ホンダの本気度の表れ
コレでアルミフレームで国内生産ならいくらになるか

381774RR2018/07/11(水) 16:00:57.62ID:gCGujIpH
そういえば「高い」とか言われてるけど4発の頃より安いな
昔のCBR250RRは凄くバブリーなお値段だったような覚えがある

382774RR2018/07/11(水) 16:31:02.69ID:M1aY8uph
>>373
11馬力の差は大きいかと

383774RR2018/07/11(水) 19:36:29.93ID:cn6Hwo8x
>>382
シグナルGPだと面白い事になると思うよ

384774RR2018/07/11(水) 20:04:40.04ID:P+Y+HR5O
嘘かと思われるけどシグナルGPでマジでCBR250RRを置き去りにした
それだけでも大満足です

385774RR2018/07/11(水) 20:35:13.54ID:wbAZB3re
ぶっちゃけ0-70なら負けることはないとおもわれ

相手がプロ級除く

386774RR2018/07/11(水) 21:15:12.09ID:myhJiFYj
本当にココは悲しいぐらい初心者のバカばっかりだな

387774RR2018/07/11(水) 22:18:54.80ID:gCGujIpH
抜粋とはいえネ申のGTOのコピペを相当久しぶりに見た気がする

388774RR2018/07/11(水) 22:29:41.94ID:5FKqWeU4
>>386
CBR400F3エンデュランス乗ってた方?

389774RR2018/07/11(水) 23:46:51.73ID:wbAZB3re
ヒント

トルクウェイトレシオとギア比

390774RR2018/07/12(木) 01:29:11.54ID:5pKqJRn1
https://youtu.be/4zMIS-n7hRE
車重149kgで、しょぼい足回りでもこの走り
CBもこれぐらい走ってもらわないと

391774RR2018/07/12(木) 07:09:42.96ID:8JelgPI1
>>384
シwグwナwルwGP

392774RR2018/07/12(木) 08:02:45.49ID:l4fxRgFL
Zw4w0w0wGP

393774RR2018/07/12(木) 15:23:05.57ID:5JTMa/Ql
15時22分納期どれくらいなのかな

394774RR2018/07/12(木) 18:38:19.64ID:B3CQH5gh
今日100kmくらい走ったけど、5速までで充分実用域だから、6速はもう少しロングに振ってあると高速も楽そう。

395774RR2018/07/12(木) 20:00:06.29ID:nnOZe+Cf
後、100km程で慣らし終わるから三連休で高速走ってみる

396774RR2018/07/12(木) 21:10:20.70ID:B3CQH5gh
まだトータル500kmも走ってないけど気分で回してしまうわ

397774RR2018/07/12(木) 22:36:05.72ID:FGJhuM5X
>>378
ほwんwきwの兄貴w

398774RR2018/07/12(木) 23:42:58.49ID:pwxi3hii
納車した人、ライト暗く感じる?
都会の夜は明るくて、しかも最近は白い街灯ばかりだから
ライトの光が同化して「あれ?ライト消えてる?」って思ったり

399774RR2018/07/12(木) 23:46:07.79ID:QEUV3T0J
ハロゲンが見やすい気がする。
雨の日に乗るなら顕著に差がでると思う

話変わるけどキタコからフェンダレスが発売されたな!

400774RR2018/07/13(金) 00:26:39.60ID:j5A7DnbM
ABS付き黒を契約しに行ったら、大阪の地震の影響でいつくるか分からないって言われた。
3〜4ヶ月位は覚悟しておいた方がいいのだろうか?
店員さんも全く予想がつかないみたいだし。
この期間でもうちょいお金貯めて、第2候補だったmt07を真剣に考えるか。

401774RR2018/07/13(金) 00:37:46.81ID:PiffGUWq
まだそんなかかるのか!でも妥協とかして違うの買うと絶対後悔するしなぁ…

402774RR2018/07/13(金) 02:24:54.13ID:J2+SHl83
初バイクじゃないなら大型いったほうが絶対いいよ
でどうせ乗らなくなって125に落ち着く

403774RR2018/07/13(金) 03:54:17.56ID:tEMmqY/I
さらにジクサーが気になりソワソワしだす

404774RR2018/07/13(金) 06:27:25.77ID:WwLoiSXs
>>399
どこ情報??

405774RR2018/07/13(金) 07:34:26.87ID:B0Rvxcln

406774RR2018/07/13(金) 08:57:07.49ID:ZA2Auu8X
kijimaがもうちょっとシンプル(安い)なフェンダーレスキット出してくれそう

407774RR2018/07/13(金) 12:14:21.35ID:qO0MAKXf
>>405
ありがとう!早速買いたいけどこれから色々出て来るなら迷うなあ

408774RR2018/07/13(金) 18:51:27.40ID:Mk03JFTQ
>>405
コレちょっとナンバーの角度つき過ぎ
捕まるレベル

409774RR2018/07/13(金) 23:40:21.08ID:fqlX48ju
>>408
調整できるやろ流石に…(倒置法)
ハリケーンのFATハンドルは取り付けられるやろか?
https://www.hurricane-web.jp/product/?mode=bike&bike=XSR900

コンドルかスワローなんやけど

410774RR2018/07/14(土) 09:22:35.79ID:Q7VyitpA
エンデュランスのキャリアもう楽天で先行予約してたのか
出遅れてしまった…

411774RR2018/07/14(土) 12:41:46.42ID:uDHW5Zrm
https://www.instagram.com/p/BlLbBpwAv1r/?utm_source=ig_share_sheet&igshid=15s3jdtoi9srl
これいいな
ゴミ入れられそうだけど 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1777ba470a0705a8ff6b3177e04ccfb6)

412774RR2018/07/14(土) 12:44:28.98ID:kNMMgxNS
結局このバイクって実燃費いくらなんよ
期待外れで書かんのか?

413774RR2018/07/14(土) 16:36:25.74ID:QmnrqnM8
>>411
どこのマフラー?かっちょいいんやが

414774RR2018/07/14(土) 17:55:25.84ID:pk82aYqT
この形はIXILの定番だな

415774RR2018/07/14(土) 21:37:52.70ID:E/jerBpV
ハンドルバーを社外品に変えるとかなり軽量化できるかな?

416774RR2018/07/15(日) 00:46:00.40ID:mQRhoXEU
大阪北部震災の影響は解消されたようで、予定通りバイク屋さんに入荷される

417774RR2018/07/15(日) 07:30:13.12ID:dfqj4x0g
初バイクにこれ欲しいと思ってましたが
冬場の使用頻度を考えバッテリーの取り外しや交換やらを考慮すると悩んでしまいます

他のホンダのバイクもバッテリーアクセス大変なんですか?

418774RR2018/07/15(日) 09:13:13.70ID:BQVixj17
車種間違えてないか?

419774RR2018/07/15(日) 12:24:57.41ID:dfqj4x0g
ネットで検索したら燃料タンクまで外さないとアクセス出来ないぽかったんで…

420774RR2018/07/15(日) 14:09:09.33ID:oCiljW8i
アクセス(笑)

421774RR2018/07/15(日) 15:32:08.98ID:GDVmkNAv
>>417
外すなら慎重にやって10〜15分。タンク下なだけあって手間はかかるが難度は高くない
普通に乗っていれば補充電なんて半年に一回くらいでも十分
必要性はともかくもっと頻繁にやりたいってなら納車時にでも充電用に延長ケーブル付けてもらったらいい

422774RR2018/07/15(日) 20:25:25.85ID:ue9f4Rn9
このバイクってセンタースタンドないの?

423774RR2018/07/15(日) 20:54:24.97ID:/X9e/LKG
ありますよ

424774RR2018/07/15(日) 21:06:35.33ID:BQVixj17
見て分らんものは聞いても分らん

425774RR2018/07/15(日) 21:07:57.61ID:dDFLxN05
今日は490km程走った。高速も使ってみて6速100km/hで6000回転チョイ位回ってた。そこからの追い越し加速も十分。気になる程の振動も無いと思う
燃費は下道で38位https://i.imgur.com/TSUeJpd.jpg

426774RR2018/07/15(日) 21:41:53.43ID:PV8xFQcT
羨ましい早く免許取ってお迎えにあがりたい

427774RR2018/07/15(日) 22:05:58.33ID:40t0+DD8
>>425
これどこ?知床方面?

428774RR2018/07/15(日) 22:58:19.59ID:dluLU29H
>>425
いいとこ走ってんなあ

429774RR2018/07/16(月) 06:01:21.48ID:Z07qGoAx
北陸方面も全般的にこんな感じだな

430774RR2018/07/16(月) 06:14:49.03ID:58KB0sxS
>>425
逆走乙

431774RR2018/07/16(月) 06:35:20.33ID:Z07qGoAx
中央分離帯がある道か?

432774RR2018/07/16(月) 06:54:38.15ID:FjfBOOdL
https://i.imgur.com/QbusMvg.jpg
他スレに貼ったやつだけど、車いないからバイク回さなかった。暑かったわ。、

433774RR2018/07/16(月) 06:58:52.25ID:draN7BCH
>>412
高速メインで150km走行した時はメーター測定値で40km/L
街乗りメインで35km/Lくらいだった
もちろんあまり回してない

434774RR2018/07/16(月) 12:10:52.49ID:iXs8DdXu
こういう赤色も紫外線で退色するのかな?
4輪のホンダは赤の退色が特にヒドイし

435774RR2018/07/16(月) 15:02:49.78ID:Z07qGoAx
ホンダ以前に赤い顔料はどうしようも無く紫外線に弱い
日焼けを防ぐ手立てもない
だから赤い旧車で生き残ってるのは4輪も2輪もみんなオレンジ色

436774RR2018/07/16(月) 15:58:43.19ID:UZVQamLX
https://youtu.be/1_aA1F9o9YY

マフラー交換した動画出てきた

437774RR2018/07/16(月) 17:44:36.25ID:bi7sukdl
125みたいにショートにできないのかな?

438774RR2018/07/16(月) 18:21:52.61ID:goZ/M+pO
オーバルも昔っぽくていいね

439774RR2018/07/16(月) 20:43:07.01ID:/tAPkt9+
わいも変えるならショートにしたいなぁ

440774RR2018/07/17(火) 00:38:24.29ID:eBkBbexK
>>436
いいね

441774RR2018/07/17(火) 07:03:12.39ID:662zD+3k
>>436
ステップの後ろに余裕がないから、
これ着けるとバックステップが着けれなくなりそうだね。

442774RR2018/07/17(火) 19:33:29.39ID:dLPehqZe
>>441
バックステップって後ろに下がるだけじゃなくて上にも上がるんだよ

443774RR2018/07/17(火) 21:33:06.24ID:lp4io4dI
>>442
そこまで考えて言ってるんだけどね…

444774RR2018/07/17(火) 22:32:22.63ID:JaUioFIC
>>443
ビームスがそんなこと考えないで作ってると思う?

445774RR2018/07/17(火) 22:55:13.84ID:69WMmYvj
ちゃんと考えて造ってあるだろ、角度とか

446774RR2018/07/18(水) 06:44:48.10ID:M8xJbGQM
それ以前にMC41後期用って書いてあるんだが
よく読め

447774RR2018/07/18(水) 07:50:42.30ID:c5DTVq6I
シートの角を削り落としたシートが開発されそう

448774RR2018/07/18(水) 09:11:38.27ID:5RZ8f2y9

449774RR2018/07/18(水) 09:12:39.07ID:5RZ8f2y9
>>447
http://www.sakurai-honda.co.jp/buy/original/original1806_cb250r_ld.html

ローダウン仕様って言うのが出てるよね。シートを弄っただけなのかどうかわからないけど。

450774RR2018/07/18(水) 12:15:29.48ID:JPXTYaFM
223と250ってどうちがうんだろ?😹

451774RR2018/07/18(水) 12:40:49.73ID:ajiHYVk0
>>450
223ってCB223Sの事?
軽二輪クラスが全く売れてなかったのと、排ガス規制と騒音規制が強化されるのに併せて、
大幅な車種整理を行った後にホンダが出した、軽二輪のラインナップを残す為のバイクだよ。
発表された当初、なんでこれにCBの名前を与えたのかと叩かれまくった上、
Ninja250Rが出て話題を掻っ攫っていったり、対抗車としてVTR250を復活させたりしたため、
あっという間に脇に追いやられたね。
CB223S自体はレトロ系で、ストリートファイター系のCB250Rとは全く違う。

452774RR2018/07/18(水) 12:42:37.07ID:eK5DX6EK
FTRも思い出してあげて下さい

453774RR2018/07/18(水) 12:47:11.86ID:pj9M4w4p
CB223Sはいいものだ

454774RR2018/07/18(水) 12:48:31.70ID:KCVL4zG1
>>449
なにこれ欲しい

455774RR2018/07/18(水) 13:43:24.44ID:75EL/lXX
なんでもかんでもストファイにすな
丸目だし外装だって特に尖ってない、エンジンだってな
223はもうないし、ホンダのスタンダードネイキッドにしたいんだろうよ
どちらがいいかって、好きな見た目の方にすればいい

456774RR2018/07/18(水) 14:42:21.87ID:c5DTVq6I
とにかく軽いバイクだから少々つま先立ちになっても大丈夫でしょ
ローダウンにすると運動性に影響出るんでしょ?

457774RR2018/07/18(水) 14:52:31.37ID:xidg0IIK
フロントフォークの角度が変わると影響出るとも言うががっつりスポーツ走行しないのであれば体感ではほとんど分からんのじゃないかな

458774RR2018/07/18(水) 14:55:53.53ID:Dk9Ecdh8
重心が高いから立ちゴケ必須

459774RR2018/07/18(水) 14:58:56.98ID:h5/JeV1t
コレで重心が高いとかコケるとか言ってるやつはスクーターしかねえだろ

460774RR2018/07/18(水) 17:56:36.25ID:LglB4Nd/
それかバイクは諦めた方がいい

461774RR2018/07/18(水) 19:32:20.25ID:9YDiomCa
いや、軽くてもこのシート高は立ちゴケ率高い
足つきの大切さ舐めたらいかん

462774RR2018/07/18(水) 19:39:46.02ID:6LjIytcH
シート高高いしホイールベースも並だからちびライダーがのってるとクソダサイなこれ
かっこいいと言われるアメリカンの真逆なスタイル

463774RR2018/07/18(水) 20:22:48.82ID:QLHS084J
自分が 乗りたいのに

464774RR2018/07/18(水) 20:26:46.24ID:QLHS084J
スマン、途中で送ってしまった。自分が乗りたいのに乗れば良いよ。足つきは大事だと思うけどな

465774RR2018/07/18(水) 22:37:01.84ID:NIe8yxsT
短足大杉ワロタ

466774RR2018/07/18(水) 23:18:17.87ID:tSPOp9Hd
>>457
スイングアームの角度も結構影響ある.
リアのアンチスクォートが弱くなるやろな.

