>>812
キャブ時代はFCR＋マフラー交換で後輪110〜120とか狙えたみたいだけど
FIになってからわざわざFCR突っ込むやつは少数派みたいだし、今現在のビッグバイク全般に言えることだが
排ガス騒音規制のせいでカスタムしづらくなったよね
そのかわり最初から完成度はより高いけど