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【07から】スポーツスター【現行まで】32
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0257774RR (ﾜｯﾁｮｲ 705c-vBoO)
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2018/10/04(木) 19:44:12.89ID:ZjWX1Guq0
なんか暑くなりそうだよ。俺革ジャンもってないし、メシュジャッケ＋インナーダウン
で行こうと思ってる。
0259774RR (ﾜｯﾁｮｲ acc6-vBoO)
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2018/10/05(金) 00:24:51.87ID:guxQsxLB0
https://www.youtube.com/watch?v=QQ7yfKjl9Ak

これスポーツスターのエンジンなんだってね。
なんかめちゃくちゃかっこいい。
純正とはデザインの根底からして違う気がする。
同じ量産車とは思えない。

ゼロってカスタム屋でしょ？
純正ってなんでこういうデザインできないんだろうね。
同じ量産車なのに。
0260774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5c64-sMVP)
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2018/10/05(金) 00:37:38.94ID:neDtZHh00
>>259
実際に乗ったことあるけどマジでクソだよ。
これ乗った後に自分のスポーツスター乗った時、マジで感動した。

多分これ、エンジンの左右の重量バランス無視して左右対象に設計しちゃってる。
ハーレーって左右非対称にして重量バランス取ってるんだよね。
何度も言うけどマジでクソだよ。
0261774RR (ﾜｯﾁｮｲ 5c64-sMVP)
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2018/10/05(金) 00:39:49.09ID:neDtZHh00
>>259
中の人だったらすまんね。
ショベルのキャブを今の排ガス規制に対応して新車で販売した心意気にはマジで感動したよ。
0262774RR (ﾜｯﾁｮｲ 984f-t+KN)
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2018/10/05(金) 01:02:51.69ID:dY4rnxvz0
>>260サスが仕事しないしリアはリジットだからじゃないか
衝撃はスプリングシートで消してるだけで、走行性能完全に無視
どちらかと言うと買ってきた盆栽
0263774RR (ﾜｯﾁｮｲ f17c-UN/M)
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2018/10/05(金) 01:18:10.26ID:El06gRHA0
乗り心地が悪いと跨がる頻度も減ってしまうというが、このデザインの美しさは見惚れるな
0264774RR (ﾜｯﾁｮｲ acc6-sMVP)
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2018/10/05(金) 01:50:35.77ID:guxQsxLB0
>>263
だよな
バイク知らない人に見せても純正より間違いなく人が寄ってくる。
レース車じゃ無いんだからバイクなんてデザインが占める割合は高いのが実情。
どうして純正のデザインは野暮ったいんだろうな。
0265774RR (ｽｯﾌﾟ Sd00-/Hbj)
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2018/10/05(金) 07:40:59.50ID:Z4MfthGfd
ゼロならせめてリアにサスがあるType9iだろ。
ハーレーのエンジン積んだ最後のモデルだし。
Type9EVOからS&Sエンジンになってしまったが。
0266774RR (ﾜｯﾁｮｲ 705c-vBoO)
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2018/10/05(金) 08:15:49.63ID:+ilEg0f10
これ140㎞巡行厳しそうだな。だったら250ccくらいのエンジンで良さそうだがな。
俺はセンスないからデザインでバイク選んだのrz250とガンマ250くらいだし。
かっこよさわかりませんです。
0268774RR (ﾜｯﾁｮｲ c493-9ZpC)
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2018/10/05(金) 10:00:04.25ID:XlbSmoiQ0
リジットのロードホッパー乗ってる友達いるけど、盆栽弄り&通勤街乗り専用だって。
俺も借りて乗ったけど、1時間以上は乗りたくないw
0269774RR (ﾜｯﾁｮｲ f6e2-kkdA)
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2018/10/05(金) 10:48:48.48ID:dMNXaBGd0
48でも俺は盆栽
年に5～6回（１回30～60ｋｍ程度）乗るだけ
それで充分満足
ロードホッパーは素直に超格好良いと思うけど高いね
ちょこちょこカスタムして（更にはやり直しで別のパーツに換えたり）
実は累計金額はそれを超えてるなんて人も多いだろうけどねｗ
0270774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ed3-/Hbj)
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2018/10/05(金) 11:02:13.01ID:EJ2VpUBY0
俺、883R買って2ヶ月で3000km超えたよ
気を使わず乗りやすいから日帰りでプラッと出て
平気で500kmとか走っちゃうよ
0271774RR (ﾜｯﾁｮｲ d29b-X6m4)
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2018/10/05(金) 11:30:35.44ID:TalRrXKY0
2007年以降のスポに2002年のスイングアームがポン付けできるか分かる方見えますでしょうか？
0272774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-P3Ds)
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2018/10/05(金) 12:41:25.01ID:uDId2iv8a
48にしろロードホッパーにしろタンクがあの容量なんだから
最初からその程度の走行距離しか想定してないので
あれはあれで正しい
0273774RR (ﾜｯﾁｮｲ acc6-kArq)
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2018/10/05(金) 12:54:15.77ID:guxQsxLB0
>>266
140km巡航にせよRZ250とガンマ250をかっこいいと思ってるのにせよ、嫌味でもなく本当にどこかずれてると思う。
センスないのでハーレーとか選ばないでほしいな。
あなたみたいのが最近のハーレーのイメージをダサくしてきたのだと思います。
0277774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ed3-/Hbj)
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2018/10/05(金) 13:38:14.49ID:EJ2VpUBY0
>>276
凄くよくわかる、だからこそスポーツスターは
走り系のいじり方がしっくり来ると個人的には思う
0280774RR (ﾜｯﾁｮｲ acc6-kArq)
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2018/10/05(金) 14:25:54.96ID:guxQsxLB0
ハーレーの世界ブランドランキングは今年は93位だそうです。

https://www.interbrand.com/best-brands/best-global-brands/2018/ranking/

世界のあまたある企業ブランドのなかで93位というのすごいですね。
もちろんバイク専業メーカーではNo1

BMWやホンダが上位にいますがこれは明らかに車のブランド価値が大半です。

でもよくよく見ると10年ぐらい前のほうが更にうえだったのですね。
やはりハーレーのピークは2000年代前半のようです。

最近の高年式ハーレーは元気がないと言われますが
やはりブランド価値からしても事実のようです。

https://www.interbrand.com/best-brands/best-global-brands/2018/ranking/harleydavidson/
0281774RR (ﾜｯﾁｮｲ d29b-X6m4)
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2018/10/05(金) 14:51:06.66ID:TalRrXKY0
>>275
2003以前のワイドのスイングアームが安く手に入るので聞きました。
2004以降のワイドスイングアームは高く過ぎて手が出ないんです。
0282774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-t+KN)
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2018/10/05(金) 14:55:13.05ID:QNPyB5ULd
>>263動画を見るとわかる
見た目は最高！でも股がるとカッコ悪い
さらにコーナーでふらついてヤバヤバってなってる
0284774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-6w7h)
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2018/10/05(金) 15:16:51.53ID:QRKyVSOld
>>281
ピボットの形状が違うので無理ですね。
現行のスイングアームなら180くらいまでは入ると思うけど240とか極太にする予定なのかな
0285774RR (ﾜｯﾁｮｲ acc6-kArq)
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2018/10/05(金) 15:32:25.31ID:guxQsxLB0
>>282
愛知県岡崎市にある日本有数のカスタムショップゼロエンジニアリングの長編ドキュメンタリーがあるとはびっくりした。
Youtubeはおもしろいですねえ。

https://www.youtube.com/watch?v=Ti0FRKgi0mU

これインタビューアーはHOTBIKEの池田さんかな。

今はこのゼロエンジニアリングの木村さんはたしかアメリカにわたって向こうでも成功してるカスタム屋になってますよね。

もうね、こういう情熱すごい。

ハーレーディーラーのショベルすら直せない杓子定規の技術とハーレーの歴史を内外白にして金儲け一辺倒と比べると
ハーレーの歴史と技術の蓄積を大事にしてかつ顧客とエンジニアのセンスを結集させて形にできるのはやっぱり評価されるだけありますねえ。

ポン付けカスタムにPCにつないでまっぴんぐｗするだけでカスタムとか言っちゃってる低レベルさと比べると目からウロコです。

ちなみにB'zの稲葉さんはここが指定医さんですよねえ。

5～600万円はザラだけど何年待ちだそうです。

純正より遥かに金銭的価値もあるようです。
0286774RR (ﾜｯﾁｮｲ d29b-X6m4)
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2018/10/05(金) 16:16:46.97ID:TalRrXKY0
>>284
はいそうです。ブレイクアウトのリアに惚れまして240チャレンジしたいんです。
オフセットプーリー込みで部品代16万ぐらいです。2003以前ですと10万ぐらいで済みます。
0288774RR (ﾜｯﾁｮｲ acc6-kArq)
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2018/10/05(金) 17:37:41.31ID:guxQsxLB0
>>287
店の宣伝しても純正大好きカスタム何？ってひとには意味ないでしょ。

