Kawasaki Z900RS Part14
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
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Kawasaki Z900RS Part13
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530671920/l50
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured あ、サイドカバーは入ってないかも
てかエンブレム取ってステッカー貼っただけじゃね >>515-516
ありがとう。純正気に入っているから縁がないけど、色々と外装キット出るのは喜ばしい >>515
ありがとう。
参考にさせてもらいます。
今んとこバイクに 塗装代込みでも高い。シートとFRPのテールカウルだけでしょ？ 無名メーカーがよくやるよw
とうに潰れたミッドナイトとか担いでご苦労様 やっぱよ、タンクの前の丸みとスキマが我慢出来ねえ。サイドカバー、マフラーも。
絶対2型でタンク、サイドカバー、マフラーの修正入ると思うわ。 今んとこ純正外装気に入ってるし、飽きた時はヨロシクね＼(^o^)／ >>520
このデザインでヒットしたんだからお前の悪趣味に寄せるわけないだろ。
素直に買う金がないって言った方が分かりやすいわｗ タンクのスキマがなんたらいう人いるけどなんの事いってんの？ >>523
フレーム、ヘッド部分に着く樹脂パーツが気に召さないらしい >>524
え？あれの事なの？
なんのこっちゃ
まったく気にならないわ。 おまえら非常に簡単
スルーもできんのかい
だから釣り堀と言われる
おまえらの「ツボ」はもう知れ渡ってるんだよ >>528
BEETが定番だと思うけど、高さならカフェ純正の方が低いよ。 幅広なのはカフェに交換しても大差ないね。 価格が約1.5万するのも微妙… 5→6速に入れた時の音と振動が酷く、気になったから販売店経由でメーカーに聞いたら
「1〜5がクロスしてて6速が離れているので仕方ない。」
つまり仕様と言われた。
気になるの俺だけ？ >>531
6
速離れてるから超低速の時間違えて6速入れちゃった時、
ノッキングみたいな「ガタッ」てのはあるよ。
ヤベっ！てギヤ落とすけど。
普段乗りじゃ不便感じないなあ。 回転数も速度域も書かないんじゃ回答しようがないわな 逆に言うと全然気になる事はないということでもあるが 6は高速道路でしかつかわんな
一般道でもいれることあるけど信号きて5以下にすぐおとす事になる 6速だけギア比を離したのはホント賞賛する。
高速でメチャ快適。 >>536
まあ、かなり使いやすいよね。
でも5速に馴れてる人は最初戸惑うシーンがあると思う。
でも、そんなのは馴れが解決するのかな。 >>531
スコッとスムーズに決まるときと、ゴカッって入るときがあるね。
Z900RSの6速のギヤ比は
Z1000よりもハイギヤードで巡航専用みたいなもんだから仕方ないと思うよ。
バイパスとかで6速にしてて知らぬ間に速度が落ちてると、
ちょっとスロットルを入れただけでｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘｶﾘってノッキング起こすし。 週末、横浜の某SNSZ900RSイベント、
あんな都市部で開催して会場はキャパ的に大丈夫なんだろうか？ 行かないけどw 朝のキャンプ場で暖気してると見てるやつ多いぞ
バイクに興味ないファミリー層もZ900RSの音には感じるものがあるんだろな
ファミキャンのオヤジや国産に乗ってるやつがじっと見てくるから
おすそ分けってことで軽くブリッピングしてやってるわ
そいつらがZ900RS買ったら俺が売り上げに貢献したってことになるなｗ >>547
>朝のキャンプ場で暖気してると見てるやつ多いぞ
「朝からウルセー、馬鹿野郎」と見られてるだけだぞ カワサキ純正のグリップヒーターの性能はどうだろうか…？
冬ツーリング時に期待しててもいいかな…？ >>551
純正品を後付けしました。手のひらだけならヌクヌクになります。真夏でも山間部で20度を下回ると重宝しました。 外気温の差を計ってるのか、ハンドルカバーつけてるとぬるかったですね 俺も純正のグリップヒーター付けたんだけど
ウインカーのスイッチがなんか遠いんだよな 皆さん真冬でもツーリングするの？今年の2月の極寒気にターンパイクを上がった。グリヒに分厚いグローブで手は大丈夫だったけど、1番凍えたのが上腿。光電子のインナーにGパンで凍傷寸前だった。風邪ひいたし。今年はイージスを手に入れた。 純正のグリップヒーターって径が太くない？
力を入れている車種だし、今度こそホンダ製より良いのだろうか？ ホンダは使ったことがないのでよくわからないや。
径は太くない、たしかノーマルグリップと同じぐらいだった。
3月納車だったので冬は越してないけど、春先でも高速や峠で使ってた。
ウインカーは若干遠くなるし真冬の防寒は電熱グローブの方が上だろうけど、便利さでグリヒにした わいは今年初頭に納車されてエンデュランスのグリヒつけたわ >俺も純正のグリップヒーター付けたんだけど
>ウインカーのスイッチがなんか遠いんだよな
確かに感じた。 あとLEDの点滅回数で温度を表示する方法はクズだな。
なんで走ってる最中にグリップヒーターなんぞをずっと見ておかなきゃいけないんだ >>561
この手のバイクは人が乗るととたんにダサくなるから
写真はいつもバイク単独だよな 自分が乗ってるときは自分を外からは見れないんだからそれでいい。 >>561
まったく別物だな(´・ω・`)
興味ないわ >>561
カッコイイけどカウルの役目は果たされまい。 >>563
だからお前は自分の身なり気にしないんだな。
自分を外からは見れないもんなw 今どきのインジェクションのバイクをスカチューンにできるもんなの？ そんなんでいちいち移動かよ
こんなんもあるよで流せねーの？ 明後日のイベントは良い天気になりそうだな
こんなに待ち遠しい予定は久しぶりだわ >>569
カウルのスクリーンが風防の役割してないぐらいで、盆栽は言い過ぎじゃあるまいか？ ヤフオクでMID-KNIGHTが「Z950RS」ってエンブレムを左右セットで32400で出品しているのにワロタw 【国連、20mSvから1mSvに戻せ】 線量20倍だと死者8千人が16万瑞lに増加、人口血ｸ20万人/年とほぼ一致
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540606609/l50
国連「女性と子供をフクシマに帰すな」 自民「内政干渉だ！ 我々は選挙で選ばれたんだぞ！」 お前らさ、いくらホンモノZ1が隣に並んだからといって無駄なレーシング止めなよw
最初からニセモノ相手してねーからw
眼中ねーからw
ま、ヨシムラ手曲げ当時物の音聞きたいなら聞かしてあげるけどw 煽り文がテンプレつーか真面目なアンちゃんが頑張りました的なんですよね 1972年式の俺も頭が禿げ上がって、空冷の良さを実感してる。 寒いときはフィンで缶コーヒー温める。空冷ならでは。 >>581
せっかくのヨシムラの集合ならガスパンの音も聞かせて下さいw 水冷でも缶コーヒー温めるくらいには熱くなるでしょ。もしくはエキパイの間に挟むとか エキパイ用ホットドリンクホルダー開発して
特許取ったら大儲けできるんじゃね？ 火傷に対する製造物賠償責任保険料で儲けはゼロになる。
それを回避する商品を開発した場合ではぬるくてクレームになって売れない。 缶コーヒーとか不味いもの飲んでるやつまだおるんやな >>589そう言えばYouTubeにエキパイで缶コーヒー暖めてる動画有ったな
風防がないと、長距離ツーリングには行くきしねぇ。 (●￣(ｴ)￣●)
。。 せっかくカワサキ様が作ってくださった砲弾メーターを隠すなんてもったいないもったいない 砲弾メーターったって、なーんか微妙にくっついた感じの中途半端なやつやんか 先日横浜での某SNSミー、協賛ショップもそれなりにブース出展した割に台数はさほど集まらなかったらしい。 勿論、参加者=では無いけどらこの車両、案外アクティブユーザー少ないのかもしれない気がする。 輩みたいのがたくさん集まってるところに好き好んで行く馬鹿は居ないだろ 調子も悪くならなければ、補修パーツもたくさん出てて、まだみんなカスタムも満足にしてないところに集まって「いいですよね水冷四発RS」なんて話し合いたくないや。 カスタムの自慢に行く奴が張り切ってるだけの
メリット無しミーティングだからな参加者少なくても残当 >>597
サムライってやつだよね？
ＣＢのボルドールみたいだな そのくせ出展業者には色々オネダリしたんじゃねーの？ >>605
この会話しかないものな。あとは燃費とか、音とかの個体差比べか。 ボルトオンで付けただけのパーツでマウント合戦が始まるよ！ これからあれこれしようと思ってる人からすれば、実装例が見られるし、
購入者じゃないと知らないこぼれ話も聞ける良い機会だと思うけどな
生で音を聴けるってのもありがたい機会でしょ >>612
オーナーがわりと特殊な人が多くて話しかけづらい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
