【残暑】アドレスV125/G 233台目【鰯雲】
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原ニスクーターと言えば アドレスV125/G！を語るスレです
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【花見】アドレスV125/G 233台目【行楽】 [無断転載禁止]©2ch.net
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テンプレ
http://web.archive.org/web/20150924143634/http://www.bikewiki.jp/index.php/%E3%82%A2%E3%83%89%E3%83%AC%E3%82%B9V125 ちなみに全パしないでヘッドライトをLEDにして
交流分の負担を少なくするのって効果あるのでしょうか？ レクチの配線の緑線だったかな？抜くと電圧が上がって25wのHIDが使えた
情報が有ったけどな K7なんですけどウインカーの点滅が左右違うんで
リレーは悪いのかと新品交換してみたけどダメ。
バルブはノーマルです。経験者又は改善策ありますか？
ヘッドライトのみLEDですけど関係ないですよね？ >>661
ウィンカースイッチが怪しい
分解して接点を掃除するか、左右に何往復もさせて擦り合わせさせる リアショックからオイル漏れしてる見つけたので交換しようと思ってるんだけど、社外品付けてる人はどこの使ってます？ >>665
安めで評判が良いのはキタコだけど、絶品は高額だがオーリンズ
ディトナもキタコもショックの全長が長めで、スタンドを立てた時
のクリアランスが少なく成る オーリンズなんか盗難が怖くて下手なとこに駐輪出来ない
赤いコイルですら目立って嫌 シグナスか何か忘れたけど
そう言った車種と違ってサス留めてる上のボルト外しにくいから
そうそう盗られなくない？ >>669
そう、アドレスもリアカバー外さないと取れない パイセン、チィーす！
Dr.プーリーつーの加速良くなるんすかね？
オイラのK7中間加速がたりーんで改善しないか思ったんすわ
あとマフラーどれがオススメっす？
ヤフオクの炙ってるのが安くてかっけえーとか思ったんですが、O2センサー？って無いとヤバいんすかね？ >>672
ヤバい奴っぽいからノーマルマフラーのままウェイトローラー2つ抜いて我慢しとけよ >>672
Dr.プーリー（異形タイプ）ええで！
同じグラム数なら、スタート時の回転が少し上がって出足アップ
高速側は出っ張ってる部分が立ち上がって速度もアップ！する >>673
あ！なに言ってんだオメー！分かんねーなら黙ってろや！沈めんぞ！あぁ～！
>>675
パイセンあざーっす！良いッスか！試して見るッス！ フロントフォークがオイル漏れを起こしててシール交換オーバーホールしてもまた漏れて
パーツ屋から通販で安いの買ってシール新品つけてハメたらまた左から漏れてしまいました。
いまオークションで左だけ出ててそれを買うか台湾純正の安い6000円のに付け替えるか迷ってる
台湾純正ってよくないの？アドレスはあと一年ぐらいで買い換える予定です >>679
バイク屋に修理に出してないの？
安物買いの銭失いだな バイク屋はいいわ
台湾純正のフォークってどうなんですかね？ バイク屋なんてぼったくりだらけで無理ですわ
一回すげえ喧嘩して謝罪させたわジジイに >>685
断言するがお前は自力でフォーク変えられないし、お前なんかを相手にしてくれるバイク屋もない。黙って抜けたフォークで乗っとけよガキが。 >>686
フォークなんてダレでも交換出来んだよ
あんな簡単な事を特別な事と勘違いしてんじゃねえよ
ぼったくりバイク屋 まぁ自分で出来るなら工賃の分は無料になるから安く上がっていいけど
スキルや経験が足りないとボルトやらネジやらナメさせちゃって高くつく場合もある ＞フロントフォークがオイル漏れを起こしててシール交換オーバーホールしてもまた漏れて
＞パーツ屋から通販で安いの買ってシール新品つけてハメたらまた左から漏れてしまいました。
簡単なことなのに失敗してる奴ｗｗｗｗ 失敗じゃなくてヤフオクガチャでクソを引いたの
それでも店に持っていくよりは全然安いし
メンテも趣味の一つなんでね 昨日K9のフロントフォークオイル交換したけど
やっぱめんどくさいね
K5/6のステムとフロントフォーク買おうかしらと本気で思ったよ >>694
フォークキャップをサンダーで削って抜ける様にすれば安く付く 初心者が一人で作業すると地獄見た
なかなか押して回してもハマりにくかった
コーヒー缶レベルのウ●コを3時間かけて出したときの苦労に似ていた >>697
分かるぞ、三又ごと外しても、キャップの取り付けは力いるしな
カバー穴あけで作業はやりにくいだろう >>697
”コーヒー缶レベルのウ●コを3時間かけて出した”
