Kawasaki Z900RS Part14
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公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/
前スレ
Kawasaki Z900RS Part13
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1530671920/l50
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!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ホンダは使ったことがないのでよくわからないや。
径は太くない、たしかノーマルグリップと同じぐらいだった。
3月納車だったので冬は越してないけど、春先でも高速や峠で使ってた。
ウインカーは若干遠くなるし真冬の防寒は電熱グローブの方が上だろうけど、便利さでグリヒにした わいは今年初頭に納車されてエンデュランスのグリヒつけたわ >俺も純正のグリップヒーター付けたんだけど
>ウインカーのスイッチがなんか遠いんだよな
確かに感じた。 あとLEDの点滅回数で温度を表示する方法はクズだな。
なんで走ってる最中にグリップヒーターなんぞをずっと見ておかなきゃいけないんだ >>561
この手のバイクは人が乗るととたんにダサくなるから
写真はいつもバイク単独だよな 自分が乗ってるときは自分を外からは見れないんだからそれでいい。 >>561
まったく別物だな(´・ω・`)
興味ないわ >>561
カッコイイけどカウルの役目は果たされまい。 >>563
だからお前は自分の身なり気にしないんだな。
自分を外からは見れないもんなw 今どきのインジェクションのバイクをスカチューンにできるもんなの? そんなんでいちいち移動かよ
こんなんもあるよで流せねーの? 明後日のイベントは良い天気になりそうだな
こんなに待ち遠しい予定は久しぶりだわ >>569
カウルのスクリーンが風防の役割してないぐらいで、盆栽は言い過ぎじゃあるまいか? ヤフオクでMID-KNIGHTが「Z950RS」ってエンブレムを左右セットで32400で出品しているのにワロタw 【国連、20mSvから1mSvに戻せ】 線量20倍だと死者8千人が16万瑞lに増加、人口血ク20万人/年とほぼ一致
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540606609/l50
国連「女性と子供をフクシマに帰すな」 自民「内政干渉だ! 我々は選挙で選ばれたんだぞ!」 お前らさ、いくらホンモノZ1が隣に並んだからといって無駄なレーシング止めなよw
最初からニセモノ相手してねーからw
眼中ねーからw
ま、ヨシムラ手曲げ当時物の音聞きたいなら聞かしてあげるけどw 煽り文がテンプレつーか真面目なアンちゃんが頑張りました的なんですよね 1972年式の俺も頭が禿げ上がって、空冷の良さを実感してる。 寒いときはフィンで缶コーヒー温める。空冷ならでは。 >>581
せっかくのヨシムラの集合ならガスパンの音も聞かせて下さいw 水冷でも缶コーヒー温めるくらいには熱くなるでしょ。もしくはエキパイの間に挟むとか エキパイ用ホットドリンクホルダー開発して
特許取ったら大儲けできるんじゃね? 火傷に対する製造物賠償責任保険料で儲けはゼロになる。
それを回避する商品を開発した場合ではぬるくてクレームになって売れない。 缶コーヒーとか不味いもの飲んでるやつまだおるんやな >>589そう言えばYouTubeにエキパイで缶コーヒー暖めてる動画有ったな
風防がないと、長距離ツーリングには行くきしねぇ。 (● ̄(エ) ̄●)
。。 せっかくカワサキ様が作ってくださった砲弾メーターを隠すなんてもったいないもったいない 砲弾メーターったって、なーんか微妙にくっついた感じの中途半端なやつやんか 先日横浜での某SNSミー、協賛ショップもそれなりにブース出展した割に台数はさほど集まらなかったらしい。 勿論、参加者=では無いけどらこの車両、案外アクティブユーザー少ないのかもしれない気がする。 輩みたいのがたくさん集まってるところに好き好んで行く馬鹿は居ないだろ 調子も悪くならなければ、補修パーツもたくさん出てて、まだみんなカスタムも満足にしてないところに集まって「いいですよね水冷四発RS」なんて話し合いたくないや。 カスタムの自慢に行く奴が張り切ってるだけの
メリット無しミーティングだからな参加者少なくても残当 >>597
サムライってやつだよね?
