【YAMAHA】 MT-07 part55 【軽量ミドルツイン】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ヤマハ公式製品サイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/
スペシャルサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-07/special/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-07.aspx
前スレ
【YAMAHA】 MT-07 part54 【軽量ミドルツイン】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1532575580/
次スレは>>960が宣言の上立ててください
ライテクよりスルースキルです
希望の2019年へ ready GO！VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured 好燃費をヘタクソみたいに書く人って何なの?
6速3000rpmも回せば制限速度超えるぐらいなんで、条件良い道を普通に走ってれば30km/Lは余裕で超えると思うんだが。
快走路を60~80km/hで流して、追い越し時には100km/以上も出すけど、30km/Lを下回る事は滅多にないです。 どう考えても燃費悪いヤツのが下手だろ。適切なギヤ選択が出来てないんだろな。速度が落ちたり登りでも加速するからってギヤ落とさないでエンジンに負荷掛けながら加速するとか。 低燃費走行が下手なのかスポーツライディングが下手なのか、どっちもごっちゃにして話す奴が出てくる予感 だな
燃費走行とスポーツ走行は基本的に相反するものだからどっちが良いとかないな 好燃費をヘタクソ呼ばわりしてるレスってどれ？
そんなの無いんじゃない？ >>808
マスツーでなぜかエコランチキンレースしてる奴よりはマシでしょ 煽ったりマウント取ったりするのが大好きな5ちゃんねるなので 3rd以上に素早くシフトアップすると直後に燃料カットされてるような挙動になる時があるんだけど
なんだこれ？
‘17ABSで排気はプラナスECUはノーマルのまま 確かに余り速く走れない、ビビリなんだと思うけど、リッター30位走るよ。
でも、直線番長なので回すときは回すわ。
田舎住まいで、体重軽いからだと思う。 ※ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ→ｼｰﾝ（ｼｬﾗｼｬﾗｼｬﾗ）
ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ→ｼｰﾝ（ｼｬﾗｼｬﾗｼｬﾗ）
※ref 八王子住まいですが、通勤で首都高とかを走ったり市内や相模原方面、ヤビツや道志や奥多摩などを走って燃費は安定してリッター25kmです。
参考なまでに。 燃費は乗り方、乗る場所でかなり違うよね。
チョイ乗りばかりだとリッター15なんて時もあるし、ツーリングだと35kmなんて時もあったし。
大型にしては充分な低燃費だから気にせず楽しく乗ればいいかなと。 俺のVIP中古セルシオは、リッター6ｋｍだぜorz
後輩のマジェよりもわるいぜ
先輩のレクサス LSよりは、良い jvb-motoのライト2018にもつかないかな… >>825
ここで始まる「低燃費」「高燃費」論争
貴様！ダイハツ派だな？ チンタラ走りゃ燃費が良いのは当たり前なのになw
その程度の事しか自慢出来るものが無いって哀れ過ぎるなw 給油の度に距離とか給油量メモって後で必ず燃費計算するヤツいるからな、その場で計算するアホもいる。
高燃費出すのが楽しみなんだろ、プリウスでエゴ運転するヤツと同類。 俺も燃費計算してたの最初の三か月くらいかな
毎回同じような数字だから面倒になってトリップメーターすら使わなくなって入れっぱなし状態
ちなみにTRIP1はチェーン清掃後、TRIP2はオイル交換後にリセット アウアウはほんま見るに値しない煽りレスしかしねぇな カブの燃費計算してニヤニヤしてますが何か？
あと07はメーターで瞬間燃費もトータル燃費も表示できるぞ。07オーナーじゃないのがバレるぞw >>835
