【SEROW】☆セロー・総合スレ☆138台目【旧/ヌ/FI/18】
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YAMAHA セロー総合スレです
【セローの呼び名】
18セロー:250セロー 第3次規制対応車(現行型)
FIセロー:250セロー FI車
ヌセロ:250セロー キャブ車
キュセロ:225セロー
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/
TOURING SEROW
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
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前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆137台目【旧/ヌ/FI/18】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535465623/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>154
フツーに、ysp戸塚がやってるような黒でいいのにね >>155
あれね。
一応はつけれるみたいな感じだったね。 5000円の値上げくらいでガタガタ言うなよ乞食か! 410ccヒマラヤンええやん
信頼性が高けりゃセローから乗り替えもありだな >>158
フラットダートを走破するくらいじゃそもそもセローやWR、KLXみたいなオフ車である必要はないわな。
これで満足できるところしか走らないならこれでいいんじゃないの >>160
10ccの嫉妬がよくわかるねwくやしいのお >>159
セロー並みの信頼性を求めるのは御門違いだと そこはテネレ700じゃないの
日本で発売されるか知らんけど >>159
そもそもセロー乗ってないのにどうやって乗り換えるんだよwww セローに比べ50kg重いので全然別のバイクでは?
ローのギアリング高めで、サスストローク短めで硬いらしいし。
https://young-machine.com/2018/07/30/11227/ ツーセロから入ってきた新規さんにとってセローは軽アドベンチャーなんだろ 装備重量100kgのTY250Zスコティッシュから乗り換えるとめっちゃ重く感じる ツーセロはアドベンチャーレプリカ
オフロードのSEROWに無理やりコスプレさせた商材 >78?86mmのボア?ストロークを持つロングストロークユニットだ。1軸バランサーやローラーロッカーアームといったモダンな?機構も備える。
これSR400より振動少なくてセローも装備してないローラーロッカーアームも採用、なかなかモダンな構成だね
>このエンジンがとにかく粘る。1速で走行中、クラッチを繋いだままでスロットルを閉じ、回転数がアイドリング付近まで下がっていく。そんな状況でもエンストせず、歩くような速度でトコトコ前に進むのだ。
この辺もセローっぽいね
>レッドラインの6500rpmまで、ハンドルやステップにイヤな振動が発生しないのは1軸バランサーを装備するヒマラヤンの美点。トップ5速で約5000rpmを刻む100km/h巡航は至って平和。
いいね、この振動の無さ >>170
もしかしてエンフィの関係者?
バランサー搭載でSR400より振動が少ないのが欲しければCB400SSがいいと思うよ。
もっと上まで回ってパワフルだし。
同じぐらいの重さでよければドゥカティスクランブラーがいいなあ。 ファッソン要素満載バイクでオフロード要素無しなのですが >>173
関係者なら現地で30万なんて書かんでしょw
http://dougarider.com/archives/53237
正確にはお値段は197,730ルピー。日本円にして約34万6千円
倍はボッタクリ過ぎでワロタw >>175
ヒマラヤ山脈のトレッキング競技で活躍してますよ
えせオフローダーなんて言うと笑われますよ >>176
ジクサーの現地価格13.2万円、日本での販売支払総額26.5万円
ヒマラヤンも15上乗せして50万弱でどっか輸入販売してくれないかな
サスストロークはセローとほぼ同じF200mm、R180mm、シート高も800mmで低い、低速重視のエンジン
素材としてはセローぽくて結構いいのにね 日曜日納車予定なのに雨だ
わざわざ濡れるの馬鹿らしいから先延ばしにするか〜 セローよりは多少の所有感が高そう
珍しいしな ただディーラーが少なすぎて補償とかが不安だな
インドだしこれ乗ってカレー食いに行きてえ セローはグッドデザインのロングライフデザイン賞も
そろそろ受賞するかも >>184
グッドデザイン賞とかどーでもいいこと筆頭やん
モンドセレクションと同じ価値しかなさそう インドで走るときはすり抜け割込み逆走なんでもありのカオスな道路事情なので
ホーンだけは音量が大きくて信頼性のあるものに換しないと生死に関わる セローにzeta のハンドガードベンドつけてる人はよく見るけど、zeta のプロハンドガードベンドってノーマルハンドルにつけれる?セローがオレンジ色だから色揃えたいんだけど >>189
付けれるけどプロはハンドルマウントが別売りだよ >>189
付けれるけど付属の臼はアルミハンドル用だから純正ハンドルには付けられないよ プロのほうは一部パーツが足りないんですよね?マウントパーツを追加で買えばいいってことですか? >>183
セローと他車を比較しています
セローにも関係あるんですが
何か文句ありますか?
それでも食ってかかるならこちらも黙ってはいないですが >>194
ではもう食ってかかるのやめますので黙ってくださいね
よろしくお願いいたします >>193
プロはバーエンドに刺さる部分がアルミ用で細くなっているので加工が必要でした
パイプ入れるとか工夫して取り付けしてください >>194
3行目以降余分だろ
煽ってどうすんだよ デイトナのステムマウントキットφ17-20がちょうどいい
長い皿CAPとアルミスペーサー駆使して付けたよ ゼータの別売りのバーエンドのアンカーて2種類入ってるけどあれノーマルハンドルに使えないの? ハンドガードは、エンデューロエンジニアリングをオススメしたい。頑丈ですよー >>195
おめぇよやったるから場所言えよ
速攻で行ってやるからはよ書け!絶対逃げんなよ! >>206
今すぐ波照間島まで来いや!
今すぐやで!
逃げんなや! >>206
オイ腐れ坊主!まだか?
こっちは町のオジイに呼ばれて忙しいんじゃ!
はよ来いや!
絶対に逃げんなや! >>207
根性無しがビビってナニ島だって?東京から名古屋ぐらいまでなら飛んで行ってやるからはよ書けや!オッペケのガキお前のレスは全部記録してるからよボロ出しかけてるな ID変える奴はビビる奴嘘つく奴弱い奴
片手で余裕だわはよかけや >>209
だから波照間島だって言ってるやろ!
はよ来いや!
お前のテリトリーは名古屋がせいぜいかいw たまーにいるよね、小さなナイフ隠し持って気が大きくなっちゃってる、中二病こじらせたオッサン
ヤクザとか暴走族みたいな『後ろ盾』をチラつかせて威嚇するとか、小さいにも程がある
逆に見れば、そういう『後ろ盾』が無ければ威嚇も出来ないって事を自分から公言しているようなものなのに、何故か本人は気付かないんだよね
エセ関西弁が涙を誘うよ なにが起きたと思ったら、ヒマラヤンが暴れてんのか
本当に暇やらんwww >>217
実際会うと「あっ!あっ!」「ぐふふ」って言いそうやなお前 >>207
ワロタ
波照間島に行ったことないんだね。
人口500人居ないんだぜ。
普通自動二輪車見たことない 天気予報日月と晴れマーク付いたから昼はセロー夜は彼氏に乗りまくるぞ〜 >>230
そろそろって言うかはなからクロスってご存知なんだろ?[悟空風] >>227
あちこちすぐ行けるほど暇人さん?
大人なら仕事して税金納めなきゃダメでちゅよ 雨だけど今日納車にした明日晴れるみたいだし
原二スクーターからの乗り換えだけど低速トルク太くて驚いた
ガックンせずに走れるように慣れなければ >>233
おめ!
いい色買ったな
風に弱いから台風には気をつけてね 新型のアドベンチャーキャリアなんだけど
取付用の穴が旧型と比べて増えてるのね
もしかしてGIVI箱付けながらシート外せない仕様が改善された? 台風一過も何のその。
いや〜セローって本当に愉しいモノですね。
https://i.imgur.com/0sdi4Ht.jpg 225より250のほうが好きだけど、メーターだけはセロー225が好き >>239
綺麗に乗ってますね、走行はどの位ですか? 昔のセローを見ると『左のオクロック』を思い出す
また買って読もうかな〜 >>241
それがね、時々叩かないとスピードメーターが動き出さないんですよ >>240
現在、約3万キロですかね。
オクで入手した時にエンジンが駄目で、
中古エンジンへ載せ換えしてますが。 燃料警告灯は眩しすぎるし味気ない
旧セロの燃料コックをひねる儀式が懐かしい 15年式セロー納車して奥多摩の方走ってきたが
230Km走っても燃料警告灯が点かない燃費良いねぇ
そして舗装林道で早速コケた苔で滑ったみたい
プロテクターとハンドガード付けてたので被害は小傷のみ
大事だねプロテクター 新セロは大事に乗ろうと決めたのに
やっぱり投げて傷だらけにw もう投げてきたの?
新しく付いたキャニスタとかってぶつけそうで怖いけど大丈夫? 新しくしてからまだ本格的に林道はいってないわ
せめて慣らしと初回点検おえてからかな キャニスタぶち壊れてもエンジンには全く支障無いんじゃないか?
揮発ガス対策だろ? しかし飛び石が一番当たる場所にキャニスター付けるかね〜 >>251
そりゃ、空気吸わにゃエンジン回らんだろうw
意味分かり? 新車で買ってのってるのに感覚的には中古セローと大差ないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています