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【YAMAHA】 MT-07 part55 【軽量ミドルツイン】
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0001774RR (ワッチョイ eb58-okpm)
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2018/09/16(日) 11:20:19.69ID:AZeSxZ1j0

ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx

前スレ
【YAMAHA】 MT-07 part54 【軽量ミドルツイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532575580/

次スレは>>960が宣言の上立ててください
ライテクよりスルースキルです  
希望の2019年へ ready GO!VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
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0139774RR (ワッチョイ b1b4-Iw+l)
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2018/09/25(火) 18:50:44.98ID:IDyMZG3K0
>>137
どういたしまして。
品質問題ですかねぇ。
自分は自分の雑な作業が原因かと思っていますが(^_^;)
0143774RR (ワッチョイ 6d51-/Eul)
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2018/09/25(火) 22:15:37.75ID:2JiuNW0C0
マフラーだけは外品よりノーマルがいい
0149774RR (ワッチョイ 6958-coYL)
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2018/09/26(水) 10:56:52.41ID:OoRMa7p/0
ノーマルマフラーの「ビョーン〜ブビョエーン〜」って音聞くと悲しい気持ちになる
っていうかバイクの集まる場所でエンジンかけるの恥ずかしくなる
0150774RR (ワントンキン MM92-4HFU)
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2018/09/26(水) 11:14:59.54ID:Hf4/FKVtM
ノーマルがカッコいいとは言い難いけど
人がそこそこいるキャンプ場だと社外マフラーはうるさくて恥ずかしい
0151774RR (ワッチョイ 6200-SDis)
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2018/09/26(水) 11:44:29.93ID:VuWcyycy0
人の集まる場所でうるせえマフラーの方が俺も嫌だな
他のバイク乗りの目線より乗らない人のうるせえって目線の方が嫌
0152774RR (ワントンキン MM92-4HFU)
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2018/09/26(水) 11:48:21.21ID:Hf4/FKVtM
このコピペ好き

朝のキャンプ場で暖気してると見てるやつ多いぞ 
バイクに興味ないファミリー層もハーレーの音には感じるものがあるんだろな 
ファミキャンのオヤジや国産に乗ってるやつがじっと見てくるから 
おすそ分けってことで軽くブリッピングしてやってるわ 
そいつらがハーレー買ったら俺が売り上げに貢献したってことになるなw
0153774RR (オイコラミネオ MM8a-xRsL)
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2018/09/26(水) 12:06:27.21ID:B00+4SObM
トルク感に惚れて社外マフラー入れたけど
エキパイの曲げと車体全体とのデザインのマッチングは純正の方が好きだ
0154774RR (ワッチョイ 6958-coYL)
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2018/09/26(水) 12:26:51.62ID:OoRMa7p/0
煩いの度合いがたぶんみんなバラバラw

1.ノーマルマフラー
2.車検対応社外マフラー
3.車検対応マフラーのバッフル外し
4.車検非対応マフラー
5.車検非対応マフラーバッフル外し
6.サイレンサー無し直管

下に行くほど爆音度が増していくけどお前らの言う爆音はどの程度で話してるの?
社外でも車検対応のバッフル付きならノーマルマフラーと音量はほぼ変わらん
0155774RR (ワッチョイ 9229-Bug1)
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2018/09/26(水) 12:27:59.40ID:wg3Mt0AM0
他人の音は良い音ならかっこいいと思うけど、俺自身は住宅街に住んでて深夜早朝に出発も帰宅もあるからノーマルマフラー
0156774RR (ワッチョイ c5c6-EYNp)
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2018/09/26(水) 12:57:36.26ID:h6mzrSLz0
早朝や深夜の住宅街では
ドノーマルのアイドリングでも十分うるさいよね

軽いんだから幹線道路まで押してくれ
0157774RR (スフッ Sd62-TJ0W)
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2018/09/26(水) 14:35:11.77ID:oUpGxY6sd
>>154
こいつアホちゃうか?って思うのは4番目以降かな
ハーレーとかほぼほぼ6やろ?
基地外レベル
0158774RR (ワッチョイ b190-coYL)
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2018/09/26(水) 14:46:27.58ID:wrerjnBE0
>>139
俺も初めはそう思った
いい加減なハッピー作業してるからねぇ (笑)
何か共通のいい加減さが起因してるのかもしれませんね 
0160774RR (アウアウイー Sa31-m2E0)
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2018/09/26(水) 15:19:36.56ID:wLZyLLola
都会なら正直4とか行きたいけど、ツーリングで平和な農村とかに迷い混むと2でも恥ずかしくなる。
馬鹿でごめんなさいって退散する感じになるな
0162774RR (スップ Sd62-di3X)
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2018/09/26(水) 15:47:00.73ID:uwT0EoArd
今はバッフル外せるやつは車検通らないからな。
0164774RR (スフッ Sd62-TJ0W)
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2018/09/26(水) 16:16:50.88ID:oUpGxY6sd
>>161
物によるがLCIなんかはJMCAバッフル抜きより煩い

JMCAバッフル抜きはドドドドドって重低音でLCIはバリバリバリバリって軽めの音だから音質の違いかもしれないがLCIのほうが煩く感じるのは確か
0165774RR (ドコグロ MM62-Bf5X)
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2018/09/26(水) 17:01:25.44ID:JIMiVCATM
28年から厳しくなってるしその前からバッフルやインナーサイレンサーはリベットや溶接じゃないと通らない事多かったんじゃ?
0166774RR (ワッチョイ c230-xKDu)
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2018/09/26(水) 18:33:15.99ID:hSWCRxbq0
3からだなぁ 別に車検非対応でも見た目に惚れて静かにして使うなら文句言わんけどね
0167774RR (ワッチョイ f1b8-ZK5G)
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2018/09/26(水) 22:04:45.95ID:o9n0ZhAV0
アクラの車検非対応キャタライザ付きつけてたけど
思うところあって結局ノーマルに戻した
音も造形も悪くないんだけどね
0173774RR (ワンミングク MM7f-rth8)
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2018/09/27(木) 09:43:32.76ID:sg57+tI5M
バイクアレルギーのジジババからすると原付スクーター以外のバイクは見るだけで煩い音が聞こえてくるからな
0174774RR (ワッチョイ 7792-Hhl6)
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2018/09/27(木) 11:46:43.42ID:kiSW/7iV0
ノーマルのマフラーカバー外して
サイレンサー追加したスリップオンでも
どっかのメーカーが売り出せば購入するぞ!
0179774RR (ワッチョイ 7fd3-G60S)
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2018/09/28(金) 07:37:53.89ID:5TSaGFwr0
純正のサイレンサーカバー外す 
     ↓
https://item.rakuten.co.jp/navicasp/mfs-07/ ピヨピヨマフラー笛 
これを付ける
カバーを外さないとこれが付けられない なお車検は通らないが脱着が非常に安易

あとO2センサー外せばそこそこの低音響くけど排気がクランクケース下部に少し当たるためまだ試してない
0180774RR (ワッチョイ 9f5c-NsJ0)
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2018/09/28(金) 18:07:47.49ID:iRXCVORG0
今日の午前中に国府津SAで世田谷ナンバーの07見かけたけど
どう見ても外人さんだったので声をかけられなかったw
0181774RR (スップ Sd3f-8sd5)
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2018/09/28(金) 18:59:25.95ID:vcZ0KY00d
PR3のスリップサインがでて来たから車検前にタイヤ変えようと思ってるんだけど無難にPR4にしとけば間違いないから?
お前らオススメある?個人的にはLIFEが長持ちするタイヤがいい
0186465 (ワッチョイ d75c-Qg4Q)
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2018/09/28(金) 23:38:13.92ID:3laCFZKI0
ヘッドライトの下だけ色変えるの格好いいな
赤ってか赤橙?気に入った
0187774RR (ワッチョイ 7734-c2ki)
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2018/09/28(金) 23:59:56.91ID:i7kaV7sz0
>>185
だんだんかっこ悪くなる不思議なバイク
0188774RR (ワッチョイ 9f00-1O/D)
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2018/09/29(土) 02:17:09.37ID:E7e9aSof0
>>181
それならPRシリーズの一番安いのでいい気がするが
わざわざ高いロード5選ぶこともない気がする

