ヤマハ MT-01～1700cc OHV Vツイン

**774RR** · 2018/09/15(土) 13:35:41.62

ヤマハ MT-01～1700cc OHV Vツイン～ [転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1429765845/

とりあえずたてる。
何スレ目かはしらん。

**774RR** · 2020/10/18(日) 17:38:31.91

アイドリングがときどき不安定で稀にエンスト起こすという症状が出始めたのですが、似たようなトラブル経験した方いませんか？
プラグ、エアクリ、クラッチスイッチ交換してみましたが治らず。。

**774RR** · 2020/10/18(日) 18:18:02.38

スロットルボディ清掃はしてみた？

**774RR** · 2020/10/18(日) 19:42:45.70

モトグッチ乗りだが、MT01が忘れられん。昔試乗したら、やっぱり国産だな～優等生すぎるわ（スンマセン）と思ったけど、大排気量vツインスポーツで、メンテの心配いらない国産なんて羨ましいわ。
まだ良さげなタマはあるかな？
皆さんキャンプツーなんてどうしてます？これでは行かない？？

**774RR** · 2020/10/18(日) 20:12:32.15

>>492
まさにうちがそう、信号で突然息切れして止まったりして。
今日はなかなかエンジンかからずに焦ったよ～ｗ
原因をしらべてはおりません。
スロットルボディー関係あるんかな～

**774RR** · 2020/10/18(日) 20:34:47.76

>>493
なるほど。FI車の定期清掃箇所なんですね。サービスマニュアルのトラブルシューティングの「INCORRECT ENGINE IDLING SPEED」の項目見ても書いてなかったのでわかりませんでしたが、それっぽい気がするのでやってみます。

>>494
私まさにグッチ（850ルマン）と両方乗ってます。国産のカッチリした操作系と丈夫さ、大排気量Vツインの鼓動感、グッチと異なる魅力は十分にあると思ってます。

**774RR** · 2020/10/18(日) 21:01:24.36

>>496
うぉぉ！先輩！w
私はカリフォルニア乗りですが、ルマンと比べてのMT01のメリットデメリットを教えて下さいまし！
MTだとキャンツーが厳しいかなあというのだけがひっかかっております！

**774RR** · 2020/10/19(月) 01:27:29.28

>>497
トップケースだけ付けてますが、それプラスリアシートへの積載だけでキャンツー行ってますよ。
流石に長期は難しいけど2泊程度ならなんとか。

**774RR** · 2020/10/19(月) 12:29:19.43

MT-01って年間通すと意外に見かけるね
昨日も水色っぽいのバイパスで見かけた
唯一無二（Buellはあるけど）な車両だから
みんな買ったら手放さず末永く乗ってるのかね
コンセプトモデルのようなハーフカウル付きで再販してくれたら買うのになぁ

**774RR** · 2020/10/19(月) 21:31:49.83

>>497
メリット:
・トルクもりもりで街乗りでも楽しい（ルマンはハイギヤード過ぎ＆乾式クラッチ）
・故障が少ない
・ブレーキ含め足周り性能良し
・シートやポジションが自分には良いのでロングツーリングも苦ではない
・バイク知らない人によく話しかけられる（対してルマンはバイク知ってるおじさんによく話しかけられる）

デメリット:
・足付き悪い
・高速はそんなに面白くない（ルマンは4000回転、120km/h超えてから一層安定感が増す・・）
・タイヤ代が高い
・チェーンメンテ面倒
・航続距離短く燃料計なし

キャンプツーリングは他の先輩方の意見をお聞きください。私は積載荷物多いときはカブか四輪なので。。

**774RR** · 2020/10/19(月) 23:03:46.63

ありがとうございます！
グッチは低速トルクがあまり無いし街中は気を遣う反面、回したときのツインらしからぬ伸びが楽しいですよね。MTとの対比はほぼ想像通りです。

うーん、乗り換えるかもう少し悩んでみます

**492** · 2020/11/01(日) 20:10:53.60

>>493
今日、スロットルボディ清掃してみて、さっき試走してきました。
アイドリングが安定したことはもちろん、低速でのドンツキもなくなってスムーズになりました！
思えば中古で買った当初はこんな感じだったんだろうなぁ、と思いました。。教えていただきありがとうございます！
地味にエアフィルターケース脱着に苦戦したけど、苦労した甲斐ありです。

**774RR** · 2020/11/02(月) 00:19:30.97

いやいやそんなお礼なんて現金でいいのよ(´^ω^｀)