467774RR2018/07/19(木) 10:29:53.33ID:LAUKe8rv
俺も背が低く短足だけど軽量なバイクはシートが高い方が好きなんだよな
重量級で足つきも凶悪だとまず選択肢には入れないけど
だから良質な中型バイク(CB400SFやVTR)などが女を意識して異常なまでにシートを低くしてたのを
非常に残念に思ってた。ちゃんと作ればもっといいバイクになるのにって感じで

468774RR2018/07/19(木) 18:31:35.82ID:OVnm4W1s
はいはい凄い凄い

469774RR2018/07/20(金) 10:27:18.22ID:QgHIomOB
シート高をやたら気にするライダーはだいたいヘタクソ
このクソ雑魚の相手をするために
わざわざ運動性能落としてまでシート高の低い劣化バイクが生産される現実ほんと嫌い

470774RR2018/07/20(金) 12:38:44.08ID:kRFCzU4B
800mm如きで買うか買わないか悩むならこのバイク買わない方がいいと思う。
あんまり被りたくないから所有者的には助かる

471774RR2018/07/20(金) 13:12:16.91ID:N7q2EAmC
ネ弁ばっかりだなw

472774RR2018/07/20(金) 15:05:20.43ID:H2XYw0Wn
250だしバイク入門用としてのとっつきやすさは大事だと思うけどな
止まった時足ツンツンなのもカッコよくないし

473774RR2018/07/20(金) 16:15:42.39ID:QgHIomOB
>>472
片足で停車出来ないバイク乗りってマジ雑魚

474774RR2018/07/20(金) 18:37:56.04ID:sEvEyCRO
>>473
経験浅い奴ほどこういうこと言うのな
何にもわかってない

475774RR2018/07/20(金) 18:50:52.75ID:QjlPCHtU
シート高が高い方が運動性がーとか勘違いしてる奴いるけど
重心は低い方が良いんだよ
切り返しでも地面から高い程左右の移動距離が増えるし
以前のGPマシンはシート低くてグリッドで座ってる時はみんな膝が曲がってた
タイヤとかの性能が良くなってバンク角が深くなってきたから
ステップ位置を高くせざるを得なくなってその結果シートも高くなっただけの話

476774RR2018/07/20(金) 18:51:16.26ID:a/WmGG1r
オレでもモタード乗ると両足ツマツンだけどなんてことないよ
コレくらいの車重なら片足でもそれほど不安も無いと思うけどな

477774RR2018/07/20(金) 20:15:20.00ID:17n2GuPb
つーかcbとかのシートの足つき意識した凹み見てなんとも思わないって異常だよ
とにかく不自然なの。カタワ仕様かよって感じ
その点このバイクは健常者仕様で好感がもてる

478774RR2018/07/20(金) 20:24:04.36ID:FomuNcRW
>>451
詳しく解説ありがとうございました
223S一目惚れしてオーダーいれてしまった…
振動すごいがザ・バイクって感じで
これで慣れてステップアップするぞー😸

479774RR2018/07/20(金) 20:56:45.17ID:dLcoaYx5
>>477←←バカ

480774RR2018/07/20(金) 21:01:51.03ID:CHVCU2s7
BMWのRnineTみたいな展開してくれないかな〜

481774RR2018/07/20(金) 21:12:05.23ID:TA7/n/IZ
BMW買えばエエやん

482774RR2018/07/20(金) 22:23:19.32ID:cRS+flq1
はやくレンタルバイクにでないかなー

483774RR2018/07/20(金) 23:03:39.87ID:N7q2EAmC
不測のエンストで立ちゴケ確実なのがな

484774RR2018/07/20(金) 23:15:37.62ID:ET2NJKmt
日本人向けに作ったバイクでないく、
海外では、車体が大きい方が人気が
ある様な事を、何処かに書いていた様な。
日本人の事は眼中にないのでは?

485774RR2018/07/20(金) 23:44:03.25ID:17n2GuPb
日本人でも何の問題もなく乗れるだろ
もういい加減にしろよ。確かに日本人は背が低い民族だが
この程度のバイクで足つきガーとか言うほど日本人はドチビじゃねーよ
勘弁してくれ。まぁカタワもいてるけどカタワ用のバイクはあるしな

486774RR2018/07/20(金) 23:53:20.66ID:t1IvvKiF
>>483
でたwクッソザコ君ちいいっすw

487774RR2018/07/20(金) 23:55:41.65ID:t1IvvKiF
>>475
だからw運動性能あげるためにそうなったんだろw
池沼かよwてめえわ

488774RR2018/07/21(土) 00:47:36.22ID:SYFceEq5
僕のかったバイクの不満言うやつは許さないぞ!プンプン

489774RR2018/07/21(土) 02:04:47.37ID:NjERvFLu
買えない雑魚は帰れ

490774RR2018/07/21(土) 02:06:03.51ID:EHi/OqIr
いちいち草生やすゴミがおる

491774RR2018/07/21(土) 09:14:08.66ID:W6HjMx94
>>490
どうした?単発ID
涙ふけよw

492774RR2018/07/21(土) 22:35:29.68ID:YAcmBb8b
今日バーエンド交換してみたけど純正品無理やり外して駄目にしてしまった
やめとけばよかった…
なかなかいいバーエンドが標準でついてたから2000くらいの社外付けるつもりのやつは辞めといた方がいいで

493774RR2018/07/21(土) 22:45:26.20ID:rJzm3znP
>>492
充電式インパクトドライバー使うとあっさり外せるんたけどね
あんまり機械いじった事ない人は何にもやらない方がいいね

494774RR2018/07/22(日) 08:26:52.33ID:po3psc2f
交換するにしてもノーマルより軽いことが第一だな
ミラーとか社外品に変えると逆に重くなりそう

495774RR2018/07/22(日) 15:20:44.98ID:W3e9jvah
>>494
バーエンドは振動対策でわざとウェイトかけてあるんだぞ

496774RR2018/07/22(日) 16:35:55.39ID:htDDUPov
まずボルト長すぎて最後まで入らんからカットしなきゃならんかったわ…あとウエイトが空回りするからネジロック材で脱落しないように固定せなアカン

497774RR2018/07/22(日) 16:37:13.02ID:po3psc2f
え!? 

498774RR2018/07/22(日) 17:57:33.95ID:/0UB3jxm
>>496
ちゃんと適合車種ぐらい調べてから買えよ
ホンダならほとんど同じたからMC41が書いてあれば合う
車種専用ならバーエンドが回転しないように持ってボルト締めるだけで普通に取り付けできる

499774RR2018/07/22(日) 18:47:06.16ID:1b593Xek
メス側のバーウエイトがクルクル回ってしっかりしまらんのよな…
純正品はバーエンドとバーウエイトに凸が噛み合いになってるから空回りしないみたいなんだが…

500774RR2018/07/22(日) 18:53:55.30ID:ysKdkiCV
>>499
ポッシュのホンダ用のやつは半月型のインナーパーツ付いてて空回りしないしボルトも3種類付いてた
ただの情弱だろ

501774RR2018/07/22(日) 20:40:34.54ID:po3psc2f
ジョー・ジャックマン(43)

502774RR2018/07/22(日) 21:08:26.88ID:6tggXUuP
>>500
まじそれだったわ…
バーエンドおじさんに聞いてみたら半月型のやつあるって同じこと言われたからデイトナのちょっと高いやつかってみた

503774RR2018/07/23(月) 00:18:57.46ID:8Q6za6/b
150Rの外装パーツってある程度は250Rとか125Rにも使えるんだろうか
海外ショップしか取り扱い無いからハードル高そうだけだ

504774RR2018/07/23(月) 10:59:24.06ID:YfjApmy7
125のマフラーは250に付けられないの?

505774RR2018/07/23(月) 12:55:59.43ID:fifHzDwC
エンジンが別物だろ
腹下マフラーは一時期流行ってたけど、これはぴょこっとフィニッシャーつけただけの形で言うほどカッコよくないぞ

506774RR2018/07/23(月) 13:17:01.41ID:FzysXT+e
でも250より全然いいよ

507774RR2018/07/23(月) 18:15:05.13ID:OPspbGPI
125のマフラークソダサいじゃん
アンダーカウルはあっちのがいいけど

508774RR2018/07/23(月) 18:22:49.93ID:N095bZGo
アンダーカウルこそ流用できそうじゃない?

509774RR2018/07/23(月) 21:48:59.01ID:8Q6za6/b
自分もかっこよくなるんじゃないかなぁと思ってたが125と同じ位置につけるとこんな感じで何とも言えない
塗装するといいのかな
https://i.imgur.com/YqkEC84.png

510774RR2018/07/25(水) 06:53:45.88ID:DbmOQbmu
早くレンタルバイクでないかなー
東京ではあるみたいね

511774RR2018/07/25(水) 07:35:39.88ID:0rarpxUv
cb650r出るのかよ…早くに知りたかった…
250と650の二刀流はきしょいかな?

512774RR2018/07/25(水) 07:41:03.75ID:dWfBJukr
650が相当軽量化してきたら250要らないんじゃねーの?

513774RR2018/07/25(水) 08:31:18.61ID:XJhBG+0c
650は100万超えるんじゃないかね

514774RR2018/07/25(水) 09:21:43.74ID:r7I6Zxf7
フェンダーレスキットはまだキタコしかないな
ゴチャついててこれはちょっと違う気がする
他のメーカーも早くしてくれ

515774RR2018/07/25(水) 11:57:41.29ID:1ccZNb5O
今週土曜に納車予定の関東住だが、台風・・・どうしてくれよう

516774RR2018/07/25(水) 15:35:05.70ID:W3DdfhBV
オタクってなんでおもんないノリしつこく続けるの?
しかも高齢のオタク

517774RR2018/07/25(水) 20:10:44.90ID:3Xz9clJV
>>514
キタコの付けてみたけど肉厚でしっかりしてるから汎用みたいにペラペラでちゃっちい作りじゃないし、実物は画像よりケツもスッキリして見えるから悪くないぞ

518774RR2018/07/25(水) 21:15:22.27ID:I3by8QA1
誤爆?

519774RR2018/07/25(水) 23:32:44.76ID:zaanilIo
250用スリムシートですってよ
ttps://www.endurance-parts.com/item/JIK0A771A1

520774RR2018/07/26(木) 01:41:13.90ID:IVbSl/Fp
短足にうれしい

521774RR2018/07/26(木) 07:58:53.09ID:yTmLisAE
グロムとクラッチブレーキ同じなんやな…

522774RR2018/07/26(木) 08:47:12.62ID:tuOp6CsT
シートの角が取れてる事の方が有難いかも

523774RR2018/07/26(木) 10:46:44.41ID:AMa3ukf9
リプレスのサスはまだかな?
ちょっと柔らかすぎて早く変えたいわ

524774RR2018/07/26(木) 12:58:20.02ID:HFVIs6wq
>>523
プリセット1-7の2だから
調整してみては?

525774RR2018/07/26(木) 15:06:31.05ID:AMa3ukf9
>>524
色々試したけど強めにしてもしっくりこないんだよなー

526774RR2018/07/26(木) 17:38:21.85ID:9uvto7ib
経験上、リヤサスをひたすら締め上げても余り良い事は無いんだがなぁ

527774RR2018/07/26(木) 18:58:29.50ID:PNC+y9fq
タイムリーなことに今日ナイトロンからcb150r用のサスがリリースされたな

528774RR2018/07/26(木) 21:31:28.77ID:s1rqGheC
>>527
赤、黄色を出さないとか無能過ぎる

529774RR2018/07/27(金) 07:00:59.67ID:u7RsVkeB
>>528
オーリンズはターコイズブルーと黒しかもともとないよ
赤だったらYSS
黄色ならオーリンズ出るの待つしかないな

530774RR2018/07/27(金) 07:59:38.20ID:w4YwA9dV
箱つけてツーリング行ってる人いる?
どうなん?箱つけた感じは

531774RR2018/07/27(金) 09:40:03.41ID:oPHaTr1S
箱は付ける気無いけど宿泊ツーリング用にシートバッグを買おうかどうかで検討中
誰か箱でもシートバッグでも付けてる人いるかな

532774RR2018/07/28(土) 02:16:38.02ID:Pq6rIZnq
サービスマニュアルってABSありなしでちがいますか?

533774RR2018/07/28(土) 18:37:19.93ID:5NSaYNNB
高齢新人メンは一通りのプレイを経験してると思うと
逆に興奮するよね〜

534774RR2018/07/28(土) 18:54:28.71ID:5NSaYNNB
ごごご誤爆してへんわ・・・

535774RR2018/07/28(土) 19:55:17.03ID:nzwvQt5j
>>534
どんなプレイなのか

536774RR2018/07/28(土) 19:59:01.19ID:vyiqsNpO
いやわよw

537774RR2018/07/28(土) 21:36:22.58ID:4qRpNGKt
>>531
ツーリング先で観光すること考えると、ヘルメット持って歩きたくないしミラーかけで盗まれるのも論外だから箱欲しいんだよね

538774RR2018/07/29(日) 17:23:08.94ID:B6+nXO5x
ヘルメットホルダーの代用で箱付けるって斬新だなー

539774RR2018/07/29(日) 17:46:51.97ID:XNuXhjtf
箱あるとヘルメぽいっと入れるだけだから楽なのは分かる

540774RR2018/07/29(日) 21:28:01.42ID:LxinBIDs
cb1000rのヘッドライト移植できんかなー

541774RR2018/07/30(月) 06:05:30.84ID:7Kq8+KtC
このバイクに箱付けるのは何かの罰ゲームのようだ

542774RR2018/07/30(月) 07:10:38.59ID:r/HcbFbW
そこまでスタイリッシュじゃないし好きにすればいい

543774RR2018/07/30(月) 11:58:49.40ID:NNM7rpOx
>>540
人柱よろ
ついでにブレーキランプも移植できんものか

544774RR2018/07/30(月) 13:48:32.35ID:41E01c2W
cbrのマフラーはどの程度流用できるのかな

545774RR2018/07/30(月) 15:59:55.74ID:d1Lmh+H+
先週納車してお仲間入りしました。
だけど1点問題が。
アイドリングしていると、徐々に回転落ちていってとまってしまう。店に持ってくことになると思うが、何が原因なんだろう?
アクセルちょい捻ってやれば回避できるので、緊急性は無いかと思ってるが・・・

546774RR2018/07/30(月) 17:16:20.04ID:7Kq8+KtC
先週納車の新車なら初期不良車って事で別の車体に替えて貰えばいいんじゃねーの

547774RR2018/07/31(火) 12:38:29.84ID:IzMAp6Mu
>>545
キャブ車じゃないから燃料系は大丈夫やろしワイヤーがガバガバとかかな?
多分持って行っても新しい個体には変えてくれんやろ
ちな俺のは1速が入りづらい
信号待ちでN入れたら出だしかなりもたつくわ

548774RR2018/07/31(火) 12:56:53.78ID:Cezv7/F6
フロントはいいがリアがなぁ・・・・

549774RR2018/07/31(火) 20:17:23.63ID:X3V8/IFS
>>547
そんなときはペダル踏みながらクラッチつなぐといいよ

550774RR2018/07/31(火) 20:19:48.71ID:lEpJcur/
>>549
Nから下に押し付けながらクラッチ緩めていけばいいんか?

551774RR2018/07/31(火) 23:26:35.07ID:IAigrhe8
ナニをケツに押し付けながらチャック下ろせばガバガバだからスコッと入るよ

552774RR2018/08/01(水) 00:27:36.27ID:9/vLUPZ7
エンストさんに一応お知らせ…
ホンダの250単気筒、個体差ばらつきが多いと言われてる、ようです

今はだいぶ改善されてるらしいけど、CRFやCBRで クラッチ握るとエンストする病 がある模様

自分は後期CBRですが、発病して今入院中。ドリーム店新車購入なのできっと完治してくれると期待してる

夢店曰くメーカー社に問うと、改善策として暖気しっかりとハイオク運用を提案して来るそう。症状出ない個体は全然出ないと思う

553774RR2018/08/01(水) 03:05:28.95ID:md/pad+m
たかが250乗るのにハイオクとか最悪じゃん

554774RR2018/08/01(水) 06:31:10.34ID:bTYb0HNi
>>552
あ、コレ嘘です

555774RR2018/08/01(水) 07:24:26.28ID:X031FICv
>>552
情報ありがとうです。
個体差かー、どのみちバイク屋と相談ですな

556774RR2018/08/01(水) 08:13:30.78ID:NHs93kGV
>>550
そうそう
さらに右足で蹴り出して走り出せばヌルってはいるよ

557774RR2018/08/01(水) 10:56:29.29ID:ExtQogjX
>>553
250シングルの実用5000以上からって
普通にハイオク指定で良い気がするがw

558774RR2018/08/01(水) 12:17:46.23ID:kP+du5pJ
5000以上だからハイオク?

559774RR2018/08/01(水) 19:02:10.99ID:pScTfjIt
よくバカが勘違いしてるが
レギュラー仕様のエンジンにハイオク入れても意味ないからな
圧縮の高い高性能エンジンのノッキング防止でオクタン価上げてるだけだから
このエンジンのエンストとか全く関係ない

560774RR2018/08/02(木) 10:26:52.69ID:LkbRGXox
無関係とは思わんねぇ
ただし、燃え難い燃料(ハイオク)入れた方が逆にエンストしやすくなるような気がする

561774RR2018/08/02(木) 20:15:34.39ID:r+SkQcXN
2ch(5ch)の人たちの技術論は根拠ない盲信なのか核心の真実なのか全く区別つかなくて頼りない

562774RR2018/08/02(木) 21:44:41.98ID:6OdCYD1L
大体はネットのマユツバ記事か思い込みが根拠だから信用しちゃいかんよ

563774RR2018/08/04(土) 11:17:21.45ID:tYPQ95ug
エンストの者だけど、バイク屋も原因わからん。じっくり調べるとのことで入院になりました。
現時点でCB250Rでは初症状っぽいとのこと
3日ぐらいしか乗ってないので、残念すぎるぅ

564774RR2018/08/05(日) 06:35:57.68ID:DaJYoZPE
3日しか乗ってないなら返品可能だろ

565774RR2018/08/05(日) 17:24:35.11ID:fl7q/CfA
エンストの者だけど、原因判明しました。
結論としてはスパークプラグが緩んでた。ってことでした。

通常、タンク・ヒートガード・プラグ・エンジンの順で配置されているが、
CB250Rはプラグとエンジンでヒートガードを挟む作り方になっており、
常にヒートガードがプラグを持ち上げる方向に圧力がかかり、緩み易い構造になってる。
プラグにテンションかけているトコを加工したので、もう大丈夫だろうとのことでした。
他の車体でも起こりやすい症状ではないかといってました。

566774RR2018/08/05(日) 17:41:06.46ID:iwMgJrhM
報告お疲れ様です
なるほどね

567774RR2018/08/05(日) 19:03:56.34ID:+WDniKLK
為になる情報ありがとう。

568774RR2018/08/05(日) 19:17:41.38ID:6Gnct2tm
なんのための納車整備費用だよ

569774RR2018/08/05(日) 19:31:44.16ID:DxZJ3Crv
ロードバイクは一ヶ月点検が実質納車整備みたいなもんだけどバイクもそうなの?

570774RR2018/08/05(日) 20:26:20.13ID:BwOjMvHl
>>569
一応、納車整備費として実費とってるからねぇ・・・
やってるのは目検+α程度って聞いたが、とりあえずは動いてたから見過ごされたと思う。

571774RR2018/08/05(日) 22:32:37.57ID:Gvs5P/4/
CBR乗りですが報告ありがとう、覚えとくね

うちの子は店で症状出ず。バルブクリアランスは正常値、ガソリンに添加剤入れてくれて、帰ってきた。しばらく様子見です。

ハイオク云々とか添加剤って話は、「スラッジでバルブのすり合わせ気密性が悪くなって燃料調整がおかしいかも」ていう仮説でしたが、今回その点の異常は見つからず。でした。

エンジン上半分開けて組み直してくれたのと、今回、プラグ交換してもらったので、それで(たまたま)具合が良くなってたらいいなぁ

572774RR2018/08/07(火) 03:01:56.43ID:N05+Nyuy
ビームスのマフラー出来たみたいね(´・ω・`)
evo2の方は悪くないけど、ヤマモトとかが後出しするだろうマフラーのがかっこいいと思うから買うかマジで悩む…

573774RR2018/08/07(火) 19:19:57.64ID:2go2ZNvp
250rrのヤマモトは正直あんま格好良くなかったからなー
個人の主観だけど

574774RR2018/08/07(火) 21:40:15.11ID:S/ZTXK+L
足が短いんだろうかな
内腿が擦れて痛い

575774RR2018/08/08(水) 00:27:44.86ID:W8a2/g9m
>>57りひレブルかとcb1000rのゴールドのやつサイコーにクールに見えないか?

576774RR2018/08/08(水) 03:45:12.43ID:ZPyGkZBO
>>574
下着やズボンを変える.
縫い目の当たり方で大分違う.

577774RR2018/08/08(水) 07:46:01.01ID:jrTUAmlH
アクラポビッチも期待してて下さいって言ってたってどっかのブログで見た

578774RR2018/08/09(木) 09:35:13.10ID:hFgERjFG
ヨシムラのCBR250RRカッコエエ。
250R用も期待。

579774RR2018/08/10(金) 22:39:54.67ID:ET2WmWxo
梅本まどかのN-VANチャレンジ CB250Rを積んでみよう

https://youtu.be/uKRlyILXwbI

580774RR2018/08/11(土) 14:52:51.22ID:rhDtITt7
CRFラリー積めるんだから余裕でしょ

581774RR2018/08/11(土) 15:25:35.99ID:F49o4mPh
積めることは積めるけど内装傷だらけになるよね

582774RR2018/08/11(土) 16:36:24.47ID:mD3ZzhHw
最近NVANのトランポ用途記事よく見る気がするんだけど
そういう売り出し方してるの?

583774RR2018/08/11(土) 16:48:00.93ID:kIzEd76c
実用性考えるとミニバイクまでやね
助手席倒してフルサイズ積めますとかどうもな
遠くのサーキットに遠征とかは流石にムリポ

584774RR2018/08/11(土) 16:50:37.94ID:BF6YvUEO
>>582
積載が低いと思われてるから
でも逆に無理くり積載で痛々しくなりトランポとしてはNG

585774RR2018/08/11(土) 18:59:43.96ID:28Gk/uHx
使うなら床にパンチカーペット敷くよ。
ビニールすぐに穴が開きそうだ。

586774RR2018/08/11(土) 22:32:18.50ID:4lph+hhH
>>583
前2席そのままでモンキー積めたら充分よな
それだとN+でも良いじゃん、ってなってしまうからN-VANの売り出し方としてはマズいんだろうけど

587774RR2018/08/11(土) 23:25:53.80ID:6STvVn+m
>>579
収まりはいいと思うし、1300SFも積めるってのは魅力的だが
軽バンに180万は無いわ

588774RR2018/08/12(日) 02:26:28.02ID:YOyPqSIU
いっちゃん下のグレードなら130万ぐらいじゃなかったかな?
バイクのタイプ的に頻繁にトランポする機会なさそうだから軽トラをレンタルでいいよね

589774RR2018/08/12(日) 06:48:09.20ID:rAAZJq9q
このバイクを公道不可のサーキット仕様にする人なんかいるのかね。ジムカーナ?
サーキットまでの快適移動を求めるなら軽じゃ無理だろうし訳分からん

590774RR2018/08/12(日) 07:03:56.96ID:N/YuKkjI
これじゃ一人で積むのは絶対無理
助手席潰したら一人しか乗れないからどうしようもないな

591774RR2018/08/12(日) 09:52:28.84ID:YCx607sb
>>589
250の自走で行くよりは遥かに快適だろう

592774RR2018/08/12(日) 10:35:41.86ID:mzZg+J+t
どんだけバイク乗るの嫌いなんだよw

593774RR2018/08/12(日) 11:06:30.14ID:v0wnpypG
もてぎショート行くと高頻度でDUKE250、390見るしこいつもサーキット需要は高いんかな

594774RR2018/08/12(日) 11:16:57.58ID:8SJsH477
フジでも見かけるよ
ショートやミニサーキットはこのバイク楽しいよ

595774RR2018/08/12(日) 14:11:34.43ID:feGbJ0Jc
俺は慣らし終わったらトミン通い詰めるつもり
まだ500キロ以上せこせこ走らにゃならんが

596774RR2018/08/12(日) 16:22:26.92ID:8SJsH477
>>595
サーキットで慣らしすれば?
8月は暑くて地獄だが、走ってる人が常に一人か二人だから迷惑はかからんよ

597774RR2018/08/12(日) 19:39:05.14ID:tI/U3XfG
USB電源つけるのにくっそ手間取って半日かかってしまったわ

598774RR2018/08/12(日) 20:31:20.46ID:feGbJ0Jc
>>596
ググってみたらそうみたいね。thx!
混んでる時期しか行ったこと無かったから知らんかった
盆明け早速行ってみるわ

599774RR2018/08/12(日) 20:36:15.89ID:8SJsH477
>>598
トミンの夏は死ぬほど暑いから水分多めに準備しときなよ

600774RR2018/08/12(日) 22:08:23.88ID:W3G4p6Qz
トミンとか毎日のように近くを通ってるわ
通勤で

601774RR2018/08/13(月) 13:18:57.32ID:+sdG7HAu
>>600
茨城県民はサーキット近いから羨ましいわ
昔つくばに住んでたことあって、気に入ってたけどいかんせん仕事がない

602774RR2018/08/13(月) 23:54:02.70ID:yUaGzroK
>>596
マジレスすると慣らし中は全ギア満遍なく使う為に市街地走るのがセオリーや
あとエンジン以外にもフォークやサスとかもガンガン潰して慣らした方がいいからこれまた路面状況が均一じゃない市街地走行がいい

603774RR2018/08/13(月) 23:58:01.93ID:FWVCmvku
その通り
ギア抜け&2速が入りにくい病になるね

604774RR2018/08/14(火) 07:25:22.82ID:tOqKEkbx
いやミニサーは逆に一速か二速しか使わないんだけどね

605774RR2018/08/14(火) 09:42:08.89ID:Ikmk+Dv6
>>604
だから市街地走れって言ってんだろが

606774RR2018/08/14(火) 14:28:24.65ID:QMNx8SaS
つかギア抜けだの入りにくいとか言ってる人のほとんどが市外地走行で慣らしてんじゃないの
ぶっちゃけ今時のバイクは慣らし自体ホントに必要かどうかも分からんよな
普段は2,3年で手放すからあまり神経質に慣らしとかしないし
CBは長く乗りそうだからやれるだけやったけどw

607774RR2018/08/14(火) 14:33:27.32ID:EmA8D2r5
出たな慣らし論争小僧

608774RR2018/08/14(火) 19:16:25.42ID:KEmp5AI+
最近は東南アジア製とかになったから慣らし運転の重要性が言われるようになってきたがね

609774RR2018/08/14(火) 21:07:59.48ID:Oi3ZMz7b
CBRドリームカップ レースで使ってるエンジン開けてみたら
傷だらけバリだらけで凄いことになってるからな

610774RR2018/08/14(火) 21:10:21.99ID:dkYO3nAP
mc41の頃の話な
今はどれだけ工作精度上がったかわからんが

611774RR2018/08/14(火) 22:42:18.65ID:94Q8EMGz
いいエンジンだと思うけど

612774RR2018/08/15(水) 00:10:30.89ID:YdDqbEZD
えっ

613774RR2018/08/15(水) 00:47:22.23ID:KoTN3z/v
>>611
マジそう思う
ホンダの軽排気は傑作揃いだが
これはその中でも傑作中の傑作

614774RR2018/08/15(水) 02:47:58.60ID:YiHgs3h3
CBRのレースやってるからエンジンパーツの豊富なんでしょ?

615774RR2018/08/15(水) 11:58:24.72ID:B0kSyrF7
>>609‐610
初耳だがマジ?

616774RR2018/08/15(水) 14:20:37.20ID:pUPc5Buv
>>615
MC41初年モデルでの話
エンジン開けたらバリがぼろぼろ出てくるし
各所仕上げが不十分なまま組み付けてるからそれぞれの摺動部は既に傷だらけ
あり得ない品質に開けたメカニックも呆れてた

617774RR2018/08/16(木) 18:27:19.37ID:Sp/Rbv0c
先輩方、教えてください。
この子で燃費の良い回転数ってどのくらいでしょう?
感覚的には3000〜4000位に思ってるんだけど・・・

618774RR2018/08/16(木) 21:46:38.53ID:M80kPFRk
>>617
4000~5000くらいだと思うから大体同意見かな
でも燃費を多少稼ぐ為に6000からのトルク感捨ててエコ運転するの勿体ないよ

619774RR2018/08/16(木) 21:52:03.48ID:M80kPFRk
>>606
サスとかの慣らしも兼ねて市街地走行がいいって言うとるがね…

620774RR2018/08/16(木) 22:10:57.14ID:lrHKJyF7
市街地走行で慣らすのが悪いなんて一言も書いて無いけどな

621774RR2018/08/17(金) 00:39:08.18ID:k2veW10v
>>618
返事ありがとう。
確かにトルク生かして乗るのはたのしいですな。
山道とかで楽しんでます。

ただ、そこまでの道のりは”お財布に優しく”流したいw

622774RR2018/08/17(金) 19:38:21.78ID:T7kWWdYG
今日買いましたー
納車、来週楽しみ&初バイクよろしくおねがいしまーす

623774RR2018/08/17(金) 20:16:30.40ID:cV0H4/id
>>622
いい色買ったな!
くれぐれも安全運転でな〜

624774RR2018/08/17(金) 20:54:41.69ID:Fip6CTXy
いらっしゃい〜🎵。良いバイクライフを(゜∇^d)!!

625774RR2018/08/19(日) 03:52:57.60ID:2Laix5pR
>いい色買ったな!

高齢のオタクってなんで
おもんないノリしつこく続けようとするの?

626774RR2018/08/19(日) 05:55:41.24ID:tg2981bt
若いオタクは無視することもできないの?

627774RR2018/08/19(日) 11:20:02.10ID:0tpIJhEn
場の流れに合わせるのもスキルのうち

628774RR2018/08/19(日) 11:35:52.86ID:YOgSOVNX
おめいろが分からないようならもうダメだろ

629774RR2018/08/19(日) 12:54:17.49ID:GPiwaH1T
はぁ?

630774RR2018/08/19(日) 13:01:33.82ID:gs5VWNp6
>>625
野暮ってもんだぜ坊や

631774RR2018/08/19(日) 13:03:51.15ID:44fEg1yH
試乗しようと思ったら関西圏壊滅で泣ける

632774RR2018/08/19(日) 14:28:58.91ID:OHC0nDZg
マフラーだけデカイから変えたい
125と同じスタイルなら変える必要もないんだけど
MC41のショートマフラーとか使えないのかな

633774RR2018/08/19(日) 14:44:18.14ID:xyk6G2qn
ショートマフラーがいいけど無理なんだろな
スイングアームかっこいいから出したいんだけど

634774RR2018/08/19(日) 14:52:47.48ID:kFFZu4wv
>>622
一週間で納車なんだね。地震の影響は完全に解消されたのかな。

635774RR2018/08/19(日) 15:02:18.65ID:5dDj6NMk
>>634
展示してたのをそのまま乗ることにしました!
待てないのでw

636774RR2018/08/19(日) 19:50:43.27ID:rQaTA8Sw
もう、せっかちさん💓

637774RR2018/08/20(月) 00:07:02.59ID:39HBfTg2
入荷待つと、秋になると言われましたから😂

638774RR2018/08/20(月) 02:05:08.83ID:fVaKS55Q
>>637
やっぱ一月以上かかるんだねえ
地震で倒れた奴が再整備品とか新古品とかで安くでないかなあ
完全に直して新車として出るんだろうなあ

639774RR2018/08/20(月) 06:31:22.72ID:39HBfTg2
そうみたいですね

個人的にVTRの後継に近いと感じたので、細く長く生き残って欲しいです

640774RR2018/08/20(月) 09:30:07.52ID:Q+XQBX3d
直射日光にさらされて店先に置いてたり
不特定多数に触られまくった展示車両より
入荷したての新品の方がいいでしょ

641774RR2018/08/20(月) 12:00:21.47ID:OOsXrbtI
製造工程でレイプされてるしへーきへーき

642774RR2018/08/20(月) 13:18:43.28ID:fVaKS55Q
VTRみたいなマットグレーのカラーもあったらよかったのになあ
今後追加されるかなあ
あのシルバーは明るすぎな気がするんだよなあ
現物は印象違うかもだけど

643774RR2018/08/21(火) 07:52:10.86ID:MRHsgcQr
現物3色並べて見たけど赤がいい
並べて見る前はシルバーがいいと思ってたけど

644774RR2018/08/21(火) 12:40:25.14ID:damtq3UZ
やっぱ現物を見てから買いたいんだよなあ
近くのドリーム店には展示車があるんだけど
近所のバイク屋と10万近く値段が違うからなあ
買わないのに見に行くのも気がひけるし
半年くらいして、近所のバイク屋にも展示車が回って来るようになったら買おうかなあ

645774RR2018/08/21(火) 15:26:27.25ID:i8ccWWzs
今から納車
そのまま初ツーリングしてきます(ガクブル

646774RR2018/08/21(火) 16:48:11.11ID:damtq3UZ
大昔、免許取り立てで初めてバイク乗った時、
カーブで膨らんだ先に電柱があって、初日にフロントフォークをひん曲げた
修理に持ち込むと、バイク屋のオヤジが悲しい目をしていた
俺も少し泣いた

647774RR2018/08/21(火) 17:17:54.86ID:G2MgmqPP
バイク屋「見積もり料として修理代の1/10をいただきます!(泣)」

648774RR2018/08/22(水) 22:14:51.81ID:tdfNxUA2
シート高800ミリとか
足つき悪過ぎる。
日本とアジアで売る気ないだろ。

平均身長171pしかない国家なんだから、
シート高は750ミリで作れよ。

649774RR2018/08/22(水) 22:16:12.83ID:tdfNxUA2
シート高800ミリとか
足つき悪過ぎる。
日本とアジアで売る気ないだろ。

平均身長171pしかない国家なんだから、
シート高は750ミリで作れよ。

650774RR2018/08/22(水) 22:25:56.09ID:tdfNxUA2
シート高800ミリとか
足つき悪過ぎる。
日本とアジアで売る気ないだろ。

平均身長171pしかない国家なんだから、
シート高は750ミリで作れよ。

651774RR2018/08/22(水) 22:27:14.26ID:vR9VePmU
シートバッグみんななにつかってる?
タナックスのユーロシートバッグが使えないので困る

652774RR2018/08/22(水) 23:16:00.95ID:RJNWIucS
シート高80くらいなら、全く問題ない
身長168だが、昔乗ってたVTRはシート高が不自然なほど低くて
長時間乗ってると、膝の角度がつきすぎて痛くなった

653774RR2018/08/23(木) 01:28:56.23ID:+7Egq3cm
>>651
自分はタナックス エアロシートバッグ2を使ってる
固定ベルト2本時代のやつで座り悪かったけどKシステムベルトを買い足したら満足したわ(現行は標準で付属っぽい

654774RR2018/08/23(木) 02:33:32.39ID:RBd4/C5o
動画の人かな
俺も真似させてもらってそれつけたわ

655774RR2018/08/23(木) 08:22:35.21ID:s2g2I3I0
平均身長171pしかないから750mmとか言ってる奴は多分身長158くらいだろうなw

656774RR2018/08/23(木) 08:45:19.47ID:bGcQJjp+
167だけどベタ付きは無理にしても普通に足つけるよ

657774RR2018/08/23(木) 11:38:41.48ID:sISQWb5m
140kgだから足付き悪くても全然平気
もっと軽量化して130kg前半までいけるかな? 
考えるとワクワクするぜw

658774RR2018/08/23(木) 16:35:04.07ID:HgAJnMcD
お前を鍛えて、体重落とせば一石二鳥だぞ

659774RR2018/08/23(木) 16:37:51.95ID:HgAJnMcD
シート高高いって事は、結構車格有るのか?
175cmが悠々乗れるバイクなら買いたい

660774RR2018/08/23(木) 16:39:13.84ID:cgwBbLir
余裕

661774RR2018/08/23(木) 16:39:53.02ID:qZQFRxZi
のヨッちゃん

662774RR2018/08/23(木) 17:21:17.26ID:sISQWb5m
>>658
説明すると
657の書き込みは、「バイク自体を軽くしよう」 という意味

663774RR2018/08/23(木) 17:30:16.94ID:cgwBbLir
SDR並みに軽くならないかな
もはや自転車にエンジンつけてるレベルだけどw

664774RR2018/08/23(木) 18:54:30.12ID:41iJ8q0f
5キロ軽量化目指してジョギング中
しかし何故か増量

665774RR2018/08/23(木) 20:01:55.49ID:y04nKXeG
純正マフラーが5.7`でビームスから出たマフラーが3`切ってるからABS無しのCB250Rなら140キロ切ってくる`

666774RR2018/08/23(木) 20:02:51.06ID:y04nKXeG
文字化けすまん。?は全部キロだ

667774RR2018/08/23(木) 20:10:19.35ID:fJ3mYQLC

668774RR2018/08/23(木) 22:55:44.93ID:1AIkfVYJ
なんでもない気にしないでくれ
仕事のし過ぎかな…
シコって寝るわ

669774RR2018/08/24(金) 09:15:17.89ID:3fvbLxAZ
マフラー、バッテリー、タンデムステップ、スプロケで−5kgぐらいはいけそうだな

670774RR2018/08/24(金) 14:55:56.79ID:GXpxQrvh
エンジンとタンク下ろしてタイヤ細くしてペダルつけたら超軽い

671774RR2018/08/24(金) 18:26:34.81ID:PfFHAn5l
BEAMSの虹色じゃないマフラーは良いな
欲を言えばもう少し太くてもいいから短いやつが欲しい
リンクパイプもできれば短くショートアンダーで

672774RR2018/08/24(金) 19:20:49.74ID:eum/WjwI
ほんとショートマフラー欲しい

673774RR2018/08/25(土) 06:25:18.04ID:H13dp59C
ルックスだけカッコよくてノーマル並の音量のマフラーが欲しい
ロシアのロケットみたいなデザイン嫌いだなあ

674774RR2018/08/25(土) 10:20:44.06ID:oTwY8c1G
バッテリー変えるだけで3キロくらい軽くなるー

675774RR2018/08/25(土) 10:25:26.71ID:vwOOqNMf
バイクのデザインはどんどん洗練されていくのに
マフラーだけはいまだに土管みたいなのが無粋に飛び出してる
バイク本体とのデザインのギャップが違和感ありまくり

676774RR2018/08/25(土) 10:56:29.50ID:ndWrP4w7
なに言うてんの?
マフラー交換前提の親切設定ですやん

677774RR2018/08/25(土) 12:07:27.98ID:H13dp59C
昔のSRXのサンバーマフラーみたいなのがいいなあ
ショートがいいなあ
音は250だからなあ

678774RR2018/08/25(土) 12:11:23.62ID:qTYONgh9
>>675
何故だと思う?
まさかわからんとは思わんが

679774RR2018/08/25(土) 16:04:07.43ID:uaHwJAlk
125Rみたいなマフラーが出たら即決なんだが

680774RR2018/08/25(土) 18:40:43.70ID:H13dp59C
スポーツバイクならマフラーも交換前提なんだろうけど、
この手のネイキッドバイクならノーマルでもデザイン考慮して欲しいなあ

と思ったけど、ネイキッドスポーツなのかあ
スリップオンだしなあ
ステンマフラーとかつけると+5万くらいになっちゃうのかなあ
だったらカスタムでお好きなのをどうぞとういことになるのか

681774RR2018/08/26(日) 00:38:31.38ID:BOqbLO9G
茶筒だったら文句無しでダッサ!と思うけど、ネオクラだしおれはこれで似合ってると思うよ
腹下なんてむしろトレンドとしてはちょい遅れてる
125の腹下はフィニッシャー処理が安っぽい

682774RR2018/08/26(日) 07:57:26.09ID:UU7LbHfg
ちんこの皮余りが引っ込んでるように見える

683774RR2018/08/26(日) 19:48:13.10ID:MKSTpXkG
X−DIAVELみたいなんが良い

684774RR2018/08/26(日) 19:52:14.21ID:9/SedmB+
サイドバックでオススメない?小さめのが欲しいんだけど中々見つかんない

685774RR2018/08/26(日) 23:14:44.95ID:DLXEvAlT
このバイクと250dukeで迷ってるわ、現実的にはCB250rの方が後々良さそうだけど思い切ってKTM乗ってみたいんだよな

686774RR2018/08/27(月) 00:00:49.19ID:vMhZipLe
試乗してきなー
390DUKEならめっちゃ楽しい
250じゃあんまり変わらん
それに海外メーカーはやっぱりフィーリングがガサツ

687774RR2018/08/27(月) 00:12:03.25ID:53kZCBSi
>>686
やっぱ買うなら390dukeだよなあ、フィーリングは人によって変わるから多少はね
ただ390にしたらコスト高くなるし…うーん迷う

688774RR2018/08/27(月) 00:20:35.40ID:vMhZipLe
もし車検を気にしてるなら殆ど250と変わらないぞ
250でかかる費用+1万以下じゃないかな?
ユーザー車検で2万ちょっと しかも14000円位は自賠責
+6〜7000円程度しか変わらんよ

店に頼むと別だけど

689774RR2018/08/27(月) 00:35:47.03ID:zYKqv9aw
迷ってるなら乗った方がいいよ
もし可能ならディーラーの試乗よりもレンタルバイクでまとまった時間乗ってみるのをすすめるよ

690774RR2018/08/27(月) 00:48:24.26ID:53kZCBSi
>>688
車検に関しては大丈夫なんだけど車体が17年式以上だと中古がほとんど出回ってないんだよね、それ以上古くなると故障率が格段に高いらしいから手が出せない
>>689
確かにレンタルバイクで比べてみるのもありかな、おそらくdukeの方が乗ってて気分はいいかもしれないけど

691774RR2018/08/27(月) 06:58:56.92ID:mHVlU0Ca
Duke390レンタルしたことあるけど、上にあるように全体的にガサツであんま好みでなかった
新ninja400のが良いバイクだよ
カウル付いてるけどね
250だったらCB250Rの方がオススメかなあ
足まわりは一番しっかりしてるから安心感があるよ

692774RR2018/08/27(月) 17:03:36.55ID:JYtSt1Qi
>>685
見た目の気に入った方を買うのがいいと思うなあ
乗り味は慣れるし、故障は愛があれば乗り越えられる
とはいえ、KTMって個人でパーツの入手とか可能なのかなあ
面倒見てくれる店が近くにないとまずいかも

693774RR2018/08/27(月) 17:20:06.28ID:OZFk6GFp
>>685
なんJでもスレ立ててたろ
あばたもえくぼと思えるならdukeでもいいが極力出費抑えたいならこっちの方がいいだろ

694774RR2018/08/27(月) 20:01:50.25ID:53kZCBSi
>>692
見た目はdukeだな、今日バイク屋で聞いて来たけど長期的見たらやっぱりCB250Rの方が良いしKTMは10000kmまで故障無しはほとんどない言われたわ、店もちょっと遠いし本当に愛が無いと乗るに乗れない状況になりそう
>>693
すぐ落ちたけどな、コスパは断然こっちだよな
普通にCB250Rもヒラヒラ動けて楽しそうなんだよな

695774RR2018/08/27(月) 20:08:24.92ID:Wq9RM7WY
こいつ以上のヒラヒラバイクはなかなか無いと思う
100キロ以上出すと流石にしんどいが

696774RR2018/08/27(月) 20:11:29.25ID:3m/0zDVK
え?

697774RR2018/08/27(月) 21:10:48.30ID:h7DNvnCM
ま?

698774RR2018/08/27(月) 21:52:06.44ID:JYtSt1Qi
>>694
その店はCB250Rの在庫あるの?
大阪の地震前に在庫してないとこは今注文しても10月以降とか、
入荷未定とかそんな感じっぽい
俺がお盆前に近所のバイク屋に聞いたら入荷未定と言われた
急に解消されてるかもしれないけど

699774RR2018/08/27(月) 23:55:31.18ID:53kZCBSi
>>698
そこのバイク屋に黒のCB250R置いてあったよ、色によっては無いのかもしれないからなんとも言えん
シルバーが欲しいからもしかしたら入荷待ちかも

700774RR2018/08/28(火) 03:11:35.01ID:ArVRC/Bc
ん?

701774RR2018/08/28(火) 06:38:31.78ID:KFmj+juF
受注生産だぞ

702774RR2018/08/28(火) 12:39:55.45ID:ZfDo8LCj
いやガチで置いてあったぞ、ただ買う場合はそのバイクじゃなくて受注し直した物を売るかもしれんけどおそらくそのバイク買えると思う

703774RR2018/08/29(水) 03:35:36.91ID:izH2ywag
このバイクってスロープを押して上がれるかな?

704774RR2018/08/29(水) 08:33:14.25ID:5/Z1XWQq
>>703
押して上がれないものなんてないと思うけど
力量しだいじゃない?

705774RR2018/08/29(水) 08:54:52.60ID:uA2wPe6O
CB250Rのレンタルバイク関西に無いやんけ!

706774RR2018/08/29(水) 10:09:22.48ID:XtC+Z462
CB400sfとこのバイクで迷ってるんだけど、皆がこのバイクに決めた理由は?
初バイクだから、軽さと値段と見た目で惹かれてるけど、cb400の王道な感じも初心者はひかれる。あとパワー面でどうかと思ってる。

707774RR2018/08/29(水) 10:46:53.66ID:juq+ZHjN
>>706
人それぞれ
「軽さは正義」か「パワー至高」か考えが違うからなんとも言えない
ただ、軽いのが良いと言うのが分かるのは重いマルチに乗ってこそ
そこでモワパワーを求めるのか重さが嫌になるか分かれる

って事で基準作りにCB400SFが最適ではある

708774RR2018/08/29(水) 11:16:41.34ID:kfkMPTNl
初バイクなら中古バイクの方がコケてもショック少ないかも
400で慣れれば大型免許も取りやすい
中古のCB400買って一年ぐらい乗って大型に行く
そして軽さを求めて250へ

709774RR2018/08/29(水) 11:40:06.71ID:q2scDwWu
正直初心者なのにパワーがあるバイク乗っても扱いきれなくて派手に事故るだけだからなぁ…
(変な言い方だが)最初は扱いきれるバイクである程度安全に失敗しつつ、上手くなって不足を感じるようになったら400行けばいいと思うよ。

710774RR2018/08/29(水) 11:42:56.54ID:1zEa3uNz
400なら大丈夫。初心者が大型乗って亡くなるニュースが毎年数件あるから痛々しい
あんな扱いきれないバイクを最初から乗りたがるほうも悪いんだけどね…

711774RR2018/08/29(水) 13:09:30.44ID:uA2wPe6O
>>706
余計な計算抜きで、純粋に好きな方を選ぶと幸せになれる
純粋に好きな方。

712774RR2018/08/29(水) 13:19:13.61ID:Wz7/7yzj
純粋におまいらがこのバイクにした決め手ってどれ?
1.見た目 2.見た目 3.見た目

713774RR2018/08/29(水) 14:05:28.18ID:mjRHPFP8
>>706見た目は結構大事だと思うよ。俺は見た目と軽さが決め手になった。

714774RR2018/08/29(水) 15:41:46.76ID:Wo/uUMMY
色々と考えたけど結局見た目でこのバイクに処女を捧げましたよ

715774RR2018/08/29(水) 17:03:51.54ID:RXCHZObw
前モデルのCB-Fみたいな他メーカーの類似車と見分けが付かないのよりかは全然良いな

716774RR2018/08/29(水) 19:10:27.31ID:0TLHtxae
>>706
CB400SF買う予算があるのなら絶対買った方がいい
否定する奴はただの妬み

717774RR2018/08/29(水) 19:15:29.41ID:gWf9D+XG
金に余裕あるなら400
無いなら250
維持費等も含めてね

718774RR2018/08/29(水) 19:16:35.14ID:p1wCOXed
>>715
確かにお前みたいなど素人にはCB250Fとドゥカティストリートファイターは見分けがつかないだろうな

719774RR2018/08/29(水) 19:28:27.55ID:RXCHZObw
スクーターもストファイも興味が無いから全く見分けは付かんねぇ
ついでに最近は差別化されたが一昔前の軽四も買う予定も無かったから全部同じに見えたねぇ

720774RR2018/08/29(水) 19:30:58.81ID:RXCHZObw
更についでに興味無いからSUV車も国産、外車含めて全部同じに見えるねぇ

721774RR2018/08/29(水) 19:41:13.92ID:0TLHtxae
ダサww

722774RR2018/08/29(水) 22:47:08.89ID:kfkMPTNl
確かにVTRなんかはちょっとドゥカティの劣化コピーって感じあったけど、
CB250Rはシャープなデザインでオリジナリティあるなあ
CB1000Rはいい値段でドゥカティ並だけどマルチだしなあ
しかもスーフォア+10kくらいの重さだしなあ
このCBシリーズはロングセラーになるんじゃないかなあ
170kくらいの650も出ないかなあ

723774RR2018/08/29(水) 23:02:46.29ID:1zEa3uNz
元ホンダ社員だった人がホンダ在籍時代にデザインしたやつがドカな
VTRは残された没案を元に作られたやつな
だから似てて当然。同じ人のプロダクトだもん

724774RR2018/08/30(木) 01:48:04.53ID:CgLScaW6
ホワイトベースの動画かなんかでデザイナーが一緒みたいなこと言ってた記憶あったけど

725774RR2018/08/30(木) 08:43:29.35ID:pU4KjUAz
ホワイトベースwww

726774RR2018/08/30(木) 09:21:25.74ID:KfgJU6nP
アーガマwww

727774RR2018/08/30(木) 10:28:19.60ID:uwjJG85J
ネオアーガマwww

728774RR2018/08/30(木) 12:46:00.47ID:X2OkzsNA
ネェル・アーガマ!

729774RR2018/08/30(木) 12:48:13.81ID:2H2lnrlV
この流れに乗るべきかのらざるべきか

730774RR2018/08/30(木) 12:50:33.16ID:6yz+GK1d
ラー・カイラムでアクシズを押すんだよ!

731774RR2018/08/30(木) 13:03:22.29ID:SKi3amOK
アクシズってアバオアクーの事だっけ?

732774RR2018/08/30(木) 16:04:18.48ID:aEwwF3MZ
何でシングル何だよ…

733774RR2018/08/31(金) 03:58:33.19ID:fsRz9NvQ
CBだからです

734774RR2018/08/31(金) 08:30:07.63ID:HvoscdBY
ソレスタルビーイング(CB)だから……?
つまりガンダムは単気筒だった……?

735774RR2018/08/31(金) 09:06:41.14ID:O+nbTYah
俺が、俺達がガンダムだ

736774RR2018/08/31(金) 09:18:09.05ID:k2zc2IQa
そうだったのか

737774RR2018/08/31(金) 10:06:25.22ID:IVzHlQdY
>>732
単気筒がイヤならCBR250RRか中古でVTRでも買え
というホンダからのお達し

738774RR2018/08/31(金) 10:08:14.86ID:k2zc2IQa
まずCBRでもCBR250RRでもないし…

739774RR2018/08/31(金) 10:13:32.08ID:u98VBWlx
こいつの代名詞になりつつあるヒラヒラなんだが
ヒラヒラは確かにいいもんだが、一方で
高速域での直進安定性が気になる
そこんとこ、どうなのよ!?

740774RR2018/08/31(金) 10:26:46.90ID:il2gwzxn
試乗したけどそこは気になった
でもヒラヒラだけどフラフラじゃないから慣れるんじゃないかな
長時間乗れば疲労度は多少増えるかも?

741774RR2018/08/31(金) 10:32:15.43ID:k2zc2IQa
250ccで長時間高速乗ることもないし、せいぜい三、四時間がいいとこでは?
まあそこは人によるか。
高速重視ならスズキのGSX250Rがいいかもね

742774RR2018/08/31(金) 10:34:48.19ID:j3D9OSmC
100キロくらいなら余裕

743774RR2018/08/31(金) 11:51:33.37ID:1JQxlYOG
>>739
体重軽いと不安定すぎてマジ怖い。
ロードバイク乗ってるような感じ。

7447432018/08/31(金) 12:35:14.72ID:pOjfOd8e
もうちょっというと、80kmぐらいまでは、まだ安定感がある。
結構路面のギャップを伝えてくれるバイクなので、高速域ではそこがネックになってる感じ

745774RR2018/08/31(金) 12:42:19.23ID:0rlgzQaJ
VTRだと150でも怖くない

746774RR2018/08/31(金) 12:50:17.03ID:u98VBWlx
>>744
カフェレーサーの冠のとおり
街での走りを意識してるんだな
まあ、高速ほとんど乗らんし、楽しそうだからいいや

747774RR2018/08/31(金) 15:35:49.11ID:PCWZvCzj
でかめのスクリーンつけても高速走行かわんない?

748774RR2018/08/31(金) 15:38:52.20ID:6CHWDbrO
ハーレーデービッドスンのロードキングとかみたいなスクリーンなら変わるであろう

749774RR2018/08/31(金) 16:46:05.99ID:sBHfVbBG
風も結構きついけど、ノーマルでも高速走行はできるよ?
110〜120ぐらいまでは結構すんなり出る。
ただし、ヒラヒラ走行の代償かどうかわからんが、高速走行時の安定性はイマイチだとおもうし、
でも必要十分な性能はあるとおもうよ。
高速走行を重要視するならば、別の車種いったほうがきっと幸せになれる。

750774RR2018/08/31(金) 18:11:31.97ID:OuXzZUK6
風強い時に高速一時間くらい乗ったけどタイヤが太いからか、軽いわりに思ったほど不安定じゃなかったよ!

751774RR2018/08/31(金) 18:43:29.50ID:VpzOGnPU
太いか?

752774RR2018/08/31(金) 19:15:25.77ID:YHtpHi60
レブルにしようぜ

753774RR2018/08/31(金) 20:57:20.90ID:il2gwzxn
>>747
ハンドル重くなるよ

754774RR2018/08/31(金) 22:39:43.99ID:BAiSJfV3
アジア産のバイクってけっこう輸入されてるけど
CB300Rも並行輸入されないかな?

755774RR2018/08/31(金) 22:54:39.54ID:rdUHviUN
今頼んだら納期どれくらい?

756774RR2018/08/31(金) 23:47:15.96ID:il2gwzxn
>>754
CB300F/CBR300Rが入らないから無いね
でも2018型CBR250Rは輸入してる業者いる

757774RR2018/09/01(土) 09:03:05.31ID:M2SSTOKN
実際には30cc差くらいじゃなかったっけ?

758774RR2018/09/01(土) 09:23:42.01ID:Q4+4NUIm
cbrのボアアップキット使えるんかな?

759774RR2018/09/01(土) 13:09:02.12ID:RYcgv6DL
なんかこのバイクって、バイクだけの画像を見るとすごくかっこいいんだけど、
人がまたがってるとバイクが小さく見える
後ろがすっきりしてシートが高いせいだろうけど
買った人、ハンドルが近すぎるとか感じない?

760774RR2018/09/01(土) 15:11:02.75ID:vXr9HYhM
実際、小さいからじゃない?

761774RR2018/09/01(土) 15:13:47.71ID:j9TpHV3s
>>759
近すぎる感じはしないなぁ
174cmやけど、楽に乗れるちょうどいい感じ。
日帰り550kmぐらいのツーリングいったときも、ハンドルの位置で辛さは感じなかった。

762774RR2018/09/01(土) 17:25:59.56ID:RYcgv6DL
なんか人がまたがった画像を見ると、モタードとかオフロードのような
背筋90度なポジションに見えたんだよね
身長180でメットXLの俺が乗ると不恰好になりそうで・・・

763774RR2018/09/01(土) 18:53:00.13ID:NmNKcamQ
今日なんだか声小さくない?

764774RR2018/09/01(土) 19:44:00.09ID:7QGnxV4+
180で不恰好て原付じゃあるまいし。

765774RR2018/09/01(土) 20:54:05.17ID:UN+UnDRW
初バイクにコレかMT-25で迷ってます

見た目はどちらも好きなので、出来れば見た目以外でCB250Rに決めた理由を教えて頂けると有り難いです

766774RR2018/09/01(土) 21:35:08.57ID:MgjC8XaS
軽さと足まわりかなー

767774RR2018/09/01(土) 22:01:50.94ID:b8p1afg7
完全に見た目で決めたので他に理由は無い
軽さとかは最後に自分を納得させるための後付
見た目で決めるのは良いぞ
七難隠す

768774RR2018/09/01(土) 22:11:14.02ID:quM2yk2h
俺もMT25と悩んだけど
どちらも跨がらしてもらったら、こちがシックリ来たのできめた。
フィーリング的な何かだけど、
正解だったとおもう

769774RR2018/09/01(土) 22:23:36.74ID:iPsigd7i
初バイクなら見た目で選べばいい
俺はCB250Rが気になってるMT25乗り
MTも良いバイクだよ

770774RR2018/09/01(土) 22:43:27.10ID:tjqbejoR
俺も初バイクでCB250R買ったけどどんだけ考えても見た目以外決め手が思いつかなかったわ
初めてなら軽さや乗り心地とか他と比べようもないし見た目でしかないでしょ

771774RR2018/09/01(土) 22:47:34.01ID:X1doYNTq
>>765
MT買う予算があるならMT買うよ普通は

772774RR2018/09/01(土) 23:16:06.79ID:5Gpe40qG
MTは中途半端だよ
街中じゃトロいし

773774RR2018/09/01(土) 23:19:32.80ID:2OMzvXtI
街乗りならCBのがキビキビ走れるな
バイパスとか高速とか速度レンジ高めならMTのがいい

774774RR2018/09/01(土) 23:54:44.03ID:UN+UnDRW
色々ありがとう!

