【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 71 【RIDE】
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を2行冒頭に書いて下さい(1行分は消えて表示されません)。
トライアンフ http://www.triumph.co.uk
トライアンフ・ジャパン http://www.triumphmotorcycles.jp
正規ディーラー http://www.triumphmotorcycles.jp/%E6%AD%A3%E8%A6%8F%E8%B2%A9%E5%A3%B2%E5%BA%97/find-a-dealer/
並行輸入(レッドバロン全店) http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/triumph/
二気筒・三気筒・四気筒、新旧問いませんが、あくまで英国紳士的に…。
互いに相容れない部分があっても、他人を不快にさせる攻撃的な書き込みは避けましょう。
購入検討中の方もお気軽にどうぞ。
T100やスラクストンは水冷か空冷かを表記しましょう。
☆ スレの私物化(日記等)・妄想の書き込みを禁止します。 そういったことは個人的なブログやHPに書いてください。
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☆ おおらかに仲良くのんびり行きましょう。
前スレ
【FOR THE】 TRIUMPH トライアンフ総合 70 【RIDE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1524549517/
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支援多謝。
保守完。
あとは煮るなと焼くなと…。 ヤマハSR完全復活したからトライアンフの確変も終わりやな
過酷なノルマ達成出きてんのかよ?
値上げばっかして SRとトライアンフが競合してるとは思えん
SR500とか復刻するならまだしも
二台持ちの案件だろ t120見積ってもらったけふぉトラの正規寺の
乗り出し高杉だろw
なんやかんやでプラス15マンってw
なんやかんやでオプションだのETCだのつけたら
あっという間に200マン行くわ。
外車ってそんなもん?高くてもいいけどあのばいくで200マンはないわ。ルックスはすきだけど200マンの風格ではない。 >>27
ルックスとブランド料に金払うのが外車じゃん。
国産メーカーが世界一のバイク作ってて世界一安値で買える場所に住んでるのに買わないのはそこでしょ。 SRは一度は乗ってみたいけど、もっと歳取ってからでもいいかな 買うならひたすら増車してくしなあ
SRは弟がほしいらしいからプレゼントするわ >>31
SRは学生が右足負傷しながら乗るもんやで セルスタートのバイクしか乗ってないからケッチンはバイクの歴史ってイメージ強いや いちおつ
>>31
SRは年食ったら足の脛折りそうw ディーラーが来月移転オープンするから
サービスは今月一杯で終わるのに
案内のハガキ一枚来ないのな
最近はどこもこんな感じなの? 伝統も大切だと思うけどセルにした方が売れると思うけどな〜
せっかく渋いデザインなんだからキックにこだわるおじさん層よりビギナーの潜在購買層狙えばいいのに >>26
SRはカフェレーサーにカスタムするやつ多いから、競合してるだろ
復活しただけでニュース速報+でニュースになるくらいの知名度
まず車体値引きしたら安いし、社外品のカスタムパーツも安い 比較はするけどな、競合はせんわ
トラ欲しいけど買えないとか大型持ってないなら分かるけど
第一まともにいじれるのならん2型までだろ、それこそ2台持ちの対象だわ
普通二輪でSR乗る奴ってドノーマルで乗ってるイメージ ピカピカの新車買ってすぐカスタムは勿体ない気がして ボバーやスピードマスターってやっぱり峠とかはだめなん T120の150万円はどうかと思うが、SRの57万円も大概だと思う イメージ20万位値上がりしちゃってるよね。昔比で。 ストリートトリプルRS買おうと思ってるんだけど、ミラーの端からミラーの端までの寸法って、どこかに書いてないですかね?
公式サイトに記載してある車幅は、ハンドルの端からハンドルの端ですよね?
駐輪スペースが、けっこう幅が狭いもので…… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています