【HONDA】CB1300SF/SB/ST part.40【SC54のみ】
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インジェクション車だと
いきなりアクセル開けてもドカンとこないから
拍子抜けすると思うけど
ご安全に ツインリンクもてぎで開催のCBオーナーズミーティングの
受付が今日から始まりましたね
https://www.honda.co.jp/cbmeeting/ CB1300 極めてスポーツでもなく、クラシックでもない。
このバイクのライディングファッション難しいくない?
黒革のシングルライダースって明らかに違うよな。 冬なら決めすぎない程度のホンダのジャケットに黒皮パン ファッションはむしろなんでも合うと思うんだけどなぁ >>967
ワシと一緒やなっ、
とにかくオメ!
簡単にフルパに出来るよ。 このバイクにパワコマ付けてリセッティングしてる人
いたらどんな感じか教えてください >>975
>これだな
お、
これ乗ってる人欲しい。
一緒にツーリングしたい。 なんかに飽きたんで
Z900rsに浮気します
皆さんサヨナラ センパイ方お聞きしたいのですが、鍵穴の周りに傷をつけたくないのですが、保護シールみたいなものないでしょうか? >>985
キーホルダーをつけない。
キーには小さいリングだけ、カラビナ付きのキーホルダーを乗る時に外す 初めから鍵周りゴムとか貼ってくれてたらいいのにな。
もう傷だらけだから今更だけど。 価格の割にはそういう配慮なしだなぁ
細かいことは気にしない金持ち相手の商売なんだろ タイヤを換えないと…。やっぱりスポーツツーリングタイヤはライフが短いな
次はロースマ2にしようかな ロードスマート2は今フロントに履いてる
今までで一番モターっとした感じでスピードを出そうと思わなくなるのはいいかも
https://imgur.com/JTUZBse
https://imgur.com/T5WYjcd ロードスマート3
ど安定で面白みはないが
1万キロはもったぜ このスレッドは1000を超えました。
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