当初は初めてだし中古でいいやってことで、MTの中古を探してたんですが、玉が少ないのか時期的なものなのか、なかなか良いのが見つからなくて、、、。

中古だと状態にもよるけど乗り出しで40〜45。新古だと50くらい。新車だと56。相場からする高め?かもしれないけど、自分の住んでる地域だとこんな感じ。

それなら県外の新車を買おうってことで、物色したら隣の県で、CBが47。ABS付きが53。MTが52って感じなのです。

775774RR2018/09/01(土) 23:58:31.61ID:2OMzvXtI
>>774
MTの中古はダメ
本気で地雷あるぞ
詳しくはYAMAHAのリコール情報見てくれ
該当しない個体なら大丈夫だろうけど

776774RR2018/09/02(日) 00:04:24.99ID:mW8vP1Uf
用途としては基本は峠超えたりワインディング?や平地をスイスイといったツーリングがしたい。遠方へ行く為の移動手段として高速使う場合は車使うかな。

街乗りの定義がストップ&ゴーってことなら、自分が住んでる地域は田舎なので、街乗り街乗りしないと思う。

777774RR2018/09/02(日) 00:23:23.30ID:SIxzYoUU
まさにMTとこれで迷ってたけどウィングがcb5万円引きでyspが定価だったからcb買った
あと女みたいなチビガリだからMTより小さく感じたこっちにした
あともしxsr250が出てれば絶対それ買ってた

778774RR2018/09/02(日) 00:26:51.45ID:mW8vP1Uf
日付変わったか、、、。765です

あと考慮しないといけないのは納期かな。どちらも黒が欲しいんだが、昨日の時点でCB(ABS)もMTも今月中旬って言われたんだけど、CBの赤は11月なんだってよ。

早く決めないと、年内乗れるかわからないし、今年無理そうなら、来年にMTがNEWモデル出るとか出ないとか噂があるから来年まで待とうかとか、、、。

しかし、折角免許取ったから出来れば今年乗りたいわい!

779774RR2018/09/02(日) 00:29:32.06ID:mW8vP1Uf
>>777
車体との自身のバランスってもの要素としては重要かもね。

780774RR2018/09/02(日) 00:36:44.99ID:LSYV69Dg
>>723
にしてもあのデザインはない

781774RR2018/09/02(日) 01:36:16.77ID:7xrJb7MM
>>778
くどい

782774RR2018/09/02(日) 04:40:34.04ID:zmEAMWsY
見た目で甲乙つけがたいなら
あとはもう跨がってみるしかない

783774RR2018/09/02(日) 05:48:10.36ID:imYn+zd7
本当はMT欲しいけど金がないから妥協してCB買おう

784774RR2018/09/02(日) 10:53:48.84ID:Rs6PG+E9
MT25こそ妥協の産物だわ03にしとき

785774RR2018/09/02(日) 11:20:06.68ID:k69yXsxX
妥協するような価格差じゃないだろ

786774RR2018/09/02(日) 13:34:23.67ID:+R/4Z3yh
なんつってもスタイリッシュな丸目に惚れた
これがリフレクター、カットレンズの普通のライトだったら買ってない

787774RR2018/09/02(日) 19:03:15.94ID:zmEAMWsY
シングルとツインの気筒数差考えたらCB250Rのほうがよっぽどコストかかってそう
Z250SLより約6万高いぞ

788774RR2018/09/02(日) 19:29:02.50ID:YoXUCfLK
俺も同じ悩みだけど、ABSの有無で悩んでる

789774RR2018/09/02(日) 19:30:08.41ID:XfQaXLIs
結局丸目でよかったんやー
丸目はシンプルで完成された形だったんやー
カマキリの顔みたいなデザインとか要らんかったんやー

790774RR2018/09/02(日) 19:50:28.39ID:ctBvoIGt
>>786
俺も丸目が決め手

791774RR2018/09/02(日) 20:18:44.51ID:kBtSTDcn
俺はライト、メーター廻りが安っぽくて嫌だな
現行ドカモンみたいな感じにして欲しかった

792774RR2018/09/02(日) 20:43:00.48ID:gWGtr6Ml
現物見てないけど、CB250Rなんかひ弱そうにも見えるんだよなあ
一回コケると歪みが出そう。まあそんなことはないんだろうし
コケなきゃいいんだけど
MT買って丸目に改造などと考えて見たり

793774RR2018/09/02(日) 20:50:20.87ID:Oqw1uUp5
>>791
確かに全体にまとまってるしカッコいい
けどドカと比べちゃダメだろ
https://i.imgur.com/4DT4Hjc.jpg

794774RR2018/09/02(日) 21:01:00.34ID:mMYyzrgU
>>793
おお、カッケーなー
CBみたいなアジアン臭が全く感じられない

795774RR2018/09/02(日) 21:24:11.60ID:Rs6PG+E9
だがやはりアジア人にはCBの方が似合いそうである

796774RR2018/09/02(日) 21:34:50.20ID:pNYWUzRg
>>786
ホントこれだなーただの丸型じゃないのがいいよね、LEDの白だし

797774RR2018/09/02(日) 23:02:06.28ID:TLsqxTdZ
俺は異形ライトも好きだな
MT-25とZ250SL、ジクサーがABS設定ありで同時期に買えたらかなり悩んでたと思う

798774RR2018/09/02(日) 23:10:13.23ID:+mmzfVQF
1週間レビューきてるから迷ってる人は参考に
https://www.youtube.com/watch?v=KsLV3CQ6E54&t=8s

ワイはこれ買ってほんと良かったと思ってる

799774RR2018/09/02(日) 23:36:36.16ID:t64E+w2T
この手のネオクラシック250でもっと出して欲しい

800774RR2018/09/02(日) 23:43:02.52ID:kh9YxFoJ
初バイクなんだけどこれか、mt07 で鼻血でるくらい迷ってる。
乗り出し20万くらい違うのね。
見た目はおんなじ位好み。両方、初心者にも扱いやすいらしい。パワーは07。軽さや維持費はcb250r 。
通勤に使うのと日帰りで帰ってこれるくらいのツーリングが使用用途。
金出せるなら、大っきいやつ買ったほうがいいの?

801774RR2018/09/03(月) 00:46:59.81ID:RRk6TE3Q
両方買うぴょん

802774RR2018/09/03(月) 01:32:51.82ID:Z2PZQyL9
見た目のためかもしれないけど太い倒立フォークにファットバーまで付けて剛性感凄そうなフロント周りに
ハンドリングへのこだわりを感じる凝った作りのフレーム
https://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB250R/201803/P07.pdf
峠を走ったらめっちゃ楽しそうだなこのバイク
ネオクラCBシリーズが定着するかどうかはわからないけどこのCB250Rは後々名車と呼ばれるようになる気がする

803774RR2018/09/03(月) 01:50:25.44ID:WmJL52W0
ムリ

804774RR2018/09/03(月) 01:51:00.06ID:IXGdT5dS
何回かCBで峠走ったけどヒラヒラ感というかパタパタ倒れるしバンク深くなった時しっかりタイヤ潰して曲がる安定感もある印象。
250なりだけど250のスポーツも食えるレベル
なにが言いたいかというとこいつ峠楽しいで

805774RR2018/09/03(月) 02:28:10.41ID:kTuRIvRN
>>800
鼻血出そうなとこ悪いが俺ならSV650とCB250Rの選択肢にする
そんでCBを選ぶ
持ち主の体格とか体力とかで180kg〜の車体が苦にならないならミドル行く
気楽と言うかバイクと身近な付き合い方なら軽い方がいい。自転車のようなね

806774RR2018/09/03(月) 02:52:26.61ID:fr+VAJf8
>>800
通勤で大型は絶対もったいない
どうしても大型欲しいなら原付二種と二大持ちオススメ
軽くて取り回しよくて安いバイクってホントに気楽に乗れるのよ

807774RR2018/09/03(月) 05:42:26.71ID:bsu5q9yM
そりゃオススメじゃないな
昔、RZV500Rに乗ってた時にセカンドだとSX125買ったらRZVに殆ど乗らなくなって
月に1回義務的に100キロ程度乗るだけのバイクになった

808774RR2018/09/03(月) 05:45:56.22ID:c1ffLxZo
こいつのライバルってモタードかz250SLな気がする

809774RR2018/09/03(月) 05:47:14.37ID:bsu5q9yM
で、またデカいの買ったりスクーター買ったりで最終的に至ったのは
クルマと250ccバイクの組み合わせで了

810774RR2018/09/03(月) 08:16:15.83ID:cBOs2R5u
サイドバック付けてる人居る?
リュックだけだとちょっと足りないから欲しいけどどれがいいのかわからない

811774RR2018/09/03(月) 08:48:57.73ID:4J/dnjpi
このバイクにサイドバックはサポートのステー付けないと無理じゃね?

812774RR2018/09/03(月) 08:59:33.87ID:4tL9IsQR
このバイクに限らず
やたらサイドバック付けたがる人いるよね
小排気量のバイクに多い印象
5ch(2ch)の人ってサイドバック(BOX)ついたバイクに憧れが有って
それを第一に考えてしまってるんじゃないかな?

813774RR2018/09/03(月) 09:04:50.22ID:POWytSAa
誰かサイドバック付けてる写真とか上げてくれないかなぁ

814774RR2018/09/03(月) 10:13:57.85ID:AruYtVVh
>>808
duke250を忘れないで下さい
悩んでて禿げそう

815774RR2018/09/03(月) 10:23:17.95ID:weSxsjH6
ホムセンの箱付けようぜ

816774RR2018/09/03(月) 13:12:55.24ID:Q/KmACzG
こいつとツーセロでどっちにするか迷ってる

817774RR2018/09/03(月) 13:44:29.28ID:y5PCTUkw
全く違うジャンルと比較されても何も書きようがない
お好きにどうぞ

818774RR2018/09/03(月) 14:24:24.50ID:lvR6QwkP
みんなバイク便に憧れてるのかな?

819774RR2018/09/03(月) 14:25:23.30ID:2PxbexCe
>>814
儂も同じ状況なんだ。
国産の250ccシングルって選択肢が少ないんですよね。
KTMは200DUKEに乗っていたことがあるが良い印象しかない。

820774RR2018/09/03(月) 14:32:14.91ID:xeZrDKy9
箱の魔力は恐ろしい

821774RR2018/09/03(月) 14:42:58.18ID:2PxbexCe
>>815
マスの集中化とやらのせいで純正リヤキャリヤさえ準備されていない。
荷物はリヤシートに置くしかなさそう。

822774RR2018/09/03(月) 15:18:32.87ID:oyjugGN3
>>817
250でツーリング用で軽量なバイクが欲しいんだが
あとはCRF250 RALLYぐらいなんだけどそれならセロー でいいじゃんって

823774RR2018/09/03(月) 17:50:43.98ID:5IMwsOos
リュック背負っとけ
事故った時、背中面のガードにでけるやつ

824774RR2018/09/03(月) 19:52:41.44ID:/7i5TSty
>>819
それにほんと情報もなくて困ってるって感じだよね
買ったらインプレお願いしやす

825774RR2018/09/03(月) 20:27:51.30ID:y5PCTUkw
>>822
現行車ならせローでいいんじゃないの?
こいつとは軽いの質は違うと思うよ
CRFはないな...

826774RR2018/09/03(月) 20:31:06.89ID:+G0KXxQd
大型と比べたらアレだけど、軽いわりに安定するのは低重心が効いてるのかな?

827774RR2018/09/03(月) 20:37:37.73ID:WwpEWEO/
MotoBasicで盛んに安定性を褒めてたな
安定するのはスイングアームが長いからだと解説してた

828774RR2018/09/03(月) 20:40:49.50ID:XSY9vzSX
最近勢い出てきたね、オーナーが増えてきたのかな

829774RR2018/09/03(月) 21:10:00.73ID:cgOxOktr
なんかバカばっかりで泣けてくる

830774RR2018/09/03(月) 21:38:17.59ID:kTuRIvRN
自己紹介は要らない

831774RR2018/09/03(月) 22:05:40.56ID:lHNLPlDz
ツマンネ

832774RR2018/09/03(月) 22:28:29.07ID:3Klk4jK0
このバイク、心配なのはMC41とエンジンが同じということ
壊れなければいいけど

833774RR2018/09/03(月) 23:13:30.41ID:SNzDtwYP
>>832
逆に新設計のリコール不具合モリモリじゃなく成熟しきったエンジンだと思えたから買ったわ

834774RR2018/09/03(月) 23:24:40.69ID:vOJZLeFa
>>833
41エンジンは設計かなり良い

835774RR2018/09/03(月) 23:26:35.23ID:vOJZLeFa
ただタイの組み付けが糞な時期があっただけで
デモ品とかだと最高に優秀

836774RR2018/09/03(月) 23:52:43.86ID:gSGtof0u
ホイルベース2.5cm差で、MT25とCB250Rの大きさ比較のGIFF作ってみた
こうしてみるとあまり変わらないねえ
シート高のせいで座高が高くなって、バイクが小さく感じるのかな?
https://imgur.com/sIcNq4i

837774RR2018/09/04(火) 01:06:59.16ID:KRi+jHgF
どこが新設計なの?

838774RR2018/09/04(火) 01:18:40.30ID:qspXaTGh
えっ

839774RR2018/09/04(火) 10:40:15.05ID:5AtKUwpi
俺のチンコも新設したい
凄くカッコいいのがいいな

840774RR2018/09/04(火) 13:48:07.30ID:Wg8dt9zT
CBとかCBR言うたら4気筒やったのに
なんで単気筒でもCBRて言うようになったん?

841774RR2018/09/04(火) 13:49:27.60ID:RnSi80DE
Moto3のレギュレーションも単気筒だから

842774RR2018/09/04(火) 13:58:36.57ID:vbBc8H94
>>840
その発想はおかしい
それで文句いっていいのはVFR位

843774RR2018/09/04(火) 14:00:44.07ID:vbBc8H94
250RRの二つ目とか超古参のCBR乗りからみたら異端児だったしなw

844774RR2018/09/04(火) 14:01:38.20ID:vbBc8H94
あとVTがツインじゃないとかだなw

845774RR2018/09/04(火) 14:53:31.96ID:BsQ3gzUJ
>>843 どっちの250RRのことですか?
CBRはMC22も二つ目なんですが。

846774RR2018/09/04(火) 16:37:43.67ID:5AtKUwpi
CB250といえばエンジンは空冷XLベースで大昔から単気筒のイメージだぞ

847774RR2018/09/04(火) 20:39:15.96ID:myBXwbyt
初バイクのCB400SSを新車で買ったのがもう10年前だしそろそろ単気筒CBも許容して欲しいものだわ

848774RR2018/09/04(火) 21:57:34.30ID:FD7iragj
嫁?

849774RR2018/09/04(火) 23:24:49.88ID:9PVmVmSf
シフトインジケータ付けた人いる?

850774RR2018/09/04(火) 23:35:06.44ID:5+XXdXQR
>>849
つけようと思ってたけど、このバイクわかりやすいから、いいやってなった

851774RR2018/09/05(水) 18:42:40.33ID:cGbp+ny1
ツーリングネット使ってる人いたらサイズと使用感教えてほしい

852774RR2018/09/05(水) 18:58:55.35ID:zXXwu7HA
次のレビューきてた
https://www.youtube.com/watch?v=L7HbN9sT86M
ヒラヒラぐあいの解説

853774RR2018/09/05(水) 19:56:27.60ID:wFFcZfAb
やたらシフトインジケーター付けたがる人
やたらサイドバッグ付けたがる人

854774RR2018/09/05(水) 20:01:40.91ID:z0iD98mf
最初から素直にスクーターに乗ればいいのにね

855774RR2018/09/05(水) 21:50:31.36ID:wt9TU5rp
どっからスクーター出てきたの?
バカじゃねーの

856774RR2018/09/06(木) 00:26:27.44ID:U9H0dH6p
いいじゃないかサイドバック付けたってさ

857774RR2018/09/06(木) 08:14:41.81ID:XVzvtiXF
バイク乗りって自分の考えと反するものは排除する傾向があるよね
そのうえ考えが固執していて知識自慢ばっかり
どうして?

858774RR2018/09/06(木) 08:40:00.79ID:SUubshKH
頭がジジイだから

859774RR2018/09/06(木) 09:07:53.65ID:U4VzFkGp
逆に、「〇〇を取り付ける」という事に固執してる人多いなと感じる

860774RR2018/09/06(木) 09:30:46.98ID:SUubshKH
別にそれは好みなんだからどうでもいいでしょうが
他人のことなんてどうでもいいと思うがなぁ

861774RR2018/09/06(木) 10:25:39.39ID:eNK2hQPr
こいつフェンレスしてマッドガード付けてる人いる?
その方が後ろスッキリしそうな気がする

862774RR2018/09/06(木) 10:37:29.15ID:EO8uXOfN
>>849
このバイク付いてないのか
フル液晶だからてっきり付いてると思ってた
モトベーシックの動画見てて「今おそらく〇速だと思うのですが」って言ってて
「?」って感じだったんだが、納得した。

863774RR2018/09/06(木) 11:47:55.80ID:6AWUwm+J
>>862
1000や125でシフトゲージあるとこに、何故かデカデカと水温計あるからねぇ
シフトゲージ必須ではないが、そこまで水温計の詳細必要かと疑問

864774RR2018/09/06(木) 11:57:53.21ID:alfYZv54
>>861
マッドガードに加工してナンバーつけてみた。個人的にかなり気に入ってる

865774RR2018/09/06(木) 12:02:49.41ID:yNkq0CDb
>>864
写真みせて〜

866774RR2018/09/06(木) 12:31:29.84ID:/GA0S8aB
初心者ライダーにオススメな機体だと思うけど何故ギアポジじゃなく水温計…

867774RR2018/09/06(木) 12:39:59.86ID:uYTkK6KH
何故ギアポジインジケータ欲しがるのか不思議

868774RR2018/09/06(木) 13:12:10.97ID:QxdJ24YR
付けたきゃ付けりゃーいい
尼で5~6000円で買える
俺は要らん

869774RR2018/09/06(木) 13:33:02.57ID:lgVmJqFE
俺はチンポジインジケーターが欲しい

870774RR2018/09/06(木) 14:20:39.02ID:ReRD0w6n
ずっとニュートラルなんだから要らないでしょ

871774RR2018/09/06(木) 15:02:07.73ID:GQSgl485
>>867
その質問はすべてのギアポジインジケータがついてるバイクにも言えるので
このスレには無縁無益だ

872774RR2018/09/06(木) 15:53:08.51ID:QmQ1LxG5
シフトドラムの位置でギアポジションを見つけるんだろうからエンジンを弄らないとつけられないね.
このシリーズのエンジンにはあまりお金を掛けたくないんだろう.

873774RR2018/09/06(木) 18:07:16.51ID:U4VzFkGp
食材でも「これはそうやって食べるものじゃないねん」ってのがあるでしょ
それと同じ

874774RR2018/09/06(木) 20:33:22.51ID:Ijf1o2HF
>>867
付いたバイクに乗った事ないんだろうけど
そりゃあ便利だよ
なんでも否定すればカッコいいってもんじゃないんだよ坊や

875774RR2018/09/06(木) 20:38:57.75ID:SUubshKH
バイク乗りは自分の考えが至高だからどうしようもない
4気筒最高シングルディスジジイしかり

876774RR2018/09/06(木) 21:35:31.56ID:YU9j5lSH
>>872
シフトインジケーター なら診断カプラーにポン付けでいいよ!
1キロくらいスムーズに走れる道あればギアポジを学習させれる

877774RR2018/09/06(木) 21:47:24.07ID:U4VzFkGp
>>874
便利って、「今3速かー」って思うわけ?

878774RR2018/09/06(木) 22:47:28.40ID:GWv+R8Ee
初心者で心配症なもんで信号停車のたびに念の為クラッチを踏み踏みして1速を確認してから発進してるんだよ。1速にし忘れてエンストしちゃ嫌だし

879774RR2018/09/06(木) 23:10:20.29ID:eNK2hQPr
ギアポジあったら便利だけど無くても困る様なものじゃないだろ
慣れたら体感でわかる

880774RR2018/09/07(金) 00:04:54.14ID:kzLgwOV1
兄弟車はギアポジなのになんでこいつだけ水温計…?とは思うだろ
必要かどうかはともかく

881774RR2018/09/07(金) 01:11:16.52ID:jaiMHoGR
水温計なんていらんやろ
スーフォアでも異常になることはまずないって言われた

882774RR2018/09/07(金) 02:12:47.42ID:S5T/VC2W
エンジン設計の時点でシフトポジションセンサー組み入れなかったんだからメーターのせいではない
同型エンジンみんな付いてない

883774RR2018/09/07(金) 06:43:08.43ID:JuLxcB/g
ああ、いらないって言ってる奴は125がついてるから妬んでるのか
納得ww

884774RR2018/09/07(金) 07:09:14.81ID:G3DaeXk4
CB250Rはよカスタムしたいんだけどあんまりパーツでないな
とりあえずマフラーとシングルシートとカーボンパーツはよ

885774RR2018/09/07(金) 07:52:39.59ID:vla7Nbo5
>>876
ポン付のギアポジ付けたの?カプラーどこにあった?説明書がなんとも…

886774RR2018/09/07(金) 08:55:25.63ID:Fns9rKce
>>885
シート下に点検用の赤いカプラー

887774RR2018/09/07(金) 08:57:27.30ID:Fns9rKce
>>884
カスタムベースによさそうなバイクなのにパーツの流量少ないよね。選択肢無さすぎー!

888774RR2018/09/07(金) 10:12:45.30ID:P31Ra0mc
ほんそれ。
パーツメーカーがんばってよ!

889774RR2018/09/07(金) 10:24:39.24ID:x7R/um5n
大排気量バイクから小排気量バイクに乗り換えると
高速でシフトアップしていって、あれ?もう上ないのか?ってなる
速度に対するエンジン回転数の感覚にズレが起きる
そういう時シフト表示あると便利。無駄にクラッチ切ることなくなる
だから125にはついてるのかもなあ

890774RR2018/09/07(金) 10:33:52.07ID:X/RcGBeQ
とんちんかんだな

891774RR2018/09/07(金) 10:37:14.99ID:GCyK1ngO
>>889
1000にも付いてるんだからその理論は関係ない。
ただ単に250だけ流用エンジンだからだろ。

892774RR2018/09/07(金) 11:03:03.07ID:ZeItDwKc
>>886
ありがてぇ…今度の休み付けるよ

893774RR2018/09/07(金) 13:00:05.32ID:hyzY9Dm8
リアタイヤを160にするのは簡単に可能?

894774RR2018/09/07(金) 15:06:38.39ID:bP17NCfV
話をギヤポジ表示に戻して申し訳ないが
みんな”幻の7”が嫌なだけでしょ。
6速に入っている時はちょっと格好をつけて
「オーバードライブインジケータ」なるものをを点灯するだけで十分。
実際、6速車の6速はオーバードライブの場合が多いし。

895774RR2018/09/07(金) 16:57:59.84ID:X/RcGBeQ
ちがうと思うぞ
2速や3速に入ってたと気付いた時にとっさにクラッチ当てなおすとか出来ない初心者が多いんだよ

896774RR2018/09/07(金) 17:41:08.38ID:Le41A/Rm
なんでそう枠にはめたがるんだよ

897774RR2018/09/07(金) 17:48:56.40ID:O637XI65
とりあえずシフト出せない理由は、はエンジン周りを過去の資産流用しているからってのは理解したし、納得した。
じゃあ、他に何を出してほしいの?って言われても特にないなぁ

898774RR2018/09/07(金) 18:57:40.97ID:8fBXQfDx
とりあえずシフトインジケータの話は、好きにしてくださいってことでやめにしない?

899774RR2018/09/07(金) 19:01:42.42ID:sreNn08z
無いものは無いんだから
自分でつけてねで終わりだろ

900774RR2018/09/07(金) 19:17:39.05ID:vDceLBG9
それにしてもよく回るいいエンジンだよな
初期のCBRの頃とは大違い

901774RR2018/09/07(金) 19:25:01.81ID:qqOjTX+i
このバイク極低速でもエンストせず粘りますか?
ジクサーみたく
低速でもエンストせず粘れば
買おうと思うんだけどどうなのかな?

902774RR2018/09/07(金) 19:25:36.51ID:qqOjTX+i
mc41のエンジンから改良されてるのかな?

903774RR2018/09/07(金) 19:26:55.65ID:uZjeXiq1
>>900
CBRの前期型がレスポンス悪いだけ
後期型ならコレより高回転強い
けどRRやR25のツインと比べたら高回転は全くダメ
このエンジンの良さはそこじゃない

904774RR2018/09/07(金) 19:44:45.72ID:uZjeXiq1
>>901
エストレヤみたいなロングストロークエンジンのように極低速での粘りはない
けど低速から力強く加速してスムーズに回るから普通に乗ればエンストとか全くない
このエンジンで乗りにくいとかエンストするようならバイク乗るのやめたほうがいい

905774RR2018/09/07(金) 20:19:30.38ID:Yilkdimu
>>901
こいつはショートストロークなんだよ
ロングの感覚だとエンストすると思う
かと言って神経質な訳じゃなく普通だ
ロングに慣れてて油断すれば止まるな

906774RR2018/09/07(金) 20:28:19.19ID:PQSCYn84
>>901
そういうの期待するならGSRとかGsx250rのツインのがいい
これはショートストロークのシングルらしくないエンジンでそこが売りだから

907774RR2018/09/07(金) 21:18:26.20ID:upQFzwiZ
>>901
きつめの「つづら折り」でもエンストしない程度には粘る
エンストするーと悲鳴をあげながら、結構土俵際でがんばってくれるような感じ

908774RR2018/09/07(金) 21:23:58.00ID:upQFzwiZ
最終レビューきたね
https://www.youtube.com/watch?v=qReWb7M_K_Q
まとめとダメ出し箇所のレビュー

909774RR2018/09/07(金) 21:58:23.18ID:D+ma/S4o
>>908
このシリーズたいしたこと話してない  全然役に立たん

910774RR2018/09/07(金) 22:00:37.55ID:8fBXQfDx
乗り物の個性に合わせてくのが面白いんじゃないの?ピーキーな車体でもあるまいし

911774RR2018/09/08(土) 01:39:09.52ID:iyJ3KviL
>>901
このエンジンはエンスト病の伝統があるよ
かなり危ない

912774RR2018/09/08(土) 05:30:59.42ID:43Wef32l
そもそも単気筒250で極低速粘れるエンジンなんてないやろ…

913774RR2018/09/08(土) 06:26:53.93ID:yLWwEq8Q
ジクサーは150ccでも粘るよ 
高速域はいまいちだが、低中速の性能はVTR250と同等

914774RR2018/09/08(土) 06:29:59.08ID:yLWwEq8Q
ホンダは優等生でつまらないってよく言うけど、
CB250Rって単純に乗ってて楽しい?
乗りやすいけどあまり面白くないとかない?