**774RR** · 2020/11/10(火) 10:23:39.75

昨年、砂で左に一回コケて
こないだ乗ってたら、傷ついたのを修復したミラーが
振動で飛んでった！
MZSのミラー買って付けたけど
純正ミラーって重たいね

**774RR** · 2020/11/28(土) 21:37:05.51

リアウインカーが劣化でもげそうなんで通販のやつでLED化考えてます
どこのが付けやすいとかあります？

**774RR** · 2020/11/28(土) 22:58:21.85

アクティブのナンバープレートウインカー

**774RR** · 2020/11/29(日) 09:15:09.42

振動でケーブルがちぎれてしまったよそれｗ

**774RR** · 2020/11/29(日) 18:46:26.24

施工不良を自嘲か

**774RR** · 2021/01/16(土) 17:35:12.76

オイル何種類か試した方いる？どれが一番合うんだろう？

**774RR** · 2021/01/18(月) 16:43:58.36

>>509
シェブロン一択

**774RR** · 2021/01/18(月) 19:58:09.38

マジ？そんなので大丈夫か？

**774RR** · 2021/01/19(火) 06:55:15.70

エンジンはどのメーカーも二輪四輪問わず、純正オイルを基に開発されてます。

**774RR** · 2021/01/19(火) 20:22:39.61

10年以上レッドバロンのオイルリザーブの安い方入れてるけどすこぶる快調
冬でも真夏でもなんの問題も無い

**774RR** · 2021/01/22(金) 16:01:47.79

カストロ　パワ１
ネットで4L缶1900円

**774RR** · 2021/01/24(日) 18:32:46.17

>>514
スカトロ、安いですね。
ずっと10-40入れてますが、あまり良くはないですかね？

**774RR** · 2021/01/24(日) 18:37:24.13

>>515
夏場は無理っぽいよ

**774RR** · 2021/01/25(月) 00:34:57.12

え？10-40じゃダメ？おれ全く問題ないけど

**774RR** · 2021/01/25(月) 12:50:39.61

>>509
ホンダウルトラG2 10w-40で真夏にぶん回しても平気。
カインズバイク用　10w-40最初はフィーリング良し、真夏の渋滞でシフトが入りにくくなった。
UTC 10w-40 交換後の変化が分からない、古いオイルのようなフィーリング。
ヤマルーブスタンダード普通、極めて普通。
ヤマルーブスポーツ　バイク屋にスタンダードなんて入れるなと言われて入れてみたが違いが分からない。サーキット走る時の保険的意味合い。

入手性とコスパからメーカー純正グレードなら問題無し。
極端に安いオイルはフィーリング悪化が早い。

**774RR** · 2021/01/25(月) 13:47:36.71

クラッチプレートとフリクションプレート発注してきたぜ。
ワイヤー？の奥にあるプレートは注文しなかったが替えた方がいいでしょうか？

**774RR** · 2021/01/25(月) 17:38:23.74

換える必要無いよ。つか、バーネットのコンバージョンキット入れろ。

**774RR** · 2021/01/25(月) 20:37:05.42

皆さん自分で整備出来るなんてスゴいな。タペット音的なのが若干大きくなった気がするんですが何か対処方法あるかな？

**774RR** · 2021/01/25(月) 21:51:39.26

ラッシュアジャスター的な部品が定期交換部品としてマニュアルに載ってるけど、替えても音は鳴る。気にしないのが一番。

**774RR** · 2021/01/25(月) 22:11:40.15

>>522
ありがとう

**774RR** · 2021/01/26(火) 11:51:21.83

>>520
バーネット、入れてます。
替えた時はダイレクトに繋がってる感じがしたのですが2000キロ位でまた滑りました。

**774RR** · 2021/01/26(火) 12:01:35.51

>>521
クラッチは簡単ですよ。
フロントフォークやブレーキは敷居が高いですが。

**774RR** · 2021/01/27(水) 01:12:46.79

クラッチディスク交換で1番手がかかるのはカバーガスケットだな。
定期交換するようになると簡単に取れるけど。

**774RR** · 2021/01/27(水) 12:39:46.78

>>526
確かに。
センサーが邪魔で面倒くさいですね。
断線しそうな感じがする。
更に面倒くさい

**774RR** · 2021/01/27(水) 14:25:04.71

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

**774RR** · 2021/01/27(水) 20:29:51.61

クラッチ、フリクションプレートを発注したが
バーネットのバネを中にしたら、酔い感じではないか。次回にとっておくか。

**774RR** · 2021/01/27(水) 21:45:13.50

俺もバーネット中で使ってるけど、5年経った今でも純正の時みたいな滑りは感じないわ

**774RR** · 2021/01/28(木) 19:45:01.15

最近、ハンドルが切れ込んで乗りにくい。
仕様ですかね。

**774RR** · 2021/01/28(木) 21:29:22.61

タイヤの減り、空気圧。

**774RR** · 2021/01/29(金) 14:58:49.72

XJRもクラッチ持病が有るんですかね？

**774RR** · 2021/01/30(土) 12:23:54.17

アンダーガード、左後ろのネジがくるくる回って
締まらない。誰か助けて。

**774RR** · 2021/01/30(土) 14:35:57.34

ナップスや２りんかん等のバイク用品店に汎用ウェルナット買いに行け。

**774RR** · 2021/01/30(土) 16:07:00.75

>>535
そんなナットがあるんですね!
知りませんでした。
ありがとう神様‼😢

**774RR** · 2021/02/03(水) 16:43:00.89

最近通勤で使ってるが町乗りはやっぱり厳しいな。ほぼアイドリング走行だわ

**774RR** · 2021/02/07(日) 11:27:08.09

この2ヶ月休みがない。
午後久しぶりに時間が空きそうだから、こいつとそばでも食べに行ってくる。
まだ、新そばも食べてないんだよw

**774RR** · 2021/02/07(日) 11:39:01.81

でっていう

**774RR** · 2021/02/07(日) 19:34:21.09

排気音がパンパンうるさいのでサイレンサーをノーマルに戻そうか思案中。ノーマルの方が良い音だった様な気がする（ーー；）

**774RR** · 2021/02/08(月) 12:52:13.32

ウェルナットは純正注文しても汎用品なんだよな。
昔は専用のサイズだったのに。

**774RR** · 2021/02/08(月) 16:23:41.80

純正のほうが柔らかくて食いつきが良い＆長持ちしてたんだけどね。

**774RR** · 2021/02/08(月) 16:25:05.11

>>540
DYNOJETのO2オプティマイザーを入れたらアフターファイアは減るよ。燃費が悪くなるけど。

**774RR** · 2021/02/09(火) 09:46:13.46

ヘルメットホルダーってどうしてるの？

**774RR** · 2021/02/09(火) 10:39:56.20

タンデムステップにカラビナぶら下げてそこに掛けてる。

**774RR** · 2021/02/09(火) 11:39:35.53

>>545
カラビナだと傷付かない？

**774RR** · 2021/02/09(火) 11:46:23.42

>>546
傷付くからオススメはしない。

**774RR** · 2021/02/09(火) 17:42:25.99

メットホルダーって使う？

**774RR** · 2021/02/09(火) 20:13:12.27

このバイク、10年後は部品なくなって
メンテや車検で困るおそれありますか？

**774RR** · 2021/02/09(火) 21:26:18.53

ないあるよ

**774RR** · 2021/02/11(木) 17:07:30.95

シートバッグを付けるのにマフラーが邪魔になる
何かいい方法はないものか。
レンテックは無しで。

**774RR** · 2021/02/11(木) 17:30:17.75

急にカタカタ音するようなったし。

**774RR** · 2021/02/11(木) 19:31:11.72

>>551
goldwinの17使ってる。

**774RR** · 2021/02/11(木) 20:29:29.68

>>552
ミラーじゃね？

**774RR** · 2021/02/14(日) 21:42:33.64

なんとなく習慣でプラグを1万キロちょいで交換してるけど、このバイク常用回転数低いからもっと走ってからでも良いんじゃないのとも思う。
イリジウムだし。
皆はどれくらいで交換してる？