カスタムショップとして成功している店の量産車ってすくないですからね。
だからここを例に上げたまで。

同じ量産車でもここまで攻められるんだってことですよ。
48ｗとかIronとかレベルがファクトリーカスタムというなら、どこまでレベル低いんだろう、こだわりがないんだろうって私は思います。

Bigtwinすれでスポのりバカにされてるのは私も腹立たしいですが、それは高年式乗りのセンスないみなさんが巻いた種だと思います。

国産に帰ってほしいです。
0289774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ed3-/Hbj)
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2018/10/05(金) 18:13:28.52ID:EJ2VpUBY0
冒頭の2台をカッコイイとは思えない
0291774RR (ﾗｸｯﾍﾟ MM70-Uojj)
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2018/10/05(金) 18:43:42.75ID:vGp9aDKKM
そんなに熱く語りたいなら、国会議員にでもなって、街頭で演説てもしてろよw
0292774RR (ﾜｯﾁｮｲ c092-TbkR)
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2018/10/05(金) 18:56:30.30ID:YdnWqsjc0
スポスタ大好きっ子で将来に夢と鼻と股間を膨らませてハーレースレをうろついてるのはわかった
しっかり勉強して夢を叶えてね
0293774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ed3-/Hbj)
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2018/10/05(金) 19:58:52.73ID:EJ2VpUBY0
国産下げしてる割にはセローだからな
0294774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32d3-Rz9h)
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2018/10/05(金) 22:16:08.14ID:WP+tekRm0
acc6-kArq
↑
はい、これをドラッグして右クリック、NGネームに追加しましょうね～
0302774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-F9lb)
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2018/10/06(土) 12:15:07.84ID:3AVa3ejjd
さすがにこれは酷いな、痛々しくて5分で止めた。
カモシカ君はこういうのを糾弾してたのか？それなら俺も同意だは。
0304774RR (ﾜｯﾁｮｲ acc6-kArq)
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2018/10/06(土) 12:19:35.25ID:jxrlH4qz0
>>302
そうだよｗ　
高年式乗りの8割がこんな感じだろｗ
あとオグチャンネルｗ

えいちゃんは別だｗ
0305774RR (ﾜｯﾁｮｲ c092-TbkR)
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2018/10/06(土) 12:46:20.56ID:D8K6pdta0
このおじさん知ってるけど周りの影響で去年辺りからリジットのフルカスタム乗ってるよ
0306774RR (ｱｳｳｨﾌ FF3a-/Hbj)
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2018/10/06(土) 14:09:33.50ID:PXySLU33F
けどこれはラバスポが悪いんじゃねーだろw
0307774RR (ﾜｯﾁｮｲ acc6-kArq)
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2018/10/06(土) 16:03:27.43ID:jxrlH4qz0
>>305
まじかよｗ

袖なしGじゃんにハーレーのワッペン付けまくって
頭にバンダナ巻いてハンドルからそーめんみたいなのが数本垂れ下がっていたらそれはそれで笑えるがｗ

多分ねーわｗ
0309774RR (ﾜｯﾁｮｲ 404f-SGYq)
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2018/10/06(土) 18:02:33.06ID:ZgRqQgIA0
>>304
分かってねーなw
あの車屋もいい加減だ。ようつべの几帳面さはパフォーマンス。
タイヤバランス滅茶苦茶、FFなのにリアのショルダー片減り。別件で寺に整備依頼した時に、「バランス滅茶苦茶ですよ。自分で交換されたのですか？こんなにウエイト必要ないですし…」と云う逸話もあるし。
0310774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-sMVP)
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2018/10/06(土) 20:24:11.64ID:Ijn1NzI5a
えーちゃんてやたらSNS意識してるなって思うw
自分の修理中継とかインスタライブしてるんでしょw
0311774RR (ﾜｯﾁｮｲ 705c-vBoO)
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2018/10/07(日) 21:30:36.98ID:4qrwlXBx0
現行のスポスタのスイングアームベアリングはニードルベアリングですか？
0312774RR (ﾜｯﾁｮｲ acc6-kArq)
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2018/10/07(日) 22:47:03.63ID:r0VpOLog0
この下の記事に出てるスポスタとかセンスいいカスタムだよな。
シンプルで飽きのこないスポスタだ。
そこに書いてある記事の一文をコピペしたがやっぱりオレの言うとおりだな。
スポスタをかっこよくするにはもうリジスポをカスタムするしかないんだよ。
高年式はこうならねー。
現行売ってるハーレーディーラーの人が言ってるんだからリジスポをカスタム屋に任せるしかないんだよ。



http://www.virginharley.com/ladys/ladys094/

フォーティーエイトはいろいろカスタムしました。それこそフロントホイールを19インチ化したり……もうフォーティーエイトじゃないですよね（笑）。
そうなっていったのも、増えてきたハーレー友達の愛車と比較して「どうしてみんなのバイクってスタイリッシュでカッコよく見えるんだろう？」って思うようになったから。

出てきた答えが「リアが18インチ化されたリジッドスポーツスターへの乗り換え」でした。
どこかは言えませんが、センスのいいカスタムで有名な某ハーレーディーラーの店長さんからも「フォーティーエイトをカスタムしていくぐらいなら、リジッドスポーツに乗り換えた方がいいよ」とも言われまして。
0313774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32d3-Rz9h)
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2018/10/07(日) 22:49:59.36ID:bfMAY3VG0
先月納車されたんだがいまいち乗り心地が固い
何キロくらい走ったらよくなるかね
0315774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ed3-/Hbj)
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2018/10/07(日) 22:55:10.92ID:oFZhLB8y0
言わんとすることはわからなくもないんだが、
目指す物の違いじゃないの？
俺はラバスポカスタムも嫌いじゃない
トランプやサンダンスのラバスポは如何にも走りそうで
非常に好きだ
クラシカルなのが好きか
ラバスポを走りに振ったのが好きか
ってところじゃないの？
俺はどっちも好きだよ
0316774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ecf-6erE)
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2018/10/07(日) 23:08:17.87ID:7i3KOVCH0
俺は今の今まで、リアサスが無いものをリジッドフレームのハーレーと言うのだと思ってた
リジットか否かはエンジンのマウントの話なの？
マジか･･･
0317774RR (ﾜｯﾁｮｲ e758-uepB)
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2018/10/07(日) 23:10:36.59ID:9qLL0HI10
リジスポもいーなーって思うけど、48もかっこいいな。48はカスタムに向かないってのは、もう完成されてるからだと思うけどね。48ベースのカスタムでノーマルより良くなってる例を俺は知らない。
0318774RR (ﾜｯﾁｮｲ acc6-kArq)
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2018/10/07(日) 23:29:20.91ID:r0VpOLog0
昔からセンスは後ろのタイヤの横幅のサイズで測れると言う言葉があってだな、
太くすればするほどセンスなしです世間に言ってるようなものだってｗ

実際、フレームリジッド系旧車カスタムも、上に上げた記事のスポもみんなタイヤは130前後。

これに対して純正は時代を経るごとに太くなり、今や200級。

カスタムで更に太くしてトラクターみたいにするセンスなしはだいたい高年式乗りだしほんとダサい。

アメリカのアメリカンチョッパーとかに出てくるダサ系カスタムバイクに通じる方向。
まあだからこそHD本社のファクトリーカスタムもアメリカ発ダサカスタムになっちまうんだろう。

基本チョッパーショウなどで賞取ってるのは大半が細タイヤ系な。
0319774RR (ﾜｯﾁｮｲ acc6-kArq)
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2018/10/07(日) 23:34:14.88ID:r0VpOLog0
>>316
いや、フレームがリジッドは　リジッドフレーム

エンジンがリジッドマウントかラバーマウントかはスポだけの話でこれは　リジスポ

っていう言い方。

まあスポでもフレームリジッド　エンジンマウントリジッド　っていうカスタムもあるけどね。
0320774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ecf-6erE)
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2018/10/07(日) 23:52:04.91ID:7i3KOVCH0
>>319
なるほど！有り難う
素人過ぎて申し訳なかったっす･･･
0321774RR (ﾜｯﾁｮｲ 4c47-/Hbj)
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2018/10/08(月) 00:04:26.90ID:iJlxYevB0
ブレイクアウト、リアタイヤぶっとくてカッケーなおい
0322774RR (ﾜｯﾁｮｲ acc6-kArq)
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2018/10/08(月) 00:22:13.62ID:vKp/M3H10
>>321
昔はソフテイルでもスティードより細かったんだぜ。

それでもバランスが良くてかっこよかった。90年台中盤までのハーレーはな。

それが今や・・・・ギャグかよｗ
アメリカンセンスだよねｗ
超ロングフォークとかエイプハンガーとかソーメンひらひらとか銀ピカピカと同じクソダサいセンス。
こういう奴はファッションも袖なしGじゃんにワッペン貼りまくってバンダナとかしてる。
なぜか女も場末のスナック嬢みたいな髪型に化粧で同じファッション。。。

なんだかなあ～。
0323774RR (ｽｯﾌﾟ Sd00-/Hbj)
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2018/10/08(月) 02:24:09.23ID:o92zge6jd
くうー、やっぱラバスポから買い換えるならブレイクアウトしかないな。
後ろから見た迫力が他とは段違いよ。
ローダウンして、ショートリアフェンダーに変えて、マフラーはビッグラディウスにして…。
オラ、ワクワクすんぞ！
0324774RR (ｽｯｯﾌﾟ Sd70-t+KN)
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2018/10/08(月) 08:07:34.06ID:COKW/+3zd
>>312シンプルにシンプルになら配線の少ないキャブモデル
でも、スタイリッシュってわりにラバーでもできんじゃんと思ったのはおれだけか？
あとは乗り手がスタイリッシュじゃなくね？とかさぁ
0327774RR (ｽﾌｯ Sd94-UN/M)
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2018/10/08(月) 09:19:43.69ID:lboKTLFUd
アイアンを買う前に発売してたら恐らくそっちを買ってた
試乗したけど楽しかったなー
0328774RR (ﾜｯﾁｮｲ acc6-kArq)
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2018/10/08(月) 13:27:39.35ID:vKp/M3H10
>>324
おまえだけ。

女性のセンスでは「なぜ自分のアイアンはどれだけいじってもスタイリッシュではないのか」と同義の言葉を言っている。
それはラバーマウントでフレームとエンジンの余計な隙間が広がった他、フレームがデブって重量まで数十キロ重くなってもっさりルックスになった
この微妙な違いが車だって服だってなんだってそうだが、線の太さレベルでもスタイリッシュかそうでないかは決まる。

リジスポがカスタムベースで人気があるのは、その繊細さ。
エンジンフレーム直結のダイレクト感は言われる通りよりハーレーらしいし。
不快な振動を消すなんて名目でゴム入れたりバランサー入れたTwincamが不人気なのもカスタムしても
フレームの構造含めてやれることの限界点が低いからだ。
同チョッパーにしたってもっさくみえてブサイクだからな。
ラバスポに通じる部分だ。
0329774RR (ｽｯﾌﾟ Sd00-/Hbj)
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2018/10/08(月) 13:43:16.26ID:o92zge6jd
やっぱ骨太フレームがハーレーには似合っててイカすよなぁ。
180cm越えのイケメンがコンパクトではあるものの
ガチムチなスポスタ乗ってるの見ると
マジで惚れそうになるわ。
0332774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ed3-/Hbj)
垢版 |
2018/10/08(月) 18:31:17.19ID:l9NAXpU90
アレコレ語るカモシカ君は
自分のバイクも晒さずネットで拾ったバイクだけで
正論というかもっともらしい事をグダグダ語るわりには
説得力がない
0333774RR (ﾜｯﾁｮｲ 404f-SGYq)
垢版 |
2018/10/08(月) 18:38:02.16ID:NEUiIMLb0
72って、売り上げ悪かったからカタログ落ちしたの？2014辺りまでは売れていたモデルの１つだと感じたんだけど。
0335774RR (ﾜｯﾁｮｲ acc6-kArq)
垢版 |
2018/10/08(月) 19:14:50.66ID:vKp/M3H10
レースしても総じてリジスポのがラバスポより速いからね。
ラバスポ重いからねー。
その割にパワーもトルクも若干落ちたし。
さらにインジェクションだし早くするのが難しすぎる。
ルックス重視のカスタムだけではなくて走り重視こそリジスポの選択がほとんど。

まとめるとカスタム性、ルックス、走りの3つの要素すべてラバスポよりリジスポのが上。
0336774RR (ﾜｯﾁｮｲ d29b-X6m4)
垢版 |
2018/10/08(月) 19:22:39.59ID:cR5FmXva0
今日キムタクのを試乗したんだけどスタイル壊してる割に乗り易くもない印象でした。
価格は魅力的だから自分の好きなように弄るといいでしょうねアイアン1200。
パワー感あって良いけど気になったのはエンジン鼓動1発1発の振動が強過ぎですかね。
3年前48試乗した時はあまり気にならなかったけど48もこんなに強かったでしたっけ、、、、
0337774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sdda-SGYq)
垢版 |
2018/10/08(月) 19:42:32.09ID:96UEEVIDd
それはですね、3年前、初ハーレーに乗り883と1200の違いを見極められなかったんだと思います。
883を所有して、改めて1200に乗ったら、違いに気がついたのでは。
0340774RR (ﾜｯﾁｮｲ acc6-kArq)
垢版 |
2018/10/08(月) 20:41:29.25ID:vKp/M3H10
>>339
これってプラモ作った子と同じでラバスポは本当はダサいって言ってるのｗ？
0341774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-6w7h)
垢版 |
2018/10/08(月) 20:44:55.50ID:hopkn3U7d
>>336
三年前だとユーロ仕様に規制変わる前だったんじゃ？当時の国内仕様と比較したら差がありそう。
とはいえ、あれで振動とかどんだけ軟弱なのw
0344774RR (ﾜｯﾁｮｲ c090-F9lb)
垢版 |
2018/10/08(月) 21:16:37.46ID:Q5uYfKZo0
現行86のスレにAE86信者が来て、現行はデブだ！とかドリフトするならリアはリジットでしょ？って言ってるみたい。Z1信者とZ900RSみたいなものか。
時代が違うよ、別物なんだから。確かにリジットの方が詰まっていてスマートだけど、それをこっちで吠えてどうなる？どうしたい？俺らは現行型を今風に楽しむ。あんたらは季節毎にプラグやジェットを替える楽しみを味わえばいいだろ。
0345774RR (ﾜｯﾁｮｲ e758-/Hbj)
垢版 |
2018/10/08(月) 21:28:25.60ID:sqXx3UCl0
型落ちカスタムハーレー至上主義君は
偉そうな事言ってるけどリジスポ持ってないからな
0346774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32d3-Rz9h)
垢版 |
2018/10/08(月) 21:36:53.74ID:+iY3EyZy0
>>345
そりゃ本当にリジスポを乗ってカスタムしてたらゴムスポのことなんかどうでもいいわな
わざわざこのスレでギャーギャー言ってる時点でお察し
0347774RR (ｱｳｱｳｶｰ Sa0a-sMVP)
垢版 |
2018/10/08(月) 21:43:46.52ID:kHIWTYW3a
>>346
おまえこそひどいラバスポ差別発言w
0348774RR (ﾜｯﾁｮｲ 0ed3-/Hbj)
垢版 |
2018/10/08(月) 21:51:55.95ID:l9NAXpU90
ラバスポ、国産を馬鹿にしてるけど、本人はセローなんだろ？
0349774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15db-B0Le)
垢版 |
2018/10/08(月) 21:52:30.22ID:8WjJKIvg0
ラバスポはエンジンがぶるぶる動くから生き物みたいで好きだ。
0350774RR (ﾜｯﾁｮｲ 32d3-Rz9h)
垢版 |
2018/10/08(月) 21:53:20.82ID:+iY3EyZy0
>>347
リジスポに乗ったことはないがゴムスポより味があるんだろ？
俺ならそんなのに乗ってたらゴムスポのスレは覗かないね
0351774RR (ﾜｯﾁｮｲ 15db-B0Le)
垢版 |
2018/10/08(月) 22:31:23.82ID:8WjJKIvg0
>>328

ハーレーらしいとはどんな意味なのか？
ハーレーはバイクのメーカーだよな。
ホンダらしいとかヤマハらしいと言ってるのと同じ。
0355774RR (ｽﾌﾟｯｯ Sd9e-t+KN)
垢版 |
2018/10/08(月) 23:19:42.04ID:f4jHB4Uzd
>>328マジレスすると繊細さとかどうよりポンプ無しタンクの自由度、排ガスの緩さによる何でもありマフラー
電子パーツの少なさによる配線処理の楽さ
要はいじりやすいってのがだろ
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