腹筋が弱いのか？
脱肛レベルで難儀しても30分前後だろう 外装交換したぜ！インナーはシリコン塗ったけどいい感じになった >>702
おめでとう！やっぱり社外品？どこ製？フィッティング度合いは？ >>703
もちろんバイクパーツセンターだよ
ピッタリあったわ >>704
ありがとう、俺も検討しようかな、他に気に成った事ないかな？ >>705
ネジ穴はタッピングビスでネジ穴を決めるから、最初のネジ止めはキチンと位置出して留めないといけないくらいかな
プラスチックのクリップは劣化でほとんど壊れるから新品用意した方が良いかな
予想以上にフィッシング良くて良かったわ >>706
ありがとう安心した、前から俺もバイクパーツセンター
は信頼してて、バイクパーツセンターなら大丈夫そうだな
とは思ってた、俺も買うか V125のL0でキックペダルを止めているボルトがいつの間にか脱落してしまいました(キックペダル自体は手元に残っています)
1) ホムセンとかで適切なサイズのボルトを買ってくればよい
2) ちゃんとスズキ純正のパーツを入手すべき
のどちらが正解でしょうか
また、1)だとすると、具体的にどういう規格のものを買うべきでしょうか
そして、とりあえずデカいメガネレンチ各種サイズとプラハンマーは手元にあるのですが
a) 舐めないサイズであれば、それで思いっきり締めとけばOK
b) 適切なトルク管理が出来ないのならプロに任すべき
ではどちらが正解でしょうか
回答をお待ちしております >>710
純正の注文が面倒なら、キックをホームセンターに持って行って合わせば？ >>710
純正のボルトの型番は26314-33G00 値段は121円くらい
締め付けのトルク管理が必要なような場所ではないので普通に手でメガネレンチを持って締めるだけでいい >>711-713
ありがとうございます。さっそく買って取り付けることにします
とりわけ>>713で型番と値段まで示していただいたので、サクッと手配できました。ありがとうございました >>708
今日通勤に使っててふとエンブレム見たら半分以上剥がれてたわw
やっぱ両面テープは日本製の強力なので貼り付けないと駄目だな
両面テープはエンブレム代の2倍の金額したわw K5なんだがついに50,000キロ走り
初めてウェイトローラーを少し軽くしてみた
ちなみに16gにしたんだが
加速も良くなり最高速も変わらず
すごくいい感じになった、
早くしておけばよかった
15gにするか迷ってる ウェイトローラーを軽くすると燃費は下がるけど、乗ってて気分いいよね
ウェイトローラーを軽いのから純正に戻したらもっさりな加速に感じて結構違和感あったわ メーターの右上あたり？
ハンドルカバーのフロントあたりのビビリ音が少々気になる。
お店に診てもらうとして１万円は取られるかな？ カウルの爪が割れてるんじゃない？あそこ割れやすいから。表から見えない様にビニールテープなどて養生すればいいと思うけど >>720
やっぱりそんな風に処理する必要はありますよね。
カバー外すときに割れてしまわないか心配です。 合わせ目に薄手のスポンジテープを張るといいぞ
これはヘルメットに付いてたサイズ合わせ用のスポンジテープを5㎜位にカット
https://i.imgur.com/yIHr5rb.jpg
この様にハメた時にはみ出さない位置に貼る（少し出なら爪等で押し込んだら隠れる）
https://i.imgur.com/koHdLK1.jpg
これで元に戻したらこの部分のビビリ音は収まる ネジはライトの下に一本、左右スイッチの下に2本、計3本止まってる
音が出てる位だから、噛み合いが緩くて引っ張ったら外れやすいと思う >>723
ありがとうございます。
何とか自力でチャレンジしてみようと思います。 >>724
ライト下のネジはカウルの中に落とし易いからタオルをひくなりして
落下防止をした方が良い
もし落として無くなってしまったら、太さ5㎜長さ2㎝位のボルト
ハンドルカバー下側にも同じボルトが止まってるのでそれを参考に ワシも落とした、ホーンの裏に引っかかって取り出すのに難儀した >>728
調整代はまだ残っているから大丈夫だが？リアブレーキフリークは使い過ぎるから
効かない様であれば、恐らく焼けて表面硬化を起こして食いつきが低下してるね
デイトナのシューに替えると効くぞ、これでもかけ過ぎると表面硬化を起こすかも >>728
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12100861442
こちらを参考にするといい
ただベストアンサーの方が言ってるのは正確ではなくて
正しくは、リアブレーキレバーを一杯まで握った状態で1が3に達した場合は
ブレーキシューが減っているので2の調整ナットを締めて調整しようとしてもブレーキの効きは良くならないのでブレーキシュー交換してね、という事
ブレーキシューの減り方は乗り方でも違ってくるので何万km走行で交換と一概には言えないけど
おおよその目安で2万～3万kmくらいで交換かな？ ブレーキを引いた時の角度を保ちたければブレーキカムレバーを抜いて
セレーション位置を一山ずらせば補正出来るよ、でも表面硬化していれば
それと比較に成らない程効きが低下する
中古で買ったバイクも僅かな坂でもRブレーキを掛けても停車中のバイクが動き出す位
バラしたらライニングが真っ黒、ワイヤーもかなり伸びてた 基本ブレーキバランスは7：3な訳でフロントブレーキに比べて3割効けば良い
v125はエンジンブレーキが効きすぎるくらいだから2割効きでもいい位だ
だけど坂道停車で軽く握って停車はして欲しいな
フロントブレーキの方のが問題が有ると思うが シューが削れると、その削れたシューは粉になっている。
シューが粉まみれだから、清掃しただけで大きく改善する可能性も高い。
車検がなくメンテナンスがオーナー一存の原二あるある問題。 >>735
Windous7かXPが必要だがPC有るならメーター機能以外エニグマと変わらない
k5～k7なら買い（USB接続タイプ） K9改でwindows10タブレットに接続しようと思ってた >>737
中古のEブレーカーをヤフオクで8年前位に買ってから今もk5に使用中
タブレットでセッティング取ろうと思って、これも中古で
エニグマと違ってO2センサーのアダプターが必要かなk9だと >>737
Windows10でも接続出来る可能性も0では無いけどね
セキュリティーを切ってテストモードでインストールすれば出来る可能性も有る VMware入れてwindowsXPインストールしたら問題なさそ
O2キャンセラーつけてるから
マフラーにO2センサーついてないのよね >>740
v125はO2メーター無いとセッティング難しいよ
それとWin７は確かだけどXPは別のスーパーサブコン向けだったかもしれない
アプリのダウンロードサイトが見つからないヤバい もう一度確認したらXP、VISTA、７もOKだった
無料ダウンロード先もやっと見つかったよ
http://www.chameleon.cx/downloadcorner.html ロングしか乗らない人はオーバークール対策は要らないのですか？
燃費上がったりもしない？ 寒くなってきたらガムテで塞いでるけど、燃費に劇的な変化はないね >>743
チョークモードの時間が短縮できるから少しは良く成ると思うよ 勉強不足での質問なんだけど
エニグマO2リプレイサ付き買ったんだけど
エンブレ時の燃調の正解ってのがわかりません
何処までリーンにしていいものなの？
キャブ世代なもので… >>746
増量を殆どしてない回転域のアクセル開度0の入力ボックスは0でも良いが
かなり増量した回転域の開度0は増量0にするとなずい1～3割程度の数字を入れないと
ぎくしゃくしたり失速したりする
圧縮が高いなら同じ回転域でもアクセル開度によって段階的に増量値を増やした
方が加速が良く成ると思う
アクセルの開け始めなんか特にアイドリング1500rpm開度0→10、開度5%→160、開度10%
→310、開度15%→460とか150ポイントずつ段階的に上げたりすると加速が良く成ったりする
上の例の様に圧縮が高いなら開度によって段階的に増やしたほうがいいと思う
圧縮が高いほどパワー領域で有るほど増やす単位は大きくなる300ずつ増やすとか
アクセルオフの値も開度5%→250、0%→50とか増量の多い回転では開度0でも段階的に
下げた方が無難、細かい不満点は走って変更 >>748
かなり増量した回転域の開度0は増量0にするとなずい X
かなり増量した回転域の開度0は増量0にするとまずい O 何処までリーンにしていいものなの？
14:1~15:1位かな みんな冬場燃費リッターどれくらい？
今年の夏新車で買って総合5000キロ程度だが40キロ切ったわ最近 住んでる地域でだいぶ違って来るだろうからなんともだけど、全開走行してると燃費落ちるよ。運転に慣れてきて(慣らしも済んで)最初より速度出てるんじゃない 冬は走行距離も極端に短くなるから燃費も大きく落ちる。
俺の場合はほとんどの場合は長くてもせいぜい２～３キロしか乗らないから、リッター30を切る。
そもそもひと冬の間でガソリンは１～２回しか入れることがない。 グリップヒーター付けたくて電源取り出しを検索してるんだけど
ホーンから+を取り出して-はボディアース駄目なんだね
バッテリーの-まで線を繋げないと加速中にオフになるとか
めんどくさい！！ ハンドルロックしたときのピッって音にクラクションぽい音が混ざるようになった
どのパーツ疑ったらよろし？ 朝一の始動時にセルが空打ちするような症状が出るようになった、頻度は2-3日に1回くらい
カチッと音はするけどセルが回らない、再度セルボタンを押すと普通にエンジンがかかる
バッテリー交換したら直りますか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