**774RR** · 2021/02/14(日) 22:05:08.71

>>555
年一で交換してる。
距離で言えば10000kmくらいかな。

**774RR** · 2021/02/14(日) 23:45:14.36

>>556
あらやっぱそんなもんなのね

古いバイクになってきたから無理はさせたく無いんだけど、プラグ交換面倒だからあまりやりたくないのが本音

**774RR** · 2021/02/15(月) 03:47:30.36

イリジウムなら10000km交換で上等でしょ。
ツインなのにプラグ4本いるし、ネイキッドなのにタンク持ち上げなきゃ外せないし。
結構ギチギチの設計なのよね。

**774RR** · 2021/02/15(月) 12:02:02.03

4万キロ乗って一度も交換したことないけど快調だぞ。1万ごとに交換とか意味ないだろ

**774RR** · 2021/02/15(月) 14:21:13.68

少しずつパワーダウンしてるのだろうか。

**774RR** · 2021/02/15(月) 16:23:01.59

重低音を強調したい。
方法はあるだろうか？

**774RR** · 2021/02/15(月) 17:01:11.28

口でドコドコ言え

**774RR** · 2021/02/15(月) 17:01:19.51

口でドコドコ言え

**774RR** · 2021/02/15(月) 18:16:20.60

ソプラノなんだよね。

**774RR** · 2021/02/15(月) 18:34:37.45

これ以上強調いるか？俺はマフラーノーマルでも家の前走る時とか気が引けるわ

**774RR** · 2021/02/15(月) 18:58:29.40

たしかに、ノーマルだけど早朝出かけるのは気が引けるわ。
それでも2007年型は静かになったんじゃなかったかな。

**774RR** · 2021/02/15(月) 19:54:37.95

今から01の中古買ったとしても長くは乗れないよね？

**774RR** · 2021/02/15(月) 20:12:15.41

長くって、どれくらい？

**774RR** · 2021/02/15(月) 22:27:01.51

４０年くらいです。

**774RR** · 2021/02/16(火) 07:47:17.18

カネ・人脈・技術を一つも欠けることなく備えていれば乗れるよ。

**774RR** · 2021/02/16(火) 17:21:26.55

>>569
俺は死んでる。

**774RR** · 2021/02/16(火) 19:37:18.85

中古もう少し安くならないかな？

**774RR** · 2021/02/16(火) 20:29:42.52

希少だから仕方ないね

**774RR** · 2021/02/16(火) 23:25:03.54

走行6000kmを60万で買えた2008年が底値だったな。

**774RR** · 2021/02/17(水) 07:58:29.76

ホイールを交換したいのだがオススメって
ありますかね？
R1のホイールならポン付け？

**774RR** · 2021/02/17(水) 08:29:07.53

試したら?

**774RR** · 2021/02/17(水) 09:49:45.95

今初期型中古でだいたい80万位か。でも国産でコイツに近い乗り味のバイクないもんな。何か他あったっけ？

**774RR** · 2021/02/17(水) 10:13:42.47

>>577
玉数も少なくなってますね。

**774RR** · 2021/02/17(水) 12:32:16.35

>>575
回転方向が逆になるのでは？

**774RR** · 2021/02/17(水) 15:02:29.53

低年式のホイールはポン付けできるとあったのですが、高年式はどうなのかなと。
スプロケットが逆だから？

**774RR** · 2021/02/17(水) 15:31:12.50

これの現役時代に試乗したら、ヤマハだしスムーズじゃん。鼓動感大したことないし、なんて思ってたけど、今あらためてコレが気になる。
そんな俺はモトグッチで満足はしてるけど。乗り比べしたいなあ。

**774RR** · 2021/02/17(水) 19:23:44.54

>>581
乗ってみます？

**774RR** · 2021/02/17(水) 20:06:56.86

>>577
中古のハーレーが狙える値段やん。
高いよなあ。相場下がればもう一台ほしい。

**774RR** · 2021/02/17(水) 21:21:12.50

同じOHV空冷Vツインでも別腹で楽しめるよ。だから自分は両方持ってます。
街乗りからドコドコ楽しいMT-01、高速で気持ちよく回りたがるグッチ。峠でも、良い足回りとブレーキでメリハリつけて走れるMT-01、インテグラルブレーキを駆使して丸太に乗って激流下りのように走るグッチ。

**774RR** · 2021/02/18(木) 19:46:06.76

>>584
まったく、羨ましい！
5年毎にMT欲しい病にかかるけど、さすがに最近は良車はなくなってきたね。皆さんやはりコレは一生モノ？

**774RR** · 2021/02/18(木) 20:11:54.04

グッチ裕三万歳

**774RR** · 2021/02/18(木) 20:34:44.99

>>585
乗れても今から25年位が限界だろう。

**774RR** · 2021/02/18(木) 23:17:06.04

絶版になってから欲しがる阿呆

**774RR** · 2021/02/19(金) 12:08:15.87

同じアホなら乗らなソンソンソン

**774RR** · 2021/02/19(金) 21:14:23.00

慣れると山登るの楽でいいね～

**774RR** · 2021/02/21(日) 18:32:54.31

フリクションプレート、クラッチプレート、
奥のワイヤー？
どうやって外すんだ⁉