誰に対していってるのかわからないけどMT-07のメーター燃費と満タン法で計算する正確な燃費とじゃ結構差があるぞい そうは言っても、07に限らずメーター値は推測値ということで、満タン法を使ってる人も居るからねえ 燃費はデータとして貴重。それもずっと継続してこそのデータ。機械の維持管理では記録して当然のものだからバイクでも記録して蓄積する。わー！こんなに走った嬉しいな(終)ではないよ。 カブとかカッコ悪過ぎて羞恥心がある俺には乗れんわw 低価格、低燃費、レギュラー指定と財布に優しいって事しかアピールポイントないからなぁ そこにしか魅力が見出せないならカブ乗っとけって話だ。 ノーマルの排気音含め、
俺はMT-07は大型のカブだと思ってるぜ
良い意味でな >>838俺が言いたい事を言ってくれてどうもありがとう >>842
ヤマハなんで大型メイトって言ってあげないと >>838
これ ほんとこれ ずっとデータ取ってるわ
タイヤのライフとかも分かるし便利
https://i.imgur.com/wdvOIjP.jpg >>841
じゃあ、あんたの感じてるこの車種にしかない魅力を教えてくれよ 3年走って平均燃費27Lでもガス代だけで20万も使ってるのな
これがもし平均燃費20L、ハイオクを入れていたら30万近くになるのか… 思ってるよりコスト差があるもんだな 燃費なんてその場で適当に計算していつも通りだから問題なしの基準にするだけだろ？
良かったり悪かったりするとなんとなく運転を思い出して納得するくらいしか変化ないし。
データをマメにとれる人は尊敬するわ！ >>848
低価格、低燃費、レギュラー指定と財布に優しいって事かなぁ ガス代だけは見たく無いな、なんの役にも立たないから。 まもなく世界教師マＹトレーヤが現れる前兆である星のようにみえるＵＦＯの目撃が世界規模で急増しつつあります >>851
俺はそれプラス
取り回しの軽さ、充分かつ手の内を超えないパワー、あとトラディショナル過ぎないネイキッドスタイルかな
あと燃費データは気にしない
>>850と同意見だわ
そこまで気にするより始業前点検キッチリやった方が有意義に感じる それだけ燃費の良いバイクって事よな
ツインエンジンはバイクの合っている 都内だけどここ最近でいつも給油してるスタンドが１７０円台で先週くらいからレギュラー１８０円超えてて
あー イラン制裁の影響なんだなーって納得してたら
別の近場のスタンドの看板に１６５円ってあってビビった
そんなもんなのか 東京ってそんなにガソリン高いの？
うちの近所だとレギュラー150円くらいだけど 割引やら含めると140切るくらいかな？ 表示は146とか。 すまん １８０超えてたのはハイオクだったわｗ
てへぺろｗ ハイオクでも180円は高いなぁ
日本で一番安いのが千葉って聞いた事あるけど、隣の東京は高いんかな。 東京は地方のトラックもいっぱい来るし、環八とか環七とかなら別に高くないよ。近県と変わらない。
ただ青山とか六本木近辺になると異常な値段になるけど 油温計をつけようかと思ってるんですけど、ちょっと前に水冷のバイクの油温はどのバイクも大体水温+10℃前後だって聞いたんですがこのバイクもそんな感じでしょうか？
だとしたら水温計が付いてるので油温計はいらないですかね？ >>863
カリカリにチューンでもして無きゃ
油温計は自己満程度のもの。
過去に色々乗ってたが、油温計付けていたのは
油冷のGSX-Rの750と1100のみ。
あれは走行風でしか冷やせないから
渋滞にはまるとキャブ内のガスが沸騰したり
腕がエンジンの放射熱で火ぶくれしたりマジ地獄だったw >>864
いや…付ける付けない必要か必要じゃないかではなくて思うところあって油温を知りたいんです…
水温から+10℃程度なら水温計を代用して目算するんですがそうでないならば付けます
で、MT-07の油温って水温と比べてどうなのかなと思い質問しました。
油温計つけてらっしゃる方に水温との比較をお聞きしたいのです。 自分の脳内
金無し、250車検なし、維持費安い、燃費いい ←80％
大型の加速味わいたい、40過ぎだしバイク乗るの最後かも・・・ ←20％
さーおじさんを説得してみてくれ
mt07の良さとともに！ 四十過ぎて自分で決断出来ないならバイクなんか止めとけ >>868
いや…選択肢に250ccが入るくらいなら迷うことなく250ccをおすすめする
250ccかってマフラーを社外のに変えたらそれで95%満足できると思うよ >>867
なんか合成写真っぽいね。西伊豆スカイラインかな? >>871
西伊豆正解
どの辺が合成っぽく見える？参考までに教えてほしい 絶妙な解像度のせいで被写界深度が凄い深く見えるのと奥側の道路のコントラストととても綺麗な構図と羨ましさのせいだろう。 しかしノーマルマフラーってホントになんでこの色なんだろ
これが光沢のあるシルバーだったらなぁって思い悩んだ挙句に社外マフラーに変えたわ