少しズレるけどスポーツタイヤ履く為にPOWER RS買うならロッコルの方がいいぞお前ら
0192465 (ワッチョイ d75c-Qg4Q)
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2018/09/29(土) 08:37:29.28ID:nT27BBDF0
>>191
すまん。ややこしい書き方したわ
>>185の2019のカラーリングがヘッドライトのガワの下部だけ色変えてあるんよ
0196774RR (ワッチョイ 1f19-VJUX)
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2018/09/29(土) 13:09:32.04ID:tD8JB32z0
こんな一気にイメージ変えてくるならマイナーチェンジのタイミングで変えとけよ
18モデル予約して買ったのになんか損してないのに損した気分だわ
0197774RR (ワッチョイ 9f00-1O/D)
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2018/09/29(土) 13:10:22.01ID:E7e9aSof0
>>189
ライフ長いのを重視するなら無駄に高い最新ツータイヤより安いそこそこ持つツータイヤで良くないって話
快適性とかグリップもってならロード5だけど

>>194
単純にロッソ2と値段変わらないしロッソ3よりも安いんだよ
ライフもそんな変わらないなら楽しく走るならロッコルかなと
あとロッコルって別にサーキット向けじゃないし、その辺はスパコルだよ

スレチですまんね
0199774RR (ワッチョイ f7d3-Rcrz)
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2018/09/29(土) 15:09:21.28ID:C/auPh4s0
タイヤ、俺はその高かったロード5にしたわ。
前のがロードスマート2だったから、よく曲がる感じするし、のり心地もいい。
前後で5万だったわ。
0201774RR (ワッチョイ 9788-fGZV)
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2018/09/29(土) 18:14:07.09ID:49wGhEV50
旧型から新型へ乗り換えの人いたら、ぜひ詳細なインプレをお願いします
0204774RR (ワッチョイ 9f5c-NsJ0)
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2018/09/29(土) 20:51:15.62ID:iPYADPL10
>旧型から新型へ乗り換えの人いたら、ぜひ詳細なインプレをお願いします
初期型から新型のサスに変えただけだけど乗り味全然違うよ。
某バイパスや荒れた某旧道でのギャップ通過時の突き上げがだいぶマシになった。
ただバネレートが上がっているので、タイヤのエア圧は標準より少し下げのほうが良い感じ。
足つきは若干悪化したが(身長173cm)両足べったりで膝の曲がりが無くなった程度。
※ただしあくまでも個人的感想でタイヤはアマリングなので参考程度でw
0205774RR (ワッチョイ 5758-aemA)
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2018/09/29(土) 21:44:24.56ID:wfAjCaGo0
>>204
乗り換えた人って言ってんだろうがボケが
サスだけ変えたとかしらねーよ

自分語りとかきしょいんじゃカスが
0207774RR (ワッチョイ 778a-yIO0)
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2018/09/29(土) 22:39:58.35ID:zgZAHkRv0
MT乗りに多い瞬間湯沸し器
ちょっとでも気に入らないと罵詈雑言
怖いわー
お父ちゃん気にしなくていいよ
0209774RR (ワッチョイ 7fd3-G60S)
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2018/09/30(日) 04:52:58.97ID:g9wvKear0
転倒ダメージ軽減の目的でスライダーかエンジンガードの購入に迷ってるのですが
お勧めってありますか
デイトナのエンジンガードが無難?
0210774RR (ワッチョイ 37d3-hK4g)
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2018/09/30(日) 05:32:50.13ID:5kQPSxLe0
新型のカラーに惚れかけてるんだけど2018モデルならバーツ取り替えだけでいけるかな?いくらくらいかかるんだろ
0211774RR (ワッチョイ 9f30-fFuN)
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2018/09/30(日) 11:38:43.63ID:vrhdcmz70
>>197
流石にPowerRSとロッコル比べるとウェット性能全然違いそう

PowerRS前後で3万で手に入るからリピートしたわ ロッソ3も悪くなかったけど俺にはミシュランの方が合ってるみたい
0212774RR (ワッチョイ 97b8-+/PM)
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2018/09/30(日) 12:19:58.29ID:QTncFGqV0
2018年モデルのイエロー買ったとこなのに
新色スゲー気に入ってしまった
0214774RR (アウアウエー Sadf-wO6E)
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2018/09/30(日) 14:46:15.66ID:m0kicgVua
>>209
SSB
0215774RR (ワッチョイ 1716-Pdm1)
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2018/09/30(日) 15:48:34.26ID:isv1u9XV0
旧型の方モトケージで別カラーバージョン出してたら良かったのになぁ。
黄黒バージョンがあれば欲しい。
0216774RR (オッペケ Sr4b-mfyp)
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2018/09/30(日) 18:28:51.60ID:k+mP98eZr
>>209
18年モデルにデイトナパイプエンジンガード付けたよ
スタイルが崩れるかと思っていたけれど
そんな事は無かった
思いの外良くて満足している
0217774RR (ワッチョイ 770b-c2ki)
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2018/10/01(月) 21:34:47.89ID:baxKsSbk0
>>213
本気で台風対策なら最初から寝かしとけ
0219774RR (ワッチョイ 7fd3-G60S)
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2018/10/02(火) 08:03:16.37ID:ilYJSzWB0
>>216
dクス
確かに車体に馴染んでる感じがする
スライダーより少し高いけど買ってる人のレビュー少なくて悩んでタンス
0221774RR (スップ Sd3f-4I7Q)
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2018/10/03(水) 19:57:38.60ID:l46Vqr+rd
最近ハイオクにしてみたけど変わった実感がない。。。
しばらく継続しないといかんのか?
0222774RR (スフッ Sdbf-vVF+)
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2018/10/03(水) 20:02:49.38ID:le2PrMqpd
>>221
エネオスのハイオク入れてるけど2500rpm以下の低回転でのノッキングが明らかに軽減されたよ

高回転域を多用する人なら変わらなく感じるかもしれないけどね
0224774RR (ブーイモ MM7b-gMVr)
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2018/10/03(水) 20:42:02.53ID:gBC3laRUM
>>221
レギュラーに戻してみたらよく分かるよ→なにも変わらないってwそれでもハイオク入れるのがアホウよ。
俺のことねw
0225774RR (ワッチョイ d75c-Pvvx)
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2018/10/03(水) 20:43:25.97ID:6Q7ouM2z0
ハイオクだと高回転滑らか
レギュラーだと低回転でドリュドリュ感が増す
気分によって選択するとよし
0228774RR (ワッチョイ 9fa7-csug)
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2018/10/03(水) 23:09:26.57ID:Qztjz0P70
>>221
日本国内向けのECUのレギュラー仕様にハイオク入れてもスロットルバルブなんかにカーボン固着するだけだよ。そのうち始動性もフケも悪化して痛い目に遭うよ。純正の仕様を守った方が長生きすると思う。
0230774RR (ワッチョイ 5758-aemA)
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2018/10/03(水) 23:39:54.12ID:cGmcZWDy0
>>228
また「ボクの考えたハイオクがダメな理由(根拠なし)」かよww
カーボン固着ってそのカーボンはどこからでてきたんだよw
カーボンはオクタン価の低いレギュラーの方が出やすいのにオクタン価の高いハイオク限定で固着するの?
どういう理屈で?wwwwwwwww
0232774RR (ワッチョイ a44f-cdbQ)
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2018/10/04(木) 00:10:31.81ID:tpHyh9RL0
ハイオク入れてたけど
どちらかというと低回転のビュルビュル感の方が好きだからレギュラーに変えてみるか
0234774RR (ワントンキン MM0e-yJS0)
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2018/10/04(木) 09:56:51.92ID:1lVSbnT2M
ハイオク入れても殆ど意味ないとかの意見はよくレスバでみるけどハイオクでカーボン溜まるからは草
0235774RR (スップ Sd9e-zsKP)
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2018/10/04(木) 11:19:57.67ID:TT/waQyRd
まぁほんとはハイオクなんて使ってないんだけどね
そこそこ釣れましたわw

            __,.-----.,___
          r'~:::::_,,,_:::::::::::::::ヽ
          |:::r'~  ~"""''-、::|                 ┌───────────┐
          |;;| ,へ、  ,.ヘ、.|::|                 .| こんな すれに まし゛に  .|
         r'レ'  .・ .::::::. ・  .'y^i                │なっちゃって と゛うするの .|
         ゝ'、   '、___,'.  ,;'-'                 └───────────┘
           '、  ----  .,;'                                 、
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              ̄ ̄ ̄                                  _7^[_,i
0236774RR (アウアウイー Sad2-v2gR)
垢版 |
2018/10/04(木) 11:39:07.87ID:gVh817Jna
>>222
ノッキングとスナッチングの違いを知ろう!ノーマルでノッキングなんかしてたらえらいこっちゃで

>>230
(カーボンはオクタン価の低いレギュラーの方が出やすい)
そうなの?詳しく知りたい。お手数ですがソースを下さい

一応元ホンダの開発者がレギュラー仕様にハイオクは無意味と言うとるね
https://moto-ace-team.com/gasoline/
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