批判とかではなく真面目に購入候補なんで

915774RR2018/09/08(土) 07:08:35.31ID:oFFANamt
>>914
どんなバイクが面白いかなんで人それぞれだ
頭悪いのか

916774RR2018/09/08(土) 07:09:49.25ID:yLWwEq8Q
そうか
じゃあジクサーにしよう
ホンダは乗りやすいけど全般つまらないし無駄に高いしな

917774RR2018/09/08(土) 07:11:53.96ID:oFFANamt
>>916
お前が何を買おうが
クソどうでもいい

918774RR2018/09/08(土) 07:29:11.13ID:b+ORHstg
まぁ、出来の悪い子ほど可愛いと申しますし・・・
いや、本来の意味で

919774RR2018/09/08(土) 08:05:22.08ID:rDGm8agA
少々クセのあるのが欲しけりゃ姉妹車のレブルの方買えばいいじゃん

920774RR2018/09/08(土) 10:41:01.71ID:p7WNAhjW
俺は初バイクでジクサーと悩んでこっち買ったけど安いジクサーで少しの間我慢して慣れてから400とか大型買えば良かったなって思うよ
まあ参考程度にね

921774RR2018/09/08(土) 10:56:54.05ID:KB3rfYyI
そこまでバイクにハマるかどうかもわからないから車検のない250は正解かもよ

922774RR2018/09/08(土) 10:58:04.16ID:KtEBZtdl
色の選択肢が無いけど
色のついてる部分はタンクしかないから
ラッピングすればいいかなーなんて考えている

923774RR2018/09/08(土) 12:09:37.58ID:QNEIQWtP
逆にリッターSSからこのバイクに乗り換えた俺みたいなのもいるしなー
その前はホーネット乗ってたけどこっちのが楽しいわ
あとはカスタムパーツがもうちょっと豊富だといいんだけど

924774RR2018/09/08(土) 12:27:11.10ID:KtEBZtdl
>その前はホーネット乗ってた

ちょうどさっき犬の散歩してたらホーネットが走り去っていったんですわ
音がヒュイーンって、なんかとても精密というか緻密で上等な機械の音してて
「ああいうのはもう出てこないんだな・・・」って思っちゃって
ちょっと心が揺らいでたんだわ
CBのほうが楽しいなら迷わず買えるな

925774RR2018/09/08(土) 14:03:59.37ID:JHQhjbgG
>>924
エンジン音は最高だったね。
ゼロ加速はアドレスに負けるぐらい遅いけどw
他に不満があったのは
・足まわりがショボい
・タイヤが車格に合ってない(重い)
・F16インチタイヤの選択肢が少ない
・排ガスがガソリン臭い
・冬になると一発始動することが稀
楽しいバイクだったけどね

926774RR2018/09/08(土) 16:01:10.58ID:Dwdr+UOr
>>925
きっちりパワーバンドキープして走ると速いけど
回せないヘタレが乗ると遅いよね

927774RR2018/09/08(土) 16:08:22.66ID:3hnCfPdn
>>922
同じことを考えていた。
カッティングシートは高価だから
DQNご用達のミラーシールドを張ってみたい。
フェンダー他全体に。

928774RR2018/09/08(土) 16:41:41.32ID:MF587Fgh
赤契約してきたぜー!!黒の展示車見てきたけどやっぱクソカッコよかったわ

929774RR2018/09/08(土) 17:43:38.39ID:oreu6fko
俺も契約した〜
赤が人気ぽいけどどの色も10日間くらいで納車って言ってた

930774RR2018/09/08(土) 17:51:06.94ID:2WgTZynj
在庫足りてきたのか?

931774RR2018/09/08(土) 18:07:58.28ID:KB3rfYyI
>>926
9千回転維持とか今思うとめんどくセーよな

932774RR2018/09/08(土) 18:38:18.04ID:3hnCfPdn
契約者諸兄、おめでとう&うらやましい。

>>926 >>931
君たちレーサーかよ。
2st車に乗ったことがないのはよくわかった。

933774RR2018/09/09(日) 00:35:29.85ID:ElCvQBSR
友達が今日納車なんで俺のMT25で店まで送って行った
まあかっこ良かった
でも「お前はもうちょっとハンクラちゃんとしろ」言われて泣いた

934774RR2018/09/09(日) 06:42:27.36ID:/tVFKLkv
毎日バイクで走ってるけど、CB250Rは全く見ないな 125も
CB1000Rを一度見たきり
最近のモデルではGSX-R,S125 ジクサー ニンジャ400 Vスト250とかはわりと見る
ホンダは大したバイクでもないのに小排気量まで高くして企業方針失敗してるんじゃね? 日本は完全に相手にせず性能に見合ってない投げやりな高額設定にも見える 

935774RR2018/09/09(日) 08:01:00.67ID:ldKmPfbZ
CB1000Rは高すぎる
あと重い

936774RR2018/09/09(日) 11:14:02.88ID:4wIlAXx3
性能と一口に言ってもわからん
いまや限界性能でバイク選ぶようなやつは絶対少数派だし
装備だけみたらまあこのくらいになるか…って感じだろうCB250Rは

937774RR2018/09/09(日) 12:09:40.74ID:YgL9grN7
CB250Fとの価格装備差ならお得な感じはする

938774RR2018/09/09(日) 12:50:54.87ID:xGniEjnR
黒契約してきたぁぁ!!

いい歳こいて人生初バイク

939774RR2018/09/09(日) 13:09:44.79ID:UpRNLi5V
田舎だけど4〜5台はこいつ見てるぞ

940774RR2018/09/09(日) 14:56:19.72ID:mA1Kg6t3
>>938
おめ!良い色買ったな!!

941774RR2018/09/09(日) 15:17:13.87ID:8GMsCE4L
>>934
2輪市場の悪癖でチープ志向者は見えないみたい。
他社ではあるが、Z250SLやFZ25を愛車にしたい人は多いはず。

942774RR2018/09/09(日) 15:44:51.61ID:H0MbJLHt
頭悪そう

943774RR2018/09/09(日) 16:29:41.37ID:opX/2YRt
この子、もうちょっとタンク容量欲しいねえ

944774RR2018/09/09(日) 16:42:02.91ID:xVJSFmjl
そう言えば、同じようなタンクなのにCB250Fより3リッターも減らされてるのは解せんな

945774RR2018/09/09(日) 16:42:18.02ID:Qqf6p2Mo
300は余裕で走るでしょ

946774RR2018/09/09(日) 17:16:54.37ID:xVJSFmjl
ついでに言えば全然入りそうにないタンク形状のレブルより少ないのは解せんな

947774RR2018/09/09(日) 17:41:39.08ID:0Pf5/SNx
タンクに見えるやつはタンクカバーで中に一回り小さいの入ってるからねコレ

948774RR2018/09/09(日) 20:10:02.95ID:8GMsCE4L
ABS車を選んだ人は何割くらい?
事情通の方、こっそり教えて。

949774RR2018/09/09(日) 20:11:37.70ID:H04hbJEl
最初赤と思ってたけどシルバーにしたわ
飽きたらタンクカバーとフェンダー変えれば良いだけだし
早速ヘアライン塗装にしたい

950774RR2018/09/10(月) 13:19:12.90ID:j3iNdf/4
海外のカスタム画像探してるとマフラーもスライダーもけっこー出てきだしたねー楽しみ

951774RR2018/09/11(火) 08:45:49.24ID:QGek8xhC
もしかしてこのバイク
正規輸入と並行輸入の車両があるの?

952774RR2018/09/11(火) 09:05:48.61ID:oiOWV8bS
ないあるよ

953774RR2018/09/11(火) 10:05:54.05ID:aQFWOXvy
もうすこしシート高低かったらなー

954774RR2018/09/11(火) 10:41:55.10ID:OiEt7jeq
167だけど軽いから全然気にならんよ。ちょっと傾けても簡単に起こせるし

955774RR2018/09/11(火) 12:49:18.54ID:KBFj1UCF
ツンツンバレリーナしたくないんだろう
シートのアンコ抜くか(そもそも抜けるかは知らん)、底圧のブーツ履くしかあるまいて

956774RR2018/09/11(火) 13:11:44.19ID:vjU6RJ04

957774RR2018/09/11(火) 18:27:26.38ID:p++s1M/g
絶対買うわ
チビにはきついんじゃて

958774RR2018/09/11(火) 21:44:54.89ID:LiaEelLV
これあんこ抜きでシート高変えるよりステップ位置を前なり後ろなり動かした方が絶対いいゾ足の内側にステップくるから多少シート高変わってもあんまり変わらないかも

959774RR2018/09/11(火) 22:04:57.92ID:IA7wrDXo
>>958
そう思う。

960774RR2018/09/11(火) 22:05:59.18ID:IA7wrDXo
>>956
定価でしか買えないなら、純正シート屋に出した方が安くてよくなりそう。乗れなくなるけど

961774RR2018/09/12(水) 08:30:56.10ID:IM4T7AJH
>>956
早くも在庫がねえ!

962774RR2018/09/12(水) 09:39:12.71ID:euEPmnkh
マジか!乗り味とか教えて欲しいな

963774RR2018/09/12(水) 11:25:27.86ID:6Nw2wc6e
うわ買えなかったわ
買った人レビューお願いします

964774RR2018/09/12(水) 11:36:06.02ID:m62wdTvw
どんだけチビ多いねん

965774RR2018/09/12(水) 11:46:55.54ID:/8IEEMf6
短足なんや

まだバイク買ってないけど気になる

966774RR2018/09/12(水) 11:48:59.14ID:Vszh78KF
足の長さのせいで乗れるバイク制限されるってかわいそう

967774RR2018/09/12(水) 12:14:25.41ID:TDMrwzjx
それ背が高い人にも適用されるからな
ほんとはVTRとかニンジャSL乗りたかったのにコイツとかGSX250Rとかシート高めのじゃないと脚が辛い

968774RR2018/09/12(水) 12:59:29.17ID:quuv9ezc
165の股下平均マン、足指の根本は着いて踏ん張れるから不安はあんまない
あと軽いし

969774RR2018/09/12(水) 13:10:10.89ID:Qf0Baf0a
体重増やせば足着き良くなるんじゃね?(鼻ほじ)

970774RR2018/09/12(水) 20:39:07.11ID:k86rXA2B
>>967
一緒にすんな貴様ら脚長人種は我慢すりゃ乗れるだろーが!
俺みたいな短足は物理的に乗れないんだぞ

971774RR2018/09/12(水) 20:43:11.50ID:GnD9Ugy/
CB125R買えるのは本当にジェントルマンだと思う。安っぽい人であれば、
まず125に43万円とか払わないだろうし、高性能フルサイズを求めるならもう少し安いS125か
未発売ニンジャ待ちだろう。
すげーと思うよ。SOHCモデルに43とか払えて、この高級部品を装備するバイクを乗りこなすなんて。
そんな俺はS125乗り。後悔はない

972774RR2018/09/12(水) 20:43:25.20ID:GnD9Ugy/
CB125R買えるのは本当にジェントルマンだと思う。安っぽい人であれば、
まず125に43万円とか払わないだろうし、高性能フルサイズを求めるならもう少し安いS125か
未発売ニンジャ待ちだろう。
すげーと思うよ。SOHCモデルに43とか払えて、この高級部品を装備するバイクを乗りこなすなんて。
そんな俺はS125乗り。後悔はない

973774RR2018/09/12(水) 21:31:54.96ID:N1xIb8xg
連投は後悔しようね

974774RR2018/09/13(木) 06:18:15.40ID:qMrNExe/
>>958
シートやステップの位置は走行中に最適化したいから,停止時のためには弄りたくないなあ.
ケツずらしでもしたほうがマシだわ

975774RR2018/09/13(木) 08:55:46.26ID:8MkT29Ci
初心者バレリーナしてるから細い砂利道でUターンするの超怖い
下りて押せばいいんだろうけど、シートバッグつけたらサイド立てないと降りれなくなったし
本当短足ってやだ

976774RR2018/09/13(木) 12:03:18.01ID:iROtEZHk
今から頼むと納期ってどのくらかかるんかな?

977774RR2018/09/13(木) 14:39:48.94ID:ZGRPt39i
ラジエーター横の銀色部分は機能部品ですか。

978774RR2018/09/13(木) 15:57:02.64ID:8MkT29Ci
>>977
樹脂です
タンクも

979774RR2018/09/13(木) 19:45:26.76ID:iExqOryf
>>975
こっちは短足な上に股関節固くて乗り降りに苦労してるわ

980774RR2018/09/13(木) 21:29:06.86ID:90vvxOx6
バイク用の厚底ブーツあるでしょ

981774RR2018/09/13(木) 21:38:12.48ID:8MkT29Ci
>>980
あっても股関節の稼働域は変わらない
2センチ足が長くなってもシートバッグには引っかかる
足付きの点ではよいかも

982774RR2018/09/14(金) 00:45:31.28ID:keveleiO
足つき悪いのって安全面から見ても候補から外れるかなりのデメリットだし足ピンライダーとか傍から見たら最高に面白いけど、それでも欲しくなる何かがあるcb250rいいじゃないですかァァ

983774RR2018/09/14(金) 01:51:40.15ID:nEWAevCW
車体が停止すると車高がさがるサスとかあればいいのにね

984774RR2018/09/14(金) 01:56:18.34ID:rsAaMTtd
エンジン止まったらプシューと下がるエアサス仕様

985774RR2018/09/14(金) 02:37:51.70ID:1nccsqVD
そこまでシート高いか?
そう感じるならアメリカンくらいしか選択肢残ってないんじゃね?

986774RR2018/09/14(金) 04:47:30.48ID:x2/HhWXD
CBR250RRとかCBR400RRとかレプリカ4気筒なのに超足つきが良くて初心者女性向けでもあったのに
単気筒カジュアルなのになんでこんな高くしたんやと思うわ

987774RR2018/09/14(金) 05:14:07.25ID:0pbfzMwx
その頃の400cc以下はほぼ国内向けやから日本人の体形に合わせたバイクが多かっただけ
今のシート高は世界基準で決めてるから短足にはキビシイ

988774RR2018/09/14(金) 05:53:28.34ID:UDtXcWEG
サスの調整とあんこぬきでマシになるもんなんかなぁ

989774RR2018/09/14(金) 06:46:54.42ID:zWhsb7IY
165くらいまでなら周りからツンツンバレリーナと言われようが全然苦もなく乗れると思う
160とかになるとかなりキツいね

990774RR2018/09/14(金) 07:37:07.11ID:h6KL3MQ5
カルシウムとれよ
ちんちくりん

991774RR2018/09/14(金) 08:13:40.18ID:Ijlh8B0Z
https://youtube.com/watch?v=OKUgUgeIYyQ#
こんだけ脚上がれば楽だろなー

992774RR2018/09/14(金) 08:33:51.15ID:fUVIXvA6
https://www.endurance-parts.com/item/JIK0A771A1
これとかどうなんだろう
だいぶん乗り心地も変わるのかな

993774RR2018/09/14(金) 10:08:44.68ID:uixxerF5
人柱報告待ちだわ

994774RR2018/09/14(金) 11:21:45.38ID:nEWAevCW
だからー
そこまでシート高いバイクじゃないって!
しかも超軽量なんだから

995774RR2018/09/14(金) 12:30:47.21ID:TEyNbpTe
そりゃ身長170とかありゃ楽楽だと思うよ
でもシート高800はそこそこ高いって
軽いから爪先立ちでも何とかなるけど

996774RR2018/09/14(金) 12:33:05.24ID:fECEfwA5
最後にもう1回だけ言っとくけどシート見直すよりステップ位置を先に変えろ
シート高が10~20mm下がろうがケツ痛くなるだけだ
金ドブ

997774RR2018/09/14(金) 14:01:58.35ID:yjUW777C
足を高々とあげたら、トランクスがビリってなった
もっとシートがひくければ・・・

998774RR2018/09/14(金) 14:10:35.98ID:selAceT3
命令口調の基地外ってどこにもいるな

999774RR2018/09/14(金) 14:11:41.53ID:1nccsqVD
>>997
ステップに足乗せてから跨ったらいいんじゃない?

1000774RR2018/09/14(金) 14:26:38.75ID:gP34SqqU
次スレ
【HONDA】 CB250R 2台目 【MC52】 ・
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