車体に全然あってないよね
デザイナーはどういう感覚でマフラーをこの色にしたんだろ >>871.>>873
合成なのは半分正解なんだよね
カメラで撮る時に色々補正かけて、スマホに取り込んでから明るさと彩度上げてる >>874
色つけなかったからこれなんでは。
プラナス販促のためって部分もありそう。 >>876
そうトータルデザインとしてはプラナスつけたら最適解だよね
本当にYAMAHAは腐っとるな
MT-07は好きだがYAMAHAの企業体質とYSPのクソ接客だけは大嫌い >>878
プラナスの性能とかその他は置いておいてデザインの話ね
性能はノーマルマフラーでいいからデザインだけプラナスのデザインだったらなぁって話 マフラーの出口付近のデザインがMT-09のようだったらマフラー変えなかったかな。 >>879
都合いい奴だな
大人しくプラナス買っとけよ マフラー替えたいけど
手元で音量変更できればいいのに
朝や夜は静かに走りたい プラナスくっそうるさいからなぁ
2,3年使ったけどつい最近排気漏れ起こしてご臨終になった >>884
ご臨終？たった数年でご臨終になるほどの排気漏れってどこでどうやってもれたの？ >>883
ハーレー乗りでつけてるやついたな
30万って言ってた プラナスぐらいでうるさいとか言うならカブでも乗ってろよwww >>885
太鼓に接続する部分の溶接が甘かったのか知らんけどここが折れて盛大に漏れてた
ただでさえうるさい音が倍くらいになってて何事かと思ったよ
https://i.imgur.com/HreMDI0.jpg >>888
こりゃひでぇな
なんか歩道かなんかの段差あるところを無理やりガンって降りて底面が縁石にヒットしたかのような裂け方じゃん
普通に走っててこんな状態になるのかね？取付けがちゃんとしてるのにこんなことになるんだったら完全にリコールもんだぜ？ >>890
縁石ヒットはしてないけどキャンプ場で少しの高低差を突っ切ってたこともあるし、乗り方としては何とも言えんのでメーカーに文句言うとかはしないよ
ただ一応確認したけど底面にキズはない
溶接直せばまだ使えるかなーと思って保管してあるけど今のところやる気は起きない MT-10SP試乗してきた…
欲しいけどMT-07が合ってるかな(^_^;) >>891
‘17用のやつだとそこにがっつりプレート(弁当箱とエキパイをつなぐよう溶接してある)がついてる。
メーカーもそこの強度弱いのわかってるんじゃないかな。 おいボゲが！
ちょっと前にここでチェーンを少し強めに張ったらジャラジャラ音が消えたとか抜かしてたアホ！
今日チェーンを気持ち強め（規定値下限51mmのどころ48mm)にしたら余計酷くなったわ
ジャラジャラに加えて常にシュルシュルって感じのスプロケをこじるような音まで聞こえだしたぞ
適当な事言ってんじゃねーよグズが！死ね！ 半匿名掲示板での発言を鵜呑みにして裏取りもせずに実行したお前が悪い
そもそも店はやってくれないよって事をやってんだから自己責任だボケが >>895
元のレスがどういう書き方してたのかしらないがチェーン強めに張ってもいいこと皆無だよ
その状態でガタガタの悪路走行なんかしたら最悪シャフトベアリングがつぶれて交換するハメになる チェーンをいちいち測って調整してるんだ…
スイングアームのチェーンガード下側にチェーンを上に押して触らないぐらいを目安に調整してるわ。 >>888
これどうみても下から当ててるだろ
何もしてないでこれならリコールレベル
こいつは忠男的な何かを感じる >>895
3ミリで？
てかミリ単位よく分かるなー そういえばマフラーの話になると不自然なほどすぐに忠男あげがあったけど最近忠男の話題出なくなったな 測る時ちょっとした力加減でそのくらいズレるよな、弛みムラもあるし。 >>902
逆に48mmで合わせたつもりでも45mmになってる可能性あるけどな
推奨の上限下限の真ん中に合わせるのがセオリーだしそうなると基準より1cmくらい強く張ってる可能性はある 忠男の話題を出すと不自然なほどすぐに忠男アンチが湧いてくるから話題に出さなくなったんだと思うんですけど（名推理） >>904
忠男社員キター(ﾟ∀ﾟ)
お久しぶりです。今日もプラナス折った画像上げて他社下げが捗りますねwwwww 今日伊豆を走ってきたら07と何台もすれ違ったがみんなぼっちライダーだった
お前ら友達いないの？ >>906
うむ。
三河でも自分含めてソロしか見た事ないな。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