CBのボルドールみたいだな そのくせ出展業者には色々オネダリしたんじゃねーの? >>605
この会話しかないものな。あとは燃費とか、音とかの個体差比べか。 ボルトオンで付けただけのパーツでマウント合戦が始まるよ! これからあれこれしようと思ってる人からすれば、実装例が見られるし、
購入者じゃないと知らないこぼれ話も聞ける良い機会だと思うけどな
生で音を聴けるってのもありがたい機会でしょ >>612
オーナーがわりと特殊な人が多くて話しかけづらい >>614
特殊って何さw
バイクのミーティングに来るような人らは皆濃いだろ。カブミーティングだって相当だぞ 若いやつらが車、バイクに乗らないから、イベントはハゲ散らし、腹の出た醜いオッサンばかり。
話す事と言えば、若い頃はブラックエンペラーでブイブイいわしてたとかのフカシの昔ばなしばっかw
しかも、高校もまともに卒業してないから土方だの工員だの底辺の仕事してる奴らばっかw お前の書いた文章読み返してみろよ
どう見てもマトモじゃないのはお前の方だよ >>617
何気に若者もバイク乗ってるよ。ニンジャ250がやたら人気。
若い子達で走ってるから、わざわざイベントに行ってだべってるだけのダサい煙草臭いオヤジとはつるまないね。 同じ車種乗ってるヤツらが1箇所に集まってダベるイベントとか一体何の罰ゲームなんだよ
参加する奴の気が知れない 一人の歌手のファンのヤツらが1箇所に集まって歌を聴くイベントとか一体何の罰ゲームなんだよ
参加する奴の気が知れない 同じ車種について1箇所に集まってダベる5chに参加する奴の言う事じゃないだろ。 この冬Z900RSの乗り換えを検討しててこのスレに流れ着いた
モーターファンのZ900RS本とエイムックのZ900RS本を買ってそれぞれ読んだけどカッコいいっすね
正直Z1どころかゼファーすらも現役の頃を知らない世代だけど… >>627
このバイクを堪能して、その後にイメージベースとなった時代の銘車に想いを馳せるのも楽しいだろうね。
万が一それらに乗る機会を得たなら、ゾッとした後に殊更キミの選択が正しかったと安堵感に包まれる筈w >>627
ニセモノ乗ってるとホンモノが欲しくなるのよ。
でもお前らには高くて買えないのよ。
虚しいのう。 ポンコツの旧車を有り難がって高い金出して買うアホがいるからボロい商売だな こんな低俗な煽りに使われるz1がかわいそうっていうか書いてるこいつこそ虚しくならんのかな知らんけど >>628
機会があれば元になったバイクがどういうバイクだったのか見てみたいですねー!
>>630
当時のZ1を知る方からすると本物偽物という気持ちが湧く人もいるかもしれないですねー
僕はZ900RSを知ってからZ1を知ったぺーぺーなので…僕にとってZ900RSはカッコいい現行車でZ1は美術館の美術品みたいなものというか
どういう出自か興味はあれど虚しさは無い…かな? YouTubeで「伝説のおそ乗り」見ちゃったら、
Z1乗りが羨ましいとか全く思わなくなる。 古いバイクを有り難がって乗りもせずに拝んでるのは自由だけど、
その後、遺族はこのガラクタをどうするんだろうな。
申し訳ないが、想像すると・・・w お前ら一生そうやってニセモノに乗って自分を誤魔化してろ。
ホンモノにはホンモノなりの風格、オーラ、ヒストリーがある。
新型カタナも糞ダサいせいで、旧型が既に高騰してる。
お前ら旧型カタナすらも買えなくなるぞw >>638
カタナはホンモノとは呼んでやらんのかw
そっちは旧型扱いかよ 「風格、オーラ、ヒストリー」
www
所詮走ってナンボの無機質な機械だぞ
ダメだこりゃw どうせ>>638は対立煽って憂さ晴らししてるスクーターオヤジだろう。
それよりも>>635の余裕は素晴らしいよ。良いバイク海苔になるよ。
最近の若い奴はおっさんよりもちゃんとしてるわ。 まぁ、どんな人かは分からないけど
例えば、近年倍のお金を払って旧車を買った人が
この車両を目の敵にしたくなるのも仕方ないんじゃ無いかな >>647
絶版車ですよ?その目の前の四角い何かでいつ発売されて生産終了したか調べてみたらよいのでは? 絶版車と旧車ってちとニュアンスが違う様な。
じゃあDAEGは絶版車だけど、旧車って認識は誰もしないでしょう。 自分の中では80年代は旧車かな
ゼファーなんてついこの間までいっぱい走ってた気がするもんな >>648
結局、自分の無知を露呈しただけだな
勉強になってよかったな 素人君 GSでZ900RSを磨いてたらダンプ乗りのおっさんに声を掛けられた。「Z900RSとZRX1200DAEGで迷って明日DAEGが納車」と。プレミア付くからDAEGの方がいいかもね。 ブラスター2が出してるビキニカウルにちょっと興味がある
多少の風防効果はあるかな? DAEGはまだ探せばファイナルを新車で手に入る位人気ないからな… タマは少ないだろうけど今後人気は出ないでしょう。900Ninjaですら現状年式の割に高いかな?位だし >>655
多少どころか高速道路じゃあ天と地ほど違うぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています